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1、2023年梁板吊装专项安全施工方案_secret（共五则范文） 第一篇：梁板吊装专项平安施工方案_secret 梁板吊装专项平安施工方案 本合同段共有桥梁11座，40m大梁共有252片，30m大梁共有240片 由于本项目工程有4座桥在预制场向大桩号方向，所以支配先预制安装预制场大桩号方向的梁板，即大沟1#大桥、大沟2#大桥、瓦瓷地1#大桥，瓦瓷地二号大桥的大梁。首先预制大沟1#桥，大沟2#桥，其中前两跨由大龙门干脆安装，从第三跨起先的全部大梁用双导梁架桥机架设安装。大沟1#桥排序安装就位，按整体式桥梁全幅架设安装大梁直至完成大沟1#桥和大沟2#桥大梁安装任务 在瓦瓷地1#桥和2#桥施工时，架桥
2、机在安装完成预制场大桩号方向的大梁后掉头至预制场，从大桩号向小装号排序安装大梁；从而到达全线贯穿的目的。 40m预制大梁，和30m大梁接受双导梁法安装，首先用龙门吊完成靠近预制厂的两孔大梁梁，之后在其上进行架桥机拼装。架桥机选用EBG200型。 一、平安操作规程 1、桥机操作人员由经过确定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟识架梁工法和过孔工法的人员操作，在工作时，精力要集中。必需有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必需系好平安带。 2、吊梁前检查轨道是否平整牢靠，运梁平车重载时只能接受低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必需有人相随，随时留意轨道、大梁的平稳性，以防大
3、梁倾倒。运梁平车载上大梁后，如不能马上启动并运行则必需用卡子卡死平车。 3、喂梁前必需细致检查导梁及前支架各部位销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载；检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。 4、吊装前，检查操作机电系统是否牢靠，各电机、制动器是否灵敏牢靠，空载状况下应校验各限位开关和行程开关。 5、吊装前，应统一指挥信号；吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员看法不一样时操作人员应发询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一样时，才能开车。 6、操作架桥机时，应合理驾驭限制按钮，除两手外，不允许身体其他部位接触限制面板；吊装过程运用限制按钮操作，不行利用平安装
4、置来停车。另外，操作人员不能离开限制柜，以防突然状况发生，不能实行紧急措施。 7、要有专人指挥，多人挂钩时，操作人员只听从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应马上实行相应措施。 8、架桥机在吊运大梁过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应马上发出信号，通知旁边人员离开，并快速按动限制按钮反复起落大梁，并开动小车选择平安地点，把大梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不行在吊运过程中进行检修。 9、在吊大梁时，应使承载均匀、平稳、不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时，起吊和着陆做到同步，留意限制好前后端 的高度差；在架桥机所受的负荷不能超过其最
5、大起重量的状况下方可起吊大梁。 10、在操作过程中，应有专人分别位于前、中支架处视察和监听，假如觉察不正常现象或听到不正常声音时，应实行相应措施，并停车检查，解除故障。未找出缘由，不能开车。 11、吊运过程中，大梁的高度应保持适中，在吊运大梁上，不准有堆放的物件、工具等。 12、架桥机正在吊运大梁中，如遇停电或电气故障，大梁无法放下时，操作人员应立即紧急通知下面人员马上疏散，操作人员不准离开岗位，地面人员应马上将危险区域用绳子围起来，并警戒，任何人不得通过，然后请检修人员检修。 13、操作人员应谨慎操作，严防大梁晃动而发生事故。大梁晃动时，销子等受力和活动部件简洁损坏、断裂，也可能使钢丝绳受损
6、。 14、操作人员要做到八不吊：1指挥信号有误或不明确2超负荷3大梁上有人4平安装置不灵5能见度低6起重钢丝绳滑槽7大梁被挂住8大梁紧固不牢 15、留意整机过孔纵移时，主横梁纵移台车必需移至最终。 16、无论是架上行纵坡下行纵坡，均要求每次过孔后调整前支点高于后支点820cm左右。 17、桥机定位后任何人不得随便撤除稳固各受力的支撑钢管、葫芦、卡子、缆风等保险设施，外协及民工尤其应留意。 18、每次梁落到位后，要马上稳定妥当，连接板钢筋要焊好、焊牢。边梁换钩前，确定要垫好枕木，打好斜撑，把边梁固定稳后，架设人员才能上去挂钢丝绳，套钩。 二、大梁安装岗位划分及平安职责 为保证我标段预制大梁安装平
7、安、有序、保质、按期完成，特此依据我标段施工方案以及架梁设备的形式划分岗位并制定相关职责如下： 一)岗位划分 依据施工工作面划分为施工负责人、后台、前台。具体为：施工负责人1人；后台7人，包括后台起重指挥1人、龙门吊操作手2人、捆梁挂钩4人；前台14人。包括运梁平车操作手1人、运梁人员2人、前台架梁起重指挥1人、架桥机操作手2人1正1副、前端就位指挥1人、帮助3人、尾端就位指挥1人、就位帮助3人。共计22人。二岗位职责 1、施工负责人现场负责本标段大梁安装的支配实施、施工组织协调、技术负责、平安负责。在大梁安装准备阶段接受各岗位负责人对各自负责的机械、场地、支座垫石高程复核以及人员到位状况汇报
8、，并做出起先架梁或整改确实定。在大梁安装过程中对各岗位人员汇报的状况进行处理、确定，不能立时确定的，应马上实行平安的措施，使工作暂停并报告项目经理部。架桥机穿孔过程中，在穿孔准备阶段，组织各岗位人员进行准备工作，在接到各岗位上报状况后，根据状况做出起先穿孔或整改确实定。在架桥机穿孔过程中对各岗位人员汇报的状况进行处理、确定，不能立时确定的，应马上实行平安的措施，使工作暂停并报告项目经理部。 2、后台起重负责人必需持国家认可的起重上岗证。听从施工负责人的指挥。负责从预制场把大梁吊运到桥上运梁平车处的过程指挥；负责在吊梁前将机械、场地、人员等准备状况进行检查并报告施 工负责人，听取施工负责人的叮嘱
9、；负责指挥龙门吊进行大梁吊运；在大梁吊运到桥上平车处的过程中负责人员、机械等的平安。运用规范的旗语或哨音、手势进行起重指挥。负责组织人员进行龙门吊及其运行轨道的日常检查。 3、龙门吊操作手2人必需持国家认可的起重上岗证，操作指定的龙门吊。负责龙门吊的检查与保养。运用龙门吊前必需对其状况进行检查，合格后报告后台起重负责人进行检查。遵守龙门吊平安操作规程。在大梁吊运过程中听从后台起重负责人指挥。 4、后台捆梁挂钩人员4人听从后台起重负责人的指挥，按要求进行大梁捆扎、挂钩。大梁起吊后检查 梁底，并向后台起重负责人口头汇报。在大梁吊运至桥上运梁平车的过程中查看龙门吊的电线、轨道状况，并视察四周的人、物
10、，有紧急状况，任一人可发令停止龙门吊的运行。 5、运梁平车负责人必需由龙门吊吊到平车上，大梁固定固定好并接到开动平车的信号后，依据操作规程开动运梁平车。在运梁期间留意视察发电机与平车的机械状况以及大梁在平车上的稳定状况。接到任何施工人员的紧急停车信号后，马上停车检查。日常负责发电机及平车的保养。 6、平车运输人员1人龙门吊将大梁运至平车后，负责大梁的稳固，之后摘除龙门吊吊钩及钢丝绳并向后台起重负责人发出龙门吊撤离的信号。按要求固定好大梁后，向运梁平车负责人发出行车信号。在运梁过程中视察大梁的稳定状况以及平车轨道的畅通、稳定状况，有问题马上向运梁平车负责人发出停车信号。大梁运至架桥机下指定位置后
11、，负责穿钢丝绳并挂在架桥机吊钩上，之后解除大梁与运梁平车的稳固，待架桥机吊起大梁脱离平车后，整理好运梁平车并退回桥端。 7、前台起重负责人必需持国家认可的起重上岗证。听从施工负责人的指挥，负责前台架梁的组织工作和平安工作。在架梁前组织前台各岗位人员对各自负责的机械部件进行检查，合格后上报施工负责人，接到施工负责人的批准后，起先架梁。在架梁过程中接受梁前端就位指挥和梁尾端就位指挥的信号并运用规范的“旗语向架桥机操作手发指令，随时视察四周的状况。在架桥机准备穿孔时接受各岗位人员准备状况汇报并检查，合格后上报施工负责人，接到批准后，指挥架桥机穿孔。 8、前端就位指挥1人在架梁前负责架桥机前支腿总承和
12、横轨检查，以及前横梁、天车、双导梁的检查，合格后报前台起重指挥。架梁时负责梁前端线位限制并指挥就位帮助人员进行大梁就位工作，发信号给前台起重指挥进行位置调整。架桥机穿孔前负责前支腿总承的准备工作，准备完成后报前台起重负责人。架桥机穿孔时负责 前横轨的铺设以及前支腿总承的安装、固定、检查工作。 9、前端就位帮助人员3人必需听从前端就位指挥的工作支配，进行架桥机前横轨、前支腿总承以及前横梁、天车、双导梁的检查；大梁就位时依据前端就位指挥的要求工作；架桥机穿孔时按前端就位指挥的要求进行准备工作和穿孔后的前横轨的铺设以及前支腿总承的安装、固定、检查工作。 10、尾端就位指挥需在架梁前负责架桥机中、后支
13、腿总承和横轨检查、以及后横梁、天车、双导梁的检查，合格后报前台起重指挥。架梁时负责梁尾端线位限制并指挥就位帮助人员进行就位工作，发信号给前台起重指挥进行位置调整。架桥机穿孔前负责中、后支腿总承的准备工作，准备完成后报前台起重负责人。架桥机穿孔时负责中、后横轨的铺设以及中、后支腿总承的安装、固定、检查工作。 11、尾端就位帮助人员必需听从尾端就位指挥的工作支配，进行架桥机中、后横轨、中、后支腿总承以及后横梁、天车、双导梁的检查；就位时依据尾端就位指挥的要求工作；架 桥机穿孔时按尾端就位指挥的要求进行准备工作以及穿孔后的中、后横轨的铺设以及中、后支腿总承的安装、固定、检查工作。 12、架桥机操作手
14、需持国家认可的起重上岗证。遵守架桥机平安操作规程。负责架桥机电路系统、限制台的检查，参与架桥机机械、液压系统的检查。负责架桥机的保养。运用架桥机前必需对其状况进行检查，合格后报前台起重指挥。架桥机穿孔时负责对上述项目的检查并填报前台起重负责人。在安装过程中接受前台起重负责人的信号指挥。接受施工人员的紧急停止信号。 各岗位人员必需遵守工作纪律，团结合作。项目经理部或施工负责人有权进行人员岗位调整，调整后须遵守相应的岗位职责。各岗位职责内容如有与相关“规范、“规则不统一之处，以相关“规范、“规则为准。 三、平安措施 1、在施工中必需贯彻“平安第一，预防为主的方针，严格贯彻执行各项平安组织措施和技术
15、措施，切实做到管生产的同时管平安，保障职工的平安和施工机械设备不受损害，全面有效地实现平安生产。 2、参加本工程施工的人员，必需接受平安技术培训，经考核合格后 持证上岗。运用各种机具时严格执行平安操作规程。 3、各工种作业时，必需有专人负责，统一指挥，互相协作。全部进入桥梁施工现场的人员，必需佩戴平安帽。 4、项目部设专职用电管理平安员，加强临时用电平安防护管理。工程用电全部接受临时架空线敷设，配置漏电开关，闸箱上锁。加强电器设备的管理，做好定期检测，定期修理工作，预防触电事故发生。 5、吊装作业应派专人统一指挥，起重工要驾驭作业操作平安规程，保证考证上岗、挂证上岗，作业中遇有特殊状况，应将重
16、物落至地面，不得悬在空中。 6、高空作业必需设有牢靠的平安防护措施，并指派专人负责与地面的联系工作。 7、夜间施工，作业场地必需有足够的照明。 其次篇：梁板吊装平安专项方案(改) 梁板吊装平安专项方案 一、工程介绍 本合同段为娄衡高速公路第5合同段，起点位于衡阳县岘山镇日新村K69+200，路途向南布设，设置檀山咀互通与S210连接，供地方车辆上下高速，设八字门大桥跨S210，经金杨村、灵官村、万山村、藕塘村、斑竹村，最终渣冲村K76+688.985)，主线全长7.49Km包括檀山咀互通立交区间1Km。檀山咀连接线长1.28Km。主要工程量:主线长度：7.49公里； 檀山咀连接线长度：1.28
17、公里。路基土石方：挖土方62.6万m3，挖石方47.2万m3，挖除非适用材料包括淤泥16.1万 m3，填土方58.4万m3，填石方50.3万m3，结构物台背回填7.8万m3；路面工程：15cm5%水泥稳定碎石基层3414m2，22cm水泥砼面层2342m2；桥梁工程：主线1265m/4座，檀山咀互通132m/2座，v天桥356.94m/5座；通道、涵洞工程：盖板涵740.69m/19道，圆管涵300.98m/11道，盖板通道620.57m/17道，倒虹吸158.9m/4道；高边坡的主要分部桩号： 二、施工平安生产保证体系及措施 1、平安生产组织机构和管理 组 长：尹奋山 副组长：吴超、谢国清、
18、曾志成、潘肇敏。 成 员：王建国、李卫军、邹之伟、付明初、张先平、陈俊、周龙、刘旭等现场施工管理人员。 三、平安管理岗位职责 1、岗位职责 1公司分管领导：关心项目经理具体管理平安工作，组织公司对项目工程的平安大检查，主持对项目高空作业平安目标责任考核。 2项目经理：所管工程的高空作业平安第一责任人，负干脆领导责任；认真贯彻执行国家和省、市有关高空作业平安法规、标准和规范；认真组织实施平安技术措施，确保高空作业平安经费的合理投入；组织定期平安检查，消退事故隐患制止违章作业和违章作为；负责员工的入场高空作业平安教化和平安技术培训工作；负责对施工现场运用的高空作业平安设备和临时高空作业平安组织检查
19、，合格后方准运用；负责建立高空作业平安岗位责任制，对实际状况组织检查和考评；不运用无证人员上岗作业；不运用伪劣防护设施和用品；发生高空作业平安事故要马上上报，爱惜好现场，参加事故的调查；拟订高空作业平安预防措施，并组织实施。 3项目副经理：宣扬贯彻执行国家和省、市有关高空作业平安法规、标准和规范，宣扬贯彻执行公司项目的高空作业平安管理规章制度，落实平安管理目标；关心项目经理具体分管项目的高空作业平安工作，对项目施工高空作业平安负干脆领导责任；负责组织实施高空作业平安技术措施，确保平安目标的实现；组织经常性的高空作业平安检查，对所检查的高空作业平安隐患刚好催促整改解除；保证 高空作业平安措施支配
20、落实，不运用伪劣防护设施用品；发生高空作业平安事故要马上上报，爱惜好现场，主动组织抢救，关心调查处理。 4平安部负责人：宣扬贯彻执行国家和省、市有关高空作业平安法规、标准和规范，宣扬贯彻执行公司项目的高空作业平安管理规章制度，落实平安管理目标；对施工生产中有关的高空作业负平安管理责任；组织编制单位工程高空作业平安施工组织设计，按规定完善报批手续，指定落实项目工程高空作业平安保证措施支配；负责向高空作业平安管理人员，操作工人进行高空作业平安技术交底；参与高空作业平安检查，参与事故调查。 5项目平安员：坚持高空作业平安日常检查和定期周检、月检制度，对项目高空作业平安工作负监督检查责任；参加高空作业
21、平安教化，高空作业平安检查，高空作业平安技术交底，高空作业平安事故的调查；做好高空作业平安记录，报告报表，协作有关部门搞好高空作业平安工作；有权制止违章指挥，违章作业，觉察隐患马上提出整改，并严格复查，对违章者有权按规定罚款处理，直至停工整改；在执行高空作业平安监督中，应忠于职守，坚持原则。 6施工人员：落实施工高空作业平安制度；负责设备的运行及维护；各种设施应定期进行巡察检查，每次巡察检查的状况和觉察的问题应记入运行日志中；值班人员单独值班时，不得从事检修工作。 7各施工班组机械操作人员：自觉接受高空作业平安学问的教化，遵守高空作业平安管理制度；牢固树立高空作业平安自我爱惜意识；觉察平安隐患
22、，应马上报告。 四、平安培训 架梁施工前，制订梁板架设专项技术方案并报监理处审批，组织 施工技术、指挥、作业人员进行技术培训和平安交底.1、培训目的 1架梁作业应落实项目负责人轮番带班生产制度，专职平安管理人员应全程现场监控，进入现场的全部人员必需按规定穿戴防护用品。 2平安意识：平安事故零缺陷。不管是在工地还是在哪里，大家都应有平安意识。 3预防为主：任何事故都可以避开，所以我们做每一件事的时候多想一下，这样做多少危险，怎样避开危险。 2、劳保用品的正确运用及文明施工 1平安帽、平安带的正确运用。2严禁穿拖鞋、短裤、背心上班作业。 3、机具的检查与平安运用 架梁作业应落实项目负责人轮番带班生
23、产制度，专职平安管理人员应全程现场监控，进入现场的全部人员必需按规定穿戴防护用品。 1梁板架设必需运用架桥机，不得运用吊车架设梁板；架桥机须经政府平安管理部门检测合格并出具验收报告。 2架设跨铁道或国道、省道公路桥梁梁板时，须于桥跨下设置净高不小于4.5米的防护棚，且与铁道、公路管理单位或部门沟通协调，架设时必需支配专人组织临时封闭交通；跨县道及以下等级既有道路施工，应在施工方案中明确交通疏解管制或改道措施，设置必要的平安警示标牌。 43检查机具的外观是否完好，工作是否不觉正常，并填写机具检查单。 4检查机具的线路有无破损，有无放在水里。 5运用前看有无伤手，确保机具的正确运用。 6手持电开工
24、具、切割机必需有防护罩。 五、架桥作业的具体平安防护措施 1、熟识驾驭本工种专业技术及规程。 2、年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。 3、距地面二公尺以上，工作斜面坡度大于45，工作地面没有平稳的立脚地方或有振动的地方，应视为高空作业。 4、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好平安帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的平安带，并应将绳子牢系在坚实的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。 5、登高前，施工负责人应对全体人员进行现场平安教化。 6、检查所用的登高工具和平安用具如平安帽、平安带、梯子、跳
25、板、脚手架、防护板、平安网必需平安牢靠，严禁冒险作业。 7.建立统一的指挥系统。梁板架设作业应设专人负责指挥，统一联络指挥信号，全部施工作业人员须按指挥人员的指示或指令亲热协调与协作； 8.架梁作业区为红色平安作业区域，应设立必要的白底红字平安 警示标牌，进行特殊围挡；出入口须设置活动式岗亭，支配专人执勤，架梁作业人员进入作业区域时必需登记，离开必需销号；除特殊作业人员外，严禁他人进入； 9、架梁作业前，全部起重、运输、架设设备应经监理工程师检查是否符合国家关于特种设备的平安规程，同时按娄衡公司要求，监理工程师与施工单位平安管理人员于现场共同进行架梁施工前平安生产条件检查与验收； 10、平板车
26、运输梁板时，车速应缓慢，速度不宜超过3km/h，并应备有制动器；运输道路纵坡不宜超过2%。当纵坡较大时，必需有相应的平安制动措施，方可运输； 11、架梁完成后，应刚好于桥顶两侧及中心分隔带安设临边防护，防护栏应挂设密目网，即梁板架设完成一跨，平安防护跟进一跨；两桥台端设置必要围挡和平安警示标牌，禁止社会人员、车辆上桥； 12、施工单位在龙门吊、架桥机等设备撤除前须切断电源： 13、靠近电源低压线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线低压2公尺以外。禁止在高压线下作业。 14、高空作业所用的工具、零件、材料等必需装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必
27、需从指定的路途上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不得将易滚易滑的工具、材料堆放在脚手架上；不准打闹。工作完毕应刚好将工具、另星材料、另部件等一切易坠落物件清理洁净，以防落下伤人，上下大型另件时，应接受牢靠的起吊机具。 15、要处处留意危险标记和危险地方。夜间作业，必需设置足够的照明设施，否则禁止施工。 16、严禁上下同时垂直作业。若特殊状况必需垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。 17、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。 18、卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。 19、进行高空焊接、氧割作业时，必需事先去除火星飞溅范围内的易燃易爆器。 20、脚手板斜
28、道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水、冰、雪，要实行有效防滑措施，并经平安员检查同意后方可开工。当结冻积雪严峻，无法去除时，停止高空作业。 21、遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。 22、如运用梯子时，必需先检查梯子是否坚实，是否符合平安要求。立梯坡度60为宜。梯底宽度不低于50公分，并应有防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯人字梯拉绳必需牢固。 六、高空作业的操作留意事项 1、吊装作业 1作业区域必需用警示带围好。2在吊臂的旋转半径内严禁站人。3吊臂的旁边严禁有电线缆。 4吊装作业时，必需要有专业吊装指挥员现场指挥。5吊装作业时，必需要有专业吊装指挥员现场指挥6夜
29、间作业须有足够的照明。 2、材料、物品搬运过种中的防范1必需设置监护人。 2搬运重型材料物品时必需留神伤手或砸伤。3作业区材料堆放整齐，作业完后刚好清理垃圾。4保持作业区、加工区的整齐，做到运用的工具与材料不乱放，产生的垃圾刚好处理。 3、剪式升降机的运用： 1运用前应先检查升降机的全部配件及线路是否完好。2升降机的支脚必需支撑在平整，坚实的地方。 3升降机空前必需有水平尺将升降机的支脚调至水平位置。4作业人员必需穿好完全带，并持在护栏上。 5操作平台上不能堆放过多、过重的材料不能超过荷载0，且材料堆放必需均匀、分散，要有足够的工作空间。6工作平台上有人时。严禁移动升降机。 7升降机的护栏上严
30、禁站人，工作平台上严禁搭设施增加高度运用。 8严禁交叉作业。 4、高空作业及临边作业： 12m以上作业就是高空作业，因它有坠落危险性，可能有伤。2严禁在2m以上的、没有防护栏的临边处作业。3高空作业必需系平安带，并挂在牢固处高挂低用。4严禁上下抛物，小型工具用工具包盛装。 5、脚手架的运用 1运用脚手架时，应安放稳固，要有工作平台； 2脚手架上工作平台的木板应固定，要有足够的工作空间；3检查脚手架的扣件、螺栓是否拧紧；4脚手架的工作平台须有挡脚板及防护网；5严禁站在护栏上工作或坐在护栏上休息；6必需佩带平安带并挂牢； 7移动脚手架的轮子必需有制动装置脚刹，运用时必需制动。 8移动脚手架高于5米
31、必需加斜撑即外撑支架和制锁器，运用时其斜撑必需用木方垫实； 9工作平台上有人时，严禁推动脚手架。 七、高空作业坠落的平安隐患 导致高空作业人员坠落有二种方式：一种是导致伤者高空坠落缘由不是由于物质不稳定而引起，而是伤者本人身体失稳造成坠落称为干脆高空坠落，另一种是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落。 1、干脆高空坠落形式： 1行走中被障碍物所绊而失足。 2在钢架、脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。 3在管道、小梁行走时脚步不稳如打滑、踩空身体失控 坠落。 4跨越未封闭或封闭不严孔洞、沟槽、井坑而失足坠落。5在孔洞旁边施工，场地不平整，人在移动过程中被绊而失身坠落。 2、干脆高空坠落缘由
32、有： 1高空作月业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。2酒后进行登高作业。 3因睡眠、休息缺乏而精神不振。4现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。5高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。6高空作业不扎平安带。 3、间接高空坠落表现方式： 1踩中易滚动或不稳定物件而坠落。2操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。 3脚手架上的脚手板、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。 4工作中梯子折断或倾倒下导致人员坠落。5踩塌轻型屋面板而导致人员坠落。6触电、物件打击或其他方式导致人员坠落。 4、间接高空坠落缘由：1高空作业地点无栏杆。2通道上摆放过多物品。3操作人员操作不当。 所以，为了避开以上意外发生，现场管理支
33、配好工地的防护措施，对工人进行平安教化，工人必需遵守各项规章制度，坚持以“平安第一的原则，不能麻痹施工。觉察隐患刚好上报，解除隐患后方可上岗。尽量做到不损害自己，不损害别人，不被别人损害。 八、平安操作规程 1、架桥机运行前，必需检查制动装置是否完好、良好，架桥机必需处于正常良好状态，制动灵敏牢靠。 2、架桥机对位完成后，必需对对位状况做全面、细致地检查，重点检查前支腿是否垂直，横移导梁鱼尾板、扣铁、止轮块是否牢固，确认牢靠后，方可进行架梁作业。 3、开机前检查轨道上，地面和运行范围内应无人或障碍物，起吊前应检查提升、行走限位装置灵敏度，并先进行空运转。 4、吊装作业前，均应试吊一次，捆好梁后
34、，应先将卷扬机制动23次，然后将梁吊离少许，检查钢丝绳有无跳槽、护梁铁瓦有无窜动、脱落等状况，确认牢靠后方可正式作业。前后吊梁卷扬机应动作一样，受力均匀，严防出现卷扬机偏载过大及梁体猛烈摇摆的现象。 5、吊梁时，不准突然变速或开倒车，以免梁体摇摆。 6、梁片在起吊、行走和下落时，应尽量保持水平。 7、架梁时，设专人看护吊梁小车卷扬机钢丝绳，同时应设专人在墩台监视梁体运行状况。 8、起重钢丝绳，需要每周检查一次，按有关规定保养、更换。 九、工作终止时，机械停在车线上，把吊钩上升到位，切断电源，吊钩上不得悬挂重物。 娄衡高速第五合同段 项目经理部 第三篇：板梁吊装方案 GK0+2203-16m预应
35、力空心简支板梁桥梁体吊装施工方案 一、编制根据 GK0+2203-16m预应力空心简支板梁桥设计图； 铁路施工平安规范TB10401-2023； 铁路技术管理规程； 铁路工务平安规则； 铁路路营业线施工及平安管理方法铁办2023186号； 青藏铁路公司营业线施工及平安管理方法实施细则青藏铁安2023160号。 二、工程概况 本桥位于青海省民和县大通河水泥厂厂区内，是为民和大通河水泥厂对外联络跨越兰青既有线而设，正交设置，孔跨布置为3-16m空心板梁。桥梁起讫里程为GK0+193.44GK0+246.56，全长53.12m。 本桥位于直线上，桥梁中心线与改移民和大通河水泥厂厂区道路途中心重合。上
36、部接受后张法预应力空心板梁，桥面连续，下部结构桥墩接受桩柱式墩，桥台接受桩柱式，钻孔灌注桩基础。 本桥共8根桩桩长均为14m，4根墩1号墩两根为12.5m,2号墩两根为10.5m，2个台。预制梁共3跨，每跨8片梁，共24片梁。 本桥1#、2#墩邻近既有线，其次跨跨越兰青既有铁路，其中1#墩距离既有线路肩 2.5m，2#墩距离既有线路肩8m，0#、3#台位于既有线高边坡顶部。 本桥与兰青既有线相交里程为K69+500。 三、施工方案 梁体接受160吨吊车进行吊装。首先将梁体在预制厂预制张拉完成，按要求完成全部墩台施工，在既有线右侧边坡顶平整场地，支配吊车停放位置，将梁体放置在吊车简洁吊装位置。要
37、点封闭既有线吊装既有线上空梁体。吊装前将预制空心板梁运至场地，而后用帆布包袱，在梁体两端3米处用钢丝绳捆绑作为调点，而后用吊车起吊到位。 1、施工准备 现场调查 组织有关技术人员全面熟识核对设计文件,充分了解设计意图,核对地形及地质资 料，复核渡槽中线、高程及流水面标高。 签定平安协议 施工前将编制的吊装方案，报请工务段、监理站及建设单位审批，并与工务段、车务段、等有关设备管理部门签定平安协议。 信号联络方式 吊装时驻站联络员、线上防护班人员及领班与作业人员之间均用无线对讲机进行干脆联系。 修建临时工程 吊装前在既有线右侧边坡顶平整吊车就位场地。修筑施工便道以便大型吊车进入施工场地。 2、申请
38、封闭要点支配 依据铁道部铁办2023133号文件和青藏公司青藏铁安2023160号文件要求，上月15日前向主管业务部门提报次月施工天窗支配。依据运输部门下达的施工支配组织施工。 3、线路防护 施工调度叮嘱下达后，按技规要求设置施工防护。 4、梁体吊装 梁体依据吊装支配预制，在既有线右侧坡顶的平台，接受200吨吊车进行起吊。吊车提前就位于平整好的场地，准备好一切吊装准备工作，依据设计起吊位置挂钢丝绳，检查钢丝绳强度及状态，待施工调度叮嘱下达后起先起吊，专人负责指挥吊车。要求吊车慢起慢落，平稳运行。 5、梁体就位 梁体起吊至设计位置后，经测量人员检查合格后，起先将梁体底部钢板与墩台帽预留钢筋进行焊
39、接。 6、吊装施工完成后，清理现场，确保无设备侵线等后开通线路。 7、施工作业方式及程序 1提前与工务、电务部门结合，并签定平安协议，明确双方的责任，在施工要点期间要刚好、紧密协作，确保平安、正点。 2根据现场调查状况，提前准备要点施工所需的机具、工具及材料。特别是吊车就位及停放等。 3要点施工 人员支配、任务支配 线路封闭后，两端插移动停车牌，并设防护员2名，接到驻站联络员通知的施工调度叮嘱后，即可进行吊装施工。根据事先支配的任务，施工叮嘱由指挥长下达，线上全体作业人员及机械设备必需听从指挥，防护人员精力要高度集中，严密防护行车及线上作业人员的平安。 封闭要点、梁体吊装施工 四、施工组织 1
40、、现场施工组织机构 结合施工现场具体状况，本条便线施工遵循“平安第一，预防为主的原则，严格按铁路技术管理规程及铁路工务平安规则等组织既有线施工。梁体吊装施工由我部第一工区担当，项目部设立各业务部门，主要负责处理各项业务的日常工作以及与上级机关、业主和监理单位的联系工作。 1劳力组织 2施工机具 吊装主要施工机具： 200吨吊车 1台 50Kw发电机 1台 电焊机 1台 全站仪1台水平仪 1台 无线对讲机6 台 2、施工范围 该便线施工影响范围:既有里程K69+400K69+600 3、工期支配 2023年11月20日起先吊装，每次吊装时间2小时，每30分钟吊装一片梁体，共分8次进行吊装，支配于
41、2023年11月25日完成全部吊装。 五、平安目标及措施 1、平安目标 歼灭与行车有关的一切事故，保障既有线运行通畅。歼灭其它人身、机械、火灾、爆炸、交通等一切事故的发生。 2、平安保证措施 1施工准备阶段 施工前，项目部全体员工进行平安教化，明确施工支配、施工范围及施工内容。指定黄晓宝为施工负责人，张银山为平安负责人。并由施工负责人派具有相关阅历和技能的人员担当驻站联络和施工防护。联络员为侯运来、周光明，防护员为赵新利、李彦飞。 2施工阶段 施工过程中，严格在调度叮嘱规定的封闭时间内进行作业，并做到以下几点： 施工时在作业地点两端设置作业标及防护人员，在车站派驻联络员，刚好给现场转达施工调度
42、叮嘱及行车状况。 在既有线上作业时，作业人员不得在邻近行车线的铁路中心、枕木头上行走，并不得多人并排行走；横越行车线时，必需确认两侧无走行车辆后方可通行，要做到一停、二看、三通过。 施工时，人员、机具、设备、材料不得侵入邻近限界，以防邻线发生人身、行车事故。 3、要点施工平安措施 给点前不准超范围施工；按工务规定及有关要求进行准备，提前书面通知运营单位，监理、防护员、现场专职平安员、驻站联络员等协作施工有关人员到位，有关人员到位后才准施工。 第四篇：空心板梁平安专项施工方案 目 录 一、工程概况.1 二、平安管理.1 2.1 平安生产责任制.1 2.2 平安宣扬教化制度.1 2.3 持证上岗制度.2 2.4 平安技术交底制度.2 2.5 平安检查制度.2 2.6 重大事故预防和应急处理预案制度.3 2.7 平安事故上报、处理制度.3 2.8 平安生产奖惩制度.3 三、吊装平安操作规程.3 四、起重、运输、安装设备操作留意事项.4 五、高处作业留意事项.