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1、2023年故障诊断读书报告 第一篇：故障诊断读书报告 机械故障诊断技术读书报告 碰摩诊断案例分析综述 Diagnosis of Rubbing Fault Case Analysis were Review 学 院： 专 业： 班 级： 姓 名： 学 号： 指导老师： 学年学期： 摘要 随着机组精度的不断提高，动静间隙的不断缩小，并受到不平衡、不对中、热弯曲等的影响，经常发生转子碰摩故障。本文以机组故障为实例，通过振动信号的时域、频谱以及转速三维谱图分析，对机组的碰摩故障进行分析诊断。 关键词：故障诊断；时频分析； 理论分析 Abstract The paper discuss the imp
2、ortant problem in software developmentrequirements analysis.Developer and user always ignore the communication, it causes directly the software does not meet the good demands of the user, and cost a lot of time and money.Moreover, it affects the performance of the software.So, the requirements analy
3、sis is important in the early time of the development.This paper mainly discusses the requirements analysiss influence on the system design from requirements develop, requirement management, and requirement program.Keywords：software requirement, requirement analysis, system design 目 录 振动信号的分析方法.1 1.
4、1 频域分析.1 1.2 三维频谱图分析.1 2 转子碰摩故障特征.1 3 故障实例.1 3.1 烟气轮机组碰摩故障诊断.1 参考文献.1 振动信号的分析方法 1.1 频域分析 频域分析能通过了解测试对象的动态特性，对设备状态作出评价，精确而有效地诊断设备故障并进行故障定位，为防止发生故障供应分析根据。 频谱分析可以解决以下问题： 1求得振动参量中各个频率成分和频率分布的范围； 2求出振动参量各个频率成分的幅值或能量，从而得到影响设备运行状态的主要频率值及其对应的幅值。 1.2 三维频谱图分析 三维频谱图对于分析振动故障是很有用的手段，特别是以转速作为第三维的三维频谱图，能较清晰地显示各倍频重
5、量随转速的转变状况。清楚地显示出基频、二倍频、三倍频等诸重量随转速上升时的分布状况。转子碰摩故障特征 高速叶轮机械发生转子碰摩故障时有许多明显的特征，如表 1所示。 表 1 高速叶轮机械转子碰摩故障特征 特征参数 主特征频率 常伴频率 故障特征 低次谐波、高次谐波、组合谐波 工频一倍频故障实例 3.1 烟气轮机组碰摩故障诊断 某烟气轮机组结构简图如图 1所示，在正常检修后开车时觉察前端振值较大且不稳定，并呈持续缓慢上升状态，停机时振值已达再次试运时进行了跟踪测试。机组转速在低于时振值及相位均稳定且随转速转变不大，轴心轨迹稳定；转速到达电机投用后轴心轨迹起先变得杂乱，且烟机前端水平向振动明显增大
6、；频谱图上三倍频处出现一个振动频带，且随转速上升振动能量越来越大，时域波形有明显的削波现象。 图 1 烟气轮机组结构简图 频谱分析得出的结论是机组存在严峻的碰摩故障。解体检修觉察，烟机叶轮上叶片根部锁紧销钉与隔板发生严峻的整周碰摩，整周的销钉已磨损掉。修复叶片根部锁紧销钉并重新调整了烟机叶轮的位置后开车，机组振动复原正常。结论 1.碰摩通常发生在不应接触的相对运动的外表，影响碰摩的因素比较困难，在出现故障时，都会有故障特征，可通过振动信号分析对故障进行诊断。一般来说，转子与静止件发生摩擦时，受到的静止件附加作用力是非线形的和时变的，因此使转子产生非线性振动，在频谱图上表现出频谱成分丰富，不仅有
7、工频，还有高次和低次谐波重量。碰摩严峻时，各频率成分幅值快速增大，转子失稳前频谱丰富、波形畸变、轴心轨迹不规则转变、正进动，转子失稳后波形严峻畸变、轴心轨迹发散、反进动、时域波形有明显的削波现象。 2.在汽轮机起动发生动静碰磨时，要根据现场的状况灵敏的实行措施，假如是轴封与转子碰磨，在条件答应或有把握的状况下，在较低的转速下可以通过“磨齿的方法来扩大汽封间隙，减弱动静碰磨，但更换蜂窝汽封后发生动静碰磨，应视状况揭缸处理。 参考文献 软件需求刘伟琴 刘洪涛译 Karl E.Wiegers中文版北京：清华高校出版社，2023 面对对象的系统分析.邵维忠 杨芙清北京：清华高校出版社，2023 面对对
8、象的系统设计.邵维忠 杨芙清北京：清华高校出版社，2023 其次篇：机械故障诊断技术与应用读书报告 机械故障诊断技术与应用读书报告 姓名： 前言 机械设备运行状态的监测与故障诊断很早就起先了。刚起祖先们往往通过听觉、触觉、视觉来对机器的噪声、振动和温度等进行推断，进而来推想设备运行是否正常。当时的机械设备功率普遍较小，通常是单机工作，并且更新换代比较缓慢，人们有大量的时间进行熟识，探究并且慢慢驾驭机器的性能和工作状态。然而到了现代，企业生产已经进入了高速进展阶段，以往的推断模式已经不能够应用于如今的生产模式。现代工业生产的特点是生产系统大型化、连续化、高速化、自动化、系统化和智能化。要求机械设
9、备更新快，在运用过程中平安、连续、牢靠、高效、低能等特点，为了到达这些要求，那么我们就需要借助现代技术进行设备的运行状态的监测与诊断。目前可以进行实时采集机械系统运行状态并且对采集到的信息进行分析，进而推断机械系统运行状态的优劣，从而能更好的对设备进行维护和修理，从而到达了提高生产效率、保障平安运行、降低生产本钱、节省能源消耗、延长运用寿命的目的。机械设备的状态监测和故障诊断技术是实现这一目的的重要技术手段。机械设备的状态监测和故障诊断就是采集诸如振动、噪声、温度、润滑油、声放射扥等设备相关信号，从而进行分析和处理，得到设备的运行状态。根据设备的部位、类型、严峻程度、进展趋势，对出现故障的设备
10、进行修理支配。机械故障诊断技术的进展历程 从20世纪60年头起先，伴随着科学技术的不断进步和进展，计算机技术、网络技术和信息技术快速进展和普及，从而使机械设备运行状态的监测和故障诊断技术慢慢形成为一门较为完善的综合性工程学科，并且在全球范围内推广。慢慢成为热门学科。美国是最早起先进行开发设备诊断技术的国家。1967年4月美国海军主持召开美国机械故障预防小组成立大会。并且从今以后美国起先投入大量的人力物力来开发和完善这项技术。在随后的几十年，机械故障诊断技术在美国的航空航天、军事等尖端领域得到了广泛的应用，并始终处于领先地位。英国在20世纪70年头初成立了机械健康监测组织与状态监测协会，对故障诊
11、断技术的进展起到了很大的作用。我国对故障诊断技术的探讨起先于20世纪80年头。1983年初，中国机械工程学会的设备修理学会在南京召开，沟通国内外的状况，分析国内设备修理现状以及开展设备诊断技术专题座谈会，提出了主动开发和应用设备诊断技术，强调有关技术的必要性和紧迫性。随后这门技术在我国的冶金、石化、铁路、电力等行业得到了广泛的应用和推广。随着对这一技术的不断深化，我国的信号采集和分析仪器已经接近国际水平。目前，我国各高校科研人员正在故障诊断技术领域寻求突破和创新。开展机械故障诊断的意义 在各国工业生产中重点、关键性机械设备的数量越来越多，其中的大多数为大型、自动、连续生产的设备，其在生产中的重
12、要性是不言而喻的，对这些机械设备实施状态监测与故障诊断技术所带来的经济效益和社会效益是巨大的。预防事故，保障人身和设备平安，推动设备修理制度的全面改革，提高经济效益。机械故障诊断技术与应用 4.1机械故障的振动诊断 4.1.1轴承的故障诊断理论与应用 轴承是旋转机械中应用最为广泛地机械零件，也是最易破坏的元件之一。旋转机械的许多故障都与轴承有关，轴承的工作好坏对机械的工作状态有很大的影响，其缺陷会导致设备产生异样振动和噪声，甚至造成设备破坏。 轴承在运行过程中由于装配不当、润滑不良、水分和异物入侵、腐蚀和过载等都可能使轴承过早破坏。即使不出现上述状况，经过一段时间运转，轴承也会出现疲乏损伤而不
13、能正常工作。滚动轴承故障的主要失效形式和缘由有疲乏剥落、磨损、塑性变形、锈蚀、断裂和胶合等。滑动轴承的故障形式和缘由有烧瓦、气蚀、油膜涡动和油膜振荡。 轴承在运转时由于各种缘由会产生振动，并通过空气传播成为声音，声音中包含着轴承状态信息。但是声音的成分除了包含了反应轴承工作正常与异样振动声外还夹杂着尘埃、其他工作件振动声等，因此轴承的工作声音成分特别困难。 利用滚动轴承的振动信号分析故障诊断的方法可分为简易诊断法和精密诊断法两种。简易诊断是为了初步推断被列为诊断对象的滚动轴承是否出现了故障；精密诊断的目的是要推断在简易诊断中被认为出现了故障的轴承的故障类别及缘由。滚动轴承的简易诊断有振幅值诊断
14、法、波形因数诊断法、波峰因数诊断法、概率密度诊断法和峭度系数诊断法。滚动轴承的精密诊断的常用方法有低频信号分析法和中、高频信号确定值分析法。滑动轴承的诊断方法有时域幅值诊断法、时域波形诊断法、频域诊断法、轴心轨迹诊断法。 4.2 机械故障的声学诊断 4.2.1机械故障的噪声诊断理论与应用 振动与噪声是机械设备在运行过程中的一种属性，设备内部的缺陷或故障会引起设备在运行过程中振动和噪声的转变，也就是设备的噪声信号中携带了大量与机械设备内部缺陷和故障的有关信息。因此，噪声监测也就成为对机械设备进行故障诊断的重要手段。 噪声监测的原理是当机器的零件或部件起先磨损或者阅历某些其他的物理转变时，其声音信
15、号的特征就发生转变。监测这些特征就有可能检测到机械运行状态的转变，精确地指出正在劣化的那些零部件。噪声监测中的主要内容之一就是通过噪声测量与分析确定设备故障的部位和程度。为此，首先必需找寻和估计机器中产生噪声的声源，进而从声源动身，探讨其频率组成和各重量的转变状况，从中提取机器运行状态的信息。噪声监测的方法有主观评价和估计法、近场测量法、外表振速测量法、频谱分析法和声强法。4.2.2机械故障的超声诊断理论与应用 超声波用于机械设备故障诊断领域，主要是利用材料本身或内部缺陷对超声波传播的影响，来检测推断结构内部或外表缺陷的大小、形态以及分布状况。在一些机器运行中能对材料或结构的微观形变、开裂以及
16、裂纹的发生和进展进行状态监测。它的应用极为广泛，且进展快速。超声波的检测方法按原理分类有脉冲反射法，其中脉冲反射法包括缺陷回波法、低波高度法和次多底波法。此外还有穿透法和共振法。按波形分可以分为纵波法、横波法、外表波法、板波法和爬波法。 4.3机械故障的智能诊断 4.3.1基于专家系统的故障诊断 故障诊断专家系统是将人类在故障诊断方面的多位专家具有的学问、阅历、推理、技能综合后编制成的大型计算机程序，它可以利用计算机系统关心人们分析解决只能用语言描述、思维推理的困难问题，扩展计算机系统原有的工作范围，使计算机系统有了思维实力，能够与决策者进行对话，并应用推理方式供应决策建议。4.3.2基于模糊
17、规律的故障诊断 在许多状况下机器或系统都运行在一个模糊环境中，运行中各种状况和参数都互相影响，难以用精确数学方法进行描述。模糊故障诊断就是一种基于学问的诊断系统，因为在诊断过程中对模糊症状、模糊现象等的描述要借助于阅历的操作者或专家的直觉阅历、学问等。模糊故障诊断系统的诊断过程，从对模糊信息的获得，到利用模糊信息进行模糊推理到最终做出诊断，就犹如医生根据病人的模糊症状进行精确诊断一样。机械故障诊断技术的进展趋势 随着现代科学技术的进展，特别是信息技术、计算机技术、传感器技术等多种新技术的出现，数据采集、信号处理和分析手段日臻完善，从无法和难以解决的故障诊断问题变得可能和简洁起来。设备故障诊断技
18、术正在变成计算机、限制、通信和人工智能的集成技术。近半年来故障诊断技术呈现的进展趋势有诊断对象的多样化、诊断技术多元化、故障诊断实时化、诊断监控一体化、诊断方法智能化、监测诊断系统网络化、诊断系统可扩展化、诊断信息数据库化、诊断技术产业化和机械设备诊断技术工程化。现代机械故障诊断技术正在成为信息、监控、通信、计算机和人工智能等集成技术，并慢慢进展成为一个多学科交叉的新学科。 参考文献 邓小文.旋转机械几种典型故障的诊断方法及软件实现.西北工业高校,1999. 荆建平.旋转机械故障诊断与寿命维护技术若干关键问题探讨.上海交通高校,2023. 李晓虎.旋转机械状态监测与信号分析系统的复用探讨.东南
19、高校,2023. 黄磊.基于 Internet 的旋转机械设备远程故障诊断技术探讨.华南理工高校,2000. 徐敏,等.设备故障诊断手册机械设备状态监测和故障诊断.西安交通高校出版社,1998. 何树波.基于隐 Markov 模型的旋转机械故障诊断系统的探讨.浙江高校,2023. 刘颖峰.旋转机械分布式监诊系统状态监测与数据管理的探讨.浙江高校,2023. 钟秉林,黄仁.机械故障诊断学.机械工业出版社,1997. 崔彦平, 傅其凤,等.机械设备故障诊断进展历程及展望.河北工业技术,2023,4. 姚桂艳, 孙丽媛.机械故障诊断技术的探讨现状及进展趋势.河北理工学院学报,2023,13. 张冰凌
20、,许英姿,潘全文.智能故障诊断方法的探讨和展望.飞机设计,2023,5 第三篇：智能故障诊断报告 智能：是指能随内、外部条件的转变，具有运用学问解决问题和确定正确行为的实力。表现形式：视察、记忆、想像、思索、推断 智能可分为低级智能和高级智能： 低级智能感知环境、做出决策和限制行为 高级智能不仅具有感知实力，更重要的是具有学习、分析、比较和推理实力，能根据困难环境转变做出正确决策和适应环境转变 智能的基本要素 三个基本要素：推理、学习、联想 推理从一个或几个已知的推断前提，规律地推断出一个新推断结论的思维形式 学习根据环境转变，动态地变更学问结构 联想通过与其它学问的联系，能正确地相识客观事物
21、和解决实际问题 智能应具备的条件实力 三个基本实力：感知、思维、行为 感知实力就是能感知外界转变和获得感性学问的实力 思维实力就是具有记忆、联想、推理、分析、比较、推断、决策、学习等实力 行为实力就是对外界刺激输入信号做出反应输出信息并实行相应动作的实力 故障：是指设备在规定条件下不能完成其规定功能的一种状态。可分为以下几种状况： 1设备在规定的条件下丢失功能； 2设备的某些性能参数达不到设计要求，超出允许范围； 3设备的某些零部件发生磨损、断裂、损坏等，致使设备不能正常工作； 4设备工作失灵，或发生结构性破坏，导致严峻事故甚至灾难性事故。 故障的性质 1层次性系统是有层次的，故障的产生对应于
22、系统的不同层次表现出层次性。一般可分为系统级、子系统级、部件级、元件级等多个层次；高层故障可由低层故障引起，而低层故障必定引起高层故障。诊断时可接受层次诊断模型和诊断策略。 2相关性故障一般不会孤立存在，它们之间通常互相依存和互相影响，如系统故障常常由相关联的子系统传播所致。表现为，一种故障可能对应多种征兆，而一种征兆可能对应多种故障。这种故障与征兆间的困难关系导致了故障诊断的困难。 3随机性故障的发生常常是一个与时间相关的随机过程，突发性故障的出现通常都没有规律性；再加上某些信息的模糊性和不确定性，就构成了故障的随机性。4可意料性设备大部分故障在出现之前通常有确定先兆，只要刚好捕获这些征兆信
23、息，就可以对故障进行意料和防范。 故障诊断：就是对设备运行状态和异样状况做出推断。具体说来，就是 在设备没有发生故障之前，要对设备的运行状态进行意料和预报； 在设备发生故障之后，要对故障的缘由、部位、类型、程度等做出推断； 并进行修理决策。故障诊断的基本思想： 设被检测对象全部可能状态正常和故障组成状态空间S，它的可观测量特征的取值范围全体构成特征空间Y 若系统处于某一状态s时具有确定的特征y，即存在映射 ；反之，确定的特征y也对应确定的状态s，即存在映射 。状态与特征空间这一关系可表述为： 因此，故障诊断的目的就是：根据可测量的特征向量来推断系统处于何种状态，也就是找出映射关系 f 故障诊断
24、的实质 对于有限状态的系统，令正常状态为s0，n种故障对应的系统状态为s1, s2, , sn；其中，处于状态si时，对应的可测量特征向量为yi =(yi1, yi2, , yim)；故障诊断就是由特征向量y =(y1, y2, , yk)，求出它所对应的状态s的过程 在这种状况下，故障诊断就成为：根据特征向量对被测系统的状态进行分类的问题，或者说对特征向量进行模式识别的问题 结论：故障诊断的实质模式识别分类问题 故障诊断的过程有三个主要步骤： 第一步是检测设备状态的特征信号，即信号测取； 其次步是从检测到的特征信号中提取征兆，即征兆提取； 第三步是根据征兆和其它诊断信息来识别设备的状态，从而
25、完成故障诊断，即状态识别。 这是整个诊断过程的核心。 故障诊断的任务 故障检测：接受合适的观测方式、在合适部位测取特征信号，即信号测取；接受合适的方法，从特征信号中提取状态征兆，即征兆提取 故障识别：接受合适的状态识别方法与装置，根据征兆而推理识别出设备的有关状态，即状态识别 故障分别与估计意料：接受合适的状态趋势分析法，根据征兆与状态推理出状态的进展趋势，即状态意料 故障评价与决策：接受合适的决策形成方法，根据有关的状态和趋势作出调整、限制、修理等，即干预决策 什么是智能故障诊断？ 智能故障诊断：是人工智能和故障诊断相结合的产物，主要表达在诊断过程中领域专家学问和人工智能技术的运用。它是一个
26、由人尤其是领域专家、能模拟脑功能的硬件及其必要的外部设备、物理器件以及支持这些硬件的软件所组成的系统。 从传统故障诊断到智能故障诊断 故障诊断技术阅历的三个阶段： 第一阶段对诊断信息只作简洁的数据处理 其次阶段将信号处理和建模处理应用于数据处理 以上两个阶段，完全基于检测数据处理，没有利用领域专家学问传统故障诊断阶段 第三阶段以学问处理为核心，信号处理、建模处理与学问处理相融合智能故障诊断阶段 传统故障诊断的局限性： 未引入人工智能技术前，干脆由领域专家完成状态识别任务，不能有效利用专家的学问和阅历； 缺乏推理实力，不具备学习机制； 对诊断结果缺乏说明，诊断程序的修改和维护性差。智能故障诊断的
27、优越性： 引入人工智能技术后，能模拟领域专家完成状态识别任务最大差异，人-机联合诊断，到达甚至超过专家； 进展出基于学问的诊断推理机制，能模拟人类的规律思维和形象思维的推理过程； 能说明自己的推理过程，并能说明结论是如何获得的。 智能故障诊断的探讨意义： 探讨如何刚好觉察故障和意料故障并保证设备在工作期间始终平安、高效、牢靠地运行 故障诊断技术为提高设备运行的平安性和牢靠性供应了一条有效途径 故障的随机性、模糊性和不确定性，导致一个故障的形成往往是众多因素造成的结果，且各因素之间的联系又特别困难 传统故障诊断方法已不能满意现代设备的要求，必需接受智能故障诊断方法 智能故障诊断的探讨目的 刚好觉
28、察故障，给出故障信息，并确定故障的部位、类型和严峻程度，同时自动地隔离故障； 意料设备运行状态、运用寿命、故障发生和进展； 针对故障的不同部位、类型和程度，给出相应的限制和处理方案，并进行技术实现； 自动对故障进行减弱、补偿、切换、消退和修复，以保证设备出现故障时的性能尽可能地接近原来正常工作时的性能，或以牺牲部分性能指标为代价来保证设备接着完成其规定功能； 进行修理决策，削减修理费用，提高设备利用率。 智能故障诊断的国内外探讨概况 20世纪60年头末起先，已历经三个阶段： 美国从1967年起先，NASA、ONR领先在故障机理探讨和故障检测、诊断和意料等方面取得好用性探讨成果；此后，在水泵、空
29、压机、轴承、润滑油、内燃机、汽车发电机组、大型客机等方面都取得了许多探讨成果 英国和日本相继在20世纪70年头初起先故障诊断的探讨，并在锅炉、压力容器、核发电站、核反应堆、铁路机车等方面取得了许多探讨成果 国外，设备修理费平均降低1520%，技术投入占生产本钱的比例，美国7.2%、日本5.6%、德国9.4% 我国从20世纪80年头初起先这方面探讨，在石化、冶金、电力等行业得到应用；90年头后在各行业快速进展 目前智能故障诊断的几个重要探讨方向 1集成化智能故障诊断探讨： 现代设备困难性和故障不确定性，单一方法不能满意要求；集成多种方法进行诊断，取长补短，提高诊断智能化水平。2网络化智能故障诊断
30、探讨： 现有诊断大都面对单台或单类设备，可扩充性、灵敏性、通用性差，信息不能有效交互和共享；分布式智能诊断能充分发挥各专家的特点，做到资源共享、协调诊断。3适应型智能故障诊断探讨： 利用智能结构、智能Agent的特性，构建满意现场需要，并对故障具有自修复、自补偿、自抑制、自消退等适应型智能故障诊断，也是一个很有前途的探讨方向。 第四篇：汽车故障诊断实习报告 汽车故障诊断实习报告 一、实习训目的 经过二年专业理论学问的学习,如今踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些: (一)不良反应的处理方法 (二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法 (三)转向
31、系零件的检查与修理 (四)转向系零件的检查与修理 (五)对密封性能处理的要点 三、实习训内容 (一)不良反应的处理方法 1、不良反应：车下滴漏出一摊稀里糊涂的液体，且冷却液的液面高度下降。 缘由：通常状况下造成滴漏的缘由是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但简洁导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测推断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。 2、不良反应：发动
32、机点不着火。 缘由：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因此启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否足够。假如缺乏，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都接受免维护电瓶，则不行擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。假如有，要刚好到4S店去除洁净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，削减资源奢侈和废弃电瓶对环境的污染。 3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。 缘由：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否
33、被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若觉察排气系统泄漏应刚好修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是削减尾气中有害物质对环境的污染。 (二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法： 1、在交通不畅堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。 解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水状况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。 2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。 解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻
34、底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 3、热车熄火十几分钟后，在启动时不简洁着车；热车行驶时有时会自动熄火。 解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，假如温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。 4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。 解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必需运用原厂配件。 5、车平常没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异样响动。请问遇到这类状况车主该如何应急？异响的缘由是什么？ 故障分析：当踏下离合器踏板时，能
35、清楚地听到离合器部位有异响；当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种状况的缘由主要是：离合器压盘弹簧折断或分别轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分别杠杆折断、磨损过度或分别杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分别轴承出现了质量问题。这种状况更提示车主要刚好去修理。提前去修理，或许车主只需要更换分别轴承和导套，但假如长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。 假如车主遇到这种异响，也不要过于惊惶。首先应当和前车保持确定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话询问4S店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽快修理。 (
36、三)转向系零件的检查与修理 1.转向柱与转向管柱的检查 1检查转向柱与转向管柱的变形与损坏状况 不允许补焊或矫正，若变形或损坏严峻必需更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀状况，严峻时应更换。 2转向传动轴万向节的检查 用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若觉察有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴拆前做好万向节与传动轴的对正标记。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。 3转向柱支承环的检查 捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏状况，严峻的应更换。 4平安柱销及橡胶支承套的检查 桑塔纳轿车平安柱销及
37、橡胶支承套的检查。检查转向柱上的平安销是否损坏，橡 胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。 2.转向器的检查 1机械转向器的检查 检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并留意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化状况，并刚好更换之。 2转向减振器的检查 桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86mL。 检查转向减振器的行程。工作行程L应为最大长度Lmax556mm与最小长度Lmin344.5mm之差，为211.5mm。行程缺乏时应更换。
38、检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N在试验台上进行。检查转向减振器的支承是否开裂。检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。 3动力转向器的检查 检查全部漏油处，更换全部O形圈及密封垫。液压支配阀若有问题必需整体更换或更换支配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。 3.动力转向油泵的检查 动力转向泵全部金属元件的清洗只能运用酒精。流量限制阀的检查，检查流量限制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查限制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀
39、或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。 流量限制阀只能作为一总成来修理，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺当进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时400-490kPa，空气不应从阀孔流出。 检查前压力板和后压力板外表是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环定子平行，检查全部零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环定子上抛光度高的外表总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。检查全部转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，运用间隙为0.028mm，超过时，应更换叶
40、片。检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换全部过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。 检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一状况，则更换泵壳。 检查压力软管和限制阀塞子，若损坏则更换。检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。若不能确定卡环好坏，则予以更换。 检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。运用极限为0.06mm，超过时应优先更换定子与转子有相同的标记的。 4.转向横拉杆的检查 1检查横拉杆是否弯曲 必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。 2转向横拉杆球头的检查 检查转向横拉杆内、外球接头球头销的转动力矩和
41、摇摆力，用弹簧秤检查内、外球头销的摇摆力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-4.ONm，若达不到要求，则应更换球头销。 3连接支架的检查 桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。 四、实习训总结 “光阴似箭，日月如梭，时间过的真是太快了，不知不觉就已经离开学校在外面实习一个多月了，在这次实习中，我学到了很多书本上没有的东西，我对汽车也有了更深刻的了解。汽车的整体构造，各个零部件的位置有了更新的相识。我知道要把汽车精确、快速的修理好也不是一件简洁
42、的事情，作为新一代的技术人员，我们就应当努力把汽车修理学好，也为自己的将来打好基础。 在这次实习中我相识到要把这项技术学习好，首先要有丰富的理论学问，要有灵敏的思维，要有细心钻研的意志，只有这样才能吧车快速的修好。 同时我还了解到了工作不像在学校，在学校老师可以毫无保存的把自己平常所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不是像老师那样语重心长，也不会像老师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，假如自己不争取别人是不会催促你的，所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会，使得自己的技术学的更快更精。 与人沟通，这是我们日常生活工作中特殊重要的一个基本实力，我们要学会擅长与人沟通。在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进行沟通，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这一个多月里相处得很好，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、主动的看法。 经过了一个多星期的实习，在学到了专业学问的同时，也增加了对于汽车的爱好。 相比过去的专业课实习，这一次不仅能够学好实习过程中遇到的学问，更能从眼前的实物衍射出去，看到广袤的外界。在了解学问点的同时相识更多的未知。 在实习过程中也看到了自己在专业学问上的缺乏。同时进行实际操作时，阅历上的欠缺导致微小环节上频频出现纰漏。这些若是发生在实际