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1、2023年个人申报技师准备材料 第一篇：个人申报技师准备材料 附件2 个人申报技师准备材料 1身份证原件及复印件一份； 2学历证书原件及复印件一份； 3职业资格证书原件及复印件一份，复印1-6页； 4各种嘉奖证书原件及复印件一份5单位举荐函6河北省技师职业资格考评表A3纸对折、双面打印，将以上各种材料复印件、打印件按依次放于表格指定位置7河北省技师职业资格考评技术总结左侧双钉装订，每人三份8数码照片电子版版式要求：正面证件照，照片命名：技师例：技师说明： 1申报汽车驾驶员技师的考生，2河北省技师职业资格考评表页内，3河北省技师职业资格考评技术总结不必夹在河北省技师职业资格考评表内；4除河北省技
2、师职业资格考评表用A4本单位培训主管部门出具盖章有效，电子版和打印件一份，打印件要求；，jpg格式，宽度20kb以下 2-职业工种全称1-职业工种全称修理电工，照片命名：另行准备驾驶证 2000字以上，12cm，高度-姓名 -姓名 2-修理电工正本原件及复印件一份；各种证明资料必需由本单位A3纸外，其余复印件、打印A4A4纸打印，2-王红。3cm，；破格申报者，打印件； ； 大小高级技师 王红培训主管部门验印有效；件一律用纸。 其次篇：申报技师个人材料 申报技师个人材料 申报人：王常明，现年36岁，1973年诞生，1993年 5月份参加工作, 从事井下机电修理工作16年。 本人参加工作以来,
3、酷爱煤碳事业, 酷爱本职工作, 对 工作兢兢业业, 任劳任怨, 刻苦钻研业务技术, 对技术精益 求精, 16年来在本岗位多次解决技术难题，解除故障, 并 主动开展各项技术创新活动, 深受同志们好评。 95年10月份组织和参加主井绞车防松绳装置设计和 安装工作, 由于该设施设计合理, 操作简洁, 动作灵敏, 该 设施投入运用后, 使钢丝绳起圈, 打弯, 罐车掉道现象得到 效地限制 , 特别是主井内道釵连锁的安装和运用 , 避开了 多次罐车碰头掉道事故, 久次一项每月即节省资金10万元。 98年5月设计地面三部皮带电控西系统改造，有原 来 单回路限制改造成双回路限制，双回路电限制系统投入运 行后，
4、使三部皮带畅通无阻，效率提高，而且节省大量设 备修理时间，月累计削减影响时间在3小时以上。 2023年12月我矿由原来绞车提升原煤改造为皮带 提升运输，在检修工作重，时间紧，接受矿领导按排，主井绞车电控系统改造，由原来串电阻加速启动方式，改造为变频调速方式，付井皮带变频电控系统的安装，南风井凹凸压配电盘搬运，连接安装，调试等工作。 为打造90万吨矿井创建良好基础。 2023年11月至2023年4月份其间，我矿四采区变电所 由于地质条件转变，压力大变电所硐室严峻变形，片帮 底鼓等现象，凹凸压设备东倒西歪，干脆影响到供电的 平安性，为削减事故和生产的影响时间，在我的领导下 克服重重困难，在没有起重
5、梁的状况下，自己想方法，设计出平安牢靠起重卡子，架设钢丝绳作为掉梁，打绳 套等方法，对凹凸压设备进行平安起吊，顺当完成队交 给的任务，保证生产区队平安正常生产，得到矿队领导 的好评。 16年来，从未发生任何重大责任事故和失误，对设 备管理工作能做到从严从细，从来不留死角和隐患，保 证我队机电设备无失爆设备，设备完好到达95%以上。 近几年来，本人在高压电器设备，井下高压防爆开 关综合爱惜和绞车二次后备爱惜及新型电子产品等方面文 武兼修，全方位进展，在任何时候，在任何工作都能拿 起放的下，把自己熬炼成一个多面手。 几番耕耘，几番收获，由于本人在工作中的突出 表现，受到同事和领导的充分确定，202
6、3年到2 0 07 年被评为优秀员工。天高任鸟飞，海阔凭鱼跃，自己 作为企业的骨干力气，不断提高自己的技术水平，勇 攀技术高峰。 红岭煤业公司 学习是成就事业的基石 2023年5月27日 第三篇：申报技师个人小结 技 术 总 结 我自一九八六年以来，从事焊接工作已有二十几个年头了，多年来在上级领导的支持和师傅们的协作下，认真遵守公司各项规章制度听从支配，处处以高标准严格要求自己，处处留意自己形象维护公司名誉，能保质保量地完成上级下达的各项任务。将我公司的焊接水平推上一个新台阶，得到了各级领导确实定，特别是在取得高级和技师资格后，工作更是的心应手，先后分别荣获： 江苏省建筑业第四届青工技能竞赛，
7、荣获电焊工第五名。 江苏省青年岗位能手荣誉称号 江苏省建筑业青年技术标兵荣誉称号 南通市建筑业第五届青工技能竞赛电焊工第一名 南通市二零零一年青年岗位能手荣誉称号 南通市建筑业青年技术标兵称号 我认为工作定要起色，勇与创新和学习新技术，经常和公司技术人员、同行们探讨，一些技术问题，并加以解决，为此在2023-2023被公司评为先进工作者。我认为作为一个工程技术人员不但要有施工操作技能，还要有丰富的理论学问。还要有钻研技术的刻苦精神。擅长总结阅历，有施工后果的预见性和怎样驾驭施工方法，保证不造成施工弊病的实力。还要起到为人师表的作用，在传授技术方面，要和年轻人打成一片，虚心接受他们的提问，不懂的
8、和他们一起探讨，也要向他们学习，因为他们年轻人思路活跃，鬼点子多。在应知应会方面要加强培训，努力的学习一些前沿的技术，应起到带头的示范作用。 本人学以致用，将丰富的理论学问与实践有机结合起来，虚心拜他人为师，认真观摩焊接要点，用书本理论学问分析操作要点，使自己尽快地提高焊接技术。经过不断的实践熬炼，技术水平不断的提高。本人曾参加南通纺工热电厂三台35T/H中压锅炉安装、南通合板公司CM-300W木屑锅炉的安装、海门和镇江纸厂35T/H中压锅炉安装、等工程担当主要焊接工作，圆满完成焊接任务。 在南通纺工热电厂3号炉和南通农药厂35T/H次高压锅炉修理中，我跟另一位同事担当焊接任务，更换省煤器管道
9、。当时氩弧焊还没有普及，焊接工艺定为气焊，由于焊接空间小，闷热又枯燥，焊接难度大，不是蹲着就是躺着，头不能抬腰不能直，半天下来外面虽然是春寒料峭，而我们已浑身湿透了。头发、脸、身上处处是粉煤灰的灰尘，我们开服了常人不行思议的困难，顺当、刚好地完成了上述工作，焊接质量得到业主的好评。 这几年本人更是潜心钻研焊接技术，在南通醋酸纤维公司的冰醋酸管道安装、南通市醋酸厂设备搬迁管道安装，由于冰醋酸、淡酸具有特殊强的腐蚀性，对焊接要求较高，有些焊工一时不适应，我就给他们制作了焊接工艺卡，让他们在焊接工艺卡参数范围内，根据个人的习惯，在加以调整。全部的管道几乎是不锈钢管道，有时焊接发黑。我让他们尽量限制线
10、能量、限制线速度不要让层间温度过高，以至于外表发黑，必要时用水冷却焊接接头，从根本上降低氧化的可能性。结果，在后来的X射线拍片中，一次合格率98，无一氧化现象。得到美国专家的好评。 本人在多年的实践中不断熬炼提高自己。并且强化自己的形象，提高自身素养。为做好督查工作，严格要求自己，留意以身作则，以诚待人。因此，我们正确相识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、恳切敬业。 本人从事焊接工作24年，1996取得焊接高级资质，2023年取得焊接技师资格，在学习新技术，新工艺，传授焊接技术方面具备申请高级焊接技师的资格。 第四篇：申报技师个人总结本站举荐 申
11、报技师个人总结 我自81年参加工作以来，曾被派往郑铝学习，回厂后历任车站值班员、段平安员、成品站、电解站、电煤站站长一职。多年来，工作中我勇于探究，刻苦钻研铁路基本学问、行车组织、货运组织等系统学问。以学问创新、技术创新、自我创新为铁路运输生产做出了应有的奉献，多次被评为“先进生产工作者。由于工作主动，表现精彩，多次受到部、段领导的高度赞扬。 84年从郑铝学成回厂后自己因娴熟的业务技能被提为企业站值班员，要干好车站值班员，我起先在已知和未知的领域里探究，新的环境靠仅有的学问是不够的，我起先从车站16股道容车数、各线路用处、线路坡度、信号设施等基本学问入手，熟记站细、行规、技规。在技术业务学习上
12、发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自己的业务水平。从不敷衍了事，当别人闲聊时我抓紧一切时间背理论，别人背一遍我背两遍甚至三遍。当别人一边休息时而我却在练功。功夫不负有心人，车站连锁图表、道岔和信号机的方位我熟记于心，机车的性能、运能。车辆的承载力我了如指掌。行车组织实力和处理突发事务的应急实力也日益增加。在值班员这个平凡而艰苦的岗位上我一呆就是六年，我凭借自己过硬的业务技能、工作阅历和不倦的追求静默实现着自己的人生价值，根据自己的阅历我总结了班生产组织工作四步法:1.提前到岗了解站内及其他站存车状况，装卸作业进度，翻车机需求，到达车状况。2.推算装卸车进度，翻车机物料进度。3.根据调度日班
13、支配，以压缩路车停时和氧化铝生产为主导。4.依据“先重点后一般,先局车后自备的组织原则取送车辆。这一方法有效的压缩了路车停时，加快了车辆周转，为运输生产做出了主动的奉献。因工作成果显著多次被评为部“先进生产工作者，受到部领导的表彰。 95年我因业务娴熟，责任心强被调到段里干起了平安员一职，到了一个新的环境，心里刚起先还有点不适应，但平安作为企业生产的命脉使我深感责任重大，我给自己定出了日工作支配和月工作重点，我起先把目光盯在了一线生产的平安上。从建立健全各项规章制度入手，根据对讲机串频，信号灯更换不刚好的状况提出了整治重点并制定了平面无线调管理细则。针对行车和线路、信号等施工因协作不到位的状况
14、刚好召开专题分析会，分析缘由，制定关于加强施工期间行车平安管理的规定，强化了责任制的落实。针对个别职工平安意识淡薄的状况，多次组织全段职工学习事故案例并观看事故图片展，以营运以来我段多起事故的教训引导职工，教化职工使职工牢固树立了平安意识，并深深懂得了平安关系着企业的兴衰，家庭的华蜜，自己和他人的健康的平安理念。同时我经常深化现场班组，刚好检查和催促班组的平安生产状况，关心班组克服设备上的各种问题和生活中的各种困难，由于自己在工作支配上认真细致，施工时协作协调，平安管理上措施到位，全段平安工作协调有序，平安、按时、顺当完成了部下达的各项任务，并创下了连续三年未发生任何大小事故的平安成果受到部领
15、导的表扬。 “干一行就要爱一行，钻一行就要精一行我常常这样告诫自己。多年来，我以坚忍不拔的毅力和刻苦钻研的精神努力学习，以永不自满和一丝不苟的看法对待工作，靠着一身过硬的本领，靠着那股永不言悔的韧劲，一马领先倾情奉献，克服了一个又一个困难，解决了生产中一个又一个难题。97年由于工作的需要我从段部调到成品站任站长，涉足班组管理，尤其成品站作为铁路氧化铝发运的最前沿,主要担当着我厂氧化铝合格装车、顺当外排的困难任务。为此，班组员工的综合素养都干脆影响着班组工作的质量和效率。我起先从班组基础建设抓起，细心制定培训支配，制定了切实可行、与时俱进的学习培训支配。并根据实际需要，刚好调整了培训课程，将各岗
16、位的工作内容、岗位职责、留意事项、常见疑难问题及处理技巧等内容作为重点，将操作技能与业务理论提到了同一高度，为员工顺当将所学理论学问运用到实际工作中奠定了基础。创新培训方式，接受了装车现场实地培训，分别进行了罐车装车、路车蓬布捆绑、苫盖和铁路信息化操作演练和答疑。经过细心的准备，邀请段技术员在授予大家专业技能的同时，还运用了大量的实际案例，将工作中失败的教训和胜利的阅历向大家做了深化的剖析。使班组员工对自己从事的工作有了全新的相识和体会。长期以来，削减落地料，提高氧化铝罐车装车的合格率，始终是困惑我们班组的问题，如何解决，那就需要业务技术的创新。通过我们班组全体员工的刻苦钻研，根据料的粗细、风
17、压的大小创建了密度测定法及风压测定法，这一方法在岗位的实施，不但 削减了处理超重罐的工作强度而且提高了工作效率，罐装车合格率到达97%，落地料也由原来每月10吨左右降低到0.5吨左右，仅次两项为企业每年创经济效益40余万元，为企业节能降耗做出了主动的奉献。 多年来的工作实践，使我从一个对铁路不了解的人成为了一个钟情铁路行车事业的员工。不断学习新学问，刻苦钻研新技术，驾驭新技能，不断创新，知难而进，紧跟时代前进步伐，不断朝新的更高目标迈进。我还擅长总结工作中的得失，刚好觉察存在的问题和缺乏，不断提出改良技术的新方法、新思路。在工作中实现个人价值，用实际行动为铁路建功立业，以一个铁路人的高度责任感
18、和精益求精的精神，精彩地完成了每一次任务，为铁路运输事业的进展做出了主动的奉献。 申报人: 第五篇：技师申报个人总结 技师申报个人总结 我自一九九七年以来分别担当保全工、保全组长、保全班长、设备技术员、设备主管。多年来在上级领导的支持和全部门干部职工的协作下，将我部门设备的维护、保养、修理、大修工作一年推上一个新台阶，得到了各级领导确实定。特别是在取得高级机修钳工资格后，工作更是得心应手。拾多年来在技术改造和革新中多次获奖，其中包括一九九八年获得聚酯车间全面试车奉献突出奖，二零零零年获优秀共青团员称号，二零零三年083水枪高压缸体整改获第三届青年“五小成果三等奖，二零零四年公司大修中荣立“一等
19、功，二零零五年342-P-01联轴器改造获三等奖，二零零六年TiO2加装过滤器获公司第五届“五小成果三等奖，二零零七年356-F-03过滤器改造获三等奖。 效益是企业的生命线。在保证满意工艺生产的条件下，不断地降低修理费用。比方对于进口设备的釜用机封进行国产化，其进口备件一是供货周期长，二是价格高。从公司的长远利益动身，在国内找几家知名企业来共同改造，我们提要求及图纸让他们生产，建立长期的合作关系，从而降低生产本钱，增加效益。加强备品备件的管理，如对橡胶制品备件，要放在温度低、较潮湿的地方才不会老化。对设备进行支配性检修，当设备易损件快要损坏时就有支配地进行检修，从而避开因设备事故造成工艺停车
20、或 影响产品质量，保证产品的优等品率，从而增加效益。设备实行定人定机管理负责制，并拿入月度考核制度，包括定时巡回检查、日常维护保养、修理时重点负责、备品备件落实到位等，从而保证每台设备处于我们的驾驭之中，削减设备事故的发生。严格把关备品备件的验收制度，拒绝假冒伪劣产品进入本公司，保证设备能够长周期稳定运行。 我认为作为一个修理技术人员不但要精通对设备的维护、保养、修理、大修和做一些小改造和小革新，更重要的是钻研技术，总结阅历和教训，为设备修理领域作出更大的奉献。比方，对螺杆泵传动机构的改良，由于进口设备的调速机构分为两部分，一是电机变频调速，二是皮带传动调速。但是皮带传动机构中的皮带经常磨断，
21、皮带轮磨损严峻，修理频繁，修理本钱较高，后来通过计算，只用变频调速就能够满意产品产量的调整，去掉皮带传动机构，加工轴套及外壳，改为干脆传动，这个部分到达了永不修理的目的。对于在常温、低速工作的设备，把原来轴承是浸油润滑的改为自带油脂的润滑，从而削减油封和润滑油的运用，也消退润滑油的泄漏。对于接触式密封，易造成轴接触的地方磨损，接受增加轴套的方法，磨损后只需加工更换轴套，降低修理本钱。对于在运用输送高温、高杂质并且含有固体颗粒介质的屏蔽泵时，前端加装耐高温机封，在外面增加储液罐后接入轴承腔，接受外部洁净的介质冷却、润滑、清洗滑动轴承，从而延长其运用寿命。对于输送高温、高压、高杂质的介质时，在密封方面，若单纯接受填料密封则泄漏量大，接受机封，外腔密封介质易渗入输送体质中，降低质量；接受骨架密封，不能耐高温，最终确定用组合密封，前面接受填料密封而耐高温，且起到过滤降压作用，在后面做一个冷却夹套起降温作用，然后装一个骨架密封，从而到达密封目的。 在今后的工作中，我会更进一步拓展思路，解放思想，把自己的心得体会发表让大家共享，从而推动科技的进展，社会的进步。