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1、School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科严格执行突发事件上报制度、校外活动报批制度等相关规章制度。做到及时发现、制止、汇报并处理各类违纪行为或突发事件。在路基某一深度在路基某一深度Za处，当处，当车轮荷载引起的垂直应力车轮荷载引起的垂直应力与与路基土路基土自重引起的垂直应力自重引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为相比所占比例很小，仅为1/51/10时，时，该深度该深度Za范围内的路基称为路基工作区。范围内的路基称为路基工作区。概念概念：对模量不同的路面结构对模量不
2、同的路面结构，应将，应将路面折算为与路基同一性质的整路面折算为与路基同一性质的整体后，再进行计算。体后，再进行计算。如果会应用如果会应用层状体系计算程序，则建议采用层状体系计算程序，则建议采用程序计算荷载应力。程序计算荷载应力。一、路基的工作区一、路基的工作区路面路面结构结构换算换算：问题问题：1）路面）路面“设计规范设计规范”或或“施工施工规范规范”均没有出现这个概念；均没有出现这个概念；2）如果，这个概念有用，如何）如果，这个概念有用，如何计算呢？计算呢？School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学
3、科东南大学道路与铁道工程国家重点学科严格执行突发事件上报制度、校外活动报批制度等相关规章制度。做到及时发现、制止、汇报并处理各类违纪行为或突发事件。路基自重应力：路基自重应力：路基任意点：路基任意点：一、路基的工作区一、路基的工作区 1、路基受力状况、路基受力状况（教材）（教材）车轮荷载应力：车轮荷载应力：1 1）均布荷载）均布荷载 2 2）集中荷载）集中荷载School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科School of Transportation Southeas
4、t University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科严格执行突发事件上报制度、校外活动报批制度等相关规章制度。做到及时发现、制止、汇报并处理各类违纪行为或突发事件。一、路基的工作区一、路基的工作区l2、计算条件、计算条件荷载荷载:轮载轮载P=50kN；单位压力单位压力p=0.7MPa、半径、半径10.65cm路面结构：路面结构：路面结构为路面结构为4cmAC+6cmAC+8cmAC+38cm水泥稳定碎石水泥稳定碎石+20cm二灰土；二灰土；抗压模量分别为抗压模量分别为1800Mpa,1600Mpa,1400Mpa,1900Mpa,和和900
5、Mpa；路基模量为路基模量为45Mpa；路基高度为路基高度为3.0m；实际为一般的高速公路路面结构实际为一般的高速公路路面结构School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科严格执行突发事件上报制度、校外活动报批制度等相关规章制度。做到及时发现、制止、汇报并处理各类违纪行为或突发事件。一、路基的工作区一、路基的工作区l3、计算结果（、计算结果（1）认为路基工作区从路床顶面开始算起认为路基工作区从路床顶面开始算起275cm 326cm 250cm 300cm 199cm 距
6、路面顶距路面顶 土密度工作区位于路基内工作区位于路基内-应力比应力比0.1时时0-199或应力比时或应力比时0.1 0-250内内距路床顶距路床顶 School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科严格执行突发事件上报制度、校外活动报批制度等相关规章制度。做到及时发现、制止、汇报并处理各类违纪行为或突发事件。一、路基的工作区一、路基的工作区l3、计算结果（、计算结果（2）路面结构折算后，用布氏公式计算应力路面结构折算后，用布氏公式计算应力工作区应力比工作区应力比0.2位于水
7、稳基层内；应力比位于水稳基层内；应力比0.1位于底基层内位于底基层内土密度School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科严格执行突发事件上报制度、校外活动报批制度等相关规章制度。做到及时发现、制止、汇报并处理各类违纪行为或突发事件。一、路基的工作区一、路基的工作区l3、计算结果（、计算结果（3）路面结构折算后，用布氏公式计算应力路面结构折算后，用布氏公式计算应力工作区在应力比是工作区在应力比是0.2和和0.1时，均位于稳定土基层内时，均位于稳定土基层内各层密度Schoo
8、l of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科严格执行突发事件上报制度、校外活动报批制度等相关规章制度。做到及时发现、制止、汇报并处理各类违纪行为或突发事件。一、路基的工作区一、路基的工作区l3、计算结果（、计算结果（4）用层状体系计算垂直应力用层状体系计算垂直应力工作区位于路床工作区位于路床0-35cm（0.2）范围内）范围内和路床和路床0-80cm（0.1）各层密度路基土路基土School of Transportation Southeast University，Chin
9、a 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科严格执行突发事件上报制度、校外活动报批制度等相关规章制度。做到及时发现、制止、汇报并处理各类违纪行为或突发事件。一、路基的工作区一、路基的工作区l3、计算结果（、计算结果（5）（超载）（超载20%）用层状体系计算垂直应力用层状体系计算垂直应力各层密度路基土路基土工作区位于路床工作区位于路床0-44cm（0.2）范围内）范围内和路床和路床0-96cm（0.1）School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点
10、学科严格执行突发事件上报制度、校外活动报批制度等相关规章制度。做到及时发现、制止、汇报并处理各类违纪行为或突发事件。一、路基的工作区一、路基的工作区p4.总结总结u1）工作区必须从路面顶面开始；）工作区必须从路面顶面开始；u2）必须对路面模量修正公式再修正；）必须对路面模量修正公式再修正；荷载应力计算用层状体系更加合理；荷载应力计算用层状体系更加合理；u3）结构层模量的影响需深入分析；）结构层模量的影响需深入分析；u4）荷载大小对结构层的影响深入？）荷载大小对结构层的影响深入？School of Transportation Southeast University，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科东南大学道路与铁道工程国家重点学科严格执行突发事件上报制度、校外活动报批制度等相关规章制度。做到及时发现、制止、汇报并处理各类违纪行为或突发事件。东南大学老体育馆东南大学老体育馆 东南大学大礼堂东南大学大礼堂 六朝松六朝松 南京中山陵南京中山陵 南京玄武湖南京玄武湖 南京南京“总统府总统府”南京栖霞山南京栖霞山Beautiful Southeast University and NanjingThanks！Welcome to Nanjing and SEU