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1、山西省山西省 20232023 年一级建造师之一建民航机场工程实务年一级建造师之一建民航机场工程实务高分题库附精品答案高分题库附精品答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、快速出口滑行道指示灯的发光颜色是()。A.红色B.黄色C.绿色D.白色【答案】B2、飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用()。A.卫星通信系统B.短波通信系统C.高频通信系统D.甚高频通信系统【答案】D3、围界报警系统的漏报率反映的是()。A.入侵者能够躲过探测系统的概率B.探测系统发生无效探测的概率C.因设备故障无法工作所占时长的百分数D.探测系统发生错误检测事件的概率【答案】A4、机场
2、场内排水系统主要由()、涵管、土明沟及肓沟组成。A.盖板明沟B.排水井C.排水坡度D.抽水泵【答案】A5、实现航站楼登机口分配的系统是()。A.离港控制系统B.信息集成系统C.航班信息系统D.旅客处理系统【答案】B6、飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、()、机型及空机位提示三部分组成。A.机位探测引导B.机位中线引导C.机位滑行引导D.机位进近引导【答案】B7、对航向天线基础相对高度进行复核需使用()。A.示波器B.全站仪C.反射仪D.水平仪【答案】D8、跑道号码标志应设置在()A.跑道中心处B.第一排接地带标志中间C.跑道入口处D.升降带中心处【答案】C9、飞机的配载平衡主要由()系
3、统来完成。A.航班信息处理B.资源分配C.信息集成D.离港控制【答案】D10、与空管一次监视雷达相比较,空管二次监视雷达的特点是()。A.发射功率较大B.反射回波较弱C.干扰杂波少D.方位精度较高【答案】C11、在处理机场场道内的膨胀土时,常在膨胀土土基面层加铺隔离水层和砂过渡层,厚度一般为()m。A.0.30.4B.0.50.8C.0.91.2D.1.21.5【答案】B12、航班信息显示系统应按旅客流程和()发布相关信息。A.航空公司B.机场各区域功能C.目的地机场D.中转机场【答案】B13、航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备,应采用()并预留光纤端口,且具备一定的容错或冗余配
4、置。A.单机热备份B.异地冷备份C.主备双机热备份D.主备双机冷备份【答案】C14、跑道号码标志应设置在()A.跑道中心处B.第一排接地带标志中间C.跑道入口处D.升降带中心处【答案】C15、机场助航灯光计算机监控系统主要功能是()。A.对高压供电系统进行自动监控B.对用于管制飞机的灯光系统进行自动监控C.对机场泛光照明系统进行自动监控D.对跑道引入灯光系统进行自动监控【答案】B16、下列关于 S 模式二次监视雷达的说法中,正确的是()。A.只能与 S 模式应答机配合使用B.采用数据链通信C.编码采用 12 位二进制代码D.与其询问的所有飞行发射相同的询问格式【答案】B17、木模与混凝土接触的
5、表面应平整、光滑,多次使用的木模板内侧要()。A.刨光B.打磨C.加钉薄铁皮D.钢模代替【答案】C18、与空管一次监视雷达相比较,空管二次监视雷达的特点是()。A.发射功率较大B.反射回波较弱C.干扰杂波少D.方位精度较高【答案】C19、跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为()m。A.8001000B.600800C.400600D.180600【答案】D20、航向天线基础施工定位要求天线阵()位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。A.中心基准点B.横向基准线C.基础平面D.基础【答案】A21、在搅拌水泥混凝士混合料时,宜按()的顺序投料。A.石子
6、,水泥,砂,水B.水,石子,水泥,砂C.水泥,石子,砂,水D.水泥,水,砂,石子【答案】A22、根据民用机场建设管理规定,运输机场总体规划目标年近期为()年,远期为()年。A.510B.10 30C.520D.1020【答案】B23、离港系统的外界通信链路必须至少有()条路由。A.1B.2C.3D.4【答案】B24、下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为()m。A.100B.120C.140D.160【答案】B25、航站楼时钟系统母钟的校准是()时间。A.北斗卫星B.GPSC.格林威治D.北京【答案】D26、在拌制水泥混凝土时,水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。水泥混凝土设计强度不小于 5
7、0MPa 时,所选用的水泥实测 28d 抗折强度宜大于()。A.5MPaB.10MPaC.20MPaD.8MPa【答案】D27、围栏(墙)内侧、外侧的净高度均应不低于()。A.2.5mB.3mC.4mD.5m【答案】A28、除了标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯外,其他飞机机位操作引导灯应为恒定发()光的灯。A.蓝色B.黄色C.绿色D.白色【答案】B29、()是沿链路的信号损失度量。A.近端串扰B.噪声C.衰减D.近端串扰比【答案】C30、为保证飞机的飞行安全,旅客的()必须经过 X 射线安检机的安全检查。A.身份证B.随身携带行李C.钥匙D.手表【答案】B31、离港系统通过国际民航通信
8、委员会()网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。A.SITAB.TASIC.TISD.ASIT【答案】A32、航站楼计算机信息管理系统是以航班信息为主,对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理,使航站楼各项事务管理的信息()。A.收集得更完整、全面B.在传递方面实现自动化和智能化C.存储时间更快、备份时间更长D.处理速度更快【答案】B33、依据中华人民共和国民用航空法,民用机场是指专供民用()起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。A.飞机B.航空器C.客机D.运输机【答案】B34、土明沟施工时,沟槽开挖宜(),以利排水。A.从下游往上游进行B.从上游往下
9、游进行C.从中间向两边进行D.从两边向中间进行【答案】A35、机场按照其在航空运输系统网络中的作用,通常可以分为()、干线机场和支线机场。A.国际枢纽机场B.国内枢纽机场C.枢纽机场D.国际机场【答案】C36、多点相关定位系统需使用()。A.场监雷达B.卫星定位C.地面接收设备D.航空移动通信设备【答案】C37、在我国民航机场,主要通过()来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。A.安全门B.X 射线安检机C.痕量级炸药探测仪D.安检员【答案】B38、在机场净空保护区域内禁止种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物;否则,将由()责令改正。情节严重的,处 2 万元以上 10 万元以下的
10、罚款。A.机场所在地的县级以上地方人民政府B.机场当局C.当地民航安全监督管理办公室D.民航地区管理局【答案】A39、民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级()及以下机场工程建设项目的建设监理。A.3DB.4C.4D.4E【答案】C40、空管自动化系统的主要设备有()。A.话音回放设备B.飞行数据处理设备C.GPS 时钟D.数据记录设备【答案】B41、民用机场的救援和消防级别与()有关。A.年旅客吞吐量B.使用该机场的飞机尺寸C.该机场的飞行区指标D.机场所在城市的级别【答案】B42、下列土中,可作土基(道槽)填料的是()。A.沼泽土B.盐渍土C.冻土D.有机土【答案】B43、在工作区墙
11、面上的电源应采用()电源。A.单相B.脉动C.三相D.直流【答案】A44、机场中风斗的标志采用色带形式,色带由橙色与()相间的颜色组成。A.白色B.蓝色C.绿色D.红色【答案】A45、大型枢纽机场的旅客吞吐量占全国旅客吞吐量的比重应大于(),同时国际旅客吞吐量占全国国际旅客吞吐量比重的()。A.1;5B.1;10C.2;5D.2;10【答案】A46、为保证飞机的飞行安全,旅客的()必须经过 X 射线安检机的安全检查。A.身份证B.随身携带行李C.钥匙D.手表【答案】B47、在民航使用的无线电系统中,利用电离层通信的是()。A.甚高频通信系统B.微波通信系统C.卫星通信系统D.高频通信系统【答案
12、】D48、新建、扩建民用机场,应当由民用机场所在地()发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登,并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。A.交通管理部门B.民航地区管理局C.县级以上地方人民政府D.市级人民政府【答案】C49、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中,不包括设备费的是()工程。A.机场场道B.空管C.航站楼弱电D.机场目视助航【答案】A50、围栏(墙)内侧、外侧的净高度均应不低于()。A.2.5mB.3mC.4mD.5m【答案】A多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、机场安全检查信息管理系统的硬件主要由服务器、()以及系统外围设备组成。A.存储设备B.摄像机
13、C.拾音器D.X 射线机E.工作站【答案】ABC2、下列标记牌中具有易折性要求的包括()标记牌。A.机位B.跑道号码C.跑道出口D.方向E.道路等待位置【答案】BCD3、目视助航灯光系统工程质量控制资料检查内容包括()。A.进近灯光系统光心高程记录B.指点标性能测试记录C.灯光回路调试记录D.泊位系统调试记录E.电源系统调试记录【答案】AC4、软弱土地基处理应结合地基处理方法进行以沉降为主的监测,必要时应进行稳定性监测,监测内容主要包括()等。A.地表沉降B.地表水平位移C.孔隙水压力D.分层沉降E.顶面土压力【答案】ABCD5、下列行为()由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正;情节严
14、重的,处 2 万元以上 10 万元以下的罚款。A.在民航无线电台电磁环境保护区域内修建电力排灌站B.在民航无线电台电磁环境保护区域内存放金属堆积物C.在民航无线电台电磁环境保护区域内从事采石活动D.当机场开放使用时未经批准在与飞行区邻近的航站区内施工E.在机场净空保护区域内放飞影响飞行安全的鸟类【答案】ABC6、航向天线安装所需仪器有()。A.全站仪B.水平尺C.示波器D.万用表E.矢量网络分析仪【答案】AB7、航站楼内必须采用不间断电源配电的柜台有()柜台。A.值机B.问询C.安检D.登机E.中转【答案】ACD8、沥青混合料运料车的数量应与()相匹配,以保证连续施工。A.拌合能力B.摊铺质量
15、C.摊铺速度D.拌合时间E.施工进度【答案】AC9、机场地面部分按功能划分应包括以下几部分,即()。A.飞行区B.塔台C.进出机场的地面交通系统D.航站区E.站前停车设施【答案】ACD10、砖砌沟墙时,应()。A.水平分层B.内外搭接C.上下错缝D.不得有横向通缝E.墙面应平整垂直【答案】ABC11、机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是()。A.安全、可靠B.开放性强C.稳定性强D.易与公网进行数据交互E.易于扩充【答案】ABC12、光纤的连接件有()。A.光圈B.光信息端口C.光缆配线架D.透镜E.棱镜【答案】BC13、石方开挖应根据岩石的类别、()等因素确定开挖方案。A.风化程度B.岩层
16、产状C.断裂构造D.施工环境E.压实度【答案】ABCD14、民航通信导航监视设施进行防雷保护时,需进行电涌保护的有()。A.雷达天线B.供配电系统C.下滑台铁塔D.天馈系统E.全向信标反射网【答案】BD15、在高土壤电阻率地区,降低接地电阻宜采用的方法包括()。A.换土B.加大接地体截面积C.采用多支线外引接地体D.用无毒、无腐蚀、环保的降阻剂E.将垂直接地体埋入较深低电阻率的土壤中【答案】ACD16、目视助航标志施工应满足的条件有(?)。A.施工前要清扫道面,除净能降低涂料与道面粘结力的异物,保证涂料对道面的附着B.新画或复画各种标志线时,都必须按设计要求或原有的线型放样C.严禁在雨天和潮湿
17、、冰冻的道面上施工,环境相对湿度超过 60时不宜施工D.常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀E.老道面上不适用的标志应予清除,并将表面清理干净后方可重漆【答案】ABD17、目视助航灯光系统工程质量情况实测检查的内容包括()。A.接地电阻测试B.灯光回路绝缘电阻测试C.电源系统切换试验D.抽测灯具和设备的安装位置E.检测灯具的发光颜色和电气接线【答案】ABCD18、关于 II 类精密进近灯光系统的说法正确的有()。A.顺序闪光灯应从最外端向跑道入口方向逐个顺序闪光B.中线灯应采用发白色光的单向发光灯具C.立式灯具应具有易折性D.侧边灯由发红色光的短排灯组成E.II 类精密进近灯光系统全长为 720m
18、【答案】ABCD19、为保证稳定土层表面不受破坏,严禁压路机在已完成的或正在碾压的地段上()。A.调头B.急刹车C.停车D.加速E.减速【答案】AB20、下列位于飞行区内的设备和装置中,()具有易折性。A.跑道中线灯B.进近灯C.仪表着陆系统的下滑天线D.风向指示器E.目视进近坡度指示器【答案】BCD大题(共大题(共 1010 题)题)一、某新建机场飞行区指标为 4E,机场建设指挥部于 2015 年 7 月 1 日发布指标公告如下:标段一:航管塔台系统工程。主要包括雷达管制系统、气象信息显示系统、VHF 通信系统、语音交换系统、自动转报系统、记录/重放系统、GPS 时钟系统、塔台调度电话、自动
19、通播信息系统等,招标控制价为 2950 万元。标段二:航站楼弱电工程。主要包括综合布线系统、信息集成系统、离港系统、航显系统等。招标控制价为 2465 万元。标段三:导航系统工程。主要包括仪表着陆系统、全向信标系统和导航集中监控系统,招标控制价为 1830 万元。(注:机场属高电阻率地区,导航台防雷接地电阻要求 4以下,按普通地网建设接地电阻可能达不到要求。于是建设方要求投标人在投标报价时必须提交能达到要求的深化设计方案,方案建议不限)。标段四:目视助航灯光系统。主要包括精密近进灯光系统、跑道灯光系统、助航灯光计算机监控系统和助航灯光系统和助航灯光变电站等。招标控制价为 2200 万元。甲单位
20、具有民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包二级资质。乙单位具有民航机场目视助航工程专业承包二级资质。问题:1、甲单位能投哪几个标段?说明理由。2、乙单位能投标段四?说明理由。3、投标人投标段三应选择哪种投标报价方法容易中标?说明理由。4、在本航管塔台系统工程中,自动通报系统的信号源从哪个系统引接?又通过哪个系统播放?5、除航管塔台系统所列的设备,背景资料标段中哪些系统的终端设备需要安置在塔台?【答案】1、标段二和标段三。按资质管理规定,民航空工程及机场弱电系统工程专业承包二级资质的企业,可承担单项合同额 2000 万元以下的民航空管工程和单项合同额 2500 万元以下的机场弱电系统工程的施工。
21、2、不能。乙单位为民航机场目视助航工程专业承包二级资质企业,按资质管理规定,二级资质可承担飞行区指标为 4E 以上,单项合同额 500 万元以下的目视助航工程;或飞行区指标为4D 以下的目视助航工程的施工。此案例中标段四招标控制价 2200 万元远远大于 500 万元,乙单位不能低于成本去招标,所以乙单位不能投标段四。3、投标人可采用多方案投标报价法。达到降阻的要求,可采用换土、加降阻剂、深钻井或增加辐射网等方案,但每种方案对应的工程造价不一定相同,所以投标人为了提高中标的概率,可采用多方案投标报价法。4、从自动转报系统引接,通过 VHF 通信系统播发。5、导航集中监控系统显示终端或导航监控面
22、板,助航灯光计算机监控系统显示终端或助航灯光监控面板。二、1背景某运输机场的改扩建工程由国家投资,飞行区指标由 4C 升为 4D。施工结束后,机场建设项目法人应当组织有关单位进行竣工验收,由于技术档案和施工管理资料不够完整,此次竣工验收没有通过。2问题(1)运输机场竣工验收的标准是什么(2)机场建设项目法人应当组织哪些单位进行竣工验收(3)机场建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时,应当报送哪些材料【答案】(1)依据民用机场建设管理规定(CCAR 一 158)运输机场工程竣工验收应当具备下列条件:1)完成建设工程设计和合同约定的各项内容;2)有完整的技术档案和施工管理资料;3)有工程使用
23、的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进场试验报告;4)有勘察、设计、施工、监理等单位分别签署的质量合格文件;5)有施工单位签署的工程保修书。(2)运输机场工程竣工后,运输机场建设项目法人应当组织勘察、设计、施工、监理等有关单位进行竣工验收。(3)运输机场建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时,应当报送以下材料:1)竣工验收报告;2)飞行校验结果报告;3)试飞总结报告:4)运输机场专业工程设计、施工、监理、质监等单位的工作报告;5)环保、消防等主管部门的验收合格意见、准许使用意见或备案文件;6)运输机场专业工程有关项目的检测、联合试运转情况;7)有关批准文件。三、背景某施工单位经过法定的招标
24、投标程序,承接了某航站楼闭路电视监控系统工程。问题(1)施工现场准备主要包括哪几项内容?(2)闭路电视监控系统主要包括哪些设备、装置的安装?(3)安装云台前,施工单位应完成哪些与航站楼土建工程相关联的工序?【答案】分析(1)施工现场准备主要包括施工机械设备和施工临时设施的准备。(2)闭路电视监控系统的安装主要包括摄像机与云台的安装、线路敷设、监控室内控制与监视设备的安装、电源与接地保护装置的安装等方面。(3)安装云台前,施工单位应完成:预埋管线支架、安装设备支吊架、安装控制台监视器台架、安装电缆桥架金属线槽等与航站楼土建工程相关联的工序。四、1背景某单位总承包了某机场的场道工程任务,该项目基础
25、为两层水泥稳定碎石,要求 7d 浸水无侧限抗压强度不少于 35MPa。在某段底基层施工完毕后监理单位进行检查,用钢钎下探发现基础松散,监理工程师怀疑强度达不到设计要求。施工单位提交的抗压强度表明,强度达到了设计要求。2问题(1)在上述情况下,作为监理工程师,认为应该按照什么步骤处理(2)你认为造成以上质量问题的原因主要有哪几个方面【答案】(1)采取步骤:1)出现上述问题后,监理工程师应向总监理工程师汇报,指令施工单位暂停施工基层。2)如果自己具有相应的技术实力及设备,通知施工单位参加,进行钻芯取样,根据民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范MH50142002 的要求,对于无机结合料稳
26、定基层,应钻取试件检查其整体性。水泥稳定基层的龄期 710d 时,应能取出完整的芯样。3)根据取样结果决定处理方式,若试验证明,本段基础取不出完整的芯样,可判定未达到设计指标。4)指令施工单位进行返工,监理方应跟踪监督。5)处理后,施工单位自检合格,监理工程师复检合格加以确认。(2)造成以上质量问题的原因主要是以下几个方面:1)底基层下土基不密实,造成基层碾压不密实;2)混合料到达现场碾压时的含水量达不到最佳含水量;3)振动压路机的能量不足,或压实厚度超过要求,造成不密实;4)水泥初凝前未完成碾压工作;5)养护不足;6)在养护期间,可能有重型车在上行驶扰动了混合料强度的增长。五、1背景我国东北
27、某新建机场在施工前,被要求执行绿色施工组织模式。在施工过程中发生了以下事件:事件一:监理单位被要求按民用机场绿色施工指南(AC-158-CA-2017-02)的相关条款对施工单位的施工实施监理。事件二:在施工单位提交的施工组织设计中,拌合站内了设置混凝土泵车、罐车、运输车清洗专区,且拌合设备和配料设备均在露天场地上。事件三:施工组织设计中,缺少土石方工程作业扬尘控制措施。2问题(1)在绿色施工中,监理单位的职责是什么?(2)施工组织设计中关于拌合站的规划安排有何不妥?(3)按绿色施工的相关要求,土石方工程作业扬尘控制措施有哪些?【答案】(1)监理单位的职责为:1)审核绿色施工专项方案或技术措施
28、;2)开展绿色施工专项监督检查工作;3)定期或分阶段向建设单位提交绿色施工监理报告。(2)不妥之处一:拌合站内除了设置混凝土泵车、罐车、运输车清洗专区外,还应设置余料专区;不妥之处二:拌合设备和配料设备不应设置在露天场地上,而应设在封闭的拌合楼内,并配置除尘设备。(3)土石方工程作业扬尘控制措施主要包括:1)土石方作业粉尘易发区域应及时洒水降尘;2)土石方运输车辆应采取封闭措施;3)在运行的飞行区、航站区等环境敏感区域附近进行土石方作业时,应采取洒水、覆盖等措施。六、1背景某机场建设公司参与我国北部地区某机场的新建工程,施工合同价为 1200 万元,工程预付款为 20,质量保证金为 3,工程质
29、保期满后返还。在地基处理工程中,根据设计变更要求需增加砂砾石换填内容。2问题(1)本工程的预付款为多少,应扣留的质保金为多少(2)工程价款的结算方式有哪几种(3)设计变更新增加的砂砾石单价,如何计价【答案】(1)预付款为 240 万元,应扣留的质保金为 36 万元。(2)结算方式有:按月结算、竣工后一次算清、分段结算和目标结算以及双方约定的其他结算方式。(3)因为变更而增加的工程项目,在工程量清单中没有相应的项目可以直接适用,应该由承包人提出,由监理人按照规定,商定或确定合同价格,并应遵循以下的规定:1)如果在本合同段内有相类似的项目,则应采用该类似项目的单价;2)在 1)不适用情况下,监理人
30、应与承包人和发包人协商新的单价,并应遵循以下原则:如果在本合同段或任何其他合同段的清单项目中有任何类似的工程细项或工序,则该部分细项和工序的价格应直接作为新增项目价格组成中相应细项和工序价格。在首先遵循的前提下,新增价格的任何细项和工序的价格计算应严格参照投标过程中承包人报价的费率、材料单价、机械单价以及人工工日综合单价等所有报价原则进行计算;对于承包人的投标文件中未包含的材料价格,参照当地当期造价信息的材料价格计取。在遵循和的前提下,应优先参考当地现行有关定额计算规则及规定,在当地无相关定额时,参考中国民用航空局颁布的现行民用机场工程预算定额。七、某干线机场建设单位采用邀请招标方式进行机场建
31、设的招标,该单位同时向具有施工能力的甲和乙两家施工单位发出招标邀请。招标文件发出日期为 2006 年7 月 9 日,投标截止日期定为 2006 年 7 月 20 日,招标文件发出后,建设单位发现工程量清单有误,于 7 月 15 日将工程量变更通知甲、乙两家施工单位。在后续的开标会议中,甲施工单位没有派人参加。问题(1)该机场建设单位邀请两家施工单位参加投标,是否符合相关规定?(2)招标文件发出日期为 2006 年 7 月9 日,投标截止日期定为 2006 年 7 月 20 日是否合适?(3)建设单位的工程量变更是否有效?(4)甲施工单位没有派人参加开标会议,其投标书的结局如何?【答案】(1)按
32、工程建设施工招标投标管理办法的相关规定:如采用邀请方式进行招标,招标单位应向有承担该项目工程施工能力的三个(含三个)以上企业发出招标邀请书。该机场建设单位只邀请两家施工单位参加投标,与上述规定不符。(2)如果招标文件发出日期为 2000 年 7 月 9 日,将投标截止日期定为 2000 年 7月 20 日,对投标单位而言,只有 11d 的准备时间。不符合工程建设施工招标投标管理办法(原建设部令第 23 号)中关于大中型工程发出招标文件至投标截止日期不少于 30d 的规定。(3)无效。建设单位的工程量变更应在投标截止前7d 通知所有投标单位。(4)因为甲施工单位没有派人参加开标会议,其投标书将被
33、宣布作废。八、1背景某新建机场飞行区指标为 4F,A 施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层,规范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可能消除纵向施工缝。为此,A 施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽 10m 的摊铺机完成基层项目,该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为 2mmin。同时,业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的 P?O425 级水泥用于基层混合料的配制,该水泥初凝时间为 3h。根据工期要求,计划每工作日(按 9h 计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑 180m。在施工中,施工单位将压路机的初压速度控制在 2528kmh,振动碾压速度控制在 3032km
34、h。同时,鉴于该工程工期紧张的特点,业主要求同场交叉施工的单位搞好协调与配合,以确保总工期目标的实现。2问题(1)分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配?(2)碾压作业时,压路机碾压速度控制值是否合理?说明理由。(3)场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系?并说明相互间的制约关系。【答案】(1)一台摊铺机完成一幅 180m 长度的摊铺需用时 180m2mmin=90min,返回第二幅摊铺起点又需用时 90min,待第二幅摊铺形成定的碾压作业面时,两幅的纵向接缝间隔时间已超过水泥初凝时间,不利于消除纵向施工缝。另外,若按设备的最大摊铺幅宽进行作业,跑道道槽全断面施工需
35、 6 幅,完成 180m 全断面需用时 165h,连续作业时间太长。所以,配置计划与日计划完成量不匹配。(2)不合理。按规范要求,碾压作业时,初压速度应控制在 1517kmh,振动碾压速度应控制在 2025kmh。(3)与助航灯光工程施工单位构成交叉施工关系。当场道施工单位未提供基层工作面时,助航灯光施工单位无法进行二次线路预埋管的施工,在此情况下,场道施工单位也无法讲行面层混凝土的施工。九、1背景某建筑安装公司承包了某机场航站楼行李处理系统的建设工程,合同中约定于 7 月 29 日之前由机场方提供 220V、500kW 的电源,以便该公司从即日起进行系统联调。但由于该地区今年气候异常炎热,电
36、力紧张,市供电局决定推迟到 8 月 1 日再为机场提供该部分电力。因乙方工程安装部分已经结束,只等联调,故机场方希望建筑安装公司停工 3d,以弥补这几日其他项目电力供应的不足。2问题(1)若要求该建筑安装公司停工,机场方应进行哪些工作,接到停工通知后该建筑安装公司应进行哪些工作?(2)停工造成的费用应由哪一方来承担?【答案】一十、背景资料某施工单位于 2016 年承建了 A 机场的站坪扩建工程,该工程属于不停航施工。在施工单位报审的施工组织设计中,道面混凝土养生拟全部采用覆盖无纺布并洒水的养生方式。对此,监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养生剂的方式进行养生。同时,监理认为施工单
37、位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够,要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施,以确保作业人员的人身安全。在当年 6 月 1 日,民航质监机构对该项目进行了监督检查。截至检查日,施工单位共完成混凝土浇筑 10000m3,施工单位共留取了 28d 抗折试件 18 组。同时,质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计,实测计量平均值统计结果见表 2-1,当日施工配合比见表 2-2;问题:1.监理单位对养生方式的要求是否合理?说明理由。2.施工单位留去的试件组数是否符合规范要求?说明理由。3.分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患?说明应采取的相应防护措施。4.根据质监机构计量检查
38、结果,通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求(需写出判定依据,结算结果四舍五入精确至 0.1)【答案】1.合理。该项目属不停航施工,采取采用覆盖无纺布并洒水的养生方式,大风天气可能会随风飘扬,影响航空器安全。采用喷洒养生剂的方式进行养生则避免此隐患。2不合符规范。按照规范要求,每 500 方应留取一组试件,已浇筑10000 方,试件总数最少应为 20 组,实际 18 组不满足要求。3未采取 TN-S供电线路(三相五线制),存在触电隐患;线缆破损存在漏电隐患;开关箱未安装漏电保护器,存在漏电触电隐患;操作工人未作好个人防护(穿绝缘靴、戴绝缘手套),存在触电隐患。防护措施:采取
39、 TN-S 供电线路(三相五线制),作好三级配电两级漏电保护,切缝机作好接零保护连接;切缝机电缆采用合格质量橡套绝缘电缆,作好日常维护检查,避免车辆机械碾压,发现破损及时处理;作好工人安全教育培训,进行安全技术交底,工人作业时必须作好个人防护(穿绝缘靴、戴绝缘手套);安全员现场值班巡查,及时制止违章作业、及时处理隐患。4、根据相关规范要求,混凝土混合料计量应满足下述精度要求:水、水泥、外加剂为1%,粗(细)集料为2%。水泥:(326-300)300=-1.3%-1%水:(91-90)90=1.1%1%粗集料:(1475-1450)1450=1.7%2%细集料:(670-660)660=1.5%2%因为水和水泥称量精度均超出了标准要求,故当日生产的混凝土混合料计量误差不符合规范要求。