山西省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务过关检测试卷A卷附答案.doc

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1、山西省山西省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务过关检测试卷务过关检测试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、某航道水下炸礁工程,在确保药柱不浮出钻孔的情况下,下列填塞方案正确的是()。A.选用粒径2.5cm 卵石或碎石,填塞长度 0.4mB.选用粒径2cm 碎石,填塞长度 0.8mC.选用粒径2cm 卵石,填塞长度 0.4mD.选用粒径2cm 卵石或沙,填塞长度 0.4m【答案】B2、混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过()。A.二层B.三层C.四层D.五层【答案】D3、在抓斗挖泥船施工时,土质为可塑性

2、黏土,则可选择的抓斗为()。A.轻型平口抓斗B.中型抓斗C.重型全齿抓斗D.超重型抓斗【答案】B4、配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。A.1M5%B.6%12%C.13%19%D.20%26%【答案】B5、土工织物软体排护滩铺设方向宜()。A.平行护滩带轴线,自下游向上游B.垂直护滩带轴线,自下游向上游C.平行护滩带轴线,自上游向下游D.垂直护滩带轴线,自上游向下游【答案】B6、海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A.大气区B.水位变动区C.浪溅区D.水下区【答案】C7、计算陆地海拔高度的起算面被称为()。A.最高潮面B

3、.平均海平面C.理论基准面D.最低潮面【答案】B8、板桩建筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应()替打套入桩的长度。A.小于B.等于C.略大于D.大于【答案】D9、砂枕坝体的砂枕厚度应控制在()之间。A.400700mmB.400800mmC.500700mmD.500800mm【答案】A10、采用片麻岩碎石配置 C40 混凝土时,片麻岩岩石立方体抗压强度需大于等于()MPa。A.60B.80C.90D.100【答案】D11、根据水运工程混凝土和砂浆材料用量定额(交水发【2004】247号),细骨料以中(粗)砂为准,若采用细砂时,水泥用量增加()。A.2%B.4%C.6%D.8%【答案】C12、工

4、程勘察报告关于不良地质现象的描述中应包括:不良地质现象的性质、分布与发育程度、形成原因及()。A.防治措施与建议B.设计方案C.施工方案D.科研方案【答案】A13、斜坡堤护面块体扭王字块的安放可采取()方法。A.坐标安放B.定点随机安放C.不规则安放D.极坐标安放【答案】B14、某港口码头堆场,填土碾压密实。实验测得回填土的最大干密度为1.8g/cm3。碾压后,A.96%B.92%C.95%D.93%【答案】A15、大体积混凝土采用埋设水管通水冷却时,冷却水温度与混凝土内部温度之差的最大限值为()。A.15B.20C.25D.30【答案】C16、为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至(

5、)倍预应力筋的张拉控制应力con。A.1.03B.1.05C.1.08D.1.10【答案】A17、有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土,其细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值应不大于()。A.1.0B.3.0C.5.0D.8.0【答案】B18、对于设计使用年限 50 年的工程,处于浪溅区、水位变动区和大气区的高性能预应力混凝土结构,其混凝土抗氯离子渗透性指标(电通量法)最高限值为()。A.2000CB.1200C.1000CD.800C【答案】D19、港口工程质量检验中,施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分,()据此进行质量控制和检验。A.报上级领导机关同意后B.报送上级

6、领导机关C.报水运工程质量监督机构备案后D.报送监理工程师同意后【答案】C20、真空预压施工时应同步进行地基沉降与土的侧向位移观测。测量土体的侧向位移的方A.中心处B.危险处C.边缘处D.邻近建筑物处【答案】C21、半日潮的潮周期为()。A.24hB.24h50minC.12hD.12h25min【答案】D22、港口工程构件安装采用水泥砂浆作搁置垫层时应随铺随安,厚度超过()时应采取措施。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】D23、粗直径钢筋的机械连接中最可靠的是()。A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹钢筋连接【答案】D24、港口与航道工程中,地

7、质勘查特殊性岩石主要不包括()。A.混合土B.填土C.红黏土D.淤泥质土【答案】D25、检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况,属于()的督查内容。A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为【答案】C26、水运建设市场监督管理办法第十九条规定()应当按照合理工期组织项目实施,不得任意压缩合理工期和无故延长工期。A.项目单位B.施工单位C.管理单位D.监理单位【答案】A27、港口与航道工程中,多汊道河口拦门沙航道的整治中,说法正确的是()。A.宜选择河势湍急的汊道为主航道B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施D.导堤和

8、丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定【答案】D28、重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于()kN/m3A.12B.12.6C.13D.13.6【答案】B29、计算基坑无支护径流排水量时,可取当地近的降水强度是()(mh)。A.2 年一遇日最大降水量B.2 年一遇日最大降水量的 12C.5 年一遇日最大降水量D.5 年一遇日最大降水量的 12【答案】D30、水运工程混凝土质量控制标准JTS 20222011 中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指()。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混

9、凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】A31、高桩码头设计与施工规范要求:施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块A.设计高水位B.设计低水位C.历年最高水位D.历年最低水位【答案】B32、世界气象组织规定,中心最大风力为()级的风暴称为强热带风暴。A.68B.89C.1011D.12【答案】C33、斜坡堤护面有多种结构形式,处于波浪较大区域的斜坡堤,应采用()护面。A.砌石B.块石C.人工块体D.模袋混凝土【答案】C34、()是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。A.整治工程B.疏浚工程C.回填工程D.港口工程【答案】B35、高桩码头施工时,在(

10、)中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。A.砂性土层B.淤泥层C.风化岩层D.黏性土【答案】D36、排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探,十字板剪切试验和室内土工试验,必要时尚应进行()。A.现场抽样试验B.现场标准贯入试验C.现场载荷试验D.现场挖孔检验【答案】C37、高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石施工时,采用板桩的锚碇结构前回填时,应按设计要求()。A.分层自密B.不分层自密C.分层夯实D.不分层夯实【答案】C38、港口工程实行政府监督、法人管理、社会监理、()的质量保证体系。A.企业自律B.企业自检C.企业自评D.企业自主【答案】B39、从时间上或空间上来看,在构成波浪

11、的波列中波形不同、波要素呈随机分布,这种波浪通称为()。A.随机波B.规则波C.不规则波D.涌浪【答案】C40、耙吸式挖泥船主要的技术参数有舱容、挖深、航速、装机功率等,其中,衡量耙吸式A.舱容B.挖深C.航速D.装机功率【答案】A41、根据疏浚工程预算定额,绞吸挖泥船每百米排泥管线的台班数按挖泥船艘班数的()倍计算。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】C42、海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指()。A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减 1.0m 间的区域C.设计高水位减 1.0m 至设计低水位间的区域D.设计高水位减 1.0m 至设

12、计低水位减 1.0m 间的区域【答案】D43、用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船,适用于()。A.补抛B.细抛C.粗抛D.散抛【答案】C44、抓斗式挖泥船挖掘黏土和密实砂,当抓斗充泥量不足时,应()。A.下斗间距宜大B.增加抓斗重叠量C.减少抓斗重叠量D.下斗间距宜小【答案】C45、某混凝土设计强度 C30,实际统计的立方体抗压强度标准差为 25MPa,施工配置强度为()MPa。A.34.5B.34.9C.34.1D.34.3【答案】B46、工程勘察报告关于地质构造的描述中应包括:场地的地质构造稳定性和与工程有关的地质构造现象;其对工程影响的分析和防治措施的建议;地质构造对()影响的分析

13、。A.建筑物稳定性B.地基强度C.岸坡稳定性D.上部结构稳定性【答案】C47、在淤泥等软土地基上进行吹砂时,应根据设计要求或经过试验确定第一层的吹填土A.速度B.面积C.厚度D.体积【答案】C48、真空预压加固地基时,膜下真空度应稳定在()kPa 以上,以保证加固效果。A.60B.70C.85D.90【答案】C49、在对进度计划调整时,大量超前领先的非关键线路()。A.应继续保持其领先地位B.对于保证进度计划是有利的C.可能受其他线路发展的制约,中途不得不临时停工D.可能转化为关键线路【答案】C50、铲斗挖泥船应采用纵挖法施工,下列施工说法正确的是()。A.正铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽前进

14、挖泥B.反铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽后退挖泥C.正铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥D.反铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥【答案】A多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、水运工程施工招标对潜在投标人资格审查中,()资格审查申请文件为无效。A.资格审查申请文件未盖公章B.填报内容不实C.未按期送达资格审查申请文件D.文件体例不统一E.法定代表人无签字【答案】ABC2、爆破排淤填石法形成抛石堤一般要经过()等过程。A.爆破形成平台及堤心断面(边坡爆夯)B.施工测量C.侧坡拓宽排淤落底(边坡爆填)D.挖除淤泥E.端部推进排淤(端部爆填)【答案】AC3、工程建设标准强制性条文中重力

15、式码头设计与施工规范JTS 167-2-2009第 233 条规定,重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有()。A.当基床顶面应力大于地基承载力时,由地基承载力计算确定,并不小于 1.0mB.当基床顶面应力大于地基承载力时,由地基承载力计算确定,并不小于 2.0mC.当基床顶面应力不大于地基承载力时,不小于 0.5mD.当基床顶面应力不大于地基承载力时,不小于 1.0mE.无论基床顶面应力大于地基承载力还是不大于地基承载力,均必须由计算确定,并不小于 2.0m【答案】AC4、港口与航道工程常用的水泥品种有()。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥E

16、.矿渣硅酸盐水泥【答案】ABD5、港口与航道工程中,高桩码头混凝土预制构件在预制场存放时应符合下列规定:()。A.存放场地宜平整B.按两点或多点支垫C.场地需浇筑混凝土地坪D.不同规格的预制构件,宜分别存放E.按出运次序存放【答案】ABD6、港口工程质量检验评定标准规定,在进行分项工程的质量检验评定时,将检验项A.重要项目B.主要项目C.特殊项目D.一般项目E.允许偏差项目【答案】BD7、换填地基应通过试验和试验性施工确定的有()。A.施工方法B.施工定额C.最优含水率D.分层厚度E.每层的压实遍数【答案】ACD8、按照国际惯例,计算索赔费用的直接费包括()。A.工地管理费B.人工费C.工程保

17、险费D.材料费E.机械使用费【答案】BD9、在堆载预压的施工过程中,必须进行监测和观测的项目包括()。A.沉降B.位移C.真空度D.孔隙水E.地下水位【答案】ABD10、为保证混凝土的耐久性,混凝土应()。A.搅拌均匀,时间尽可能长B.振捣时间尽可能长C.充分养护D.防止开裂E.杂质含量尽可能低【答案】CD11、整治沙质散乱浅滩可采取的方法有()等。A.固滩B.加高边滩C.筑坝D.护岸E.增大浅区冲刷能力【答案】ACD12、板桩码头的结构形式应根据()等因素,通过技术经济比较选定。A.自然条件B.使用要求C.人文环境D.施工条件E.工期要求【答案】ABD13、工程勘察中的原位测试试验一般应包括

18、()。A.标准贯入试验B.十字板剪切试验C.静力触探试验D.颗粒级配试验E.压缩系数试验【答案】ABC14、预制构件安装前,应对预制构件的()等进行复查。A.类型编号B.外形尺寸C.混凝土强度D.吊点E.混凝土抗渗【答案】ABCD15、铲斗挖泥船的挖掘与提升铲斗同步挖掘法适用的土质是()等。A.密实砂B.硬塑黏土C.软塑黏土D.可塑黏土E.松散沙【答案】AB16、港航工程钢结构防腐的主要方法中,外壁涂覆涂层法主要适用于结构的()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区【答案】ABC17、世界气象组织将太平洋风暴分为()等几个等级。A.热带低压B.强热带低压C.热带风暴D.强热带

19、风暴E.台风【答案】CD18、属于交通部基本建设质量监督总站职责有()。A.组织竣工验收活动中对工程质量的核定工作B.承担水运工程监理单位、监理工程师的资质管理C.参与国家优质工程审核D.参与水运工程竣工验收E.承担水运工程试验检测机构、仪器设备计量检定机构及人员的资质管理【答案】BCD19、土的渗透性与土颗粒的粒径、形状及级配等因素有关,一般情况下,土颗粒(),土的渗透性越强。A.愈粗B.愈细C.级配越好D.级配越差E.愈浑圆【答案】AD20、重力式码头胸墙混凝土在施工缝处浇筑时,应清除已硬化混凝土表面上的()。A.水泥薄膜B.面层气泡C.面层水泥砂浆D.松动石子E.软弱混凝土层【答案】AD

20、大题(共大题(共 1010 题)题)一、背景资料某航道工程吹填面积 50000m2,原泥面高程-0.5m,吹填后高程2.3m,固结 0.6m,沉降 0.4m。围堰采用爆炸排淤填石成堤,淤泥层在 810m 深处遇到持力层。吹填在养殖区,由于没有办理某证,养殖户干扰施工,监理通知 8 月 7 日停工,在 8 月 15 日通知 22 日复工,施工单位趁停工在 8 月 12 号开始对挖泥船进行检修,到 8 月 25 日检修完毕,26 日才复工。问题:请计算吹填方量。【答案】吹填方量为:50000(2.3+0.5)+500000.6+500000.4=190000m3。二、背景资料某炸礁工程,签订施工合

21、同后项目部组织了相应的耙吸船、炸礁船、抓斗船等进场施工,发现该施工河段属于 2 个海事局共同管辖,在办理了各种相应的手续后,于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中,发现了如下一些问题:项目部尚未制订防护性安全技术措施;发现作业船上有船员就餐时饮酒;发现在船上的生活区内有船员穿拖鞋行走;发现存储炸药的仓库没有炸药进出台帐;炸礁船的水上安全标志不醒目,夜间警示灯光不足。监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。问题:项目部申办水上水下施工许可证时应向管辖该河段的两个海事局的哪一个申请?【答案】施工单位水上水下活动水域涉及两个以上海事管理机构的,许可证的申请应当向其共同的上一级海事管理机构或者共

22、同的上一级海事管理机构指定的海事管理机构提出。三、背景资料某港区集装箱道路堆场工程,包括堆场工程、道路工程、供电照明通信管道工程和给排水工程,其中堆场工程包括重箱堆场 1 个、空箱堆场 1 个和冷藏箱堆场 1 个,道路堆场总面积 75 万。道路和空箱堆场均为采用抗折强度 5.0MPa 的砼面层,重箱堆场、冷藏箱堆场的箱条基基础,轮胎吊跑道基础采用 C30 钢筋砼,其他面积采用抗折强度 4.5MPa 的砼面层。混凝土由现场搅拌站统一供料。道路堆场地基由吹填砂和抛石组成,地基处理分别采用强夯、振冲等加固方法加固。设计要求地基加固整平后的承载力为 150kPa 以上,振冲加固区标准贯入击数 N15

23、击。问题 1、本工程应划分为几个单位工程,请分别写出。2、简述港口工程标准贯入试验成果的作用。3、写出标准贯入度试验击数N 值的含义。4、混凝土的施工可操作性包括哪些性能?5、计算箱条基基础混凝土施工配制强度。(=4.5Mpa,计算结果保留小数点后 1 位)【答案】答案 1:应划分为 4 个单位工程。其中,堆场工程包括重箱堆场、空箱堆场和冷藏箱堆场 3 个单位工程;道路工程单独划分为 1 个单位工程。答案2:应划分为 6 个单位工程。其中,堆场工程包括重箱堆场、空箱堆场和冷藏箱堆场 3 个单位工程;道路工程;供电照明管道通信工程和给排水工程分别划分单位工程。(说明:此题有严重歧义,单位以及分部

24、分项工程的划分应有利于质量检验,而不是硬性规定。题干没有明确供电照明管道通信工程和给排水工程的规模,实际操作时,划分为 6 个单位工程也很常见。鉴于教材没有提到供电照明管道通信工程和给排水工程的单位工程划分,建议考生估分时倾向于答案 1。)2、港口工程标准贯入试验成果的作用为:可根据标准贯入试验击数,结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度,评价地基强度、土层液化可能性、单桩极限承载力、沉桩可能性和地基加固效果等。3、标准贯入试验击数 N 值系指质量为 63.5kg 的锤,从 76cm 的高度自由落下,将标准贯入器击人土中 30cm 时的锤击数。4、混凝土的施工

25、可操作性包括:混凝土的流动性、可塑性、稳定性和易于密实的性能。5、箱条基基础混凝土施工配制强度为:fcu,o=fcu,k+1.645=30+1.6454.537.4MPa。四、背景资料某港区集装箱道路堆场工程,包括堆场工程、道路工程,供电照明通信管道工程和给水排水工程,其中堆场工程包括重箱堆场 1 个、空箱堆场1 个和冷藏箱堆场 1 个,道路堆场总面积 75 万 m2。道路和空箱堆场均采用抗折强度 50MPa 的混凝土面层,重箱堆场、冷藏箱堆场的箱条基础、轮胎吊跑道基础采用 C30 钢筋混凝土,其他面层采用抗折强度 45MPa 的混凝土面层。混凝土由现场搅拌站统一供料。道路堆场地基由吹填砂和抛

26、石组成,地基处理分别采用强夯、振冲等加固方法加固。设计要求地基加固整平后的承载力为150kPa 以上,振冲加固区标准贯入击数 N15 击。问题 1本工程应划分为几个单位工程,请分别写出。2简述港口工程标准贯入试验成果的作用。3写出标准贯入试验击数 N 值的含义。4混凝土的施工可操作性包括哪些性能?5计算箱条基础混凝土施工配制强度。(=45MPa,计算结果保留小数点后 1 位)【答案】1单位工程划分 6 个,分别为:重箱堆场工程、空箱堆场工程、冷藏箱堆场工程、道路工程、给水排水工程、供电照明通信管道工程。【考点解析】掌握港口与航道工程单位工程划分的规定。2该试验的作用:结合当地经验确定砂土的密实

27、度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度,评价地基强度、土层液化可能性、单桩极限承载力、沉桩可能性和地基加固效果等。【考点解析】了解标准贯入试验成果的作用。3N 值的含义:标准贯入试验击数 N 值系指质量为 635kg 的锤,从 76cm 的高度自由落下,将标准贯入器击入土中 30cm 时的锤击数。【考点解析】了解标准贯入击数 N 值含义。4混凝土的施工可操作性应包括混凝土的流动性,保水性、粘聚性、可塑性,稳定性和易于密实的性能。【考点解析】了解混凝土可操作性的内涵。5施工配制强度:?cu,0=?ucu,k+1645=30+164545=374MPa【考点解析】掌握混凝土施工配置强度的公

28、式,并能依据混凝土设计强度进行施工配置强度计算。五、背景资料高桩码头,PHC 桩桩长 67m,亚粘土问题沉桩前要做哪些准备工作?【答案】沉桩前要做的准备工作为:(1)结合基桩允许偏差,校核各桩是否相碰;(2)根据选用船机性能、桩长和施工时水位变化情况,检查沉桩区泥面标高和水深是否符合沉桩要求;(3)检查沉桩区有无障碍物;(4)沉桩区附近建筑物和沉桩施工互相有无影响。六、某港口,原有航道全长 10km、深 8.5m、底宽 90m,原有 1 号港池 6 个泊位,现拟在 1 号港池旁扩建 2 号港池,并加深原航道,利用航道开挖土回填 2号港池码头后方堆场。问题:(1)本工程宜投入的主要设备和船舶。(

29、2)本工程的主要施工方法与工艺。(3)简述提高本工程施工效率的要点。【答案】(1)本工程宜投入的主要设备和船舶为:自航耙吸式挖泥船(无自吹装置)、绞吸式挖泥船、锚艇、排泥管线等。(2)本工程是挖、抛、吹工艺的典型工程:首先,用绞吸式挖泥船在 2 号港池范围开挖一个抛泥坑,其深度和宽度必须能满足自航耙吸式挖泥船安全进点抛泥的要求;其次,用自航耙吸式挖泥船在航道中进行装舱溢流施工,满舱后抛泥至 2 号港池抛泥坑,绞吸式挖泥船二次取土吹填至 2 号港池后方堆场。(3)提高本工程施工效率的要点是:1)绞吸式挖泥船通过试挖,优化确定泥栗转速、绞刀前移距、切泥厚度、绞刀转速和横移速度等施工参数,使绞吸式挖

30、船泥获得最佳生产效率;2)提高自航耙吸式挖泥船生产效率;3)配备船舶时,应使绞吸式挖船与自航耙吸式挖泥船的挖、抛、吹工效匹配合理。这一点尤为重要。七、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括 1 个工作平台、2 个靠船墩、6 个系缆墩、2 个引桥墩,全部为钢管桩基础。钢管桩直径1200mm,拟采用材质为 Q345-B 钢材制作。设计使用期限 50 年。钢管桩桩顶标高为 5.60m7.40m,桩底标高为-39.3m-42.7m,泥面标高为-3.20m-23.00m。设计高水位 3.60m,设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施,设计保护期限为 30 年(保护效率 80%)。工作平台、

31、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为 8.60m,墩台底标高为 6.60m;1#、2#引桥墩台顶标高分别为 6.40m 和 7.20m,墩台底标高分别为 4.80m 和 5.80m(题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面)。问题适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有哪几种?【答案】适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有:(1)外壁涂覆防腐蚀涂层或施加防腐蚀包覆层,适用于海用钢结构的大气区、浪溅区和水位变动区,也可用于水下区;(2)电化学的阴极保护,主要应用于水下区、泥下区,也可用于水位变动区;(3)预留钢结构的腐蚀富裕厚度,全部适用;(4)选用耐腐蚀的钢材品种,全部适用。八、背景资料某沉箱

32、重力式码头工程,沉箱宽度 15m,吃水 10.8511.08m,在基地预制完后需将此批沉箱用浮运法以平均2.5kn 的拖航速度拖运至施工现场安放,航程内水的重度为 10.25kN/m3。拖运过程中,沉箱前的涌水高度取 0.9m,船舶距离岸边不超过 20 海里。拖带力计算,公式如下:F=Arw(V2/2g)K 其中 A=(T+)F拖带力标准值(kN)A沉箱受水流阻力的面积(m2)w水的重度(kN/m3)D沉箱宽度(m)T沉箱吃水(m)箱前涌水高度(m)V沉箱对水流的相对速度(m/s)K挡水形状系数,矩形取 1.0 问题:防台避风锚地的选择应考虑的因素有哪些?【答案】防台避风锚地的选择应考虑的因素

33、有:(1)满足施工现场船舶、设施的水深要求;(2)在施工作业区或靠近施工作业区的水域;(3)周围无障碍物的环抱式港湾、水道;(4)有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域;(5)有足够回旋距离的水域;(6)泥或泥沙混合的底质;(7)流速平缓;(8)便于通信联系和应急抢险救助。九、4500m3 的耙吸挖泥船,挖泥施工中要保证航道正常通航,载重量 2500m3,抛泥点 15km,挖泥航速2.5kn,重载航速 8kn,轻载航速 10kn,装舱时间 0.55h,抛泥和掉头时间0.3h,2 台泥泵,10000m3/h,生产效率 55%,工期 1.5 年,三班作业,时间利用率 75,合同疏浚量 1508

34、 万 m3,设计断面工程量 1224 万 m3,综合单价 18元/m3。问题:计算耙吸式挖泥船的运转小时生产率(结果小于 10m3/h 的部分不计)。【答案】已知载重量 2500m3,抛泥点 15km,挖泥航速2.5 节,重载航速 8 节,轻载航速 10 节,装舱时间 0.55h,抛泥和掉头时间0.3h;运转周期时间=挖泥装舱时间+重载航行时间+轻载航行时间+抛泥调头时间=0.55+15/(1.8528)+15/(1.85210)+0.3=0.55+1.01+0.81+0.3=2.67h;运转小时生产率=2500/2.67=936.33m3/h930m3/h。一十、某公司沉箱预制场预制沉箱,每

35、个沉箱混凝土为 480m3,混凝土强度等级为 C30,该预制场实际统计的混凝土=30MPa,经计算和试配,混凝土的配合比为 1:25:35,用有效搅拌量为 20m3 的搅拌机搅拌混凝土,正常施工条件下(砂、石含水忽略不计)每罐混凝土用砂量为 1700kg,拌合水306kg,施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达 3(石子含水忽略不计),沉箱下水后,浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为 129m,港池底泥面在平均海平面下 6m,从当地潮汐表上查得该时刻潮高 212m,沉箱的最小稳定吃水为 65m,拖运时富裕水深取 05m。?问题:?(1)计算沉箱混凝土的施工配制强度。?(2)浇筑每个

36、沉箱应备多少水泥?(水泥损耗率为 5)(3)按背景资料所述,雨后每罐混凝土用湿砂多少?拌合水多少?较正常施工有怎样的变化?(4)沉箱浇筑完成后,可用哪些方式进行养护?(5)可用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水?(6)根据背景材料,可否实施沉箱的拖运?说明理由。?【答案】(1)施工配制强度?cu,o30+16453=35MPa;(2)每立方米混凝土用砂 17002=850kg 每立方米混凝土用水泥 850250=340kg 每个沉箱应备水泥034480(1+5)=1714t(3)雨后每罐混凝土用湿砂1700(1+3)=1751kg 较正常施工时增加砂重:?雨后每罐混凝土用拌合水306-(1751-1700)=255kg 较正常施工时减少加水量。?(4)混凝土的养护可采取:?浇淡水潮湿养护;?围堰蓄水养护;?布设带孔塑料管淋水养护;?喷涂养护液养护;?包裹土工布塑料薄膜养护;?蒸汽养护。?

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