路基施工技术规范课件.ppt

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1、公路路基施工技术规范公路路基施工技术规范JTG F10-2006JTG F10-2006宣讲宣讲宣讲宣讲丽水市交通工程质量监督站丽水市交通工程质量监督站丽水市交通工程质量监督站丽水市交通工程质量监督站傅长荣傅长荣傅长荣傅长荣1 1宣讲内容规范修定背景修定过程主要修定内容介绍2 2规范 在设计、施工中要求严格遵守规范的强制性条文，针工程项目的具体情况，合理运用标准、规范，对可能影响到工程安全的指标应该首先得到满足，克服工程设计、施工“只对规范负责，不对工程的安全、质量负责”的做法。3 3规范的定位与作用 技术范范不是法律技术范范不是法律 规范是以往工程实践的总结，不可能完全适用各种情规范是以往工

2、程实践的总结，不可能完全适用各种情况况 已前计划经济年代养成技术人员过分依赖规范的习惯，已前计划经济年代养成技术人员过分依赖规范的习惯，一切唯规范是从的行动准则，使他们的设计、施工行为变一切唯规范是从的行动准则，使他们的设计、施工行为变成只对规范负责，而不是首先对工程的安全、质量负责。成只对规范负责，而不是首先对工程的安全、质量负责。规范的错误定位，束缚了技术人员的创造性，阻碍了规范的错误定位，束缚了技术人员的创造性，阻碍了技术进步，并成为近年来不少工程出现早期破坏，安全与技术进步，并成为近年来不少工程出现早期破坏，安全与耐久性不良状态，甚至是造成事故的重要原因。耐久性不良状态，甚至是造成事故

3、的重要原因。市场经济条件下，规范的作用只建立在业主与设计、市场经济条件下，规范的作用只建立在业主与设计、施工企业之间的合同或契约基础上，作为共同认可的进行施工企业之间的合同或契约基础上，作为共同认可的进行工程的一种规则，如果牵涉到违法，也只反映在是否存在工程的一种规则，如果牵涉到违法，也只反映在是否存在背约的行为上背约的行为上 4 4规范的定位与作用 技术范范不是法律技术范范不是法律 规范不能违反国家和公共利益，所以必须有政规范不能违反国家和公共利益，所以必须有政府部门的批准、认可或干预。业主和设计人可以府部门的批准、认可或干预。业主和设计人可以选用不同的规范；在不违反有关法规规定的前提选用不

4、同的规范；在不违反有关法规规定的前提下，可以采用不同于规范的要求和做法下，可以采用不同于规范的要求和做法 对于重要或复杂工程，应该专门制定设计、施对于重要或复杂工程，应该专门制定设计、施工标准，原则上不能采用规范上的一般做法工标准，原则上不能采用规范上的一般做法 技术规范中的要求只是最低要求技术规范中的要求只是最低要求 一些工程本应有更高的要求，按规范的最低要一些工程本应有更高的要求，按规范的最低要求做了，出了问题当然要设计人负责求做了，出了问题当然要设计人负责5 5技术规范中的要求只是最低要求技术规范中的要求只是最低要求 英国土建工程设计与施工的各种标准的第一页，都写英国土建工程设计与施工的

5、各种标准的第一页，都写有：有：“遵守英国规范遵守英国规范(标准标准)本身，并不给予豁免法律任本身，并不给予豁免法律任”。美国美国ACIACI混凝土结构设计规范的第一章、第一句话混凝土结构设计规范的第一章、第一句话“本规范提供设计与施工本规范提供设计与施工的最低要求的最低要求”美国公路部门美国公路部门ASSHT0ASSHT0桥梁设计规程的第一章第一节中桥梁设计规程的第一章第一节中写道：写道：“本规程无意取代设计人所具有的专门教育和工程判本规程无意取代设计人所具有的专门教育和工程判断的训练，仅在规程中规定为保证公共安全的最低要求，断的训练，仅在规程中规定为保证公共安全的最低要求，业主或设计人可能需

6、要在设计中采用新的先进技术，或需业主或设计人可能需要在设计中采用新的先进技术，或需要对材料及施工质量提出更高的要求要对材料及施工质量提出更高的要求”与此相反，我国现行规范带着短缺计划经济年代的与此相反，我国现行规范带着短缺计划经济年代的深刻烙印回避最低要求的提法，并在客观上暗示规范要求深刻烙印回避最低要求的提法，并在客观上暗示规范要求的唯一性的唯一性6 6修订背景 修订依据修订依据 根据交通部根据交通部关于下达关于下达20032003年度公路工程标准修订项目计划的通知年度公路工程标准修订项目计划的通知（交公（交公路发路发20032972003297号）的精神，号）的精神，公路路基施工技术规范公

7、路路基施工技术规范（JTJ033-95JTJ033-95）的修）的修订工作由路桥集团第一公路工程局负责。订工作由路桥集团第一公路工程局负责。修订原因修订原因 原规范颁布实施已近十年，有些条文难以满足公路建设事业发展的需要。原规范颁布实施已近十年，有些条文难以满足公路建设事业发展的需要。随着我国公路建设的快速发展，公路施工新技术、新工艺、新设备、新材随着我国公路建设的快速发展，公路施工新技术、新工艺、新设备、新材料不断涌现且被广泛应用，但缺乏统一的技术、质量标准，不利于推广。料不断涌现且被广泛应用，但缺乏统一的技术、质量标准，不利于推广。与路基施工有关的单项规范，如与路基施工有关的单项规范，如公

8、路软土地基路堤设计与施工技术规范公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96JTJ017-96），），公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范（JTJ016-93JTJ016-93）等，未包含在等，未包含在9595版规范中，造成实际使用中的不方便。版规范中，造成实际使用中的不方便。原规范在施工安全和环保方面的内容需要补充完善、发展。原规范在施工安全和环保方面的内容需要补充完善、发展。原规范过多地强调了施工方法和工艺，而按原规范过多地强调了施工方法和工艺，而按公路工程行业标准管理导则公路工程行业标准管理导则的要求，条文的主要内容应为对施工各工序、各环节提出技术质

9、量要求，的要求，条文的主要内容应为对施工各工序、各环节提出技术质量要求，并尽量精简工艺过程的叙述。并尽量精简工艺过程的叙述。7 7修订背景 修订指导思想和原则修订指导思想和原则 修订指导思想修订指导思想 涵括：新技术、新工艺、新设备、新材料、新规范涵括：新技术、新工艺、新设备、新材料、新规范（新要求）、新情况等已成熟应用的内容。（新要求）、新情况等已成熟应用的内容。强调注重水土保持、环境保护和可持续性发展。强调注重水土保持、环境保护和可持续性发展。主要对施工各工序、各环节的技术要求做出规定，精主要对施工各工序、各环节的技术要求做出规定，精简工艺过程、施工法的叙述与部颁相关规范协调。简工艺过程、

10、施工法的叙述与部颁相关规范协调。修订原则修订原则 强调施工关键工序的控制。强调施工关键工序的控制。基本内容以原规范为基础，在成熟可靠的基础上，尽可基本内容以原规范为基础，在成熟可靠的基础上，尽可能反映先进技术。能反映先进技术。向国标靠拢，与国际标准接轨。向国标靠拢，与国际标准接轨。8 8修订背景 修订主要依据修订主要依据 国家、部颁的相关的行政和技术法规。国家、部颁的相关的行政和技术法规。相关行业标准和技术规范，如相关行业标准和技术规范，如公路工程技术标准公路工程技术标准（JTG B01JTG B0120032003）、）、公路路基设计规范公路路基设计规范（JTG D30JTG D302004

11、2004）等。）等。本次修订中进行的调研论证课题成果、调研资料。本次修订中进行的调研论证课题成果、调研资料。编写单位长期积累的施工技术、实践经验。编写单位长期积累的施工技术、实践经验。广泛征求的意见。广泛征求的意见。原规范条文及条文说明。原规范条文及条文说明。交通部批准的交通部批准的修订工作大纲修订工作大纲、编写大纲编写大纲 各阶段评审会会议纪要及评审专家的具体意见各阶段评审会会议纪要及评审专家的具体意见 9 9修订过程编写基本情况编写基本情况 20032003年年8 8月由部下达修订任务月由部下达修订任务 20032003年年1010月开始修订工作，共向月开始修订工作，共向5454个单位发送

12、了征求意见函个单位发送了征求意见函 20042004年年3 3月完成月完成编写大纲编写大纲初稿初稿 20042004年年4 4月月1616日召开日召开编写大纲编写大纲审查会审查会 20052005年年1 1月完成初稿，经内部专家月完成初稿，经内部专家4 4次讨论，形成征求意见稿，并发往次讨论，形成征求意见稿，并发往5050个单位征求意见，共收回意见个单位征求意见，共收回意见275275条，经内部专家讨论采纳条，经内部专家讨论采纳149149条，条，部分采纳部分采纳2121条，形成修改稿条，形成修改稿 20052005年年6 6月月15-1615-16日，召开征求意见稿审查会，会后，根据专家意见

13、，日，召开征求意见稿审查会，会后，根据专家意见，又分别于又分别于8 8月月5 5和和2424日两次召开内部专家会议，并形成送审稿日两次召开内部专家会议，并形成送审稿 20052005年年9 9月月9 9日将送审稿发往日将送审稿发往7878个单位，共收回个单位，共收回188188条意见，又经内部条意见，又经内部专家讨论，形成了修改稿，提交第二专家会议审查。专家讨论，形成了修改稿，提交第二专家会议审查。1010修订过程 修订工作程序修订工作程序 路桥集团第一公路工程局于路桥集团第一公路工程局于20032003年年1010月开始月开始修订，历经工作大纲、四个典型课题（填方路堤修订，历经工作大纲、四个

14、典型课题（填方路堤的分层厚度，挖方路堑边坡施工的安全和稳定措的分层厚度，挖方路堑边坡施工的安全和稳定措施，新技术、新工艺、新设备、新材料，特殊地施，新技术、新工艺、新设备、新材料，特殊地区的路基施工。）调研、三个工艺试验（高填方区的路基施工。）调研、三个工艺试验（高填方路堤施工工艺试验、填石路堤施工工艺试验、粉路堤施工工艺试验、填石路堤施工工艺试验、粉质砂土压实工艺试验）研究、初稿、征求意见稿、质砂土压实工艺试验）研究、初稿、征求意见稿、送审稿、报批稿（含总校）等阶段，历时两年零送审稿、报批稿（含总校）等阶段，历时两年零六个月，现已形成六个月，现已形成公路路基施工技术规范公路路基施工技术规范（

15、JTG F10-2006JTG F10-2006）报批稿及其条文说明，现己出）报批稿及其条文说明，现己出版发行。版发行。1111修订过程 改变较大的主要内容改变较大的主要内容 将原规范将原规范4 4、5 5、6 6、7 7章合并为第章合并为第4 4章，压实标准制定了新的规定章，压实标准制定了新的规定 原规范中原规范中“4 4 路基施工的一般规定路基施工的一般规定”、“5 5 填方路堤的施工填方路堤的施工”、“6 6 挖挖方路堑的施工方路堑的施工”、“7 7 路基压实路基压实”这四章的内容交织在一块，不便于使用，这四章的内容交织在一块，不便于使用，现将相关内容合并为现将相关内容合并为“一般路基施

16、工一般路基施工一般路基施工一般路基施工 ”1 1章章,压实标准制定了新规定压实标准制定了新规定 路堤基底的要求提高路堤基底的要求提高 “高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度不应小于高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度不应小于8585；当路；当路堤填土高度小于路床厚度堤填土高度小于路床厚度(80cm)(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准标准”修改为修改为“二级及二级以上公路路堤基底的压实度不小于二级及二级以上公路路堤基底的压实度不小于9090；三、；三、四级公路不小于四级公路不小于85%85%。路基填土高度小于路面或路床总厚度时

17、，应按设计。路基填土高度小于路面或路床总厚度时，应按设计要求处理要求处理”1212修订过程改变较大的主要内容改变较大的主要内容 填石路堤和土石路堤填石路堤和土石路堤 填石路堤和土石路堤均明确了质量检验方法填石路堤和土石路堤均明确了质量检验方法 增加增加“填石路堤与土质填筑层之间应设过渡层填石路堤与土质填筑层之间应设过渡层”填料要求更加明确，加入填料要求更加明确，加入“不均匀系数不均匀系数”强调通过试验路提出过程质量控制方法及标准，如松铺厚度、沉强调通过试验路提出过程质量控制方法及标准，如松铺厚度、沉降率降率 删减了具体的填筑工艺删减了具体的填筑工艺 二级公路填石路堤不能采用二级公路填石路堤不能

18、采用“倾填倾填”的方式的方式 对石料以强度分类提出质量标准对石料以强度分类提出质量标准1313修订过程改变较大的主要内容改变较大的主要内容 对符合要求的湿粘土制定了压实标准新规定对符合要求的湿粘土制定了压实标准新规定 根据相关科研成果和工程实践经验，在保证路基强度、稳定性、耐久性的前根据相关科研成果和工程实践经验，在保证路基强度、稳定性、耐久性的前提下，为充分利用湿粘土、红粘土与高液限土中符合一定条件的土作为路基提下，为充分利用湿粘土、红粘土与高液限土中符合一定条件的土作为路基填料，制定了压实标准新规定填料，制定了压实标准新规定 高填方路堤高填方路堤 填料和基底处理要求更加明确填料和基底处理要

19、求更加明确 应进行动态监控及动态调整应进行动态监控及动态调整 高填方路堤宜优先安排施工高填方路堤宜优先安排施工,并至少要经过一个雨季并至少要经过一个雨季 1414修订过程新增加内容新增加内容 轻质路堤轻质路堤 粉煤灰路堤粉煤灰路堤 EPSEPS路堤路堤 路基拓宽改建施工路基拓宽改建施工 根据国内高速公路路基拓宽改建的工程实践经验总结根据国内高速公路路基拓宽改建的工程实践经验总结 交通部西部课题科研成果交通部西部课题科研成果 泥石流路基泥石流路基 施工安全技术措施方面的规定施工安全技术措施方面的规定 泥石流处治结构物涉及结构强度、耐久性、材料方面泥石流处治结构物涉及结构强度、耐久性、材料方面的规

20、定的规定1515修订过程新增加内容新增加内容 软土地基的处理软土地基的处理 主要是根据主要是根据公路软土地基设计与施工技术规范公路软土地基设计与施工技术规范（JTJ017JTJ01796)96)中施工部分的内容中施工部分的内容 整体上分为地基处理、路堤填筑、路堤施工监控三个方面。整体上分为地基处理、路堤填筑、路堤施工监控三个方面。地基处理方面，增加了浅层处治、砂（砾）垫层、土工合成材料、地基处理方面，增加了浅层处治、砂（砾）垫层、土工合成材料、袋装砂井、塑料排水板、真空预压、真空堆载联合预压施工、砂桩、袋装砂井、塑料排水板、真空预压、真空堆载联合预压施工、砂桩、碎石桩、加固土桩、水泥粉煤灰碎石

21、桩（简称碎石桩、加固土桩、水泥粉煤灰碎石桩（简称CFGCFG桩）、桩）、Y Y型沉管灌注型沉管灌注桩、薄壁筒型沉管灌注桩、静压管桩、强夯、强夯置换等处治施工等桩、薄壁筒型沉管灌注桩、静压管桩、强夯、强夯置换等处治施工等方面的规定。方面的规定。红粘土与高液限土地区路基施工红粘土与高液限土地区路基施工 对可用填料、可用部位进行了规对可用填料、可用部位进行了规 对包芯法施工作出了规定。对包芯法施工作出了规定。对防止压实层含水量变化导致质量问题作出了规定。对防止压实层含水量变化导致质量问题作出了规定。雪害地区路基施工雪害地区路基施工 强调施工安全措施、注意生态自然系统的协调。强调施工安全措施、注意生态

22、自然系统的协调。充分考虑雨、雪的不利作用充分考虑雨、雪的不利作用 雪崩地段路基施工中，应注意的问题雪崩地段路基施工中，应注意的问题1616修订过程新增加内容 涎流冰地区路基施工 针对该地区的特点重点对应采取的临时排水措施进行了规定。采空区路基施工 根据有关资料，对渗水、处理后地基、干砌片石回填等提出要求1717修订过程新增加内容新增加内容 路基防护路基防护 坡面防护坡面防护 ：补充植被防护、骨架植物防护、圬工防护、抹面捶补充植被防护、骨架植物防护、圬工防护、抹面捶面防护、膨胀土。面防护、膨胀土。路堑边坡防护方面的内容路堑边坡防护方面的内容 沿河路基防护沿河路基防护 ：增土工膜袋、丁坝防护、顺坝

23、施工、改移河道增土工膜袋、丁坝防护、顺坝施工、改移河道等内容等内容 挡土墙挡土墙 ：新增新增 了重力式挡土墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、锚杆了重力式挡土墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、锚杆挡土墙、锚定板挡土墙等的规定。挡土墙、锚定板挡土墙等的规定。边坡锚固边坡锚固 ：新增新增 锚杆施工、预应力锚索施工进行规定，尤其对锚杆施工、预应力锚索施工进行规定，尤其对预应力锚索工程提出比较系统的规定。预应力锚索工程提出比较系统的规定。土钉支护：土钉支护：新增了施工监控、排水系统、支护开挖、喷射混凝新增了施工监控、排水系统、支护开挖、喷射混凝土、地梁网格梁施工等要求。土、地梁网格梁施工等要求。抗滑桩抗滑桩 ：新增了地

24、质核对、施工准备、开挖及支护、灌注桩身新增了地质核对、施工准备、开挖及支护、灌注桩身混凝土、桩板式抗滑挡墙等方面的规定。混凝土、桩板式抗滑挡墙等方面的规定。1818修订过程新增加内容 路基安全施工 按场地清理、填方路堤、挖方路基、爆破作业、路基排水和防护等几个方面分类对施工过程的安全施工提出了要求。1919修订过程修订中关注的问题 本次公路路基施工技术规范的修订工作全面总结了近年来公路路基施工经验，在广泛调研、专题论证的基础上，吸纳了新技术、新工艺、新设备、新材料等成熟的应用成果，借鉴了国外相关规范、标准，修订后的规范体现了安全、经济、环保、可持续发展的理念。本次修订重点突出了路基施工中应遵守

25、的准则、应达到的技术要求；强调强制性施工工艺要求、强调过程质量控制。2020修订过程修订中关注的问题修订中关注的问题 本规范用词说明本规范用词说明 对执行规范条文严格程度的用词采用以下写法：对执行规范条文严格程度的用词采用以下写法：表示很严格，非这样做不可的用词：表示很严格，非这样做不可的用词：正面词采用正面词采用“必须必须”；反面词采用；反面词采用“严禁严禁”。表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：表示严格，在正常情况下均应这样做的用词：正面词采用正面词采用“应应”；反面词采用；反面词采用“不应不应”或或“不得不得”。表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：表示允许稍有选择，在条

26、件许可时首先应这样做的用词：正面词采用正面词采用“宜宜”；反面词采用；反面词采用“不宜不宜”。表示稍有选择，在一定条件下可以这样做的用词：表示稍有选择，在一定条件下可以这样做的用词：采用采用“可可”。条文中应按指定的其他有关标准、规范的规定执行，其写法为条文中应按指定的其他有关标准、规范的规定执行，其写法为“应按应按执行执行”或或“应符合应符合的要求（或规定）的要求（或规定）”。如非必须按指定的其他有关标准、规范的规定执行，其写法为如非必须按指定的其他有关标准、规范的规定执行，其写法为“可可参照参照”。2121修订过程修订结果修订结果 将原规范将原规范 共共1313章章6060节，修改为新规范

27、共节，修改为新规范共1010章章5252节。节。原规范特点是：对工艺、方法的叙述过多，内原规范特点是：对工艺、方法的叙述过多，内容不全面；新规范的特点是：主要对材料、施工容不全面；新规范的特点是：主要对材料、施工各工序、环节的技术要求、质量标准作出规定，各工序、环节的技术要求、质量标准作出规定，精简工艺过程的叙述，并纳入与路基施工有关的精简工艺过程的叙述，并纳入与路基施工有关的规范或规程的相关标准、规定。规范或规程的相关标准、规定。2222主要修改内容介绍(重点)新旧规范章节对比修订的主要内容修订内容介绍2323主要修改内容介绍 新旧规范章节对比新旧规范章节对比新旧规范章节对比新旧规范章节对比

28、新规范新规范新规范新规范 旧规范旧规范旧规范旧规范1 1总则总则总则总则 1 1总则总则总则总则2 2术语、符号术语、符号术语、符号术语、符号 2 2术语、符号术语、符号术语、符号术语、符号3 3施工准备施工准备施工准备施工准备 3 3施工前的准备施工前的准备施工前的准备施工前的准备4 4一般路基施工一般路基施工一般路基施工一般路基施工 4 4路基施工的一般规定路基施工的一般规定路基施工的一般规定路基施工的一般规定5 5路基排水路基排水路基排水路基排水 5 5填方路堤的施工填方路堤的施工填方路堤的施工填方路堤的施工6 6特殊路基施工特殊路基施工特殊路基施工特殊路基施工 6 6挖方路堑的施工挖方

29、路堑的施工挖方路堑的施工挖方路堑的施工7 7冬、雨季路基施工冬、雨季路基施工冬、雨季路基施工冬、雨季路基施工 7 7路基压实路基压实路基压实路基压实8 8路基防护与支挡路基防护与支挡路基防护与支挡路基防护与支挡 8 8路基排水路基排水路基排水路基排水9 9路基安全旌工与环境保护路基安全旌工与环境保护路基安全旌工与环境保护路基安全旌工与环境保护 9 9特殊地区的路基施工特殊地区的路基施工特殊地区的路基施工特殊地区的路基施工1010路基整修与交工验收路基整修与交工验收路基整修与交工验收路基整修与交工验收 1010季节性路基施工季节性路基施工季节性路基施工季节性路基施工 1111路基防护与加固路基防

30、护与加固路基防护与加固路基防护与加固 12 12 公路绿化工程与环境保护公路绿化工程与环境保护公路绿化工程与环境保护公路绿化工程与环境保护 1313路基整修、检查验收及维修路基整修、检查验收及维修路基整修、检查验收及维修路基整修、检查验收及维修2424主要修改内容介绍 修订的主要内容：修订的主要内容：涵盖涵盖了了公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范（JTJ016-93JTJ016-93），），公路软土地基路堤设计与施工技术规范公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96JTJ017-96）、）、公路公路土工合成材料应用技术规范土工合成材料应用技术规范（JT

31、J019-98JTJ019-98）等规范中施工方面的内）等规范中施工方面的内容。容。修订了压实度检测频率。修订了压实度检测频率。特殊路基施工中，针对湿粘土、红粘土、中弱膨胀土，提出了压实特殊路基施工中，针对湿粘土、红粘土、中弱膨胀土，提出了压实标准降低数量及降低的限制条件，取消轻型压实标准标准降低数量及降低的限制条件，取消轻型压实标准 。对填筑层松铺厚度，不做统一规定，对填筑层松铺厚度，不做统一规定，强调要与压实机具、压实工艺强调要与压实机具、压实工艺等条件相结合，根据试验路段确定。等条件相结合，根据试验路段确定。将原规范中将原规范中“4 4 路基施工的一般规定路基施工的一般规定”、“5 5

32、填方路堤的施工填方路堤的施工”、“6 6 挖方路堑的施工挖方路堑的施工”、“7 7 路基压实路基压实”这四章的内容合并调整为这四章的内容合并调整为“4 4 一般路基施工一般路基施工”。采用新的压实度标准采用新的压实度标准 路堤基底的要求提高路堤基底的要求提高，原为，原为“高速公路、一级公路和二级公路高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度不应小于路堤基底的压实度不应小于8585；当路堤填土高度小于路床厚度；当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准”修改为修改为“二级二级及二级以上公路路堤基底的压实度不

33、小于及二级以上公路路堤基底的压实度不小于9090；三、四级公路不小于；三、四级公路不小于85%85%。路基填土高度小于路面或路床总厚度时，应按设计要求处理。路基填土高度小于路面或路床总厚度时，应按设计要求处理2525主要修改内容介绍 修订的主要内容：修订的主要内容：填石路堤和土石路堤：填石路堤和土石路堤：填石路堤和土石路堤均明确了质量检验方法填石路堤和土石路堤均明确了质量检验方法 增加增加“填石路堤与土质填筑层之间应设过渡层填石路堤与土质填筑层之间应设过渡层”填料要求更加明确，加入填料要求更加明确，加入“不均匀系数不均匀系数”强调通过试验路提出过程质量控制方法及标准，如松铺厚度、强调通过试验路

34、提出过程质量控制方法及标准，如松铺厚度、沉降差沉降差 删减了具体的填筑工艺删减了具体的填筑工艺 二级公路填石路堤不能采用二级公路填石路堤不能采用“倾填倾填”的方式的方式 对石料以强度分类提出质量标准对石料以强度分类提出质量标准 对湿粘土的压实度标准提出了具体规定对湿粘土的压实度标准提出了具体规定 高填方路堤高填方路堤 填料和基底处理要求更加明确填料和基底处理要求更加明确 应进行动态监控及动态调整应进行动态监控及动态调整 高填方路堤宜优先安排施工高填方路堤宜优先安排施工,并至少要经过一个雨季并至少要经过一个雨季 补充了补充了EPSEPS块体路堤施工、路基拓宽改建施工、挡土墙、边坡锚固、块体路堤施

35、工、路基拓宽改建施工、挡土墙、边坡锚固、土钉支护、抗滑桩、安全环保等。特殊路基施工的内容，由原规范土钉支护、抗滑桩、安全环保等。特殊路基施工的内容，由原规范1313节扩充到节扩充到2020节，扩大了涵盖面。节，扩大了涵盖面。2626修订内容介绍 1 1 总则总则总则总则 1.0.5 1.0.5 公路路基施工，必须遵守国家职业健康安全公路路基施工，必须遵守国家职业健康安全公路路基施工，必须遵守国家职业健康安全公路路基施工，必须遵守国家职业健康安全法律法规，健全施工人员健康安全保障体系，改善职业健法律法规，健全施工人员健康安全保障体系，改善职业健法律法规，健全施工人员健康安全保障体系，改善职业健法

36、律法规，健全施工人员健康安全保障体系，改善职业健康安全条件。康安全条件。康安全条件。康安全条件。1.0.7 1.0.7 公路路基施工，必须遵守国家文物保护的法公路路基施工，必须遵守国家文物保护的法公路路基施工，必须遵守国家文物保护的法公路路基施工，必须遵守国家文物保护的法律法规，遇有文物时，应立即停止施工，并保护好现场，律法规，遇有文物时，应立即停止施工，并保护好现场，律法规，遇有文物时，应立即停止施工，并保护好现场，律法规，遇有文物时，应立即停止施工，并保护好现场，会同有关单位妥善处理会同有关单位妥善处理会同有关单位妥善处理会同有关单位妥善处理 总则中的总则中的1.051.05、1.071.

37、07是原规范总则内容中未包括的，是原规范总则内容中未包括的，其原因，是公路路基施工为野外作业，影响施工人员职业其原因，是公路路基施工为野外作业，影响施工人员职业健康和安全的因素较多，应牢固树立以人为本的思想，故健康和安全的因素较多，应牢固树立以人为本的思想，故作了明确规定。作了明确规定。文物是国家的一种特殊财产，由于在地下的文物，文物是国家的一种特殊财产，由于在地下的文物，具有不可见性和不可恢复性，必须得到保护，故作了明确具有不可见性和不可恢复性，必须得到保护，故作了明确规定。规定。2727修改内容介绍4 4 一般路基施工一般路基施工一般路基施工一般路基施工 路堤填筑材料路堤填筑材料路堤填筑材

38、料路堤填筑材料 压实标准压实标准压实标准压实标准 压实分层厚度压实分层厚度压实分层厚度压实分层厚度 压实度检测频率压实度检测频率压实度检测频率压实度检测频率 填石路堤填石路堤填石路堤填石路堤 高填方路堤高填方路堤高填方路堤高填方路堤 半填半挖路基、路堤与路堑过渡段半填半挖路基、路堤与路堑过渡段半填半挖路基、路堤与路堑过渡段半填半挖路基、路堤与路堑过渡段 轻质填料路堤施工轻质填料路堤施工轻质填料路堤施工轻质填料路堤施工 EPSEPS路堤路堤路堤路堤 路基拓宽改建施工路基拓宽改建施工路基拓宽改建施工路基拓宽改建施工 2828路堤填筑材料路堤填筑材料规定泥炭、淤泥、冻土等材料经过处理，可以使用。明确

39、规定粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冻土地区的路床。上、下路堤填料最大粒径150mm的规定不适用于填石路堤和土石路堤。2929压实标准压实标准路堤压实度标准是执行JTG B01-2003公路工程技术标准规定路基设计规范也提高了地基表面压实标准原规范在9.7表9.7.4.1路基压实标淮（轻型）废弃 重型击实标准不完全适合特殊路基施工 3030表表表表 4.2.2-1 4.2.2-1 土质路基压实度标准土质路基压实度标准土质路基压实度标准土质路基压实度标准填挖填挖类类型型路床路床顶顶面面以下深度以下深度（m）压实压实度（度（%）高速公路高速公路一一级级公路公路二二级级公路公

40、路三、四三、四级级公公路路路路堤堤上路床上路床00.3096（95）95（93）94（93）下路床下路床0.300.8096（95）95（93）94（93）上路堤上路堤0.801.5094（93）94（90）93（90）下路堤下路堤1.5093（90）92（90）90（90）零填及挖方路基零填及挖方路基00.3096（95）95（93）94（93）0.300.8096953131压实分层厚度压实分层厚度每种填料的松铺厚度应通过试验确定 各类振动压路机压实后的实际最大铺层厚度 各种压路机的使用技术性能 冲击式压路机的最大压实厚度调查研究结果，以现场使用的材料、压实机调查研究结果，以现场使用的材料

41、、压实机具组合、压实工艺、压实速度、压实遍数具组合、压实工艺、压实速度、压实遍数等工艺参数试验确定等工艺参数试验确定3232各类振动压路机压实后的实际最大铺层厚各类振动压路机压实后的实际最大铺层厚(m)(m)表表压路机工作重量(括号内为振动轮部分的重量)路堤备注岩石填方砂砾粉土粘土拖式振动压路机6t0.750.60.450.25仅适用于为压实岩石填方而特殊设计的压路机。是最为适用的标记。10t1.51.000.700.3515t2.01.501.000.506t0.601.450.3010t1.000.700.40自行式振动压路机7(3)t0.400.300.1510(5)t0.750.500

42、.400.2015(10)t1.51.000.700.358(4)t凸块式0.400.300.208(7)t凸块式0.600.400.3015(10)t凸块1.000.700.40两轮振动压路机2t0.300.200.107t0.400.300.1510t0.500.350.2013t0.600.450.2518t凸块式0.;900.700.403333各种压路机的使用技术性能表各种压路机的使用技术性能表压路机类型使用技术性能最佳压实厚度(cm)碾压次数适用范围自行式光轮压路机5t10t12t101515252030121681068各类土各类土各类土拖式光轮压路机5t1015810各类土拖式

43、轮胎式压路机10t25t50t1520254540708106857各类土各类土各类土振动压路机0.75t6.5t5012015022非粘性土非粘性土3434不同类型的冲击压路机的适用条件表不同类型的冲击压路机的适用条件表用途冲击压路机型号地基与路堑冲击土石混填、填石路堤分层冲击路基补强冲击旧砂石（沥青）路面冲击旧水泥路面冲击三边形（25tJ）适合适合适合适合不宜采用四边形效果一般 效果一般效果一般效果一般适合五边形效果一般 效果一般效果一般效果一般适合3535压实度检测频率压实度检测频率原规范为每2000 m2检验8点 每每1000m2至少检验至少检验2点，不足点，不足1000 m2时时检验

44、检验2点，必要时可根据需要增加检验点。点，必要时可根据需要增加检验点。实际是降低了频率，这样更适应机械化实际是降低了频率，这样更适应机械化施工和进度要求。施工和进度要求。3636填石路堤填石路堤 概念：用径大于概念：用径大于概念：用径大于概念：用径大于37.5mm37.5mm且含量超过总质量且含量超过总质量且含量超过总质量且含量超过总质量70%70%的石料填筑的路堤。的石料填筑的路堤。的石料填筑的路堤。的石料填筑的路堤。膨胀岩石、易溶性岩石、强风化、崩解性、盐化岩等材料不适用。膨胀岩石、易溶性岩石、强风化、崩解性、盐化岩等材料不适用。膨胀岩石、易溶性岩石、强风化、崩解性、盐化岩等材料不适用。膨

45、胀岩石、易溶性岩石、强风化、崩解性、盐化岩等材料不适用。粒径控制粒径控制 ：不大于：不大于500mm500mm，不超过层厚的，不超过层厚的2/32/3。不均匀系数。不均匀系数15-2015-20路床底下路床底下400mm400mm范围内小于范围内小于150mm150mm。不均匀系数的概念不均匀系数的概念 基底处理基底处理 承载力：承载力：填高填高(M)(M)要求要求 (Mpa)(Mpa)150 15010-2010-20 200 2002020岩石地基岩石地基3737 修筑试验路段修筑试验路段 路床与路堤应分别做试验路段路床与路堤应分别做试验路段 工艺参数的确定：工艺参数的确定：孔隙率的概念孔

46、隙率的概念：=1-=1-d d/G/G 挖大坑挖大坑(最大粒径的最大粒径的1.5-21.5-2倍倍)，水袋法，日常控制，水袋法，日常控制较难较难，所，所以只在以只在试验试验路段路段时进时进行控制，以取得参数。行控制，以取得参数。沉降差的沉降差的检测检测方法：方法：松松铺铺初平初初平初压压后，在同一横断面上后，在同一横断面上选选7-117-11点点测测量初始量初始标标高，高，终压终压完成后，在完成后，在对应对应点上点上测终压标测终压标高，各高，各测测点点标标高差平均高差平均值为值为断面沉降差。断面沉降差。压实摊铺机具功率：不小于压实摊铺机具功率：不小于18T18T振动振动 冲击压路机压实冲击压路

47、机压实 分层填筑压实：分层填筑压实：一般均应分层，特殊情况在特定范围内可倾填。一般均应分层，特殊情况在特定范围内可倾填。过渡层过渡层过渡层过渡层 ：应用两处：应用两处：地基处理，填石路堤顶面与细粒土填地基处理，填石路堤顶面与细粒土填土层之间。土层之间。3838表表表表4.2.3-1 4.2.3-1 填石路堤上、下路堤压实质量标准填石路堤上、下路堤压实质量标准填石路堤上、下路堤压实质量标准填石路堤上、下路堤压实质量标准分区分区路面底面以路面底面以下深度下深度（m）硬硬质质石料孔石料孔隙率隙率（%）中硬石料中硬石料孔隙率孔隙率（%）软质软质石料孔石料孔隙率隙率（%）上路堤上路堤0.81.50232

48、220下路堤下路堤l.502524223939表表4-2 4-2 硬质石料填石路堤硬质石料填石路堤 路面底面以下深度心路堤分区最大松铺层厚（mm）最大粒径（mm）施工机具振动压路（吨）推土机（kW)1.5m150cm下路堤80050016 25060040014 2000.801.5m上路堤60040016 25050030014 200 4040表表4-3 4-3 中硬石料填石路堤中硬石料填石路堤路面底面以下深度路堤分区最大压实厚mm最大粒径mm施工机具振动压路机（吨）推土机（kW)1.5m下路堤60050016200500400141500.81.5m上路堤5004001620040030

49、0141504141表表4-4 4-4 软质石料填石路堤表软质石料填石路堤表路面底面以下深度路堤分区最大压实层厚mm最大粒径mm施工机具振动压路机（吨）推土机（kW)1.5m下路堤500500142000.81.5m上路堤400400l41504242土石路堤概念：用粒径大于用粒径大于37.5mm石料含量在总石料含量在总质量质量30%-70%的土石混合材料填筑的路的土石混合材料填筑的路堤。堤。粒径规定：中硬、硬质石料：压实层厚的2/3；强风化、软质石料：不大于层厚。必须分层填筑。4343试验路段试验路段 根据土石混合材粒的类别分别进行。根据土石混合材粒的类别分别进行。软质石料按填土路基质量参数

50、控制，检测压实度。软质石料按填土路基质量参数控制，检测压实度。中硬、硬质石料试验路段参数中硬、硬质石料试验路段参数(沉降差沉降差)是控制质量的依是控制质量的依据。据。以以最大干密度最大干密度作为检测土石路堤试验路段的压实度标作为检测土石路堤试验路段的压实度标准，同时确定沉降差和工艺参数，作为规模施工的控准，同时确定沉降差和工艺参数，作为规模施工的控制标准。制标准。最大干密度试验：挖大坑最大干密度试验：挖大坑(上路堤上路堤600600600600，下路堤，下路堤800800800800)也不适用于规模施工，仅用于试验路段。也不适用于规模施工，仅用于试验路段。另应注意坚硬石料土石混合料，细料的最大