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1、第九章 集装箱码头现场操作l第一节 集装箱码头进出口程序及现场操作项目l第二节 闸口业务l第三节 堆场作业l第四节 货运站作业l第五节 船舶靠泊与停泊l第六节 装卸船作业l第七节 编更方法第一节集装箱码头进出口程序及现场操作项目l集装箱码头现场操作是对集装箱码头操作部所制定计划的具体实施,它是在计划指导性文件的指导下,通过有效地调动机械和人力,去组织进行码头的现场作业。l集装箱码头现场作业包括 闸口业务：集装箱（空、重）、拖车进出闸 堆场现场作业：交箱、收箱；冷藏箱处理；查验场工作货运站现场作业：收货、交货；拼拆箱作业泊位现场作业：靠泊、离泊装卸现场作业：装船、卸船工班安排 第一节集装箱码头进
2、出口程序及现场操作项目 一、集装箱码头进出口程序 1、出口程序订舱提取空箱装货重箱进闸CY接重箱拖车空架出闸船舶靠泊卸船装船船舶离泊 货主运拼箱货进闸CFS接拼箱货 货车空车出闸CFS拼箱重箱交CY 2、进口程序船舶靠泊卸船拖车空架进闸CY交重箱拖车载箱出闸货主卸箱空箱进闸CY收空箱拖车空架出闸 货车进闸 CFS拆箱并交拼箱货货车载货出闸3、转口程序船舶靠泊卸船转口集装箱转堆查验场转口箱转回堆CY转口箱装另一艘船船舶离泊第一节集装箱码头进出口程序及现场操作项目二、集装箱码头现场操作项目 1、集装箱进出闸口（闸口交接手续办理和验箱）2、码头堆场内的交箱与收箱 3、冷藏箱的处理 4、出口重箱和进口
3、重箱的查验（查验场工作）5、货运站收货和交货及拼、拆箱作业 6、船舶的靠泊和离泊 7、装卸船作业 8、编更方法 第三节 堆场作业一、堆场交箱与收箱堆场交箱与收箱l交箱：码头将箱交给货主（拖车司机）l收箱：码头将货主的箱收下放到堆场（一）、交箱（交箱（Pick Up）程序程序 1、堆场理货员审单（集装箱收发单和堆场作业纸、提货单D/O）,如交重箱双方应检查海关铅封是否完好，箱体外表是否完整。2、如无误堆场理货员指示龙门起重机或铲车司机到指定位置摄箱并将其装装上拖车（空或重箱）。3、如取箱引起其它集装箱在堆场位置变动，装卸司机应将变动情况即时输入电脑。4、堆场理货员在堆场作业纸（或其它交接文件）上
4、签字确认后交拖车司机，着令离开。注意：海关扣留箱和查验箱，是否超期箱 第三节 堆场交箱与收箱（二）、收箱（Grounding）程序 1、堆场理货员审单。2、检查集装箱有无封条（海关放行箱才能收）。3、堆场理货员指示龙门起重机或铲车司机将箱卸到堆场指定位置。4、堆场理货员或龙门起重机司机将正确的收箱位置输入电脑。5、堆场理货员在堆场作业纸（重箱也可在D/R）上签字确认后交给拖车司机，着令离开。第三节 堆场交箱与收箱（三）、堆场理货员职责 1、负责指挥龙门起重机在堆场内的位置移动，以保证堆场人员安全及交通安全。2、监管堆场内交通，对拖车阻塞进行及时疏通。3、堆箱位错误时，应在堆场中寻找并报告龙门起
5、重机司机和中控室。4、当电脑系统出现故障时，应书面记录收箱位置及导致其他箱位置变动情况。第三节 堆场作业二、冷藏箱处理l冷藏箱（雪柜、雪箱）是用来装载在常温下容易腐烂变质货物的集装箱l由于冷藏箱在运载货物时必须有电源，因此在船上（或运载工具）和堆场内都有其固定位置，在堆场内的位置俗称“雪地”。l由于各种货物冷藏时有不同温度要求，因此它在码头内的交箱、收箱及存放与普通箱有所不同l注意当普通干货箱不够用时，有用冷藏箱装载干货此时的冷藏箱称为干货冷藏箱，决不能制冷l关于普通干货箱、干货冷藏箱、冷冻冷藏箱的特点见表9-1 第三节 堆场作业（一）、冷冻冷藏箱的处理程序 与普通干货箱不同的是：冷冻冷藏箱是
6、由电工收交箱子并有关单证上签字而不是堆场理货员。1、船边 堆场 1）、卸船后的冷冻冷藏箱（重箱、空箱）处理程序 2）、装船前的冷冻冷藏箱（重箱、空箱）处理程序 2、堆场 拖车 1）、交收重的冷冻冷藏箱（重箱）的程序 2）、交收空的冷冻冷藏箱（空箱）的程序（二）、处理冷冻冷藏箱须注意的事项 1、必须熟知处理冷藏箱的程序 2、必须留意集装箱的号码以及尺寸、类型、状态，并注意Remark中有无温度指示。3、冷藏箱必须放在“雪地”，堆放尽量不超过3层。4、接通及截断电源、收电线、作业纸上签字必须由电工处理。5、切勿将干货冷藏箱插上电源。龙门起重机司机操作时留意电工和电线。第三节 堆场作业三、查验场工作
7、l查验场：是专门为海关工作人员开箱检查货物的场所。l查验场的工作是一项以海关为主的多部门的协同工作，参与这一工作的人员有海关工作人员、货主的报关员、码头查验场的操作人员。l操作程序 1、海关每天上午向码头查验场发出“查验通知单”，并通知货主。2、查验场根据“查验通知单”进行分类编排，分赶船和非赶船两种情况分别填写“每日海关查验箱汇总表”（表9-2）3、报关员交查验费。4、操作员出单。5、安排拖车由堆场移箱至查验场，同时修改箱位。6、开箱检查，重新施加关封，并填写“海关操作记录单”（表9-3）7、海关放行后，移箱回堆场，并再次修改箱位。第三节 堆场作业四、堆场箱务管理（一）码头堆场管理l堆场堆垛
8、规则：不同工艺和箱型其堆垛规则不同。基本原则是保证堆垛安全，减少翻箱率。l箱区分类：按进出口业务、集装箱货种、集装箱状态。l箱位安排：合理确定箱位号，合理安排进出场箱的场箱位。l归位：CY内箱的状态发生变化后，从变化前的箱区归入状态改变后的指定箱区。l并位：指同一箱区同一箱位内，将零星分散的集装箱合并在一起的作业过程。l转位：同一堆场不同箱区或同一箱区不同箱位间的集装箱整理转移的作业过程。（目的：是为了提高CY利用率和提高箱区的作业效率，减少翻箱率，减少码头作业出差错的可能性）l集装箱的疏港：将进口集装箱疏运至港外堆场以保证CY畅通和装卸作业的顺利进行 第三节 堆场作业（二）码头箱务管理制度
9、1、空箱管理：分空箱进场管理（卸船进场、检查口进场）；空箱出场管 理（装船出场、检查口出场）2、冷藏箱管理：冷藏箱管理制度 3、危险箱管理：危险箱管理制度 4、特种箱管理：专用堆区、限高一层、超宽、超长的堆放、严格按照有关操作工艺 规程操作 5、中转箱管理：1)国内（经国内中转港卸船后转运到境内其他港口的集装箱、在国内装货港已办理结关手续，船公司出具全程提单经国内中转港转运至国外目的港的集装箱）；2)国际（由国外运至港口再转船继续运往第三国的集装箱）一程船卸船 二程船装船 中转箱跨区拖运 危险品中转箱转存 中转箱捣箱 第四节 货运站作业一、CFS：是指货物装进集装箱内或从集装箱内取出，并对这些
10、货物进行储存、防护和收发交接的作业场所。即集装箱的拼箱和拆箱及货物保管、交接场所。二、类型 1、根据建造位置：码头型、内陆型 2、根据结构：平地式(地面和路面相平)、高台式(地面与卡车高度相平)、兼用式三、功能 1、进口拆箱、货物保管、发货(进口做CFS交货条款、进口做CY交货条款而客户要求CFS做拆箱)2、出口装箱、货物保管、收货(出口做CFS收货条款、出口做CY条款而客户要求CFS装箱)3、统计、管理 CFS一部分功能与传统码头仓库一致，不同的是他还具有装、拆箱功能 第四节 货运站作业四、CFS业务（一）拆箱进库业务 步骤：计划安排、拆箱、货物验收进库、堆码（垛前挂桩脚牌）、报表、空箱归位
11、（二）提货业务（车提、落泊、装火车）步骤：申请计划、提货前审单、发货前检查（单货相符）、货物交接和单证处理、报表、空箱归位 （三）收货拼箱业务 步骤：审单收货、做拼箱计划、CY领箱拼箱、制作装箱单（CPL）、整箱交CY、整理单证做报表 （四）CFS仓库库存管理 1、货位设置：与一般仓库货位设置一样，考虑通道和机械作业宽度、间距、便于货物进出和堆放、易查找、便于计划管理 第四节 货运站作业 2、货物堆放标准l堆码方法：重叠法，压缝法，纵横压缝法。l堆码原则：无掉件、倒塌隐患，便于分票计数，垛型外观成行成线，互抵性货物隔开堆放。l堆码垛型一般要求及垛型：稳定，整齐，作业方便安全，合理有效利用仓库，
12、重不压轻，大不压小；平台垛，梯形垛，起脊垛，梅花垛等。l货位安排原则：先里后外，大票固定，小票机动，同一收货人的同类货集中堆放，在安全的前提下，货垛向空中发展，包柱子堆放。3、货物保管作业l健全台帐制度，并定期盘店l防止盗窃破坏事件发生l做好防火工作l做好防讯、防台风工作l做好地脚货、超期货、危险货、贵重货的管理l合理使用货位 第四节 货运站作业六、集装箱装箱技术 1、装箱前的准备工作 2、对集装箱的检查 3、装箱作业的一般原则 4、装载货物的重量分布 5、几种常见货物的装箱 第五节 船舶靠泊和离泊l船舶靠泊和离泊是指装载集装箱的船舶停靠和离开码头。它是对泊位计划的落实。一、船舶靠泊时的准备工
13、作 1、放置信号旗和信号灯：码头班长在船到前1小时在船首、船中、船尾三位置摆放好信号旗（白天）或信号灯（晚上）2、装卸桥的准备：船到前1小时将所需的装卸桥摆放在适当位置 3、联系拖轮公司和引水（一般由外轮代理做）4、协助船舶和船员及船上货物的报关、报验、报检二、船舶靠泊 船长和大副指挥，码头协助，将船舶靠到正确的泊位位置。三、抛锚系缆 固定船舶：船上水手抛下锚，并甩下缆绳；码头工人将缆绳系上缆桩。六根缆绳的名称和作用及系缆方法见P141 第五节 船舶靠泊和离泊四、船舶离泊 船舶在码头装卸完毕后，装卸桥升妥，码头解开所有缆绳，船上卷起锚进锚链舱，由船长和大副指挥，码头协助船舶离开泊位。在船舶离泊
14、时应注意：确认所有船员均已上船，所有该离船的人员均已离船；装卸桥升妥后方可开始松缆；确认所有船缆已收回船上；确认舷梯已升妥；船舶离开码头200米以上，码头工人方可离开；记录船舶离泊时的松缆时间和艏艉吃水（TA、TF）五、船舶靠离泊时有关各方的职责 1、领航员 2、水手 3、外轮代理 4、拖轮 5、职能部门：海关、边检、商检、卫检、动植物检、海事局六、泊桥班长（现场指导）之职责 泊桥班长是码头装卸现场作业的总负责人。对码头现场装卸 第五节 船舶靠泊和离泊作业的顺利进行起着重要作用。其主要的职责有：l搜集资料（如实配图、最终积载图、工序计划）并注意有无特 殊集装箱l注意开工时间和装卸桥的开工位置l
15、监视拖车状况（数量和是否到位）l向所有桥边的工作人员发资料并告知工序计划、装卸程序l注意船舶靠泊情况并记录泊桥时间和吃水，登记上船人员名单l与船方联系和沟通l向调度室汇报装卸情况 第六节 装卸船作业l装卸船作业是指将CY的集装箱装上船和将船上的集装箱卸下船（到CY或集卡车上）的作业。l装卸船的指导文件：实配图、最终积载图一、装卸船作业的人员和职责 一个班组人员有：1名桥长、1名理货长、4名工人、2名理货员、1名外轮理货、1名装卸桥司机、4名拖车司机、2-3名龙门起重机司机、1名堆场理货员（共17-18人左右）其职责见P145二、装卸船作业程序 1、卸船作业l船靠泊停妥l装卸桥将船上的箱卸下船
16、第六节 装卸船作业l船上理货员、桥边理货员、外轮理货员验箱、核对箱号、封条号，并将有关箱的资料输入电脑l拖车司机将箱运到CY指定位置l龙门起重机司机将箱卸下，拖车回到前沿接箱。2、装船作业l船靠泊停妥l拖车堆场取箱l外轮理货员和桥边理货员核对箱号和封条号l装卸桥将箱装上船（船上理货员核对箱号并指挥装卸桥将箱装到指定的位置）l船上工人锁紧和绑扎集装箱l拖车回堆场取箱 在装卸作业中，特别注意保证作业的畅通和效率。第七节 编更方法l编更：是对每班作业人员的具体安排，即安排多少人及安排什么人。一、C、A、B三班的时间 码头一般采用三班制 C班：0000 830 A班：800 1630 B班：1600 0030 交接时有半个小时的交差，按加班处理。二、小组划分 分组原则：新老搭配、优劣互补、技术力量均衡。分组数量：7个小组，每组1名组长，16 17人。三、上班人员安排 每天三班，每班2组（2条作业线）。即每天6组上班，1组休息，一星期内每组均可休息一天且每隔7周有一次连休2天的机会。见表9-6更次编排表四、特殊问题 假期安排、A班吃午餐、B班晚餐及与A班的交接、C班的早餐及与A班的交接、3条作业线编更方法、编更方法的技术要点、特点等