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1、交通局个人年终自我总结_交通局年终工作总结 交通局个人年终总结 20xx年，我在交通局领导的正确领导和同事们的关心下，发挥了自己最大的力量，仔细的完成咯上级下达的各项任务，并帮助其它同志搞好工作。 一、政治思想方面 经过学习，政治素养进一步提高，一年来我比较注意政治理论学习，思想端正，组织纪律进一步增加，做为交通成员我能摆好自己的位置，不论在什么时候，任何状况下讲组织、讲纪律、讲原则，不怕苦不怕累、勤勤恳恳、任劳任怨，做好自己的本质工作。 二、详细工作开展状况 依据局里的支配，我被安排到筑路一组，四月十二日至十一月二十一日分别在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏坝跟随格师进行新修和维护。我主要的工
2、作是开转载机和跟xx学挖掘机。 三、存在的问题 本人在工作中，理论水平还不够系统，自己的理论水平和工作还需要进一步的提高。虽然20xx年工作是在不断的进步中前行，但是还有诸多需要改进的地方： (一)自己的性格上粗枝大叶，表现在工作中马虎大意不够细致的地方。 (二)处理问题上对原则性和敏捷性的拿捏不够精确。 (三)在工作中主建还不够过于依靠他人。 四、下一步的工作准备 在20xx年的工作中我做到咯刻苦学习、努力工作、提升技能做一名优秀的交通人。 在20xx年我仍旧投入同样的热忱去努力的工作和学习，尽量让自己的工作力量、学问广度与年龄的增长三项成正比，同时能在这支队伍里与同事门共同的成长，进步是我
3、的爱好我会珍惜。 全年共计下乡225天无事假、病假、早退、矿工。 五、对领导班子的建议、对个人的看法 对领导班子我没有看法，我真诚的感谢领导们和同事们对我的关怀及爱惜。 更多总结延长阅读 2022年交通局个人年终总结XX年，我在交通局领导的正确领导和同事们的关心下，发挥了自己最大的力量，仔细的完成咯上级下达的各项任务，并帮助其它同志搞好工作。一、政治思想方面经过学习，政治素养进一步提高，一年来我比较注意政治理论学习，思想端正，组织纪律进一步增加，做为交通成员我能摆好自己的位置，不论在什么时候，任何状况下讲组织、讲纪律、讲原则，不怕苦不怕累、勤勤恳恳、任劳任怨，做好自己的本质工作。二、详细工作开
4、展状况依据局里的支配，我被安排到筑路一组，四月十二日至十一月二十一日分别在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏坝跟随格师进行新修和维护。我主要的工作是开转载机和跟xx学挖掘机。三、存在的问题本人在工作中，理论水平还不够系统，自己的理论水平和工作还需要进一步的提高。虽然XX年工作是在不断的进步中前行，但是还有诸多需要改进的地方：（一）自己的性格上粗枝大叶，表现在工作中马虎大意不够细致的地方。（二）处理问题上对原则性和敏捷性的拿捏不够精确。（三）在工作中主建还不够过于依靠他人。四、下一步的工作准备在2022年的工作中我做到咯刻苦学习、努力工作、提升技能做一名优秀的交通人。在2022年我仍旧投入同样的热忱
5、去努力的工作和学习，尽量让自己的工作力量、学问广度与年龄的增长三项成正比，同时能在这支队伍里与同事门共同的成长，进步是我的爱好我会珍惜。全年共计下乡225天无事假、病假、早退、矿工。五、对领导班子的建议、对个人的看法对领导班子我没有看法，我真诚的感谢领导们和同事们对我的关怀及爱惜。交通局工作的自我总结. 请大家阅读以下这一份交通局的工作自我总结.，由为大家供应。 20xx年在领导和全体同志的关怀、关心、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率，以“听从领导、团结同志、仔细学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，较好地完成了各项工作任务。 我始终把学习放
6、在重要位置，努力在提高自身综合素养上下功夫。在政治学习方面，通过学习.理论及“.”、胡.的“.”的重要思想，尤其是学习十七届三中全会精神，进一步增加了党性，提高了自己政治洞察力，坚固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。 一年来，在局党委政府的正确领导下，在所的支持关心下，我发挥自身特长，仔细做好农村大路工作，乐观为民办事，努力在政府和农夫间架起贴心的桥梁，取得了一些成果，经受了基层熬炼，收获良多，感受良多。 一年来，我主要的工作职责是协作单位共同来完成全年各项建设工作目标，做好上情下达，将上级及领导指示及会议精神准时传达贯彻，对出现的问题准时整理和上报，完成局党委、本
7、单位需写的文字材料，完成上级部门交办的各项工作和任务。现将一年来的工作状况作自我总结如下： 一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点，主要学习党的各种全会精神，.1号文件，政策法规的学习，参与专家辅导专题学习。自觉深化学习实践.;通过仔细学习，深化实践，我对.有了更加明晰更加深刻的熟悉。坚持以人为本，全面、协调、可持续的进展观，是我们党以.理论和“.”重要思想为指导，从新世纪新阶段党和国家事业进展全局动身提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义，对.全方位进展都具有重要意义。通过学习，不仅提高了熟悉，进一步丰富了理论学问，理清了工作思路，增加了自身素养，也为做好今后
8、工作，奠定了良好的基础。 二、强化职能，做好本职工作。我负责本单位的文书制作、农村大路路政管理和农村大路养护等工作;工作中，我注意把握根本，努力提高工作服务水平。在人手少，工作量大的状况下，我都乐观协作做好各项工作，与同事心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只盼望把工作圆满完成。我正确熟悉自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚恳敬业。利用本职工作业务，细心学习他人特长，改掉自己不足，并虚心向领导、同事请教，在不断学习和探究中使自己在文字材料上有所提高。 回顾一年来，我认为自己从思想熟悉上、业务及理论学问上有了明显提高，这些进步是全局新老
9、同志们对我极大的支持和关心的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从布满活力的新同志身上也增加了我乐观努力、奋勉向上、勤奋工作的信念和力气。在此，我从内心深处表示诚心的感谢和致敬，也真诚地盼望在今后的工作中，领导、老同志、新同志对我一如既往赐予关怀和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之处请同志们赐予原谅。 总的来说，在各方面工作取得了一些成果，但反思一年来工作还存在着：一是理论学习上全面性和系统性不够，特殊是对农村大路工作的学习上与农村大路工作的要求有差距。二是在解决实际问题上方法不多，与群众对我们的盼望值还有差距，今后我仍旧需要不断学习，努力改进。 交通局年终总结 篇一：交通局年终
10、工作总结 今年来，我局在区委、区府的领导下，在区人大的监督下，仔细学习.理论和.会议精神，深化开展“培育好作风，树立好形象，争当好公仆”和检视建区五年路的学教活动，加强机关效能建设，扎实推动依法行政进程，全面推行政务公开制度，加强行业作风建设，强化交通行业管理，内增素养，外树形象，团结拼搏，奋勉进取，较好 完成各项任务。 200x年，我局先后荣获区委、区政府授予的“200x年度工作先进单位”，泉州市交通系统民评小组授予的“全市交通系统民主评议行风活动总评第一名”，市委、市政府授予的第八届“文明单位”（200x 200x年），省委、市委分别授予的“.”重要思想学习活动先进集体，省人事厅、省交通厅
11、授予“xxxxxxxx年度全省交通系统先进集体”，泉州市人事局、泉州市财政局授予的“全市会计工作先进集体”，稽查队被团市委、市交通局授予的“青年文明号”荣誉称号。 今年完成总收入1820万元，完成年度方案110，其中运管费180万元，完成年度方案1O6，代征税金1104万元，完成年度方案1O0。 一、贯彻“.”重要思想，加强党的建设。一是仔细抓好支部班子建设，形成顽强的战斗堡垒；二是仔细开展检视建区五年路的学习训练活动。 二、加大交通建设基础，优化区内交通路网 200x年投入227万元，完成24公里的镇村道路硬化建设。加大沿海大通道的建设，完成投资1500万元。 三、加强运输市场管理，进展道路
12、运输业 我们仔细贯彻区委区府发出的关于大力进展服务业的通知精神，大力进展交通运输业。加强平安生产管理。一年来出动了308人次，检查客货运输企业30家，二类以上修理企业36家，检查客运车辆超载151部，分流乘客1518人，并做了大量的宣扬报道工作。运输业进展有了新突破。2022年完成货运量27O万吨，进展运输车辆330辆1050吨位；进展交通企业5家，货运服务业15家，运输范围辐射全国十几个省市。水运企业200x年新增船舶3艘，载重吨位49O0吨，200x年x月xx日，泉州市首航金门的货轮泉州丰泽轮船公司的“泉丰货169号”货轮从后堵港启航；200x年xx月xx日该轮又直航马祖，实现了五十年来大
13、陆与金门、马祖之间货物的直航。 四、全面落实效能建设 一是加强效能建设，全局工作人员遵纪守法，努力提高服务水平；二是坚持政务公开，坚持定期公开局评优创先状况；三是加强文明执法，完善行政执法制度体系，仔细实行错案责任追究制度，一年来，全局无发生错案，实现了五年无错案，构筑了“铁案工程”；四是依据省政府、省纪委的打算，根据省市交通主管部门的部署，扎扎实实开展运管部门民主评议行风工作；五是组建交通企业行业协会，促进企业经营行业自律；六是严格财务制度。坚持“收支两条线”，严格遵守政府选购制度。 五、增加精神文明建设实效 加大精神文明建设力度，连续开展“创文明单位、树行业新风”。 “军民共建文明单位”、
14、“青年文明号”、“巾帼英雄示范岗”、“文明窗口”、“争做文明使者，塑造侨乡形象”等各种形式创建活动，规范各项工作制度，加大资金投入，投资8万元修建运政大厅门前道路，解决了行车难，交费难，停车难的问题，便利了群众。 篇二：交通局20xx年度工作总结 20xx年，在市委市政府和_市交通局正确领导下，我局紧紧围绕年初确立的目标任务，高扬科学进展旗帜，转变进展观念，乐观适应交通管理体制和运行机制“四个转变”新形势，应对新挑战，求真务实，奋力拼搏，扎实开展“交通进展提速创优年”和“项目建设年”活动，加快形成.办交通工作格局，努力推动交通进展提速创优，基础设施建设步伐不断加快，服务经济和.质量明显提升，较
15、好地完成了年度各项工作任务，交通各项事业起步稳，步伐快，“十一五”开局良好。 一、主要工作完成状况： （一）基础设施建设加快，质量效益明显提升。 “十一五”投资过千万元的交通重大建设项目均已开工。全市路网在建和开工建设里程336.83公里，完成交通建设投资1.2971亿元，分别占年方案171.4xxxx和100.4xxxx，较上年同期增长47.2xxxx和35.1xxxx。 干线路网建设14.7公里孛桃线改造工程，元月份开工，6月底完成路面基层，10月上旬全线油面铺筑竣工，完成货币工程量295xxxx元。316国道路面刷黑改造工程于3月底动工，经过破裂、挖除混凝土板，铺筑水泥稳定砂基层、水稳调
16、平层、油面下封层、油面下层及上面层多道工序施工，至10月底，除汉丹铁路跨线桥和毛河桥加宽改建两端连接线未完成外，全线路面竣工，其中城区段3.86公里加宽至3xxxx，完成货币工程量498xxxx元。府河二桥(含连接线)建设工程于4月份成立建设指挥部，5月份项目启动，先后完成了勘测设计、招投标和部分征地拆迁等前期工作，9月29日进行了盛大的开工仪式，长576延米府河二桥及7.1公里连接线正式动工建设，西端连接线5.1公里路基正在建设，桥梁下部结构工程进展顺当，年前可完成货币工程量70xxxx元。29.2公里安赵线路面改造于10月中旬动工，年前可完成水泥路面8公里，货币工程量30xxxx元。21.
17、4公里周天线于11月中旬动工，完成路基处理2公里，货币工程量4xxxx元。 通乡、通村大路建设通乡大路10.8公里中接线路面续建工程，5月上旬油面铺筑完工，完成货币工程量24xxxx元。通村大路完成水泥路74条203公里，油路续建24公里，完成货币工程量360xxxx元，今年开工建设的通村大路均为水泥路面，建设标准全面提升。完成了农村大路专项调查，建立了较为完备的农村大路数据库。 大路养护管理列养大路259.12公里，完成优等路141.44公里，干线好路率9xxxx，支线好路率82.2xxxx，养护综合值达87.47。处理路面翻浆、坑槽等850xxxx米，挖补油面层2.xxxx平方米。农村大路
18、养护里程228.5公里，各乡镇设立了特地养护管理机构，按2公里xxxx标精确定了农夫养路工，已建成通村油（水泥）路均有人管护。整治国省干线过境路段环境，依法取缔公路市场xxxx，查处路损案件2xxxx，制止违法建筑3xxxx，拆除违法搭棚30处，清除障碍物93处，查处超限运输车辆10430台次，超限率掌握在xxxx以内。 “路站运一体化”建设延长和新开通公汽线路3条35公里，确定通村客运线路31条，组建农村客运公司xxxx，规范4xxxx台农村客运车辆定线运行。拍卖闲置土地资产，筹措长途客运站建设资金，征地5xxxx，拟新建长途客运站，解决现有长途客运站场地狭窄、拥挤状况；征地38.xxxx，
19、引进.资金合作开发，启动货运中心建设；完成了孛畈、雷公xxxx乡镇客运站建设；在经济活跃、人口流淌大的建制村建候车棚，小的自然村湾建招呼牌，建成候车棚3xxxx、招呼牌4xxxx。 渡口改造和其他建设完成烟店竹萝渡口改造，建候渡亭xxxx，订购标准渡船1只；青龙渡口改造正在建设之中。完成平林、仰棚渡改桥勘测设计、工可报告等前期工作。乐观支持棠棣镇张陈村新农村建设，投资1xxxx元，关心驻村搞新村规划，建大路3.5公里，修街道下水道、花坛30xxxx米，极大地改善了驻村基础设施。承建的市政工程金秋大道毛河桥2月份开工，年前可完成主体工程，完成货币工程量40xxxx万元。 （二）规费征收再创新高，
20、地方投资前所未有。交通费收执法人员努力克服车辆严峻外流、费源削减等困难，加大费收政策法规宣扬，实施精细管理，努力改善服务，为车主供应短信催缴、欠费在线查询服务，严格依法办事，不断加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通规费145xxxx元，占年方案10xxxx。完成陆路规费142xxxx元，占年方案10xxxx，其中：养路费84xxxx元，客附费36xxxx元，货附费5xxxx元，征稽“三费”占年方案10xxxx，比去年同期增收11xxxx元；运管费16xxxx元，占年方案10xxxx。完成水上“四费”2xxxx元，占年方案10xxxx。为推动交通重大项目建设，市政府赐予大路建设全力支持，今
21、年预算投入大路建设财政资金110xxxx元，并将年度大路建设上交税款全额返还，用于大路建设。这一巨额财政资金支持，在安陆历史上前所未有。各乡镇村通过市场引资、“一事一议”等，筹措通村大路建设资金120xxxx万元。 （三）企业生产难中求进，行业市场稳定有序。大路施工企业通联工程公司承接建设项目xxxx，其中市外工程xxxx；完成货币工程总量4436.6xxxx元。津雷碎石厂生产成品料2xxxx吨，创产值50xxxx万元。运输龙头企业市汽运总公司乐观开拓市场，经一年多的申报、争取和联系，取得至上海客运班线经营资质，投资36xxxx元，新购进豪华客车3台，国庆节前投入运营，我市北到北京、南到广东、
22、东到上海经济发达地区省际客运班线贯穿。投资15xxxx元，修理改造了长途客运站。全年更新车辆13台，开拓长短途、公汽线路5条，恢复和延长线路4条。完善经营管理合同，加强生产管理，克服了燃油价格上涨、保险费上调，营运成本大幅增长带来的经营困难，抢抓春运及两个“黄金周”机遇，细心组织运输生产，全年完成营业收入103xxxx元，上交税金8xxxx元，分别较上年上升9.4xxxx和31.xxxx。完成客运量105xxxx人次，客运周转量3063xxxx人公里，分别较上年上升10.xxxx和11.xxxx。坚持乐观引导，依法整治，行业市场稳定有序。严格建设市场准入制度，严格施工许可制度，加强了施工项目动
23、态管理，通过以会代训方式，培训乡镇建设管理人员6xxxx人次。加大运输市场“打黑”力度，重点查处无证经营、超范围经营行为，查处“黑车”659台次；细心组织，圆满完成春运及两个“黄金周”运输任务；乐观协调，适当调整运价，努力克服燃油价格上涨带来的不稳定因素；明确界定各种客运类型经营范围，规范经营行为，实行服务质量信誉考核；严格掌握城区三轮车运力，顺当完成出租车第三轮经营权出让工作。加强城区出租车、客运三轮车服务监管，加强车辆修理市场清理，加强对客运联营体的引导和管理，客运经营冲突有所削减，运输服务投诉较上年下降4xxxx。水上方面，与沿河乡镇签订了乡镇船舶平安管理责任书，实行重点渡口专人负责制，
24、严格船舶技术状况监测、检查和船员资质管理，取缔不适渡渡口和不适航区段渡船，重新规范渡口设置，将原14处规范减至7处。建立健全行业平安制度，新制定安陆市水上搜救应急预案等xxxx应急预案和xxxx平安管理制度。通过加强平安训练，增加平安检测设备和平安防范设施，狠抓隐患查改和现场监管，水陆运输无重大平安事故，平安指标均掌握在目标范围内。 （四）党风廉政不断加强，文明创建扎实有效。多形式、多途径开展了以学习党章为主的党纪法规训练活动，开展了廉政典型评学活动，举办了廉政训练讲座，各单位负责人带头讲党课，作廉政建设专题报告。建立了重大建设项目开工前开展廉政训练制度。与市检察院联合开展预防职务犯罪活动，建
25、立预防犯罪项目试点xxxx。开展治理商业贿赂专项整治，进一步规范了审批及监督程序。加强了工程建设、行政审批等重点领域、关键环节廉政监督。把制度建设、监督管理、训练惩治有机结合起来，初步构建起惩治和预防交通*体系。扎实开展了“学刚毅精神，创文明新风，建和谐交通”活动，举办学问竞赛、演讲竞赛等活动18场次，获_交通“学创建”演讲竞赛二等奖、三等奖各xxxx。通过开展执法整训、法制讲座和文明规范执法观摩活动，促进了文明执法，系统内无“三乱”行为。扎实做好综治、信访工作，乐观排查冲突隐患，办理信访件2xxxx。开展岗位练兵、技能培训7场次，培训内容涉及工程技术、机械操作、财务管理等，培训职工96xxx
26、x次；实施“一带一”技术帮带，结帮带对子2xxxx个。通过开展316国道文明创建和争创“八个最佳”活动，行业文明创建取得新成果，涌现出一批先进典型，李念松同志被评为省劳模，系统各单位获市级以上表彰先进单位xxxx、先进个人1xxxx。 二、呈现的特点及主要做法： 今年，我市交通建设进展的显著特点是：.办交通工作格局初步形成，.念增加，实现了进展提速创优。这些特点突出表现在农村大路建设上的三个明显变化： 一是建设业主就位。在建设上，过去由交通部门唱主角，现在变由地方政府唱主角。今年首次由乡镇村担当起通村大路建设业主，履行起通村大路建设筹资、招标、施工组织、管理等职责，建设主体明确，责任分工明确，
27、形成“政府办交通、.办交通”工作格局。而在以前，通村大路建设则是由乡镇村筹措少量配套资金后，便甩手不管，由交通部门大包大揽。 二是质量标准提高。市政府科学决策，综合分析沥青价格上涨、油路后期修理成本大等因素后，出台只对建设水泥路的赐予嘉奖补助政策，提倡修建水泥路，避开了低水平建设造成的资源、资金铺张。在新政策引导下，除去年尚未完工的24公里通村大路是油路外，今年开工建设的203公里通村大路全部为水泥路，建设标准提高，建设质量明显好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村大路中，水泥路比重仅为xxxx，沥青油路比重高达9xxxx。 三是建设速度加快。由于是政府主导，.参加，部门协作，变交通
28、为政府、.共同操劳大路建设，有力推动了通村大路建设，建设加速明显。抢抓进展机遇，乐观适应交通体制四个转变，加快形成.办交通工作格局，实现了交通进展提速创优。 其主要做法是： （一）加强组织领导，推动提速创优。成立了三个重点项目建设工作专班。今年是市政府确定的“项目建设年”，为确保交通重点建设项目顺当实施，年初市委市政府成立了316国道改造、府河二桥及连接线、农村大路建设xxxx工作专班。分别由市级领导人挂帅，明确责任，加强了项目建设的组织、协调、督办力度，推动了项目建设提速创优。实行农村交通建设目标责任分解。在年初全市交通工作会上，将全部涉及乡镇政府责任的建设、协调、养护、管理等任务细化，由市
29、政府以目标责任书的形式分解到乡镇政府，强化乡镇政府业办法识，督促乡镇政府组织筹资、建设，并实行绩效考核。组织实施农村大路建设“百日大战”。农村大路建设业主变化给乡镇政府提出了挑战，一些乡镇一时难以适应变化，农村大路建设不知怎样起步，建设进展缓慢。为尽快让乡镇政府进入角色，加强交通与乡镇、部门协调协作，推动农村大路建设，我局讨论制定了“百日大战”实施方案，实行局党组成员包乡镇责任制。活动得到了市委市政府高度重视和全力支持，4月17日，市委以安办发202224号文件转发了实施方案，绽开了一场由市委市政府牵头，交通、乡镇及有关部门联合参加，全市上下联动的农村大路建设“百日大战”。活动启动后，局党组成
30、员分头下乡镇做工作，宣讲农村大路建设政策法规、方法，实地指导、督办，农村大路建设进展明显加快。召开通村大路建设现场会。继“百日大战”后，8月17日，市政府适时组织召开农村大路建设现场会，通过组织乡镇分管领导观看孛畈、雷公镇通村大路建设现场，以典型引路方式，带动了全市新一轮通村大路建设热潮。乐观主动赢得了各级领导大力支持。面对繁重建设任务和重重困难，一方面乐观主动，迎难而上，扎实工作，另一方面，乐观向相关领导汇报工作进展和存在的困难、问题，引起了各级领导关注和支持。_市交通局领导多次到我市调研、指导工作，与安陆市委市政府讨论协调解决实际问题，解决了我市大路建设中的一些重点、难点问题。市委市政府主
31、要领导多次到局指导、讨论工作，多次召开专题工作会议，到施工现场办公，为工程建设排忧解难，推动了项目建设。 （二）乐观筹措资金，推动提速创优。一是加大财政投入，落实配套资金。市政府乐观应对交通投资体制改革，加大了公共交通建设投入，财政预算支配110xxxx元投入大路建设，其中：用于316国道城区段加宽及毛河桥改造40xxxx元，用于府河二桥及连接线建设项目40xxxx元，用于干线路网改造配套资金20xxxx元，用于农村大路建设10xxxx元。还将年度交通建设上交税款25xxxx元全额返还，用于大路建设。二是拍卖闲置资产，置换建设资金。市汽运总公司将汉丹村修理厂365xxxx米闲置场地进行公开拍卖
32、，拍卖所得57xxxx元资金，用于公司新建长途客运站，以解决站场狭窄拥挤问题，谋求滚动进展；将公司闲置的加油站租赁给中石油秦龙公司，引进资金10xxxx元。三是群众“一事一议”，筹措建设资金。各乡镇村结合新农村建设，通过“一事一议”修建通村大路，实行寻求家乡在外胜利人士捐款、拍卖闲置资产等多种渠道，筹集交通建设资金120xxxx万元，确保了20xxxx公里农村大路的开工建设。 （三）不断改革创新，推动提速创优。推行农村大路建设体制改革。转变过去农村大路建设由交通部门大包大揽做法,实现“政府当业主”角色转换，变部门行为为政府行为、.行为，破除了乡镇政府在农村大路建设上的“等、靠、要”思想，形成了
33、交通建设.合力。交管站实行了合站改革。将原来的1xxxx交管站撤并至xxxx，整合费收稽查力气，提高了费收效率，规范了交管站执法行为；集中资金，改善了交管站基础设施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在进行，府城站办公环境得到改善，新购办公用桑塔纳小车2台，提升了交管站执法形象。大路段推行项目成本掌握管理改革。将承建的施工项目、养护作业和沥青油灶、碎石厂实行内部招标承包，由中标承包人改进和加强管理，严格掌握非生产性开支，按参入股份和技能安排劳动酬劳，调动了施工人员乐观性，加快了工程进度，提高了施工质量和效益，改革成效明显。客运企业实行内部承包改革。汽运总公司将长途客运站试行经营责任承包，削减了管
34、理层损耗，年增效2xxxx万元，促进了公司稳定进展。创新方面，解决新问题取得新进展。在推动“路站运一体化”方面，摸索出延长公汽线路、开拓通村客运线路、组建农村客运公司三条途径，有效解决了农村“路通车通”问题，惠及2xxxx万农夫。应用节省环保技术取得新进展。在能源、环保压力日益增大的环境下，大路段投资近2xxxx元，对油灶沥青拌合料加热装置进行了技术改造，将原来烧煤油加热改为烧煤粉加热，实现了污染达标排放，年节能降耗3xxxx元。实现可持续进展有新思路。大路段在开发园区投资25xxxx元，征地5xxxx，作为资源储备和项目储备，致力开拓大路建设相关业务及其他领域，走多元化的进展之路，为促进大路
35、事业的可持续进展打下坚实基础。 （四）完善制度措施，推动提速创优。一是健全农村大路建设质量管理。督促乡镇建立质量管理制度，设置必要的质量监督机构和人员，强化质量责任意识，建立健全质量监控网络，增加必要检测设备和手段，加大质量巡查力度和密度，严防偷工减料、以次充好违规行为；落实建设质量责任终身制，建设一条路，做一个公示牌，将施工单位、责任人、举报电话等公示，接受.监督；严格竣工验收制度，没有错车台的不予验收，没有达到路基标准不予验收，没有填筑路肩的不予验收。二是创新和完善平安管理制度。周密讨论，制定重大突发大事应急预案，建立起交通应急处理机制，落实预案措施，提高了应急处置力量。三是全面落实各项便
36、民措施和服务公示制度。各单位将各项便民措施和服务承诺上墙，全面公示服务内容和执法依据、标准、程序，推行首问责任制、限时办理制、服务投诉处理制，行业管理质量明显提升，管理效率明显提高，服务观念明显增加。四是建立运输经营纠纷调处制度。设立运输服务投诉处理中心，加强不同客运类型经营者协调和沟通，准时处理和化解运输冲突和纠纷。五是建立绩效管理机制。在系统内建立目标责任体系，转变工作作风，狠抓工作落实，用绩效考核指标公正考评工作人员业绩。 （五）坚持以人为本，推动提速创优。着力从训练入手，不断提高队伍整体素养，加快交通进展。广泛开展向陈刚毅学习活动，各单位通过组织听报告会、看电视宣扬片、读报等形式，学习
37、了解陈刚毅先进事迹；通过组织争论、写学习心得、演讲竞赛等方式，广泛宣讲先进典型事迹，深化理解刚毅精神内涵，干部职工乐观立足岗位争创一流业绩。开展治理商业贿赂和“戒赌、治玩、反空谈”活动，党员干部廉政勤政意识明显增加。开展执法整训、文明执法观摩会和执法文书评比，请法律专家讲座，进一步规范了交通执法行为。实施人才素养工程，不断加大职工培训力度。大路段鼓舞职工自学深造，建立了报销学费制度；实施技术帮带责任制，培育专业技术骨干和岗位能手xxxx，确保了项目建设需要。扎实开展“316国道文明路创建”和“文明城市创建”双创活动，组织开展人性化.服务，通过临时延长2路公汽，便利市民清明扫墓；更新公汽站牌，靓
38、化城市标志；出租车免费接送高考同学，真情回报.等活动，展现了交通文明优质的服务风采 。 篇三：县交通局工作总结 20xx年，我局在县委、县人民政府及自治州交通局的正确领导下和支持下，仔细学习贯彻党的.和十六届三中、四中全会精神和县委十届四次全委扩大会议、自治州交通工作会议精神，以县委提出的加快进展、富民强县的目标为中心，紧抓农村大路建设、队伍建设两个重点，把握工程规划、编制，工程质量监督，建立内部激励机制三个环节，做好运输市场的管理、平安生产、党风纠风、文明创建四大板块工作，较好地实现了年初目标，取得了肯定实效。现总结如下： 一、抢抓机遇、加快农村大路建设步伐 农村大路是直接联系广阔人民群众的
39、大路，是造福广阔农夫兄弟的致富路、小康路、民心路。加快农村大路进展步伐，提高路况质量，是全面建设小康.的必定要求。今年交通基础设施建设机遇好，大路工程建设项目全面铺开，国省道的拓宽改造、县乡道路新改建，这对交通部门来讲，无疑任务繁重，压力大。加之我局人数不多，特殊是工程技术人员缺乏，要想完成这么多的任务，付出就会更多，为此，局领导带头，在年初就上区、州交通部门联系申报工作，全体职工忘我的工作，加班加点，节假日几乎没有休过，就连二线上的老同志都奔赴建设工地，全局上下拧成一股绳，人人有责任，人人有压力，干了很多有目共睹、实实在在的事。尤其在大路建设中，就今年一年起码干了五年的事，极大地改善了和静县
40、的交通环境。截止目前，各项建设任务进展顺当。 20xx年，上级支配我县的农村大路比例项目3个、补助项目5个，总投资约1600万元，道路总里程65.545公里，涉及5个乡镇、13个村。 （一）道路建设状况 1、国省道：G218线反修桥巴仑台段，全长150公里，建设等级标准为三级，总投资2.1亿元，8月开头施工，工期为2年。S206线水文站至县城16.2公里路段，改建等级为二级路，总投资1200万元，6月开工建设，明年7月竣工。S206线和静焉耆段，全长28公里，二级路标准，总投资6600万元。该工程已完成路基和桥涵施工以及部分路面铺装工程，估计10月底竣工。 此外，县道X279线改建工程：该项工
41、程作为和库高速大路分流工程，原方案投资1800万元，后因方案缩减为1000万元，年内只能保证通车，已完成路基工程和桥涵施工。并乐观协调南铁临管处投资270万元，完成了X279线K370处铁路平交道口的下穿式立交桥，已投入使用。 2、比例项目：县道X272线改建工程（G218线岔口至哈尔莫墩镇），全长12.36公里，平原三级，总投资4076995元，已完工通车。县道X280线改建工程（和静县城至223团），全长7.625公里，平原三级，总投资2117126元，目前已完成桥涵和路基施工，正在铺油，估计10月底完工通车。巴音布鲁克开都河大桥，由.北新路桥公司承建，大桥全长78.04米，宽8米，总投资
42、274万元，目前已完工通车。 3、补助项目：G218线岔口至觉伦图尔根村10大路道路改建工程，平原四级道路，总投资100万元，已完工通车。巴润哈尔莫墩镇至阿尔孜格村6公里道路改建工程，平原四级道路，总投资约90万元，10月底完工。G218线岔口至查干赛尔村10公里道路改建工程，平原四级道路，总投资约140万元，10月底完工。巴润哈尔莫墩镇至莫尕提村11.56公里道路改建工程，平原四级道路，总投资约160万元，目前完成部分路基和桥涵施工。G218线岔口至莫呼尔查汗8公里道路改建工程，平原四级道路，总投资约110万元，10底完工。 此外，察汗乌苏至哈勒哈特菱镁矿89公里简易大路，建设总里程89公里
43、，已完工通过验收。该工程最终决算总投资253.2万元，目前只到位资金州补150万元，仍有100余万元资金缺口。 （二）20xx年项目储备和建设方案 为不断加快我县交通基础设施建设步伐，改善我县交通状况对进展经济的瓶颈制约，进一步促进我县经济和.各项事业的进展，根据州交通局要求，我局仔细做好项目储备工作，经仔细筛选制定了2022年度县乡大路建设建议方案，经县委、县人民政府同意后，上报州交通局，以便州交通局准时与自治区交通厅连接项目。同时州委、州政府已做出“援巴”打算，县委、县人民政府已出台了详细实施方案。根据县委、县人民政府“用35年时间，在基础设施建设上实现突破”的要求，我局乐观协作州局领导对
44、巴音布鲁克区道路规划进行调研，并仔细讨论制定了关于加快巴音布鲁克区道路建设的实施细则，上报州县讨论。 20xx年方案建设项目有13个，建设等级均为四级大路，总里程229公里。其中：比例项目有：S206线岔口协比乃尔布呼乡乌拉斯台12公里四级大路（第一合同段）；S206线岔口协比乃尔布呼乡乌拉斯台13公里四级大路（其次合同段）；巩乃斯乡阿尔先郭勒28公里四级大路；巴音乌鲁乡巴西里克村12公里四级大路；通达项目：G217线开克乌松村82公里四级大路；补助项目有：哈尔莫敦镇夏尔莫敦村9公里四级大路；G218觉伦吐尔根村1组15公里四级大路；巴润哈尔莫敦镇拜勒其尔村11公里巴润哈尔莫敦镇哈尔乌苏村7公
45、里四级大路；G216线岔口胡斯台村20公里四级大路；包尔尕扎村包尔布呼村15公里四级大路；X276线岔口古尔温苏木肉牛场Y284线10公里；开泽村乃门莫敦村8公里。 目前，我局已托付.综合勘察设计院和.新纪元大路设计院对20xx年的13个方案建设项目进行设计。其中S206线岔口协比乃尔布呼乡乌拉斯台农场12公里（第一合同段）已完成勘察设计工作，并上报自治区交通厅评审。 另客运站点建设状况： 巴音布鲁克区四级客运站建设项目，已经自治区批准立项，交通厅全额投资。目前，县政府已划拨建设用地26亩，方案20xx年开工建设。 巩乃斯四级客运站建设项目，已经自治区批准立项，交通厅全额投资。现已完成划拨建设
46、用地25亩，方案20xx年开工建设。 哈尔莫敦镇四级客运站建设项目、乃门莫敦乡四级客运站建设项目、巴仑台四级客运站建设项目、已上报州局，方案列入20xx5年实施。 二、规范管理，维护交通运输市场秩序 加强交通运输市场管理，不仅有助于公正、公正、公开的交通运输市场的建立，而且对于维护正常的交通运输秩序、打击不正值竞争行为、为旅客供应平安有序的乘车环境都具有非常重要的意义。为此，在交通运输管理上，我们今年做了以下工作。一是严峻打击运输市场非法经营活动和违规经营活动；二是加强客运市场的管理；三是严把营运人员从业资格关；四是开展了机动车修理市场的整顿；五是做好客运车辆的更新工作；六是狠抓规费征收工作；
47、七是建设一支有本领、靠得住、用得上、过得硬的铁军队伍，特殊注意执法队伍的建设；八是新上了三家市内出租公司，出租车辆达110余辆，2元起步价便利了城市居民。各项扎实有效的措施确保了正常的道路运输市场秩序。今年，我局会同运管、客运和交警部门共同开展三次集中打击“无证经营”、“超载超速”、“非载人电动三轮车”专项整治活动，同时受理群众举报3次，共查扣“黑车”5辆，使我县道路运输市场秩序得到明显改善，收到了良好的效果。 三、加强领导，全面部署，仔细抓好平安生产工作 交通平安生产是一项长期而艰难的任务，在县交通系统平安生产专项整治领导小组的统一领导和协调下，各单位亲密协作，各司其职，确保我县交通平安详细
48、目标顺当实现。 1、运管部门从加强旅客运输源头管理入手，严把“三关一监督”，长期支配人员在客运站轮番值班，检查客运经营业户的从业资格、营运证、二级维护及技术性能检测等手续，查堵无牌无证经营，对不符合要求的车辆，取消运营资格，不予进站排班，坚决杜绝“病车”上路。同时加大路查路检力度，将工作重点放在国省道干线上，同时向农村延长，确保了道路运输平安。 2、大路养护部门坚固树立了“平安为主、预防第一”的思想，紧紧围绕“大路畅通”这一主要环节，定期对管辖范围内的路面进行巡查，对易出现交通堵塞和有平安隐患的路段提前实行平安防范措施，确保了大路平安畅通。在交通事故“黑点”增设了相应的警示标志、标牌以及护桩、平安墩125个，有效降低因道路线形和路面状况造成的交通事故的发生。 3、客运部门从整顿客运市场秩序入手，运用广播、横幅、板报等多种手段，广泛宣扬平安常识，乐观协作运管、公安部门加大“三品”和车辆技术平安检查工作的力度，做好候车厅、交通宾馆、旅社、车场等重要场所的防火