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1、港口参观心得体会昨天上午9点多，我们公司的老总和分公司的两个经理带上我，一起去参观了广东中外运黄埔/东江舱码。主要工作有，听取了码头负责人关于港口的一些根本情况介绍，参观了中控室和一些机械设备，大家交流了在管理和操作中遇到的问题和难题。这是一个具有一定规模的码头，它的吞吐量在去年到达了上百万标准箱，每天操作的标准箱可以到达上千个。从这次参观中，我深入认识到，港区管理和作业操作，最核心的问题是进步港区堆场的周转率，减少翻箱和渡柜的次数，要求三快，即“快装快卸快走”。在参观的过程中，特别是参观他们的信息系统时，我有一个很深的感受，作为资性产业的港口行业，港区的人工管理操作并不是最大的问题，最大的问
2、题，是来自对作业的.方案。以前，我一直都认为，港口信息系统的设计与其它系统一样，“以单证为主线，以费用为核心”。其中，单证是业务的表达，费用是效益的表达。一个公司的信息系统既要表达它的业务，又要表达它的效益，我认为这样的信息系统才是可以在公司的管理和经营上有所作为的信息系统。但是，自从参观后，我认为自己犯了大错。作为资型产业，业务单证并不是最重要的，因为它不存在非常强大的竞争对手或者潜在的强大竞争对手，所以业务单证并不是最重要的，而港口的管理整体效率和效益才是最重要的。那怎样表达港口的管理效率和效益呢，我认为两个方面，一是港区堆场内货柜存堆放周转率；另一方面是盈利才能。盈利才能，就不用我多说了。我主要谈一下港区堆场内货柜存堆放周转率。对于这个问题，我们首先要搞清楚一个问题，怎样计算堆场货柜周转率。虽然这是一次短暂的参观历程，但是，我从中却受益匪浅。希望有时机可以继续学习优良港口的先进管理程度和消费经历。第 2 页 共 2 页