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1、山东省山东省 20232023 年一级建造师之一建市政公用工程实务年一级建造师之一建市政公用工程实务考前冲刺模拟试卷考前冲刺模拟试卷 B B 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、某施工单位修建一条管外径 500mm 的混凝土管道，开挖深度 3m，采用放坡开挖，坡度为 1：1.25，每侧工作面宽度为 400mm，沟槽上口宽度为（）。A.8.80mB.5.05mC.4.25mD.8.00m【答案】A2、在施工现场入口处设置的带安全帽的标志属于（）。A.警告标志B.指令标志C.指示标志D.禁止标志【答案】B3、经返修或加固处理的分项分部工程，虽然改变外形尺寸但仍能满足结构安全
2、和（）要求，可按技术处理方案和协商文件进行验收。A.使用功能B.节能C.环境保护D.其他标准【答案】A4、下列施工内容中，属于排水下沉法沉井施工内容的是（）。A.浇筑水下砼B.降低地下水C.水中挖土D.水下封底【答案】B5、燃气管道随桥梁敷设，过河架空的燃气管道向下弯曲时，宜采用（）弯头。A.30B.45C.60D.90【答案】B6、下列盾构类型中，属于密闭式盾构的是（）。A.泥土加压式盾构B.手掘式盾构C.半机械挖掘式盾构D.机械挖掘式盾构【答案】A7、HDPE 膜铺设规划合理，边坡上的接缝须与坡面的坡向平行，场底横向接缝距坡脚线距离应（）。A.大于 1.0mB.小于 l.5mC.小于 2.
3、5mD.大于 1.5m【答案】D8、关于 HDPE 膜生产焊接的说法，正确的是（）A.临时焊接应使用溶剂或粘合剂B.锚固沟的接缝可以在坡顶下 300mm 的地方停止焊接C.边坡底部焊缝应从坡脚向场底底部延伸至少 1.0mD.在需要采用挤压焊接时，在 HDPE 膜焊接的地方要除去表面的氧化物、磨平工作在焊接前不超过 2h 进行【答案】B9、当基坑开挖较浅、尚未设支撑时，维护墙体的水平变形表现为()。A.墙顶位移最大，向基坑方向水平位移B.墙顶位移最小，向基坑方向水平位移，呈三角形分布C.墙顶位移最大，向基坑外方向水平位移D.墙顶位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布【答案】A10、当索赔事
4、件持续进行时，承包方应当（）向监理工程师发出索赔意向。A.阶段性B.持续C.最终D.推迟【答案】A11、HDPE 膜铺设及施工说法错误的是（）。A.铺设应一次展开到位，不宜展开后再拖动B.车辆不得直接在 HDPE 膜上碾压C.铺设总体顺序一般为先场底后边坡，边坡铺设时应将卷材自上而下滚铺D.铺设区域内禁止使用火柴、打火机和化学溶剂或类似的物品【答案】C12、（2012 年真题 广东海南）投标保证金属于投标文件组成中的（）内容。A.商务部分B.经济部分C.技术部分D.其他部分【答案】A13、市政公用工程施工中，每一个单位（子单位）工程完成后，应进行（）测量。A.竣工B.复核C.校核D.放灰线【答
5、案】A14、泥质防水层施工，应在操作过程中确保掺加膨润土数量准确，拌合均匀，机拌不能少于()遍，含水量最大偏差不宜超过 2%，振动压路机碾压控制在 46遍，碾压密实。A.2B.3C.4D.5【答案】A15、地铁车站站台形式划分，不包括（）。A.双岛式B.侧式C.岛侧混合D.岛式【答案】A16、（2019 年真题）沥青玛蹄脂碎石混合料的结构类型属于（）。A.骨架-密实B.悬浮-密实C.骨架-空隙D.悬浮-空隙【答案】A17、以粗集料为主的沥青混合料复压宜优先选用（）。A.振动压路机B.钢轮压路机C.重型轮胎压路机D.双轮钢筒式压路机【答案】A18、超前小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法，以下
6、关于选择注浆法说法正确的是（）。A.在砂卵石地层中宜采用高压喷射注浆法B.在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法C.在砂层中宜采用渗入注浆D.在淤泥质软土层中宜采用劈裂注浆法【答案】B19、（2011 年真题,2014 年真题）预应力混凝土管道最低点应设置（）。A.排水孔B.排气孔C.注浆孔D.溢浆孔【答案】A20、HDPE 膜做防渗层施工质量的关键是（）。A.HDPE 膜的自身质量及焊接质量B.做好施工技术交底C.保证施工机具的完好率D.保证施工人员的数量【答案】A21、采用比原管道直径小或等径的化学建材管插入原管道内，在新旧管之间的环形间隙内灌浆，予以固结，形成一种管中管的结构，从而使化学建
7、材管的防腐性能和原管材的机械性能合二为一，改善工作性能的全断面修复方法是（）。A.补贴法B.缠绕法C.内衬法D.喷涂法【答案】C22、桥梁防水卷材施工表述错误的是（）。A.卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理B.环境气温和卷材的温度应高于 5C.铺设卷材时，卷材的展开方向应与车辆的运行方向垂直D.卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法【答案】C23、下列指标中，不属于沥青路面使用指标的是（）。A.透水性B.平整度C.变形量D.承载能力【答案】C24、已知点高程为 88.5m，前视读数为 1.5m，后视读数为 1.1m，未知点高程为（）。A.88.1mB.88.9m
8、C.89.6mD.90.0m【答案】A25、热力管道采用蒸汽介质时应在（）舱室内敷设。A.单独B.独立C.特殊D.压力【答案】B26、填方路基碾压按“先轻后重”原则进行，最后碾压应采用不小于()级的压路机。A.8tB.10tC.12tD.15t【答案】C27、后张法预应力施工中，预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆说法错误的是（）。A.当白天气温高于 35C 时，压浆宜在夜间进行B.压浆完成 24h 以后，结构混凝土的温度可以低于 5CC.压浆作业每一工作班应留取不少于 3 组砂浆试块，标养 28dD.水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于 30MPa【答案】B28、沥
9、青在一定温度和外力作用下发生变形而不开裂的能力说明其具有（）。A.适当的粘结性B.较大的塑性C.足够的温度稳定性D.较好的安全性【答案】B29、现在除了在需要开口的衬砌环或预计承受特殊荷载的地段采用外，盾构管片一般都采用（）。A.钢管片B.铸铁管片C.钢筋砼管片D.复合管片【答案】C30、（2017 年真题）预制梁板吊装时,吊绳与梁板的交角为（）时,应设置吊架或吊装扁担。A.45B.60C.75D.90【答案】B31、GCL 主要用于密封和（）。A.防渗B.干燥C.粘接D.缝合【答案】A32、建设单位必须在竣工验收（）个工作日前将验收的时间、地点及验收组名单书面通知工程质量监督机构。A.15B
10、.10C.7D.5【答案】C33、根据城市热力网设计规范的规定，当热水热力站站房长度大于（）m应设置两个出口。A.5B.6C.10D.12【答案】D34、国内外有许多施工成本管理方法，选用施工成本管理方法应遵循的原则之一是（）。A.坚定性原则B.统一性原则C.适应性原则D.基础性原则【答案】A35、在斜拉桥各类主梁施工方法中，适用范围最广的施工方法是（）。A.顶推法B.悬臂法C.平转法D.支架法【答案】B36、在所有管理因素中，（）是环境管理体系的基础。A.环境因素的识别B.环境管理措施C.环境管理策划D.环境因素评价【答案】A37、（2018 年真题）基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆载
11、荷的（），并把面层下传的应力扩散到路基。A.竖向力B.冲击力C.水平力D.剪切力【答案】A38、以下关于盾构施工时邻近既有建（构）筑物安全控制要点说法正确的是（）。A.施工单位分析、预测、确定建（构）筑物的容许极限变形值B.依据建筑物基础结构类型采取加固或托换措施C.穿越过程中，加强既有建（构）筑物受力变化观测D.地层变形超过施工管理值，应立即采取保护措施【答案】B39、管道做功能性试验，下列说法错误的是（）。A.水压试验包括预实验和主试验阶段B.管道严密性试验，宜按设计要求确定选择闭水试验或闭气试验C.向管道注水应从下游缓慢注入D.给水管道水压试验合格后，即可通水投产【答案】D40、用悬臂和
12、半悬臂法安装钢梁时，连接处所需冲钉数量应按所承受（）计算确定。A.压力B.强度C.荷载D.剪力【答案】C41、HDPE 膜铺设工程中，不属于挤压焊接检测项目的是（）。A.观感检测B.气压检测C.真空检测D.破坏性检测【答案】B42、沟埋管道沟槽地基处理，设计要求换填时应首先按要求（），并经检验合格。A.选填料B.试验C.清槽D.回填【答案】C43、（2016 年真题）供热管道施工前的准备工作中，履行相关的审批手续属于（）准备。A.技术B.设计C.物质D.现场【答案】A44、由于其收缩裂缝严重，强度未充分形成时表面会遇水软化。容易产生唧浆冲刷等损坏，()已被严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作
13、高级路面的底基层。A.石灰土B.二灰土C.水泥土D.砂土【答案】A45、埋地燃气管道，必须回填土至管顶（）以上后才可进行气密性试验。A.0.2mB.0.5mC.1.0mD.0.8m【答案】B46、对合同工期内发生的每笔索赔均应及时登记。工程完工时应形成完整的资料，作为工程（）资料的组成部分。A.计量B.技术C.合同D.竣工【答案】D47、不能进行角度测量的仪器是()。A.全站仪B.激光准直仪C.光学水准仪D.GPS【答案】C48、道路改造工程中，常采用土工织物铺在新建道路沥青面层底部，可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝，按要求土工织物应能耐（）以上的高温。A.140B.150C.160
14、D.170【答案】D49、（2010 年真题）刚性挡土墙与土相互作用的最大土压力是（）土压力。A.静止B.被动C.平衡D.主动【答案】B50、关于加筋土挡墙结构特点的说法，错误的是（）。A.填土、拉筋、面板结合成柔性结构B.依靠挡土面积的自重抵挡土压力作用C.能适应较大变形，可用于软弱地基D.构件可定型预制，现场拼装【答案】B多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、浅埋暗挖法的“十八字”原则包括（）。A.管超前B.严注浆C.长开挖D.强支护E.慢封闭【答案】ABD2、当场地内有地下水时，应根据场地及周边区域的工程地质条件、水文地质条件、周边环境情况和支护结构与基础形式等因素，确定地下水控制
15、方法。地下水的控制方法主要有（）。A.降水B.注浆C.截水D.冷冻E.回灌【答案】AC3、预应力混凝土连续梁，悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一，确定悬臂浇筑段前端标高时应考虑（）。A.挂篮前端的垂直变形值B.预拱度设置C.施工中已浇段的实际标高D.温度影响E.施工人员操作水平的影响【答案】ABCD4、在钻孔灌注桩中施工中，地下水位以上的成孔方法包括（）。A.螺旋钻机成孔B.回转钻机成孔C.爆破成孔D.潜水钻机成孔E.沉管成孔【答案】AC5、城市污水的物理处理方法是利用物理作用分离和去除污水中污染物质的方法，常用方法有（）。A.混凝沉淀B.筛滤截留C.重力分离D.黏土
16、吸附E.离心分离【答案】BC6、燃气管道根据用途分类可分为（）。A.长距离输气管道B.城市燃气管道C.室内燃气管道D.室外燃气管道E.分配管道【答案】AB7、以下关于双侧壁导坑法施工作业说法正确的是（）。A.先开挖一侧导坑，并及时地将其初次支护闭合B.同时开挖另一侧导坑，并建造初次支护C.然后开挖上部核心土，建造拱部初次支护D.再后开挖下台阶，建造底部的初次支护，使初次支护全断面闭合E.最后拆除导坑临空部分的初次支护，施作内层衬砌【答案】ACD8、下面选项中，对土围堰的施工要求正确的是（）。A.围堰填筑应自上游开始至下游合拢B.筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂夹黏土C.打木桩固定D.围堰底下河
17、床底上的淤泥、石块、杂物应清净E.要分层夯实【答案】ABD9、下列关于综合管廊断面布置的说法，正确的是（）。A.天然气管道应在独立舱室内敷设B.热力管道应与电力电缆同仓敷设C.110kV 及以上电力电缆不应与通信电缆同侧布置D.给水管道与热力管道同侧布置时，给水管道宜布置在热力管道上方E.进入综合管廊的排水管道应采取分流制【答案】AC10、下列选项中，哪些是造成钻孔灌注桩质量事故主要原因（）。A.桩端持力层判别错误B.孔底沉渣过厚C.混凝土灌筑过程因故中断D.孔口高程误差E.混凝土收缩变形【答案】ABCD11、在明挖基坑开挖过程中，经监测发现支撑立柱发生缓慢隆起，过大的坑底隆起按基坑变形分析，
18、其可能原因是（）。A.基地扰动B.地下承压水水头变化C.土方开挖过快，造成坑底强烈卸荷D.围护结构入土深度不足，造成基底隆起E.基坑底不透水土层由于其自重不能够承受不透水土层下承压水水头压力【答案】D12、基坑围护结构中，可重复使用的有（）。A.灌注桩B.钢板桩C.钢管桩D.SMW 桩E.重力式水泥土挡墙【答案】BCD13、投标文件应当对招标文件（）、招标范围等实质性内容做出响应。A.施工工期B.投标有效期C.质量要求D.技术标准E.报价要求【答案】ABCD14、我国目前推行的部分费用综合单价不包括（）。A.直接工程费B.税金C.施工机械费D.规费E.措施费【答案】BD15、钢板桩围堰施工的要
19、求包括（）。A.施打前应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水B.大漂石及坚硬岩石的河床宜使用钢板桩围堰C.钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉D.施打钢板桩时，应在围堰上下游及两岸设测量观测点E.施打顺序一般为从上游向下游合龙【答案】AC16、燃气管道穿越河底时，应符合下列要求（）。A.埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设标志B.管道对接安装引起的误差不得大于 3C.应加设套管D.不通航时，燃气管道至河底覆土厚度不应小于 O.5mE.通航时，燃气管道至河底覆土厚度不应小于 1.0m【答案】ABD17、拱桥施工中，拱圈主梁的施工方法应根据()等内容，最终确定合理的施工方法。A.拱桥的跨度B.
20、结构形式C.现场施工条件D.桥梁断面大小E.施工水平【答案】ABC18、在施工项目质量控制过程中，对（）工程必须实施纠正措施。A.质量有缺陷的B.严重不合格的C.质量偏差影响下一工序的D.重大质量事故E.影响结构安全的【答案】BD19、为了减少给水排水构筑物裂缝，在设计方面，应做到以下几点（）。A.避免应力集中B.合理增配构造钢筋提高抗裂性能C.配筋尽可能采用大直径、大间距D.照设计规范要求，设置变形缝E.全断面配筋率不大于 0.3【答案】ABD20、刀盘式顶管机纠偏时，可采用（）措施。A.调整挖土方法B.改变切削刀盘的转动方向C.一侧超挖法D.反向增加配重E.木杠法【答案】ABD大题（共大题
21、（共 1010 题）题）一、某城市输水管线长 428km，DN1200mm 钢管，管道覆土约 50m，管线位于城市主干道路的南侧非机动车道下。除交通路口采用土压平衡顶管机进行套管施工外，均采用开槽敷设法施工；施工区域土质为回填杂土及粉质黏土，有浅层滞水和少量潜水层。依据交通导行方案，施工期间需占用道路南侧非机动车道和人行道，施工项目部办理了管线开挖占路手续，并按照有关规定进行围挡。在施工方案论证时，发生如下事件：事件一：道路设施管理部门不同意沟槽两侧井点降水方案。事件二：专家建议改土压平衡顶管机为泥水平衡顶管机，进行交叉路口段穿越施工。事件三：钢管吊运前，作业队在管道内按间距4m 加设木支撑。
22、回填作业在沟槽局部偏窄处，钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形 50mm。问题：1本工程需要编制安全施工专项方案吗，为什么 2分析道路设施管理部门不同意沟槽两侧井点降水方案的原因。3比较土压平衡顶管机和泥水平衡顶管机在本工程的适用性。4本工程防止管道变形措施是否正确为什么【答案】1需要编制安全施工专项方案，并进行专家论证。本题属于安全施工管理内容，属于判断题型。依据住房城乡建设部颁布的危险性较大的分部分项工程安全管理办法(以下简称“办法”)(建质200987 号)规定，需要专家论证的工程范围如下：(1)开挖深度超过 5m(含 5m)基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。(2)开
23、挖深度虽未超过 5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。(3)地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。依据背景资料，开槽施工段的槽深已达到(1)的规定范围，简单计算：基槽底控制标高为：50+12+05=67m；路口顶管施工属于(3)规定范围，必须进行危险性较大的分部分项工程安全论证和穿越道路设施施工安全论证这两项专家论证。2道路设施管理部门主要为避免井点降水施工对路面的破坏，以及井点降水施工对路面交通的影响。本题考点是施工降水内容，属于实践型考题。工程实践中，降水施工无论井点还是管井都要从路面向下钻成排孔洞，会对路面结构造成破
24、坏。作为道路设施管理部门或权属单位出自对道路设施使用安全的考虑，必然要避免井点降水施工对路面的破坏和对路面交通的影响。当降水施工会对基坑周边建(构)筑物、地下管线、道路等造成危害或对环境造成长期不利影响时，应采取截水方法控制地下水。3本工程中土压平衡顶管机比泥水平衡顶管机更为适用。本题考点是顶管施工内容，属于工程实践型考题。泥水平衡顶管机是通过加压泥水或泥浆(通常为膨润土悬浮液)来稳定开挖面，在机械式盾构的刀盘后侧有一个密封隔板，把水、黏土及其添加剂混合制成的泥水，经输送管道压入泥水仓，待泥水充满整个泥水仓，并具有一定压力，形成泥水压力室，开挖土料与泥浆混合由泥浆泵输送到洞外分离厂，经分离后泥
25、浆重复使用。因此，现场需要设置泥浆池和泥水分离装置。二、某供热管线工程采用管沟敷设施工，管线全长 3.5km，钢管公称直径 DN400的管道，管壁厚 8mm，管道支架立柱为槽钢焊接，槽钢厚 8mm，角板厚 10mm。设计要求，焊缝厚度不得小于管道及连接件的最小值。总承包单位负责管道结构、固定支架及导向支架立柱的施工，热机安装分包给专业公司。热机安装单位的 6 名焊工同时进行焊接作业，其中焊工甲和焊工乙一个组，二人均具有省质量技术监督局颁发的“特种作业设备人员证”，并进行了焊前培训和安全技术交底。焊工甲负责管道的点固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙负责管道的填充焊及盖面焊。热机安装单位质检人员
26、根据焊工水平和焊接部位按比例要求选取焊口，进行射线探伤抽检，检查发现焊工甲和焊工乙合作焊接的焊缝有两处不合格，经一次返修后复检合格。对焊工甲负责施焊的固定支架角板连接焊缝厚度进行检查时，发现固定支架角板与挡板焊接处焊缝厚度最大为6mm，角板与管道焊接处焊缝厚度最大为 7mm。【问题】1.进入现场施焊的焊工甲、乙应具备哪些条件?2.质检人员选取抽检焊口有何不妥之处?请指出正确做法。3.根据背景资料，焊缝返修合格后，对焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊缝应该如何处理?请说明。4.指出背景资料中角板安装焊缝不符合要求之处，并说明理由。【答案】1.必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证、焊工合
27、格证书,且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断焊接时间超过6 个月,再次上岗前应重新考试；劳动用品保护：绝缘鞋、电焊服、防护手套、护目镜、防护面罩。2.（1）不妥之处：热机安装单位质检人员单独抽检。正确做法：应由总承包单位质检人员和专业监理工程师共同检验焊口。（2）不妥之处：质检人员根据焊工水平和焊接部位按比例要求选取焊口。正确做法：检验范围应符合设计文件的要求，不能挑选。无要求时应检查全部焊口。（3）不妥之处：只进行射线探伤抽查。正确做法：对于焊缝的检查应该严格按照对口质量检验、外观质量检验、无损探伤检验、强度检验、严密性检验。3.焊缝返修合格后，对焊工甲和焊工乙合作焊接的其他同批焊
28、缝按规定的检验比例、检验方法和检验标准加倍抽检，仍有不合格时，对焊工甲和焊工乙合作焊接的全部同批焊缝进行无损探伤检验。4.错误一：角板与管道焊接处焊缝厚度最大为 7mm。理由：设计要求最小焊缝厚度 8mm。错误二：固定支架角板与挡板焊接。理由：固定支架处的固定角板,只允许与管道焊接,切忌与固定支架结构焊接。三、1背景：本工程是 54m128m54m 预应力混凝土系杆拱连续梁高架桥工程，上部结构主纵梁为箱形断面的预应力混凝土连续梁，采用预埋金属波纹管成孔。系杆拱采用圆端形钢管混凝土拱结构，吊索采用预应力高强度钢丝。系杆拱设于中跨，通过吊索与主纵梁组成整体受力结构，钢拱每侧设 14 根吊杆。下部结
29、构为直径 1m 的钻孔灌注桩，最大深度 66m；承台最大 17m7.5m2.5m；双柱盖梁，墩柱截面为矩形倒角，最高立柱 14.5m。本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等。施工场地狭窄。施工地段土层主要为粉质黏土层。本工程实施时的基本情况如下：（1）施工组织结构为：项目经理，项目副经理、总工程师，物质设备科、质检科、计划科、安全科、综合办公室、财务科，测量队、试验室、桥梁施工队、综合施工队。（2）钻孔灌注桩施工方法，工艺流程为：场地平整桩位放样钻机就位钻机成孔提钻下钢筋笼下导管二次清孔水下混凝土浇筑沉渣测量道渣填孔机具清理。（3）承台施工的工艺流程为：挖掘
30、机放坡开挖、不能开挖地段要用钢板桩进行支护人工挖孔 30cm 至设计标高桩身检测绑扎桩身与承台接缝钢筋，浇筑桩与承台接缝混凝土绑扎承台钢筋安装模板商品混凝土运至现场、制作试件浇筑混凝土。（4）本年 4 月 10 日15 日进行的主纵梁预应力张拉施工，采用 OVM 锚具YCW 型千斤顶进行张拉，采取的技术方法和措施如下：1）张拉采用双控：以伸长量为主、预应力作为校核。2）张拉机具由经主管部门授权的法定计量技术机构进行了校核。3）张拉时，A2 号千斤顶出现了问题，施工人员只好从另一套张拉设备中，拆下对应的 B2 号千斤顶临时顶替使用。4）张拉时，只要达到控制的应力，即可锚固。5）3 号压力表指针不
31、归零，又没有备用压力表，只好从市场购回一台有出厂合格证的压力表安上使用。6）张拉时，第 3 束 12 股（每股 30 根）钢绞线中，有一股钢绞线断了 4 根，因工期紧，未作处理就锚固灌浆了。7）张拉时，实际伸长值与理论伸长值的差值控制在 5%以内。8）千斤顶是上一年 12 月 15日校验合格后入库封存。9）原定 6 套张拉设备，分两组同时进行两端张拉。为抢工期，临时有设备库调出两台 YDC 型千斤顶组成一张拉设备备用。2问题：（1）本工程是否具备流水作业条件，如何安排施工节点段？（2）本工程施工组织结构是否全面？（3）钻孔灌注桩的工艺流程是否全面？（4）根据钻孔灌注桩的工艺流程，简述钻孔灌注桩
32、施工方法。（5）承台施工的工艺流程是否全面？（6）结合本工程的特点，主纵梁现浇混凝土支架可以采用有哪些形式？（7）结合本工程的特点，主纵梁施工时应采取哪些安全防护措施？（8）结合本工程的特点，简述主纵梁施工要点。（9）结合本工程的特点，简述主纵梁预应力张拉流程。（10）请对主纵梁预应力张拉施工中所实施的方法和采取的措施进行评估。【答案】（1）本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等，施工场地狭窄，施工场地被分割成若干块，因此不具备流水作业条件。施工节点段可根据桥的主要工程设置：钻孔灌注桩段、承台及其辅助工程段、立柱及盖梁段、主纵梁现浇混凝土支架架设段、主纵梁混
33、凝土浇筑及预应力张拉段、钢管拱肋的制作段、吊杆安装段、主纵梁膺架拆除段、小横、纵梁及桥面板施工段等。（2）不全面，还缺：施工技术科、钻孔桩队等。（3）不全面，还缺：桩位放样埋设护筒、钻机成孔清孔、孔径和孔深测量、道渣填孔桩顶测量。（4）根据施工工艺，不难得出施工方法为：正（反）循环泥浆护壁成孔、二次循环清孔、导管浇筑水下混凝土成桩。（5）不全面，还缺：测设基坑平面位置、地面标高挖掘机放坡开挖、桩身检测浇筑 10cm 素混凝土垫层、浇筑混凝土承台与墩台身接缝处理等项。（6）主纵梁现浇混凝土支架形式有：边跨满堂钢管支架，按轴纵向布置；中跨采用墩梁式支架。（7）主纵梁横跨交通主干线和高架桥，施工时对
34、来往车辆、行人应确保绝对安全措施：1）架下缘吊挂两层密目安全网。2）在梁支架底槽钢上搭设小钢管，上铺七合板，用铁丝固定在钢管上。3）在梁支架上设立围栏，其上绑扎安全网。4）两组梁间搭设行走通道，通道也由七合板铺成。5）专人负责定期检查安全网和七合板，发现问题及时纠正。（8）主纵梁施工要点：1）模板支撑系统。根据本工程特点，模板支撑系统施工可采用悬吊法。模板支撑系统安装完毕后，纵向铺工字钢，上铺带肋九合板作底板。2）设置预拱度。为保证梁体线形，底模设置了正确合理的预拱度（支架梁的弹性变形、墩柱接缝之间的非弹性变形、底模非弹性压缩、临时支墩的沉降等）。3）主纵梁预应力混凝土施工。搭设支架梁悬吊模板
35、绑扎钢筋及预应力管道分段浇筑混凝土穿预应力索、张拉压浆、封模。（9）主纵梁预应力张拉工艺流程为：准备工作张拉设备安装锚具、孔道、千斤顶三心一线记录夹片外露量张拉0.1K划伸长量基点核对夹片回缩量张拉 0.1K核对伸长量持荷5min锚固回油、工具锚松脱、依次卸下工具锚、千斤顶孔道压浆封锚。（10）评估结果如下：1）正确。符合规范要求。2）不正确。主纵梁预应力张拉采用双控：以预应力为主、伸长量作为校核。故张拉至 0.1K 时的伸长量以两次张拉时的伸长量根据实际测量弹性模量反算后为准。3）不正确。拆下来的 B2 号千斤顶没有和已坏的 A2 号千斤顶组的其他机具进行配套校验，不符合规范要求。规范要求：
36、张拉机具应配套校验、配套使用。4）不正确。未进行伸长量校核。5）不正确。新购压力表，即使是合格品，也要进行校验，取得合格证方可时使用；新购压力表还必须和其他张拉设备配套校验，然后在本套内使用。6）不正确。断丝数所占百分比：5100/（1230）1.11%，已超过规定的 1%断丝数，不能进行锚固。7）正确。实际伸长值与理论伸长值的差值控制在 6%以内即可。8）该千斤顶可以使用，因为未超过 6 个月的重新校验期。9）备用张拉设备不能使用，因为 YDC 千斤顶配 XM 锚具，无法与 OVM 锚具相匹配。四、1背景：某地铁区间隧道采用盾构法施工，盾构直径 6.5m，盾构区间长1328m，隧道平均覆土
37、11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施：措施一、对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育；措施二、在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施；措施三、项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。依据盾构施工的质量保证计划，项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制，由质量员编制拼装作业指导书，经质量负责人审批后执行。2问题：（1）安全措施二是否满足职业健康要求？如不满足，说明正确做法。（2）安全措施三是否符合安全生产管理规定？说明正确的检查方式和检查内容。（3）特殊过程的质量控制是否符合要求？如不符合，给出正确做法。【答案】（1）不满足要求。还应设置减轻或消除工作中
38、的噪声及振动设施，盾构隧道内应设置人行走道板。（2）不符合安全生产管理有关规范的规定。正确做法：应由项目负责人主持安全生产例会和负责定期安全检查，专职安全员应负责现场监督管理。检查内容包括：安全管理制度、机械设备、安全设施、安全教育培训、安全意识、作业行为、劳保用品使用等。（3）不符合要求。作业指导书不能由质量员编制和质量负责人审批。正确做法：对特殊过程的质量控制，除执行一般过程控制的规定外，还应由专业技术人员编制作业指导书，经企业或项目部技术负责人审批后执行。五、某市政工程公司在北方地区承担某城市主干路道路工程施工，设计机动车道宽 14m，双向 4 车道。道路结构为：底基层为 350mm 厚
39、石灰粉煤灰碎石，基层为 180mm 厚水泥稳定碎石，下面层采用沥青混凝土（AC-20），上面层采用SMA 沥青玛蹄脂（SMA-16）。施工中发生如下事件：事件 1：基层和沥青面层施工前，施工单位编制了现场作业指导书，其要求如下：（1）石灰粉煤灰底基层分一层铺筑，因层厚较厚，最后碾压采用 20t 压路机。（2）下面层摊铺采用平衡梁法：（3）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至 60；（4）向碾轮喷淋雾状水，以防止沥青混合料粘轮。事件 2：路基施工完成后，业主要求增加一小型圆管涵。施工单位接到监理指令后立即安排施工。由于原合同中无可参考价格，施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单。
40、监理工程师审核后认为报价太高，多次与施工单位协商未能达成一致，最后总监理工程师做出价格确定，施工单位不接受监理审批的价格，立即停止了圆管涵施工，并书面通知监理工程师，明确提出只有在圆管涵价格可接受后才能继续施工。事件 3：沥青面层施工时，正值雨期，采取的主要措施有：基层潮湿时不得施工；缩短施工长度。【问题】1.按组成结构分类，本项目沥青混凝土上、下面层分别属于哪种类型？2.为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作？3.逐条判断事件 1 中现场作业指导书的要求是否正确？并改正错误。【答案】1.下面层属于悬浮-密实结构；上面层属于骨架-密实结构。2.对城市主干路应采用两台摊铺
41、机梯队作业，前后相距 1020m 梯队摊铺。3.（1）错误；石灰粉煤灰碎石底基层分两层铺筑。（2）错误；改正：改平衡梁法为钢丝绳引导的高程控制方式（3）错误；改正：熨平板加热至不低于 100（4）正确4.不正确。对总监确定有异议的，按合同约定的争议解决条款处理。在争议解决前，双方应暂按总监决定执行。5.加强施工现场与沥青拌合厂联系，及时摊铺、及时碾压。六、某项目部承建居民区施工道路工程，制定了详细的交通导行方案，统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号，沿街居民出人口设置足够的照明装置，等等。工程要求设立降水井，设计单位提供了地下管线等资料。施工中发生如下事件：事件 1：由于位置狭窄，部分
42、围挡占用了绿化带，接到了绿化管理部门的警告。事件 2:实名制检查中发现，工人的工作卡只有姓名，没有其他信息。事件 3:开挖时遇到一个电缆箱，项目部及时降低了开挖高度绕开施工。1.对于背景资料中交通导行方案的落实，还应补充哪些措施？2.事件 1 中，围挡的设置存在什么问题？如何纠正.?3.事件 2 中，按照劳务实名制规定，劳务人员佩戴的工作卡，还应包含哪些内容？4.事件 3 中，施工单位的管线调查可能存在哪些不足？【答案】1.为了保证交通导行方案的落实，还应补充的保证措施：严格划分警告区、上游过渡区、缓沖区、作业区、下游过渡区、终止区范围；严格控制临时占路时间和范围。对作业工人进行安全教育、培训
43、、考核，并应与作业队签订施工交通安全责任合同。依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便。施工现场按照施工方案，在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作。2.围挡占用绿化带未获批准不妥。纠正：先停止占用或恢复原状，向人民政府城市绿化行政主管部门补办临时用地手续，并优化作业面。3.施工人员工作胸卡应该包含的内容：身份证号、工种、所属分包企业。4.事件三中，施工单位的管线调查可能存在的不足：进场后没有依据建设方所提供的工程地质勘查报告、基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线、地面建筑物等有关资料。查阅有关专业技术资料，掌握管线的施工年限、使用状态、位置、埋
44、深等书籍信息。对于资料反映不详、与实际不符或在资料中未反映管线真实情况的，没有向规划部门、管线管理单位查询，必要时在管理单位人员在场情况下进行坑探查明现状。七、A 市政公司中标了地铁车站和区问隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的 B 公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由 A 公司项目部负责，盾构吊运、安装均由 B 公司负责，A 公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。问题：
45、1指出 A 市政公司分包工程存在的问题。2试分析本次事故的主要原因。3对事故造成的损失，A、B 公司应如何承担各自责任4结合本案例分析工程分包的安全管理责任。【答案】1存在的问题：将标段内双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的 B 公司。右线隧道属于主体结构部分；分包行为不符合相关法律规定和合同约定。考点是工程分包的法律法规知识，属于项目合同管理型考题。工程分包管理是项目负责人经常处理、协调的事项。背景没有提及合同中关于分包的约定，由此可以判定 A 公司分包不正确之处：首先，隧道施工是工程主体，不能分包；其次合同没约定，A 公司分包涉嫌违规和未履行合同。虽然工程实践中存在各种“潜规则”，但必须
46、从法律、法规方面有清晰认识。我国有关工程分包的法律法规条文如下：中华人民共和国招标投标法实施条例第 59 条规定：中标人应当按照合同约定履行义务，完成中标项目。中标人不得向他人转让中标项目，也不得将中标项目肢解后分别向他人转让。中标人按照合同约定或者经招标人同意，可以将中标项目的部分非主体、非关键性工作分包给他人完成。接受分包的人应当具备相应的资格条件，并不得再次分包。中华人民共和国建筑法第 29 条规定：建筑工程总承包单位可以将承包工程中的部分工程发包给具有相应资质条件的分包单位；但是，除总承包合同中约定的分包外，必须经建设单位认可。施工总承包的，建筑工程主体结构的施工必须由总承包单位自行完
47、成。建筑工程总承包单位按照总承包合同的约定对建设单位负责；分包单位按照分包合同的约定对总承包单位负责。总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任。禁止总承包单位将工程分包给不具备相应资质条件的单位。禁止分包单位将其承包的工程再分包。中华人民共和国民法典规定：发包人可以与总承包人订立建设工程合同，也可以分别与勘察人、设计人、施工人订立勘察、设计、施工承包合同。发包人不得将应当由一个承包人完成的建设工程肢解成若干部分发包给几个承包人。总承包人或者勘察、设计、施工承包人经发包人同意，可以将自己承包的部分工作交由第三人完成。第三人就其完成的工作成果与总承包人或者勘察、设计、施工承包人向发包人
48、承担连带责任。承包人不得将其承包的全部建设工程转包给第三人或者将其承包的全部建设工程肢解以后以分包的名义分别转包给第三人。禁止承包人将工程分包给不具备相应资质条件的单位。禁止分包单位将其承包的工程再分包。建设工程主体结构的施工必须由承包人自行完成。2主要原因：首先应是总包方对于盾构竖井附近地面加固处置不当，没有满足盾构吊装的地基承载力要求；其次是分包方现场指挥与监测的缺失。考点是盾构法施工安全管理内容。案例背景取自工程实际，本题要求考生找到事故主要成因，意在增强盾构施工风险意识，重视工作竖井及其周围地面施工质量；其次为分清双方责任，制定整改方案。由于盾构机体积大、重量重，工作井内空间狭窄，因此
49、盾构机的组装、调试、解体与吊装是盾构施工安全控制重点之一，要制定专项施工方案。工作的安全控制重点是人员安全与设备安全。事故调查报告显示：硬化地面未进行承载力检验。据此可参考教材内容给出答案：(1)使用轮式起重机向工作下井内吊放或从工作井内吊出盾构机前，要仔细确认起重机支腿处支撑点的承栽能力满足最大起重量要求，并确认起重机吊装时工作井的围护结构安全。(2)起重机吊装过程中，要随时监测工作井围护结构的变形情况，若超过预测值，立即停止吊装作业，采取可靠措施。除参考答案外，还可依据分包管理规定进行补充。3事故造成的损失应按分包合同的约定 A、B 公司承担各自责任。从背景可知，工作井土建施工由 A 公司
50、项目部负责，A 公司应承担地面承载力不符合要求的主要责任。而 B 公司负责盾构机吊装，应事先确认地面承载力和吊装安全，现场指挥监控应到位，应承担事先确认和现场监测不当的责任。本题考点为施工阶段合同履约与管理要求，属于实践型考题。八、某项目部中标一项燃气管道工程。主管道全长 1.615km。设计压力为2.5MPa，采用?197.9 螺旋焊管；三条支线管道长分别为 600m、200m、100m。采用?895 无缝钢管。管道采用埋地敷设，平均理深为 1.4m、场地地下水位于地表下 1.6m。项目部在沟槽开挖过程中通到了原勘察报告来揭示的废弃砖沟，项目部经现场监理口头问意并拍照后，组织人力和机械对砖沟