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1、北京市北京市 20232023 年二级建造师之二建公路工程实务通关年二级建造师之二建公路工程实务通关题库题库(附答案附答案)单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、对重大事故隐患治理过程实施全过程监督管理的是（）。A.施工单位负责人B.项目负责人C.项目专职安全员D.安全监督管理部门【答案】C2、公路工程标准的体系结构第三层是（）A.标准B.规范C.模块D.板块【答案】A3、沥青玛缔脂碎石 SMA 适用作（）。A.高速公路的抗裂表层材料B.一级公路的抗滑表层材料C.二级公路的抗滑表层材料D.三级公路的抗冻表层材料【答案】B4、主梁在待制梁体上方，借助已成梁体和桥墩移位的称为（）移动模架。A
2、.复合式B.上行式C.下行式D.翻转式【答案】B5、以下措施中，不是预防路基边缘压实度不足的措施是（）。A.路基施工应按设计的要求超宽填筑B.控制碾压工艺，保证机具碾压到边C.采用强夯措施D.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带【答案】C6、（2021 年第 2 批真题）能作为全部施工活动及过程组织基本框架和纲要的是（）。A.施工总体部署B.施工组织设计C.专项施工方案D.综合应急预案【答案】A7、根据中国人民共和国招标投标法实施条例，关于联合体投标说法错误的是（）。A.联合体协议书应明确联合体牵头人和各方权利义务B.由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位
3、确定资质等级C.联合体各方在同一招标项目中以自己的名义单独投标或者其他联合体投标的，相关投标均无效D.资格预审后联合体增减、更换成员的，投标联合体应重新 XXXX 并经投标人批准后方可投标【答案】D8、（2020 年真题）关于仰拱和底板施工的说法，错误的是（）。A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持 3 倍以上衬砌循环作业长度B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的 70%后施工C.仰拱和底板混凝仰拱和底板混凝土强度达到设计强度达到设计强度 90%后方可允许车辆通行D.仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑【答案】C9、(2021 年第 2 批真题)挂篮
4、悬臂浇筑施工方法适用的桥梁类型是（）。A.T 型刚构桥B.简支 T 梁桥C.空心板梁桥D.预制箱梁桥【答案】A10、下列桥梁类型中，属于按用途分类的是（）。A.石拱桥B.人行桥C.特长桥D.刚架桥【答案】B11、石灰稳定类基层施工采用生石灰时，生石灰的技术指标不包括（）。A.有效氧化钙加氧化镁含量B.未消化残渣含量C.细度D.氧化镁含量【答案】C12、采用导管法灌注水下混凝土前，应对导管作（）。A.抗剪和抗拉试验B.水密和抗压试验C.水密承压和抗拉试验D.闭水和抗弯试验【答案】C13、深水承台混凝土采用导管法时要注意扩散范围，经验值可取（）mA.1.00B.3.00C.6.00D.9.00【答
5、案】C14、一般情况下，二级公路土质路堤上路床压实标准为95%，在特殊干旱地区的压实度标准最低值可采用（）。A.90%B.92%C.95%D.96%【答案】B15、监理工程师在收到承包人书面建议后，应与发包人共同研究，确认存在变更的，应在收到承包人书面建议后的()天内作出变更指示。A.7B.10C.14D.15【答案】C16、填石路堤的压实质量标准宜采用作为控制指标()。A.灌入度B.弯沉值C.孔隙率D.干密度【答案】C17、涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的（）时，可进行洞身两侧的回填。A.75%B.80%C.85%D.100%【答案】C18、目前，我国水泥砼路面的面层较多
6、采用（）砼板。A.普通（素）B.碾压C.连续配筋D.钢筋【答案】A19、倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管、进出水口应设置（）及防淤沉淀井。A.锥坡B.竖井C.八字墙D.检查井【答案】B20、可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是（）。A.灌砂法B.环刀法C.重型击实实验法D.核子密度湿度仪法【答案】C21、GPSRTK 技术用于道路中线施工放样时，应先计算出线路上里程桩的（）。A.方位标B.坐标C.距离D.象限角【答案】B22、在路拌法水泥稳定土基层施工中，四个工序编号为：准备下承层；拌合；洒水闷料；整形，正确的工序先后排列是（）。A.B.C.D.【答案】D23、路面内部排水施工时，渗入
7、水在路面结构内的最大渗流时间，冰冻区不应超过（）。A.1hB.1.5hC.2hD.2.5h【答案】A24、当采用预裂爆破时，在开挖界限处按适当（）排列炮孔A.梅花型B.方格型C.间隔D.丁字型【答案】C25、根据公路路基设计规范，填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标，孔隙率的检测方法应采用(）。A.路用雷达法B.灌砂法C.环刀法D.水袋法【答案】D26、小炮中最省工、省药的方法是（）。A.钢钎炮B.深孔爆破C.药壶炮D.猫洞炮【答案】C27、隧道监控量测时，当位移-时间曲线出现反弯点时，则表明围岩（）。A.刚刚稳定B.已经稳定C.不稳定D.已经垮塌【答案】C28、在用塑料排水板进行软
8、土处理施工工艺程序中，“塑料排水板穿靴”之后应进行（）。A.摊铺下层砂垫层B.插入套管C.摊铺上层砂垫层D.拔出套管【答案】B29、不属于石灰稳定土基层裂缝的防治措施是（）。A.采用塑性指数合适的土B.控制压实含水量C.每隔 510m 设一道胀缝D.尽量避免在不利季节施工，最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工【答案】C30、单价合同工程量清单所列工程数量是指（）。A.实际发生的数量B.监理工程师确认的数量C.设计的预计数量D.结算时的确认数量【答案】C31、隧道围岩为级的中小跨度隧道，宜采用（）。A.全断面B.留核心土法C.中导洞法D.双侧壁导坑法【答案】A32、根据桥梁涵洞按跨径分类标准，
9、下列不属于涵洞的是（）。A.单孔跨径为 6m 的盖板涵B.标准跨径为 4m 的拱涵涵C.标准跨径为 6m 的圆管涵D.标准跨径为 8m 的箱涵构造物【答案】A33、下列不可用作透层油的是（）。A.液体沥青B.乳化沥青C.改性沥青D.煤沥青【答案】C34、主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是（）。A.交通标志B.交通标线C.A 类突起路标D.B 类突起路标【答案】A35、(2021 年第 2 批真题)无侧限抗压强度试验中，适用于无机结合料稳定土（最大粒径不超过 25mm）的试模尺寸是（）。A.试模的直径 x 高=50mmx50mmB.试模的直径 x 高=100mmx100mmC.试模的直
10、径 x 高=150mmx150mmD.试模的直径 x 高=250mmx250mm【答案】B36、关于土质路堤原地基表层处理的说法错误的是（）。A.泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤B.地面横坡陡于 1:5 地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性C.原地面的坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填、分层压实D.填方高度大于 1m 的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面【答案】B37、隧道施工方法中，采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种工程施工方法是()。A.传统的矿山法B.隧道掘进机法C.新
11、奥法D.盾构法【答案】C38、规范规定的弯沉值测试标准方法是（）A.自动弯沉仪法B.核子密度湿度仪法C.落锤弯沉仪法D.贝克曼梁法【答案】D39、性质不同的填料应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种 填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于（）。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B40、挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的（）考虑。A.1.0 倍B.1.2 倍C.1.3 倍D.1.5 倍【答案】C41、下列关于填隙碎石施工时，应符合的规定正确的是（）。A.填隙料应干燥B.填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的
12、棱角外露 45mmC.碾压后基层的固体体积率宜不小于 80%，底基层的固体体积率宜不小于 83%D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，也是可以开放交通的【答案】A42、以下关于挖孔灌注桩施工的技术要求错误的是()。A.孔口护圈不得高出地面B.相邻两桩孔不得同时开挖，宜间隔交错跳挖C.孔口四周作业范围内不得堆积弃土及其他杂物D.孔内有积水且无法排净时，宜按水下混凝土灌注的要求施工【答案】A43、钻孔灌注桩基础钻孔施工方法中，（）的钻进与排渣效率较高，但接长钻杆时装卸麻烦，钻渣容易堵塞管路。A.反循环回转钻孔B.冲抓锥钻孔C.正循环回转钻孔D.潜水电钻钻孔【答案】A44、（2018 年真题）根
13、据公路工程技术标准，下列公路隧道中，属于长隧道的是（）。A.长 483 米的隧道B.长 875 米的隧道C.长 1560 米的隧道D.长 3459 米的隧道【答案】C45、稳定土拌和设备按生产能力分为小型、中型、大型和特大型四种，大型稳定土拌和设备的生产能力是（）。A.200300t/hB.200400t/hC.400500t/hD.400600t/h【答案】D46、浇筑承台混凝土的模板一般采用（）。A.木模B.组合木模C.组合钢模D.钢木混合模板【答案】C47、下面哪个路基施工项目可以在冬期进行施工（）。A.二级公路的土质路堤B.高速公路的土质路堤C.土质路堤路床以下 1m 范围内D.半填半
14、挖地段、挖填方交界处【答案】A48、下列关于路基雨期施工说法错误的是（）。A.雨期开挖岩石路堑，炮眼宜水平设置B.路堤应分层填筑，路堤填筑的每一层表面应设 2%4%的排水横坡C.雨期路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通D.挖方边坡应一次挖到设计坡面【答案】D49、低温施工混凝土拌合物终凝时间长于 10h 时，宜采用（）。A.普通减水剂B.缓凝引气高效减水剂C.早强引气高效减水剂D.高效减水剂【答案】C50、贝克曼梁法的特点不包括（）。A.测定的是总弯沉B.为规范规定的标准方法C.检测速度慢D.属于静态测试【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、路堤选择填料
15、时，需要进行复查和取样试验。土的试验项目包括（）。A.天然含水率B.塑限指数C.液限D.塑限E.标准击实试验【答案】ACD2、下列无机结合料基层养生的说法中，正确的有（）。A.每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生B.一级公路基层的养生期不宜少于 7dC.水泥稳定土基层不能用沥青乳液进行养生D.二灰基层宜采用泡水养生法，养生期应为 7dE.石灰稳定土养生期间，不应过湿或忽干忽湿【答案】AB3、液体石油沥青可适用于（）。A.热拌沥青混合料B.透层C.SMA 混合料D.粘层E.冷拌沥青混合料【答案】BD4、下列关于沥青混合料压实的说法中，正确的是（）。A.压路机采用 23 台双轮双振压
16、路机及 23 台重量不小于 16t 胶轮压路机组成B.初压采用钢轮压路机静压 12 遍C.边角部分压路机碾压不到的位置，使用人工夯实D.密级配沥青混凝土优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压E.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮【答案】ABD5、锚杆挡土墙的施工工序主要有(?）。A.基础浇（砌）筑B.锚杆制作C.基坑填筑D.肋柱安装E.墙后填料填筑与压实【答案】ABD6、水泥混凝土桥面铺装实测项目中，属于关键项目的有（）。A.横坡度B.平整度C.强度D.厚度E.中线平面偏位【答案】BCD7、隧道围岩分级的综合评判方法根据(）来确定隧道固岩分级。A.岩石坚硬程度B.完整程度C.有无地下水D
17、.存在高初始应力与否E.详细定级的修正因素【答案】AB8、在对滑坡地段进行开挖时应，采用削坡减载方案整治滑坡时（）A.减载应自上而下进行B.开挖坡面不得超挖C.严禁采用爆破法施工D.减载应自下而上进行E.支挡及排水工程在边坡上分级实施时，宜开挖一级，实施一级【答案】ABC9、波形钢管涵宜设置预拱度，其大小应根据（）因素综合确定。A.地基可能产生的下沉量B.涵底纵坡C.填土高度D.管座基础E.管身【答案】ABC10、防眩设施的主要作用有（）。A.隔离公路B.避免对向车灯造成的眩光C.保证夜间行车安全D.提供夜间照明E.美化环境【答案】BC11、无机结合料稳定基层接缝和调头处的处理，以下（）施工要
18、求是正确的。A.同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接B.前一段拌和整形后，留 13m 不进碾压C.后一段施工时，前段留下未压部分，应再加水泥重新拌和，并与后一段一起碾压D.每天最后一段末端应按施工缝处理E.必须分两幅施工时，纵缝必须斜接【答案】ACD12、软土地区路堤施工期间分析地基稳定性的标准说法正确的是（）。A.填筑速率应以水平位移控制为主，超过标准应立即停止填筑B.路堤中心线地面沉降速率 12h 应不大于 1015mmC.路堤中心线地面沉降速率 24h 应不大于 1015mmD.坡脚水平位移速率 24h 应不大于 5mmE.坡脚水平位移速率 24h 应不大于 10mm【答案】ACD13
19、、在选择路堤填料时,严禁作为填料的土有（）。A.含生活垃圾的土B.含草皮土C.含腐殖质的土D.盐渍土、黄土、膨胀土E.液限大于 50、塑性指数大于 26 的土【答案】ABC14、（2019 年真题）为便于支架拆卸，选用落模设备考虑的主要因素有（）。A.施工队伍资质B.支架结构形式C.需要的卸落量D.施工季节E.承受的荷载大小【答案】BC15、作为交通安全设施的防撞设施，其作用包括（）。A.吸收能量B.隔离公路用地C.指示道路线形D.诱导视线E.减轻损伤程度【答案】AD16、桥梁高墩施工宜采用的模板有（）。A.整体模板B.翻转模板C.爬升模板D.滑升模板E.拼装模板【答案】BCD17、二次衬砌的
20、施作前应满足的条件有（）。A.渗水压力不超过设计值的 1.1 倍B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定C.已产生的各项位移已达预计总位移量的 80%90%D.二次衬砌距开挖面距离较长E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值【答案】BC18、关于公路施工企业信用评价规则的说法，正确的是（）。A.评价内容由公路施工企业投标行为、履约行为和其他行为构成B.公路施工企业投标行为由招标人负责评价C.公路施工企业履约行为由项目法人负责评价D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定E.公路施工企业信用评价等级分为 A.B.C.D.E 五个等级【答案】ABCD19、（2021 年第 1
21、 批真题）根据公路工程质量检验评定标准第一册土建工程，关于工程质量评定的方法，正确的有（）。A.工程质量等级分为合格与不合格B.评定为不合格的分项工程，经返工、加固、补强或调测，可认定为合格C.所含单位工程合格，该合同段评定为合格D.关键项目的合格率不得低于 90%E.一般项目的合格率不得低于 80%【答案】AC20、沥青表处路面简称沥青表处，是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种薄层路面，下列数据符合薄层厚度的有（）。A.2cmB.3cmC.4cmD.5cmE.6cm【答案】AB大题（共大题（共 1010 题）题）一、某施工单位承包了二级公路 H 合同段路基工程，其中 K14+230K16+38
22、0 为填方路基，填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土，其石质成分是强风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量的 40%70%。施工中发生如下事件：事件 1：施工前，在路基填料区获取相应的土样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数、液限、塑限、最大粒径等相关的物理力学性质的数据。事件 2：在施工现场的填筑试验中，采用 30cm、40cm 两种松铺厚度分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，都在路基的表面设置多个固定的测点，并在这些测点上进行高程测量和灌砂法检测，对其沉降差进行计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律
23、，最终得到松铺厚度、沉降差以及碾压遍数等施工工艺参数。其中压实的质量采用沉降差2mm 和压实度来作为标准。事件3：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。【问题】1.背景材料中 K14+230K16+380 路段能否按土石路堤进行填筑控制？说明理由。2.上述事件 1 的试验中，还可以得出哪些物理力学性质的数据？3.上述事件 2中，还可以获取哪些施工工艺参数？4.指出事件 3 中，路基填筑过程中的错误做法并改正。【答
24、案】1.背景材料中 K14+230K16+380 路段可按土石路堤进行填筑控制。理由：因为该填料中石料含量占总质量的 40%70%，属于土石路堤。2.上述事件 1 的试验中，还可以得出土样的最佳含水量和最大干密度。【彩蛋】压卷，金考典软件考前更新，下载链接 www.3.事件 2 中，还可以获取压实机械型号及组合、压实速度等施工工艺参数。4.错误之处 1：主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑的填筑方法错误。改正：应采用分层填筑，分层压实的填筑方法。错误之处 2：采用先填筑后码砌的施工方式错误。改正：应采用边填筑边码砌的施工方式。二、某施工单位承接了二级公路施工，K20+300 处有一座主跨为
25、530m 预应力混凝土简支空心板梁桥，中间桥墩均为水中墩，上部结构采用预制吊装，梁体采用后张法施工，制梁场设在一侧桥头挖方路基上。事件一：施工单位为保证测量工作的质量，提高测量工作效率，在测量工作的各个程序中实行双检制，制定了以下测量管理制度：制度一：贯通测量及控制网测量不得少于两遍，并进行换手测量，测量成果经项目经理确认后方可采用。制度二：一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚，如果书写错误，必须用涂改液进行涂改。事件二：该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验，质量满足要求后确定了地材供应
26、商。事件三：预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度），进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”。事件四：施工单位在第 2 片梁的张拉过程中，出现钢绞线的断丝现象，据统计，断丝数量超过设计规定的允许数量。【问题】1.改正制度一、制度二中的错误。【答案】1.制度一：测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用。制度二：记录数据出错时，可用单横线作划掉标
27、记后在其上方重写，不得进行涂改、撕页。2.对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验，对试验结果报告进行评价，而不是对供应商送至项目部的砂、碎石进行试验。3.“双控”即以张拉力控制为主，以实际伸长量进行校核。4.要更换钢绞线或采取其他补救措施。三、某施工单位承接了一段高速公路沥青混凝土路面施工，根据设计要求，需要在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青，在中、底面层上喷洒粘层沥青。施工中发生了如下事件：事件 1：施工单位首先针对沥青路面施工编制了施工组织设计。事件 2：工程准备阶段，项目部根据路面工程量、施工进度计划、施工条件、现有机械的技术状况选择了施工机械。事件 3：在施工透层沥
28、青时，工地现场连续 3d 下起了大雨，第 4d 上午当雨量变小后，项目部决定开始浇洒透层沥青，并在下午随即摊铺上层。事件 4：在施工过程中，施工单位为保证施工质量设置了以下质量控制点：基层强度、高程的检查与控制；沥青混凝土材料的检查与试验；集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验；路面施工机械设备配置与组合；沥青混凝土摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制；沥青混凝土的接缝施工。【问题】1.请说明在沥青混凝土路面的级配碎石基层上浇洒透层沥青及中、底面层上喷洒粘层沥青的作用。2.针对事件 2，列举沥青路面施工的施工机械配置。3.事件 3 中，施工是否正确，如不正确，指出问题所在。4.针对事件 4，请补充其
29、他的沥青混凝土路面施工质量控制点。【答案】1.透层的作用：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。2.（1）沥青混凝土搅拌设备的配置高等级公路一般选用生产量高的强制间歇式沥青混凝土搅拌设备。（2）沥青混凝土摊铺机的配置每台摊铺机的摊铺宽度不宜超过 7.5m；摊铺机参数包括结构参数和运行参数。（3）沥青路面压实机械配置沥青路面的压实机械配置有光轮压路机、轮胎压路机和双轮双振动压路机。3.施工不正确。（1）如遇大风或要下雨时，不能喷洒透层油。案例中下雨的过
30、程就喷洒透层油是不正确的。（2）透层油喷洒后应待充分渗透，一般不少于 24h 后才能摊铺上层。案例中喷洒透层油后下午随即摊铺上层是不正确的。四、背景资料：某施工单位承接了农村公路的 516m 简支板桥施工项目，桥梁上部结构为先张法预应力空心板，下部结构为双柱式桥墩，基础为桩基础，桥面面层为 5cm 厚沥青混凝土，采用租赁摊铺机摊铺。桥头附近为砂性黏土，地势平坦，施工单位拟在此布置预制梁场，所需普通工人主要在当地雇用，当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。在施工过程中发生了如下事件：事件 1：施工单位购买了三套千斤顶，为使用方便，千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。由于工期紧，新设备购
31、买后立即投入使用。事件 2：在桥面施工前，施工单位安装伸缩缝后即进行 5cm 厚沥青混凝土施工，要求摊铺机匀速行驶，技术员随时检查高程及摊铺厚度。1、结合背景资料，写出施工单位需要签订哪些合同 2、现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素 3、针对事件 1，改正错误之处。4、针对事件 2，改正错误之处。若按背景所述方法施工，可能产生哪些质量病害【答案】1、施工单位需要签订的合同有：承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同、劳动合同、安全合同、廉政合同。2、现场预制梁场布置一般应考虑的因素：现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等。3、针对事件 1，改正如下：在进行张拉作业前
32、，必须对千斤顶、油泵进行配套标定，并每隔一段时间进行一次校验。有几套张拉设备时，要进行编组，不同组号的设备不得混用。4、针对事件 2，改正如下：为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。若按上述背景施工，可能产生路面不平整病害，接缝处压实度不足造成跳车明显，还可能导致伸缩缝早期破坏。五、背景材料：某隧道二次衬砌为厚度 40cm 的 C25 模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时，拱架支撑变形下沉，承包人施工中存在泵送混凝土水胶比偏大；局部欠挖超过限值；未凿除模板移动；部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段
33、有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小 0.1mm，最大 4mm，必须进行补救处理。问题：(1）根据背景材料，请分析衬砌开裂原因。(2）根据背景材料，应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治?(3）对隧道衬砌裂缝目前有哪些治理措施。【答案】(1）衬砌开裂原因：施工时，由于先拱后墙法施工时拱架支撑变形下沉，造成拱部衬砌产生不均匀下沉，拱腰和拱顶发生施工早期裂缝。由于施工测量放线发生差错、欠挖、模板拱架支撑变形、塌方等原因，而在施工中又未能妥善处理，造成局部衬砌厚度偏薄。施工质量管理不善，混凝土材料检验不力，施工配合比控制不严，水灰比过大等造成衬砌质量不良，降低承载能力。
34、(2）隧道衬砌裂缝病害的防治设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。施工过程中发现围岩地质情况有变化，与原设计不符时，应及时变更设计。钢筋保护层必须保证不小于 3cm，钢筋使用前应做除锈、清污处理。混凝土强度必须符合设计要求，宜采用较大的骨灰比，降低水胶比，合理选用外加剂。衬砌背后如有可能形成水囊，应对围岩进行止水处理，根据设计施作防水隔离层。衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。(3）隧道衬砌裂缝的治理措施可总结为加强衬砌自身强度和提高围岩稳定性两种。对于隧道衬砌裂缝的治理一般会采用锚杆加固、碳纤维加固、骑缝注浆、凿槽嵌补、
35、直接涂抹工艺中的一种或数种相结合的措施。加强衬砌自身强度可通过对隧道衬砌结构混凝土施工材料进行加固以及通过对衬砌结构的裂缝进行碳纤维加固等措施提升结构自身的承载能力。提高围岩稳定性能够有效地保证隧衬砌结构施工的安全性，可通过锚固注浆、深孔注浆等措施对围岩进行加固。六、（四）【背景资料】【答案】1.按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+（4+4+4+3）d+(5+4+5+4)d+2*3d=72d。七、某高速公路跨江特大桥项目，中标价2.49 亿元，主桥为（105+180+105）m 预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为 40m 预制 T 梁，南岸 1
36、6 孔，北岸 20 孔，均为 4 孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12.30m，该标高对应的河面宽 460m，主墩处水深 6.28.6m。由于有通航要求和受流冰影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用2.0m 钻孔桩基础，低桩承台，矩形空心墩，墩高 3438m。每个承台 20 根桩，承台长 30m，宽 20m，厚 4.5m，所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系粱和盖梁，墩高 828m，平均高度 25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构，配备了 3 名持有交通部颁发的安全生产考核合格证书的专职安全生产管理
37、人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：桩位坐标控制，护筒埋深控制，泥浆浓度控制，桩底贯入度控制，护筒内水头高度控制，导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。在 1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求 1#主墩停止钻孔桩施工 3 天，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费 2000 元/天；另一台为自有，投标报价为台
38、班费 1600 元，停置费 1000 元/天，利润率 7%。问题：1本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？2对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。3根据背景资料，针对引桥 40m 预制 T 梁的架设，采用双导梁架桥机，吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。4列式计算 1#主墩钻孔桩停工 3 天可索赔的钻机停工费用。【答案】1临时码头、围堰及施工平台 2更正质量控制点两项：“泥浆浓度控制”应更改为：“泥浆指标控制”，“桩底贯入度控制”应更改为：“桩顶、桩底标高控制”。遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。3
39、双导梁架桥机架设法最合理。理由：地质起伏较大，不宜用跨墩龙门吊架设；黑钻押题，金考典软件考前更新，下载链接 桥墩较高，梁重（长、大），不宜用吊车架设；双导梁架桥机适用于孔数较多的重型梁吊装，对桥下地形没有要求，该架设方法最合理。4租赁钻机停置索赔费 2000 元/天3 天=6000 元，自有钻机停置索赔费 1000 元/天3 天=3000 元，合计 6000 元+3000 元=9000 元。八、背景资料：某沥青混凝土路面工程，路面结构形式自上而下依次为；上面层 4cmAC16 中粒式沥青混凝土、中面层 6cmAC25 粗粒式沥青混凝土，下面层 8cmAC25 粗粒式沥青混凝土，工程量为（路面面
40、积）：上面层 482200，中面层 484200，下面层 470100，施工有效工期为 200d。某企业准备使用一台 3000 型沥青混凝土拌合站进行拌合，拌合站的有关参数为：搅拌器每次搅拌量 3000kg，加料时间 6s；混合料搅拌时间 41s；成品料卸料时间 5s，时间利用系数为 0.85。一台摊铺宽度为 12m 的超大型摊铺机进行摊铺。【问题】设沥青砼密度取2.375t/m3，分析沥青砼拌合站是否能满足施工要求？【答案】该工程沥青砼总重（4822000.044842000.064701000.08）2.375204126.5t 根据公式 QnGjKB/10003600/（6415）300
41、00.85/1000177t/h200d 的有效工期，可以生产沥青砼：1772008283200t 可以满足要求。九、甲公司承接了某一级公路 K10+100K18+230 段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同，甲公司将 K13+280K15+400 段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司在将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件：事件 1：K11+430K11+685 段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件 2：为便于统一进行安全管理，乙公司
42、现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件 3：因为业主原因，导致 F 工作停工 35 天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件 4：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。【问题】1该网络工期计划为多少天，计算 D 工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键路线。2按照公路工程设计变更管理办法，事件 1 中的变更属于那类变更，其变更应有哪一级交通主管部门负责审批？3事件 2 中甲、乙公司的做法是否正确，简述理由。4事件 3 中 F 工作的总时差为多少天，甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？【答案】1计划工期 190 天。工作 D 的最迟结束时间是第 100 天，关键线路ABE
43、HJ。2变更属于较大变更，变更应由省部级交通主管部门负责审批。3甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。4F 总时差 30 天，可索赔 5 天的工期索赔。5丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。一十、背景资料：某施工单位承接了一座二级公路桥梁，其中桥梁上部结构采用预应力连续箱梁、预应力箱采用单箱双室斜腹板断面的形式，梁高分为2.0m。混凝土箱梁采用 C50 混凝土，采用纵向、横向预应力体系，管道采用塑料波纹管成孔及真空辅助压浆技术。箱梁外伸横梁设置预应力，其它位置横梁为钢筋混凝土结构。在相
44、对施工方向的共用墩处，箱梁钢束采用内卡式千斤顶张拉。预应力混凝土连续箱梁采用碗扣式满堂支架法现场浇筑：施工准备地基处理支架位置放线支架搭设支架校验调整一铺设织横方木安装支座安装底模板、侧模板底模板调平支架预压A绑扎底板、侧板钢筋B安装内模板安装顶板模板、边模板绑扎顶板钢筋安装波纹管自检、报检混凝上灌筑一混凝土养护拆除边模和内模板预应力张拉压浆、封堵端头养护拆除底模板和支架。钢管支架搭设完成后，采用砂袋静压法对支架进行等载预压（包括梁体荷载及施工荷载），试压的最大加载为设计荷载的 1.05 倍，预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放，为了赶工期一次性达到设计荷载，卸载后，进行了预拱度估算，施工
45、完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后拆，后装先拆”的原则进行拆除。拆除的钢管堆码整齐，经检査整修后入库待用。为了保证施工的安全性，成立了领导带班小组及巡査小组进行定期巡査，并针对支架施工编制了安全专项方案和应急救援预案。【问题】1.分别列出工艺流程 A、B 的名称。2.背景材料中，为什么要进行支架预压？3.指出支架施工过程中错误之处，并改正。4.应急救援预案中保障措施有哪些（列出 4 种即可）？【答案】1.A支架及底模标高调整；B安装波纹管。2.消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，或检验支架的安全性。3.错误一：预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放；改正：预压时梁体两侧对称平衡加载，预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载。错误二：为了赶工期一次性达到设计荷载；改正：预压荷载一般分为三级加载。错误三：施工完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后拆，后装先拆”的原则进行拆除；改正：纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。4.（开放式答案）通信与信息保障、应急队伍保障、应急物资保障、经费保障、交通运输保障、治安保障、医疗保障等。