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1、上海市上海市 20232023 年二级建造师之二建公路工程实务考前年二级建造师之二建公路工程实务考前冲刺模拟试卷冲刺模拟试卷 A A 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、关于普通钢筋说法错误的是（）。A.预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，且其使用时计算拉应力应不大于 MPaB.轴心受拉和小偏心受拉构件可采用绑扎接头C.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置D.电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于 10 倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处【答案】B2、隧道洞口受塌方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害时，通常应设置（）。A.明洞B.挡
2、土墙C.排水沟D.仰拱【答案】A3、（2015 年真题）桥梁浅挖基坑施工中，当土质较差且有较严重流沙现象时，宜采用（）排水。A.井点B.集水坑C.板桩法D.帷幕法【答案】A4、公路工程项目施工成本管理活动中不确定因素最多、最复杂、最基础也是最重要的管理内容是（）。A.施工成本预测B.施工成本控制C.施工成本核算D.施工成本分析【答案】B5、正常情况下，配电箱、开关箱在使用过程中的停电先后顺序是()A.总配电箱分配电箱开关箱B.开关箱分配电箱总配电箱C.分配电箱总开关箱开关箱D.总开关箱分配电箱开关箱【答案】B6、（2016 年真题）预应力混凝土连续梁桥施工中，计算后张法预应力筋下料长度应考虑的
3、因素是（）。A.预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度B.梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度C.梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度D.盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度【答案】A7、进行隧道爆破施工时，所有人员应撤离现场，其安全距离描述错误的是（）。A.独头巷道不少于 100mB.相邻的上下坑道内不少于 100mC.相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于 50mD.全断面开挖进行深孔爆破时，不少于 500m【答案】A8、就地浇筑梁（板）的实测项目中属于关键项目的是（）。A.长度B.混凝土强度C.横坡D.平整度【答案】B9、绘制实际进度
4、前锋线的关键是（）。A.通过实际进度前锋线与原进度计划中各工作箭线交点的位置来判断工作实际进度与计划进度的偏差B.用点划线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的折线C.判定工作实际进度与计划进度的偏差对后续工作及（总）工期影响程度D.标定某检查时刻正在施工的各工作的实际进度到达点【答案】D10、（2021 年第 1 批真题）根据公路工程建设项目概算预测编制办法，属于材料费的是（）。A.周转材料摊销费B.场内运输及操作损耗费C.检验试验费D.燃油费【答案】A11、关于测定无机结合料稳定土（包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土）试件的无侧限抗压强度的说法正确的是（）。A.试件采用的是 150mm150m
5、m550mm 的梁形试件B.试件采用的是边长为 150mm 的正立方体为标准试件C.试件都是高:直径=1:1 的圆柱体标准试件D.试件采用的是边长为 70.7mm 的正立方体为标准试件【答案】C12、下面关于渗井的描述错误的是（）。A.当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井B.渗沟渗井用于降低地下水位或拦截地下水C.渗井顶部四周用黏土填筑围护，井顶应加盖封闭D.井壁与填充料之间不需设反滤层【答案】D13、路面内部排水施工时，渗入水在路面结构内的最大渗流时间，冰冻区不应超过（）。A.1hB.1.5hC.2hD.2.5h【答案】A14、不属于安全设施的是（）。A.交通标志B.交通标线C.自动
6、报警D.隔离栅【答案】C15、施工方案优化的内容不包括()。A.施工方法的优化B.施工顺序的优化C.机械成本的优化D.施工作业组织形式的优化【答案】C16、下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法,错误的是（）A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度B.钢筋保护层必须保证不小于 3cmC.混凝土宜采用较大的水胶比,降低骨灰比D.混凝土温度的变化速度不宜大于 5/h【答案】C17、无侧限抗压强度试验中，需要的试验仪器不包括（）。A.液压千斤顶B.马歇尔试验仪C.夯锤和导管D.脱模器【答案】B18、沥青路面分类中,不属于按组成结构分类的是（）。A.密实一悬浮结构B.悬浮一骨架结构C.骨架一空隙结构
7、D.密实一骨架结构【答案】B19、发包人应在监理工程师收到进度付款申请单且承包人提交了合格的增值税专用发票后的 28d 内，将进度应付款支付给承包人，否则（）。A.承包人可以立即停工B.承包人可解除合同C.支付逾期付款复利利息D.支付逾期付款违约金【答案】D20、下列属于生产配合比设计内容的是（）。A.选择级配范围B.确定结合料剂量的标定曲线C.合理含水率D.验证混合料强度技术指标【答案】B21、根据公路工程设计变更管理办法（交通部令 2005 年第 5 号）规定，（）由交通运输部负责审批。A.重大设计变更B.较大设计变更C.一般设计变更D.初步设计变更【答案】A22、（2018 年真题）关于
8、钢筋加工场的说法，错误的是（）。A.钢筋应垫高堆放，离地 20 cm 以上，下部支点以保证钢筋不变形为原则B.顶棚及架构原则上应采用木结构搭设C.钢筋加工场应做硬化处理D.场地四周应设置排水沟【答案】B23、（2016 年真题）下列流水施工参数中，属于空间参数的是（）。A.流水强度B.工作面C.施工过程数D.组织间歇【答案】B24、关于砂砾、碎石垫层施工说法正确的是（）。A.砂砾、碎石垫层宜采用级配好的中、粗砂B.砂砾、碎石最大粒径宜小于 40mmC.垫层一次铺筑完成D.垫层宽度应与路基坡脚保持同宽【答案】A25、（2021 年第 1 批真题）根据公路工程建设项目概算预测编制办法，属于材料费的
9、是（）。A.周转材料摊销费B.场内运输及操作损耗费C.检验试验费D.燃油费【答案】A26、当地下水埋藏深或为固定含水层时，宜采用的地下水排除设施是（）。A.渗沟B.渗井C.检查井D.暗沟【答案】B27、（2019 年真题）泵送混凝土中不适合采用的外掺剂或掺合料是（）。A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料【答案】B28、下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是（）。A.拱式明洞能承受较大的垂直压力B.拱式明洞能承受较大的侧压力C.内外墙基础相对位移对内力影响较小D.通常用作洞口接长衬砌的明洞【答案】C29、关于爆炸挤淤材料要求的说法，错误的是()。A.水下爆炸宜选用抗水性能好的乳化炸药B
10、.水下传引爆器材宜选用导爆索或导爆管C.采用电雷管作为起爆器材时，应采用两发同型号的串联电雷管D.严禁使用加强帽歪斜的电雷管【答案】C30、二次衬砌的工施作业应隧道位移相对值已达到相对位移量的（）以上后进行。A.20%B.30%C.60%D.90%【答案】D31、（）是利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构物。A.加筋挡土墙B.锚杆挡土墙C.重力式挡土墙D.护臂式挡土墙【答案】B32、关于进度款的支付说法正确的是（）。A.监理工程师收到承包人的进度付款申请单后，向承包人出具进度付款证书B.发包人应在监理工程师收到进度付款申请单且承包人提交了发票后，将进度应付款支付给承包人C.监
11、理工程师出具进度付款证书，标明监理工程师已同意、批准或接受了承包人完成的工作D.对已签发的进度付款证书发现错误或重复的，只有业主才有权利予以修正【答案】B33、梁式桥的净跨径是（）。A.设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距B.桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离C.相邻两个桥墩（或桥台）最低点之间的水平距离D.桥跨结构一跨之间的梁长【答案】A34、下列关于公路工程施工测量管理说法错误的是（）。A.设计控制桩交接工作由建设单位组织B.在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点C.控制测量必须由两人进行复核测量D.施工测量控制网的布设由项目总工组织，向测量人员及工程技
12、术部人员进行技术交底【答案】C35、（2017 年真题）关于公路施工企业信用信息管理的说法，错误的是（）。A.公路施工企业信用升级实行逐级上升制B.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变C.被 1 个省级交通运输主管部门直接认定为 D 级的企业，其全国综合评价直接定为 D 级D.公路施工企业信用评价结果有效期为 1 年【答案】C36、不同类别的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计厚度一般不宜小于（）m。A.0.4B.0.6C.0.8D.1.0【答案】B37、施工方案的优化中，（）的优化要能取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。A.施工顺序B.施工劳动组织C.施工方法D.施工作业组织形
13、式【答案】C38、适用于处理十字板抗剪强度不小于 20kPa 软土地基的是(?)。A.刚性桩B.振冲置换法C.加固土桩D.水泥粉煤灰碎石桩(CFG 桩)【答案】D39、关于普通钢筋说错误的是（）A.预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，且其使用时计算拉应力应不大于 50MPaB.轴心受拉和小偏心受拉构件可采用绑扎接头C.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置D.电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于 10 倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处【答案】B40、隔离栅应在（）尽早完成。A.路基开工前B.路面开工前C.路基完成后D.路面完成后【答案】C41、抗滑桩施
14、工中，相邻桩不得同时开挖，开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖，桩身强度达到设计强度的（）后方可开挖邻桩。A.70B.75C.80D.85【答案】B42、根据公路工程施工安全技术规范JTGF90-2015，下列桥涵分部分项工程中，不管规模大小，都必须组织专家对其专项方案进行论证的是（）。A.桥梁工程的支架法现浇梁施工B.桥梁上部结构转体施工C.打桩船作业D.钢管拱安装施工【答案】B43、土工膜袋与坡面间应按设计要求铺设好（）。A.防水层B.垫层C.透层D.土工织物滤层【答案】D44、护栏的施工技术要求说法错误的是（）。A.波形梁通过拼接螺栓相互拼接B.护栏板的搭接方向应与行车方向相反C.预制混凝
15、土护栏块使用的模板，应采用钢模板D.混凝土护栏的安装应从一端逐步向前推进【答案】B45、先张法预制梁板，横梁按规范要求挠度应不大于（）mm。A.0.5B.1C.2D.3【答案】C46、细粒土的密度测试方法一般选用（）。A.环刀法B.击实试验法C.振动台法D.贝克曼梁法【答案】A47、以下关于便桥建设要求说法错误的是（）。A.便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求B.便桥高度不低于上年最高洪水位C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥D.墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础【答案】C48、关于冬期路堑开挖的说法错误的是（）。A.当冰冻深度达 1m 以上时可用爆破冻土法炸开冻土层
16、B.每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处C.路堑挖至路床面以上 1m 时，完成临时排水沟后，应停止开挖D.挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置【答案】D49、公路建设市场管理办法规定，中标人不按照与招标人订立的合同履行施工质量、施工工期等义务，造成重大或者特大质量和安全事故，取消其（）内参加依法必须进行招标的项目的投标资格。A.1 年至 2 年B.1 年至 3 年C.2 年至 4 年D.2 年至 5 年【答案】D50、下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法,错误的是（）A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度B.钢筋保护层必须保证不小于 3cmC.混凝土宜采用较大的水胶比,降低骨灰比D.混
17、凝土温度的变化速度不宜大于 5/h【答案】C多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、下列关于张拉应力控制的说法正确的是（）。A.在预应力筋锚固完成后，可以振动锚具B.预应力筋锚固后需要放松时，对夹片式锚具宜采用专门的放松装置松开C.对支撑式锚具可采用张拉设备缓慢地松开D.施加预应力时宜采用信息化数据处理系统对各项张拉参数进行采集E.预应力筋在实施张拉或放张作业时，预应力筋两端的正面严禁站人和穿越【答案】BCD2、路面基层排水系统的组成有（）。A.横向出水管B.纵向集水沟和排水管C.基层上封层D.透水性排水基层E.透层【答案】ABD3、下列关于公路工程施工技术交底工作的叙述正确的是（）。A.
18、第一级：项目总工程师向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底B.第二级：项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底C.第三级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底D.第一级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底E.第一级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等【答案】ABC4、安全生产事故专项应急预案是针对()防止生产安全事故而制订的专项性工作方案。A.重要生产设施B.重大危险源C.装置D.场所E.重大活动【答案】AB5、属于路基质量检验中填石路基实测项目的有（）。A.压实B.弯沉值C.宽度D.平整度E.土石比例【答案】ABCD6、（2017 年真
19、题）关于沥青混合料压实的说法，正确的有（）。A.压路机采用 23 台双轮双振压路机及 23 台重量不小于 16t 胶轮压路机组成B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮C.在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆D.初压应采用钢轮压路机紧跟摊铺机振动碾压E.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留【答案】AB7、路堑爆破施工中，深孔爆破具有的优点有（）。A.劳动生产率高，一次爆落的方量多，施工进度快B.比较灵活C.作为其他炮型服务的辅助炮型D.爆破时比较安全E.作为其他炮型服务的先导炮【答案】AD8、路基边缘压实不足的预防措施有()。A.超宽填筑B.增加路基边缘带压
20、实遍数C.放缓填筑边坡横坡度D.确保段落搭接超压长度E.路基边缘填料选用高塑性指数的粘土【答案】ABD9、（2017 年真题）旋挖钻机一般使用的地质层包括（）。A.粘土层B.微风化玄武岩层C.微风化花岗岩层D.淤泥土层E.碎石土层【答案】AD10、下列有关先简支后连续的梁施工，符合规定的是（）。A.在一片梁中，临时支座顶面的相对高差不应大于 2mmB.应在一联梁全部安装完成后方可进行湿接头混凝土的浇筑C.永久支座应在设置湿接头底模之后安装D.湿接头的混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑E.湿接头混凝土的养护时间应不少于 7d【答案】ABD11、下列对沥青表处路面的叙述中，不正确的有（）。A.
21、造价高、施工复杂B.路面薄、行车性能好C.适用于一级公路的沥青面层D.适用于二级及二级以下公路的沥青面层E.是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于 5cm 的薄层路面【答案】ACD12、以下公路工程施工企业资质等级的划分正确的是（）。A.公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二级企业、三级企业B.公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业C.公路路基工程专业承包企业分为一级企业、二级企业D.桥梁工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业E.隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业【答案】AD13、（2020 年真题）关于公路工程施工测量管理的说法，正确的有（）。
22、A.对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行确认接收，做好记录，办理交接桩签认手续B.完成复测后，编制复测成果报告，经监理、设计单位签字确认后使用C.在设计控制网点的基础上进行加密时，相邻加密桩点间保证通视且间距不宜超过 300mD.水准点加密时，沿路线每 300m 应有一个水准点E.导线复测时，同一建设项目相邻施工段的导线应闭合，并满足同等精度要求【答案】ABC14、级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于(）。A.一级公路的基层B.各级公路的底基层C.各级公路的基层D.轻交通的二级和二级以下公路的基层E.重交通公路的基层【答案】BD15、关于桥梁挖孔桩基础施工
23、的方法，正确的有（）。A.施工现场应配备气体浓度检测仪器B.孔深超过 15m 的桩孔作业人员连续作业不得超过 2hC.孔深 15m 时作业人员可利用卷扬机上下桩孔D.进入桩孔前应先通风 10min 以上E.岩溶和采空区不宜采用挖孔桩施工【答案】AB16、生产安全事故发生后，报告事故应包括的内容有（）A.事故发生单位情况B.事故的简要经过C.事故造成的伤亡人数和直接经济损失D.事故发生的原因和事故性质E.已经采取的措施【答案】AB17、隧道发生衬砌裂缝的原因主要有（）。A.围岩压力不均B.衬砌背后局部空洞C.衬砌厚度严重不足D.混凝土收缩性小E.不均匀沉降【答案】ABC18、桥梁基础主要包括（）
24、。A.刚性基础B.筏板基础C.十字交叉基础D.桩基础E.沉井基础【答案】AD19、（2016 年真题）关于普通钢筋焊接施工的说法，正确的有（）。A.接头采用搭接电弧焊时，应使接合钢筋轴线一致B.接头搭接双面焊时，两钢筋不得弯折，应直接紧贴焊接C.焊接接头应设置在弯矩、剪力较小断面D.接头应集中布置在内力较小的同一断面内E.单面焊缝的长度不应小于 5d（d 为钢筋直径）【答案】AC20、根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)，应当施工安全风险评估（）。A.长度 200m 的钢筋混凝土拱桥B.跨径 350m 的斜拉桥C.特长隧道D.浅埋偏压隧道E.级围岩净距小于 3B（跨度）的隧道【答
25、案】ACD大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景资料：某高速公路 M 合同段，路面采用沥青混凝土，路线长192km。该路地处平原地区，路基横断面以填方 36m 高的路堤为主，借方量大，借方的含石量 4060。地表层以黏土为主，其中 K7+200K9+800段，地表层土厚 78m，土的天然含水量为 4052，地表无常年积水，孔隙比为 12132，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运
26、机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题：1本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。2根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。【答案】1不合理。原因有：(1)软基深度较深、面积大(工程经
27、济性较差)。(2)地表无常年积水、土质呈软塑可塑状态(施工速度慢)。2整平原地面机具定位桩管沉入加料压实拔管 3选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：(1)土质的工程特性；(2)机械运行情况；(3)运距和气象条件；(4)相关工程和设备的协调性。针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训；(3)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。二、某山岭重丘区二级公路全长 35km，分四
28、个标段进行招标，其中第二标段为一座长 1050m 的隧道，中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下：清单前言中规定，当工程量清单中工程量变化幅度在15%以内时，其结算单价不作调整，当实际完成工程量超过清单工程数量 15%时，超出部分的结算单价在清单单价基础上下降 10%，反之上涨 10%。该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测隧道中部存在一个较大的溶洞。施工单位作为施工总承包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购买“工程一切险”。施工结束时，实际完成的“503-2”工程量为 12500m，“503-3”
29、工程量为3365m3，并增加了“洞口 C25 喷射混凝土”124.6m3。问题：1.计算工程量清单中 A 值（安全及文明施工措施费费率取 1%）。2.计量时，“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中？3.背景中总承包方要求劳务公司购买“工程一切险”的做法是否正确？说明理由。4.计算清单编号“503-2”及“503-3”的结算金额。【答案】1.各类工程的直接工程费=临时设施费费率=2213561.5%=14757066.67 元 A=各类工程的直接工程费1%=147570.67 元（或 A=1%/1.5%221356=147570.67 元）2.应计入的清单编号为“5081”。3.
30、错误。因为：工程的“工程一切险”应由总承包单位购买。4.“503-2”的结算金额计算：10500(1+15%)=12075m(因为实际工程量为 12500m12075m,所以应调价,调价部分的工程数量：12500-12075=425m),单价 B=42693010500=40.66 元/m 结算金额：12075B+425(BX90%)=490969.5+15552.45=506521.95 元“503-3”的结算金额计算：3250(1+15%)=3737.53365m3,增加工程量未超过 15%,不调价。结算金额：3365645.55=2172275.75 元。1.此题考察其他工程费中安全及文
31、明施工措施费的计算。考点出自于公路工程管理与实务“掌握公路工程项目施工成本构成”一目。其他工程费，指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用，内容包括：冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等九项。公路工程中的水、电费及场地狭小等特殊情况而发生的材料二次搬运等其他工程费已包括在概、预算定额中，不再另计。临时设施费=各类工程的直接工程费临时设施费费率(%)安全及文明施工措施费=各类工程的直接工程费安全及文明施工措施费费率(%)本题计算的关键是要知道各类工程的直接工程费，再乘以已知
32、的安全及文明施工措施费费率(1%)，即可得出安全及文明施工措施费。而各类工程的直接工程费可根据临时设施费除以临时设施费费率(1.5%)求出。解题思路：这是一道工程项目施工成本管理的题，考核考生对工程项目施工成本的构成的掌握。2.此题考察隧道现场监控量测项目及量测方法。考点出自于公路工程管理与实务“隧道施工监控量测”一目。地质雷达超前预报属于隧道现场监控量测项目及量测方法中的围岩弹性波测试。这是一道比较容易的题。解题思路：这是一道隧道施工测量和监控量测技术的题，考核考生对隧道施工监控量测的掌握。此题表面是在问清单项目，实际上是与监控量测有关，只要弄清楚“地质超前预报”属于一种监控量测项目即可。3
33、.此题考察安全防护与保险。考点出自于公路工程管理与实务“公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求”一目。施工单位应当为施工现场的人员办理意外伤害保险，意外伤害保险费应由施工单位支付。实行施工总承包的，由总承包单位支付意外伤害保险费。解题思路：这是一道公路建设管理有关要求的题，考核考生对公路水运工程安全生产监督管理办法有关要求的掌握。4.此题考察工程量计量办法。考点出自于公路工程管理与实务“公路工程定额及工程量清单”一目。工程量清单中所列的工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据，实际支付应按实际完成的工程量，由承包人按计量规则、技术规范规定的计量方法
34、，以监理工程师认可的尺寸、断面计量。本题计算的关键点一是要判断实际完成的工程量与清单中工程量变化幅度在是否15%以内，关键点二是要计算出超出部分（超过 15%）的工程量，然后分别以不同的单价计算。解题思路：这是一道公路工程项目施工成本目标考核的题，考核考生对公路工程工程量清单的掌握。三、背景资料：某沿海大桥，其主墩基础有 40 根桩径为 1.55m 的钻孔灌注桩，实际成孔深度达 50m。桥位区地质为：表层为 5m 的砾石，以下为 37m 的卵漂石层，再以下为软岩层。施工中有如下事件发生：事件一：施工现场附近有砂石料场，价格低廉。施工用钢材、水泥由业主提供，砂石材料由承包商自行采购，考虑到与附近
35、居民的关系协调，承包商将砂石材料的供应指定给附近的砂石料场，由于附近料场中粗砂含泥量偏高，级配不理想，承包人施工混凝土质量不能满足要求，承包人不得不重新选择砂石材料供应商。事件二：采用冲击钻成孔工艺。先场地平整，再桩位放样、埋设护筒，然后采用冲击钻进行钻孔。再设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为 35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用 1.5 倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，
36、混凝土坍落度 18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。事件三：施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为 1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为 3m。当灌注混凝土进行到10m 时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到 23m 时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到 27m 时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到 32m 时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养护一段时间后发
37、现有断桩事故。事件四：上部结构施工的材料主要通过塔吊完成，在起吊一台电焊机时，由于安全防护设施和安全警示标识牌影响操作人员视线，为了安全起吊，现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。问题：1针对事件一，承包人将砂石材料供应直接指定给附近砂石料场是否合理?材料采购时承包人可以采取哪些方法选择材料供应商?2根据事件二、事件三的描述，列出钻孔灌注桩施工的主要工序。3根据事件三分析，断桩可能发生在何处?简要说明理由。4针对事件四，指出其中存在的安全管理问题，并提出正确的做法。【答案】P1591不合理。材料采购时承包人可以采取公开招标、邀请招标以及其他询价方式选择材料供应商。2埋设护
38、筒，制备泥浆，钻孔，清孔，钢筋笼制作与吊装，灌注水下混凝土。3(1)可能发生在 10m 处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)可能发生在 27m 处：采取强制提升而造成导管脱节。4事件四中，存在的问题是：现场技术人员安排民工拆除了部分安全防护设施和安全警示标识牌。正确的做法是：对于确因施工需要暂时移位和拆除的，要报经项目负责人审批后方可拆移。工作完成后要及时复原，发现破损，应及时更新。四、背景资料：某高速公路穿越某旅游景区，其中 K49+020K49+530 段原设计为填高 1020m 的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报
39、 A 级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为 2025m 预应力钢筋混凝土简支 T 形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置，经济损失 40 万元，施工单位向建设单位提出索赔 40 万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了 40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写“材料试验检验通知单”，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋
40、运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失 60 万元，项目部据此向建设单位索赔 60 万元。由于 25mT 形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片 T 形梁损毁，一人受伤，直接经济损失 20 万元。问题：1、根据公路工程设计变更管理办法，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更该设计变更应由谁审批。2、指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误
41、做法，并写出正确做法。3、分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理说明理由。4、根据生产安全事故报告和调查处理条例，指出预制场梁段坠落事故的等级，并说明理由。5、写出 T 形梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。【答案】1、属于较大设计变更。应由省级交通运输主管部门负责审批。2、错误做法：（1）由建设单位口头担保，与主材料供货厂家签订材料供货合同；（2）钢筋到场后，未经检验即直接用于施工。正确做法：（1）应通过公开招标方式确定供货商；（2）钢筋到场后，应由试验室在监理工程师监督下按规范规定的批量和项目进行检测试验，合格后方可使用。3、因工程变更进行的索赔合理，是由于建设
42、单位的原因引起的变更。因工程返工引起的索赔不合理，造成该损失的原因是施工项目部未把好材料进场关，是施工单位的责任。4、一般事故。因为一般事故是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重伤，或者 1000万元以下直接经济损失的事故。而本次事故造成一人受伤，直接经济损失 20 万元，所以属于一般事故。5、可以采取围挡隔离、场地道路硬化、清运车辆覆盖、封闭并清洗、洒水降尘、降低噪声等措施。五、某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段 35km 二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到 5cm。事件
43、 1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达 160180，第二次加热的表面温度将达到 180250。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热翻松（A）搅拌摊铺整形（B）。事件 2：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试
44、验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上 50100mm，摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下 100150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。【问题】1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2.事件 1 中，写出旧沥青路面再生工艺流程中 A、B 工序的名称。3.完善事件 2中沥青混合料铺筑试验
45、段的主要目的？4.事件 2 中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错？如有错，请改正。【答案】1.现场冷再生法、厂拌热再生法。2.A：添加再生剂。B：罩新面工艺（或压入碎石）。3.机械配备、人员组织、压实遍数。4.有错。热接缝的具体做法应该是：施工时将已铺混合料部分留100200mm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。【参考答案】六、背景资料：某施工单位承接了一座 80m160m80m 预应力混凝土连续刚构桥。其中 2 号墩位于水中，河流平均水深达 6m。施工期河流不通航，水面宽度240m。地质钻探资料揭示，有厚 812m 的粉质黏土覆盖层，覆盖层以下
46、为黏土和砂性土，桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况，采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选：钻孔灌注桩基础；钢管桩基础。桩基施工完成后进行承台施工，承台施工工艺拟采用：打设钢板桩围堰；吸泥；清底；水下混凝土封底；围堰支撑和围堰内抽水；钢护筒切割；立模；钢筋制作安装；浇筑承台混凝土。问题：1、简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2、根据本桥水文地质情况，栈桥基础比选方案采用哪一个更合理简述理由。3、补充承台施工所缺少的三个施工工艺。4、指出水中墩桩基础质量控制关键点。5、本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容【答案】1、栈桥的作用是
47、施工人员、材料和机械设备的运输通道。钢板桩围堰的作用是隔水以及辅助水中墩承台施工。2、栈桥基础采用钢管桩基础合理。钢管桩基础比钻孔灌注桩基础更经济、工期更短。3、凿除桩头、铺筑垫层、测量放样及承台混凝土养护。4、质量控制关键点有：(1)桩位坐标与垂直度控制；(2)护筒埋深；(3)泥浆指标控制；(4)护筒内水头高度；(5)孔径的控制，防止缩径；(6)桩顶、桩底标高的控制；(7)清孔质量；(8)钢筋笼接头质量；(9)导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。七、背景资料：某施工单位承接了一座 730m 后张法预应力混凝土 T 型梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以
48、下主要检验内容：混凝土强度、T 梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。问题：1施工单位对预制 T 梁的实测项目是否完备 2在质量控制方面，还应开展哪些质量控制【答案】1不完备，还应检测跨径(支座中心至支座中心)。2预拱度和伸缩缝安装质量控制。八、甲公司承接了某一级公路 K10+100K18+230 段的路基路面施工任务，施工前编制了如下双代号网络计划，并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同，甲公司将 K13+280K15+400 段的路基及防护工程分包给乙公司，乙公司在
49、将部分劳务工作交由丙公司承担，并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件：事件 1：K11+430K11+685 段为软土地基，原设计方案为换填处理，由于当地材料缺乏，经监理、业主同意，决定变更为采用砂井处理。事件 2：为便于统一进行安全管理，乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件 3：因为业主原因，导致 F 工作停工 35 天，甲公司为此向业主提出工期索赔。事件 4：完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。【问题】1该网络工期计划为多少天，计算 D 工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键路线。2按照公路工程设计变更管理办法，事件 1 中的变更属于那类变更，其变
50、更应有哪一级交通主管部门负责审批？3事件 2 中甲、乙公司的做法是否正确，简述理由。4事件 3 中 F 工作的总时差为多少天，甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期？【答案】1计划工期 190 天。工作 D 的最迟结束时间是第 100 天，关键线路ABEHJ。2变更属于较大变更，变更应由省部级交通主管部门负责审批。3甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员，不应由甲公司安全管理人员兼任。4F 总时差 30 天，可索赔 5 天的工期索赔。5丙公司只是分包劳务，乙公司才是分包方，应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。九、（二）背景：某施工单位，设施精良，技术力量雄