《北京市2023年二级建造师之二建公路工程实务考前冲刺模拟试卷B卷含答案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《北京市2023年二级建造师之二建公路工程实务考前冲刺模拟试卷B卷含答案.doc（30页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、北京市北京市 20232023 年二级建造师之二建公路工程实务考前年二级建造师之二建公路工程实务考前冲刺模拟试卷冲刺模拟试卷 B B 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、工程质量评定等级分为（）。A.优良、合格与不合格B.合格与不合格C.优良、中等、合格与不合格D.优良与不合格【答案】B2、隧道现场监控量测必测项目中，当预留的变形量大于 30mm,测试精度可以为1mm 的是（）。A.洞内外观察B.周边位移C.地表下沉D.拱脚下沉【答案】B3、对左侧坡口外不远处有一高压电杆需要保护路堑石方爆破，最适合采用的爆破方法是（）。A.抛掷爆破B.预裂爆破C.深孔爆破D.洞室爆破【
2、答案】B4、桥梁试验检测从（）上来讲，分为静载试验、动载试验和无损检测。A.方法B.时间C.空间D.进行时期【答案】A5、路基施工之前，把设计的边坡线与原地面的交点在地面上标定出来，称为()。A.中线放样B.边坡放样C.交桩D.路基边桩放样【答案】D6、中、小型突水突泥的地段地质灾害分级为（）。A.A 级B.B 级C.C 级D.D 级【答案】B7、下列桥梁工程不需要进行安全风险评估的是（）。A.采用新技术新工艺新材料新结构的中桥工程B.墩高或净空大于 100m 的桥梁工程C.跨径大于 1000m 的悬索桥D.跨径大于等于 140m 的梁式桥【答案】A8、滑坡防治的工程措施主要有排水、（）和改变
3、滑带土三类。A.综合平衡B.力学平衡C.静力平衡D.垂直平衡【答案】B9、可在雨期施工地段为（）。A.重粘土地段B.盐渍土地段C.砂类土地段D.膨胀土地段【答案】C10、天气炎热或运距较远时，无机结合料稳定细粒材料拌和时含水率可适当提高（）。A.0.5%1%B.1%1.5%C.1%2%D.1.5%2%【答案】C11、下列关于填石路堤说法错误的是（）。A.中硬、硬质石料填筑路堤时，.应进行边坡码砌B.边坡码砌与路基填筑应基本同步进行C.施工过程.中，每填高 2m 宜检测路基中线和宽度D.填石路堤的压实质量标准采用孔隙率作为控制指标【答案】C12、塑料排水板顶端埋入砂垫层的长度不应小于（）m。A.
4、0.2B.0.3C.0.4D.0.5【答案】D13、施工方案的优化中，（）的优化要能取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。A.施工顺序B.施工劳动组织C.施工方法D.施工作业组织形式【答案】C14、在间歇式设备生产率计算公式：Qj=nGjKB/1000（t/h）中，其中 n 的含义是（）。A.每拌制一份料的质量B.时间利用系数C.每小时拌制的份数D.设备功率【答案】C15、存在中、小型突水突泥隐患的地段，物探有较大异常的地段，断裂带时，应采用（）。A.1 级预报B.2 级预报C.3 级预报D.4 级预报【答案】B16、路基加高施工技术要点说法错误的是()。A.首先用铲运机将边坡的表层去掉，
5、去掉边坡内有砂、碎石、砾石及其他与土的物理特性不符的材料B.当路基加高的数值略大于路面的设计厚度时，将旧路面挖去，用其旧石料来加固路肩和路基上层的填料C.如果路基内 0.5mm 以下的高塑性石灰石颗粒超过 20%30%时，最好掺进20%25%的砂D.旧路槽恢复完之后必须整形，然后再分层填筑，达到设计高程【答案】D17、热拌沥青混合料配合比设计采用（）设计。A.正交试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.洛杉矶磨耗试验【答案】C18、对于总承包单位的重大施工方案，应有（）组织编制。A.项目经理B.项目专业工程师C.项目总工程师D.施工单位技术负责人【答案】C19、在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的
6、土工格栅，以加强新老路基的横向联系，减少裂缝反射。土工格栅的宽度不宜小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B20、路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是（）。A.翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时候压实B.换填含水量适当的素土，碾压密实C.掺拌适量消解石灰，翻拌均匀压密实D.换用大吨位压路机碾压至密实【答案】D21、按照公路工程变更管理办法的规定，负责对一般变更设计进行审查的单位是（）。A.交通运输部B.省级交通主管部门C.县级及县级以上交通主管部门D.项目法人【答案】D22、(2021 年第 2 批真题)具有工期较短、资源供应特别集中、现场组织管理复杂、不强调分工
7、协作等特点的施工过程组织方法是（）。A.顺序作业法B.平行作业法C.流水作业法D.分层流水作业法【答案】B23、下列关于路基雨期施工说法错误的是（）。A.当挖至路床顶面以上 300500mm 时应停止开挖B.开挖岩石路堑，炮眼应尽量竖直设置C.路堤填筑每一层表面应设 2%4%的排水横坡，当天填筑的土层应当天或雨前完成压实D.重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工【答案】B24、对于原地基处理,下面哪个说法不正确（）A.在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应按设计要求设过渡层。B.原地面的坑、洞、墓穴等应用合格填料回填C.路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理,如对地基表层土进行
8、超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。D.路堤原地基横坡陡于 1:5 时,原地基应挖成台阶【答案】D25、关于强夯置换的说法，错误的是（）。A.应在地表铺设一定厚度的垫层，垫层材料宜与桩体材料相同B.夯点的夯击次数应通过现场试夯确定C.应按由外向内，隔行跳打的方式进行施工D.累计夯沉量应为设计桩长的 1.52.0 倍【答案】C26、当采用连续开级配矿料与沥青组成的沥青混合料按照组成结构分类属于（）结构。A.密实-悬浮B.骨架-空隙C.密实-骨架D.悬浮-空隙【答案】B27、公路高程控制测量应采用（）测量。A.卫星定位B.水准C.经纬D.GPS【答案】B28、下列路
9、堑施工工艺流程中，正确的是（）。A.测量放样开挖截水沟场地清理逐层开挖B.开挖截水沟逐层开挖路槽碾压装运土、石方C.开挖边沟场地清理逐层开挖装运土、石方D.测量放样场地清理逐层开挖装运土、石方【答案】D29、用于二级及二级以上公路基层的级配碎石或砾石，应由不少于（）种规格的材料掺配而成。A.3B.4C.5D.6【答案】B30、（2014 年真题）水泥混凝土路面中，对于严重断裂，缝隙处有严重剥落，面板被分割成 3 块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是（）。A.扩缝灌注法B.裂缝灌浆封闭C.整块板更换D.压注灌浆法【答案】C31、塑料排水板顶端埋入砂垫层的长度不应小于（）m。A.0.2
10、B.0.3C.0.4D.0.5【答案】D32、隧道浅埋段施工不应采用的开挖方法是()。A.单侧壁导坑法B.双侧壁导坑法C.全断面法D.留核心土开挖法【答案】C33、(2021 年第 2 批真题)关于强夯置换的说法，正确的是（）。A.强夯置换前铺设的垫层，其材料宜采用砾石B.强夯置换应按照由外向内，隔行跳打的方式施工C.累计夯沉量应等于设计桩长D.强夯置换夯点的夯击次数应通过现场试夯确定【答案】D34、路基施工之前，把设计的边坡线与原地面的交点在地面上标定出来，称为()。A.中线放样B.边坡放样C.交桩D.路基边桩放样【答案】D35、不是施工资料的是（）。A.开工文件B.测量资料C.物资资料D.
11、验收资料【答案】A36、下列关于明洞施工说法，错误的是（）。A.墙背回填应两侧对称进行B.墙后有排水设施时，应与回填同时施工C.靠山侧边墙顶或边墙墙后，应设置纵向和竖向盲管，将水引至边墙泄水孔排出D.石质地层中墙背与岩壁空隙较大时，可采用与墙身同级混凝土回填【答案】D37、性质不同的填料应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种 填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于（）。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B38、下列不属于断板的预防措施的是（）。A.做好压缝及施工接缝B.控制交通车辆C.进行施工工艺的控制D.注浆【答
12、案】D39、下列填石路基质量检查与检验实测项目中，属于关键项目的是（）。A.压实度B.弯沉C.宽度D.平整度【答案】B40、圆管涵施工的主要工序是（）。A.基坑开挖出入口浆砌防水层施工安装圆管涵洞回填及加固B.基坑开挖出入口浆砌安装圆管防水层施工涵洞回填及加固C.基坑开挖安装圆管防水层施工出入口浆砌涵洞回填及加固D.基坑开挖安装圆管出入口浆砌防水层施工涵洞回填及加固【答案】D41、某路面施工工序如下：施工准备洒透层油洒第一层沥青撒第一层集料碾压洒第二层沥青撒第二层集料碾压洒第三层沥青撒第三层集料碾压初期养护成型，其对应的路面是（）。A.沥青贯入式路面B.同步沥青碎石路面C.沥青混凝土路面D.沥
13、青表面处治路面【答案】D42、复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是（）。A.围岩体内位移（洞内设点）B.围岩体内位移（地表设点）C.围岩压力D.洞内、外观察【答案】D43、某路面结构依次为：22cm 厚的水泥砼面层，20cm 厚水泥稳定碎石，22cm厚级配碎石。则该路面面层优点是（）A.没有接缝B.养护费用少C.开放交通较早D.修复容易【答案】B44、下列有关桥梁混凝土施工缝的设置和处理说法错误的是（）。A.施工缝宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位B.施工缝宜设置成水平面或者垂直面，施工缝不得设置成斜面C.经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土
14、前，对水平缝宜铺一层 1020mm 的 1:2 的水泥砂浆D.有抗渗要求的施工缝宜做成凹型、凸型或设置止水带【答案】B45、下列关于混凝土的浇筑说法错误的是（）。A.混凝土从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过 2mB.当混凝土倾落高度超过 2m 时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落C.混凝土倾落高度超过 10m 时，应设置减速装置D.混凝土倾落高度超过 12m 时，应设置减速装置【答案】D46、对深水承台围堰封底应全断面一次连续浇筑完成，并在整个封底混凝土（）浇筑完成A.初凝前B.初凝后C.终凝前D.终凝后【答案】A47、水泥混凝土抗压强度试验时，该试件标准养护时间是（）d。A.7B.
15、14C.21D.28【答案】D48、用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好，确定填料最小强度和最大粒径应通过（）。A.查阅规范B.取土试验C.力学计算D.击实试验【答案】B49、圬工防护不包括（）。A.锚杆铁丝网喷浆B.挂网式坡面防护C.喷射混凝土护坡D.封面【答案】B50、适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层的桩基础是()。A.挖孔灌注桩B.钻孔灌注桩C.钢管桩D.沉桩【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、公路隧道洞身构造分为（）。A.一次衬砌B.二次衬砌C.三次衬砌D.内装饰E.顶棚【答案】ABD2、涵洞的附属工程包括（）。A.锥形护坡
16、B.洞口铺砌C.进口D.出口E.人工水道【答案】AB3、关于安全带使用说法，正确的有（）。A.安全带应低挂高用B.安全带的安全绳与悬吊绳应共用连接器C.安全带的安全绳可作为悬吊绳D.安全带的安全绳不得打结使用E.安全带的安全绳上不得挂钩【答案】D4、选用水泥除满足规定外，还应通过混凝土配合比试验确定()。A.弯拉强度B.抗压强度C.耐久性D.工作性E.安全性【答案】ACD5、在桥梁基础工程施工中，钻孔桩施工的主要质量控制要点有（）。A.桩位坐标控制B.垂直度的控制C.护筒内水头高度D.清孔质量E.基地表面松散层的清理【答案】ABCD6、盖板涵（预制吊装）施工主要工序有（）。A.出入口浆砌B.下
17、基础C.安装管节D.现浇板座E.墙身施工【答案】ABD7、下面关于滑坡特征的说法正确的有（）。A.滑带土体软弱，易吸水不易排水B.各种因素引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡C.滑坡发展的主要原因是水多D.滑带的形状在匀质土中多近似折线形E.滑带的形状在非匀质土中为圆弧形【答案】ABC8、关于桥梁“桥头跳车质量通病”防止措施的说法，正确的有()A.路堤施工留有必要的自然固结沉降期B.加大台背填土的含水量C.桥台基坑采用大型压实机械压实D.做好桥头路堤的排水、防水工程E.设置桥头搭板【答案】AD9、填隙碎石的填隙料可用（）。A.石屑B.最大粒径小于 10cm 的砂砾料C.粗砂D.细砾砂E.粉煤
18、灰【答案】ACD10、下列关于雨期施工说法错误的是（）。A.雨期路堤应分层填筑，每一层表面设 2%4%的排水横坡B.当天填筑的土层应当天或雨前完成压实C.雨期开挖路堑挖方边坡宜一次挖到设计坡面D.雨期开挖路堑，当挖至路床顶面时应停止开挖E.雨期开挖岩石路基，炮眼必须水平设置【答案】CD11、软土的特点有()。A.孔隙比大B.透水性强C.抗剪强度低D.压缩性高E.天然含水 5080【答案】ACD12、明挖扩大基础施工，其基础的定位放样工作是根据（），推算出基础边线的定位点。A.基坑中心线B.桥梁中心线C.基坑高程D.桥梁的高度E.墩台的纵横轴线【答案】B13、移动模架结构形式按与箱梁的位置和过孔
19、方式分为（）。A.平开合式B.翻转式C.上行式D.下行式E.复合式【答案】CD14、隧道工程的安全风险评估范围包括(?)。A.隧道改扩建工程B.长度为 2500m 的隧道工程C.浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程D.连拱隧道和小净距隧道工程E.、V 级围岩连续长度超过 40m 或合计长度占隧道全长的 25及以上的隧道工程【答案】ACD15、（2021 年第 2 批真题）关于模板、支架和拱架拆除的说法，正确的有（）。A.非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到 2.5MPa 时拆除B.芯模和预留孔道内模，应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，才可拔除C.钢筋混凝土结构
20、的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，才可拆除D.对预应力混凝土结构，其侧模应在预应力钢束张拉后拆除，底模及支架应在结构建立预应力前可拆除E.现浇混凝土拱圈的拱架，设计未规定时，应在拱圈混凝土强度达到设计强度的 85%后，方可卸落拆除【答案】ABC16、路面表面的排水设施有（）组成。A.路拱横坡B.路肩坡度C.垫层D.拦水带E.渗沟【答案】ABD17、下列属于药壶炮特点的有（）。A.深 2.53.0m 以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛，使眼底成葫芦形B.药壶炮主要用于露天爆破C.洞穴成水平或略有倾斜（台眼），深度小于 5m，用集中药包在炮洞中进行爆炸的
21、一种方法D.猫洞炮不易形成时，采用药壶炮可以获得好的爆破效果E.一般先用钢钎炮切脚，炸出台阶后再使用【答案】AB18、沥青玛蹄脂碎石的优点有()。A.抗滑耐磨B.抗疲劳C.接缝处理方便D.减少低温开裂E.密实耐久【答案】ABD19、渗沟施工应注意的要点有（）A.渗沟的迎水面应设置反滤层B.土工布反滤层采用缝合法施工时，土工布的搭接宽度应大于 100mmC.渗沟基底应埋入不透水层D.渗沟顶部应设置封闭层E.渗沟施工宜从上游向下游开挖【答案】ABCD20、由于不可抗力导致相关费用调整的说法，正确的有（）。A.工程本身的损害由发包人承担B.承包人人员伤亡所产生的费用，由发包人承担C.承包人的停工损失
22、，由承包人承担D.运至施工现场待安装设备的损害，由发包人承担E.工程所需清理、修复费用，由发包人承担【答案】ACD大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景资料：某高速公路 M 合同段，路面采用沥青混凝土，路线长192km。该路地处平原地区，路基横断面以填方 36m 高的路堤为主，借方量大，借方的含石量 4060。地表层以黏土为主，其中 K7+200K9+800段，地表层土厚 78m，土的天然含水量为 4052，地表无常年积水，孔隙比为 12132，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原
23、地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题：1本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。2根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4项目部
24、还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。【答案】1不合理。原因有：(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。(2)地表无常年积水、土质呈软塑可塑状态(施工速度慢)。2整平原地面机具定位桩管沉入加料压实拔管 3选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：(1)土质的工程特性；(2)机械运行情况；(3)运距和气象条件；(4)相关工程和设备的协调性。针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也
25、要总结教训；(3)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。二、背景资料：某施工单位承接了 12km 的山区二级公路工程项目，其中包含一座长 110m 的双车道隧道。隧道起止桩号为 K5+640K5+750，隧道围岩为砂岩，岩体较破碎，巨块碎状镶嵌结构，进出口岩石裸露。隧道采用新奥法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm 厚C30 水泥混凝土面层；20cm 厚水泥稳定碎石层；20cm 厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出 5c
26、m，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。问题：1补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标 3本隧道施工是否需要监控量测说明理由。4分析路面出现横向裂缝的可能原因。【答案】1、还需要施工的附属设施有：照明设施、供配电设施、应急设施。2、级围岩。确定围岩等级指标有围岩或土体主要定性特征，还有围岩基本质量指标 BQ 或修正的围岩基本质量指标BQ。3、本隧道施工需要监控量测。由于本隧道采用新奥法施工，监控量测是新奥法的特点之一；通过掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项量测信
27、息，确认或修正设计参数。4、可能的原因有：(1)混凝土路面基础发生不均匀沉降。(2)混凝土路面板厚不足。(3)切缝深度过浅。三、背景资料：某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速120kmh，路基宽度 2800m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在 15m 不等，砾石层下为粉质性低液限黏土，地下水位在埋深 2m 以下，路线两侧为农业区。K20+450K20+950 路堤填筑高度 22m，填筑材料有粉土与砂性土，在路堤施工时，采用一层粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度 22cm 左右。为
28、防止高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求：(1)加强对地基的压实。(2)严格分层填筑并充分压实。(3)填挖交界处挖台阶。施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上 2m 高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。问题：1指出施工单位在路堤施工中的错误，并给出正确做法。2施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理如果不合理，请提出合理措施。3因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳为什么【答案】1采用一层
29、粉土，一层砂性土，交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm 左右，错误。由于砂土、粉土没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺人黏性大的土，同时采用不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于 05m。2不完全合理。以硬质石料填筑地面上 2m高度范围后，还应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平再压实。3不能采纳。因为高填方路基宜早开工，避免填筑速度过快，下一道工序应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。四、【背景资料】某大桥主跨为 2040cm 预应力混凝土简支 T 梁桥，合同总价为 8700 万元。大桥桥址处地址条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾土、泥岩，主墩基础为
30、直径2.0m 的钻孔灌注桩，设计深度为 40m，采用回转钻进施工钻孔，导管法灌注水下混凝土。T 梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理，对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用，以保证项目的顺利进行、降低工程成本；项目经理部设立了安全机构，配备了 1 名持有交通运输部颁发的安全生产考核合格证书的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地实验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。?问题 1.请指出钻孔桩常见质
31、量控制点。2.采用导管法浇筑水下混凝土时，导管的使用与安放应注意哪些事项？3.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合公路水运工程安全生产监督管理办法的规定？如不符合则指出正确配备数量，并说明配备标准。4.如何选择施工机械？简述选择施工机械的原则。5.砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定？若不符合规定，请给出正确的做法。工地试验用的砂、碎石取样试验方式有何不妥？【答案】1.常见的质量控制点有：桩位坐标控制、垂直度控制、护筒埋深控制、孔径及桩底、桩顶标高控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及水下混凝土的灌注质量。2.采用导管法进行水下混凝土灌注。（1）导管使用前要进行闭水试验与接头抗拉
32、试验，合格的导管才能使用；（2）导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起；（3）导管底部距桩底的距离应符合规范要求。3.不符合，配备标准为“每 5000 万元合同额配备一名，不足 5000 万元的至少配备 1 名”，本项目应配备至少 2 名专职安全生产管理人员。4.应当根据作业内容、土质条件等选择施工机械。选择机械的原则：（1）施工机械与工程具体实践相适应；（2）使用机械应由较好的经济性；（3）应能保证工程质量要求和施工安全；（4）合理的机械组合。5.（1）招标方式正确，招标程序不正确。招标方应按照法律规定的程序进行招标、开标、评标、定标等活动。（2）对砂、碎石等地材
33、必须进行原产地实地调查并取样试验，对试验结果报告进行评价。五、背景资料：某高速公路穿越某旅游景区，其中 K49+020K49+530 段原设计为填高 1020m 的路堤，并需借土填方。建设单位要求施工单位加强环境保护，做到文明施工。因该地区申报 A 级旅游景区，为保护该区域环境地貌，决定取消取土场。经相关各方协商，决定将该段路堤变更为 2025m 预应力钢筋混凝土简支 T 形梁桥。由于该设计变更引起的工期延误，造成施工单位误工和机械设备闲置，经济损失 40 万元，施工单位向建设单位提出索赔 40 万元。在梁段预制施工中，建设单位考虑到工期延误了 40d，为加快进度召开了专门会议，决定简化材料采
34、购程序，规定由建设单位指定钢绞线、普通钢筋、水泥等主材供应商。在建设单位口头担保的情况下，材料采购部门填写“材料试验检验通知单”，交由试验室主任指派试验人员到货源处取样进行性能试验，检验合格后，施工单位与供货厂家签订了材料供货合同。当第一批钢筋运送至工地时，施工单位认为是建设单位指定使用的钢筋，在认真检查了产品合格证、质量保证书后即用于工程施工。后经监理抽检，发现该批次钢筋质量存在问题，要求相关部位暂停施工，已完成的相关部分全部返工，由此造成经济损失 60 万元，项目部据此向建设单位索赔 60 万元。由于 25mT 形梁数量较多，施工单位设置了专门的预制场和存梁区，采用龙门吊机移运预制的梁段。
35、施工中由于龙门吊机钢丝绳断裂导致预制梁坠落，两片 T 形梁损毁，一人受伤，直接经济损失 20 万元。问题：1、根据公路工程设计变更管理办法，指出背景中所述的变更属于哪一级设计变更该设计变更应由谁审批。2、指出施工单位在材料采购和进场检验中的错误做法，并写出正确做法。3、分别指出施工单位就工程变更提出的索赔和工程返工提出的索赔是否合理说明理由。4、根据生产安全事故报告和调查处理条例，指出预制场梁段坠落事故的等级，并说明理由。5、写出 T 形梁预制施工中应做好的主要环境保护工作。【答案】1、属于较大设计变更。应由省级交通运输主管部门负责审批。2、错误做法：（1）由建设单位口头担保，与主材料供货厂家
36、签订材料供货合同；（2）钢筋到场后，未经检验即直接用于施工。正确做法：（1）应通过公开招标方式确定供货商；（2）钢筋到场后，应由试验室在监理工程师监督下按规范规定的批量和项目进行检测试验，合格后方可使用。3、因工程变更进行的索赔合理，是由于建设单位的原因引起的变更。因工程返工引起的索赔不合理，造成该损失的原因是施工项目部未把好材料进场关，是施工单位的责任。4、一般事故。因为一般事故是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重伤，或者 1000万元以下直接经济损失的事故。而本次事故造成一人受伤，直接经济损失 20 万元，所以属于一般事故。5、可以采取围挡隔离、场地道路硬化、清运车辆覆盖、封闭并
37、清洗、洒水降尘、降低噪声等措施。六、背景资料：某西南地区二级公路位于山岭区，设计车速 60kmh，路基宽度 1Om。施工单位通过招投标获得 K0+000K10+000 段施工任务。工程推进到当年 4 月，进入梅雨季节。由于进度要求，不许全面停工，项目部根据情况，决定按“雨期施工”进行组织部署，并提出以下工作安排及施工要求：(1)雨期施工前应做好下列准备工作：对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。应修建施工便道并保持晴雨畅通。住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。应修建临时排水设施
38、，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。应储备足够的生活物资。(2)K0+500K0+500 段属填方路堤，原设计采用附近的轻度膨胀土进行回填，由于雨期施工，项目部要求，掺杂部分砂性土进行施工。(3)制定填挖方施工注意事项，其中包括：b)路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成24的单向排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。c)利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。d)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留 30cm 厚，待雨季过后整修到设计坡度。【答案】1膨胀土系指土中含有较多的黏粒
39、及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的粘质土。2第条补充：应储备足够的工程材料。3不正确。因为膨胀土施工不适合安排在雨期施工。4b)每一层的表面，应做成 24的朝外的双向排水横坡。e)土质路堑挖至设计标高以上 3050cm 时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。七、某施工单位承接了二级公路施工，K20+300 处有一座主跨为 530m 预应力混凝土简支空心板梁桥，中间桥墩均为水中墩，上部结构采用预制吊装，梁体采用后张法施工，制梁场设在一侧桥头挖方路基上。事件一：施工单位为保证测量工作的质量，提高测量工作
40、效率，在测量工作的各个程序中实行双检制，制定了以下测量管理制度：制度一：贯通测量及控制网测量不得少于两遍，并进行换手测量，测量成果经项目经理确认后方可采用。制度二：一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚，如果书写错误，必须用涂改液进行涂改。事件二：该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验，质量满足要求后确定了地材供应商。事件三：预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度），进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标
41、定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”。事件四：施工单位在第 2 片梁的张拉过程中，出现钢绞线的断丝现象，据统计，断丝数量超过设计规定的允许数量。【问题】1.改正制度一、制度二中的错误。【答案】1.制度一：测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用。制度二：记录数据出错时，可用单横线作划掉标记后在其上方重写，不得进行涂改、撕页。2.对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验，对试验结果报告进行评价，而不是对供应商送至项目部的砂、碎石进行试验。3.“双控”即以张拉
42、力控制为主，以实际伸长量进行校核。4.要更换钢绞线或采取其他补救措施。八、某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段 35km 二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到 5cm。事件 1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达 160180，第二次加热的表面温度将达到 180250。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再
43、生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热翻松（A）搅拌摊铺整形（B）。事件 2：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上 50100mm，摊
44、铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下 100150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。【问题】1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2.事件 1 中，写出旧沥青路面再生工艺流程中 A、B 工序的名称。3.完善事件 2中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4.事件 2 中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错？如有错，请改正。【答案】1.现场冷再生法、厂拌热再生法。2.A：添加再生剂。B：罩新面工艺（或压入碎石）。3.机械配备、人员组织、压实遍数。4.有错。热接缝的具体做法应该是：施工时将已铺混合料部分留100200mm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基
45、准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。【参考答案】九、背景资料：某隧道二次衬砌为厚度 40cm 的 C25 模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大；局部欠挖超过限值未凿除；模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素，造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝，局部地段有斜向裂缝，严重者出现纵、环向贯通裂缝，形成网状开裂，缝宽最小 01mm，最大 4mm，必须进行补救处理。问题：1分析衬砌开裂原因。2简述隧道衬砌开裂对隧道结构及营运将产生哪些危害 3根据衬砌裂缝情况，简述其处理措施。【答案】1水胶比偏大，混凝土的水化热和干缩引起的应变受到喷射混凝土的制约；因欠挖超限造成衬砌厚度不足
46、；模板移动使部分钢筋保护层厚度不够等都是造成衬砌产生裂缝的主要原因。2隧道衬砌开裂会降低衬砌承载力；损害外观形象，出现渗漏水病害，对照明、通风设备的保养，运营期问的安全等造成极大的危害；开裂严重者会使隧道遭受严重破坏而不能使用。3对衬砌已产生的较大裂缝可压注纯水泥浆或化学浆液等进行填充封闭处理；对较小的表面开裂可用化学浆液作裂缝封闭处理。一十、背景资料：某项目部在施工中需要用大量施工机械，为此项目部积极做好机械设备的管理工作。建立了机械使用责任制，要求操作人员必须由项目经理亲自指派。同时还建立了机械安全管理制度。在项目施工中分别发生了因操作人员擅离工作岗位和因抢险救灾而造成的机械损坏的两起事故
47、。问题：1根据机械使用责任制的要求，项目经理的做法是否正确说明理由。2.阐述机械安全管理制度的主要内容。3按照机械事故的分类要求，背景中的两起事故分别是哪类事故 4机械事故发生后如何进行妥善处理【答案】1不正确。操作人员必须持有国家相关管理部门核发的驾驶证和操作证而不是由项目经理指派。2工程机械的安全生产应作为安全施工的重要组成部分统一管理，机械、生产部门应设立专职机构和人员，来负责机械安全生产的管理。各级安全和机械管理部门应该坚持对机械操作人员定期、及时地进行安全教育，要求他们严格遵守安全操作规程，不仅要保证本机和本机组人员的安全，而且要保证协同作业人员的安全和协同作业机械的安全。结合机械设备检查，定期地对机械安全操作和安全指示装置及安全保护进行检查，经常对施工现场使用机械情况和操作工安全情况进行检查，发现问题及时处理。3分别属于责任事故和非责任事故。4机械事故发生后应按如下要求进行妥善处理：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须按照“四不放过”的原则进行批评教育；(3)在处理过程中，对责任者要追究责任，对非责任事故也要总结教训；(4)单位领导忽视安全，追究领导责任；(5)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。