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1、汽车运用与维修项目电动车窗不工作的检修技术方案任务描述1 .正确描述电动车窗系统作用及组成；2 .掌握电动车窗的工作过程；3 .正确分析电动车窗系统的电路图；4 .掌握电动车窗不工作的检测流程；5 .掌握电动车窗系统的检修方法。实训器材设备：卡罗拉轿车、桑塔纳2000GSi 轿车、威志（L5L）轿车、智 能检测仪、车窗升降器工具：内饰拆装工具、组合工具、扭 力扳手、钳子、螺丝刀、万用 表材料：三件套、抹布、维修手册、保 护性胶带、通用润滑脂、脚垫8.1相关资讯图8-13电动车窗不工作的检修流程8.2实施作业引导问题5作业需要哪些工具、设备和材料？(1)组合工具、扭力扳手、钳子、螺丝刀。(2)卡
2、罗拉(L6L)轿车、智能检测仪、万用表。(3)磁力护裙、座椅套、转向盘套、变速杆手柄套和脚垫、保护性胶带、通用润滑脂。(4)卡罗拉(1.6L)轿车维修手册。引导问题6如何进行电动车窗系统自诊断？1 .检查DTC(1)将智能检测仪连接到DLC3o(2)将点火开关置于“ON”位置。(3)按检测仪提示检查DTC。DTC代码见表9-1 oDTC代码表表8-1DTC代码检测项目B2311驾驶人侧车门电动机故障B2312驾驶人侧车门主开关故障B2313玻璃位置初始化未完成B2321驾驶人侧车门ECU通信终止2 .清除DTC(1)将智能检测仪连接到DLC3。(2)将点火开关置于“ON”位置。(3)按检测仪提
3、示清除DTC。(4)检查并确认检测仪显示“DTCS are clear”。3 导问题7如何检查电动车窗线路？对电动车窗系统进行线路检查时，可按以下步骤进行。4 .检查熔断丝及电源线路(1)拔下熔断丝，用万用表检查熔断丝是否损坏，如果损坏则更换。(2)插上完好的熔断丝，然后将点火开关置于“ON”挡，用万用表测量熔断丝两端电压，应为蓄电池电压。如果无电压或电压值不符合规定，检查供电线路。5 .检查主开关线路1)检查主开关侧线束拆卸主开关，断开主开关连接线束插头，各插头端子如图8-14所示。用万用表测连接线束插头，具体 测量方法见表8-2。如果测量值不符合规定，则说明主开关线路。/r 国丽7归回4|
4、3团1 | 研 3112Pl j1 J图8-14电动车窗主开关线束端子示意图电动车窗主开关线束检查表表8-2测量端子测量条件规定值13-1与车身搭铁万用表200Q挡小于1C13-6与车身搭铁点火开关置于“ON”位置（万用表直流20V挡）11 - 14V点火开关置于“OFF”位置（万用表直流20V挡）低于IV2）检查主开关用万用表测量主开关各端子的导通情况，具体测量方法见表8-3所示。如果测量结果与 规定值不符，则更换主开关。电动车窗主开关检查表表8-3测量端子测量条件规定状态8、1、4之间自动UP （驾驶人侧）小于1Q8与1手动UP （驾驶人侧）小于1Q5与1手动DOWN （驾驶人侧）小于1Q
5、4、5、1之间自动DOWN （驾驶人侧）小于1Q6与1615与1UP （乘客侧）小于1Q6与1516与1DOWN （乘客侧）小于1Q6与1213与1UP （左后）小于1Q6与1312与1DOWN （左后）小于1Q6与1018与1UP （右后）小于1Q6与1810与1DOWN （右后）小于1Q蓄电池正极（+ ）接端子3蓄电池负极（-）接端子1照明灯亮起3）检查主开关与电动车窗ECU之间线束断开主开关线束连接器与电动车窗ECU线束连接器，如图8-15所水。用万用表测量主开关与电动车窗ECU之间的线路，具体测量方法见表8-4所示。如果测量结果与规定值不相符，则说明主开关与电动车窗ECU之间的线束存在
6、故障。线束连接器前视图：（至电动车窗主开关）线束连接器前视图：（至电动车窗ECU）图8-15主开关与电动车窗ECU之间线束端子示意图主开关与电动车窗ECU之间线束检查表表8-43.检查驾驶人侧电动车窗电机线路检测端子测量条件规定状态13-8 与 16-10万用表200。挡小于1Q13-3 与 16-5万用表200。挡小于1Q13-4 与 16-4万用表200Q挡小于1Q13-5 与 16-7万用表200Q挡小于1Q13-8与车身搭铁万用表200。挡10kQ或更大13-3与车身搭铁万用表200。挡10kQ或更大13-4与车身搭铁万用表200。挡10kQ或更大13-5与车身搭铁万用表200。挡10
7、kQ或更大1）检查驾驶人侧电动车窗电机线束拆下驾驶人侧电动车窗电机总成，断开驾驶人侧电动车窗电机线束连接器插头，插头端子如图8-16所示。用万用表测量插头端子，具体测量方法见表8-5o如果测量结果与规定值不相符，则说明驾驶人侧2）检查驾驶人侧电机总成测量端子测量条件规定状态16-1与车身搭铁始终小于1Q16-2与车身搭铁始终11-14V驾驶人侧电动车窗线束检查表表8-5拆卸驾驶人侧电机总成，如图8-17所示。根据表8-6的内容检查电机。如果检查结果与规定值不同, 则更换电机总成。电动机齿轮一1y逆时针 ft.没有线束连接的零部件：（电动车面升降器电动机（驾驶人侧）图9-17驾驶人侧电机的检查驾
8、驶人侧电机检查表表8-6开关状态测量条件规定状态手动操作蓄电池正极接端子2蓄电池负极接端子1, 7电动机齿逆时针转蓄电池正极接端子2蓄电池负极接端子1, 10电动机齿逆时针转自动操作蓄电池正极接端子2蓄电池负极接端子1, 4, 7电动机齿顺时针转蓄电池正极接端子2蓄电池负极接端子1, 4, 10电动机齿顺时针转注意：不要向1、2、4、7、10以外的其他任何端子施加电压。4 .检查分开关线路1）检查电动车窗分开关拆下电动车窗分开关，断开电动车窗分开关线束连接器，其端子情况如图8-18所示。用万用表测量各 端子导通情况，具体方法见表8-7。如果检查结果与规定值不符，则更换分开关。电动车窗分开关检查
9、表表8-72）检查乘客侧电机开关位置测量端子规定状态UP1、2导通3、4OFF1、2导通4、5DOWN4、5导通1、3图8-19乘客侧电动车窗电机检查拆下乘客侧电机，如图8-19所示。根据表8-8的内容检查电机。如果检查结果与规定值不符，则更换 电机总成。乘客侧电机检查表表8-8测量条件规定状态蓄电池负极（-）接端子1蓄电池正极（+ ）接端子2电机齿轮顺时针转蓄电池负极（-）接端子2蓄电池正极（+ ）接端子1电机齿轮逆时针转注意：不要对1、2端子以外的任何端子施加电压.检查继电器从仪表板接线盒拆下电动车窗继电器，检查继电器的工作情况，具体检查方法见表8-9o如果测量结果与规定不相符，则更换电动
10、车窗继电器。继电器的检查表8-9测量端子测量条件规定状态蓄电池正极（+ ）接端子3小于1Q1与2蓄电池负极（-）接端子5引导问题8如何更换驾驶人侧电动车窗电机?前门:图8-23拆卸前扶手座上板图8-24拆卸电动车窗主开关总成图8-25拆卸前门装饰板分总成（一）（3）拆卸前扶手座上板。如图8-23所示，脱开2个卡 子和6个卡爪，拆下前扶手座上板，断开连接器。（4）拆卸电动车窗升降器主开关总成。如图8-24所示, 拆下3个螺钉和电动车窗升降器主开关总成。（5）拆卸前门装饰板分总成。如图8-25所示，使用头部缠有保护胶带的螺丝刀，脱 开卡爪并断开车门扶手盖。图8-26拆卸前门装饰板分总成（二）如图8
11、-26所示，拆下2个螺钉。引导问题1电动车窗系统由哪几部分组成?仪表板接线盒图8-1电动车窗系统部件在车上的布置（一）电动车窗是指用电作为动力使车窗玻璃自动升降，它是由驾驶人或乘员操纵开关接通车窗升降电机的 电路，电机产生动力通过一系列的机械传动，使车窗玻璃按要求进行升降。其优点是操作简便，有利于行 车安全。电动车窗一般由车窗玻璃、车窗玻璃升降器、车窗电机、控制开关、控制线路等装置组成，其在 车上的布置如图8-1和图8-2所示。如图8-27所示，使用卡子拆卸工具，脱开9个卡子， 脱开5个卡爪，从前门玻璃内密封条上分开前门装饰板分总 成。图8-27拆卸前门装饰板分总成(三)如图8.28所示，脱开
12、2个卡爪，并断开前门内把手分 总成。(6)拆卸前门内把手分总成。如图8-29所示，断开前 门锁止遥控拉索和前门内侧锁止拉索，并拆下前门内把手分 ,总成。图8-30拆卸前门下门框支架装饰条(7)拆卸前门下门框支架装饰条。如图8-30所示，脱 开卡子和卡夹，并拆下前门下门框支架装饰条，断开连接。(8)拆卸前2号扬声器总成图8-31拆卸前门玻璃内密封条(9)拆卸前门玻璃内密封条。如图8-31所示，从前门 板上拆下前门玻璃内密封条。图8-32拆卸车门装饰板支架(10)拆卸前1号扬声器总成。(11)拆卸车门装饰板支架。如图8-32所示，拆下2个 螺钉和车门装饰板支架。图8-33拆卸前门检修孔盖(12)拆
13、卸前门检修孔盖。如图8-33所示，断开连接器, 拆下前门检修孔盖。注意：去除车门上的残留丁基胶带。图8-34拆卸前门玻璃分总成(一)(13)拆卸前门玻璃分总成。如图8-34所示，拆下2个螺栓,8-35拆卸前门玻璃分总成(二)如图8.35所示，拆下前门玻璃分总成。注意：拆下螺 栓后，车门玻璃可能掉落，造成损坏。图8-36拆卸前车窗升降器分总成(14)拆卸前车窗升降器分总成。如图9-36所示，断开 连接器，拆下5个螺栓，将前门窗升降器分总成和前电动车 窗升降器电动机总成作为一个单元拆下。注意：拆下螺栓时 前门窗升降器可能掉落，造成损坏。（15）拆卸前电动车窗升降器电动机总成。如图8-37所 示，用
14、“TORX梅花螺丝刀（T25）,拆下3个螺钉和前电动 车窗升降器电动机总成。图8-37拆卸前电动车窗升降器电动机总成2.安装（1）安装前电动车窗升降器电动机总成（见图8-37）o注意：安装电动车窗升降器电 动机时，升降器臂必须低于中间位置。（2）安装前门窗升降器分总成（见图836）。将通用润滑脂涂抹在前门窗升降器分总 成的滑动部分上,将临时螺栓安装到前门窗升降器分总成上，临时安装前门窗升降器分总成, 紧固临时螺栓和5个螺栓以安装前门窗升降器分总成，连接连接器。（3）安装前门玻璃分总成（见图835和图834）。沿着前门玻璃升降槽将前门玻璃分 总成插入前门板内，用2个螺栓安装前门玻璃分总成。（4）
15、安装前门检修孔盖（见图8-33）o将丁基胶带粘贴在前车门板上，将前门锁止遥 控拉索和后门内侧锁止拉索穿过一个新的前门检修孔盖，使用前门板上的参考点连接前门检 修孔盖，连接连接器。注意：牢固安装前门检修孔盖，避免出现褶皱和气泡。（5）安装车门装饰板支架（见图832）。用2个螺钉安装车门装饰板支架。（6）安装前1号扬声器总成。（7）安装前门玻璃内密封条（见图831）。（8）安装前2号扬声器总成。（9）安装前门下门框支架装饰条（见图8-30）。连接连接器，接合卡子和卡夹，并安 装前门下门框支架装饰条。（10）安装前门内把手分总成（见图829）。将前门锁止遥控拉索和前门内侧锁止拉索 连接到前门内把手分
16、总成上，接合2个卡爪，并安装前门内把手分总成。（11）安装前门装饰板分总成（见图828图825）。用前门玻璃内密封条上的5个卡 爪接合前门装饰板，接合9个卡子，将前门装饰板安装到前门板上，安装2个螺钉，接合卡 爪，连接车门扶手盖。（12）安装电动车窗升降器主开关总成（见图824）。用3个螺钉安装电动车窗升降器 主开关总成。（13）安装前扶手座上板（见图823）。连接连接器，接合2个卡子和6个卡爪，安装 前扶手座上板。（14）安装前门内把手框（见图822）。接合3个卡爪，安装前门内把手框。（15）将电缆连接到蓄电池负极端子。评价与反馈.对本学习任务进行评价，见表8-10。评分表 表8-10考核项
17、目评分标准分数学生自评小组互评教师评价小计团队合作是否协调5活动参与是否积极主动5安全生产有无安全隐患10现场5s是否做到10任务方案是否正确、合理15操作过程电动车窗系统自诊断；电动车窗系统线路及元件检查；更换驾驶人侧车窗电机总成30任务完成情况是否圆满完成5工具和设备使用是否规范、标准10劳动纪律是否能严格遵守5工单填写是否完整、规范5总分100教师签字：年月日得分1 .在实施作业时每一个安全事项都注意到了吗？如果没有，找出忽略的地方和原因。2 .能否向车主解释故障诊断及排除的过程？如果不能，分析原因并提出改进措施。学习拓展1 .查阅桑塔纳2000GSi型轿车维修手册，比较桑塔纳2000G
18、Si型轿车电动车窗系统和 卡罗拉(1.6L)轿车电动车窗系统在结构上有什么区别？2 .根据卡罗拉(1.6L)轿车电动车窗不工作的检查流程，制定凯越(1.6L)轿车电动 车窗系统的检修流程。3 .查阅威志(1.5L)轿车维修手册，根据卡罗拉(1.6L)轿车电动车窗电动机的拆装 工艺制定威志(1.5L)轿车电动车窗电动机的拆装工艺。图8.2电动车窗系统部件在车上的布置（二）1 .电动机图8-3左右都能旋转的串联电机现代汽车的电动车窗常使用可左右旋转的串联式电动机操作，如图8-3所示。磁场线圈有两只方向相 反的线圈，也称左转用线圈及右转用线圈，当不同的磁场线圈通电时，电枢的转动方向不相同，使电动车
19、窗玻璃向上或向下运动。2 .玻璃升降器玻璃升降器安装在车门内，将电动车窗驱动电机的旋转运动转变为车窗玻璃的直线运动，实现车窗打开或关闭。常见的电动车窗升降器有交叉臂式、软轴式和绳轮式几种。交叉臂式玻璃车窗升降器如图8-4所示，是通过齿轮和齿扇机构实现换向和传递动力的。齿扇上连有 螺旋弹簧，车窗上升时，弹簧伸展，放出能量，以减轻电机负荷；车窗下降时，弹簧被压缩，吸收能量， 因此无论车窗上升还是下降，电机的负荷都基本相同。调整器至a)图8-4交叉臂式车窗升降器软轴式车窗升降器如图8-5所示，它是通过齿轮和齿条实现车窗方向转换。导线接头按顺序固定抑钉导轨图8-5软轴式车窗升降器图9-6绳轮式车窗升降
20、器绳轮式车窗升降器结构如图8-6所示，它是通过电动机带动一个带槽的绳轮，驱动绳缆缠绕在绳轮上, 当绳轮转动时，通过绳缆的缠绕运动实现车窗玻璃上下移动。一般的动力传递路线为：直流电动机一减速 装置一绳轮一绳索一玻璃安装支架一玻璃升降。3.开关电动车窗升降开关用来接通车窗电机的电路，以控制电机的旋转方向。车窗开关一般包 括主开关、分开关和锁止开关。主开关安装在驾驶人车门，可控制所有车门的车窗上升和下降，主开关为两段式，如图8-7所示。当 向上拉起开关时，车窗升起，放开开关时，车窗停止移动；向下按下开关时，车窗下降，放开关关时，车窗停止；当按下主开关第二段时，驾驶侧车窗会自动一次下降至最低位置。图8
21、-7分开关安装在其他各车门，用于控制各车门车窗的开启和关闭，其工作过程同主开关的第一段相同。锁止开关安在驾驶人侧车门，如图8-8所示，可以控制各车门分开关，当锁止开关处于锁止状态时,各分控开关将失去控制作用，只能通过驾驶人侧主开关控制各车窗的开启和关闭。引导问题2电动车窗控制电路及工作过程如何?1.控制电路典型电动车窗电路如图8-9所示。2 .电动车窗工作过程1）车窗上升的工作过程（1）主开关控制。当主控开关拨向Up”时，控制电路为：蓄电池正极一点火开关一 电路断路器一车窗主开关Up触点T车窗分开关Up触点T车窗电动机T车窗分开关Down 触点一车窗主开关Down触点一搭铁。同时接通四个车窗电
22、机电路，电机旋转，使车窗上升。（2 ）分开关控制。当将任一车窗分开关拨向“Up”时，控制电路为：蓄电池正极一点 火开关一电路断路器一车窗分开关Up触点一电动机一车窗分控关Down触点一车窗主开关 Down触点一搭铁。此时，接通相应车窗电机电路，电机旋转，使单个车窗玻璃上升。2）车窗下降的工作过程（1）主控开关控制。当主控开关拨向“Down”时，控制电路为：蓄电池正极一点火开 关一电路断路器一车窗主开关Down触点一车窗分开关Down触点一电动机一车窗分开关 Up触点一车窗主开关Up触点一搭铁。同时接通四个车窗电机电路，流过电机的电流方向 与车窗上升时方向相反，电机反向旋转，使车窗下降。（2）分
23、开关控制。当将任一车窗分开关拨向“Down”时，控制电路为：蓄电池正极一 点火开关一电路断路器一车窗分开关Down触点一电动机一车窗分开关Up触点一车窗主开 关Up触点一搭铁。此时，接通相应车窗电机电路，流过电机的电流方向与车窗上升时方向 相反，电机反向旋转，使单个车窗玻璃下降。3 .电动车窗保护装置驾驶人通过操纵开关控制电动车窗升降到极限位置后仍然没有释放开关或由于结冰导 致车窗不能自由运动时，如果继续接通开关使电动机通电，会造成电动机过载而烧毁。因此 为了防止电路过载，电路或电动机内装有一个或多个PTC （正温度系数）断路器，用以控 制电流。当电动机过载时，即使开关没有断开，PTC断路器也会自动切断电路。引导问题3如何分析卡罗拉轿车电动车窗电路图？卡罗拉轿车电动车窗的控制电路如图8-10图8-12所示。gH.at一一.图8-10卡罗拉轿车电动车窗电路（一） 1 : vS-wt * 尔d？L2 : wS-irtS，db arCor e Aj-art Lft Ca*o 3 fijcect 图8-11卡罗拉轿车电动车窗电路（二）图8-12卡罗拉轿车电动车窗电路（三）引导问题4电动车窗不工作的检修流程？电动车窗不工作的的检修流程如图8-13所示。