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1、泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书连云港磷酸铁锂项目连云港磷酸铁锂项目投资计划书投资计划书xxxx 有限公司有限公司泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书报告说明报告说明预计未来两年磷酸铁锂将延续回暖趋势，占比有望企稳于 50%60%之间，但整个动力电池格局中，尤其是乘用车领域，高镍三元仍将占据重要份额。随着需求侧产品升级，低镍三元会逐渐被取缔，中镍三元市场份额进一步收缩，而高镍三元份额有望持续提升。三元和磷酸铁锂将长时间处于共存状态，磷酸铁锂将凭借其性价比和安全优势在储能，商用车和中低续航乘用车中焕发活力，而高镍三元将凭借其高能量密度优势在中高续航乘用车中扩大份额。在新能源车方面，高中低
2、端乘用车对于各项指标的敏感度不一，高镍三元和磷酸铁锂将实现分级消费：高续航版（600km）搭载高镍三元，中续航版本（400 x600km）搭载中镍三元，入门级/低续航版（500km）搭载磷酸铁锂（上述只是大概情况，每种车型由于车型定位、动力性能、快充性能、风阻系数等可能会有一定的差异，其中高镍三元和中镍三元，中镍三元和磷酸铁锂之间均有一定的重叠）。根据谨慎财务估算，项目总投资 11008.50 万元，其中：建设投资8217.40 万元，占项目总投资的 74.65%；建设期利息 193.44 万元，占项目总投资的 1.76%；流动资金 2597.66 万元，占项目总投资的23.60%。泓域咨询/
3、连云港磷酸铁锂项目投资计划书项目正常运营每年营业收入 23900.00 万元，综合总成本费用18151.83 万元，净利润 4212.04 万元，财务内部收益率 29.60%，财务净现值 6735.79 万元，全部投资回收期 5.25 年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。经初步分析评价，项目不仅有显著的经济效益，而且其社会救益、生态效益非常显著，项目的建设对提高农民收入、维护社会稳定，构建和谐社会、促进区域经济快速发展具有十分重要的作用。项目在社会经济、自然条件及投资等方面建设条件较好，项目的实施不但是可行而且是十分必要的。本报告基于可信的公开资料，参考行业研
4、究模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。目录目录第一章第一章 项目概况项目概况.10一、项目名称及建设性质.10二、项目承办单位.10三、项目定位及建设理由.11四、报告编制说明.12五、项目建设选址.13泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书六、项目生产规模.14七、建筑物建设规模.14八、环境影响.14九、项目总投资及资金构成.14十、资金筹措方案.15十一、项目预期经济效益规划目标.15十二、项目建设进度规划.16主要经济指标一览表.16第二章第二章 项目背景、必要性项目背景、必要性.18一、正极：锂资源短缺供需偏紧，长期低端产能将加速出清.
5、18二、正极：磷酸铁锂强势复苏，高镍三元仍是主流.19三、培育高效内需体系.23四、项目实施的必要性.24第三章第三章 市场预测市场预测.25一、供需呈结构化差异，谨防低端产能过剩.25二、正极：铁锂头部格局稳定，高镍化有望提升三元集中度.25第四章第四章 项目选址项目选址.29一、项目选址原则.29二、建设区基本情况.29三、构建双循环战略链接打造双向开放新高地.32四、创新驱动发展建设国家创新型城市.38五、项目选址综合评价.43泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书第五章第五章 建筑工程方案建筑工程方案.44一、项目工程设计总体要求.44二、建设方案.46三、建筑工程建设指标.47建筑工
6、程投资一览表.47第六章第六章 发展规划发展规划.49一、公司发展规划.49二、保障措施.50第七章第七章 SWOT 分析分析.53一、优势分析（S）.53二、劣势分析（W）.55三、机会分析（O）.55四、威胁分析（T）.56第八章第八章 运营模式运营模式.60一、公司经营宗旨.60二、公司的目标、主要职责.60三、各部门职责及权限.61四、财务会计制度.64第九章第九章 项目环境保护项目环境保护.68一、编制依据.68二、环境影响合理性分析.69泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书三、建设期大气环境影响分析.71四、建设期水环境影响分析.74五、建设期固体废弃物环境影响分析.74六、建设
7、期声环境影响分析.75七、环境管理分析.75八、结论及建议.76第十章第十章 组织机构、人力资源分析组织机构、人力资源分析.78一、人力资源配置.78劳动定员一览表.78二、员工技能培训.78第十一章第十一章 节能方案节能方案.81一、项目节能概述.81二、能源消费种类和数量分析.82能耗分析一览表.83三、项目节能措施.83四、节能综合评价.86第十二章第十二章 原辅材料供应及成品管理原辅材料供应及成品管理.87一、项目建设期原辅材料供应情况.87二、项目运营期原辅材料供应及质量管理.87第十三章第十三章 项目进度计划项目进度计划.89一、项目进度安排.89项目实施进度计划一览表.89泓域咨
8、询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书二、项目实施保障措施.90第十四章第十四章 投资计划方案投资计划方案.91一、投资估算的依据和说明.91二、建设投资估算.92建设投资估算表.96三、建设期利息.96建设期利息估算表.96固定资产投资估算表.98四、流动资金.98流动资金估算表.99五、项目总投资.100总投资及构成一览表.100六、资金筹措与投资计划.101项目投资计划与资金筹措一览表.101第十五章第十五章 项目经济效益评价项目经济效益评价.103一、经济评价财务测算.103营业收入、税金及附加和增值税估算表.103综合总成本费用估算表.104固定资产折旧费估算表.105无形资产和其他资产摊
9、销估算表.106利润及利润分配表.108二、项目盈利能力分析.108项目投资现金流量表.110泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书三、偿债能力分析.111借款还本付息计划表.112第十六章第十六章 风险分析风险分析.114一、项目风险分析.114二、项目风险对策.117第十七章第十七章 总结评价说明总结评价说明.118第十八章第十八章 补充表格补充表格.119营业收入、税金及附加和增值税估算表.119综合总成本费用估算表.119固定资产折旧费估算表.120无形资产和其他资产摊销估算表.121利润及利润分配表.122项目投资现金流量表.123借款还本付息计划表.124建设投资估算表.125建设
10、投资估算表.125建设期利息估算表.126固定资产投资估算表.127流动资金估算表.128总投资及构成一览表.129项目投资计划与资金筹措一览表.130泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书第一章第一章 项目概况项目概况一、项目名称及建设性质项目名称及建设性质（一）项目名称（一）项目名称连云港磷酸铁锂项目（二）项目建设性质（二）项目建设性质本项目属于新建项目二、项目承办单位项目承办单位（一）项目承办单位名称（一）项目承办单位名称xx 有限公司（二）项目联系人（二）项目联系人袁 xx（三）项目建设单位概况（三）项目建设单位概况展望未来，公司将围绕企业发展目标
11、的实现，在“梦想、责任、忠诚、一流”核心价值观的指引下，围绕业务体系、管控体系和人才队伍体系重塑，推动体制机制改革和管理及业务模式的创新，加强团队能力建设，提升核心竞争力，努力把公司打造成为国内一流的供应链管理平台。泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书公司依据公司法等法律法规、规范性文件及公司章程的有关规定，制定并由股东大会审议通过了董事会议事规则，董事会议事规则对董事会的职权、召集、提案、出席、议事、表决、决议及会议记录等进行了规范。公司将依法合规作为新形势下实现高质量发展的基本保障，坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念，确立了合规管理的战略定位，进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强
12、化重大决策、重大事项的合规论证审查，加强合规风险防控，确保依法管理、合规经营。严格贯彻落实国家法律法规和政府监管要求，重点领域合规管理不断强化，各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立，广大员工合规意识普遍增强，合规文化氛围更加浓厚。公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念，将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念，不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。三、项目定位及建设理由项目定位及建设理由由于磷酸铁锂本身技术壁垒不高，传统材料厂和磷化工企业纷纷转型进场，大量产能或于 2022 年底释放。磷酸铁新建产能使得原料端压力得到一定缓解，然而锂盐资源在短期内仍然处于供需紧张
13、的状态。预计在锂资源的限制下，磷酸铁锂新增产能在短期内还无法落泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书地，2022 年上半年依旧供需偏紧；长期来看，磷酸铁和磷酸铁锂环节都存在明显的产能过剩。因此，需要密切关注上游锂资源的供需情况。四、报告编制说明报告编制说明（一）报告编制依据（一）报告编制依据1、国家经济和社会发展的长期规划，部门与地区规划，经济建设的指导方针、任务、产业政策、投资政策和技术经济政策以及国家和地方法规等；2、经过批准的项目建议书和在项目建议书批准后签订的意向性协议等；3、当地的拟建厂址的自然、经济、社会等基础资料；4、有关国家、地区和行业的工程技术、经济方面的法令、法规、标准定额
14、资料等；5、由国家颁布的建设项目可行性研究及经济评价的有关规定；6、相关市场调研报告等。（二）报告编制原则（二）报告编制原则1、所选择的工艺技术应先进、适用、可靠，保证项目投产后，能安全、稳定、长周期、连续运行。泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书2、所选择的设备和材料必须可靠，并注意解决好超限设备的制造和运输问题。3、充分依托现有社会公共设施，以降低投资，加快项目建设进度。4、贯彻主体工程与环境保护、劳动安全和工业卫生、消防同时设计、同时建设、同时投产。5、消防、卫生及安全设施的设置必须贯彻国家关于环境保护、劳动安全的法规和要求，符合行业相关标准。6、所选择的产品方案和技术方案应是优化的方
15、案，以最大程度减少投资，提高项目经济效益和抗风险能力。科学论证项目的技术可靠性、项目的经济性，实事求是地作出研究结论。（二）（二）报告主要内容报告主要内容1、确定生产规模、产品方案；2、调研产品市场；3、确定工程技术方案；4、估算项目总投资，提出资金筹措方式及来源；5、测算项目投资效益，分析项目的抗风险能力。五、项目建设选址项目建设选址泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书本期项目选址位于 xx（以选址意见书为准），占地面积约 24.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。六、项目生产规模项目生产规模项目建成后，形成年产
16、xxx 吨磷酸铁锂的生产能力。七、建筑物建设规模建筑物建设规模本期项目建筑面积 27977.85，其中：生产工程 20684.16，仓储工程 3106.66，行政办公及生活服务设施 3011.70，公共工程 1175.33。八、环境影响环境影响本项目选址合理，符合相关规划和产业政策，通过采取有效的污染防治措施，污染物可做到达标排放，对周边环境的影响在可承受范围内，因此，在切实落实评价提出的污染控制措施和严格执行“三同时”制度的基础上，从环境影响的角度，本项目的建设是可行的。九、项目总投资及资金构成项目总投资及资金构成（一）项目总投资构成分析（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建
17、设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资 11008.50 万元，其中：建设投资 8217.40 万泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书元，占项目总投资的 74.65%；建设期利息 193.44 万元，占项目总投资的 1.76%；流动资金 2597.66 万元，占项目总投资的 23.60%。（二）建设投资构成（二）建设投资构成本期项目建设投资 8217.40 万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用 7270.37 万元，工程建设其他费用739.26 万元，预备费 207.77 万元。十、资金筹措方案资金筹措方案本期项目总投资 11008.50 万元，其中申请银行
18、长期贷款 3947.65万元，其余部分由企业自筹。十一、项目预期经济效益规划目标项目预期经济效益规划目标（一）经济效益目标值（正常经营年份）（一）经济效益目标值（正常经营年份）1、营业收入（SP）：23900.00 万元。2、综合总成本费用（TC）：18151.83 万元。3、净利润（NP）：4212.04 万元。（二）经济效益评价目标（二）经济效益评价目标1、全部投资回收期（Pt）：5.25 年。2、财务内部收益率：29.60%。3、财务净现值：6735.79 万元。泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书十二、项目建设进度规划项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要
19、求进行建设，本期项目建设期限规划 24 个月。十四、项目综合评价十四、项目综合评价通过分析，该项目经济效益和社会效益良好。从发展来看公司将面向市场调整产品结构，改变工艺条件以高附加值的产品代替目前产品的产业结构。主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面积16000.00约 24.00 亩1.1总建筑面积27977.851.2基底面积10080.001.3投资强度万元/亩339.362总投资万元11008.502.1建设投资万元8217.402.1.1工程费用万元7270.372.1.2其他费用万元739.262.1.3预备费万元207.77泓域咨询/
20、连云港磷酸铁锂项目投资计划书2.2建设期利息万元193.442.3流动资金万元2597.663资金筹措万元11008.503.1自筹资金万元7060.853.2银行贷款万元3947.654营业收入万元23900.00正常运营年份5总成本费用万元18151.836利润总额万元5616.057净利润万元4212.048所得税万元1404.019增值税万元1100.9610税金及附加万元132.1211纳税总额万元2637.0912工业增加值万元8578.3813盈亏平衡点万元7826.36产值14回收期年5.2515内部收益率29.60%所得税后16财务净现值万元6735.79所得税后泓域咨询/连
21、云港磷酸铁锂项目投资计划书第二章第二章 项目背景、必要性项目背景、必要性一、正极：锂资源短缺供需偏紧，长期低端产能将加速出清正极：锂资源短缺供需偏紧，长期低端产能将加速出清正极行业的特点是原材料成本占比高，总产值最高而盈利能力较弱。从成本结构看，正极原材料成本占比在 90%左右，远高于负极（40%）和隔膜（57%）。锂、钴、镍等上游原材料各家采购价格差异小，同时较低的制造和人工成本占比导致各家难以通过规模效应和工艺差异在制造及人工成本方面拉开差距。从产值规模看，正极材料单价高于负极、电解液等其他环节，同时正极单耗在锂电四大主材中最高，1GWh 锂电池约消耗 1700 吨三元材料，约是负极和电解
22、液的 2 倍。在高单价和高单耗的共同作用下，正极材料成为产值最大的锂电池材料。从盈利能力看，正极材料行业整体毛利率保持在 18%以下，显著低于负极材料和电解液（30%左右）、隔膜（45%左右）的毛利率。由于磷酸铁锂本身技术壁垒不高，传统材料厂和磷化工企业纷纷转型进场，大量产能或于 2022 年底释放。磷酸铁新建产能使得原料端压力得到一定缓解，然而锂盐资源在短期内仍然处于供需紧张的状态。预计在锂资源的限制下，磷酸铁锂新增产能在短期内还无法落地，2022 年上半年依旧供需偏紧；长期来看，磷酸铁和磷酸铁锂环节都存在明显的产能过剩。因此，需要密切关注上游锂资源的供需情况。泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投
23、资计划书全球三元材料厂商名义产能持续多于需求，高端产能依旧稀缺，落后产能将加速出清。预计 2022 年底全球三元正极材料合计产能140.4 万吨，同比增长 26.8%，考虑到主流厂商和二线厂商产能利用率不同，同时 2022 年上半年锂盐资源延续紧张态势，限制三元正极产能释放，预计全球三元正极材料的有效总供给约 92.6 万吨，2022 年全年呈现紧平衡的态势。长期来看，低端落后产能（如普通低镍、中镍三元）将加速出清，高端产能（如单晶、高镍三元）依然较为稀缺。二、正极：磷酸铁锂强势复苏，高镍三元仍是主流正极：磷酸铁锂强势复苏，高镍三元仍是主流在动力电池领域，三元材料和磷酸铁锂是当前两种主流应用的
24、正极材料。因两种材料本身物理及化学结构的差异带来了材料性能差异，进而决定了三元电池和磷酸铁锂电池的性能差异和不同的应用领域。正极材料对动力电池的性能至关重要。锂离子电池的本质是利用锂离子的脱嵌和过渡金属的氧化还原实现化学能和电能的相互转换。正极材料的种类和性能直接关系到动力电池的额定电压、能量密度、循环寿命和倍率性能等。磷酸铁锂为典型的橄榄石结构，在充放电过程中经历一个二相反应，即 LiFePO4 和 FePO4 两相之间的相互转化，这两相的晶格结构非常相似，且这两种物质的结构和热稳定性都非常优异，因此呈现出高安全和长寿命特性。而三元材料属于典型的-泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书NaF
25、eO2 层状结构，在充放电过程中，Li+在 MO6（Mn=Ni、Mn、Co）层间脱嵌，随着镍含量提高，可脱嵌 Li+增加，三元材料的理论容量和电池能量密度随之提高，然而脱锂态的三元材料会与电解液发生产生副反应，因此其比能量高而安全性能略显不足。铁锂三元各有所长，分别适配不同应用场景。磷酸铁锂的核心优势是低成本、高安全和长寿命，最初主要应用于对能量密度要求不高，而对安全和寿命要求较高的场景，如商用车和储能领域。近年来随着电池成组技术提升，磷酸铁锂能量密度较低的缺陷有所改善，叠加安全与成本优势，其在乘用车领域的应用比例逐年提高；三元材料的核心优势是高比能，主要适配空间有限、需要高能量密度、高客户体
26、验感的场景，如乘用车领域。三元根据镍含量的不同又分为低镍三元（NCM333）、中镍三元（NCM523 和 NCM622）和高镍三元（NCM811、NCA）三个细分品类。随着镍含量的提升，三元材料的能量密度显著提升。高镍三元主要应用于长续航的高端新能源乘用车，如 Model3 长续航版、蔚来 ES6、小鹏 P7 等，中镍三元电池主要应用于中低端新能源乘用车。磷酸铁锂强势逆袭。新能源车从政策驱动向市场化驱动的转型中，我国动力电池装机量稳步上升，三元和铁锂占比也在持续变化。将动力电池的发展分为两个阶段，1）2016-2019：补贴朝高能量密度泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书倾斜，三元占比迅速提
27、升。在此期间，三元材料在高比能方面显著占优，市占率从 2016 年 22.9%的提高到 2019 年的 65.3%。2）2020-至今：补贴退坡，磷酸铁锂凭借性价比优势开始逆袭，并于 2021 年 7 月正式反超三元材料。磷酸铁锂逆袭的原因主要有三方面：政策方面：补贴退坡，动力电池企业降本压力增大，磷酸铁锂电池具有更低的成本，性价比优势明显；新国标安全要求加码，磷酸铁锂天然的安全优势逐步凸显；供给方面：新型成组技术（刀片、CTP 和 JTM 等）带动磷酸铁锂能量密度提升，拉动铁锂出货量增长；需求方面：以比亚迪汉 EV、铁锂版Model3/Y 以及宏光 MiniEV 等为代表的爆款车型带动磷酸铁
28、锂电池出货量爆发式增长。磷酸锰铁锂是磷酸铁锂的升级方向，短期内作为正极材料主材还不可见。磷酸锰铁锂（LMFP）是磷酸铁锂（LFP）和磷酸锰锂（LMP）相结合的产物，因此继承了磷酸铁锂的高安全和稳定性。磷酸锰铁锂的理论容量与磷酸铁锂相同，但它相对于 Li/Li+的电极电势为 4.1V，远高于磷酸铁锂的 3.4V，且位于有机电解液体系的稳定电化学窗口以内，这使得磷酸锰铁锂的能量密度可提高约 1015%，这是它相对于磷酸铁锂最大优势。由于磷酸锰铁锂自身电导率较低，电化学反应过程中锰元素溶出会导致充放电能力差，循环寿命差等现象，短期内其作泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书为正极主材使用还不可见，但
29、目前有研究将磷酸锰铁锂与高镍三元复配，改善了三元材料的安全性能。未来高镍三元在乘用车领域仍是主流。虽然磷酸铁锂占比有所回暖，但在乘用车领域三元仍占主导地位，从三元产品结构来看，高镍化趋势显著。当前国内三元市场以中镍三元为主，其中市场份额最大的 NCM523 呈现下滑的趋势。而低镍三元由于能量密度较低，成本优势下降，市场份额逐年被压缩。相反，高镍 NCM811 占比持续增加，2020年占比超过了 20%，2021 年 12 月占比高达 44.1%，增幅显著。NCM622由于与 NCM523 差异较小，部分企业会越过 NCM622，直接升级至NCM811，其占比呈逐渐下降的趋势，2021 年 12
30、 月份占比仅为 16.3%。部分龙头企业会沿着 9 系高镍、NCMA 甚至无钴高镍不断进行技术升级来提升电池性能，但这仍属于在高镍体系内的迭代。对于 NCA，由于国内企业一直无法突破其较高的技术壁垒，在国内市场的份额占比较低（小于 2%）。从成本层面看，高镍三元中钴元素含量较低，能量密度较高，对于电解液、隔膜、负极等其他材料的用量也会相应减少，随着上游产能提升和技术进步，电芯成本有望进一步下探；从安全层面看，通过体相掺杂、表面包覆、材料复配、搭配固态电解质等本征安全策略，高镍三元材料的安全劣势有望得到改善；从下游需求看，800V 高压快泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书充平台的导入，468
31、0 大圆柱电芯的量产，各车企长续航版车型的推出，最佳的解决方案是采用高镍三元电池。预计未来两年磷酸铁锂将延续回暖趋势，占比有望企稳于 50%60%之间，但整个动力电池格局中，尤其是乘用车领域，高镍三元仍将占据重要份额。随着需求侧产品升级，低镍三元会逐渐被取缔，中镍三元市场份额进一步收缩，而高镍三元份额有望持续提升。三元和磷酸铁锂将长时间处于共存状态，磷酸铁锂将凭借其性价比和安全优势在储能，商用车和中低续航乘用车中焕发活力，而高镍三元将凭借其高能量密度优势在中高续航乘用车中扩大份额。在新能源车方面，高中低端乘用车对于各项指标的敏感度不一，高镍三元和磷酸铁锂将实现分级消费：高续航版（600km）搭
32、载高镍三元，中续航版本（400 x600km）搭载中镍三元，入门级/低续航版（500km）搭载磷酸铁锂（上述只是大概情况，每种车型由于车型定位、动力性能、快充性能、风阻系数等可能会有一定的差异，其中高镍三元和中镍三元，中镍三元和磷酸铁锂之间均有一定的重叠）。三、培育高效内需体系培育高效内需体系泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书全面促进消费，拓展投资空间，促进产业和消费双升级，充分发挥需求对供给的牵引作用，构建新发展格局，更好满足人民对美好生活需要。（一）全面促进消费坚持需求牵引供给、供给创造需求，立足扩大内需战略基点，激发消费潜力，建设现代商贸流通体系。（二）拓展投资空间发挥投资对优化供给
33、结构的关键作用，优化投资结构，提高投资效益，保持投资合理增长，在产业投入上争当表率，推进一批强基础、增功能、利长远的重大项目建设，使投资在促消费、惠民生、调结构、增功能、强后劲、促协调等方面持续发挥支撑作用。四、项目实施的必要性项目实施的必要性（一）提升公司核心竞争力项目的投资，引入资金的到位将改善公司的资产负债结构，补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力，降低公司财务费用水平，提升公司盈利能力，促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持，提高公司核心竞争力。泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书第三章第三章 市场预测市场预测一、
34、供需呈结构化差异，谨防低端产能过剩供需呈结构化差异，谨防低端产能过剩2021 年全球锂电池出货量为 464GWh，同比增长 73.2%，预计 2023年将达到 1200GWh，两年复合增长率在 60%以上，其中动力和储能是最主要的驱动因素。锂电池市场的增长将带动上游正极、负极、隔膜和电解液等锂电池原材料需求持续高增长，2023 年对应正极、负极、隔膜和电解液的需求将分别达到 160 万吨、90 万吨、160 亿平米和 120万吨。需求端高增长确定性强，因此，核心还是关注供给端。二、正极：铁锂头部格局稳定，高镍化有望提升三元集中度正极：铁锂头部格局稳定，高镍化有望提升三元集中度磷酸铁锂市场集中度
35、较高，新搅局者的冲击有待观察。铁锂正极行业中龙头优势明显，其中德方纳米 2021 产量占全年国内产量比重为22.8%，龙头规模优势领先，较 2020 全年占比上升 2.3pct；2021 全年国内磷酸铁锂前五大产量占比 71.1%，较 2020 年占比降低 6.7pct。随着新能源汽车和储能的景气度不断攀升，下游对磷酸铁锂的需求不断攀升，又有新的搅局者进入磷酸铁锂正极行业。主要分为两类企业，一类是三元正极材料企业，如厦钨新能、长远锂科、中伟股份等，这类企业有较丰富的正极材料开发经验和客户资源，但产能释放需要时泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书间；另一类是大化工企业，这类企业有制备磷酸铁锂所
36、需的磷源和铁源，具有资源优势，但技术储备、客户拓展及产能释放还需要时间。三元正极材料市场竞争格局相对分散。目前，国内三元正极材料市场集中度相对分散，根据 2021 年三元正极材料的出货数据，我国三元材料出货量市场份额的 CR3 为 37.4%、CR5 为 56.3%，且容百、巴莫、当升和长远锂科等前几名公司市占率差距不大。与锂电其他材料相比，三元正极材料无论是 CR3 还是 CR5 均远低于负极，隔膜以及电解液。三元格局分散的主要原因如下：（1）原材料成本占比高，各家难以在成本上形成差异。三元正极原材料成本占比接近 90%，且各家锂盐，钴盐，镍盐以及锰盐等上游原材料的采购价格差异较小，同时制造
37、成本和直接人工成本占比很小，因此头部公司难以通过规模化和工艺优化在成本方面拉开差距。（2）正极材料产值规模大，是地方政府招商引资的重点。正极材料占锂电池总成本达 40%，锂，钴，镍等稀有金属元素导致正极材料的单价远高于其他环节。同时，1GWh 锂电池大约消耗 1700 吨三元材料，是四大主材中单耗最高的原料。在单价和单耗共振下，正极材料成为产值规模最大的锂电材料。近年来各地方政府响应“双碳”政策号召，通过招商引资兴建各类锂电产业基地，作为锂电材料中产值规模最大的正极材料自然是招商引资的重点。（3）泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书正极材料对电池性能的影响大，头部电池厂通常向上一体化布局。正
38、极材料是锂电池中锂离子的来源，对锂电池能量密度、循环寿命、安全性能和成本等影响重大。头部电池厂有意愿向上游进行一体化布局，一方面可以加深对正极材料的机理研究，开发出性能更优的产品；另一方面，可以保障自己正极材料一致性和供应，降低原材料成本。高镍三元渗透率有望持续提升。根据鑫椤锂电的数据，2021 年国内高镍三元出货占三元材料出货量的 39.8%，与 2020 年相比，提升了近 16.5pct，特别在 2021 年 9 月，高镍三元的渗透率达到 46.6%。同时，高镍三元的集中度 CR3 为 88.7%，CR5 为 96.4%，远高于其他环节。从各国动力电池长期技术路径规划来看，动力电池电芯能量
39、密度普遍将达到 300Wh/kg 以上，高镍三元电池是现有技术体系中必然选择，高镍三元材料的市场占比将有进一步提升的空间。高镍化有望提升三元材料的集中度。高镍三元因高克容量及对电池能量密度的提升作用受到产业青睐，而如何在提高镍含量降低钴含量的同时保证材料结构稳定及电池的安全性能和循环寿命成为行业壁垒。主要体现在两个方面：（1）技术壁垒。相较于常规三元材料，生产 NCM811、NCA 等高镍三元正极材料的技术壁垒更高。技术壁垒不仅指较高的研发技术门槛，还包括更精细的生产管理以及更低成本大规泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书模量产的水平。高镍不仅需要掺杂包覆等技术改性，还需要在氧气气氛下烧结，
40、对于生产环境的湿度控制、设备的耐腐蚀和自动化水平提出了更苛刻的要求。因而，以较低的综合成本实现高镍大规模量产也是行业壁垒之一。（2）品质认证壁垒。因为高镍材料是动力电池中最重要的原料之一，对动力电池各项核心性能及安全性能都有较大的影响，基于产品稳定性及安全性角度考虑，车企和动力电池企业对于NCM811、NCA 产品的认证测试程序更为复杂，不但需要进行长期产品性能测试，还需要对生产厂商的综合供货能力进行详细评估，整体认证周期时间会达到 2 年以上。高镍三元具有一定的进入壁垒，未来随着高镍三元的规模应用，市场份额有望向具备高镍三元技术优势的企业集中。泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书第四章第四
41、章 项目选址项目选址一、项目选址原则项目选址原则项目选址应符合城乡规划和相关标准规范，有利于产业发展、城乡功能完善和城乡空间资源合理配置与利用，坚持节能、保护环境可持续利用发展，经济效益、社会效益、环境效益三效统一，土地利用最优化。二、建设区基本情况建设区基本情况连云港，江苏省下辖地级市，古称“海州”。因面向连岛、背倚云台山，又因海港，得名连云港。位于中国沿海中部，东濒黄海，属温带季风气候，东部与朝鲜、韩国、日本隔海相望，西与徐州市、宿迁市相连，南部与淮安市和盐城市毗邻，北至西北与山东省日照市、临沂市相邻，下辖 3 个区、3 个县，土地面积 7615 平方公里，海域6677 平方公里。2019
42、 年末户籍人口 534.4 万人。展望 2035 年，我市与全省一道，基本实现社会主义现代化。总体发展水平大幅提升，经济总量和城乡居民收入迈上新的大台阶，科技创新在更多领域、更高水平上实现新的重大突破。新型工业化得到加速推进，数字经济和实体经济深度融合，农业现代化水平更加提高，现代流通体系更加完善，现代产业体系加速构建，打造成为国际枢纽泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书海港，实现交通运输现代化。开放载体达到更高水准，参与国际经贸合作的优势明显增强；基本公共服务实现均等化，城乡区域发展更加协调，全国性综合交通枢纽地位更加突出，交通强市加快建设，交通基础设施基本实现现代化。山海生态优势充分彰显
43、，市民素质和社会文明达到新高度，成为美丽江苏的港城样板。法治政府、法治社会、市域治理体系和治理能力现代化建设走在前列。人民生活更加美好，人的全面发展实现程度更高，连云港在“高质发展”坚定步伐中，展现出“后发先至”的昂扬姿态、壮美图景。按照 2035 年远景目标的阶段性部署安排，“十四五”时期，创造性落实“争当表率、争做示范、走在前列”要求，以探索性、创新性、引领性的发展，建设“强富美高”连云港，推动“高质发展、后发先至”迈上新台阶、进入新境界。高质发展更加强劲，综合实力明显提升。坚持创新驱动，推动经济结构持续优化，发展内生动力不断增强，在发展速度和效率上走在前列。累计产业投资 6000 亿元，
44、地区生产总值跨越 2 个千亿元台阶，工业应税销售收入、一般公共预算收入实现翻番。高端创新要素集聚能力显著增强，科技成果向生产力转化的通道更加顺畅，科技进步贡献率突破 60%，产业基础高级化、产业链现代化深入推进，国家石化产业基地基本建成，“中华药港”建设取得明显成效，海洋经济做大做泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书强，数字连云港建设实现重大突破，现代服务业加快发展，农业基础更加稳固，高质量现代产业体系更加健全，供给体系质量和效率进一步增强。县域经济赶超进位，市域内部基础设施体系进一步完善，区域和城乡发展更加协调。社会民生更加优化，生活品质明显提升。实现更加充分更高质量就业，城乡居民收入和经
45、济同步增长，城乡居民收入差距和生活水平差距持续缩小。教育、医疗、文化等公共服务投入稳步加大，普惠型、均等化的城乡基本公共服务体系基本建成。教育发展水平整体跃升，健康和经济社会良性协调发展，全民健身公共服务体系更加健全。社会保障网络体系更加完善，医疗、养老保险等覆盖范围和保障水平持续提高，低收入群体居住生活条件得到更大改善，房地产市场平稳健康发展，群众对高质量发展的获得感和满意度进一步提高。自然生态更加向好，环境质量明显提升。“两山”理论深入践行，生态文明制度健全，绿色低碳生产生活方式深入人心，美丽连云港建设深入推进。生态优先、绿色发展，资源节约型、环境友好型社会建设取得扎实成效。生态环境质量明
46、显改善，大气、水、土壤等污染得到有效治理，化工整治深入推进，生态修复全面提升，生态环境质量改善、节能减排等约束性指标完成省定任务。建设公园城市，构建美丽乡村，山海之美、生态之美、城乡之美、人文之美充分彰显。泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书社会文明更加进步，精神文化明显提升。“中国梦”和社会主义核心价值观更加深入人心，爱国主义、集体主义、社会主义精神广为弘扬，新时代“连云港精神”凝聚力和影响力明显提升，“一群好人、满城春风”城市形象进一步彰显。文明创建纵深发展，全国文明城市、国家卫生城市创建成果巩固提升，申建国家历史文化名城。文化和旅游深度融合，以文塑旅、以旅彰文的文旅产业繁荣发展。推进全
47、民终身学习，市民思想道德、科学文化和健康素养明显提高。深化改革更加拓展，开放能级明显提升。围绕构建新发展格局推出系列改革举措，不断深化供给侧结构性改革，“放管服”改革、要素市场化配置改革、国资国企改革等取得更显著成效，在改革创新、推动高质量发展上争当表率。打造全方位、多层次、多元化的平台载体，深度融入“一带一路”建设，全面推进国家东中西区域合作示范区建设，东西双向开放不断深化，支点城市全面构建，“东方大港”地位凸显，“两基地、一班列”提档升级，自贸试验区建设取得重大阶段性成效，服务国内国际双循环的能力进一步增强，高水平开放成为高质量发展的强大动能。港口吞吐量达到 3 亿吨，集装箱运量达到600
48、 万标箱，外贸进出口（货物贸易和服务贸易）总额达到 140 亿美元，累计实际利用外资 50 亿美元。三、构建双循环战略链接打造双向开放新高地构建双循环战略链接打造双向开放新高地泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书发挥港口区位优势，增强精准性，注重差别化，开拓“两个市场”，用好“两种资源”，汇聚人流、物流、资金流、信息流，加快构筑功能强大、优势突出、特色鲜明的国内国际双循环战略链接，在服务全国构建新发展格局上争做示范。（一）建设“一带一路”强支点坚定不移实施以港兴市战略，紧紧围绕“一带一路”交汇点战略支点建设，打造亚欧重要的国际交通枢纽和智慧物流中心，探索建设“一带一路”综合改革开放试验区，积
49、极参与国际产能合作，主动融入“丝路贸易”，提高对“一带一路”的战略支撑能力。1、打造新亚欧陆海联运通道标杆示范项目坚持向东开放引领向西开放，深耕日韩、东南亚等重点地区，全面深化与“一带一路”沿线国家的交流合作，实现更大范围、更宽领域、更深层次的开放，打造东西双向、更富活力的开放新门户，在更高水平建设“一带一路”新亚欧陆海联运通道标杆示范项目上争做示范。2、建设亚欧重要国际交通枢纽建设国际枢纽海港。立足陆海联运、海河联运，加快完善国际性港口基础设施和集疏运体系，推动航运与铁路、公路、水路、管道、航空协同发展，“深水大港、远洋干线、中欧班列、物流场站”无缝泓域咨询/连云港磷酸铁锂项目投资计划书对接
50、，构建“大枢纽、大路网、大运输”发展格局。推进集装箱干线港建设，增加远洋干线的数量、密度，开辟至欧洲远洋干线航线，加密至日韩、东南亚近洋航线，扩大辐射范围。3、构建高质量发展的枢纽经济体系依托“一带一路”交汇点战略支点优势，加快交通枢纽转化为枢纽经济，培育构建枢纽偏好产业体系，大力发展空港、海港、高铁枢纽经济区，推动枢纽经济成为更高层次开放、更高质量发展的重要支撑。依托空港枢纽，扩大机场口岸开放，完善高效集疏运体系，提升机场服务能级，建设空港产业园，加快创建省级物流园区。4、建设“一带一路”智慧物流中心推动“一带一路”智慧物流中心建设，深化与国际物流服务商合作，推动物流中转、仓储、分拨、配送、