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1、泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案南京空港物流装备项目南京空港物流装备项目实施方案实施方案xxxxxx（集团）有限公司（集团）有限公司泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案目录目录第一章第一章 项目概述项目概述.9一、项目名称及投资人.9二、编制原则.9三、编制依据.10四、编制范围及内容.10五、项目建设背景.11六、结论分析.14主要经济指标一览表.16第二章第二章 行业、市场分析行业、市场分析.18一、行业进入壁垒.18二、空港与物流装备行业整体情况.19第三章第三章 建设内容与产品方案建设内容与产品方案.24一、建设规模及主要建设内容.24二、产品规划方案及生产纲领.24产品规划方
2、案一览表.24第四章第四章 选址可行性分析选址可行性分析.26一、项目选址原则.26二、建设区基本情况.26三、坚持创新驱动发展提升创新名城建设的全球影响力.31四、提振发展实体经济优化升级现代产业体系.35五、项目选址综合评价.40泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案第五章第五章 法人治理结构法人治理结构.41一、股东权利及义务.41二、董事.45三、高级管理人员.50四、监事.52第六章第六章 SWOT 分析说明分析说明.54一、优势分析（S）.54二、劣势分析（W）.56三、机会分析（O）.56四、威胁分析（T）.57第七章第七章 发展规划发展规划.61一、公司发展规划.61二、保障措
3、施.62第八章第八章 原辅材料成品管理原辅材料成品管理.65一、项目建设期原辅材料供应情况.65二、项目运营期原辅材料供应及质量管理.65第九章第九章 劳动安全生产劳动安全生产.67一、编制依据.67二、防范措施.70三、预期效果评价.74第十章第十章 人力资源配置分析人力资源配置分析.75泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案一、人力资源配置.75劳动定员一览表.75二、员工技能培训.75第十一章第十一章 建设进度分析建设进度分析.77一、项目进度安排.77项目实施进度计划一览表.77二、项目实施保障措施.78第十二章第十二章 投资估算投资估算.79一、投资估算的依据和说明.79二、建设投资
4、估算.80建设投资估算表.84三、建设期利息.84建设期利息估算表.84固定资产投资估算表.86四、流动资金.86流动资金估算表.87五、项目总投资.88总投资及构成一览表.88六、资金筹措与投资计划.89项目投资计划与资金筹措一览表.89第十三章第十三章 项目经济效益评价项目经济效益评价.91一、基本假设及基础参数选取.91泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案二、经济评价财务测算.91营业收入、税金及附加和增值税估算表.91综合总成本费用估算表.93利润及利润分配表.95三、项目盈利能力分析.96项目投资现金流量表.97四、财务生存能力分析.99五、偿债能力分析.99借款还本付息计划表.1
5、00六、经济评价结论.101第十四章第十四章 项目招标及投标分析项目招标及投标分析.102一、项目招标依据.102二、项目招标范围.102三、招标要求.102四、招标组织方式.104五、招标信息发布.108第十五章第十五章 风险防范风险防范.109一、项目风险分析.109二、项目风险对策.111第十六章第十六章 总结分析总结分析.114第十七章第十七章 附表附件附表附件.116主要经济指标一览表.116泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案建设投资估算表.117建设期利息估算表.118固定资产投资估算表.119流动资金估算表.120总投资及构成一览表.121项目投资计划与资金筹措一览表.122
6、营业收入、税金及附加和增值税估算表.123综合总成本费用估算表.123利润及利润分配表.124项目投资现金流量表.125借款还本付息计划表.127报告说明报告说明我国消防行业自建国以来历经 8 次体制改革，并于 2008 年正式立法，对行业长期稳健发展具有重要促进意义。其次是市场化改革、质量要求、强制性和鼓励性需求等层面，国内消防政策在各层面不断健全完善，促进产业长期向好。此外，近年来我国密集出台了消防行业相关鼓励政策，也为行业长期发展指明了方向。消防产品向家庭领域的拓展以及智慧消防的快速渗透是未来行业发展的必然趋势。2018 年3 月，我国应急管理部正式成立，将国家安全生产监督管理总局、中国
7、地震局、国家森林防火指挥部等 13 个部门的应急救援职责进行整合，泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案成为综合应急救援部门，“大应急、全灾种”也成为新时代的救援处置要求，对产品智慧化、无人化、专业化需求增强，尤其是对高精尖装备需求量增加。同时，消防应急装备国产化率进一步提高，为消防应急救援装备国产替代进口带来机遇。根据谨慎财务估算，项目总投资 9987.02 万元，其中：建设投资7826.24 万元，占项目总投资的 78.36%；建设期利息 160.91 万元，占项目总投资的 1.61%；流动资金 1999.87 万元，占项目总投资的20.02%。项目正常运营每年营业收入 16900.00
8、万元，综合总成本费用13417.93 万元，净利润 2545.66 万元，财务内部收益率 17.91%，财务净现值 2298.02 万元，全部投资回收期 6.33 年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。综上所述，本项目能够充分利用现有设施，属于投资合理、见效快、回报高项目；拟建项目交通条件好；供电供水条件好，因而其建设条件有明显优势。项目符合国家产业发展的战略思想，有利于行业结构调整。本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案泓域咨询/南京空港物
9、流装备项目实施方案第一章第一章 项目概述项目概述一、项目名称及投资人项目名称及投资人（一）项目名称（一）项目名称南京空港物流装备项目（二）项目投资人（二）项目投资人xxx（集团）有限公司（三）建设地点（三）建设地点本期项目选址位于 xxx（以选址意见书为准）。二、编制原则编制原则1、所选择的工艺技术应先进、适用、可靠，保证项目投产后，能安全、稳定、长周期、连续运行。2、所选择的设备和材料必须可靠，并注意解决好超限设备的制造和运输问题。3、充分依托现有社会公共设施，以降低投资，加快项目建设进度。4、贯彻主体工程与环境保护、劳动安全和工业卫生、消防同时设计、同时建设、同时投产。泓域咨询/南京空港物
10、流装备项目实施方案5、消防、卫生及安全设施的设置必须贯彻国家关于环境保护、劳动安全的法规和要求，符合行业相关标准。6、所选择的产品方案和技术方案应是优化的方案，以最大程度减少投资，提高项目经济效益和抗风险能力。科学论证项目的技术可靠性、项目的经济性，实事求是地作出研究结论。三、编制依据编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2、建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；3、工业可行性研究编制手册；4、现代财务会计；5、工业投资项目评价与决策；6、国家及地方有关政策、法规、规划；7、项目建设地总体规划及控制性详规；8、项目建设单位提供的有关材料及相关数据；9、国家公
11、布的相关设备及施工标准。四、编制范围及内容编制范围及内容泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及项目承办单位的实际情况，按照项目的建设要求，对项目的实施在技术、经济、社会和环境保护等领域的科学性、合理性和可行性进行研究论证。研究、分析和预测国内外市场供需情况与建设规模，并提出主要技术经济指标，对项目能否实施做出一个比较科学的评价，其主要内容包括如下几个方面:1、确定建设条件与项目选址。2、确定企业组织机构及劳动定员。3、项目实施进度建议。4、分析技术、经济、投资估算和资金筹措情况。5、预测项目的经济效益和社会效益及国民经济评价。五、项目建设背景项目
12、建设背景空港装备是提供集中处理空港人流、物流和信息流的产品服务或解决方案的行业，处于整个航空产业链末端，作为航空的“运营保障与 服 务”。空 港 装 备 产 业 可 以 划 分 为 旅 客 登 机 桥（PBB,PassengersBoardingBridge）、机 场 地 面 支 持 设 备（GSE,GroundSupportEquipment）和机场服务等部分，其中 PBB 领域主要包括旅客登机桥、相关桥载设备以及控制系统等；GSE 领域主要涵盖机务设备、场道设备、地服设备和传送设备等。目前全球 PBB 市场泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案格局相对稳定，GSE 市场海外及中国相对分散，
13、全球可广泛覆盖 GSE 生产线的专业制造商数量有限，大多数制造商仅可生产特定种类的 GSE。空港装备产业具有较高的进入壁垒。空港装备产业实行严格的许可准入制度，取得许可证周期长、前期投入多。从前期的规划、研发到最终投入使用，一般高端产品所需周期较长，要取得行业生产许可证需要较多的资金投入和长时间的技术积累。此外，空港地面装备规格多、专用性强、安全要求高、实现大批量生产对企业的综合实力以及组织管理要求高；而空港装备作为飞机和出行人士的配套专用装备，对产品的安全性和可靠性要求非常高，机场和航空公司等用户一般不会轻易更换供应商，容易形成对原有供应商的依赖。这使得空港地面装备产业拥有较高的进入壁垒，令
14、一些资金、技术实力雄厚但在本产业没有技术、工艺及行业经验积累的生产制造企业难以涉入。“十四五”时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。我国发展仍然处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。当今世界正经历百年未有之大变局，国际力量对比深刻调整，和平与发展仍然是时代主题，人类命运共同体理念深入人心，同时国际环境日趋复杂，不稳定性不确定性明显增加。我国已进入新发展阶段，正处在践行新发展理念、构建泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案新发展格局、加快转入高质量发展轨道的关键时期，经济长期向好，人
15、力资源丰富，市场空间广阔，治理效能提升，社会大局稳定，为南京发展提供了良好的环境条件。中心城市和城市群成为承载发展要素的主要空间形式。南京作为我国东部地区重要中心城市、长三角特大城市，正处在全面转入高质量发展轨道、全面开启现代化建设的关键阶段。特别是，以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局加快构建，有利于南京发挥区位枢纽优势、提升在国家战略中的地位；全国区域经济布局加快优化调整，有利于南京发挥比较优势、打造更高能级的区域增长极；新一轮科技产业革命加速演进、科技强国加快建设，有利于南京发挥创新先发优势，在新一轮城市发展中争先进位。同时也要看到，南京发展不平衡不充分问题仍然比较突出
16、，主要表现在：科技创新和产业发展有高原无高峰，创新能力还不适应高质量发展要求；“主城强、郊区弱”“中心强、南北弱”的发展格局没有明显改变；制造业结构偏重问题仍然存在，开放型经济发展水平亟待提升；生态环境质量尚未迎来根本性好转，优质公共服务资源供需矛盾仍较突出，公共服务水平与民生期待还有差距；市域治理体系还不完善，城市本质安全水平还需提升。当前和今后一个时期，要深刻认识我国社会主要矛盾变化带来的新特征新要求，深刻认识错综复杂的国际环境带来的新矛盾新挑战，准确把握市情实际和阶段特征。强化首位担当，自觉对标对表，提升目标追求，突出创新实泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案干，以“创新名城、美丽古都
17、”的创造性实践，不断开拓“强富美高”建设新境界。六、结论分析结论分析（一）项目选址（一）项目选址本期项目选址位于 xxx（以选址意见书为准），占地面积约 26.00亩。（二）建设规模与产品方案（二）建设规模与产品方案项目正常运营后，可形成年产 xx 套空港物流装备的生产能力。（三）项目实施进度（三）项目实施进度本期项目建设期限规划 24 个月。（四）投资估算（四）投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资 9987.02 万元，其中：建设投资 7826.24 万元，占项目总投资的 78.36%；建设期利息 160.91 万元，占项目总投资的 1.61
18、%；流动资金 1999.87 万元，占项目总投资的 20.02%。（五）资金筹措（五）资金筹措项目总投资 9987.02 万元，根据资金筹措方案，xxx（集团）有限公司计划自筹资金（资本金）6703.26 万元。泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额 3283.76 万元。（六）经济评价（六）经济评价1、项目达产年预期营业收入（SP）：16900.00 万元。2、年综合总成本费用（TC）：13417.93 万元。3、项目达产年净利润（NP）：2545.66 万元。4、财务内部收益率（FIRR）：17.91%。5、全部投资回收期（Pt）：6.33 年
19、（含建设期 24 个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：6807.08 万元（产值）。（七）社会效益（七）社会效益经初步分析评价，项目不仅有显著的经济效益，而且其社会救益、生态效益非常显著，项目的建设对提高农民收入、维护社会稳定，构建和谐社会、促进区域经济快速发展具有十分重要的作用。项目在社会经济、自然条件及投资等方面建设条件较好，项目的实施不但是可行而且是十分必要的。本项目实施后，可满足国内市场需求，增加国家及地方财政收入，带动产业升级发展，为社会提供更多的就业机会。另外，由于本泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案项目环保治理手段完善，不会对周边环境产生不利影响。因此，本项目建设具有良好
20、的社会效益。（八）主要经济技术指标（八）主要经济技术指标主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面积17333.00约 26.00 亩1.1总建筑面积32154.801.2基底面积10226.471.3投资强度万元/亩290.202总投资万元9987.022.1建设投资万元7826.242.1.1工程费用万元6750.282.1.2其他费用万元901.852.1.3预备费万元174.112.2建设期利息万元160.912.3流动资金万元1999.873资金筹措万元9987.023.1自筹资金万元6703.26泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案3.2
21、银行贷款万元3283.764营业收入万元16900.00正常运营年份5总成本费用万元13417.936利润总额万元3394.217净利润万元2545.668所得税万元848.559增值税万元732.2010税金及附加万元87.8611纳税总额万元1668.6112工业增加值万元5646.7513盈亏平衡点万元6807.08产值14回收期年6.3315内部收益率17.91%所得税后16财务净现值万元2298.02所得税后泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案第二章第二章 行业、市场分析行业、市场分析一、行业进入壁垒行业进入壁垒1、技术壁垒行业属于技术密集型行业，行业发展需要大量技术研发投入。行业
22、内领军企业大多经历了多年技术积累，或进入行业较早，研发能力高。上述企业的技术设备较为先进，在高端产品领域新进入者很难与之竞争。从产品来看，呈现出智能化、专业化、精密化和自动化的发展趋势，这不仅需要企业在产品设计阶段具备一定经验，也对企业的设计研发、工艺水平、数控程度和规模生产等方面提出很高要求。2、资金壁垒空港与物流装备、消防与救援设备行业属于资金密集型行业，为保证产品质量及精度，需要大量的资金投入。仅从生产相关设备的固定资产投入来看，相关产品生产需要较多资金购买、生产大型机械设备。此外，相关设备生产还要投入大量的资金用来购置土地、建设厂房以及购买原材料等。整体而言，本行业对于新进入者来说具有
23、较高的资金壁垒。3、品牌信誉壁垒泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案空港与物流装备、消防与救援设备板块客户企业对产品质量、精度及应用场景契合度要就较高，且使用周期较长。因此，客户对现有装备提供商依赖性较强。行业优势企业在行业内已逐步形成了品牌知名度与美誉度，与行业内大型客户建立了较为稳定的合作关系。对行业新进入者而言，获得客户的认可需要较长的周期，这构成了行业的品牌及信誉壁垒。4、人才壁垒行业相关产品的生产涉及复杂的设计和制造工艺，生产流程复杂、周期较长，对技术研发人员及工人的素质、经验要求非常高。此外，相关技术人员在企业的沉淀、磨合需要时间较长。行业外企业要进入空港与物流装备、消防与救援设
24、备领域，短期内较难培养出一批经验丰富的研发、生产技术人员。二、空港与物流装备行业整体情况空港与物流装备行业整体情况空港与物流装备主要服务于航空业对机场建设、物流建设的需求。根据全国人大于 2021 年 3 月发布的中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要（以下简称“十四五规划”），推动制造业高端化智能化绿色化，培育先进制造业集群，推动航空航天等产业创新发展。根据中共中央、国务院于 2021 年2 月发布的国家综合立体交通网规划纲要，到 2035 年，国家民用泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案运输机场合计 400 个左右，基本建成以世界级机场群、国际航空（
25、货运）枢纽为核心，区域枢纽为骨干，非枢纽机场和通用机场为重要补充的国家综合机场体系，同时鼓励机场广泛应用物联网、自动化等技术，推广应用自动化立体仓库、引导运输车、智能输送分拣和装卸设备。根据交通运输部于 2020 年 8 月发布的关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见，加快机场信息基础设施建设，推进各项设施全面物联，打造数据共享、协同高效、智能运行的智慧机场。鼓励应用智能化作业装备，在自助智能服务设备、智能化行李系统、智能仓储、自动化物流等领域取得突破。到 2035 年，交通运输领域新型基础设施建设取得显著成效。随着国内航空运输业的持续快速发展，航空货运物流项目日渐增多，对物流装备和相
26、关技术的需求也在不断提高，突出表现对时效性、可靠性、复杂性以及大处理量和长距离运输等方面要求的提高，进一步促进航空物流技术的创新和变革。1、空港装备空港装备是提供集中处理空港人流、物流和信息流的产品服务或解决方案的行业，处于整个航空产业链末端，作为航空的“运营保障与 服 务”。空 港 装 备 产 业 可 以 划 分 为 旅 客 登 机 桥（PBB,PassengersBoardingBridge）、机 场 地 面 支 持 设 备泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案（GSE,GroundSupportEquipment）和机场服务等部分，其中 PBB 领域主要包括旅客登机桥、相关桥载设备以及控
27、制系统等；GSE 领域主要涵盖机务设备、场道设备、地服设备和传送设备等。目前全球 PBB 市场格局相对稳定，GSE 市场海外及中国相对分散，全球可广泛覆盖 GSE 生产线的专业制造商数量有限，大多数制造商仅可生产特定种类的 GSE。空港装备产业具有较高的进入壁垒。空港装备产业实行严格的许可准入制度，取得许可证周期长、前期投入多。从前期的规划、研发到最终投入使用，一般高端产品所需周期较长，要取得行业生产许可证需要较多的资金投入和长时间的技术积累。此外，空港地面装备规格多、专用性强、安全要求高、实现大批量生产对企业的综合实力以及组织管理要求高；而空港装备作为飞机和出行人士的配套专用装备，对产品的安
28、全性和可靠性要求非常高，机场和航空公司等用户一般不会轻易更换供应商，容易形成对原有供应商的依赖。这使得空港地面装备产业拥有较高的进入壁垒，令一些资金、技术实力雄厚但在本产业没有技术、工艺及行业经验积累的生产制造企业难以涉入。空港装备产业进口替代效应明显，智慧化将成为未来发展趋势。在上个世纪 90 年代，高端机场地面设备的核心技术曾一度被欧美发达国家垄断，我国空港地面设备制造处于模仿设计阶段，缺乏自主创新能力，缺乏测试方法和配套设备，国内产品性能整体落后于欧美发达泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案国家。随着国家对装备制造业以及技术创新的重视和大力扶持，部分国内产品的质量、性能已经接近或超过国
29、外产品，国内各航空公司、机场等主要用户的态度、观念正逐步发生变化，开始大量接受、使用国产设备，主要依赖进口设备的局面也随之逐步改变，国产设备越来越得到客户和市场的认同。2、物流装备物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。智能物流是指物流过程的智能化，它以信息交互为主线，使用条形码、射频识别、传感器、全球定位系统等先进的物联网技术，集成自动化、信息化、人工智能技术，通过信息集成、物流全过程优化以及资源优化，使物品运输、仓储、配送、包装、装卸等环节自动化运转并实现高效率管理，
30、满足客户对自动化和智能化的高要求。它能够有效提高企业的市场应变能力和竞争能力，为客户提供快捷、方便、准确的服务，同时降低成本，减少自然资源和社会资源的消耗。智能物流装备是自动化物流的基础。智能物流装备的基础是自动化，在此基础上再集成感知传感、信息化、人工智能等技术实现智能化。自动化物流系统主要包括自动化仓库系统、自动化搬运与输送系泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案统、自动化拣选系统、自动信息处理与控制系统等。代表性的产品有自动导引车（AGV，AutomatedGuidedVehicle）、穿梭车（RGV、RailGuidedVehicle）、堆垛机、输送机、分拣机等。随着经济与技术的发展，
31、自动化物流系统已经在多个行业得到了广泛应用，中国已经建成的物流自动化系统涵盖了烟草、医药、连锁零售、机械制造、机场、汽车、食品饮料、军队系统、电子商务等多个领域。从下游应用行业来看，标准化程度高的行业如医药、食品饮料自动化物流参与度较高。物流自动化行业呈现大市场、小企业的结构，行业集中度低，预期未来短期内市场竞争将处于白热化阶段，并成为资本关注的热点领域，具备规模和技术优势的企业将会具有更大的竞争优势和发展前景。泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案第三章第三章 建设内容与产品方案建设内容与产品方案一、建设规模及主要建设内容建设规模及主要建设内容（一）项目场地规模（一）项目场地规模该项目总占地
32、面积 17333.00（折合约 26.00 亩），预计场区规划总建筑面积 32154.80。（二）产能规模（二）产能规模根据国内外市场需求和 xxx（集团）有限公司建设能力分析，建设规模确定达产年产 xx 套空港物流装备，预计年营业收入 16900.00 万元。二、产品规划方案及生产纲领产品规划方案及生产纲领本期项目产品主要从国家及地方产业发展政策、市场需求状况、资源供应情况、企业资金筹措能力、生产工艺技术水平的先进程度、项目经济效益及投资风险性等方面综合考虑确定。具体品种将根据市场需求状况进行必要的调整，各年生产纲领是根据人员及装备生产能力水平，并参考市场需求预测情况确定，同时，把产量和销量
33、视为一致，本报告将按照初步产品方案进行测算。产品规划方案一览表产品规划方案一览表泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案序号序号产品（服务）产品（服务）名称名称单位单位单价（元）单价（元）年设计产量年设计产量产值产值1空港物流装备套xxx2空港物流装备套xxx3空港物流装备套xxx4.套5.套6.套合计xx16900.00国内视角来看，根据中国消防年鉴 2018，2018 年实有城市消防站、实有乡镇消防部队、消防车保有量分别为 7,635 个、10,389 个和 44,869 辆，2019 年分别为 8,290 个、11,064 个和 48,433 辆，2017-2019 年复合增长率分别为 8
34、.58%、6.50%、7.95%。泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案第四章第四章 选址可行性分析选址可行性分析一、项目选址原则项目选址原则项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与当地的建成区有较方便的联系。二、建设区基本情况建设区基本情况南京，简称宁，江苏省省会，位于江苏省西南部、长江下游，南起北纬 3114，北抵北纬 3237，西起东经 11822，东迄东经 11914，东西最大横距约 70 千米，南北最大纵距约 150 千米，市域平面呈南北长东西窄展开，面积 6587.02 平方千米。南京是中国东部地区重
35、要的中心城市、全国重要的科研教育基地和综合交通枢纽，是长江三角洲唯一的特大城市和长三角辐射带动中西部地区发展重要门户城市、首批国家历史文化名城和全国重点风景旅游城市。南京的市民精神是“开明开放、诚朴诚信、博爱博雅、创业创新”。南京的市树是雪松，市花为梅花，南京旅游城市的标志是“龙蟠虎踞”。泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案城市综合实力显著增强。“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家重大战略有力实施，南京都市圈一体化发展和宁镇扬一体化建设取得积极进展。全市一般公共预算收入达到1637.7 亿元，地区生产总值接近 1.5 万亿元，改革开放以来首次跻身全国前十，人均地区生产总值
36、居全国同类城市前列。创新名城建设有力推进。实施创新驱动发展“121”战略，成立市委创新委员会，建立高新区管委会总部和“1+N”的管理体系，网络通信与安全紫金山实验室、扬子江生态文明创新中心等重大科技创新平台建成使用，建立全链条科技企业培育体系，新型研发机构总数超过 400 家，高新技术企业数从 2015 年的 1274 家提高到 6500 余家。实施“生根出访”计划，布局建设 29 家海外协同创新中心。创新成果不断显现，高新技术产业产值占规模以上工业总产值比重达到 53.4%，全社会研发经费支出占地区生产总值比重和科技进步贡献率分别达到 3.38%、66%，每万人发明专利拥有量达到 82.86
37、 件。南京打造集聚创新资源“强磁场”经验获通报表扬。经济发展质效持续改善。实体经济根基持续巩固，产业结构不断优化。消费对经济增长主要拉动作用更加明显，社会消费品零售总额达到 7203.03 亿元。投资活力不断增强，台积电晶圆厂等一批龙头项目落地投产。进出口总额突破 5000 亿元、实际使用外资规模突破 45 亿美元、服务贸易进出口达到 150 亿美元。实施固链强链补链专项行动，培育软件和信息服务、新医药与生命健康、人工智能等八大泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案产业链，形成 1 个五千亿级、4 个千亿级战略性新兴产业集群。上市公司总数达到 126 家。国家农业高新技术产业示范区和国家现代农
38、业产业科创园成功获批，农业农村现代化水平走在全省前列。城乡功能品质不断提升。国家新型城镇化试点任务顺利完成，乡村振兴战略扎实推进，国家级江北新区建设成效明显，主城功能品质进一步提升，紫东地区启动规划建设，河西新城展现现代化国际性城市中心形象，支持六合、高淳高质量发展有力推进，成功获批国家城乡融合发展试验区，户籍人口城镇化率提高到 79%，城市建成区面积达到 840 平方公里，“多心开敞、轴向组团、拥江发展”的都市区空间布局逐步形成。综合交通枢纽地位提升，铁路枢纽总图、禄口国际机场总体规划获批，以南京为中心的“米”字形高铁网加快建设，禄口国际机场实现 T1、T2 双航站楼联合运行，长江南京以下
39、12.5 米深水航道全线贯通。长江大桥公路桥维修改造工程竣工通车，建成定淮门长江隧道、江心洲长江大桥（南京长江五桥）、地铁 S3 号线 3 条过江通道，形成10 处 12 条跨江通道体系，主城“井字加外环”快速路网实现闭合，高速公路总里程达到 587 公里。城市轨道交通运营里程增加到 394 公里，创成首批“国家公交都市示范城市”。推动城市重点区域有机更新，安全生产专项整治行动、城市精细化管理专项行动取得积极成效。美丽乡村建设成效显著，农村人居环境大幅改善。三大攻坚战取得新成果。绿水青山就是金山银山、生态优先绿色发展理念深入人泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案心，获评“国家生态市”“国家森
40、林城市”。以“共抓大保护、不搞大开发”为导向推动长江经济带发展，把修复长江生态环境摆在压倒性位置，在全国率先出台长江岸线保护办法，整治“散乱污”企业 1811 家，拆除干流岸线项目 160 个，全市生态岸线占比提高到77.9%。持续开展“263”专项行动和污染防治攻坚战，空气质量达到二级标准天数比率 83.1%，细颗粒物（PM2.5）年均浓度下降到 31.3 微克/立方米，国省考断面优比例达到 100%，28 条入江支流水质全部达标，耕地土壤环境质量达标率达到 97.5%。防范化解重大风险，设立民营企业纾困发展基金，金融、房地产、政府债务等重点领域风险得到有效控制。农村低收入人口、经济薄弱村（
41、欠发达村）全部脱贫摘帽，对口帮扶、支援和合作进展明显。社会文明程度全面提高。积极培育和践行社会主义核心价值观，扎实开展爱国主义教育实践活动，大力弘扬雨花英烈精神，成立雨花台干部学院，群众性精神文明创建富有成效，蝉联“全国文明城市”。民主法治扎实推进，法治政府、法治社会建设水平不断提升。基本建成四级公共文化服务体系，实施牛首山文化旅游区、大报恩寺遗址公园等一批重点文化旅游项目，每万人拥有公共文化设施面积达到 3500 平方米。历史文化保护不断推进，实施近现代建筑保护和利用三年行动计划，推进明城墙保护、整治、开放与联合申遗工作，被国家确定为“海上丝绸之路”申遗城市。举办世界历史文化名城博览会、羽毛
42、球世锦赛、篮球世界杯、世泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案界女排联赛等重大活动，获得国内首个国际和平城市、世界文学之都称号。全国文明城市复查、国家卫生城市复审顺利通过。荣获双拥模范城“九连冠”。改革开放不断推向深入。以供给侧结构性改革为主线，持续推进“三去一降一补”。深化“放管服”改革，落实审批服务便民化“40 条”，制定优化营商环境两个“100 条”和惠企政策“宁 10 条”，营商环境保持全国前列，出台南京市社会信用条例，成为全国首批社会信用体系建设示范城市。江北新区和江宁区入选全省社会主义现代化建设试点，科技体制、财税金融、国有企业等重点领域改革取得积极进展，公立医院综合改革获督查激励
43、。积极参与“一带一路”国际合作，“南京中亚”“南京欧洲”班列实现常态运行，中国（江苏）自由贸易试验区南京片区、国家级临空经济示范区、南京港口型（生产服务型）国家物流枢纽快速起步，禄口国际机场年旅客吞吐量突破 3000 万人次，实现 144 小时过境免签。南京港集团年集装箱吞吐量达到 310 万标箱。江宁开发区和南京经济技术开发区综合排名分别提升到全国第 6 位和第 9 位。社会民生事业蓬勃发展。全体居民人均可支配收入突破 6 万元，与经济增长同步。实施全民创业行动、大学生创业引领计划和青年大学生“宁聚计划”，城镇新增就业 142.85 万人，城镇登记失业率保持在 2%以下。率先在省内实现医疗保
44、险和城乡居民养老保险市级统筹，企业退休人员人均养老金全省第一，低保标准提高到每月 945 元。优质教育资源均衡布局泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案取得重要进展。新冠肺炎疫情防控取得重大成果，扩建南京市公共卫生医疗中心，各级各类医疗卫生机构达到 3344 个，人均期望寿命达到83.59 岁。制定促进房地产市场平稳健康发展长效机制方案，成为中央财政支持住房租赁市场发展首批试点城市，新开工保障房面积 2530 万平方米。平安南京、法治南京建设水平不断提升。民族、宗教、外事、对台事务、港澳、侨务、参事、地方志、档案、科普、仲裁等工作取得新成绩，老龄、妇女、青少年、残疾人、红十字、慈善、关心下一代
45、等事业取得新成效。获评“中国最具幸福感城市”。三、坚持创新驱动发展提升创新名城建设的全球影响力坚持创新驱动发展提升创新名城建设的全球影响力（一）建设综合性国家科学中心和科技产业创新中心坚持创新在现代化建设全局中的核心地位，持续推进创新驱动发展“121”战略，实施基础研究领航支撑、重大创新平台突破和关键核心技术攻坚“三大计划”，深入推进苏南国家自主创新示范区建设，成为国家科技自立自强不可或缺的重要力量，在全球创新网络中发挥重要节点作用。1、实施基础研究领航支撑计划面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，加快原始性引领性科技攻关，促进基础研究与应用研究融通发展，提升创
46、新名城建设的源头创新供给能力。组织实施市级泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案重大科技专项，支持开展重大科技基础和应用基础研究、前沿技术和战略性先导技术研究，加快实现重大原创成果突破。持续建设一批新型研究大学和高水平学科，鼓励在宁高校、科研院所和各类企业联合开展基础研究和应用基础研究，支持麒麟科技城联合中科院建设基础研究创新基地。建立企业、金融机构、社会资本等多渠道投入机制，逐年提高政府对基础研究和应用基础研究的投入比重。2、实施重大创新平台突破计划建设标志性重大科技创新基地。推动网络通信与安全紫金山实验室建成国家实验室，围绕未来网络、普适通信、内生安全等领域，开展具有重大引领作用的跨学科、
47、大协同科学研究。推动扬子江生态文明创新中心建成国家技术创新中心，聚焦科学问题、工程技术和生态产业化等领域，形成长江污染防治和生态保护修复技术的重要输出地。3、实施关键核心技术攻坚计划聚焦重点产业集群、产业链安全和民生保障，加快构建市场经济条件下关键核心技术攻关的新型机制。实施自主创新登峰行动，每年制定八大产业链关键技术攻关清单，增强前瞻技术储备，加快形成一批重大原始创新成果。确立企业在关键核心技术攻关中的主体地位，支持有条件的龙头企业联合高校、科研院所、新型研发机构和行业上泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案下游力量，组建体系化、任务型的创新联盟。建立健全部省市联合、军地协同等创新机制，综合
48、运用“揭榜挂帅”、定向委托、招标等科技项目组织管理方式，提高技术创新的精准化程度和组织化水平。到2025 年，产业链关键核心技术产品自主化率达到 90%以上。（二）培育充满活力的科创森林实施科创森林成长计划，加强创新主体多元化培育，促进各类创新要素向企业集聚，建立全周期全要素支持体系，推动创新链和产业链有效对接。1、提升新型研发机构发展质效实施新型研发机构提质增效行动，强化新型研发机构“专业+研发+孵化”功能叠加，加速向技术源头和产业应用“双向拓展”。支持新型研发机构建设公共技术服务平台、工程化研究（试验）平台和概念验证中心，加大新型研发机构孵化企业投资力度，增强孵化培育企业能力。引导领域相近
49、的新型研发机构兼并重组，构建高效运作机制，推动建立现代企业制度，完善以研发投入、技术服务、高企孵化等为主要依据的新型研发机构绩效考核机制。支持高校、科研院所、社会资本参与新型研发机构建设，鼓励人才（团队）持有多数股份设立新型研发机构，鼓励对外股权融资，探索特殊股权结构。到 2025 年，培泓域咨询/南京空港物流装备项目实施方案育 40 家有国际影响力的新型研发机构，累计引进孵化科技企业达到 2万家。2、梯次培育科创企业矩阵促进各类创新要素向企业集聚，形成以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系。支持高新技术企业、创新型领军企业和科技型中小企业与各类创新主体融通创新。3、激发“高、
50、海、苏、军”双创主体活力全面提升在宁高校、科研院所创新创业能力。发挥大院大所优势和高端人才牵引作用，推动科教资源优势转化为服务地方经济社会发展的优势。建立在宁高校、科研院所科技成果转化基金和高校企业协同创新中心，鼓励校校、校所、校企间加强合作，支持高校、科研院所围绕优势细分领域建立特色化众创空间。深入实施“百校对接”计划，探索“校友经济”实施路径方式，推动相关产业化项目和人才回宁发展。（三）提升创新载体发展能级以强化创新活力和成效为目标，构筑多层次立体化创新空间，推动创新载体向市场化、专业化、精细化方向发展，形成创新的规模效应和集聚效应。（四）厚植人才发展优势泓域咨询/南京空港物流装备项目实施