《汽车机械制图教材配套课件(模块一)课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车机械制图教材配套课件(模块一)课件.ppt（168页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、汽车机械制图汽车机械制图编者编者：路淑华路淑华1PPT课件模块一模块一 汽车机械制图基础知识汽车机械制图基础知识 n n【任务目标任务目标任务目标任务目标】n n教学目标教学目标教学目标教学目标n n 引导学生了解和认识汽车基本结构、汽车的主引导学生了解和认识汽车基本结构、汽车的主要机械零部件以及绘图的基本知识，培养和激发要机械零部件以及绘图的基本知识，培养和激发学生对学生对汽车机械制图汽车机械制图这门课程的爱好和兴趣，这门课程的爱好和兴趣，让学生掌握本课程的学习方法，能够正确使用绘让学生掌握本课程的学习方法，能够正确使用绘图工具和仪器，掌握绘图的基本理论和技能，加图工具和仪器，掌握绘图的基本
2、理论和技能，加强空间思维能力的训练，为今后的学习打下良好强空间思维能力的训练，为今后的学习打下良好的基础。的基础。2PPT课件n n能力目标能力目标n n（1）认识汽车的整体结构及发动机的工作原理n n（2）认识汽车发动机和底盘的结构组成及作用n n（3）训练机械制图与识图的空间思维能力n n（4）掌握汽车机械制图的基本知识3PPT课件n n知识目标知识目标知识目标知识目标n n（1 1）了解机械图样的概念、作用和分类了解机械图样的概念、作用和分类n n（2 2）理解国家标准及标准代号的含义，熟悉国理解国家标准及标准代号的含义，熟悉国家标准的内容家标准的内容n n（3 3）掌握正投影的基本理论
3、及点、线、面的三面）掌握正投影的基本理论及点、线、面的三面投影规律投影规律n n（4 4）掌握三视图的掌握三视图的“三等三等”原则及三视图的绘原则及三视图的绘制方法和步骤制方法和步骤n n（5 5）建立空间想象力，能够将空间物体用平面建立空间想象力，能够将空间物体用平面图形表示出来，再由平面图形想象出物体的空间图形表示出来，再由平面图形想象出物体的空间形状，通过这样的循序渐进的认识过程，培养学形状，通过这样的循序渐进的认识过程，培养学生的抽象思维能力。生的抽象思维能力。4PPT课件n n技能目标技能目标n n（1）认识汽车的典型机械零部件和它们的安装位置n n（2）正确使用绘图工具和仪器n n
4、（3）掌握各种线型的应用和画法n n（4）掌握圆弧连接的作图方法和步骤n n（5）掌握常用尺寸的标注方法n n（6）掌握平面图形的绘图方法n n（7）掌握基本几何体三视图的画法5PPT课件任务一任务一 认识汽车及主要机械零部件认识汽车及主要机械零部件n n【任务描述【任务描述】n n以汽车实物教学为主，以教师讲解、学生自学为辅，突出“教”与“学”的互动关系，以“教师讲解示范，学生操作训练”来组织教学全过程，通过观察分析，了解汽车、发动机的基本构造，熟悉汽车的主要零部件及安装位置，运用多媒体教学进行总结,使学生对汽车和机械零部件有一个感性认识。6PPT课件n n【相关知识相关知识相关知识相关知识
5、】n n一、一、一、一、汽车发动机的基本构造汽车发动机的基本构造汽车发动机的基本构造汽车发动机的基本构造n n（一）汽车的总体结构（一）汽车的总体结构（一）汽车的总体结构（一）汽车的总体结构 汽车一般由发动机、底盘、电气设备、车身四大部分组成。汽车一般由发动机、底盘、电气设备、车身四大部分组成。电气设备发动机底 盘车 身7PPT课件n n1 1、发动机、发动机 发动机将燃料的热能转换为机械能，成为汽车的动力源，发动机将燃料的热能转换为机械能，成为汽车的动力源，它是汽车最主要的总成之一，常被比喻为它是汽车最主要的总成之一，常被比喻为“汽车的心脏汽车的心脏”。目前汽车上使用的发动机大多数是往复活塞
6、式结构。目前汽车上使用的发动机大多数是往复活塞式结构。n n2 2、汽车底盘汽车底盘 是用于承载发动机、车身和电器设备等部件，通过其是用于承载发动机、车身和电器设备等部件，通过其本身的各种机构将发动机的动力传送到车轮，使汽车运动本身的各种机构将发动机的动力传送到车轮，使汽车运动并按照驾驶员的操纵正确行驶。并按照驾驶员的操纵正确行驶。n n电气设备电气设备 电气设备用来确保汽车的正常运行，主要包括：供电系电气设备用来确保汽车的正常运行，主要包括：供电系统、统、起动系统、起动系统、点火系统、点火系统、照明及信号系统照明及信号系统、仪表显示、仪表显示系统系统、辅助电器系统及现代汽车电子技术等。、辅助
7、电器系统及现代汽车电子技术等。n n4 4、车身车身 车身主要由前保险杠总成、后保险杠总成、玻璃、车门、车身主要由前保险杠总成、后保险杠总成、玻璃、车门、引擎盖、车身附件及内外装饰等组成，是驾驶员工作及容引擎盖、车身附件及内外装饰等组成，是驾驶员工作及容纳乘客和货物的场所。纳乘客和货物的场所。8PPT课件（二）汽车发动机的基本构造（二）汽车发动机的基本构造（二）汽车发动机的基本构造（二）汽车发动机的基本构造 汽车发动机是汽车的动力装置，如图汽车发动机是汽车的动力装置，如图汽车发动机是汽车的动力装置，如图汽车发动机是汽车的动力装置，如图1-1-11-1-1所示，发动机所示，发动机所示，发动机所示
8、，发动机的类型很多，结构各异，以适应不同车型的需要，一般由的类型很多，结构各异，以适应不同车型的需要，一般由的类型很多，结构各异，以适应不同车型的需要，一般由的类型很多，结构各异，以适应不同车型的需要，一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统等两大机构五大系统所组成。滑系统、起动系统、点火系统等两大机构五大系统所组成。滑系统、起动系统、点火系统等两大机构五大系统所组成。滑系统、起动系统、点火系统等两大机构
9、五大系统所组成。1 1、发动机的分类发动机的分类发动机的分类发动机的分类 发动机的分类有多种多样，常用的有以下几种分类方式：发动机的分类有多种多样，常用的有以下几种分类方式：发动机的分类有多种多样，常用的有以下几种分类方式：发动机的分类有多种多样，常用的有以下几种分类方式：（1 1）按燃油不同，可分为汽油发动机和柴油发动机，）按燃油不同，可分为汽油发动机和柴油发动机，）按燃油不同，可分为汽油发动机和柴油发动机，）按燃油不同，可分为汽油发动机和柴油发动机，如图如图如图如图1-1-21-1-2所示：所示：所示：所示：9PPT课件汽汽车车发发动动机机纵纵剖剖图图10PPT课件图1-1-2 汽油机与柴
10、油机11PPT课件（2 2）按工作方式不同，可分为四冲程和二冲程发动机，一）按工作方式不同，可分为四冲程和二冲程发动机，一）按工作方式不同，可分为四冲程和二冲程发动机，一）按工作方式不同，可分为四冲程和二冲程发动机，一般汽车发动机为四冲程发动机，如图般汽车发动机为四冲程发动机，如图般汽车发动机为四冲程发动机，如图般汽车发动机为四冲程发动机，如图1-1-31-1-3所示：所示：所示：所示：图1-1-3 四冲程发动机和二冲程发动机12PPT课件（3 3）按照气缸数目不同，可分为单缸发动机和多缸发动机。）按照气缸数目不同，可分为单缸发动机和多缸发动机。）按照气缸数目不同，可分为单缸发动机和多缸发动机
11、。）按照气缸数目不同，可分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代汽车用发动六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代汽车用发动六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代汽车用发
12、动六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代汽车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机，如图机多采用四缸、六缸、八缸发动机，如图机多采用四缸、六缸、八缸发动机，如图机多采用四缸、六缸、八缸发动机，如图1-1-41-1-4所示：所示：所示：所示：图图1-1-4 单缸发动机和多缸发动机单缸发动机和多缸发动机13PPT课件（4 4）按发动机汽缸的排列方式不同，发动机又可分为直列）按发动机汽缸的排列方式不同，发动机又可分为直列）按发动机汽缸的排列方式不同，发动机又可分为直列）按发动机汽缸的排列方式不同，发动机又可分为直列型、型、型、型、V V型和型和型和型和WW型等发动机，如图型等发动机，如图型等发动机，
13、如图型等发动机，如图1-1-51-1-5所示。所示。所示。所示。图1-1-5 直列型、V型和W型发动机W型14PPT课件 （5 5）按冷却方式不同又可以分为水冷发动机和风冷发动机，如图）按冷却方式不同又可以分为水冷发动机和风冷发动机，如图1-1-61-1-6所示。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环所示。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的，而风冷发动机则是利用流动于气的冷却液作为冷却介质进行冷却的，而风冷发动机则是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行
14、冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。用发动机。图1-1-6水冷发动机和风冷发动机15PPT课件2 2、四冲程发动机的工作过程、四冲程发动机的工作过程、四冲程发动机的工作过程、四冲程发动机的工作过程 四冲程发动机的工作过程是活塞往复四个行程完成一个工作循环，既四冲程发动机的工作过程是活塞往复四个行程完成一个工作循环，既四冲程发动机的工作过程是活塞往复四个行程完成一个工作循环，既四冲程发动机的工作过程是活塞往复四个行程完成一个工作循环，既进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。进气行程、压缩行程
15、、作功行程和排气行程。进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。进气行程：化油器式汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中进进气行程：化油器式汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中进进气行程：化油器式汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中进进气行程：化油器式汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中进行混合，然后再吸入气缸。进气行程中，进气门打开，排气门关闭。随着行混合，然后再吸入气缸。进气行程中，进气门打开，排气门关闭。随着行混合，然后再吸入气缸。进气行程中，进气门打开，排气门关闭。随着行混合，然后再吸入气缸。进气行程中，进气门打开，排气门关闭。随着活
16、塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而气缸内的压活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而气缸内的压活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而气缸内的压活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，从而气缸内的压力降低到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力。这样，可燃混合气便力降低到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力。这样，可燃混合气便力降低到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力。这样，可燃混合气便力降低到大气压力以下，即在气缸内造成真空吸力。这样，可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸。经进气管道和进气门被吸入气缸。经进气管道和进气门被吸入气缸。
17、经进气管道和进气门被吸入气缸。压缩行程：为使吸入气缸内可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压压缩行程：为使吸入气缸内可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压压缩行程：为使吸入气缸内可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压压缩行程：为使吸入气缸内可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其力，从而使发动机发出较大功率，必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小、密度加大、温度升高，即需要有压缩过程。在这个过程中，进、容积缩小
18、、密度加大、温度升高，即需要有压缩过程。在这个过程中，进、容积缩小、密度加大、温度升高，即需要有压缩过程。在这个过程中，进、容积缩小、密度加大、温度升高，即需要有压缩过程。在这个过程中，进、排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程称为压缩排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程称为压缩排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程称为压缩排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程称为压缩行程。行程。行程。行程。16PPT课件 作功行程：在这个行程中，进、排气门仍旧关闭。当活塞接近上作功行程：在这个行程中，进、排气门仍旧关闭。当活塞接近上止
19、点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混止点时，装在气缸盖上的火花塞即发出电火花，点燃被压缩的可燃混合气。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能，高温高压的燃气推动合气。可燃混合气被燃烧后，放出大量的热能，高温高压的燃气推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械能。活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械能。排气行程：可燃混合气燃烧后生成的废气，必须从气缸中排除，排气行程：可燃混合气燃烧后生成的废气，必须从气缸中排除，以便进行下一个进气行程。当膨胀接近终了时，排气门开启，靠废气以便进行下一个进气行程。当膨胀接近终了时，排气门开启，靠废气的压力进行自由
20、排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将的压力进行自由排气，活塞到达下止点后再向上止点移动时，继续将废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。废气强制排到大气中。活塞到上止点附近时，排气行程结束。综上所述，四冲程发动机经过进气、压缩、作功、排气四个行程，综上所述，四冲程发动机经过进气、压缩、作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了四个行程，相应地曲轴旋转了两周。相应地曲轴旋转了两周。17PPT课件四冲程发动机工作过程四冲程发动机工作过程18PPT课件3 3、发动机的基本构造、发动机的
21、基本构造、发动机的基本构造、发动机的基本构造（1 1）曲柄连杆机构：曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、）曲柄连杆机构：曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、）曲柄连杆机构：曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、）曲柄连杆机构：曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。其作用是将燃料燃烧产生的热曲轴飞轮组三部分组成。其作用是将燃料燃烧产生的热曲轴飞轮组三部分组成。其作用是将燃料燃烧产生的热曲轴飞轮组三部分组成。其作用是将燃料燃烧产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的能转变为活塞
22、往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。往复运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。往复运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。往复运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。（2 2）配气机构：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序）配气机构：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序）配气机构：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序）配气机构：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使
23、可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由换气过程。进、排气门的开闭由凸轮轴控制。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动。进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共
24、同组成配气机构。轴以及其他一些零件共同组成配气机构。轴以及其他一些零件共同组成配气机构。轴以及其他一些零件共同组成配气机构。19PPT课件20PPT课件 （3 3）燃料供给系统：汽油机燃料供给系统和柴油机燃料）燃料供给系统：汽油机燃料供给系统和柴油机燃料）燃料供给系统：汽油机燃料供给系统和柴油机燃料）燃料供给系统：汽油机燃料供给系统和柴油机燃料供给系统由于使用的燃料和燃烧过程不同，在结构上有很供给系统由于使用的燃料和燃烧过程不同，在结构上有很供给系统由于使用的燃料和燃烧过程不同，在结构上有很供给系统由于使用的燃料和燃烧过程不同，在结构上有很大差别，而汽油机燃料供给系统根据混合气的形成方式不大差
25、别，而汽油机燃料供给系统根据混合气的形成方式不大差别，而汽油机燃料供给系统根据混合气的形成方式不大差别，而汽油机燃料供给系统根据混合气的形成方式不同又可分为传统化油器式和电控直喷式两种。其作用是将同又可分为传统化油器式和电控直喷式两种。其作用是将同又可分为传统化油器式和电控直喷式两种。其作用是将同又可分为传统化油器式和电控直喷式两种。其作用是将一定浓度和数量的可燃混合气（或空气）供入气缸以供燃一定浓度和数量的可燃混合气（或空气）供入气缸以供燃一定浓度和数量的可燃混合气（或空气）供入气缸以供燃一定浓度和数量的可燃混合气（或空气）供入气缸以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出。烧，并将燃烧生成的废气排出
26、。烧，并将燃烧生成的废气排出。烧，并将燃烧生成的废气排出。（4 4）冷却系统：冷却系统有水冷却系统和风冷却系统两）冷却系统：冷却系统有水冷却系统和风冷却系统两）冷却系统：冷却系统有水冷却系统和风冷却系统两）冷却系统：冷却系统有水冷却系统和风冷却系统两种，现代汽车一般都采用水冷却系统。其作用是将受热机种，现代汽车一般都采用水冷却系统。其作用是将受热机种，现代汽车一般都采用水冷却系统。其作用是将受热机种，现代汽车一般都采用水冷却系统。其作用是将受热机件的热量散到大气中去，从而保证发动机正常工作。水冷件的热量散到大气中去，从而保证发动机正常工作。水冷件的热量散到大气中去，从而保证发动机正常工作。水冷
27、件的热量散到大气中去，从而保证发动机正常工作。水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。节温器等组成。节温器等组成。节温器等组成。21PPT课件（5）润滑系统：润滑系统的作用是将润滑油送至各个摩擦表面，以减轻机件的磨损，并清洗、冷却摩擦表面，延长发动机的使用寿命。润滑系统通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。（6）起动系统：起动系统的作用是将静止的发动机起动并转入自行运转。22PPT课件 （7 7）点火系统
28、：点火）点火系统：点火系统是汽油发动机独有的，系统是汽油发动机独有的，按控制方式不同又分为传按控制方式不同又分为传统点火系和电子控制点火统点火系和电子控制点火系两种。其作用是按规定系两种。其作用是按规定时刻向气缸内提供电火花时刻向气缸内提供电火花以点燃气缸中的可燃混合以点燃气缸中的可燃混合气。柴油发动机由于其混气。柴油发动机由于其混合气是自行着火燃烧，故合气是自行着火燃烧，故没有点火系。没有点火系。23PPT课件二、二、汽车底盘的基本构造汽车底盘的基本构造 通常的汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动通常的汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四部分组成，如图系四部分组成，如图1-1-71-
29、1-7所示，其功能为接受发动机的动所示，其功能为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。行驶。24PPT课件图1-1-7 汽车底盘结构1前悬架 2前轮制动器 3前轮 4离合器踏板 5变速器操纵机构 6驻车制动手柄 7传动轴 8后桥 9后悬架 10后轮制动器 11后轮 12后保险杠 13备胎 14横向稳定器 15转向盘25PPT课件1 1、传动系：、传动系：汽车传动系是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总汽车传动系是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称，其基本功用是将发动机发出的动力按照需要传给驱动
30、轮，并保称，其基本功用是将发动机发出的动力按照需要传给驱动轮，并保证汽车正常行驶。不同的汽车，底盘的结构有所不同，如手动档的证汽车正常行驶。不同的汽车，底盘的结构有所不同，如手动档的汽车，底盘一般由离合器、手动变速器、万向传动装置（万向节和汽车，底盘一般由离合器、手动变速器、万向传动装置（万向节和传动轴）、驱动桥（主减速器、差速器、半轴、桥壳）等组成，如传动轴）、驱动桥（主减速器、差速器、半轴、桥壳）等组成，如图图1-1-81-1-8所示；自动档的汽车，其底盘主要包括自动变速器、万向传所示；自动档的汽车，其底盘主要包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等。动装置、驱动桥等。传动系各组成部分的功能
31、如下：传动系各组成部分的功能如下：(1)(1)离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。(2)(2)变速器：变速、变矩、变向、中断动力传动。变速器：变速、变矩、变向、中断动力传动。(3)(3)万向传动装置：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。万向传动装置：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。(4)(4)主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。(5)(5)差速器：将动力传给半轴，并允许左右半轴以不同的转速旋转。差速器：将动力传给半轴，并允许左右
32、半轴以不同的转速旋转。(6)(6)半轴：将差速器的动力传给驱动车轮。半轴：将差速器的动力传给驱动车轮。26PPT课件图1-1-8 汽车传动系的构成27PPT课件2 2、行驶系：、行驶系：汽车行驶系一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成，如图汽车行驶系一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成，如图1-1-91-1-9所示。车轮通过轴承安装在车桥两边，车桥通过悬架与车所示。车轮通过轴承安装在车桥两边，车桥通过悬架与车架（或车身）连接，车架（或车身）是整车的装配基体。架（或车身）连接，车架（或车身）是整车的装配基体。汽车行驶系的主要功能：其一是支承汽车的重量并承受、汽车行驶系的主要功能：其一是支承汽车的重量并
33、承受、传递路面作用在车轮上各种力的作用，其二是接受传动系传来传递路面作用在车轮上各种力的作用，其二是接受传动系传来的转矩并转化为汽车行驶的牵引力，其三是缓和冲击，减少振的转矩并转化为汽车行驶的牵引力，其三是缓和冲击，减少振动，保证汽车平顺行驶。动，保证汽车平顺行驶。1车架 2后悬架 3驱动桥 4后轮 5转向桥 6前轮 7前悬架图1-1-9 汽车行驶系的构成28PPT课件3 3、转向系：、转向系：机械式转向系统由机械转向器、转向操纵机构和转向机械式转向系统由机械转向器、转向操纵机构和转向传动机构三大部分组成。汽车转向时，施加在转向盘上的传动机构三大部分组成。汽车转向时，施加在转向盘上的转动力经转
34、向柱传至转向器，将转向力放大后，再通过转转动力经转向柱传至转向器，将转向力放大后，再通过转向传动机构的传递，带动转向轮偏转，使汽车改变行驶方向传动机构的传递，带动转向轮偏转，使汽车改变行驶方向，其结构如图向，其结构如图1-1-101-1-10所示。所示。图1-1-10 汽车转向系的构成29PPT课件4 4、制动系：、制动系：制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般由行车制动系和驻车制动系等两驻停。汽车制动系一般由行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统构成，每套制动系统主要包括制套相互独立的制动系统构成，每套制动系统主要
35、包括制动器和制动传动机构。目前汽车的行车制动系一般都装动器和制动传动机构。目前汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系统（配有制动防抱死系统（ABSABS）。）。转向系和制动系都是由驾驶员来操控的，一般合称转向系和制动系都是由驾驶员来操控的，一般合称为控制系。为控制系。现代汽车中电子控制技术的应用越来越广泛，例如现代汽车中电子控制技术的应用越来越广泛，例如在底盘中普遍采用了电子控制自动变速器（在底盘中普遍采用了电子控制自动变速器（EATEAT或或ECTECT）、电子控制防滑差速器（）、电子控制防滑差速器（EDLEDL）、电子控制制动）、电子控制制动防抱死系统（防抱死系统（ABSABS）、电子制
36、动力分配系统（）、电子制动力分配系统（EBDEBD）、）、电子控制悬架系统（电子控制悬架系统（EMSEMS）、电子控制转向系统）、电子控制转向系统（EPSEPS）等。）等。30PPT课件【任务实施】典型汽车零部件的介绍与认识【任务实施】典型汽车零部件的介绍与认识 班级班级小组小组任务任务自命题目自命题目日期日期指导教师指导教师成员成员要求：根据实训车辆及设备，结合所学知识，进行现场实际操作，认识要求：根据实训车辆及设备，结合所学知识，进行现场实际操作，认识汽车上的典型零部件。汽车上的典型零部件。1.请在实训汽车上找出任意三个发动机类零件？并写出它们的名字？2.请在实训汽车上找出任意三个底盘类零
37、件？并写出它们的名字？3.请识别“齿轮”零件，它装在汽车上的哪些部位？4.请到实训汽车上指认“制动盘”在哪里？它有什么功能？并画出其形状草图。31PPT课件n n【任务描述任务描述】n n 给出汽车发动机风扇叶的实物及图样，要求同学们在讲授完机械制图的基本知识后，能够根据风扇叶的图样绘制出风扇叶的平面图。任务二任务二 汽车发动机风扇叶平面图的画法汽车发动机风扇叶平面图的画法32PPT课件二、二、绘图工具及其使用绘图工具及其使用 一、国家标准一、国家标准技术制图技术制图的一般规定的一般规定三、平面图形的分析与画法三、平面图形的分析与画法【相关知识】【相关知识】一、国家标准一、国家标准技术制图技术
38、制图的一般规定的一般规定33PPT课件 1.机械图样机械图样 图样：工程技术上根据投影方法并遵照国家标准的规图样：工程技术上根据投影方法并遵照国家标准的规定绘制成的用于工程施工或产品制造等用途的图叫做工程定绘制成的用于工程施工或产品制造等用途的图叫做工程图样，简称图样。机械制造业所使用的图样称为机械图样。图样，简称图样。机械制造业所使用的图样称为机械图样。图样是工程技术人员借以表达和交流技术思想不可缺少的图样是工程技术人员借以表达和交流技术思想不可缺少的工程语言。工程语言。一、国家标准一、国家标准技术制图技术制图的一般规定的一般规定34PPT课件2 2、立体图（轴测图）和视图、立体图（轴测图）
39、和视图、立体图（轴测图）和视图、立体图（轴测图）和视图 立体图富有立体感，直观形象，度量性差，作图困难立体图富有立体感，直观形象，度量性差，作图困难 视图能准确地表达出物体的形状和大小，且度量性好，作图方便。视图能准确地表达出物体的形状和大小，且度量性好，作图方便。直观性较差，需将多个视图综合起来想象出空间形状，如图直观性较差，需将多个视图综合起来想象出空间形状，如图1-2-11-2-1所示。所示。图1-2-1 立体图（轴测图）和三视图35PPT课件 在视图上加注完整的尺寸、形状和位置公差、表面粗糙度要求、在视图上加注完整的尺寸、形状和位置公差、表面粗糙度要求、技术条件和标题栏等内容，就完成了
40、工厂中常见的零件图，如图技术条件和标题栏等内容，就完成了工厂中常见的零件图，如图1-2-21-2-2所示的齿轮泵左端盖零件图。所示的齿轮泵左端盖零件图。图1-2-2 齿轮泵左端盖零件图36PPT课件3 3、国家标准国家标准国家标准国家标准技术制图技术制图技术制图技术制图、机械制图机械制图机械制图机械制图的有关规定的有关规定的有关规定的有关规定 国家标准国家标准技术制图技术制图是一项基础技术标准，是工是一项基础技术标准，是工程界各专业技术图样的通用规定；国家标准程界各专业技术图样的通用规定；国家标准机械制图机械制图是一项机械专业制图标准。它们是绘制、识读和使用图样是一项机械专业制图标准。它们是绘
41、制、识读和使用图样的准绳，我们必须认真学习、严格遵守。的准绳，我们必须认真学习、严格遵守。本任务就是学习国家质量技术监督检验总局最新颁布本任务就是学习国家质量技术监督检验总局最新颁布的的技术制图技术制图、机械制图机械制图国家标准国家标准(以下简称国标以下简称国标)中的有关规定，同时掌握绘图工具的使用、几何作图和平中的有关规定，同时掌握绘图工具的使用、几何作图和平面图形的绘图方法等有关的制图基本知识。面图形的绘图方法等有关的制图基本知识。37PPT课件 国家标准代号为国家标准代号为“GB”GB”，它是由，它是由“国标国标”两个字的两个字的汉语拼音的第一个字母汉语拼音的第一个字母“G”G”和和“B
42、”B”组成的，以组成的，以“GB/T14689GB/T1468920082008技术制图技术制图 图纸幅面和格式图纸幅面和格式”为例说为例说明国标的构成：其中明国标的构成：其中“GB/T14689GB/T146892008”2008”是标准编号，是标准编号，技术制图技术制图 图纸幅面和格式图纸幅面和格式是标准名称，标准的编号以是标准名称，标准的编号以“GB”GB”开头的为强制性国家标准，以开头的为强制性国家标准，以“GB/T”GB/T”开头者为推开头者为推荐性国家标准，后面的两组数字分别表示标准的序号是荐性国家标准，后面的两组数字分别表示标准的序号是1468914689，标准颁布的年份是，标准
43、颁布的年份是20082008年。年。38PPT课件n n图样也有国际标准，即ISO标准(International Standardization Organization的缩写)，是由国际标准化组织制定的。我国自1978年加入国际标准化组织后，为加强与世界各国的技术交流，全面与国际接轨，我们国家标准的许多内容已经与ISO标准相同了。39PPT课件幅面代号幅面代号幅面代号幅面代号A0A0A1A1A2A2A3A3A4A4B B L L841 1189841 1189594 841594 841420 594420 594297 420297 420210 297210 297e e2020101
44、0c c10105 5a a2525图纸基本幅面代号和尺寸图纸基本幅面代号和尺寸1.1.图纸幅面尺寸图纸幅面尺寸（GB/T14689GB/T1468920082008）表表1-2-11-2-140PPT课件n n标准图纸幅面共有五种，分别为A0、A1、A2、A3、A4，其尺寸见上表1-2-1，从表中不难看出，A1图纸幅面是A0图纸幅面的对折，A2图纸幅面是A1图纸幅面的对折，以此类推，如图1-2-3所示。绘制图样时应优先采用这些图幅尺寸，必要时也允许加长幅面,加长幅面的尺寸是由基本幅面的短边成整数倍增加后得出的，如图1-2-3所示。41PPT课件图1-2-3图幅及加长边42PPT课件 绘图前，
45、必须在图纸上先用粗实线画出图框，绘图前，必须在图纸上先用粗实线画出图框，根据需要图纸可以横放，也可以竖放。根据需要图纸可以横放，也可以竖放。图框的格式有两种，一种是用于需要装订的图框的格式有两种，一种是用于需要装订的图纸（留装订边），如图图纸（留装订边），如图1-2-4a1-2-4a所示，装订边宽度所示，装订边宽度a a和其他边的宽度和其他边的宽度c c可从表可从表1-2-11-2-1中查出；另一种是中查出；另一种是用于不需要装订的图纸（不留装订边），如图用于不需要装订的图纸（不留装订边），如图1-2-1-2-4b4b所示，其宽度所示，其宽度e e也可从表也可从表1-2-11-2-1中查出。同
46、一种产中查出。同一种产品的图样只能采用一种格式。品的图样只能采用一种格式。（2 2）图框格式）图框格式（GB/T14689GB/T1468920082008）43PPT课件图框线图框线周边周边纸边界线纸边界线 标题栏标题栏BL44PPT课件图框格式图框格式留装订边留装订边图图1-2-41-2-4（a a）45PPT课件图框格式图框格式不留装订边不留装订边图图1-2-41-2-4（b b）46PPT课件（3 3 3 3）标题栏格式）标题栏格式）标题栏格式）标题栏格式（GB/T 10609.1GB/T 10609.1GB/T 10609.1GB/T 10609.12008200820082008）
47、每张图纸都必须具有一个标题栏，它通常位于图纸右下角紧贴图框线的位置上。标题栏的格式、尺寸和内容在国家标准GB/T 10609.12008技术制图 标题栏中作出了详细的规定，如图1-2-5所示，它适用于工矿企业等各种生产用图纸。而一般在学校的制图作业中可采用图1-2-6所示的标题栏格式及尺寸。需要注意的是标题栏的外框线一律用粗实线绘制，内部分格线用细实线绘制，标题栏中文字的书写方向即为读图的方向。47PPT课件图1-2-5 工厂企业使用的标题栏举例48PPT课件图1-2-6 推荐学生使用的标题栏格式49PPT课件(4)(4)比比 例例(GB/T 14690(GB/T 146901993)1993
48、)原值比例原值比例原值比例原值比例优先使用优先使用优先使用优先使用1:1 1:1 放大比例放大比例放大比例放大比例优先使用优先使用优先使用优先使用5:1 2:15:1 2:1510510n n:1 2 10:1 2 10n n:1 1 10:1 1 10n n:1:1 可使用可使用可使用可使用4:1 2.5:14:1 2.5:14 104 10n n:1 2.510:1 2.510n n:1:1 缩小比例缩小比例缩小比例缩小比例优先使用优先使用优先使用优先使用1:2 1:5 1:101:2 1:5 1:101:2 101:2 10n n 1:5 101:5 10n n 1:1 101:1 10
49、n n可使用可使用可使用可使用1:1.5 1:2.5 1:3 1:41:1.5 1:2.5 1:3 1:41:1.5 101:1.5 10n n 1:2.5 101:2.5 10n n 1:3 101:3 10n n 1:4 101:4 10n n国标规定的比例比例：是图形与实物的线性尺寸之比。比例：是图形与实物的线性尺寸之比。注意：图纸中所标注的尺寸必须是实际尺寸。注意：图纸中所标注的尺寸必须是实际尺寸。表表1-2-21-2-250PPT课件n n绘制图样时所采用的比例，是指图样中图形与其实物相应绘制图样时所采用的比例，是指图样中图形与其实物相应要素的线性尺寸之比（图纸上的数值：实物的实际数
50、值）。要素的线性尺寸之比（图纸上的数值：实物的实际数值）。比值为比值为1 1的比例，即的比例，即1 11 1，称为原值比例；比值大于，称为原值比例；比值大于1 1的比的比例，如例，如2 21 1等，称为放大比例；比值小于等，称为放大比例；比值小于1 1的比例，如的比例，如1 12 2等，称为缩小比例。等，称为缩小比例。n n绘制图样时，应尽可能按机件的实际大小采用绘制图样时，应尽可能按机件的实际大小采用1 11 1的比例的比例画出，以方便绘图和看图。但由于机件的大小及结构复杂画出，以方便绘图和看图。但由于机件的大小及结构复杂程度不同，有时需要放大或缩小，当需要按比例绘制图样程度不同，有时需要放