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1、天津市天津市 20232023 年监理工程师之交通工程监理案例分析年监理工程师之交通工程监理案例分析练习题练习题(二二)及答案及答案大题（共大题（共 1010 题）题）一、某桥梁工程,承包商在桥梁基础上施工的具体方法如下：（1）基坑开挖采用混凝土加固坑壁进行施工。（2）对围堰的施工采用双壁钢围堰施工。（3）基坑排水施工采用帷幕法,并详细制订了排水管道的布置方式。（4）地基加固时,采用钢筋混凝土短桩将基础范围内的地基土挤密,使地基土与桩体形成复合地基,达到加固地基的目的。【问题】2、对围堰的一般规定涉及哪些内容?【答案】2、对围堰的一般规定涉及围堰的高度、外形、面积、断面尺寸、类型、使用条件和一
2、般要求。二、某市投资修建一公路建设项目，建设单位采用公开招标方式选择承包单位。在招标文件中对省内与省外投标人提出了不同的资格要求，并规定 2006 年10 月 30 日为投标截止时间。甲、乙等多家承包单位参加投标，乙单位 2006 年11 月 5 日才提交了投标保证金。2006 年 11 月 3 日由该市招标管理办公室主持，举行了公开开标。但本次招标由于招标人原因导致招标失败。建设单位重新招标后确定甲承包单位中标，并签订了施工合同。施工开始后，建设单位要求提前交工，并与甲承包单位协商签订了书面协议，该协议规定了甲承包单位为保证施工质量采取的措施和建设单位应支付的赶工费用。施工过程中发生了混凝土
3、工程质量事故，经调查组技术鉴定，认为是甲承包单位为赶工拆模过早，混凝土强度不足造成。该事故未造成人员伤亡，但导致直接经济损失 35 万元。质量事故发生后，建设单位以甲承包单位的行为与投标文件中的承诺不符，不具备履约能力，又不可能保证提前交工为由，提出解除合同。甲承包单位认为事故是因建设单位要求赶工引起的，不同意解除合同。建设单位按合同约定提请仲裁，仲裁机构裁定解除合同，甲承包单位决定向具有管辖权的法院提起诉讼。【问题】2.上述质量事故发生后，在事故调查前，总监理工程师应做哪些工作？【答案】2.总监理工程师应做的工作有：（1）签发工程暂停令，指令承包单位停止相关部位及下道工序施工；（2）要求承包
4、单位采取必要的措施，防止事故扩大，并保护现场；（3）要求承包单位立即书面上报有关主管单位；（4）要求承包单位在规定时间内写出书面报告。三、某工程项目业主与承包商签订了工程施工合同,合同中含两人子项工程,估算工程量甲项为 2300 立方米中,乙项为 3200 立方米,经协商合同单价甲项为180 元/立方米,乙项为 160 元/立方米。承包合同规定：1、开工前业主应向承包商支付合同价 20%的预付款；2、业主自第一个月起,从承包商的工程款中,按5%的比例扣留滞留金；3、当子项工程实际工程量超过估算工程量 10%时,可进行调价,调价系数为 0.9；4、根据市场情况规定调整系数平均按 1.2 计算；5
5、、监理工程师签发月底付款最低金额为 25 万元；6、预付款在最后两月扣除,每月扣 50%。承包商每月实际完成并经监理工程师签证确认的工程量如表所示。第一个月工程价款淡 500180+70016020.2（万元）；应签证的工程款为20.21.2（100%-5%）23.028（万元）。由于合同规定监理工程师签发的最低金额为 25 万元,故本月监理工程师不予签发付款凭证。【问题】从第二个月起每月工程量价款是多少?监理工程师应签证的工程款是多少?实际签发的付款凭证金额是多少?【答案】二、第二个月工程价款为：80018090016028.8（万元）应签证的工程款为：28.81.20.9532.832（万
6、元）本月监理工程师实际签发的付款凭证金额为：23.028+32.83255.86（万元）第三个月工程价款为：80018018016027.2（万元）应签证的工程款为：27.21.20.9531.008（万元）。应扣预付款为18.5250%9.26（万元）。应付款为 31.0089.2621.748（万元）。因为监理工程师签发月度付款最低金额为 25 万元,所以第三个月监理工程师不予签发付款凭证。第四个月：甲项工程累计完成工程量为 2700 立方米,比原估算工程师 2300 立方米超出 400 立方米,已超过估算工程量 10%的工程量为：27002300（100%10%）170（m3）。这部分工
7、程量单价应调整为：1800.9162（元/m3）。甲项工程工程量价款为：（600170）180+17016210.494（万元）。乙项工程累计完成工程量为 3000 立方米,比原估算工程量少200 立方米,不超过估算工程量的 10%,其单价不予进行调整。量的 10%,其单价不予进行调整。乙项工程工程量价款为：6001609.6（万元）。本月完成甲、乙两项工程量价款合计为：10494+9.620.094（万元）。应签证的工程款为：20.0941.20.9522.907（万元）本月监理工程师实际签发的付款凭证金额为：21.748+22.90718.5250%35.395（万元）四、某高速公路工程,
8、第三合同段由 H 公司中标承包施工。合同总价为 6500 万元,其中路基工程 2300 万元,签协议时,业主要 H 公司将路基工程中某段 800 万元工程分包给 E 公司施工。开工前 H 公司将一座分离立交 D 桥的 20m 跨径空心板预制分包给 R 公司施工。施工中出现以下问题：1公司延迟进场 2 个月,且施工时机械设备不足使工程延误 128 天；2D 桥施工时,因桥下净空不足,业主据此下变更令将跨径变更为 215m,并由承包方作变更设计。通车后空心板出现很宽裂缝,经检查鉴定设计错误。H 公司承包人提出如下意见：1E 公司是业主选择的分包人,H 公司不承担任何责任；2D 桥是按业主变更令变更
9、,由 R 公司作的变更设计,并报请监理工程师审查、批准。因此,应分别由 R 公司分包商承担 65的主要责任,监理工程师承担 30审查、把关的责任,H 公司作为总承包方承担 5的管理责任。【问题】1、业主可对承包商、指定分包商、一般分包商发指示、发变更令吗?【答案】1、业主不能在施工中向承包商任意一方发指示、指令,业主与承包商之间是平等主体的合同关系。而只有监理工程师才能行使合同授予的权力。“承包商应当只从工程师（监理）处取得指示（指令）”、“没有监理工程师的指令,承包人不能进行任何变更。”五、某二级公路项目采用标准施工招标文件范本实施管理,该项目工程量清单中,开挖土石方量细目的综合单价为 20
10、 元m3,工程数量为 56 万 m3,合同条款规定,若实际工程量超出或少于工程量清单中开列工程量的 25以上,则综合单价每立方米相应减小或增加 2 元。施工中,K3+080K3+680 段,由于地基淤泥夹层比设计所给厚度增厚,开挖土石方量将增大,通过挖坑钻探等方法最后测定,土石方开挖量将达到 76.8 万 m3。对此情况,承包商按照合同有关规定,上报了变更申请,其中有关费用计算如下：1、根据合同条款规定,增加的开挖土石方综合单价为 18 元m3.2、按原合同综合单价业主应支付的工程价款为：56 万 m320 元m31120 万元。3、变更增加的工程价款（76.8-56）18374.4 万元。4
11、、完成该项目的土石方开挖后业主应支付的工程价款为 1120+374.4=1494.4 万元【问题】2、最终确定业主应支付的工程价款应是多少?【答案】业主应支付该项工程的价款为：（56+14）20+6.818=1522.4 万元。六、某公路工程划分为土建工程和设备安装工程两个合同段。建设单位通过公开招标方式分别与甲、乙施工单位签订了土建工程施工合同和设备安装工程施工合同，与丙单位签订了设备采购合同。工程实施过程中发生了以下事件：事件 1：甲施工单位按照施工合同约定的时间向项目监理机构提交了工程开工报审表，总监理工程师在审批施工组织设计文件后，组织专业监理工程师到场检查时发现，施工机具已进场准备就
12、位，施工所需的施工道路、临时设施已完成，施工人员已到位，材料和工程设备已进场，施工测量人员正在进行测量控制桩和控制线的测设，拆迁工作正在进行，不会影响工程进度。为此，总监理工程师向甲施工单位签署了工程开工通知，并报告了建设单位。事件 2：专业监理工程师巡视时发现，甲施工单位现场施工人员准备将一种新型建筑材料用于工程。经询问，甲施工单位认为该新型建筑材料性能好、价格便宜，对工程质量有保证。项目监理机构要求其提供该新型建筑材料的有关资料，甲施工单位仅提供了使用说明书。事件 3：项目监理机构检查甲施工单位的某分项工程质量时，发现试验检测数据异常，便再次对甲施工单位试验室的资质等级及其试验范围、本工程
13、试验项目及要求等内容进行了全面考核。事件 4：为了解工程设备性能，有效控制设备制造质量，项目监理机构指令乙施工单位指派专人进驻丙单位，与监理人员共同对丙单位的设备制造过程进行质量控制。事件5：工程交工验收时，建设单位要求甲施工单位统一汇总甲、乙施工单位的工程档案后提交项目监理机构，由项目监理机构组织工程档案验收。【问题】1.事件 1 中，总监理工程师签署同意开工的意见是否妥当？说明理由。【答案】1.事件 1 中，总监理工程师签署同意开工的意见妥当。理由：在现场检查发现的情况表明，该工程已符合开工所需的条件。七、某公路梁桥，采用 520m 预应力空心板，空心板宽度 1.24m，预制空心板之间采用
14、混凝土铰缝连接，桥面铺装设计为 15cm 水泥混凝土和 10cm 沥青混凝土，陆续进行了梁板预制、吊装和桥面铺装施工。在施工中，发生了下列事件：事件 1：预制 20m 空心板梁按期施工完成，但因为桥梁基础和下部结构施工较慢，存梁 6 个月后，准备架梁，采用起重机将工人运至盖梁顶，进行架梁前的准备工作。事件 2：监理工程师接到吊装开工申请后，审阅了开工申请和检查了施工准备情况，不同意梁板架设，理由是施工单位没有提交专项施工方案。问题：1.事件 1 中，请写出施工单位不符合施工规范要求的行为，并说明理由。2.事件 2 中，监理工程师做法是否正确?请说明理由。3.根据公路桥涵施工技术规范（JTG/T
15、3650-2020），水泥混凝土桥面铺装施工有何规定?4.张拉用的千斤项与压力表应配套标定、配套使用，当处于什么情况时，应重新进行标定?【答案】1.不妥之处一：预制梁存放达到 6 个月；理由：预制梁存放时间宜不超过 3 个月，特殊情况下不超过 5 个月。不妥之处二：采用起重机将工人运至盖梁顶，进行架梁前的准备工作；理由：禁止采用起重机运送工人。2.监理工程师做法正确。理由：根据公路工程施工安全技术规范，桥梁工程梁、拱、柱施工需要编制专项施工方案，并报监理工程师进行审查。3.根据公路桥涵施工技术规范（JTG/T3650-2020）水泥混凝土桥面铺装的施工应符合下列规定:（1）铺装的厚度、材料、铺
16、装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计规定。（2）桥面铺装工作应在梁体的横向联结钢板焊接工作或湿接缝浇筑完成后，方可进行。（3）铺装施工前应使梁、板顶面粗糙，清洗干净，并应按设计要求铺设纵向接缝钢筋和桥面钢筋网。（4）水泥混凝土桥面铺装，其做面应采取防滑措施，做面宜分两次进行，第二次抹平后，应沿横坡方向拉毛或采用机具压槽。（5）水泥混凝土桥面铺装如设计为防水混凝土，施工时应按防水混凝土的相关规定执行。（6）纤维水泥混凝土桥面铺装的施工，可按现行纤维混凝土结构技术规程规定执行。八、某条高速公路全长 80km,路段上有 6 个互通立交,并有 1.8km 和2.lkm 的长隧道两座。根据提供
17、的交通量,两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所,并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心,能实现隧道变电所无人职守,能和省监控中心实现联网互传信息,以及为运营管理提供信息。【问题】2、此路的监控系统具有哪些主要功能。【答案】2、此路的监控系统的主要功能为：（1）信息收集功能；（2）动态显示和监视功能；（3）视频监视功能；（4）控制功能；（5）交通事件的排除、救援组织功能；（6）事件输入记录功能；（7）报表统计与打印功能；（8）查询功能；（9）自动数据备份和系统恢复功能；（10）系统具有自诊断功能；（11）安全功能；（12）时间统一功能；（13）提供内部其他系统相关信息；（14）提
18、供对外界的服务功能。九、经评审，评标委员会推荐了 3 名中标候选人，并进行了排序。建设单位在收到评标报告 5 日后公示了中标候选人，与中标候选人协商，要求重新报价。中标候选人拒绝了建设单位的要求。【问题】指出事件中建设单位做法不妥之处，说明理由。【答案】（1）不妥之处一：5 日后公示。理由：根据相关法律法规规定，依法必须进行招标的项目，招标人应当自收到评标报告之日起 3 日内公示中标候选人，公示期不得少于 3 日。（2）不妥之处二：与中标候选人协商，要求重新报价。理由：根据相关法律法规规定，合同的标的、价款、质量、履行期限等主要条款应当与招标文件和中标人的投标文件的内容一致，招标人和中标人不得
19、再行订立背离合同实质性内容的其他协议。一十、某高速公路工程项目，建设单位通过公开招标方式分别确定了某监理单位和甲施工单位，并按规定签订了监理合同和施工合同。施工合同约定的施工单位承包范围包括 A、B、C、D、E 五个子项目，其中，子项目 A 包括拆除废弃建筑物和新建工程两部分，在经监理工程师审查，并报建设单位同意后施工单位将拆除废弃建筑物部分分包给具有相应资质的乙施工单位。在该工程项目施工过程中发生了下列事件：事件 1：由于拆除废弃建筑物的危险性较大，乙施工单位编制了专项施工方案，并组织召开了有甲施工单位与项目监理机构相关人员及有关专家参加的专家论证、审查会。会后，乙施工单位将该专项施工方案送
20、交项目监理机构，要求总监理工程师审批。总监理工程师认为该专项施工方案已通过专家论证，便签字同意实施。事件 2：在该工程项目开工前，建设单位要求乙施工单位在废弃建筑物拆除前 7 日内，将资质等级证书与专项施工方案报送工程所在地交通（建设）行政主管部门。事件 3：受金融危机影响，建设单位于 2012 年 1 月 20 日正式通知甲施工单位与监理单位，缓建尚未施工的子项目 D、E。而此前，甲施工单位已按照批准的计划向某机械厂订购了用于子项目 D、E 的工程设备，并向其支付定金 300 万元。鉴于无法确定复工时间，建设单位于 2012 年 2 月 10 日书面通知甲施工单位解除施工合同。【问题】2.指出事件 2 中建设单位的不妥之处，写出正确做法。【答案】2.事件 2 中的不妥之处及正确做法如下：（1）“建设单位要求乙施工单位报送”不妥。正确做法：应由建设单位报送。（2）“在废弃建筑物拆除前 7 日报送”不妥。正确做法：应当在拆除工程施工 15 日前报送。（3）“报送工程所在地交通（建设）行政主管部门”不妥。正确做法：应当报送工程所在地县级以上人民政府交通（建设）行政主管部门。