天津市2023年监理工程师之交通工程监理案例分析模拟考试试卷A卷含答案.doc

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1、天津市天津市 20232023 年监理工程师之交通工程监理案例分析年监理工程师之交通工程监理案例分析模拟考试试卷模拟考试试卷 A A 卷含答案卷含答案大题(共大题(共 1010 题)题)一、该项目监理规划内容包括:工程项目概况;监理工作范围;监理单位的经营目标;监理工作依据;项目监理机构人员岗位职责;监理单位的权利和义务;监理工作方法及措施;监理工作制度;监理工作程序;工程项目实施的组织;监理工作设施;施工单位需配合监理工作的事宜。【问题】指出事件中项目监理规划内容中的不妥之处。根据建设工程监理规范,写出该项目监理规划还应包括哪些内容。【答案】(1)不妥之处:第监理单位的经营目标;第监理的权利

2、和义务;第监理工作程序;第工程项目的实施组织,第施工单位配合监理工作事宜。(2)项目监理规划还应包括:监理组织形式、人员配备及进退场计划、监理人员岗位职责;工程质量控制;工程造价控制;工程进度控制;安全生产管理的监理工作;合同与信息管理;组织协调。二、某公路工程项目,公开招标后按招标投标文件签订了施工合同,合同工期为 12 个月。当工程进展到一半工期时,承包人提出申请延期,其延期理由为:原有的电信电缆拆迁延误。承包人申述:因土方工程(关键路线上)电信电缆迁移问题迟迟未能解决,应由第三方将电信电缆移走的工程一直到上月才迁走,造成工期延长,针对此事件须给予延期 5 个月。【问题】上述申请能否批准,

3、请答复。【答案】1.土方工程处于工期关键线路上,因拆迁问题耽误施工,从而工期确实发生了延误。2.原有的电信电缆拆迁由第三方施工,为业主应承担的责任,所以承包人此项工期索赔可以成立。3.根据公路工程标准施工招标文件(2018 年版)中通用合同条款 23.1 款关于“承包人索赔的提出”中规定,索赔事件发生后,承包人应在索赔事件发生后的 28 天内向监理人递交索赔意向通知书,声明将对此事件提出索赔,并在索赔事件影响结束后的 28 天内向监理人递交最终索赔通知书。而承包人在上述事件发生后的 5 个月才提出了工期索赔申请,同时在索赔事件结束后也未能在 28 天内及时递交最终索赔通知书,监理人可视为承包人

4、放弃了此项索赔权力,所以不能支持其索赔的请求。三、某高速公路第 C 合同段,承包人在与业主签订施工合同后开始进场施工。施工中承包人按照设计提供的取土场开始清表取土填筑路基(该合同段全为借土填方,运距 lOkm),当取土场取深 3m 后发现下面是岩石和不能用做填土的不良土,承包人只能另选取土场,运距增加 2km,加修便道 2km,这样造成该承包人运输负担沉重,进度受到影响,成本费用大量增加。承包人就此提出,在投标时业主未在标书中将此种情况预先告知承包人。而业主则认为根据合同条款的规定,投标人已经认真进行了现场考察,对于料场应有充分考虑,拒绝任何增加费用的索赔要求。【问题】1、作为监理工程师你对此

5、有何看法?【答案】1、根据本案例所述的情况,承包人可能会依据合同条款有关“不利物质条件”的规定向业主提出费用补偿的要求。作为监理工程师,不能同意承包人的要求。因为依据合同条款的规定,应认为承包人通过业主所提供的资料及现场考察,已取得可能对投标有影响或起作用的风险、意外等的必要资料,并且在报价中考虑这些因素的影响。同时,案例中所述的情况是一个有经验的承包人能合理预计到的。四、对某项工程的施工,业主通过公开招标的方式选定了承包人。签订合同时,业主为了约束承包人能保证工程质量,要求承包人支付了 30 万元定金。业主与承包人双方在签订施工合同时对工程预付款、工程质量、工程价款、工期和违约责任等都作了具

6、体约定。施工合同履行时,在基础工程施工中碰到地下有大量文物,使整个工程停工 15 天;主体工程施工中由于施工机械出现故障,使进度计划中关键线路上的部分工作停工 10 天。两次停工承包人都及时提出了工期和费用索赔申请,并提供了施工记录。问题:1.招标时对承包人的资质审查的内容有哪些?2.定金与预付款有何区别?3.监理工程师判定承包人索赔成立的条件是什么?4.监理工程师对两次索赔申请应如何处理?【答案】1.对承包人资质审查的内容有:企业营业执照和资质证书、人员素质、设备和技术能力、财务状况、工程经验、企业信誉等。2.定金与预付款的区别:目的不同,定金的目的是证明合同的成立和确保合同的履行;而预付款

7、是解决承包人在工程准备和材料准备的资金问题。性质不同,定金是担保形式,是法律行为;而预付款是一种惯例,是约定俗成的习惯,不是法律行为。处理不同,定金视合同履行情况有不同的法律后果;预付款在工程进度款中按比例扣还。3.监理工程师判定承包人索赔成立的条件:承包人受到了实际损失或损害;损失不是因承包人的过错造成;造成的损失也不是承包人应承担的风险;承包人在规定的索赔时限内提出索赔申请。4.针对第一次索赔:判定索赔成立,这是因为遇到文物是不可预见的不利物质条件,为业主应承担的风险,工期和费用索赔理由成立,同时承包人及时提供了证据资料和索赔申请。针对第二次索赔:判定索赔不成立,因为施工机械故障造成工期和

8、费用损失是承包人自己的责任。五、某高速公路总监办管理范围包括四个施工合同段和四个驻地监理办。实施监理过程中发生如下事件:事件 1:因工期紧迫,建设单位要求对控制工期的关键工程提前开始施工。根据安排,1 个长大隧道、2 个特大桥合同段分别开始了洞口开挖和桩基施工。不久,建设单位主持召开了第一次工地会议。参加会议的有建设单位的法定代表人,施工单位项目经理、技术负责人,总监办上级监理公司副总经理、总监理工程师、驻地监理工程师,工程所在市的质监站副站长,设计代表,还有路线经过的两个县的分管副县长、市纪检委副书记等。会上,监理公司副总经理宣布了对总监理工程师的授权;设计代表进行了设计交底;建设单位对工程

9、各阶段提出进度目标,并就本项目的重要性加以说明,对质量、进度、安全、监理、廉政等工作提出了要求。会后,总监办完成会议纪要后发放各参会单位。总监理工程师主持、审批了项目监理细则,报建设单位批准后执行。事件 2:在隧道施工监理中,现场监理员发现:(1)一名当地菜农被临时雇用,担任洞口值守员,且该人员同时还兼职其他工作;(2)出入洞登记表记录进洞人数为 8 人,但现场检查发现洞内有 6 名掘进工人、7 名杂工和 2 名技术员;(3)现场还发现,装有炸药、雷管的车辆同时搭载着 5 名上班的工人。经询问,司机为临时工且无驾驶证件;该司机每天早晨一次性领出一天使用的炸药、雷管,拉至洞内并临时存放在一个铁皮

10、柜内。针对上述情况,监理员立即下发监理指令并报告总监理工程师。总监理工程师到现场后,指令施工单位暂停施工,并报告了建设单位。1?、指出事件 1 中不符合公路工程施工监理规范(JTGG102016)要求的做法。2?、事件 2 中有哪些做法不正确?请逐项指出并写出正确做法。【答案】【正确答案】事件 1 中,不正确的做法有:(1)1 个长大隧道,2 个特大桥合同段在第一次工地会议召开前施工。(2)建设单位主持召开第一次工地会议。(3)第一次工地会议参加人员中,路线经过的两个县分管副县长、市纪检委副书记参加。(4)监理公司副总经理宣布对总监理工程师授权。(5)设计代表进行设计交底。(6)建设单位对质量

11、、进度、安全、监理、廉政等工作提出要求。(7)总监办完成会议纪要后发参会单位。(8)总监理工程师主持审批监理细则,直接报建设单位批准。正确做法:(1)会议应在工程正式开工前召开。(2)会议应由总监主持。(3)政府人员无须参加。(4)对于总监理的授权,应在第一次工地会议前完成。(5)设计交底不是第一次工地会议的内容,应由建设单位单独组织交底会。(6)建设单位应说明的内容仅有工程占地、拆迁等与开工条件有关的事项。(7)会议纪要还需要各方签字。(8)仍旧需要签字才能报建设单位。【正确答案】事件 2 中,(1)洞口值守员为当地临时雇用且兼职人员不妥,应是专职的、经培训合格的安全员。(2)出入洞记录失真

12、,应真实、准确记录出入洞人员姓名、人员类别、出入洞时间等。(3)炸药雷管混装且同时载人,司机为临时人员且无证驾驶不对,正确做法是炸药、雷管分别装载、运输,由经培训合格的押运员负责,不得搭载人员。驾驶员必须有驾驶证;(4)炸药、雷管一次性领出拉至洞内临时存放在一个铁皮柜内,不对。正确做法应该是领用一次爆破的用量,剩余的炸药、雷管要及时退库,不得在洞内临时存放。(5)监理员下发监理指令,并直接报告总监理工程师不对。正确做法:监理员应立即报告驻地监理工程师,由驻地监理工程师处理并报告总监理工程师。六、某公路项目,业主与某监理单位签订了监理合同,合同签之日期为 2006 年 1月 1 日,合同内写明的

13、完成日期为 2006 年 12 月 30 日,由于征地拆迁工作的影响,至 2006 年 12 月 30 日工程仅完成 80。【问题】3)监理服务费是否应维持不变?说明理由。【答案】3)监理合同中有明确规定的,按监理合同中有关条款执行,如无明确规定,监理单位有权获得在相应延长时间内执行监理业务的附加报酬。七、某道桥工程,施工总承包单位依据施工合同约定,与甲安装单位签订了安装分包合同。基础工程完成后,由于项目用途发生变化,建设单位要求设计单位编制设计变更文件,并授权项目监理机构就设计变更引起的有关问题与总承包单位进行协商。项目监理机构在收到经相关部门重新审查批准的设计变更文件后,经研究对其今后工作

14、安排如下:由总监理工程师负责与总承包单位进行质量、费用和工期等问题的协商工作;要求总承包单位调整施工组织设计,并报建设单位同意后实施;由总监理工程师代表主持修订监理规划;由负责合同管理的专业监理工程师全权处理合同争议;安排一名监理员主持整理工程监理资料。在协商变更单价过程中,项目监理机构未能与总承包单位达成一致意见,总监理工程师决定以双方提出的变更单价的均值作为最终的结算单价。项目监理机构认为甲安装分包单位不能胜任变更后的安装工程,要求更换安装分包单位。总承包单位认为项目监理机构无权提出该要求,但仍表示愿意接受,随即提出由乙安装单位分包。甲安装单位依据原定的安装分包合同已采购的材料,因设计变更

15、需要退货,向项目监理机构提出了申请,要求补偿因材料退货造成的费用损失。【问题】(4)指出甲安装单位要求补偿材料退货造成费用损失申请程序的不妥之处,写出正确做法。该费用损失应由谁承担?【答案】(4)不妥之处:由甲安装分包单位向项目监理机构提出申请。正确做法:甲安装分包单位向总承包单位提出,再由总承包单位向项目监理机构提出。费用损失由建设单位承担。八、某公路建设项目的建设单位采用公开招标方式分别选定了施工单位和监理单位,并与施工单位和监理单位分别签订了施工合同与监理合同。在施工过程中,发生了如下事件:事件 1:在某段土方开挖工作完成后不久,边坡出现了局部塌方,令地基土受到扰动,承载能力降低。事件

16、2:在基础工程施工结束后,因施工单位质量检查人员外出未归,未进行自检,为了能够提前进行基础的填埋工作,施工单位报请监理工程师对其进行检查验收,被监理工程师拒绝。事件 3:在某段危险性较大的高边坡处理工程,施工单位没有按规定编制专项施工方案。该高边坡处理工程施工时没有安全生产管理人员进行现场监督,施工时发生了安全事故。事件 4:某段石方爆破作业比较危险,施工单位为了保证本单位从事爆破作业人员的生命安全,决定从劳务市场雇用三名无爆破作业上岗证人员去实施爆破作业,监理工程师发现后立即予以制止。事件5:某段土方路基完工后,施工单位申请中间交工验收,监理工程师检查发现施工单位的施工自检资料不完整,最终拒

17、绝对该土方路基进行中间交工验收。事件 6:该公路项目施工结束后,施工单位提交了交工验收申请,监理工程师经审查后认为竣工资料不完善,不具备交工验收条件。因而拒绝了施工单位的交工验收申请。【问题】4.事件 4 中监理工程师的行为是否正确?为什么?【答案】4.事件 4 中,监理工程师的行为是正确的。因为施工单位的爆破作业人员、安装拆卸工、起重信号工等国家规定的特种作业人员必须按照国家规定经过专门的安全作业培训,并取得特种作业操作资格证书后,方可上岗作业。九、某高速公路工程开工里程为 24km,划分为二个施工合同段。建设单位通过施工监理招标,将该工程施工监理工作委托给某监理单位。监理合同签订后,监理单

18、位立即着手组建项目监理机构。监理单位根据该工程特点设置了二级监理机构,即总监理工程师办公室(简称总监办)和驻地监理工程师办公室(简称驻地办)。总监办配备 1 名总监理工程师和若干名监理员。驻地办配备 1 名驻地监理工程师和若干名专业监理工程师。总监办和驻地办的主要职责如下:总监办的主要职责有:(1)主持召开监理交底会;(2)审批施工组织设计;(3)签发支付证书;(4)签发合同工程开工令、单位或合同工程的暂停令和复工令;(5)审核变更单价和总额以及延期和费用索赔;(6)组织编写监理竣工文件及监理工作报告。驻地办的主要职责有:(1)主持编制监理计划;(2)主持召开第一次工地会议;(3)审批总体进度

19、计划、重要工程材料及混合料配合比;(4)审批分项工程开工申请,签发分项和分部工程暂停令和复工令;(5)日常巡视、旁站、抽检,并做好记录;(6)核算工程量清单,负责对已完工程进行计量;(7)组织分项、分部工程中间验收和质量评定,签发中间交工证书;(8)审查交工验收申请,评定工程质量;(9)组织编制监理月报。建设单位和监理单位签订的监理合同由以下几部分组成:(1)监理合同协议书及附件;(2)中标通知书;(3)合同专用条款;(4)合同通用条款;(5)在本合同专用条款中约定的构成本合同组成部分的其他文件。监理合同中有如下内容:(1)监理工作目标是确保工程获得“鲁班奖”;(2)建设单位有权要求监理单位更

20、换不能按监理合同的约定进行监理服务的监理人员;(3)监理单位可以将监理服务的任何部分转让或分包;(4)监理单位不履行监理职责,或与承包人串通损害建设单位利益,给建设单位造成经济损失,应向建设单位赔偿,监理单位的累计赔偿限额为监理服务费总额;(5)建设单位应指定一名授权代表,与监理机构建立工作联系;(6)建设单位在监理合同约定的监理服务范围内对承包人的任何意见或要求可直接向承包人提出。1?、监理单位设置二级监理机构是否合理?为什么?2?、总监办和驻地办配备的监理人员是否合理?若不合理,请说明理由。3?、试说明总监理工程师、驻地监理工程师的任职条件。【答案】【正确答案】监理单位设置二级监理机构不合

21、理。因为根据公路工程施工监理规范规定,公路工程项目监理均应设总监办,100km 以上的高速公路、一级公路工程可设驻地办。本题开工里程为 24km,无须配备二级监理机构。【正确答案】总监办配备的监理人员不合理。理由:总监办应配备 1 名总监理工程师和若干名专业监理工程师。驻地办配备的监理人员合理。理由:驻地办应根据工程复杂程度配备 1 名驻地监理工程师和若干名专业监理工程师。【正确答案】总监理工程师应公路工程监理工程师资格,负责全面履行项目监理职责的管理者,简称总监。驻地监理工程师应具备公路工程监理工程师资格,经总监授,负责驻地办监理职责的管理者。【正确答案】本题所列总监办的各项职责是正确的。本

22、题所列驻地办职责中的(1)(2)(3)(8)(9)不妥,这些职责应是总监办的职责。【正确答案】本工程监理合同的组成不完备,还缺少以下几种文件:(1)监理投标文件;(2)工程专用规范;(3)监理规范;一十、某公路工程项目为政府重点投资的项目。根据有关规定,建设单位通过公开招标方式选择某施工单位和某监理单位分别承担该项目的施工任务和监理任务,并与他们分别签订了施工合同与监理合同。该项目在施工过程中发生了下列事件:事件 1:建设单位于 2012 年 11 月底向中标的监理单位发出监理中标通知书,监理中标价为 280 万元;建设单位与监理单位协商后,于 2013 年 1月 10 日签订了监理合同。监理

23、合同约定,合同价为 260 万元;因非监理单位原因导致监理服务期延长,每延长一个月增加监理费 8 万元;监理服务自合同签订之日起开始,服务期 26 个月。建设单位通过施工招标确定了施工单位,并与施工单位签订了施工承包合同。合同约定,开工日期为 2013 年 2 月 10 日,施工总工期为 24 个月。事件 2:由于吊装作业危险性较大,施工单位编制了专项施工方案,并送现场监理员签收。吊装作业前,起重机司机使用风速仪检测到风力过大,拒绝进行吊装作业。施工项目经理便安排另一名起重机司机进行吊装作业,监理员发现后立即向专业监理工程师汇报,该专业监理工程师回答说:这是施工单位内部的事情。事件 3:监理员

24、将施工单位编制的专项施工方案交给总监理工程师后,发现现场吊装作业起重机发生故障。为了不影响进度,施工项目经理调来另一台起重机,该起重机比施工方案确定的起重机吨位稍小,但经安全检测可以使用。监理员立即将此事向总监理工程师汇报,总监理工程师以专项施工方案未经审查批准就实施为由,签发了停止吊装作业的指令。施工项目经理签收暂停令后,仍要求施工人员继续进行吊装。总监理工程师报告了建设单位,建设单位负责人称工期紧迫,要求总监理工程师收回吊装作业暂停令。事件 4:由于施工单位的原因,施工总工期延误 5 个月,监理服务期达 30 个月。监理单位要求建设单位增加监理费 32 万元,而建设单位认为监理服务期延长是施工单位造成的,监理单位对此负有责任,不同意增加监理费。【问题】3.指出事件 2 和事件 3 中施工项目经理在吊装作业中的不妥之处,写出正确做法。【答案】3.事件 2 和事件 3 中,施工项目经理在吊装作业中的不妥之处:(1)事件 2 中项目经理在吊装作业中的不妥之处:在风力过大的情况下安排起重机司机进行吊装作业。正确做法:不应安排吊装作业。(2)事件 3 中,项目经理在吊装作业中的不妥之处:在未经审核批准专项施工方案的前提下,要求施工人员进行吊装作业。正确做法:专项施工方案经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后才可进行吊装作业。

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