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1、1道路交通事故黑点分析与道路交通事故黑点分析与排查排查2主要内容主要内容n一、道路交通事故黑点介绍一、道路交通事故黑点介绍n二、道路交通事故黑点鉴别二、道路交通事故黑点鉴别n三、事故黑点鉴别程序设计三、事故黑点鉴别程序设计3一、道路交通事故黑点介绍一、道路交通事故黑点介绍道路交通事故道路交通事故黑点，是指道路上交通事故数黑点，是指道路上交通事故数量显著突出的路段或量显著突出的路段或路口，路口，在国内多表述为在国内多表述为“事故事故多发位置多发位置”、“事故多发段事故多发段”或或“事故多发点事故多发点”。交通交通管理部门中常用的事故多发点的概念也管理部门中常用的事故多发点的概念也就是事故黑点，也
2、被称为事故易发点、危险路段。就是事故黑点，也被称为事故易发点、危险路段。国外学者对事故黑点的称谓有国外学者对事故黑点的称谓有Black-spotsBlack-spots、Accident-prone Accident-prone 或或 Hazardous Locations Hazardous Locations 等，等，事故事故黑点黑点4国内国内学者经过近年对此问题的不断探讨学者经过近年对此问题的不断探讨,对事对事故黑点的基本概念及故黑点的基本概念及内涵形成内涵形成了较为一致的认识了较为一致的认识:事故黑点事故黑点(事故多发点事故多发点)是指在是指在一个较长的时间段内一个较长的时间段内,发生
3、发生道路交通事故数量或特征与其它正常路段相比道路交通事故数量或特征与其它正常路段相比明显突出的某些位置明显突出的某些位置,其其内涵内涵主要有如下几点主要有如下几点:51 1、“事故黑点事故黑点”这里的这里的“点点”可以是一个点、一个路段、可以是一个点、一个路段、整条道路或一个区域。其中整条道路或一个区域。其中“路段路段”和和“点点”是最常研究是最常研究的。的。“区域区域”仅在特殊条件下才进行仅在特殊条件下才进行,其鉴别方法大多以其鉴别方法大多以经验为主经验为主,如英国规定如英国规定IkmIkm范围内范围内,1,1年发生过年发生过4040次以上事故次以上事故,称为事故多发地区。称为事故多发地区。
4、“道路道路”的鉴别主要是在对路网安全的鉴别主要是在对路网安全状况进行评价时状况进行评价时,要判别某一条路为事故多发路段时要判别某一条路为事故多发路段时,其鉴其鉴别方法以质量控制法为主。别方法以质量控制法为主。2 2、事故黑点对评价的时间段有一定要求、事故黑点对评价的时间段有一定要求,即即“较长一段时较长一段时间间”,这主要是为了避免事故统计的偶然性这主要是为了避免事故统计的偶然性,通常为通常为1 1一一3 3年。年。63 3、定义、定义中的道路交通事故数量是一个广义的概念中的道路交通事故数量是一个广义的概念,它不仅它不仅可以指事故的绝对一次数可以指事故的绝对一次数,也可以指死亡人数、受伤人数、
5、也可以指死亡人数、受伤人数、各种事故率、死亡率、事故损失等不同指标。各种事故率、死亡率、事故损失等不同指标。4 4、定义、定义中的中的“正常正常”和和“突出突出”是事故黑点分析的关键是事故黑点分析的关键点点,也是安全评价的主要内容之一。也是安全评价的主要内容之一。“正常正常”与与“突出突出”是相辅相成的是相辅相成的,没有没有“正常正常”就无所谓就无所谓“突出突出”;“;“正常正常”值的取得通常都来自于事故的历史资料值的取得通常都来自于事故的历史资料,可以是研究对象可以是研究对象本身的历史资料本身的历史资料,也可以是相似道路的历史资料。也可以是相似道路的历史资料。7综合综合以上分析以上分析,对对
6、公路交通公路交通事故黑点定义为事故黑点定义为:受受道路条件、交通条件、道路条件、交通条件、气候气候环境等因素的影响环境等因素的影响,在在一个较长的时间段内一个较长的时间段内(通常为通常为1-31-3年年),),发生发生交通事故交通事故的数量和特征与其它正常点相比明显突出或者有潜的数量和特征与其它正常点相比明显突出或者有潜在安全隐患的点。在安全隐患的点。8粤赣高速粤赣高速1111车连撞车连撞3 3死死8 8伤伤 同路段同路段1 1天天3030宗事故宗事故n本报河源讯本报河源讯 昨日（昨日（2014-5-42014-5-4），粤赣高速），粤赣高速粤境段交通事故频发，其中昨日下午粤境段交通事故频发，
7、其中昨日下午4 4时时3030分左右在粤赣高速东源热水南下路段发生分左右在粤赣高速东源热水南下路段发生的一宗连环追尾车祸当场造成的一宗连环追尾车祸当场造成3 3人死亡人死亡8 8人人受伤。受伤。n据当地交警介绍，除上述该宗交通事故外，据当地交警介绍，除上述该宗交通事故外，粤赣高速粤境段昨日还发生粤赣高速粤境段昨日还发生3030多宗轻微追多宗轻微追尾或车辆相互碰刮的交通事故，先后共造尾或车辆相互碰刮的交通事故，先后共造成成3 3人死亡、人死亡、6060多辆车辆受损以及多辆车辆受损以及3030多人不多人不同程度受伤。同程度受伤。9二、道路交通事故黑点鉴别二、道路交通事故黑点鉴别道路交通事故黑点的鉴
8、别是交通管理部门长道路交通事故黑点的鉴别是交通管理部门长期研究的一项预防、减少和控制事故的重要工作。期研究的一项预防、减少和控制事故的重要工作。道路交通事故黑点路段的鉴别标准是指利用道路交通事故黑点路段的鉴别标准是指利用设定的明确的量化指标来判断和鉴别特定路段的危设定的明确的量化指标来判断和鉴别特定路段的危险系数，说明该路段发生交通事故的次数和严重程险系数，说明该路段发生交通事故的次数和严重程度要高于其它地点和路段。度要高于其它地点和路段。因此确定路段的鉴别标准通常是要考虑交通因此确定路段的鉴别标准通常是要考虑交通事故的发生次数和损失情况两个主要因素。事故的发生次数和损失情况两个主要因素。10
9、目前通过对当地交通事故管理部门的调研发目前通过对当地交通事故管理部门的调研发现，事故黑点的确定并未有统一的标准，因此本次现，事故黑点的确定并未有统一的标准，因此本次借鉴一些已制定的可行的道路交通事故鉴别方法提借鉴一些已制定的可行的道路交通事故鉴别方法提供参考。供参考。国内外有关事故黑点的鉴别方法主要有事故国内外有关事故黑点的鉴别方法主要有事故事故频率法、事故率法、当量总事故次数法、质量事故频率法、事故率法、当量总事故次数法、质量控制法、临界率法等等。控制法、临界率法等等。11目前公安机关对交通事故黑点鉴别的主要方法：目前公安机关对交通事故黑点鉴别的主要方法：2001 2001 年公安部交通管理
10、局颁布了年公安部交通管理局颁布了全面排查交通事全面排查交通事故多发段工作方案故多发段工作方案，其中对交通事故黑点的判断标准规，其中对交通事故黑点的判断标准规定有一些规定，具体如下：定有一些规定，具体如下：(1)(1)多发点，在多发点，在 500 500 米范围内，一年中发生三次重大以上米范围内，一年中发生三次重大以上交通事故的地点。交通事故的地点。(2)(2)多发段，在多发段，在 2000 2000 米范围内或道路桥、涵洞的全程，一米范围内或道路桥、涵洞的全程，一年之中发生三次重大以上交通事故的路段。年之中发生三次重大以上交通事故的路段。12道路交通事故黑点鉴别方法道路交通事故黑点鉴别方法n1
11、 1、事故频率法、事故频率法n2 2、事故率法、事故率法n3 3、当量总事故次数法、当量总事故次数法131 1、事故频率事故频率法法即事故数鉴别法，事故数是指在确定的单位时间和即事故数鉴别法，事故数是指在确定的单位时间和单位道路长度里发生交通事故的总量，事实上道路交通部单位道路长度里发生交通事故的总量，事实上道路交通部门一直以此作为道路交通事故黑点判定的依据。门一直以此作为道路交通事故黑点判定的依据。该方法因为实用性被广泛的运用于交通管理部门的该方法因为实用性被广泛的运用于交通管理部门的具体实践中。具体实践中。事故数法选取一临界的事故次数作为鉴别标准，如事故数法选取一临界的事故次数作为鉴别标准
12、，如果某路段次数大于临界值，则被人所为是事故果某路段次数大于临界值，则被人所为是事故黑点。黑点。142 2、事故率事故率法法事故率是指相对于单位道路长度、单位交通事故率是指相对于单位道路长度、单位交通流量，道路上发生交通事故的次数。流量，道路上发生交通事故的次数。该方法主要在泰国、丹麦和意大利等国家应该方法主要在泰国、丹麦和意大利等国家应用。对路段而言，以每年百万辆车的事故次数作为用。对路段而言，以每年百万辆车的事故次数作为评价标准，当路段的事故率超过某一个可接受的阈评价标准，当路段的事故率超过某一个可接受的阈值时，即认为是事故黑点。值时，即认为是事故黑点。153 3、当量总事故当量总事故次数
13、法次数法为了准确地判断事故黑点，鉴别时应考虑事故的严为了准确地判断事故黑点，鉴别时应考虑事故的严重性，为此提出了当量总事故次数法。重性，为此提出了当量总事故次数法。因为如果在事故黑点鉴别时如果不考虑事故的严重因为如果在事故黑点鉴别时如果不考虑事故的严重程度，简单的将事故次数累加，往往造成判断的失误。程度，简单的将事故次数累加，往往造成判断的失误。当量总事故次数法基于受伤与死亡事故的次数及严当量总事故次数法基于受伤与死亡事故的次数及严重程度，通过计算方法赋予伤亡及死亡事故的权重来计算重程度，通过计算方法赋予伤亡及死亡事故的权重来计算事故的严重程度，也是一种比较科学的鉴别方法。事故的严重程度，也是
14、一种比较科学的鉴别方法。16三、事故黑点鉴别三、事故黑点鉴别程序设计程序设计n1 1、道路交通事故数据制作、道路交通事故数据制作n1 1、道路交通事故地理信息制作、道路交通事故地理信息制作n2 2、道路交通事故属性信息录入、道路交通事故属性信息录入n2 2、事故黑点鉴别程序设计、事故黑点鉴别程序设计n1 1、交叉口或者路段影响范围计算、交叉口或者路段影响范围计算n2 2、影响范围内交通事故信息的获取、影响范围内交通事故信息的获取n3 3、交通事故伤亡及损失权重的计算、交通事故伤亡及损失权重的计算n4 4、将结果与阈值进行比较得出结论、将结果与阈值进行比较得出结论171 1、交叉口或者路段影响范
15、围计算、交叉口或者路段影响范围计算n1 1、选定交叉口点目标或者路段、选定交叉口点目标或者路段n2 2、对该目标进行缓冲区分析、对该目标进行缓冲区分析n3 3、得到影响范围、得到影响范围182 2、影响范围内交通事故信息的获取、影响范围内交通事故信息的获取n1 1、用生成的影响范围与交通事故点图层进行叠、用生成的影响范围与交通事故点图层进行叠加分析加分析n2 2、找到影响范围内的交通事故点，并获取这些、找到影响范围内的交通事故点，并获取这些点的信息（记录集）点的信息（记录集）193 3、交通事故伤亡及损失权重的计算、交通事故伤亡及损失权重的计算n1 1、获取交通事故点信息（记录集）后，对、获取
16、交通事故点信息（记录集）后，对不同交通事故采取不同权重计算并累加不同交通事故采取不同权重计算并累加20n2 2、例如：、例如：n轻微：轻微：Acc_Injury+Acc_Miss Acc_Injury+Acc_Missn一般：一般：Acc_Wound*3+Acc_Injury+Acc_Miss Acc_Wound*3+Acc_Injury+Acc_Missn重大：重大：Acc_Dead*6+Acc_Dead*6+：Acc_Wound*2+Acc_Wound*2+Acc_Injury+Acc_Miss*6+Finance_Loss*2Acc_Injury+Acc_Miss*6+Finance_Loss*2n特大：特大：Acc_Dead*10+Acc_Dead*10+：Acc_Wound*3+Acc_Wound*3+Acc_Injury+Acc_Miss*10+Finance_Loss*5Acc_Injury+Acc_Miss*10+Finance_Loss*5214 4、将结果与阈值进行比较、将结果与阈值进行比较根据计算结果与阈值进行比较得出结论，如根据计算结果与阈值进行比较得出结论，如果高于阈值则判定为交通事故黑点，如果低于则不果高于阈值则判定为交通事故黑点，如果低于则不是！是！22谢谢谢谢