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1、火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去汽车故障诊断的汽车故障诊断的基本流程研究基本流程研究火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去医学诊断与汽车诊断的比较医学诊断与汽车诊断的比较火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去1 1、人工经验诊断法人工经验诊断法人工经验诊断法是诊断人员凭借丰富的实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局部解体的情况下，借助简单的检查工具，主要采用眼看、耳听、手模、鼻
2、闻等手段，进行检查、试验、分析和确定汽车故障原因和部位的诊断方法。人工经验诊断法既是汽车故障诊断的传统方法也是基本方法，即使在现代仪器诊断技术飞速发展的今天也不可能取消人工经验诊断方法，这就像医学临床诊断中的体格检查（一般检查）一样是不可能被取代的环节，人工经验诊断是汽车故障诊断的基础，它可以对汽车故障做出初步的判断和定性的分析。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去2、仪器设备诊断法仪器设备诊断法是诊断人员在汽车不解体或局部解体的情况下，采用现代检测诊断仪器设备，对汽车各种诊断参数进行检测、试验、分析，最终确定汽车故障原因
3、和部位的诊断方法，仪器设备诊断法既是汽车故障诊断的现代方法也是精确方法，随着汽车安全性、环保性、经济性要求的不断提高，汽车故障诊断参数的精确度也越来越高，因而，汽车故障诊断必然要从传统的定性分析向现代的定量分析发展，仪器设备诊断法正是在这样的前提下发展而来的，它可以对汽车故障做出精确判断和定量分析，利用仪器设备对汽车进行的多参数动态分析，可以迅速准确的诊断出汽车复杂的综合性故障，为汽车故障诊断技术从传统的经验体系向现代的科学体系发展奠定了坚实的基础。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去综合诊断法综合诊断法实际上，在进行汽车
4、故障诊断的时候上述两种方法往往是同时综合应用的，故而也称为综合诊断法。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去 3 3、故障码诊断分析法（自诊断法、故障码诊断分析法（自诊断法）故障码诊断分析法又称电脑自诊断分析法，它采用汽车电脑故障诊断仪调取故障码后，按照维修手册中提供的故障码诊断流程图表进行故障诊断分析的方法。故障码诊断分析法是仪器设备诊断法的一种特殊形式，它以汽车电脑故障诊断仪调出的汽车电子控制系统故障码为切入点，进行汽车故障诊断分析的一种方法 火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或
5、裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去 4 4、症状诊断分析法、症状诊断分析法 症状诊断分析法是以故障所表现出来的症状为切入点，症状诊断分析法是以故障所表现出来的症状为切入点，以汽车结构原理为基础、用故障症状与故障原因之间的逻以汽车结构原理为基础、用故障症状与故障原因之间的逻辑关系进行分析，然后采用检测和试验的手段进行故障点辑关系进行分析，然后采用检测和试验的手段进行故障点诊断分析的一种方法。这种方法适用于汽车非电子控制系诊断分析的一种方法。这种方法适用于汽车非电子控制系统和无故障码输出的电子控制汽车各个部分及系统的故障统和无故障码输出的电子控制汽车各个部分及系统的故障诊断。传统汽车故障诊断就是以症状
6、诊断分析法为基础的诊断。传统汽车故障诊断就是以症状诊断分析法为基础的故障诊断，症状诊断分析法同样采用人工经验诊断法和仪故障诊断，症状诊断分析法同样采用人工经验诊断法和仪器设备诊断法相结合的综合诊断方式来完成。症状诊断分器设备诊断法相结合的综合诊断方式来完成。症状诊断分析法是最基本最基础的诊断分析方法，特别对自诊断系统析法是最基本最基础的诊断分析方法，特别对自诊断系统不能准确把握的故障诊断项目具有十分重要的普遍意义，不能准确把握的故障诊断项目具有十分重要的普遍意义，也就是说症状诊断分析法无论过去、现在还是将来都将是也就是说症状诊断分析法无论过去、现在还是将来都将是汽车故障诊断中的重要组成部分。汽
7、车故障诊断中的重要组成部分。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去汽车故障诊断的基本思路汽车故障诊断的基本思路 问问诊诊试试车车分分析析假假设设验验证证火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去汽汽车车故故障障诊诊断断的的基基本本思思路路是是从从问问诊诊入入手手了了解解症症状状、经经过过试试车车验验证证症症状状、通通过过分分析析弄弄清清原原理理、再再推推理理假假设设出出可可能能原原因因、最最后后经经过过测测试试验验证证故故障障点是否成立的全过程。点是否成立的全
8、过程。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去当当验验证证的的环环节节证证明明假假设设的的故故障障点点不不成成立立时时，应应该该返返回回到到前前一一个个环环节节提提出出新新的的假假设设，然然后后再再去去验验证证。当当提提不不出出新新的的假假设设时时，就就要要再再向向前前一一个个环环节节进进行行重重新新分分析析，如如果果重重新新分分析析还还得得不不到到更更新新的的假假设设就就要要再再向向前前一一个个环环节节，更更加加仔仔细细的的试试车车发发现现新新的的特特征征，必必要要时时还还可可以以进进一一步步重重复复问问诊诊过过程程以以了了
9、解解更更多多的的信信息息，重重新新提提出出新新的的假假设设并并加加以以验验证证，直直至至发发现现真真正正的的故故障障点点为为止止。这这就就是是汽汽车车故故障诊断的基本思路的构成。障诊断的基本思路的构成。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去汽车故障诊断的基本流程汽车故障诊断的基本流程 火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去汽车故障诊断基本流程是根据基本思路而来的，但比基本思路的内容更为详细，增加了诊断流程设计和修复后的验证环节，使之成为完备的汽车故障诊断基
10、本流程。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去基基本本流流程程是是汽汽车车故故障障诊诊断断中中最最基基础础的的诊诊断断过过程程，是是对对诊诊断断内内容容的的最最一一般般的的概概括括和和总总结结，汽汽车车故故障障诊诊断断基基本本内内容容包包括括从从故故障障症症状状出出发发，通通过过问问诊诊试试车车（验验证证故故障障症症状状）、分分析析研研究究（分分析析结结构构原原理理）、推推理理假假设设（推推出出可可能能原原因因）、流流程程设设计计（提提出出诊诊断断步步骤骤）、测测试试确确认认（测测试试确确认认故故障障点点）、修修复复验验证证
11、（排排除除故故障障后后验验证证），最最后后达达到到发现故障最终原因的目的。发现故障最终原因的目的。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去1 1、最初症状、最初症状最初症状是故障诊断的出发点，最初症状是故障诊断的出发点，故障症状分为；故障症状分为；1)1)可可感感觉觉到到的的性性能能和和功功能能发发生生改改变变的症状的症状-功能性故障功能性故障2 2）可可察察觉觉到到的的外外观观和和状状态态发发生生改改变变的症状的症状-警示性故障警示性故障3)3)可可检检测测到到的的参参数数和和指指标标发发生生改改变变的症状的症状-隐蔽（检测
12、）性故障隐蔽（检测）性故障火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去2 2、问诊试车、问诊试车问诊是通过对车主的询问了解汽车故障症状的过程，试车则是对汽车故障症状的实际验证进一步确认故障症状的过程。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去1 1）问诊）问诊问问诊诊不不仅仅要要达达到到全全面面了了解解故故障障症症状状的的目目的的，更更重重要要的的是是要要把把握握住住故故障障症症状状发发生生时时的的前前因因后后果果，问问诊诊主主要要包包括括以以下下八八个个方面的内容
13、。方面的内容。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去（1 1）车主及汽车的基本情况）车主及汽车的基本情况 基本情况：客户姓名/车名/牌照号码/生产厂家/车型/生产年款/车身代码VIN/发动机型号/变速器型号/行驶里程 使用情况：经常行驶的道路条件，经常使用的车速、发动机转速及档位模式。经常加注的燃油标号品质几添加剂品牌。车主的驾驶习惯：行驶/超车/停车/暖车/夜驶/制动/加速/减速/转向/加减档/油离配合等。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去（2 2）
14、故障发生状况）故障发生状况;故故障障基基本本症症状状 发发生生日日期期：年年/月月/日日 症状类型症状类型 ：功能：功能/警示警示/检测检测症状描述：症状描述：按照汽车故障症状一节内容填写按照汽车故障症状一节内容填写 故故障障症症状状特特征征 单单一一/多多种种、简简单单/复复合合、伴随伴随/因果因果 症症状状发发生生频频次次 经经常常发发生生/有有时时发发生生/一一定定条件下发生条件下发生/仅发生一次仅发生一次/其他其他 症症状状发发生生状状况况 渐渐进进/突突发发、持持续续/间间歇歇、偶发偶发/多发、有规律多发、有规律/无规律、无规律、故障发生程度故障发生程度 轻微轻微/一般一般/严重严重
15、/致命致命 受气候影响受气候影响/不受气候影响不受气候影响火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去（3 3）发动机（汽车）工况）发动机（汽车）工况 冷车时（后）冷车时（后）/暖车时（后）暖车时（后）/热车时（后）热车时（后）低速时低速时/中速时中速时/高速时高速时/变速时（后）变速时（后）油油门门全全关关/油油门门微微开开/油油门门1/41/4开开/油油门门半半开开/油油门门3/43/4开开/油门全开油门全开/所有位置所有位置 开开空空调调时时（后后）/打打方方向向时时（后后）/开开大大灯灯时时（后后）/风扇转时（后）风扇转时
16、（后）驻驻车车时时（后后）/启启动动时时（后后）/起起步步时时（后后）/行行车车时时/稳稳速速时时/急急缓缓减减速速时时（后后）/急急缓缓加加速速时时（后后）/滑滑行行时时（后）（后）/制动时（后）制动时（后）/停车时（后）停车时（后）/熄火时（后），熄火时（后），急缓踏制动踏板时（后）急缓踏制动踏板时（后）/急缓踏离合踏板时（后），急缓踏离合踏板时（后），挂档时（后）挂档时（后）/摘档时（后）摘档时（后）直行时（后）直行时（后）/转弯时（后）转弯时（后）火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去（4）故障发生时的指示值）故障发
17、生时的指示值水水温温：低低温温/适适中中/高高温温/开开锅锅/任任何何温度（温度温度（温度）车车速速：行行驶驶车车速速点点/行行驶驶车车速速段段、（公里（公里/小时小时Km/h）转转速速：发发动动机机转转速速点点/发发动动机机转转速速段段（转（转/分钟分钟r/min）档档位位：MT/AT/1档档/2挡挡/3挡挡/4挡挡/5挡挡/倒倒挡挡/空空挡挡/P挡挡/R挡挡/N挡挡/D挡挡/+挡挡/一挡一挡火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去（5)故障发生的间隔时间故障发生的间隔时间X分钟前/X小时前/一昼前/一夜前/一天前/X天前/
18、X星期前/X月前/X年前X分钟后/X小时后/一昼后/一夜后/一天后/X天后/X星期后/X月后/X年后火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去（6）故障发生时的环境）故障发生时的环境时时间间：早早晨晨/白白天天/晚晚上上/深深夜夜/全全天天、xx时时xx分分气气温温：炎炎热热/热热/常常温温/冷冷/寒寒冷冷/任任何何气气温温下、下、F/C 湿度：潮湿湿度：潮湿/适中适中/干燥干燥/任何湿度、任何湿度、%气气候候：晴晴/阴阴、雪雪/雨雨、雾雾/风风、任任何何天天气气、程度：小程度：小/中中/大大/特大、特大、道道路路；城城市市/郊
19、郊区区/乡乡村村、高高速速公公路路/一一般般公公路路/土土路路/无无路路、平平路路/上上坡坡/下下坡坡/颠颠簸簸路路火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去（7）故障灯指示状态）故障灯指示状态故障灯常亮/故障灯有时亮/故障灯不亮故障灯常闪亮/故障灯有时闪亮火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去（8 8）维修养护情况）维修养护情况本本次次故故障障症症状状（如如果果不不是是第第一一次次发发生生和和修修理理）从从第第一一次次发发生生到到本本次次进进厂厂修修理理过过
20、程程中中的的全全部部发发生生经经历历和和维修经历。维修经历。以以往往故故障障记记录录及及修修理理记记录录、更更换换过过的的总总成成及及主主要要零零部部件件名名称称、生生产产厂厂家家和和更更换换次次数数及及价价格格。车车上上附附加加安装的装置名称、生产厂家、安装单位。安装的装置名称、生产厂家、安装单位。最最近近一一次次维维修修时时间间、维维修修项项目目、维维修修状状况况、更更换换零零件名称数量、出厂检测参数件名称数量、出厂检测参数本车年检记录、车辆事故纪录本车年检记录、车辆事故纪录本本车车维维护护周周期期、经经常常使使用用的的润润滑滑油油牌牌号号及及添添加加剂剂名名称数量、经常去的维修厂家情况及
21、维修人员情况称数量、经常去的维修厂家情况及维修人员情况火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去问问诊诊的的详详细细与与完完备备程程度度直直接接影影响响到到故故障障分分析析和和诊诊断断的的准准确确性性，问问诊诊是是维维修修技技术术人人员员了了解解故故障障发发生生情情况况的的第第一一个个环环节节，是是维维修修人人员员与与车车主主沟沟通通起起点点，也也是是维维修修人人员员间间接接掌掌握握故故障障发发生生特特征征的的最最好好途途径径。充充分分利利用用问问诊诊时时与与车车主主交交流流的的环环节节认认真真做做好好问问诊诊纪纪录录，对对故故
22、障障诊诊断断具具有有十十分分重重要要的的意意义义，问问诊诊表表的的目目的的就就在在于于此此，问问诊诊表表能能够够帮帮助助汽汽车车维维修修人人员员完完整整地地记记录录应应该该了了解解的的全全部部内内容容，并并且且不不遗遗漏漏任任何何一一点点重重要要的的信信息息，为为后后面面的的诊诊断断工工作作提提供详实的一手资料。供详实的一手资料。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去1 1）试车）试车试试车车的的目目的的在在于于再再现现车车主主所所述述的的故故障障症症状状，以以验验证证故故障障症症状状的的真真实实性性，同同时时试试验验故故障
23、障症症状状再再现现时时的的特特征征、时时间间、地地点点、环环境境、条条件件、工工况况、等等客客观观状状态态，也也就就是是说说要要将将问问诊诊中中记记录录的的内内容容逐逐一一验验证证，以以便便为为进进一一步步分分析析故故障障原原因因做做好好准准备备。问问诊诊后后首首先先应应该该开开始始进进行行故故障障码码分分析析。试试车车中中继继续续进进行行故故障障码码和和冻冻结结数数据据祯祯的的跟跟踪踪分分析析，试试车车中中还还可可以以进进行行数数据据流流分分析析记记录录，以以便便对对故故障障症症状状出出现现时时的的各各种种工工作作参参数数有有一一个个可可分分析析比比较较的的数数据据资资料料。试试车车结束后要
24、完成故障码分析。结束后要完成故障码分析。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去完整的试车应该包括汽车各种性能的试完整的试车应该包括汽车各种性能的试验过程，即从发动机冷机起动、冷机高验过程，即从发动机冷机起动、冷机高怠速，暖机到热机怠速、加速、急加速怠速，暖机到热机怠速、加速、急加速全过程的运行状况，以及仪表指示情况。全过程的运行状况，以及仪表指示情况。还应该包括汽车起步、换档、加速、减还应该包括汽车起步、换档、加速、减速、制动、转向等过程的行驶状况试验，速、制动、转向等过程的行驶状况试验，检查汽车的动力性能、制动性能、行驶检
25、查汽车的动力性能、制动性能、行驶稳定性能、操纵可靠性能、振动摆动异稳定性能、操纵可靠性能、振动摆动异响等状况，响等状况，火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去3 3、分析研究、分析研究分分析析研研究究是是在在问问诊诊试试车车后后根根据据故故障障症症状状，对对汽汽车车结结构构和和原原理理进进行行的的深深入入研研究究分分析析，目目的的在在于于分分析析故故障障生生成成的的机机理理，故故障障产产生生的的条条件件和和特特点点，为为下下一一步步推推出出故故障障原原因因作作准准备备。分分析析研研究究首首先先要要收收集集汽汽车车发发生生故故
26、障障部部位位的的结结构构原原理理资资料料，了了解解汽汽车车正正常常运运行行的的条条件件和和规规律律，并并且且与与故故障障状状态态进进行行对对比比分分析析，分分析析研研究究的的基基础础材材料料是是车车辆辆结结构构与与原原理理方方面面的的知知识识，以以及及所所修修汽汽车车维维修修手手册册提提供供的的机机械械与与液液压压原原理理结结构构图图、控控制制单单元元、传传感感器器、执执行行器器元元件件位位置置图图、控控制制单单元元、传传感感器器、执执行行器器插插接接件件图图及及标标准准参参数数表表、系系统统结结构构组组成成图图、油油路路电电路路气气路路图图、电电子子控控制制系系统统框框图图、控控制制原原理理
27、图图表表、技技术术参参数数表表、技术信息通报等重要信息。技术信息通报等重要信息。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去在分析研究阶段一定要认真查找、仔细阅读上在分析研究阶段一定要认真查找、仔细阅读上述各种技术资料，彻底搞懂所修系统的结构组述各种技术资料，彻底搞懂所修系统的结构组成和工作原理，只有在全面掌握结构组成、深成和工作原理，只有在全面掌握结构组成、深刻理解工作原理的基础上才能为下一步深入判刻理解工作原理的基础上才能为下一步深入判断汽车故障原因奠定坚实的基础，特别对于电断汽车故障原因奠定坚实的基础，特别对于电子控制系统软
28、硬件匹配不当的故障，单从硬件子控制系统软硬件匹配不当的故障，单从硬件电路和元器件出发检查故障是很难发现的，必电路和元器件出发检查故障是很难发现的，必须深入了解软件的控制过程后才能通过对比分须深入了解软件的控制过程后才能通过对比分析的方式发现故障的原因所在。析的方式发现故障的原因所在。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去在在传传统统汽汽车车故故障障诊诊断断中中经经过过试试车车验验证证故故障障症症状状后后，根根据据经经验验往往往往可可以以直直接接查查找找故故障障点点，然然后后用用对对比比更更换换元元件件或或修修理理损损坏坏部部
29、件件的的方方法法进进行行故故障障确确认认。在在现现代代汽汽车车故故障障诊诊断断中中由由于于汽汽车车新新技技术术、新新结结构构的的不不断断使使用用，电电子子控控制制系系统统的的控控制制过过程程的的精精细细和和复复杂杂导导致致维维修修技技术术人人员员的的经经验验范范围围远远远远不不能能满满足足故故障障诊诊断断的的需需要要。因因此此，必必须须强强调调分分析析研研究究这这个个环环节节的的重重要要性性，即即使使是是一一个个已已经经比比较较熟熟悉悉的的汽汽车车系系统统也也必必须须要要研研究究其其特特殊殊性性，特特别别是是控控制制过过程程的的细细节节，因因为为相相同同的的系系统统在在不不同同的的车车型型上上
30、，其其控控制制过过程程也也会会有有细细微微的的差差别别，而而往往往往所所谓谓棘棘手手的的疑疑难难故故障障往往往往就就是是由由这这些不起眼的细节导致的误判断造成的。些不起眼的细节导致的误判断造成的。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去4 4、推理假设、推理假设在在分分析析研研究究汽汽车车故故障障部部位位的的结结构构原原理理、查查找找对对比比汽汽车车技技术术资资料料后后，根根据据逻逻辑辑分分析析和和经经验验判判断断接接下下来来就就应应该该作作出出对对故故障障可可能能原原因因的的推推理理假假设设。推推理理假假设设是是对对故故障障
31、原原因因的的初初步步判判断断，这这个个初初步步判判断断是是基基于于理理论论和和实实践践两两个个方方向向的的，理理论论上上是是根根据据结结构构原原理理知知识识，加加上上故故障障症症状状的的表表现现，再再从从逻逻辑辑分分析析出出发发推推出出导导致致故故障障症症状状发发生生的的可可能能原原因因，这这个个推推导导从从原原理理上上是是能能够够成成立立的的逻逻辑辑推推理理，这这是是基基于于理理论论的的逻逻辑辑推推理理。实实践践上上是是根根据据以以往往故故障障诊诊断断的的经经验验，对对相相同同或或相相似似结结构构的的类类似似故故障障作作出出的的可可能能故故障障原原因因的的经经验验推推断断，这这个个推推断断具
32、具有有类类比比判判断断的的性性质，这就是基于实践的经验推断。质，这就是基于实践的经验推断。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去推理是根据工作原理和故障症状推出故障原理推理是根据工作原理和故障症状推出故障原理的过程，在这环节中除了对工作原理的深刻理的过程，在这环节中除了对工作原理的深刻理解之外，还应该注意到故障症状所对应的故障解之外，还应该注意到故障症状所对应的故障本质，也就是说虽然我们在这个环节还不知道本质，也就是说虽然我们在这个环节还不知道是什么最终原因导致的故障症状的发生，也就是什么最终原因导致的故障症状的发生，也就是
33、还不知道故障点到底在哪里？但是，这时的是还不知道故障点到底在哪里？但是，这时的故障发生机理应该已经基本明确。例如；发动故障发生机理应该已经基本明确。例如；发动机排放冒黑烟的故障症状，虽然不知道是哪个机排放冒黑烟的故障症状，虽然不知道是哪个元器件损坏导致的，但从原理上讲一定是混合元器件损坏导致的，但从原理上讲一定是混合气浓造成的。而假设则是根据推理的结果进一气浓造成的。而假设则是根据推理的结果进一步推断下一层故障原因的过程，例如；进一步步推断下一层故障原因的过程，例如；进一步分析导致混合气浓的原因，可以知道无非是两分析导致混合气浓的原因，可以知道无非是两个，一个是燃油多、另一个是空气少。个，一个
34、是燃油多、另一个是空气少。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去因果图分析法在推理假设环节的应用因果图分析法在推理假设环节的应用火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去推理假设的过程是从大方推理假设的过程是从大方向上寻找故障原因的过程，向上寻找故障原因的过程，这个过程探究的是故障基这个过程探究的是故障基本机理和基本方向，因此，本机理和基本方向，因此，采用因果分析法的主干、采用因果分析法的主干、枝干图能够比较好的帮助枝干图能够比较好的帮助分析过程的逻辑推断，因
35、分析过程的逻辑推断，因果分析法在推理假设阶段果分析法在推理假设阶段是最好的辅助工具。是最好的辅助工具。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去对于一个优秀的汽车故障诊断分析技术人员来说，对于一个优秀的汽车故障诊断分析技术人员来说，汽车各种典型故障的症状现象与故障机理之间的汽车各种典型故障的症状现象与故障机理之间的因果关系应该做到了如指掌，也就说在心中存有因果关系应该做到了如指掌，也就说在心中存有各种典型故障的因果图，而且对因果之间的逻辑各种典型故障的因果图，而且对因果之间的逻辑关系非常清楚，这是一个成熟技术人员的经验判关系非常
36、清楚，这是一个成熟技术人员的经验判断体系，这对汽车典型性故障诊断具有相当重要断体系，这对汽车典型性故障诊断具有相当重要的积极作用，对提高诊断速度和准确性意义重大。的积极作用，对提高诊断速度和准确性意义重大。而对于初次接触到的汽车新结构、新技术故障的而对于初次接触到的汽车新结构、新技术故障的症状现象与故障机理之间的逻辑关系虽然不是十症状现象与故障机理之间的逻辑关系虽然不是十分清楚，但通过对结构组成和工作原理的学习了分清楚，但通过对结构组成和工作原理的学习了解，能够很快的形成对故障症状与故障机理之间解，能够很快的形成对故障症状与故障机理之间逻辑关系的认识，提出新的推理假设方向，并形逻辑关系的认识，
37、提出新的推理假设方向，并形成因果关系图。这也是一个优秀技术人员应该具成因果关系图。这也是一个优秀技术人员应该具备的良好技术素质，这种能力的培养对于诊断非备的良好技术素质，这种能力的培养对于诊断非典型故障和疑难故障具有十分重要的意义。典型故障和疑难故障具有十分重要的意义。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去5 5、流程设计、流程设计流流程程设设计计是是在在推推理理假假设设环环节节之之后后，根根据据假假设设的的可可能能故故障障原原因因，设设计计出出实实际际应应用用的的故故障障诊诊断断流流程程图图的的过过程程，这这个个过过程程包
38、包括括首首先先建建立立以以故故障障症症状状为为顶顶端端事事件件的的故故障障树树、然然后后根根据据这这个个故故障障树树建建立立故故障障诊诊断断流流程程图图表表。通通常常一一个个具具有有完完备备底底端端事事件件（最最终终故故障障原原因因）的的故故障障树树很很难难从从推推理理假假设设环环节节所所提提出出的的故故障障原原因因中中建建立立起起来来，因因为为这这些些故故障障原原因因不不仅仅不不能能保保证证完完备备，甚甚至至都都不不能能完完全全保保证证准准确确，因因此此往往往往先先确确定定分分辨辨汽汽车车各各大大组组成成部部分分或或总总成成故故障障的的检检测测方方法法非非常常重重要要的的第第一一步步，然然后
39、后是是确确定定汽汽车车各各个个系系统统和和装装置置工工作作性性能能好好坏坏的的检检测测方方法法，最最后后才才是是管管线线路路和和元元器器件件的的测测试试方方法法。这这些些测测试试方方法法的的应应用用目目的的在在于于逐逐渐渐缩缩小小故故障障怀怀疑疑范范围围，最最终终锁锁定定故故障障点点。按按照照故故障障树树应应用用所所给给出出的的具具体体方方法法完完成故障树和故障诊断流程图设计。成故障树和故障诊断流程图设计。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去下面以前面提到的汽车动力不足的故障症状为例说明从故障树到故障诊断流程图表的设计步骤
40、：汽车动力不足故障树以顶端事件开头，以逻辑关系确定下一层级的中间事件与顶端事件的相互关系，假若汽车动力不足是由发动机动力不足和底盘传动效率低、阻力大引起的，它们之间是逻辑“或”的关系，见下图；汽车动力不足汽车动力不足火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去显然，两个中间事件都是造成汽车动力不足的原显然，两个中间事件都是造成汽车动力不足的原因，这两个原因是平行的，故障树只需要将这两因，这两个原因是平行的，故障树只需要将这两
41、个原因用逻辑个原因用逻辑“或或”的符号联系起来就可以了，的符号联系起来就可以了，但流程图必须确定在诊断的过程中先查找哪一个但流程图必须确定在诊断的过程中先查找哪一个？从故障发生的概率而言，发动机发生故障的概？从故障发生的概率而言，发动机发生故障的概率大于底盘的故障概率，但是发动机的功率大小率大于底盘的故障概率，但是发动机的功率大小在车上很难测定，按照故障发生的概率应该先判在车上很难测定，按照故障发生的概率应该先判断发动机动力不足的问题，但在故障诊断实际中断发动机动力不足的问题，但在故障诊断实际中比较难实现，底盘故障虽然发生的概率低但却容比较难实现，底盘故障虽然发生的概率低但却容易判断，所以，先
42、采用汽车静止拉动拉力测试或易判断，所以，先采用汽车静止拉动拉力测试或制动阻滞力测试来判断制动系统阻力是否过大，制动阻滞力测试来判断制动系统阻力是否过大，然后再用离合器打滑试验来判断底盘的传动效率然后再用离合器打滑试验来判断底盘的传动效率大小。当这两项都通过后再对发动机进行测试。大小。当这两项都通过后再对发动机进行测试。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去首先，故障诊断流程图将故障树中相互平行并列首先，故障诊断流程图将
43、故障树中相互平行并列的两个第一层中间事件，变成了前后相互串联的的两个第一层中间事件，变成了前后相互串联的两个顺序步骤。用判断底盘是否工作正常的方法，两个顺序步骤。用判断底盘是否工作正常的方法，来作为区分发动机和底盘故障的分界点，这是将来作为区分发动机和底盘故障的分界点，这是将故障树变为流程图的重要一步，选择两个平行事故障树变为流程图的重要一步，选择两个平行事件的判断前后次序，要根据方便性、准确性的原件的判断前后次序，要根据方便性、准确性的原则，不需要根据故障概率高低的顺序。则，不需要根据故障概率高低的顺序。其次，每一层平行并列的中间事件都要找到多种其次，每一层平行并列的中间事件都要找到多种测试
44、方法来确定每一个中间事件是否成立，同理，测试方法来确定每一个中间事件是否成立，同理，处在最后一层的底端事件同样需要找到各种不同处在最后一层的底端事件同样需要找到各种不同的测试方式来判断每个底端事件是否成立，这个的测试方式来判断每个底端事件是否成立，这个步骤是将故障树中所有的步骤是将故障树中所有的“与与”、“或或”关系符关系符号改变为流程图中的菱形判断符号。号改变为流程图中的菱形判断符号。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去显然，从故障树演变为流程图的关键在于显然，从故障树演变为流程图的关键在于1 1）怎样确定每一层平行的中
45、间事件诊断的先后）怎样确定每一层平行的中间事件诊断的先后顺序顺序 2 2）怎样判定某一个中间事件或底端事件是）怎样判定某一个中间事件或底端事件是否成立的方法否成立的方法汽汽车车故故障障诊诊断断流流程程图图表表的的设设计计是是汽汽车车维维修修技技术术人人员员必必须须掌掌握握的的汽汽车车故故障障诊诊断断工工艺艺设设计计技技术术，它它是是汽汽车车维维修修工工作作中中技技术术层层面面最最高高的的技技术术工工作作，汽汽车车故故障障诊诊断断流流程程图图表表设设计计的的基基础础是是故故障障树树分分析析法法，汽汽车车故故障障诊诊断断流流程程图图表表是是故故障障树树分分析析法法的的延延伸伸推推广广应应用用，在在
46、汽汽车车维维修修工工程程中中故故障障诊诊断断流流程程图图表表具具有十分重要的地位和意义。有十分重要的地位和意义。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去6 6、测试确认、测试确认测试确认是在故障诊断流测试确认是在故障诊断流程设计之后，按照流程设程设计之后，按照流程设计的步骤通过测试的手段计的步骤通过测试的手段逐一测试确认中间事件或逐一测试确认中间事件或低端事件是否成立的过程。低端事件是否成立的过程。测试确认过程是从最高一测试确认过程是从最高一层中间事件逐一到最低一层中间事件逐一到最低一层中间事件，然后再到底层中间事件，然后再到
47、底端事件，直至确认故障点端事件，直至确认故障点部位的全过程。部位的全过程。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去测试确认是在不解体或只拆卸少数零部测试确认是在不解体或只拆卸少数零部件的前提下完成的对汽车整体性能、系件的前提下完成的对汽车整体性能、系统或总成性能、机电装置性能、管线路统或总成性能、机电装置性能、管线路状态以及零部件性能的测试过程，它包状态以及零部件性能的测试过程，它包含含检测、试验、确认检测、试验、确认三个部分，这三个三个部分，这三个部分的内容是不一样的。检测主要指通部分的内容是不一样的。检测主要指通过人工直观
48、察看和设备仪器分析进行的过人工直观察看和设备仪器分析进行的检查和测量来完成的技术检察过程，试检查和测量来完成的技术检察过程，试验主要指通过对系统的模拟实验和动态验主要指通过对系统的模拟实验和动态分析进行的测试和验证来完成的技术诊分析进行的测试和验证来完成的技术诊察过程。确认主要指通过诊断流程的逻察过程。确认主要指通过诊断流程的逻辑分析、对检测和试验的结果做出的判辑分析、对检测和试验的结果做出的判断，最后确认故障发生点的部位。断，最后确认故障发生点的部位。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去1 1）检测）检测检测即检查与测量
49、，主要指基本检查和设备仪器测量两个方面基基本本检检查查：基本检查包括人工直观检查和简单仪表检查两个部分人工直观检查人工直观检查：主要是通过人的感官功能对汽车各个部分的外观、声响、振动、温度、状态、和气味进行的直接观查，它包括看、听、摸、闻四个部分。火灾袭来时要迅速疏散逃生，不可蜂拥而出或留恋财物，要当机立断，披上浸湿的衣服或裹上湿毛毯、湿被褥勇敢地冲出去看看：主主要要通通过过眼眼睛睛的的视视觉觉或或借借助助放放大大镜镜、内内窥窥镜镜等等对对汽汽车车各各个个部部位位的的观观察察，发发现现比比较较明明显显的的异异常常现现象象。例例如如；故故障障灯灯的的指指示示情情况况，各各部部分分有有无无漏漏气气
50、、漏漏水水、漏漏油油，液液体体流流动动是是否否正正常常，各各部部件件运运动动是是否否正正常常，联联接接部部件件有有无无松松脱脱、裂裂纹纹、变变形形、断断裂裂等等现现象象，线线路路有有否否破破损损、折折断断处处，导导线线插插接接出出是是否否松松脱脱，管管路路是是否否压压瘪瘪、弯弯曲曲，各各操操纵纵杆杆、拉拉线线、拉拉杆杆是是否否调调整整得得当当。进进气气管管和和汽汽缸缸内内及及进进排排气气门门处处有有无无结结焦焦，发发动动机机的的排排气气颜颜色色是是否否正正常常，各各种种液液体体的的颜颜色色，轮轮胎胎气气压压是是否否正正常常，轮轮胎胎磨磨损损状状况况，车车架架、车车桥桥、车车身身及及各各总总成成