《吉林省2023年一级建造师之一建公路工程实务题库综合试卷A卷附答案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《吉林省2023年一级建造师之一建公路工程实务题库综合试卷A卷附答案.doc（28页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、吉林省吉林省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务题库年一级建造师之一建公路工程实务题库综合试卷综合试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、梁式桥净跨径是指（）上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。A.低水位B.设计洪水位C.通航水位D.施工水位【答案】B2、扣索布置应满足（）。A.与所扣挂的拱肋在同一水平面内B.与所扣挂的拱肋在同一竖直面内C.扣索应布置在拱肋的中部D.扣索必须与主塔固结【答案】B3、承包人应在制作模板、拱架和支架前（），向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工方案。A.28dB.14dC.7dD.15d【答案】B4、公路电力供电应根
2、据用电容量、工程特点和()来选用地方可靠电源。A.隧道长度B.桥梁长度C.地质特征D.负荷性质【答案】D5、关于公路隧道施工安全步距的说法中，不符合规定的是（）。A.V 级及以上软弱围岩隧道的二次衬砌距掌子面的距离不得大于 50mB.仰拱与掌子面的距离，级围岩不得超过 90mC.仰拱与掌子面的距离，级围岩不得超过 50mD.仰拱与掌子面的距离，V 级以上围岩不得超过 40m【答案】A6、（2019 年真题）热拌沥青碎石配合比设计采用（）设计。A.正交试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.洛杉矶磨耗试验【答案】C7、公路施工合同条款中规定,下列文件中优先级最高的是（）。A.项目专用条款B.中标通知
3、书C.工程量清单D.公路专用条款【答案】B8、（2019 年真题）热拌沥青碎石基层的配合比设计应采用（）设计方法。A.正交试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.洛杉矶磨耗试验【答案】C9、下面关于冬期路堑开挖的说法（）是错误的。A.挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置B.当冻土层破开挖到未冻土后，应连续作业C.每日开工时选挖向阳处，气温回升后再挖背阴处D.路堑挖至路床面以上 1m 时应停止开挖【答案】A10、对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，()应当组织专家对专项方案进行论证。A.建设单位B.监理单位C.设计单位D.施工单位【答案】D11、不属于高速公路监控系统的子系统是（）。A.视频监控
4、子系统B.火灾自动报警子系统C.收费视频监视系统D.调度（指令）电话子系统【答案】C12、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由（）组织召开专家论证会。A.业主B.设计单位C.监理单位D.施工单位【答案】D13、关于加筋土挡土墙施工要求的说法，错误的是（）。A.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡B.拉筋应呈水平铺设C.严禁平行于拉筋方向碾压D.墙后填土宜采用羊足碾压【答案】D14、关于路基土方施工安全技术要求的说法，错误的是（）A.开挖土方前，必须了解土质、地下水的情况B.靠近建筑物、脚手架挖土时，视具体情况确定是否采取安全防护措施C.在居民区附近开挖土方，不论开挖深度
5、大小都应视为高处作业D.高边坡开挖土方，作业人员要戴安全帽【答案】B15、按我国目前规范要求，高等级公路沥青路面施工应使用（）设备。A.连续强制式搅拌B.间歇强制式搅拌C.间歇滚筒式搅拌D.连续滚筒式搅拌【答案】B16、在无机结合料稳定基层（底基层）混合料生产、摊铺及碾压的一般规定中，稳定材料层宽 1112m 时，每一流水作业段长度以（）m 为宜。A.100B.200C.300D.500【答案】D17、水泥混凝土路面滑模摊铺面层前，应准确架设（）。A.基准线B.模板C.边缘钢筋D.三辊轴机组【答案】A18、下列关于基坑开挖边坡失稳的预防及处理措施错误的是（）。A.基坑开挖之前,应先做好地面排水
6、系统B.对地质情况发生变化的地层应在开挖结束后及时支护C.基坑应尽量安排在少雨季节施工D.坑顶边缘应有一定的距离作护道,动载距坑缘不小于 1.0m【答案】B19、关于公路隧道开挖方式适用范围的说法，正确的是（）。A.采取有效的预加固措施后，全断面法可用于级围岩的大跨度隧道B.台阶法不可用于级围岩的中小跨度隧道C.环形开挖预留核心土法可用于-级围岩的大跨度隧道D.中隔壁法（CD 法）适用于围岩较差、跨度大、浅埋隧道【答案】D20、下列关于填土路堤施工技术说法错误的是（）。A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实B.不得在由透水性不好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性较好的填料C.同一水
7、平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑D.有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料【答案】B21、关于坡面喷射混凝土防护施工的说法，错误的是（）。A.作业前应进行试喷B.临时支护混凝土喷射厚度宜不小于 60mmC.喷射混凝土宜自上而下进行D.长度方向上每 30m 设置伸缩缝【答案】C22、属于桥梁附属设施的是（）。A.锥形护坡B.桥墩C.桥跨结构D.基础【答案】A23、沥青路面按照组成结构分类，骨架-空隙结构的典型代表包括沥青碎石混合料和（）。A.AC-I 型沥青混凝土B.排水沥青混合料C.沥青碎石玛脂混合料D.碎石沥青混凝土【答案】B24、适于用需要突击性施工作业的组织方式
8、是（）。A.顺序作业法B.平行作业法C.流水作业法D.依次作业法【答案】B25、属于软土地基的工程特性是（）。A.天然含水率高B.抗剪强度高C.天然孔隙比小D.压缩性低【答案】A26、不宜直接用于路堤填筑的填料是（）。A.强风化石料B.崩解性岩石C.盐化岩石D.易溶性岩石【答案】D27、下列关于明洞施工说法，错误的是（）。A.墙背回填应两侧对称进行B.墙后有排水设施时，应与回填同时施工C.靠山侧边墙顶或边墙墙后，应设置纵向和竖向盲管，将水引至边墙泄水孔排出D.石质地层中墙背与岩壁空隙较大时，可采用与墙身同级混凝土回填【答案】D28、进行中央分隔带的开挖一般是紧随（）工作。A.路面基层施工完毕后
9、B.路面底基层施工完毕后C.路基施工完毕后D.路面面层施工完毕后【答案】A29、公路建设管理法规体系是梯形，分为()。A.一级五层次B.二级二层次C.二级五层次D.五级五层次【答案】C30、下列沿河河堤冲刷防护工程中属于间接防护的是（）。A.石笼B.顺坝C.挡土墙D.砌石【答案】B31、关于一般路基土方施工，下列说法正确的是（）。A.填筑路堤时，对一般的种植土、草皮可不作清除B.高速公路堤基底的压实度不应小于 90%C.低路堤原状土满足压实度要求，可直接进行填筑D.填筑路堤时，为便于施工，尽量采用粉质土【答案】B32、钢筋在工地现场存放的时间不宜超过（）。A.2 个月B.3 个月C.6 个月D
10、.1 年【答案】C33、桥梁灌注桩钻孔施工，最广泛应用于卵石、漂石地质条件下的施工机械是（）。A.液压循环钻机B.冲击钻机C.旋挖钻机D.潜水钻机【答案】B34、关于施工便道设置的说法，错误的是（）。A.便道不宜利用永久性道路和桥梁B.施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则C.应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉D.若只要求晴天通、雨天不通或一次性使用的便道，可不设路面【答案】A35、公路工程项目施工成本管理的基本流程是（）。A.成本分析成本核算成本预测成本计划成本控制成本考核B.成本核算成本预测成本考核成本分析成本计划成本控制C.成本预测成本计划成本控制成本核算成本
11、分析成本考核D.成本计划成本控制成本预测成本核算成本考核成本分析【答案】C36、由基层地面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是（）。A.扩大基础B.端承摩擦桩基础C.沉井基础D.地下连续墙基础【答案】A37、先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖，这种作业方法称作（）。A.单层横向全宽挖掘法B.分层纵挖法C.混合式挖掘法D.通道纵挖法【答案】C38、下列路面结构层中，属于柔性基层的是（）。2017 真题A.水泥稳定碎石基层B.贯入式沥青碎石基层C.二灰碎石基层D.石灰稳定土基层【答案】B39、沥青碎石玛褅脂混合料属于（）结构。A.
12、密实一悬浮B.密实一骨架C.骨架一空隙D.骨架一悬浮【答案】B40、沥青碎石玛蹄脂混合料属于（）结构。A.密实-悬浮B.密实-骨架C.骨架-空隙D.骨架-悬浮【答案】B41、具有劳务用工主体资格的是（）。A.项目经理B.项目经理部C.施工班组D.承包人【答案】D42、某桥全长 130m。主跨为 100m 钢筋混凝土箱形拱桥，下部结构东岸为组合式桥台，西岸为重力式 U 形桥台。拱箱采用分片预制、吊装就位、木拱架上拼装的施工方法。问题：计算矢高是从拱顶截面（）。A.形心到相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离B.形心到相邻两拱脚截面最低点之连线的垂直距离C.下缘到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离
13、D.下缘到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离【答案】A43、沥青贯入碎石基层施工工艺流程顺序正确是的（）。A.初压撒布嵌缝料浇洒沥青撒布封层料撒布主层集料B.撒布主层集料撒布嵌缝料浇洒沥青撒布封层料初压C.撒布主层集料初压浇洒沥青撒布嵌缝料撒布封层料D.撒布主层集料初压撒布嵌缝料浇洒沥青撒布封层料【答案】C44、下列必须喷洒粘层沥青的是（）。A.二灰稳定碎石基层B.沥青稳定碎石基层C.填隙碎石基层D.级配碎石基层【答案】B45、关于公路设计变更的说法，正确的是（）。A.公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和较小设计变更B.公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不
14、得变更3 次C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任【答案】D46、由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是（）。A.扩大基础B.端承摩擦桩基础C.沉井基础D.地下连续墙基础【答案】A47、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。A.旋窑道路硅酸盐B.旋窑硅酸盐C.普通硅酸盐D.矿渣硅酸盐【答案】D48、招标人应当自收到评标报告之日起 3 日内，在对该项目具有招标监督职责的交通运输主管部门政府网站或者其指定的其他网站上公示中标候选人，公示期不得少于
15、（）日。A.7B.14C.15D.3【答案】D49、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是（）。A.基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟B.采用机械开挖时应避免超挖，宜在一次性挖至设计高程C.基坑开挖经过不同土层时，边坡坡度可分层而已，视情况留平台D.基坑自开挖起，应尽量连续施工直至基础完成【答案】B50、钢筋混凝土结构构造裂缝的施工原因不包括（）。A.混凝土搅拌时间过长B.支架下沉C.接头处理不当D.大体积混凝土采用缓凝的措施【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、公路桥涵结构按正常使用极限状态设计时，应根据不同的设计要求，采用的效应组合有（）。A.作用短期效应组合B.作用中期
16、效应组合C.准永久组合D.作用偶然效应组合E.频遇组合【答案】C2、技术交底的主要内容中第二级交底内容包括（）A.分部分项工程施工方案B.季节性施工措施C.危险性较大的分部分项施工方案D.分部、分项工程的概算编制E.重大危险源的应急救援措施【答案】AC3、交通工程中，以下关于接地系统的说法，正确的有()。A.接地系统应满足人身、设备安全和设备特别是信息系统设备正常运行的要求B.低压配电系统接地的形式一般分为：TNS 系统、TNC 系统、TM-TC 系统、TT 系统和 IT 系统C.在中性点直接接地的低压配电系统中，宜采用 TN 系统D.不同用途和不同电压的电力设备，除另有规定外，应使用一个总的
17、接地体E.交流工作接地、直流工作接地、信号接地、安全保护接地、防雷保护接地宜共用一组接地装置，其接地电阻应符合其中最小值要求。【答案】ACD4、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，正确的有（）。A.迅速排除地面汇水及地下水B.减轻滑体上作业机械重力、土体重力和振动C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法【答案】ABC5、关于乳化沥青碎石基层施工的说法，正确的是（）。A.乳化沥青碎石混合料必须采用拌合机拌合B.混合料的拌合、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束C.乳化沥青破乳之前，应完成所有碾压工作D.拌合过程中已发生破乳的混
18、合料，应予废弃E.施工过程中遇雨应停止铺筑，以防止雨水将乳液冲走【答案】BD6、计算设于水中的支架或拱架的强度和稳定时，应考虑的荷载有（）。A.风力B.水流压力C.流冰压力D.船只漂流物的冲击力E.土压力【答案】ABCD7、热拌沥青混凝土路面施工时，在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定（）。A.松铺系数B.压实遍数C.施工工艺D.机械配备E.地基回弹模量【答案】ABCD8、根据公路水运工程安全生产监督管理办法（交通运输部令 2017 年第 25号），（）在投入使用前，应当组织有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收，验收合格后方可使用。A.翻模B.施
19、工测量仪器C.挂篮D.滑模E.爬模【答案】ACD9、关于路基加宽施工技术要点的说法，正确的有（）。A.拓宽路堤填料应与老路基相同B.上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除C.既有路基有包边土时，可与包边土一并拼接D.从老路堤坡顶向下开挖台阶时，应随挖随填E.高路堤与陡坡路堤拓宽时，原坡脚支挡结构不宜拆除，结构物邻近处可用小型机具薄层夯实【答案】B10、公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（）。A.船舶的撞击作用B.漂流物的撞击作用C.汽车冲击力D.汽车撞击作用E.地震作用【答案】ABD11、施工技术交底通常分为三级进行，属于第三级交底的内容有（）。A.总工期B.作业标准C.施工规范及验收标准D.
20、工程质量要求E.监理办法【答案】BCD12、滑坡防治的工程措施主要有（）。A.滑坡排水B.力学平衡C.防止曝晒或浸水D.改变滑带土E.换填土及强夯【答案】ABD13、根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行），应当进行施工安全风险评估（）。A.长度 200m 的钢筋混凝土拱桥B.跨径 350m 的斜拉桥C.特长隧道D.浅埋偏压隧道E.、V 级围岩连续长度超过 50m 的隧道【答案】ACD14、无机结合料稳定材料组成设计应包括（）。A.优化配合比设计B.混合料的生产配合比设计C.施工参数确定D.混合料的目标配合比设计E.原材料检验【答案】BCD15、关于顺序作业法特点的描述，正确的有（）
21、。A.充分利用了工作面进行施工B.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少，有利于资源供应的组织工作C.施工现场的组织、管理比较简单D.（总）工期较长E.必须按工艺专业化原则成立专业作业队【答案】BCD16、下列不属于桥梁基础按施工方法分类的是（）。A.扩大基础B.沉桩C.沉井D.盖梁E.地下连续墙【答案】BD17、根据交通运输部颁布的公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度（交办安监2016146 号），下列属于公路工程一般质量事故的是()。A.特长隧道结构坍塌B.造成直接经济损失在 100 万元以上 1000 万元以下C.除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌D.造成直接经济
22、损失在 1000 万元以上 5000 万元以下E.造成 2 人死亡的【答案】BC18、按施工方法分类，桩基础可分为（）。A.沉桩B.钻孔灌注桩C.挖孔桩D.混凝土桩E.钢桩【答案】ABC19、抗滑桩桩孔施工中，应监测（）A.地下水位B.地表水流量C.桩身变形D.土石比例E.滑坡体位移和变形【答案】A20、复合式衬砌隧道的必测项目有（）。A.围岩体内位移B.地表下沉C.周边位移D.拱脚下沉E.锚杆或锚索内力及抗拔力【答案】BCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景材料：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中 K48+010-K48+328 段原为路基土方填筑，因当
23、地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为(520+336+520m)预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为 C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理
24、、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：(1)选用优质的水泥和骨料；(2)合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。问题：1确定上述变更属于哪类变更列出工程变更从提出到确认的几个步骤2上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用【答案】二、1背景材料：某施工单位承接了一座 730m 后张法预应力混凝土简支 T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T 梁的宽度和
25、高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。2问题：（1）施工单位对预制 T 梁的实测项目是否完整？（2）在质量控制方面，还应开展哪些质量控制？【答案】三、某实施监理的桥梁工程，工程实施过程中发生以下事件：事件 1：甲施工单位将其编制的施工组织设计报送建设单位。建设单位考虑到工程的复杂性，要求项目监理机构审核该施工组织设计；施工组织设计经监理单位技术负责人审核签字后，通过专业监理工程师转交给甲施工单位。事件 2：甲施工单位依据施工合同将深基坑开挖工程分包给乙施工单位，乙施工单位将其编制的
26、深基坑支护专项施工方案报送项目监理机构，专业监理工程师接收并审核批准了该方案。事件 3：主体工程施工过程中，因不可抗力造成损失。甲施工单位及时向项目监理机构提出索赔申请，并附有相关证明材料，要求补偿的经济损失如下：(1)在建工程损失 26 万元；(2)施工单位受伤人员医药费、补偿金 45 万元；(3)施工机具损坏损失 12 万元；(4)施工机械闲置、施工人员窝工损失56 万元；(5)工程清理、修复费用 35 万元。事件 4：甲施工单位组织工程竣工预验收后，向项目监理机构提交了工程竣工报验单。【问题】1指出事件 1 中的不妥之处，写出正确做法。2指出事件 2 中专业监理工程师做法的不妥之处，写出
27、正确做法。3逐项分析事件 3 中的经济损失是否应补偿给甲施工单位分别说明理由。项目监理机构应批准的补偿金额为多少万元【答案】四、背景资料：某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况：(1)由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用路拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加 05的剂量来确定的。(4)其路拌法施工工艺有：施工放样。准备下承层。混合料拌合与运输。布置基准线钢丝。混合料摊铺与碾压。自检验收。质检。养生。施工工艺流程按的顺序进行
28、。项目部材料采购部门拟按工程量清单材料供应计划材料用量计划材料用款计划材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现沥青混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。问题：1该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确为什么 2施工单位在选择水泥时是否正确，哪些水泥可做结合料 3水泥剂量的确定是否正确如不正确，写出正确值。4施工单位的施工工艺流程是否正确如果不正确，将其改正。5“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。【答案】1(1)该工程采
29、用水泥稳定细粒土做基层不正确。(2)原因：水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。2(1)施工单位在选择水泥时不正确。(2)可做结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，其初凝时间 3h 以上和终凝时间较长(宜在 6h 以上)的水泥。3(1)设计水泥剂量的确定不正确。(2)正确做法：对路拌法施工时，水泥剂量应通过配合设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加 05。4(1)施工单位的施工工艺流程不正确。(2)正确做法：按的顺序进行施工。5(1)因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能
30、是因为运杂费、场外运输损耗、采购及保管费的增加而引起。(2)物耗管理控制成本的方法有：量差控制；量差考核；推行限额领料制度。五、1背景材料：某公路施工公司在进行公路施工时，由于隧道塌方，当场有8 个工人受伤，在送往医院的过程中，有 2 人伤势过重死亡。事故发生后，质量监督站初步确定该事故为重大质量事故。2问题：（1）事故发生单位应如何上报？（2）发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施？【答案】六、某施工单位承接了某二级公路 E3 标段（K15+000K48+000）路基工程施工。由于该标段工程量较大，工期紧张，项目经理对工程质量管理与控制尤其重视，要求项目总工对质量控制负总责，对技术文件
31、、报告、报表进行全面深入审核与分析，并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。施工单位确定的土方路基施工中常见的质量控制关键点如下：施工放样与断面测量路基原地面处理，并认真整平压实；使用适宜材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。施工中发生了如下事件：事件一：填筑路堤时，正值雨期。为防止雨水冲刷路堤，保证填筑质量，项目部采取了以下措施：在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟。选用黏性土作为填料。路堤分层填筑。每一层表面，应做成 1%2%的双向横坡。当天填筑土层，在第二天早晨碾压。事件二：K15+200K15+900 为土质路堑，平均挖方深度约 10m，最
32、大挖深 15m，路段土质为细粒土，施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。问题：1指出背景中项目经理的错误做法，并改正。2除了上述方法外，现场质量检查控制的方法还有哪些?3背景中设置的路基质量控制关键点是否完整?如不完整请补充。4事件一中，项目部雨期填筑路堤方法有哪些错误?写出正确做法。5事件二中，施工单位进行路堑开挖采用的是什么方法?该方法是否恰当?说明理由。【答案】七、背景资料：某公司中标一道路工程施工项目，道路包含 2km 沥青混凝土路段和 1km 水泥混凝土路段。180mm 水泥土底基层，360mm 石灰粉煤灰基层，60mm厚 AC-20 沥青混凝土底面层，
33、40mmAC-13 沥青混凝土表面层。水泥混凝土道路结构层的基层与沥青混凝土道路基层相同，面层为 200mm 水泥混凝土。底基层施工正值高温季节，施工前项目部为确定施工参数，做了长度 150m 的试验段，后发现在试验段的底基层表面有很多裂缝，项目部立即组织技术人员进行调査，调査发现水泥含量比例合格，水泥本身质量符合设计要求。为保证施工质量，基层一次性摊铺成型，施工期间，因摊铺机故障，造成了摊铺混合料中断超过 2h，摊铺机故障排除后，监理工程要求施工单位对此位置基层的接茬按照正规程序进行处理。因 A 公司缺少水泥混凝土面层施工经验，项目技术负责人在施工前安排了试验路段。沥青混凝土面层施工时，对摊
34、铺机推铺要求如下：下面层采用滑靴并辅以厚度控制方式，上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。并且根据本工程实际情况，在初压、复压和终压阶段分别采用了合理的压路机进行碾压。问题：1、指出基层施工中的错误之处并改正。2、分析本工程中水泥土底基层出现裂缝的原因，并简述水泥混凝士面层试验段的主要目的。3、针对试验段底基层出现裂缝的现象，在正常路段施工中应如何避免裂缝的产生，试验段的裂缝如何处理？4、本案例中基层接茬位置的正确处理方式是什么？5、沥青混凝土摊铺作业要求不妥，写出正确做法。写出本工程在初压、复压和终压阶段最适合的压路机是什么。【答案】1、错误：基层一次性摊铺成型；改正：基层应分两层摊铺成型。
35、2、水泥土底基层出现裂缝的原因：集料级配中细料偏多；碾压时含水量偏大；成型温度较高，强度形成较快；碎石中含泥量较高；路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降；养护不及时、缺水或养护时洒水量过大；拌和不均匀。水泥混凝土面层试验段的目的：验证混凝土配合比适合性；施工人员熟悉水泥混凝土面层各道工序的施工特点和作业方法；掌握切缝、拆模的最佳时间。3、避免裂缝产生的措施：采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂；根据土的性质采用最佳含水量；在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量；一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过快；养护结束后应及时铺筑下封层；设计合理的水
36、泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。裂缝处理措施：采用聚合物加特种水泥，压力注入法修补水泥，稳定粒料的裂缝加铺高抗拉强度的聚合物网；破损严重的基层，应将原破损基层整幅开挖维修，维修所用材料也应是同类材料。4、将推铺机附近及其下面末端未经压实的混合料铲除，并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。5、沥青混凝土摊铺作业正确确做法是：下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁法摊铺。本工程的初压设备是钢筒压路机或关闭振动的振动压路机，复压采用轮胎压路机或振动压路机；终压宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路
37、机。八、（2020 年真题）背景资料：某施工单位承建某高速公路 K11+320K30+180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下事件：事件一：K13+826K14+635 段为填方路段，边坡高度最低为 20.6m，最高为 24.8m。路床填筑时，每层最大压实厚度宜不大于（A）mm，顶面最后一层压实厚度应不小于（B）mm。事件二：本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的 CBR 值在 6%7%之间。【问题】1.事件一中，本段填土路基是否属于高路堤？说明理由。分别写出 A、B 的数值。2.事件二中，掺灰土能否作为上路床填料？说明理由
38、。【答案】九、1背景材料：某大桥施工过程中，其墩台基础位于地表水以下，桥位区地质条件为：水深 3m，流速为 2m/s，河床不透水，河边浅滩，地基土质为黏土。施工单位决定采用钢板桩围堰法施工。钢板桩用阴阳锁口连接。施工方法为：首先，使用围囹定位，在锁口内涂上黄油、锯末等混合物，组拼桩时，用油灰和棉花捻缝，然后，来自上游分两头向下游合拢的顺序插打桩，施工时先将钢板桩逐板施打到稳定深度，然后依次施打到设计深度，使用射水法下沉。下沉完毕后，围堰高出施工期最高水位 70cm，桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水，当堰内水位高于堰外水位 1.5m 时，采用浮式起重机从上游附近开始，将钢板桩逐板或逐组拔出。2问
39、题：（1）此大桥墩台基础施工更适合哪种围堰？（2）钢板桩围堰施工过程正确吗？如不正确，请说明并指正。（3）桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水的目的是什么？【答案】一十、背景资料：某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高 69m，净宽 20m，进口桩号为 K9+868，出口桩号为 K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中 K10+000K11+500 段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了地质与支护状态观察、周边位
40、移监控。事件一：施工单位采用双向掘进，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为 2250m3min，风压为 6kPa，发电机功率 2115kW。风管与风机相匹配，选配1500mm(压人)和1000mm(吸出)的强力橡胶软管，每节长 10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。事件二：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到 1m3 的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件三：某日早上 7 时，1 名工人进洞启动设备
41、，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约 320 万元。土建施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、亮度检测器和照明配电回路(箱)的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。问题：1补充背景中隧道监控量测的必测项目。2背景中施工时采用的通风方式属于哪一类 3改正事件二中的错误之处。4写出背景中 A 的名称。5依据现行的生产安全事故报告和调查处理条例，判断该事故等级。6背景中隧道按长度分属于哪类隧道按公路工程设计变更管理办法，背景中设计变更属于哪一类变更说明理由。【答案】