《四川省2023年一级建造师之一建民航机场工程实务考前冲刺试卷B卷含答案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《四川省2023年一级建造师之一建民航机场工程实务考前冲刺试卷B卷含答案.doc（31页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、四川省四川省 20232023 年一级建造师之一建民航机场工程实务年一级建造师之一建民航机场工程实务考前冲刺试卷考前冲刺试卷 B B 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、下列不属于隐蔽工程的是（）。A.跑道灯光供电电缆敷设B.下滑信标台接地装置安装C.水泥稳定碎石基层施工D.标记牌安装【答案】D2、航显系统服务器、存储系统应采用（?）供电。A.柴油发电机B.UPSC.5V 直流电D.400Hz 交流电【答案】B3、下列土中，可作土基（道槽）填料的是（）。A.沼泽土B.盐渍土C.冻土D.有机土【答案】B4、助航灯光变电站构筑物距（）的距离是有要求的。A.滑行道中线B.跑道
2、中线C.滑行道边线D.跑道边线【答案】A5、下列关于空中交通管制的说法中，正确的是（）。A.进近管制阶段是事故多发地段B.空中交通管制必须配置雷达等监视设备C.区域管制负责起落航线上的飞机管制D.航空器在地面上的活动需要地面管制员负责【答案】A6、航站楼广播系统扬声器的布置方式有（）两种方式。A.明装和暗装B.吊装和立装C.一般和特殊D.集中和分散【答案】D7、机坪供电对象有（）。A.机务维修、机位标记牌、顺序闪光灯B.泊位引导装置、顺序闪光灯、机位标记牌C.顺序闪光灯、泊位引导装置、机务维修D.机位标记牌、机务维修用电、泊位引导装置【答案】D8、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在
3、（）调控含水量。A.摊铺作业面上B.运输车辆上C.中心搅拌站内D.料场内【答案】C9、机场按照其在航空运输系统网络中的作用，通常可以分为（）、干线机场和支线机场。A.国际枢纽机场B.国内枢纽机场C.枢纽机场D.国际机场【答案】C10、关于空中空域划分的说法，正确的是（）。A.按照统一管制统一负责相结合的原则划分B.要求航空器沿规定的路线和在合适的区域内飞行C.将全国划分为无数个飞行区，并建立相应的机构D.对一些禁止飞行和规定时间与高度范围进行了划分【答案】D11、机场场内排水系统主要由（）、涵管、土明沟及盲沟组成。A.盖板明沟B.排水井C.排水坡度D.抽水泵【答案】A12、可以应用在未来空一空
4、监视服务，并实现未来航行理念不可或缺的技术是（）。A.卫星B.雷达C.ADS-BD.M1AT【答案】C13、关于机场跑道的说法正确的是（）。A.飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度B.跑道长度与机场常年主导风向有关C.跑道宽度受运行飞机的重量影响D.跑道磁方向角为 10/190,该跑道为东西方向【答案】A14、在旅客候机大厅应设置（）显示设施。A.安全检查指引B.值机办票C.出港航班动态D.进港航班动态【答案】C15、如果飞机进近航道稍低于正确航道，驾驶员会看到 PAPl 系统指示的灯光信号颜色自靠近跑道向外依次为（）。A.白、红、红、红B.红、红、红、白C.白、白、白、红D.红、白、白
5、、白【答案】B16、水准测量是利用一条水平视线，并借助水准尺，来测定地面两点间的（）。A.距离B.水平角C.高差D.坡度【答案】C17、单模光纤的特点是（）。A.模间色散大B.适于长距离信号传输C.可传输数字信号的频率低D.可传导多种模式的光【答案】B18、航向信标台的临界区是一个（）的区域。A.扇形B.圆和长方形合成C.长方形D.长方形和梯形【答案】B19、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式有：按（）的优先权分配方式等。A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用区域及以
6、摄像机为主【答案】D20、灯具和设备安装项目内容包括（）。A.下滑台安装B.指点信标安装C.雷达安装D.风向标安装【答案】D21、I 类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（）m 处。A.450B.600C.900D.980【答案】C22、全向信标台可设置在（）。A.航路的转弯点B.机场跑道中线上C.跑道末端处D.跑道入口处【答案】A23、航显系统服务器、存储系统应采用（）供电。A.柴油发电机B.UPSC.5V 直流电D.400Hz 交流电【答案】B24、一机场飞行区指标为 4D，并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区，则升降带须包括跑道和（）。A.防吹坪B.净空道C.停止道D.跑道端
7、安全地区【答案】C25、在飞行区土质地带开挖排水沟槽时，应保留（）的深度不挖，待下道工序施工前，修整为设计沟槽底高程。A.518mB.1030mC.3540mD.4555m【答案】B26、某机型的翼展为 359m，而主起落架外轮外侧边间距为 91m，则该机型要求飞行区指标应是（）。A.AB.BC.CD.D【答案】D27、水泥混凝土道面选用水泥时，不宜选用（）。A.快硬早强水泥B.道路硅酸盐水泥C.硅酸盐水泥D.普通硅酸盐水泥【答案】A28、在拌制水泥混凝土时，细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜采用（）。A.天然砂B.河砂C.海D.机制砂【答案】A29、对于机场道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土
8、，为了保证其流动性，一般在混凝土搅拌过程中加入（）。A.引气剂B.缓凝剂C.早强剂D.减水剂【答案】D30、自动相关监视技术是基于（）定位的航空器运行监视技术。A.激光B.雷达C.无线电D.卫星【答案】D31、为保证飞机的飞行安全，旅客的（）必须经过 X 射线安检机的安全检查。A.身份证B.随身携带行李C.钥匙D.手表【答案】B32、水泥稳定碎石基层，养护 7 天抗压强度至少达到（）MPa。A.1B.3C.5D.7【答案】B33、在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛采用的方式是（）。A.接地B.屏蔽C.滤波D.隔离【答案】C34、航班信息显示系统通过（）完成航班信息的修改。A.
9、航班计划B.离港系统C.航班信息管理功能D.信息集成系统【答案】C35、单模光纤的特点是（）。A.模间色散大B.适于长距离信号传输C.可传输数字信号的频率低D.可传导多种模式的光【答案】B36、在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置（）。A.路由器B.服务器C.现场配线设备D.配线间【答案】C37、对所在机场跑道、滑行道等航空器运行区域具有探测功能的雷达是（）。A.空管一次雷达B.空管二次雷达C.风廓线雷达D.场监雷达【答案】D38、在跑道道面结构中，砾石垫层介于（）之间。A.基层与面层B.上基层与下基层C.基层与土基D.新旧面层【答案】C39、滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖
10、设计标高为主。当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。A.停止锤击，加固桩基础B.继续锤击，直到贯入度为零时止C.继续锤击，使贯入度接近控制贯入度D.拔出沉桩，改变沉粧位置继续锤击【答案】C40、某民用机场跑道一端磁方位角为 326，常年主导风向为西北风，则通常用于着陆的跑道端号码为（）。A.33B.32C.15D.14【答案】A41、机场仅一条跑道，其磁方向角度为 145325，则该跑道东南端标志为（）。A.14B.15C.32D.33【答案】D42、在拌制水泥混凝土时，细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜采用（）。A.天然砂B.河砂C.海D.机制砂【答案】A43、作为常用的跑道结构层之一
11、的水泥稳定碎石基层，养护 7d 的抗压强度至少要达到（）MPa。A.1B.3C.5D.7【答案】B44、标志线每线段纵向允许偏差为（）。A.20mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】C45、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设（）。A.避雷针B.避雷器C.避雷带D.避雷网【答案】B46、标志线每线段纵向允许偏差为（）。A.20mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】C47、民航机场航展区包括（）等。A.航站楼、站坪、停车设施B.航站楼、进场道路、停车设施C.航站楼、站坪、进场道路D.站坪、停车设施、进场道路【答案】A48、在搅拌水泥混凝土混合料时，宜按（?）的顺序投料。A.
12、石子水泥砂水B.水石子水泥砂C.水泥石子砂水D.水泥水砂石子【答案】A49、信息系统正常运行时，只有一台服务器处于工作状态，负责所有业务的处理，另一台服务器处于待机状态，时刻监测运行服务器的状态，一旦运行服务器出现故障，则接管其工作。上述备份方式被称为（）。A.双机互备方式B.主从热备方式C.多点集群方式D.双机双工方式【答案】B50、航向信标台距跑道入口的距离为（）。A.100200mB.250400mC.650800mD.22004000m【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、下列设备中可用于碾压沥青混合料的有（）。A.凸轮压路机B.静力式钢轮压路机C.轮胎压路机D.振动压
13、路机E.羊足轮压路机【答案】BCD2、砌石排水明沟的（）应符合设计要求。A.平面位置B.断面尺寸C.边坡及纵坡D.结构E.材料【答案】ABC3、机坪供电对象不包括（）。A.机坪泛光照明灯B.机务维修用电C.机位标记牌D.引导标记牌E.顺序闪光灯【答案】D4、信息标记牌包括（）。A.跑道号码标记牌B.位置标记牌C.道路等待位置标记牌D.跑到脱机标记牌E.目的地标记牌【答案】BD5、滑行道桥桥墩水泥混凝土作业包括（）、养护及拆模等工序。A.拌制B.运输C.灌注D.振捣E.拉毛【答案】ABCD6、滑行道中线灯的颜色包含（）。A.红色B.绿色C.蓝色D.黄色E.紫色【答案】BD7、I 类精密进近跑道上
14、必须设置()。A.跑道人口灯B.跑道边灯C.跑道接地地带灯D.跑道中线灯E.跑道入口识别灯【答案】AB8、光纤的连接件有（）。A.光圈B.光信息端口C.光缆配线架D.透镜E.棱镜【答案】BC9、安装在工作区地面上的接线盒应（）。A.防水B.铸铝C.抗压D.立式E.耐高温【答案】AC10、半刚性厂拌法基层施工顺序包括混合料拌合、混合料摊铺、（）等。A.碾压B.接缝处理C.养护D.切缝E.灌缝【答案】ABC11、为保证飞行安全，按照（）相结合的原则，将全国划分为若干飞行情报区和飞行管制区。A.统一管制B.分区负责C.高度范围D.特殊用途E.行政区域【答案】AB12、安装在工作区地面上的接线盒应（）
15、。A.防水B.铸铝C.抗压D.立式E.耐高温【答案】AC13、助航灯光计算机监控系统对（）光强等级进行监控。A.机坪泛光照明灯B.坡度灯C.跑道中线灯D.接地地带灯E.跑道边灯【答案】BCD14、围界配套摄像系统主要是由（）组成。A.室外摄像机系统B.特种报警声源C.视频处理系统D.视频录像系统E.视频显示设备【答案】ACD15、自动气象观测设备可以提供的数据有（）。A.降水量B.低空风切变C.跑道视程D.云高E.风向【答案】ACD16、机场安全检査信息管理系统与（）系统有接口。A.时钟B.出入口控制C.信息集成D.离港E.航班信息显示【答案】ACD17、航路工程建设主要为航路上的航空器飞行提
16、供有效的空中交通管制服务，包括航路导航台、雷达站、()。A.卫星地面站B.风廓线仪C.指点标台D.管制区自动化系统E.甚高频通信设备【答案】AD18、属于柔性道面类的有（）。A.沥青类道面B.砂石道面C.土道面D.水泥混凝土道面E.装配式道面【答案】ABC19、机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是（）。A.安全、可靠B.开放性强C.稳定性强D.易与公网进行数据交互E.易于扩充【答案】ABC20、用于集中式托运行李安全检查系统的安检设备有（）。A.痕量级炸药检查仪B.电磁式安检门C.高速自动安检机D.CT 安检机E.多视角安检机【答案】ACD大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景某施工单
17、位经过法定的招标投标程序，承接了某航站楼闭路电视监控系统工程。问题(1)施工现场准备主要包括哪几项内容？(2)闭路电视监控系统主要包括哪些设备、装置的安装？(3)安装云台前，施工单位应完成哪些与航站楼土建工程相关联的工序？【答案】分析(1)施工现场准备主要包括施工机械设备和施工临时设施的准备。(2)闭路电视监控系统的安装主要包括摄像机与云台的安装、线路敷设、监控室内控制与监视设备的安装、电源与接地保护装置的安装等方面。(3)安装云台前，施工单位应完成：预埋管线支架、安装设备支吊架、安装控制台监视器台架、安装电缆桥架金属线槽等与航站楼土建工程相关联的工序。二、1背景某单位总承包了某机场的场道工程
18、任务，该项目基础为两层水泥稳定碎石，要求 7d 浸水无侧限抗压强度不少于 35MPa。在某段底基层施工完毕后监理单位进行检查，用钢钎下探发现基础松散，监理工程师怀疑强度达不到设计要求。施工单位提交的抗压强度表明，强度达到了设计要求。2问题(1)在上述情况下，作为监理工程师，认为应该按照什么步骤处理(2)你认为造成以上质量问题的原因主要有哪几个方面【答案】(1)采取步骤：1)出现上述问题后，监理工程师应向总监理工程师汇报，指令施工单位暂停施工基层。2)如果自己具有相应的技术实力及设备，通知施工单位参加，进行钻芯取样，根据民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范MH50142002 的要求，
19、对于无机结合料稳定基层，应钻取试件检查其整体性。水泥稳定基层的龄期 710d 时，应能取出完整的芯样。3)根据取样结果决定处理方式，若试验证明，本段基础取不出完整的芯样，可判定未达到设计指标。4)指令施工单位进行返工，监理方应跟踪监督。5)处理后，施工单位自检合格，监理工程师复检合格加以确认。(2)造成以上质量问题的原因主要是以下几个方面：1)底基层下土基不密实，造成基层碾压不密实；2)混合料到达现场碾压时的含水量达不到最佳含水量；3)振动压路机的能量不足，或压实厚度超过要求，造成不密实；4)水泥初凝前未完成碾压工作；5)养护不足；6)在养护期间，可能有重型车在上行驶扰动了混合料强度的增长。三
20、、背景材料：某地对一民用机场进行扩建，工程项目包括场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程，工程总概算的费用情况分别为：场道工程费用 3000 万元；助航灯光建筑工程费用 500 万元，安装费用 100 万元，设备购置费用 600 万元；空管建筑工程费用 250 万元，安装工程费用 50 万元，设备购置费用 300 万元；航站楼弱电工程设备购置费 450 万元，安装工程费用 50 万元；设计变更增加工程费用 300 万元；征地费 1800 万元；建设单位管理费 50万元；建设期贷款利息 200 万元；勘察设计费 80 万元；监理费 30 万元；工程质量监督、招投标管理费 30 万元。考
21、虑到当地的自然条件，在总概算中增列了防洪措施费 270 万元。问题：1.本工程概算中，“工程费用”由哪几项组成？计算其费用总额。2.本工程概算中，“其他费用”由哪几项组成？计算其费用总额。3.本工程概算中，“基本预备费”由哪几项组成？计算其费用总额。4.列出本工程静态部分费用组成和动态部分费用组成，计算本工程总概算额。【答案】1“工程费用”由场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程的建筑工程费用、安装工程费用、设备购置费用组成。场道工程费用3000 万元；助航灯光工程费用：500+100+600=1200 万元：空管工程费用：250+50+300=600 万元；航站楼弱电工程费用：45
22、0+50=500 万元：工程费用总额为：3000+1200+600+500=5300 万元2“其他费用”由征地费、建设单位管理费、勘察设计费、监理费、工程质量监督费、招投标管理费等组成，其费用总额为：1800+50+80+30+30=1990 万元3“基本预备费”由设计变更引起的工程费用和防洪措施费组成，其费用总额为：300+270=570 万元4“静态部分”费用由工程费用（或其组成），其他费用（或其组成）和基本预备费（或其组成）组成：“动态部分”费用由建设期贷款利息组成。工程总概算额=工程费用+其他费用+基本预备费+建设期贷款利息=5300+1990+570+200=8060 万元四、1背景
23、我国西南某新建机场为高填方机场，在施工前和施工过程中发生了以下事件：事件一：在机场高填方工程大面积施工前，施工单位在适宜地段开展了高填方试验工作。事件二：为了追赶工期，在土石方施工完成 2 个月后，施工单位提出立刻开始摊铺基层与面层施工的申请。事件三：石方爆破时，在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破。2问题(1)开展高填方试验工作的目的是什么(2)施工单位的摊铺基层与面层施工申请能否得到批准为什么(3)石方爆破时，为何在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破【答案】(1)高填方试验段工程以研究地基、填料及填筑体特性、验证并完善高填方工程设计和探索施工工艺为主要目的通过现场试验选择适
24、宜的原地基与填筑体处理方法、施工工艺，制定施工、质量控制措施和检验标准，来控制工程质量、节约工程投资。(2)不会得到批准。因为高填方工程土石方填筑完成后，宜经过 12 个雨季的自重沉降期，方可进行上部构(建)筑物施工。(3)所谓预裂爆破是指在诸多排炮孔中，最邻近设计坡面的一排炮孔先行引爆，沿设计坡面形成一道裂缝，该裂缝可将其他炮孔爆炸产生的冲击波阻拦并反射至已爆岩石中，能最大限度减少爆破冲击波对设计坡面的破坏。五、背景某机场施工单位在场道土石方施工中，发生了以下情况：（1）选用了4m3 的挖掘机，载重 12t 的自卸汽车；（2）石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块；（3）在填方施工时，对填方
25、土的含水量没有严格控制。问题(1)挖掘与运土设备的规格是否匹配？(2)能否用敷炮的方式处理大块石头？(3)含水量对土的压实度是否有影响？【答案】分析(1)挖掘与运土设备的规格不匹配，挖掘机规格过大，其结果是挖掘机的效率无法充分发挥。(2)由于无法控制最小抵抗线，为了安全起见，在施工现场不能用敷炮的方式处理大块石头。(3)含水量对土的压实度影响是决定性的。填土过湿或过干，均将影响填土的压实度。施工中，应在最佳含水量的1%时实施压实。六、1背景我国西南某机场为高填方机场，在建设决策阶段，业主与建设单位商议决定按绿色施工的要求进行建设。在建设过程中发生了以下事件：事件一：建立了工程项目绿色施工体系，
26、明确了建设单位、监理单位、施工单位和勘察设计单位各自的职责。事件二：在布置主要施工道路时，施工单位被要求将其布置在填挖零线附近。事件三：在土石方施工期间，因防尘措施不到位，收到监理单位的整改通知。2问题(1)在绿色施工中，建设单位的职责是什么?(2)要求施工单位将施工道路布置在填挖零线附近是否妥当?说明理由及依据。(3)在机场绿色施工中，应采取哪些措施减少土石方工程作业扬尘?【答案】(1)建设单位的职责为：在招标文件中明确绿色施工要求；制定绿色施工管理规定；会同参建单位接受行政管理部门的监督、检查；组织参建单位开展绿色施工管理与评价工作。(2)妥当。依据民用机场绿色施工指南(AC-158-CA
27、-2017-02)，山区高填方机场应将主要施工道路布置在填挖零线附近，以减少道路的改线和工程量。(3)应采取以下措施减少土石方工程作业扬尘：应根据用途对场内施工道路进行适宜的硬化处理，并定期洒水、清扫；对裸露场地和集中堆放的土石方应采取覆盖、绿化或固化等措施；对易产生扬尘的材料和作业应采取遮挡、苫盖、洒水等降尘措施；对易产生扬尘的施工车辆应采取封闭措施，并在出口处设置车辆清洗设施；露天作业时，应根据天气预报及时调整作业计划；因天气原因易造成施工扬尘时应暂停施工作业；宜采取技术手段对工地扬尘进行监控。七、1背景某新建机场飞行区指标为 4F，A 施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎
28、石结构层，规范要求基层施工必须采用摊铺机作业，并尽可能消除纵向施工缝。为此，A 施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽 10m 的摊铺机完成基层项目，该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为 2mmin。同时，业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的 P0425 级水泥用于基层混合料的配制，该水泥初凝时间为 3h。根据工期要求，计划每工作日(按 9h 计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑 180m。在施工中，施工单位将压路机的初压速度控制在 2528kmh，振动碾压速度控制在 3032kmh。同时，鉴于该工程工期紧张的特点，业主要求同场交叉施工的单位搞好协调与配合，以确保总工期目标的实现。2问题
29、(1)分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配(2)碾压作业时，压路机碾压速度控制值是否合理说明理由。(3)场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系并说明相互间的制约关系。【答案】(1)一台摊铺机完成一幅 180m 长度的摊铺需用时 180m2mmin=90min，返回第二幅摊铺起点又需用时 90min，待第二幅摊铺形成定的碾压作业面时，两幅的纵向接缝间隔时间已超过水泥初凝时间，不利于消除纵向施工缝。另外，若按设备的最大摊铺幅宽进行作业，跑道道槽全断面施工需 6幅，完成 180m 全断面需用时 165h，连续作业时间太长。所以，配置计划与日计划完成量不匹配。(2)不合理
30、。按规范要求，碾压作业时，初压速度应控制在 1517kmh，振动碾压速度应控制在 2025kmh。(3)与助航灯光工程施工单位构成交叉施工关系。当场道施工单位未提供基层工作面时，助航灯光施工单位无法进行二次线路预埋管的施工，在此情况下，场道施工单位也无法讲行面层混凝十的施工。八、1背景我国西南某新建机场为高填方机场，其中航站区坐落在土质混合料的填方区，面积约为 30000m2。施工过程中发生了以下事件：事件一：为强化施工质量管理，在强夯压实土石方时，使用自动监测装置，对其施工过程进行了实时监控。事件二：在冬季低温施工时，发现填料中含有粒径大于 150mm 的冻土块粒，监理单位责令停工，并要求整
31、改。事件三：航站区所在的土质混合料填方区，每层平均布设了 25 个压实质量检测点。2问题(1)在强夯压实土石方时，对其实时监控的内容有哪些(2)在事件二中，监理单位为何要求停工及整改(3)航站区所在填方区中，每层平均布设的压实质量检测点数量是否符合技术标准【答案】(1)当采用强夯等间歇压实工法时，实时监控的内容有：松铺和压实厚度、夯点位置、夯击次数、夯沉量和夯锤提升高度等指标。(2)低温施工时，若填料中有粒径大于 150mm 的冻土块，易使部分填料产生冻结或冻胀。(3)航站区所在填方区中，每层平均布设的压实质量检测点密度低于每层每 1000m2 测 1 点的标准。不符合民用机场高填方工程技术规
32、范MHT5035-2017 的相关要求。九、1背景某机场工程的招标人于 2011 年 10 月 11 日向具备承担该项目能力的 A、B、C、D、E 五家承包商发出投标邀请书。其中说明，10 月 17-18 日 916 时在该项目招标人总工程师室领取招标文件。11 月 8 日 14 时为投标截止时间。该五家承包商均接受邀请，并按规定时间提交了投标文件。但承包商 A 在送出投标文件后发现自己估算有较严重的失误，遂赶在开标截止时间前 20min递交了一份书面声明，撤回已经提交的投标文件。开标时，由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况，确认无误后由工作人员当众拆封。由于承包商 A 已撤回投标
33、文件，故招标人宣布有 B、C、D、E 四家承包商投标，并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。评标委员会委员由招标人直接确定，共由 7 人组成，其中：当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任 1 人，招标人代表 2 人；本系统技术专家 1 人、经济专家 1 人，外系统技术专家 1 人、经济专家 1 人。在评标过程中，评标委员会要求 B、D 两投标人分别对其施工方案作详细说明并对若干技术要点和难点提出问题，要求其提出具体、可靠的实施措施。作为评标委员的招标人代表要求承包商 B 再适当考虑一下降低报价的可能性。按照招标文件中确定的综合评标标准，四个投标人综合得分从高到低的依次顺序为 D
34、、C、B、E，故评标委员会确定承包商 B 为中标人。由于承包商 8 为外地企业。招标人于 11 月 10 日将中标通知书以挂号信方式寄出，承包商 B 于 11 月 14 日收到中标通知书。由于从报价情况来看，四个投标人的报价从低到高的依次顺序为 D、C、B、E。因此，从 11 月 16 日12 月11 日，招标人又与承包商 B 就合同价格进行了多次谈判，结果承包商 B 将价格降到略低于承包商 C 的报价水平，最终双方于 12 月 12 日签订了书面合同。2问题(1)从招标投标的性质看，本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么(2)从所介绍的背景资料来看在该项目的招标投标程序中，在哪些方面
35、不符合招标投标法的有关规定请逐一说明。【答案】本题主要考查招标程序中的开标、评标、定标。开标时，应当将所有符合条件的招标文件全部宣读。在评标委员会的人选确定上，应该采取随机抽取有关专家。在评标过程中招标人和投标人就实质性内容进行谈判。中标通知书具有法律效力，当中标通知书发出后不能更改其内容，双方在中标通知书发出后 30d 内签订合同。(1)在本案例中，要约邀请是招标人的投标邀请书，要约是投标人的投标文件，承诺是招标人发出的中标通知书。(2)在该项目招标投标程序中，以下方面不符合招标投标法的有关规定，分述如下：1)招标人不应仅宣布 4 家承包商参加投标。我国招标投标法规定：“招标人在招标文件要求
36、提交投标文件的截止时间前收到的所有投标文件开标时，都应当众拆封、宣读。”这一规定比较模糊，仅按字面理解已撤回的投标文件也应当宣读，但这显然与有关撤回投标文件规定的初衷不符。按国际惯例，虽然承包商A 在投标截止时间前已撤回投标文件，但仍应作为投标人宣读，但不宣读其投标文件的其他内容。2)评标委员会委员不应全部由招标人直接确定。按规定，评标委员会中的技术、经济专家，一般招标项目应采取从专家库中随机抽取方式，特殊招标项目可以由招标人直接确定。本项目显然属于一般招标项目。3)当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任不能作为评标专家。4)评标过程中不应要求承包商考虑降价问题。按规定，评标委员会可以要求
37、投标人对投标文件中含义不明确的内容做必要的澄清或者说明，但是澄清或者说明不得超出投标文件的范围或者改变投标文件的实质性内容；在确定中标人前，招标人不得与投标人就投标价格、投标方案的实质性内容进行谈判。5)中标通知书发出后，招标人不应与中标人就价格进行谈判。按规定，招标人和中标人应按照招标文件和投标文件订立书面合同，不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。6)订立书面合同的时间过迟。按规定招标人和中标人应当自中标通知书发出之日(不是中标人收到中标通知书之日)起 30d 内订立书面合同，而本案例为 32d。本题主要考核招标程序中涉及的要约邀请、要约和承诺在招标投标中的具体表现，招标投标程序，评标
38、委员会的组成和规定以及最终签订合同的时间要求。下列考点应该熟记：(1)要约邀请是招标人的投标邀请书，要约是投标人的投标文件，承诺是招标人发出的中标通知书。(2)一般招标项目评标委员会中的技术、经济专家应采取(从专家库中)随机抽取方式，特殊招标项目可以由招标人直接确定。(3)按规定，招标人和中标人应按照招标文件和投标文件订立书面合同，不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。(4)按规定招标人和中标人应当自中标通知书发出之日(不是中标人收到中标通知书之日)起 30d 内订立书面合同。一十、1背景我国华北某新建机场 A 标段在土方施工结束后，施工单位按要求对分项工程进行自检，实测项目的自检结果是压
39、实度合格率为 94，顶面高程和顶面平整度的合格率分别为 90和 91。2问题(1)该标段土方工程能否合格?说明理由。(2)分项工程的质量检验评定程序是什么?(3)跑道端安全区的土方工程平整度的检测密度是多少?【答案】(1)不能合格。依据民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准MH50072017，虽然顶面高程和顶面平整度的合格率符合要求，但土的压实度为保证项目，合格的标准是合格率必须在 95以上，而该标段的自检结果为 94，故该标段土方工程为不合格。(2)分项工程质量检验评定程序是施工单位按要求对分项工程进行自检，合格后按要求填写工程质量检验评定用表，报监理单位验收，监理单位应结合平行量测和平行试验的结果，按相关要求对施工单位的检验评定结果进行签认。(3)跑道端安全区土方工程平整度的检测密度是每层每2000m2 测 1 处。