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1、2022年SUV市场分析：中大型SUV市场仍有潜力可挖在过去的一年中，总体而言中国自主车企表现较好，主要凭借 SUV方面的产品布局赢得市场份额。SUV在汽车市场的持续升温，显 示出SUV市场机遇的无限性。2022年，SUV市场是否还将持续走高？ 2022年SUV进展趋势如何？中国汽车工业协会发布2022年中国乘用车产销数据，其中SUV 产销增速分别为49. 7%和52. 4%o从生产状况来看,2022年12月SUV车型生产78. 28万辆，1T2 月累计生产624. 36万辆，环比增长8.2%,同比增长60. 4%,同比累 计增长49. 7%o与轿车相比，SUV增长快速，成为乘用车增长的主要车
2、型。与 2022年相比，SUV车型销量增速为52. 4%,增加销量213. 83万辆, 而轿车下降5. 3个百分点。更多最新SUV市场分析信息请查阅发布的 (2022-2022年SUV汽车行业市场竞争力调查及投资前景猜测报告。面对遇到瓶颈的整体车市，SUV市场却魔性般撑起了一片天。 其中销量最大的细分市场主要是紧凑级SUV市场，这个细分市场的大 部分销量多以崛起的国产品牌为主。大部分消费者因较低的价格、炫 酷的配置、造型很大气等因素而选择购买紧凑级SUVo种种因素让紧 凑级SUV销量如日中天。紧凑级SUV是当下的香悖管，SUV占比甚至靠近紧凑级轿车, 不过物极必反的道理存在于任何领域。这或许对
3、更加细分化市场是一 个契机。随着社会经济的进展，越来越多的精英人士厌倦了城市的喧嚣 与公式化的生活。他们渴望间或能带着全家一起翻山越岭，拉近与大 自然距离。但苦于大多“SUV”不具备较大的空间与良好的通过性， 这无疑阻碍了我们与家人一起容身大自然的步伐。归根结底，紧凑级“SUV”并不能满意全部消费者的需求。通 常状况下，紧凑级SUV大多还是应付城市出行为，在遇到较为坑洼的 路面时，通过性还是略优于大部分轿车的。不过在乘坐者较多或道路 更加泥泞的状况下，紧凑级SUV并不能满意全部的需求。究竟还是有 一部分消费者是更加看重空间（5/7座布局）与更高的通过性的。于 是更加细分的中型SUV将引领将来市
4、场。小型SUV、紧凑型SUV上位难，中大型SUV市场仍有潜力可挖从目前各大车企的新车方案来看，在2022年SUV新车型的投 放将会进一步放大，同一价格区间，竞品相互挤压的局面将变得更为 密集，这也将导致2022年SUV整体格局的变化，小型SUV、紧凑型 SUV与中大型SUV将面临不同拐点。当今SUV市场，主要是紧凑型SUV和小型SUV当道。有调研显 示，有30%多的消费者表示选购SUV车型的时候将首先考虑紧凑型, 也就证明白这一级别SUV仍将坐镇市场主力。而小型SUV在2022年 呈现大爆发趋势，已经占据了 SUV市场25%左右的市场份额，可见小 型SUV市场虽然逐步走向饱和但仍具潜力可挖。根
5、据以往阅历来看，在2022年，紧凑型SUV集中上马，最终 在2022年集中爆发，并基本形成了各个车型市场地位，即便几年过 后，哈弗H6、途观、CR-V等都是稳定在销量前十的车型，鲜有升班 马的消失，直至去年宝骏560、众泰T600等车型的低价上市，这一 格局才得以打破。以此来看，小型SUV将在2022年上演位次大战的 同时，或将将面临新晋产品的低价冲击，比如哈弗H1已经把价格降 至5万元价格区间，也侧面印证了小型SUV “低价取胜”的局面正在 打开。而中大型SUV市场，虽然长期被合资品牌所把持，但中国品牌 面临的机遇好像更大，虽然近年来已经有哈弗H8、H9、吉利豪情、 比亚迪S7扎堆上市，价格也布局在1025万之间，但从市场效应来 看，处于摸索期的中国品牌还没有找到合适的产品策略，并没有消失 汉兰达、锐界那样月销近万的领军车型，但这也让将在明年上市的哈 弗H7、长安CS95等车型多了几分期盼。值得一提的是，随着国家二胎政策的放开，中大型SUV面临的 市场将更为宽阔，作为这一市场空间的起步者，需要更多的才智去经 营。中国品牌是实行低价走量还是冲击高端树立品牌，合资品牌会被 倒逼降价还是会推出“低价”车型，这些都将成为SUV市场的又一看 点。