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1、建筑软件进入 实施性施工组织设计第一章 编制依据据及原则第一节 编编制依据、绥江县城城市政工程程桥施工图图。、国家和建建设部现行行有关设计计、施工的的规范、规规则及验标标。、施工前现现场调查所所获取的有有关资料。、我单位同同类或类似似工程的施施工经历。第二节 编编制原则、按照绥江江县城市政政工程桥施施工图，实实质性响应应业主的指指令和要求求。、在满足要要求的基础础上坚持技技术先进、管管理科学、经经济实用的的原则。、根据工程程实际情况况，围绕工工程重点，周周密部署，合合理安排施施工顺序。、实施项目目法管理，采采用网络计计划技术对对生产资源源及生产诸诸要素进行行优化配置置，确保实实现成本、工工期、
2、质量量、安全及及社会信誉誉的预期目目标。、坚持工程程施工全过过程严密监监控，以科科学的方法法实行动态态管理，灵灵活实施“动静结合合”的管理原原则。、做好环境境保护，减减少因施工工对当地带带来的一切切干扰。第二章 工程概况况第一节 工工程简介桥位于绥江江县城路的的附近小溪溪沟上，桥桥是绥江城城城市基础础设施中的的一个重要要工程。桥桥梁全长米米，上部结结构为跨径径的预应力力混凝土连连续刚构，主主桥箱梁起起讫点桩号号为和。纵纵断面纵坡坡为；左右右半桥桥面面横坡为。主主桥桥面宽宽米，分两两幅，每幅幅桥箱梁采采用单箱单单室断面，箱箱梁顶板宽宽米，底板板宽米，箱箱梁顶、底底面设横坡坡，与桥面面横坡相同同。
3、下部构构造：桥墩墩采用双壁壁墩，单幅幅桥横桥向向墩宽和箱箱梁一致，为为米；顺桥桥向和箱梁梁号块内横横隔板厚度度一致，为为米。承台台接嵌岩桩桩基础，每每个承台设设置根桩基基，桩径采采用米，要要求基础嵌嵌入微风化化层米以上上。号桥台台为条形基基础；号桥桥台采用肋肋板式配桩桩桥台。第二节水水文地质一、地形、地地貌桥位于附近近小溪沟上上，场地为为斜坡地形形，小溪沟沟呈近南北北走向，宽宽“”行切割割，道路中中心位置其其最低高程程，地形最最大高差约约。左岸坡坡顶高程，右右岸坡顶高高程，地形形左高右低低，高程以以下基本对对称，沟槽槽位于左岸岸，沟底宽宽窄不一，一一般宽，表表层多为崩崩坡积堆积积体，块径径一般
4、为，最最大达。冲冲沟两岸地地形较陡，基基岩为砂岩岩、粉砂质质泥岩、泥泥质粉砂岩岩互层。其其地形上的的反映为砂砂岩多呈陡陡崖、坎，泥泥岩呈缓坡坡的特征。其其中左岸坡坡度，并有有两处陡坎坎；右岸高高程以下坡坡度，往上上至高程，地地形较平缓缓，坡度。二、气象 根据绥江江县气象局局资料统计计，工程区区属于中亚亚热带气候候区。干、雨雨季节明显显，四季分分明。年平平均气温，最高气气温，最低气气温。年平均均降水量，降降雨主要集集中在每年年月。 三、水水文地质条条件地表水：桥桥址区水文文地质条件件简单，地地表水主要要有大气降降水补给，受受季节影响响较严重。场场地地势较较高，局部部路段地面面起伏较大大，而且有有
5、陡崖、边边坡等发育育，有利于于地表水和和地下水的的径流、排排泄，而不不利于地表表水的赋存存、储藏，因因此场区内内地表水贫贫乏。 据据了解，冲冲沟流水呈呈季节性特特点，一般般水深小于于，洪水期期水深，时时间很短。 地地下水：地地下水主要要为基岩裂裂隙水，潜潜水面受大大气降水影影响大，在在左岸一般般位于基岩岩中风化带带内，靠近近沟床外露露，一般以以下降泉形形式排泄至至小溪沟。经经水质简分分析，对钢钢筋混凝土土均无侵蚀蚀性。桥位处按库库区“正常蓄水水位”方案下年年一遇回水水位高程，本本桥桥面设设计高程不不受此水位位的控制。由于本桥桥桥墩较高，且且沟谷内流流量较小，因因此，本桥桥桥长不按按水文流量量控
6、制，以以地形控制制。四、不良地地质现象及及地震不良地质现现象：根据据地质测绘绘、访问和和综合分析析场地的地地质条件，在在拟建路线线范围内未未出现断层层、滑坡、软软弱夹层等等不良地质质现象。桥桥址区不良良地质现象象包括泥石石流、崩塌塌和边坡风风化卸荷现现象。据现现场访问，年年水溪沟发发生过泥石石流，泥石石流通过该该处时沟床床水位上升升。根据桥位的的布置，泥泥石流通过过该处时沟沟床水位不不会对桥墩墩造成影响响；对局部部边坡有不不稳定岩快快（体）的的地方，清清楚不稳定定岩快（体体）并采用用喷射混凝凝土护面。地震：绥江江县成新址址抗震设防防烈度为级级，年超越越概率时时，相应的的基岩水平平峰值加速速度为
7、桥位区号桥桥台表面覆覆盖较薄，厚厚度一般为为，等效剪剪切波速为为，场地类类别为类，下部部基岩为砂砂质泥岩和和砂岩，剪剪切波速，属抗震震有利地段段。桥位区号和和号桥墩处处表层覆盖盖较厚，厚厚度一般为为，为崩坡坡积层（粘粘土夹块石石），等效效剪切波速速为 .场场地类别为为类，属抗抗震不利地地段，下部部基岩为砂砂质泥岩和和砂岩，剪剪切波速，属抗震震有利地段段。号桥台处表表层覆盖较较薄，厚度度一般为，等等效剪切波波速为，场场地类别为为类，下部部基岩为砂砂质泥岩、泥泥质砂岩和和砂岩，剪剪切波速，属抗震震有利地段段。五、工程地地质桥址区地质质构造简单单，岩层呈呈单斜产出出，产状。未未发现断层层，软弱夹夹层
8、，据调调查，桥址址节理不发发育，仅见见组节理，其其中，：，面面粗糙，充充填粘质，延延伸；：，面面平直，延延伸，密密集发育，节节理规模短短小。场地出露地地层包括第第四系（）和和侏罗纪系系中统上沙沙溪庙组（）。第第四系（）包包括残坡积积层（）和和崩坡残积积层（）分分述如下：残坡积层（粉粉质粘土）（）：红褐色，呈呈可塑状，干干强度中等等，韧性较较差，粘性性较强，刀刀切面粗糙糙，稍有光光泽，无摇摇震反应，局局部夹少量量砂质泥岩岩岩屑和植植物根茎。厚厚度一般为为。崩坡残积层层（粉质粘粘土夹块石石）（）：红褐色，主主要由粘土土夹大量砂砂、泥岩块块石，块石石块径小于于含量约，大大于的含量量一般为。主要分分布
9、在钻孔孔、号和号号桥墩处，厚厚度一般为为。桥位区主要要以红褐色色砂质泥岩岩为主，夹夹泥质砂岩岩。粉砂质泥岩岩（）：红红褐色，泥泥质结构，中中厚层状构构造，以粘粘土矿物为为主，局部部含砂质较较重，偶夹夹灰绿色钙钙质团块，灰灰色砂质条条带。强风风化段岩芯芯破碎，呈呈碎石状、碎碎块状。弱弱风化段岩岩芯较完整整，岩质较较硬，多成成短柱长长柱状，少少量饼状。砂岩（）：灰色，中中粒结构，中中厚层状构构造，主要要由石英、长长石组成，强强分化段岩岩芯破碎，呈呈粒石状、块块状。强风风化段岩芯芯较完整，岩岩质较硬，多多呈长柱状状。 泥质粉砂砂岩（）：红褐色，泥泥质粉砂结结构，中厚厚层状构造造，以粘土土矿物为主主，
10、含砂质质较重，局局部夹灰绿绿色钙质团团块、灰色色砂质条带带。强风化化段岩芯破破碎，呈粒粒石状、碎碎块状。弱弱风化段岩岩芯较完整整，多呈短短柱长柱状状，少量饼饼状。第三节 主主要技术标标准主要技术标标准见下表表。主要技术标标准表 项 目技术标准公级等级城市主干路路机动车道数数双向车道桥面全宽设计行车速速度设计荷载城级桥面横、纵纵破、地震设防烈烈度第四节 主主要工程数数量本标主要工工程数量有有: 钢钎钎维混凝土土, 钢钎钎维混凝土土, 混凝凝土, 混凝土, 混凝土土, 混凝凝土,钢绞绞线,沥青青混凝土,级钢筋，级钢筋，带带肋钢筋网网，钢板，钢钢管，型钢钢。防水层,人人行道麻石石火烧板 ， 型伸伸缩
11、缝，铸铸铁立柱，铸铸铁蓄水井井，栏杆预预埋螺栓及及配件，一一级钢筋网网格，管，水水泥砂浆，盆式支支座块。台后换填砂砂砾，挖方 ，填方，边坡支支护。第三章 临时工程程第一节 临临时工程规规划原则临时工程修修建本着以以下原则进进行：.充分利用用有限的施施工场地，本本着满足需需求、降低低噪音，减减少污染，美美化环境、不不妨碍交通通的原则布布置施工现现场。.临时工程程建设尽量量利用已有有设施，按按照节约资资金，节约约用地，因因地制宜，就就地取材，便便利施工的的原则进行行。.临时工程程设施主要要有施工便便道，供电电线路，电电源，通讯讯联络，施施工用水，污污水处理场场，生活生生产垃圾站站，生产，生生活用房
12、，料料库等。第二节 水水电供应一、临时供供水由业主方提提供现有水水源接入现现场，设蓄蓄水池两座座，供生活活生产使用用。二、临时用用电与绥江县供供电局联系系，在满足足施工要求求的情况下下由现有供供电网接入入，负责桥桥施工及生生活用电。并并自备的柴柴油发电机机一台，作作为备用电电源。第三节 临临时工程施施工标准一、施工便便道根据云南南省绥江县县新址建设设（施工图图设计）区区至区施工工便道，里里程长度公公里，具体便道道设计及修修筑计划如如下：(一)、便便道设计标标准技术标准总总体接近四四级公路标标准，为安安全行车考考虑，在坡坡陡急弯处处，应设立立醒目标志志、标牌，提提醒慢速行行车；为降降低工程量量和
13、方便错错车，全线线分段设计计，见下表表。起讫桩号路幅宽度车车道数在设计图中中所示桩号号埋设涵管管，具体可可根据施工工现场所预预制的涵管管进行埋设设，在跨沟沟埋设多孔孔涵管时，涵涵管间距（涵涵管外壁之之间的距离离），基础础为铺筑厚厚的碎石；排水沟根根据实际情情况开挖。因此路为临临时道路，根根据施工图图纸全线没没有设置挡挡土墙，在在跨沟处，纵纵坡设计偏偏陡，部分分路段不可可避免的需需要在陡坡坡上进行填填筑，施工工时要充分分注意填筑筑部分的稳稳定性；若若在实际施施工时调整整平面和纵纵断面，路路线往里靠靠，宁挖勿勿填。因为此路为为临时道路路，以后将将废弃，路路面采用泥泥结碎石路路面，全路路幅满铺，铺铺
14、筑厚度根根据实际需需要铺筑，一一般厚度为为。 (二)、便便道修筑便道施工采采用机械开开挖，人工工配合。铺铺面施工采采用挖机摊摊铺，人工工配合整平平，压路机机碾压的方方式进行施施工。二、施工营营地根据本工程程施工现场场条件结合合施工任务务划分，计计划布置施施工营地处处，具体规规划如下：(一)、项项目经理部部为便于施工工管理和方方便对外联联系，项目目经理部拟拟在工程所所在地附近近租用房屋屋。项目经经理部设各各职能部门门办公室、会会议室、食食堂、餐厅厅、员工宿宿舍、淋浴浴室、活动动室等，计计划建筑面面积。(二)、现现场施工营营地施工营地布布置于工点点附近的田田地上，做做为生活场场地。具体体划分如下下
15、：、生活场地地各劳务施工工协作队均均采用活动动房屋与简简易砖房搭搭建，各队队建筑面积积见下表。用途面积（）便道施工队队桩基施工队队墩台施工一一队墩台施工二二队上部施工一一队上部施工二二队附属施工队队、生产场地地生产场地按按照便于管管理、集中中就近、一一次规划、分分步实施的的原则布设设，共需修修建材料库库、变压器器房、发电电机房、钢钢筋加工棚棚、拌合站站等，建筑筑面积。、试验室工地试验室室采用砖砌砌房屋两间间，建筑面面积。、拌合站本工程设置置搅拌站一一座，配备备强制式混混凝土搅拌拌机台，料料场地面进进行硬化。三、环境保保护及污水水处理设施施、施工废水水处理设施施施工废水主主要有泥污污水和少量量油
16、污水，泥泥污水采用用沉淀的办办法进行处处理，油污污水采用过过滤的办法法进行处理理，处理后后的水可以以循环使用用或排放。、生活垃圾圾处理设施施生活垃圾用用汽车拉运运至指定地地点深埋。油污、粪便便必须进行行过滤、消消解处理，在在生活区设设过滤池和和化粪池各各一座，用用于油污、粪粪便处理。第四节 主主要临时工工程数量汇汇总主要临时工工程数量表表 顺序工程名称单位数量备注新建便道临时房屋生活房屋生产房屋变压器台临时供水水水池座第五节 施工现场场临时工程程平面布置置见附图。第四章 施工组织织设计第一节 总体施工工方案 一、 施工工组织、组织机构构设置为顺利完成成本工程任任务，本着着“精干、高高效、快速速
17、、有序”的原则组组建“中铁十八八局集团有有限公司绥绥江城迁建建城区项目目部”，实行项项目法管理理，落实项项目经理负负责制，由由项目经理理全权负责责全面履行行合同。组组织机构图图见下页。中 铁 十八 局 集 团 绥 江 新 县 城 迁 建 城 区 项 目 部 组 织 机 构 图说明：项目经理部领导层由项目经理、总工程师、项目书记组成，经理部下设“五部一室”即：工程技术部、安全质量部、设备物资部、计划部、财务部、综合办公室等职能部门。工程技术部下设一个测量班，安全质量部下设一个工地试验室。经理部下辖六个专业施工队，一个便道施工队、一个桥梁桩基施工队、一个桥梁墩台施工队、两个桥梁上部施工队和一个附属
18、施工队。项 目 经 理：蒋传永项 目 总 工 程 师：蔡和瑜测 量 班工地试验室附属施工队桩基施工队便道施工队墩台施工队上部施工一队工程技术部安全质量部计划部设备物资部综合办公室财务部上部施工二队 、职能能划分项目经理：按照合同同条款，负负责制定项项目管理目目标和创优优规划，搞搞好项目机机构的设置置、人员选选调及职责责分工，全全面组织工工程项目的的施工，保保证项目目目标的实现现，满足业业主的合同同要求。项目总工程程师：主持持编制实施施性施工组组织设计（含含质量计划划），组织织制定质量量保证措施施，定期组组织工程质质量检查和和质量评定定，掌握质质量现状，搞搞好现场质质量控制。工程技术部部：负责工
19、工程项目施施工过程控控制，制定定施工技术术管理办法法，编制实实施性施工工组织设计计及技术交交底、进行行过程监控控，解决施施工技术难难题；负责责编制竣工工资料和进进行技术总总结，组织织实施竣工工工程后期期服务。试验室：在在总工程师师的领导下下全面负责责本合同段段工程的试试验及检测测工作。根根据本合同同工程的具具体特点制制定试验检检测计划，并并在施工中中进行执行行情况检查查，确保在在本合同工工程的施工工中，试验验及检测工工作的有效效运行。计划财务部部：负责对对项目承包包合同的管管理，财务务管理及成成本核算工工作，组织织工程项目目验工计价价、统计报报表的编制制，按时向向业主及有有关部门报报送各种报报
20、表。物资设备部部：负责物物资采购和和物资管理理及施工设设备管理工工作，制定定施工机械械、设备管管理制度。安全质量部部：依据本本公司质量量方针和目目标，制定定质量管理理工作规划划，负责质质量综合管管理，行使使质量监察察职能。综合办公室室：负责项项目工程施施工中的对对外关系协协调、人事事劳资、总总务后勤和和治安保卫卫等工作。 、人人员组成拟参加本标标段施工的的主要管理理人员详见见下表。 拟投入本本标段工程程的主要人人员表 人员类别人数职称说明高工工程师管理人员项目经理蒋传永项目总工程程师蔡和瑜项目书记周义明技术人员桥梁工程师师质检工程师师杨鹏物资部部长长谭德跃试验室主任任赵琪试验工程师师赵琪测量工
21、程师师田崴安检人员罗国程计划计量主主管吕根群财务主管周彦良工程队长、项目管理理 项目管理理目标工程质量 工程验验收合格率率，优良率率以上。 满足业业主要求。工期本工程工期期为个月。安全生产实现“五无无、一消灭灭” “五无”,无重大伤伤亡事故，无无重大行车车和特大交交通事故，无无锅炉、压压力容器爆爆炸事故，无无重大火灾灾事故。文明施工创绥江县文文明施工样样板工地。环境保护本合同工程程施工过程程中不可避避免地会产产生一系列列的环境问问题。我们们将根据国国家环保总总局和云南南省环保局局及绥江县县环保部门门的要求，针针对工程施施工期面临临的敏感环环境问题、敏敏感点和产产生的主要要环境影响响，依照国国家
22、、地方方环境及相相关法规和和对工程环环境保护的的评估，确确定施工过过程中的环环境保护工工作及具体体的工作安安排，使施施工期的环环境保护工工作有序、有有效进行，减减少施工过过程对周围围环境造成成的不利影影响。 项目管理理措施根据本工程程的特点及及管理跨度度，我单位位对本工程程实行项目目法管理。技术管理：工程开工工前，在总总工程师的的直接领导导下，技术术管理人员员认真进行行施工组织织文件的编编制，确定定先进合理理、经济可可行的施工工方法和技技术措施，对对图纸进行行认真审核核，作好复复测与测量量工作，为为全面按期期开工作好好一切必要要的施工技技术准备工工作。施工工过程中，严严格执行技技术交底制制度、
23、测量量双检制及及各施工工工序的三检检制，做好好试验检测测、工程监监控和测量量放线等工工作，确保保各施工环环节工序质质量处于受受控状态。进度计划管管理：以总总网络进度度计划为依依据，编制制月、旬施施工进度计计划，并根根据实施过过程中的实实际进展情情况及时对对原计划进进行修正与与调整，实实行动态管管理，对实实施中出现现的滞后工工期的工序序，提出补补救措施，确确保“关键工期期”和总工期期的实现。每每旬定期举举行计划协协调会，分分析上旬计计划落实情情况，下达达下旬的施施工任务，切切实保证计计划实施的的严肃性。合同管理：合同是业业主同施工工单位双方方经济法律律关系的约约束和相互互合作的纽纽带，它规规范着
24、双方方的责权和和关系。我我单位作为为实施合同同的一方，将将充分重视视合同的管管理工作，响响应业主要要求，严格格执行合同同的条款，以以项目经理理为主的合合同管理人人员，具体体处理各种种与合同有有关的事宜宜，以保证证合同的顺顺利履行。成本管理：加强机械械、物资管管理，严把把采购、运运输、发放放等各个环环节，降低低消耗，杜杜绝浪费，降降低成本。按按网络计划划精心组织织施工，搞搞好劳动力力调配，科科学安排施施工程序，避避免停、窝窝工现象，做做好机具设设备的维修修和保养，努努力提高施施工机械的的利用率，机机具设备设设专人负责责保管，采采取有效措措施节约原原料消耗。资料管理：对图纸、文文件、技术术交底、会
25、会议记要、监监理指令、试试验资料、检检查证、评评定表等各各项资料设设专人分类类整理，妥妥善保存，以以保证竣工工资料及时时完整移交交。二、施工安安排、总工期安安排开工日期为为年月日，拟拟定竣工日日期为年月月日，总工工期为个月月。各分项工程程的工期安安排表项目工期（月）时间总合同工期期施工准备及及便道施工工桩基、承台台施工墩台施工上部施工桥面及附属属工程施工工竣工验交施工总体进进度计划横横道图施工总体进进度计划横横道图见 图、施工任务务安排根据本标段段工程特点点及工程分分布情况，共划分为个施工队展开施工，本工程展开平行流水作业：、便道施工工队：人员员：人，负负责本工程程便道施工工及场地建建设工作；
26、、桩基施工工队：人员员：人，负负责本工程程所有桩基基及承台施施工；、墩台施工工队：人员员：人，负负责本工程程所有墩台台施工；、上部施工工队：人员员：人，负负责本工程程梁段及桥桥面施工施施工，包括括合拢段施施工；、附属施工工队：人员员：人，负负责本工程程边坡支护护及附属工工程施工。 图第二节 具具体施工方方案及施工工方法针对本项目目的工程特特点、工期期要求、安安全质量目目标及我单单位实际情情况，我单单位安排具具有丰富的的桥梁施工工经验的专专业化队伍伍组织施工工，以确保保各分项工工程优质高高效的完成成。.挖孔灌注注桩桩基采用人人工挖孔，挖挖孔平台周周围必须设设截水沟。挖挖孔采用人人工配小型型机具开
27、挖挖，卷扬机机配吊斗提提升施工，孔孔内渗水在在孔底集水水，使用潜潜水泵抽排排至地面临临时排水系系统。挖孔孔时严格控控制孔竖向向的垂直度度，施工过过程中采用用垂球吊线线控制，确确保桩基的的垂直度在在规范允许许范围之内内。每下挖挖一层都及及时浇砼护护壁，护壁壁砼标号同同桩体砼标标号，以确确保安全施施工及孔桩桩的稳定性性。孔内岩石须须爆破时，采采用浅眼松松动爆破法法，操作人人员到达孔孔外后以电电雷管引爆爆，严格控控制炸药用用量；爆破破时有专职职安全员站站岗维护秩秩序，爆破破时同一墩墩台相邻孔孔内不得有有人在井下下。爆破后后先通风排排烟，再下下孔继续作作业，桩底底倾斜岩层层应凿成台台阶形状。在开挖面处
28、处设置锁口口，锁口高高出地面。挖挖孔桩的护护壁沿用桩桩基砼同等等标号或高高于桩基砼砼标号的砼砼，护壁厚厚度为，护护壁上必须须设爬梯，工工人上下必必须走爬梯梯，不得乘乘坐提升设设备。下班班后孔口必必须设挡或或覆盖。挖孔达到成成设计深度度后，进行行孔底处理理，必须作作到孔底表表面无松渣渣、无泥、无无沉淀土。成成孔后在孔孔内进行钢钢筋笼绑扎扎，竖直主主筋的连接接采用直螺螺纹套筒。当自孔底及及孔壁渗入入的地下水水上升速度度时，采用用导管或串串桶下料法法干灌砼，用用插入式振振捣器捣实实。当渗水水速度大于于时，采用用导管法水水下灌注砼砼。挖孔桩进度度计划：米米天。挖孔过程中中严格注意意工程的质质量问题，同
29、同时强调安安全作业，挖挖孔产生的的弃渣运往往指定的地地方，不随随意倒放，避避免产生水水土流失而而造成环受受到影响。施工工艺图图施工工艺图图见 图图.承台桥为连续刚刚构高墩柱柱大跨径悬悬臂梁桥，深深桩基，大大承台,其其尺寸为：；大体体积混凝土土，采用大大体积钢模模板，浇筑筑过程中注注意采取降降温措施防防止混凝土土的水化热热。承台施工程程序：基坑坑开挖及基基地处理桩头处理理及监测安装模板板、绑扎钢钢筋浇注混凝凝土养护并拆拆模基坑回填填。基坑根据土土层性质放放坡开挖，采采用挖掘机机从中部往往上下游进进行，人工工进行边坡坡修整，并并用草袋装装土加强防防护。开挖挖前，放出出承台中心心十字线和和开挖边界界
30、线，并在在基坑顶面面边界线外外设置防水水土埝和排排水沟，防防止地面水水流入坑内内。基坑内内采用集水水坑抽出基基坑水，必必要时设井井点降水降降低地下水水。机械开挖时时，注意不不要损伤桩桩头钢筋，接接近基底时时保留，采用人人工突击开开挖一次到到位，以减减少对基底底的扰动。基基底开挖尺尺寸应考虑虑人工操作作空间及排排水要求，一一般宽出基基础左右。承承台底按规规范施做砂砂浆铺底。钢筋在车间间下料并加加工成型，运运至现场后后在基坑内内绑扎。模模板采用组组合钢模，外外侧设置可可靠支撑，内内部设置对对拉筋固定定，以保证证模板在混混凝土浇注注过程中不不变形，混混凝土浇注注前按规范范预埋墩身身接头钢筋筋。施工准
31、备地面夯实开 孔投放桩中线钢筋笼制作与安装声测管 整修合格钢 筋 检 查制作砼试件场地平整、排水、边坡防护测量放样灌注锁口混凝土锁口测放十字线检测工作环境并通风排毒挖 孔不合格检 查护 壁成孔检查下放钢筋笼灌注混凝土 成桩检验图降低水化热热措施()为保证证大体积混混凝土的质质量，降低低混凝土的的水化热和和内外温差差，承台混混凝土内埋埋设冷却管管，通水冷冷却，以便便减少因水水化热形成成的温度尖尖峰值，降降低混凝土土的最高温温度，冷却却管严格按按图纸设计计施工，采采用直径的的标准黑铁铁管，管与与管之间的的连接采用用与之配套套的接头，安安装时需增增加架立钢钢筋固定，在在埋设和浇浇筑的过程程中，防止止
32、堵塞和漏漏水，使用用完毕后灌灌浆封孔，割割除露出部部分。管内内水采用冷冷却水循环环系统降低低水化热，在在开始浇筑筑混凝土时时即通入冷冷水，连续续通水天，将将出口水温温控制在度度以下。()尽量使使用水化热热较低的矿矿渣水泥，施施工配合比比中适量掺掺加降低水水化热的粉粉煤灰。()按规范范设置测温温管，制定定测温控制制方案。()混凝土土的养护及及防裂措施施。除按设计要要求设置散散热管外，主主要采用降降温法，一一是对混凝凝土骨料进进行洒水冷冷却，二是是在混凝土土浇注后采采用铺设草草垫浇水养养护的方法法降温。防止混凝土土开裂措施施本承台混凝凝土施工属属大体积混混凝土的施施工，大体体积混凝土土的施工中中常
33、出现的的问题是混混凝土开裂裂，为防止止混凝土的的开裂，浇浇注承台混混凝土时应应严格控制制混凝土的的浇注工艺艺。针对大体积积混凝土施施工中出现现开裂的现现象，拟采采用以下三三种方法：其一，材料料级配法，采采用低水化化热的水泥泥，混凝土土骨料级配配良好并掺掺加高效减减水剂。其二，降温温法，也就就是循环冷冷却水降温温法；其三，保温温法或称隔隔热法，即即通过保温温层提高混混凝土表面面温度，从从而减少混混凝土内、外外温差，防防止开裂。在施工中，上上述三种方方法综合使使用降低混混凝土内外外温差，以以便更好地地防止混凝凝土开裂。.薄壁墩桥桥墩采用用双壁墩，单单幅桥横桥桥向墩宽和和箱梁一致致，为米；顺桥向和和
34、箱梁号块块内横隔板板厚度一致致，为米。施工方案双壁墩均采采用翻模施施工，翻模模采用型液液压提升平平台翻模技技术。拟配配备套液压压提升平台台，套矩形形薄壁墩模模板；砼输输送车运输输至现场，采采用泵送入入模。桥墩墩左幅和墩墩左幅对应应主墩位置置各安装台台臂长的塔塔吊进行垂垂直提升。翻模施工方方法和工艺艺翻模组装组装前应对对各部件质质量，规格格进行检查查，整平地地面，按预预排顺序组组装平台，待待墩身下部部实体段施施工完成后后，进行整整体吊装就就位。第一层墩身身模板的安安装：按模模板图确定定模板的拼拼装顺序，并并计算出第第一层组装装模板的标标高，据此此标高将组组装内外模模板的平面面位置用砂砂浆带找平平
35、，精确测测定桥墩的的中心画出出墩身内外外轮廓线，根根据轮廓线线来组拼模模板，校模模后再进行行抄平，组组装精度应应满足以下下要求：标标高误差：，模板结结构中心线线误差。空心墩翻模模施工总体体布置详见见图。砼灌筑灌筑砼时要要分层、均均匀、对称称进行，每每层厚，灌灌筑时要充充分捣固密密实。平台提升每一循环中中，第一次次提升平台台应在砼灌灌注达一定定高度后进进行，时间间在砼初凝凝后终凝前前，提升高高度以个个翻升高度度为限，以以后每间隔隔提升一一次，每次次提升高度度以个翻升升高度为限限，提升平平台的总高高度以满足足一节模板板组装高度度即可，切切忌空提过过高，且提提升过程中中随时注意意纠偏，调调平，待砼砼
36、终凝而又又达到提升升总高度时时，可暂停停提升。图 双壁壁墩翻模施施工总布置置图模板翻升模板分为若若干区域，对对称布置倒倒链，此工工作可在最最上层砼灌灌筑过程中中提前进行行，然后用用挂钩吊住住模板，拆拆除拉筋围围带等，待待平台提升升到位后，将将最下层模模板吊升至至安装位置置，并组装装好，检查查调整模板板组装质量量，使之达达到墩身设设计要求，等等检查合格格后，上紧紧围带及拉拉筋，紧固固各连接螺螺栓，即可可灌筑砼。实体段施工工下部实体段段施工，外外模可利用用翻模，翻翻模平台可可视实体段段距原地面面高度确定定，下部实实体段施工工不需组装装平台，一一次立到位位。外模立立好后，要要严格检查查平面尺寸寸及标
37、高，并并用通长拉拉筋和三角角形拉筋对对拉固定，防防止跑模。确确认无误后后方可灌筑筑砼。由于型液压压提升平台台翻模将下下内钢环改改成上内钢钢环，因此此中、上部部实体段只只需将内模模及内吊架架拆除，其其余施工方方法同空心心段施工。翻模拆除墩身施工完完毕，先拆拆除模板，然然后拆除吊吊架，解除除平台与墩墩上的一切切设备联系系，整体吊吊卸平台，最最后抽拔顶顶杆，用高高标号砂浆浆对顶杆孔孔道进行压压浆填塞。翻模施工工工艺框图详详见附表。高墩翻模施施工中的关关键技术工作平台的的结构稳定定()工作平平台的结构构稳定平台是主要要工作场所所，为保证证施工安全全，要防止止平台因扭扭转和偏斜斜而失稳，并并拉裂砼，使使
38、砼质量受受损。所以以，必须保保证组成平平台的各杆杆件、杆件件间的连接接和支撑顶顶杆在各自自最不利状状态下有足足够的强度度、刚度和和稳定性。因因此，采取取以下措施施增加平台台的结构稳稳定：工作平台台采用轻型型空间桁架架结构，重重量轻、刚刚度大，以以减轻顶杆杆荷载。墩身施工工到顶时，工工作平台横横梁外悬部部分太长，因因此采用活活动栏杆，栏栏杆随吊架架内移，以以减小平台台的工作面面积，增强强平台的稳稳定性。()平台抗抗扭及抗风风措施施工中拟采采用抗风架架增强平台台的抗扭及及抗风性能能。抗风架架采用型钢钢组焊的门门形结构，设设置在工作作平台上，下下端锚固在在已成型的的桥墩的预预埋件上，在在爬模提升升过
39、程中始始终对平台台起约束作作用，待爬爬模平台提提升至爬升升模板时，解解除下端锚锚固，提升升米重新锚锚固在已成成型的桥墩墩上。 中线控制制桥墩位处于于陡峭的山山沟，地形形条件不好好，通视性性较差，线线形控制准准备采用自自动安平激激光铅直仪仪，将其安安装于桥墩墩顶上，工工作平台上上设激光接接收靶，显显示光斑并并脯捉中心心，激光中中心即桥墩墩中心，进进行墩身的的竖向传递递。.桥台条形基础桥桥台施工条形基础桥桥台基坑开开挖采用爆爆破配合挖挖掘机开挖，基基底米改用用人工开挖挖，保证机机械不扰动动基底土层层，挖到设设计标高后后核实地质质情况，并并经监理工工程师检验验合格后方方可进行下道工序序施工。基坑挖至
40、至设计标高高后不得长长期暴露，防防止雨水浸浸泡，检查查合格后应应立即进行行基础施工工。基坑面人工工整平、夯夯实后，浇浇注混凝土土底板，底底板顶面高高程与桥台台底面高程程相同，底底板平面尺尺寸与桥台台平面尺寸寸一致。桥台钢筋的的布置须符符合设计要要求，并焊焊接牢固。桥台模板采采用定型钢钢模板。模模板应有足足够的强度度、刚度、稳稳定性和精精确的结构构尺寸，板板面要求平平整，接缝缝密贴，确确保不漏浆浆，板面变变形不大于于。立模前前将桩顶杂杂物清除干干净。混凝土浇注注前复核模模板位置、尺尺寸，检查查连接是否否牢固，根根据情况及及时调整、加加固。混凝土采用用集中拌和和，混凝土土用泵送入入模，插入入式振捣
41、器器捣固，混混凝土浇灌灌分层进行行，每层厚厚度控制在在以内，并并连续一次次完成。浇浇注混凝土土时必须充充分振捣，并并严格控制制混凝土的的分层厚度度。浇注后后的混凝土土按标准进进行养护。 桥台混凝土土浇注完毕毕并达到拆拆模条件时时应及时拆拆模并进行行基坑回填填，基坑回回填采用人人工回填夯夯实的施工工方法，回回填高度以以低于桥台台顶面为宜宜。肋板式桥台台施工施工准备施工前应清清除并凿毛毛基础混凝凝土表面上上的浮浆、放放设十字线线。搭设脚架采用双排脚脚手架，钢钢筋、模板板的垂直运运输采用人人工或倒链链。模板加工及及安装模板加工模板全部采采用大块钢钢模板拼装装，钢模板板由专业厂厂家用钢板板卷制，外外以
42、角钢竖竖向肋和横横向钢板围围带加固，钢钢模之间以以螺栓联结结。分节施施工，分节节施工高度度不大于米米。模板安装墩身施工工前应首先先清理场地地，并凿毛毛承台顶面面砼，用高高压水清洗洗干净。模板利用用倒链进行行安装，其其连接螺栓栓及扣件按按规定上够够数量，并并设好内部部支撑及拉拉杆。模板板应有足够够的强度、刚刚度、稳定定性和精确确的结构尺尺寸，板面面要求平整整，接缝密密贴，确保保不漏浆，板板面变形不不大于。钢筋加工及及安装钢筋具备原原制造厂的的质量证明明书，运到到工地后并并做抽样检检查，其技技术要求应应符合设计计和规范。钢钢筋制作严严格按设计计文件和标标准图下料料配筋，钢钢筋的绑扎扎和焊接满满足现
43、行规规范要求，大大于钢筋采采用钢筋对对焊机对焊焊连接。混凝土浇注注混凝士拌拌合采用拌拌合站集中中拌合，混混凝土输送送泵浇筑，拌拌合时严格格按照砼的的配合比进进行配料，振振捣采用插插入式振捣捣器振捣，并并配附着式式振动器，灌灌注高度大大于米时，设设置串筒，以以避免砼混混合料从高高处向模板板内倾卸时时产生离析析。砼混合合料分层进进行浇筑，厚厚度不得超超过。用插插入式振捣捣器振捣要要仔细，以以免漏振。振振捣密实的的标志是砼砼停止下沉沉，不再冒冒出气泡，表表面呈平坦坦泛浆。拆模及混混凝士养生生：砼初凝凝后应及时时进行洒水水覆盖养护护，达规定定强度后方方可拆模，脱脱摸时先松松开大块模模板的联结结扣件，用用倒链配合合人工逐块块拆下各块块模板倒至至上部，经经对板面进进行清理及及涂刷脱模模剂后备下下次周转使使用。混凝土浇注注桥台混凝土土浇注完毕毕并达到拆拆模条件时时应及时拆拆模并进行行基坑回填填，基坑回回填采用人人工回填夯夯实的施工工方法，回回填高度以以低于桥台台顶面为宜宜。连续刚构构箱梁悬灌灌施工桥梁体主跨跨结构为变变截面连续续箱梁，箱箱梁为竖直直腹板的单单箱单室结结构，箱梁梁顶板宽度度为，箱体体宽度为。两两端及中跨跨跨中梁高高，墩顶根根部梁高，其其余主梁梁梁高变化为为次抛物线线。段断面面为：梁段段长，梁高高腹板厚度度，底板厚厚度，底宽宽。施工方案段利用墩顶顶处预埋的的预埋件