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1、车辆公司车辆检修质量管理办法1、目的为了全面贯贯彻ISOO90011质量管理理体系，进进一步规范范和提高单单轨车辆和和地铁车辆辆检修工艺艺和质量，完完善车辆质质量管理体体系，加强强车辆质量量管理工作作，实现“供车充足足，质量可可靠”的目标，特特制订本办办法。2、范围本规定适用用于车辆列列检、月检检、换轮、重重检、全检检和地铁车车辆的日检、周检检、月检、架架修、定修修等预防性性检修和故故障临修处处理工作的的质量检查查和质量管管理。3、职责3.1部门门职责3.1.11、车辆公司司安全质量量技术部全全面负责车车辆检修质质量管理工工作的开展展，监管车车辆分公司司质量管理理工作的执执行力度。3.1.22
2、、车辆分分公司安全全质量技术术室负责车车辆段质量量管理工作作的指导和和督察。3.1.33、车辆段段负责单轨轨车辆和地地铁车辆的的预防性维维修、故障障维修的质质量验收检检查工作。3.2岗位位职责 3.22.1车辆辆公司质量量管理工程程师职责 3.22.1.11负责车辆辆公司检修修质量管理理监管工作作。 3.22.1.22负责车辆辆故障引起起清客掉线线回库后的的调查工作作。 3.22.1.33负责每月月组织车辆辆分公司及及各段专职职质检员召召开检修质质量工作协协调会，会会上对前一一月各段未未处理故障障的统计分分析，明确确处理办法法。 3.22.1.44负责不定定期对各段段“四按三化化”、“三检一验
3、验”操作规程程进行检查查。3.2.22车辆分公公司质量管管理工程师师职责 3.22.2.1负责车车辆分公司司下属各段段车辆检修修质量管理理督察工作。 3.22.2.2跟踪各段每日故故障处理及及完成情况况。 3.22.2.3负责每每月对车辆辆分公司下下属各段故故障未处理理情况的统统计分析，提出改进意见或考核意见并跟踪督促落实。 3.22.2.4负责对对各段EAAM系统工工单创建、流流转、关闭闭情况进行行检查。 3.22.2.5负责责ISO99000 质量管理理体系的完完善和管理理工作。3.2.22.6负责责组织各段段专职质检检员每月定定期的技术术交流。3.2.22车辆段专专职质检员员职责 3.2
4、2.2.11负责各修修程的具体体落实情况况。 3.22.2.22负责每月月作业过程程中未处理理故障统计计和跟踪。 3.22.2.33负责完成成日常质检检工作，并并做好记录录台帐。3.2.22.4负责责每月255日前将报报表（故障障报表和专专项整改及及工作总结结）上传分分公司（表表格参照车车辆零部件件检修管理理信息表见附件4）。3.2.33班组兼职职质检员职职责3.2.33.1每个个作业工序序进行嵌入入把控（不不能直观判判断的工序序完结务必必确认签字字后再进行行下一工序序）3.2.33.2建立立原始的维维修记录台台帐（字迹迹务必清楚楚、不得涂涂改）。4、质量管管理总则4.1车车辆分公司司车辆质检
5、检体系是为为了全面贯贯彻ISOO质量管理理体系，提提高车辆维维修质量，完完成“供车充足足，质量可可靠”的目标而而建立的质质量保证体体系。4.2车车辆维修的的质量体系系中，现场场作业人员员是关键环环节，每个个作业人员员必须牢固固树立“质量为本本”的意识，对对自己经手手的每一道道作业工序序、每一个个作业部件件负责；班班组兼职质质检员负责责他检工作作，卡控检检修质量管管理。4.3车车辆分公司司质量管理理体系按照照“三检一验验”即自检、互互检、他检检和调试验验收的方针针，实行三三级管理，即即车辆分公公司、车辆辆段、班组组。车辆分分公司专职职质检员负负责按规程程、工艺或或作业指导导书要求对对现场作业业进
6、行跟踪踪抽查，督督促作业人人员严格执执行相关要要求。各车车辆段质检检人员，对对各班组质质量管理和和作业情况况进行检查查确认。每每个作业班班组兼职质质检人员，负负责本班组组作业后的的检查确认认工作。4.4车车辆段专、兼兼职质检员员根据下发发的车辆检检修规程和和工艺文件件的技术标标准和作业业指导书进进行车辆维维修质量检检查，对维维修作业中中出现的漏漏检、漏修修以及简化化修程等问问题，应责责令责任人人及时整改改，并提出出奖惩意见见。 4.5车车辆分公司司质检人员员现场抽查查和查阅各各项记录，对对发现的问问题，要求求维修班组组及时整改改，并提出出奖惩意见见，纳入月月底考核。4.6车车辆检修和和设备维修
7、修记录应严严格按表格格要求填写写，字迹清清晰、工整整，严禁涂涂改和代签签。5、单轨车车辆质检流流程5.1单轨轨车辆列检检质检流程程5.1.11单轨车辆辆列检质检检流程由维维修人员、班班组兼职质质检员和地地勤司机三三个工作岗岗位完成流流转，实现现列检作业业的质量把把关和车辆辆验收交接接工作。5.1.22列检作业业严格按单单轨车列检检规程要要求范围进进行检修作作业，完成成后作业人人员进行自自检、互检检，班组兼兼职质检员员对重点部部位抽查，车下作业完毕接地线拆除后由工班长、安全员对受电弓、裙板锁进行安全确认，整车列检完毕后通知地勤司机申请交车验收，同时工班长完成列检工单。5.1.33地勤司机机接到交
8、车车验收申请请后，按单单轨车通电电试验质量量标准进进行检查，班班组兼职质质检员配合合实施，对对地勤司机机发现的问问题，责令令作业组成成员整改，并并做好质检检工作记录录。地勤司司机确认具具备上线条条件后完成成列检工单单，流转给给计划调度度关闭工单单。5.2车辆辆段月修质质检流程5.2.11车辆段月月修质检流流程由维修修人员、班班组兼职质质检员、段段专职质检检员和地勤勤司机四个个工作岗位位完成流转转，实现月月修作业的的质量把关关和车辆验验收交接工工作。5.2.22月修车体体下部停电电检修完成成后维修人人员进行自自检、互检检，然后由由班组兼职职质检员进进行重点复复查，确认认转向架构构架锈蚀损损伤，车
9、体体支撑装置置，齿轮箱箱油，制动动盘，接地地带，受电电弓，密接接式车钩，车车门装置，空空调装置的的检修情况况、安装状状态符合工工艺标准，断断流器箱、VVVVF逆逆变器装置置、SIVV等电器箱箱的安装状状态良好且且接地线拆拆除后，方方可进行车车上通电作作业。5.2.33在通电检检修完毕后后，需对车车内所有外外露部分的的清洁进行行检查确认认，符合车车辆上线条条件后，由由工班长将将月修工单单提交给地地勤司机。5.2.44地勤司机机接月修工工单后即可可按单轨轨车通电试试验质量标标准细则进进行动态检检查验收，段段专职质检检员配合实实施，对地地勤司机发发现的问题题，责令作作业组成员员整改，并并做好质检检工
10、作记录录。整改完完成后，地地勤司机确确认车辆状状况符合上上线运行条条件后将月月修工单流流转给计划划调度。5.3 车车辆段落轮轮换轮质检检流程5.3.11由换轮维维修人员、班班组兼职质质检员、段段专职质检检员三个岗岗位人员完完成流转，实实现换轮作作业的质量量把关和交交接工作。5.3.22换轮维修修人员严格格按单轨轨车换轮操操作规程作作业，在每每一道工序序完成后都都需认真确确认签字，班班组质检员员在换轮作作业过程中中要严格把把关，检查查电缆，配配管断开后后的包扎捆捆绑，落车车后中央悬悬挂装置状状态，组装装时的扭矩矩、跳动量量以及组装装后的安装装状态，控控制作业质质量，抬车车后需对电电气和风管管连接
11、等进进行确认。段段专职质检检员携手技技术员加强强对班组兼兼职质检员员业务指导导，并对重重点环节的的监督检查查签字确认认。5.3.33 整车换换轮作业完完成后，工工班长和安安全员对全全车恢复情情况复查确确认，通电电前需确认认接地线拆拆除且车辆辆状态符合合运行条件件，工班长长完成换轮轮工单流转转给计划调调度，并通通知计划调调度下达换换轮车辆列列检工单。5.3.44换轮车辆辆进入列检检流程后，参参照列检质质检流程执执行。5.3.55换轮车辆辆正线试验验运行由转转向架班组组向车辆段段计划调度度提报申请请，段计划划调度负责责办理上线线调试手续续，通知乘乘务段派安安全员和司司机配合，并并安排作业业班组人员
12、员、车辆段段专职质检检员、技术术人员参加加，正线运运行完成后后在换轮轮作业记录录表上共共同签字确确认。5.4 车车辆段重（全全）检质检检流程5.4.11由维修人人员、班组组兼职质检检员、段专专职质检员员三个岗位位人员完成成流转，实实现重（全全）检作业业的质量把把关和交接接工作。5.4.22维修人员员严格按单单轨车重检检操作规程程或单单轨车全检检操作规程程作业，班班组质检员员在每一道道工序完成成后都需认认真确认，严严格按照重重（全）检检工艺文件件执行检修修作业。段段专职质检检员对重点点环节的实实施检查签签字确认后后，方可进进入下一个个流程。5.4.33 重（全全）检作业业完成后，车车辆进入列列检
13、流程后后，参照列列检质检流流程执行。5.4.44重（全）检检车辆正线线试验运行行由车辆段段计划调度度提报申请请，并负责责办理上线线调试手续续，通知乘乘务段派安安全员和司司机配合，并并安排重（全全)检工班班机械、制制动、电气气等班组成成员，以及及车辆段专专职质检员员、技术人人员参加，正正线运行完完成后在QQKZ2型型单轨列车车重检上线线调试交车车单上共共同签字确确认。5.5车辆辆故障维修修质检流程程车辆故障维维修质检流流程由维修修作业人员员，班组兼兼职质检员员或专职质质检员，地地勤司机三三个岗位人人员完成流流转，实现现故障维修修作业的质质量把关和和交验。5.5.11.故障维维修人员在在进行车辆辆
14、故障作业业中严格按按相关部件件工艺或作作业指导书书规定程序序作业，处处理后检查查确认。5.5.22一般机械械故障处理理完成后，由由班组兼职职质检员负负责质检验验收。5.5.33一般电气气故障处理理完成后，由由班组兼职职质检员负负责质检验验收，需通通电检查验验车则通知知地勤司机机配合。5.5.44清客掉线线、未出库库、扣修故故障时重要要的机械部部件更换后后，需段专专职质检员员进行检查查确认。5.5.55清客掉线线、未出库库、扣修故故障时重要要的电气部部件更换后后，需段专专职质检员员进行检查查确认，然然后通知地地勤司机上上车通电检检查验车。5.6 故故障品修复复质检流程程5.6.11故障品修修复质
15、检流流程，由维维修人员、段段技术员、段段专职质检检员、材料料员流转完完成。5.6.22故障品修修复完成后后，段技术术员、段专专职质检员员确认验收收，验收合合格后出具具合格证，维维修班组交交付段材料料员入库使使用。 66、地铁车车辆质检流流程6.1 地地铁车辆列列（周）检检质检流程程6.1.11由维修人人员、班组组兼职质检检员和地勤勤司机三个个工作岗位位完成流转转，实现列列检作业的的质量把关关和车辆验验收交接工工作。6.1.22列检作业业严格按地地铁车辆列列检规程要要求范围进进行检修作作业，完成成后作业人人员进行自自检、互检检，班组兼兼职质检员员对重点部部位抽查，然然后由工班班长和班组组安全员对
16、对地沟进行行安全确认认，整车列列检完毕后后通知地勤勤司机列检检完毕，申申请交车验验收，同时时工班长完完成列检工工单。6.1.33地勤司机机接到交车车验收申请请后，按地地铁车辆通通电试验质质量标准进进行检查，班班组兼职质质检员配合合实施，对对地勤司机机发现问题题，责令作作业组成员员整改，并并做好质检检工作记录录。地勤司司机确认具具备上线条条件后完成成列检工单单，流转给给计划调度度关闭工单单。6.2 地地铁车辆月月检质检流流程6.2.11由维修人人员、班组组兼职质检检员、段专专职质检员员和地勤司司机四个工工作岗位完完成流转，实实现月修作作业的质量量把关和车车辆验收交交接工作。6.2.22月修车停停
17、电检修完完成后维修修人员进行行自检、互互检，然后后由班组兼兼职质检员员进行重点点复查，确确认转向架架构架锈蚀蚀损伤，车车体支撑装装置，齿轮轮箱油，基基础制动单单元，受电电弓，车钩钩，车门装装置，空调调装置的检检修情况、安安装状态符符合工艺标标准，断流流器箱、VVVVF逆逆变器装置置、SIVV装置等电电器箱的安安装状态良良好，方可可进行车上上通电作业业。6.2.33在通电检检修完毕后后，需对车车内所有外外露部分的的清洁进行行检查确认认，符合车车辆上线条条件后，由由工班长通通知地勤司司机通电收收车。6.2.44地勤司机机按外勤勤值班员一一次收车作作业标准进进行动态检检查验收，班班组兼专职职质检员配
18、配合实施，对对地勤司机机发现问题题，责令作作业组成员员整改，并并做好质检检工作记录录。整改完完成后，地地勤司机确确认车辆状状况符合上上线运行条条件后将月月修工单流流转给段计计划调度。6.3 地地铁车辆架架修质检流流程地铁车辆架架修质检流流程后续予予以补充。6.4车辆辆故障维修修质检流程程车辆故障维维修质检流流程由维修修作业人员员，班组兼兼职质检员员或专职质质检员，地地勤司机三三个岗位人人员完成流流转，实现现故障维修修作业的质质量把关和和交验。6.4.11.故障维维修人员在在进行车辆辆故障作业业中严格按按相关部件件工艺或作作业指导书书规定程序序作业，处处理后检查查确认。6.4.22一般机械械故障
19、处理理完成后，由由班组兼职职质检员负负责质检验验收。6.4.33一般电气气故障处理理完成后，由由班组兼职职质检员负负责质检验验收，需通通电检查验验车则通知知地勤司机机配合。6.4.44清客掉线线、未出库库、扣修故故障时重要要的机械部部件更换后后，需段专专职质检员员进行检查查确认。6.4.55清客掉线线、未出库库、扣修故故障时重要要的电气部部件更换后后，需段专专职质检员员进行检查查确认，然然后通知地地勤司机上上车通电检检查验车。6.5 故故障品修复复质检流程程6.5.11故障品修修复质检流流程，由维维修人员、段段技术员、段段专职质检检员、材料料员流转完完成。6.5.22故障品修修复完成后后，段技
20、术术员、段专专职质检员员确认验收收，验收合合格后出具具合格证，维维修班组交交付段材料料员入库使使用。7、售后服服务质量管管理流程7.1、为为提高新车车交车质量量，实现“供车充足足，质量可可靠”的目标，与与售后厂家家搭建沟通通渠道、消消息互通的的平台。7.2、本本流程适宜宜单轨和地地铁新车的的质量管理理（包含车辆故障处处理流程及QKKZ2单轨轨/DKZZ 地铁车车辆新车验验收流程）。7.3、查查漏补缺，对对发现的问问题现场指指出，限期期整改;完善备检检资料。明明确各类人人员职责，配配置适宜的的资源，并并能够对质质量体系进进行有效控控制，达到到有的放矢矢的目的。7.4、车车辆分公司司质量管理理工程
21、师对对售后服务务质量管理理流程进行行监督，段段专职质检检员全程参参与流程中中，对流程程执行过程程中出现的的问题及时时上报分公公司。8、相关文文件8.1、QQKZ2单单轨车辆通通电试验质质量标准8.2、DDKZ 地地铁车辆一一次收车作作业标准8.3、车辆零部部件检修管管理办法8.4、车辆故障处处理流程8.5、QQKZ2单单轨/DKKZ 地铁铁车辆新车车验收流程程车辆分公司司2012年年5月100日单轨车辆通通电试验质质量标准项目质量标准司机室蓄电池投入蓄电电池开关，电电池电压表表上升，“蓄电池电电压转换”开关转换换至24VV不低于119V，再再转换至1110V位位置后不低低于77VV，监控显显示
22、器工作作司机室灯灯、头灯、尾尾灯正常受电弓升弓后主主电路电压压表指针上上升至15500V左左右落弓后主主电路电压压表指针下下降到0仪表灯司机室所有有仪表灯点点亮正常电气连接线线电气连接线线完好安全带及车车钩检查安全带带及车钩角角度调整手手柄完好配电盘每个开关都都应处于列列车运行时时所需要的的正常状态态试负载开启客室灯灯、空调、幅幅流风机，工工作正常制动实验主手柄从从“紧急”位缓至常常用制动77位，紧急急制动缓解解主手柄逐逐一通过制制动器上的的每一个级级位“B7-BB1”，制动缸缸压力逐一一缓解停放制动动开关置于于“通”位，监视视器显示停停放制动施施加主手柄放放置在0-B3任一一位置，松松开警惕
23、按按钮3S，确确认列车自自动施加紧紧急制动，然然后将主手手柄回到紧紧急位主手柄放放置在B44-B7，拉拉下“紧急”拉手，施施加紧急制制动有效起动实验“起动实实验”开关保持持在开的位位置，同时时把主手柄柄扳至“牵引1”，主电路路电流表摆摆动，迅速速松开“起动实验验”开关，将将主手柄回回到紧急位位停放制动动开关置于于断位，停停放制动缓缓解正常目的地显示示目的地显示示检查正确确广播列车自动广广播报站、广广播设置、人人工广播、联联络电话正正常开关门实验验按压开门门按钮（两两侧），监监控器显示示两侧车门门开启状态态，侧墙红红灯点亮，司司机所在司司机室“门全关”指示灯灭灭按压关门门按钮（两两侧），监监控器
24、显示示两侧车门门关闭状态态，侧墙红红灯灭，司司机所在司司机室“门全关”指示灯点点亮屏蔽门遥遥控器上下下行、长短短编组、电电源正常客室1、客室灯灯、空调、幅幅流风机工工作正常2、客室设设备：窗户户（帘）、座座椅、拉手手、贯通道道完好，灭灭火器、缓缓降装置齐齐全，箱盖盖盖好锁紧紧动车在MC2司司机室以55km/hh以下速度度运行，MMC1以33km/hh以下速度度运行车辆辆各设备无无异常发生生地铁车辆一一次收车作作业标准序号项目地点操作及确认认内容备注1车辆外部检检查列车停放股股道1、检查列列车安全状状态，两端端无警示标标志、列车车无异物侵侵限、确认认列车无人人作业。2、检查列列车头部，风风挡玻璃
25、、头头尾灯、雨雨刷、目的的地显示器器外观、车车钩状态、防防尘盖及缓缓冲装置。3、检查车车体，车门门、侧墙灯灯、侧窗、外外部解锁机机构、连接接风挡及车车钩。4、检查车车体下部及及转向架各各部设备，电电气设备箱箱是否锁闭闭、空气压压缩机外观观、电气连连接线状态态、列车管管路系统状状态、转向向架机件和和轮对状态态。2进入出库端端司机室登车架1、将行车车工具放于于出库端司司机室内规规定位置。2、用四角角钥匙打开开设备柜门门合上SIIV空开，检检查各空开开位置是否否处于正常常位，铅封封是否脱落落，关闭设设备柜。3、确认33个紧急停停车按钮是是否处于作作用状态（处处于作用状状态应恢复复）。4、将出库库端客
26、室照照明打到合合位，从登登车架下车车。注意登高安安全，登车时严禁禁飞乘飞降降。确认警警惕按钮时时要旋转一一下按钮，看看是否被按按下。3出库端库门门安全确认认及外部检检查库门1、检查出出库端库门门的是否开开启，有无无侵限物件件。2、检查出出库端头车车及另一边边车辆外观观情况至尾尾端司机室室上车。4进入非出库库端司机室室登车架1、进入司司机室插入入司控器钥钥匙，用四四角钥匙打打开设备柜柜门合上SSIV空开开，检查各各空开位置置是否处于于正常位，铅铅封是否脱脱落，关闭闭设备柜。2、确认33个紧急停停车按钮是是否处于作作用状态（处处于作用状状态应恢复复）。5蓄电池投入入非出库端司司机室1、投入蓄蓄电池
27、开关关，确认1110v/24v电电源电压，不不低于800v/199v，确认认TCMSS监视屏是是否正常开开启。2、联系车车场调度：“车场调度度，XX车车XX道，请请确认XXX股道是否否送电”。6升弓非出库端司司机室得到车场调调度确认，鸣鸣笛升弓，通通过TCMMS确认双双弓升起状状态，确认认主回路电电压表15500v电电压，按下下“复位”按钮，等等待空压机机打风停止止，确认总总风缸压力力（正常工工作范围7750-9900KPPa）。7司机室内部部检查非出库端司司机室1、检查司司机室各开开关、仪表表、监视器器、灭火器器、紧急疏疏散梯状态态是否良好好，并通过过仪表灯开开关、试灯灯开关确认认各仪表灯灯
28、、指示灯灯是否正常常。2、检查遮遮阳帘、雨雨刮、电笛笛是否良好好。确认远远光和近光光是否正常常。8开启主要负负载非出库端司司机室开启空调，确确认工作是是否正常。空调通过TTCMS显显示屏上的的空调界面面开启9广播系统非出库端司司机室检查列车自自动广播报报站、广播播设置、人人工广播、越越站功能是是否正常。10停放制动试试验非出库端司司机室1、按压“停放制动动缓解”按钮，通通过TCMMS确认停停放制动为为缓解状态态，列车停停放制动缓缓解。2、按压停停放制动“施加”按钮，通通过TCMMS确认停停放制动为为施加状态态，并伴有有排气声。主风缸压力力不低于4450kppa。11制动试验非出库端司司机室1、
29、将方向向手柄置于于“前”位（列车车紧急制动动缓解），将将主手柄由由零位置于于常用制动动4级位，逐逐一拍下33个紧急停停车按钮从从压力表和和TCMSS上确认紧紧急制动是是否施加。2、按下主主手柄警惕惕按钮，从从EB逐一一缓解至BB2，并通通过压力表表和TCMMS确认制制动缸压力力是否逐一一缓解。3.将主手手柄置于“B1BB3”任一级位位，松开警警惕按钮至至少5秒（重重复两次），确确认司机室室侧墙蜂鸣鸣器报警和和压力表显显示施加紧紧急制动。12启动试验非出库端司司机室1、先按压压“复位”按钮、接接着按压启启动试验按按钮的同时时将主手柄柄置于牵引引1位，确确认主电路路电流表摆摆动，放开开启动试验验按
30、钮，将将主手柄置置于零位。（此此项试验不不能超过55秒）。13开关门实验验非出库端司司机室每侧车门开开关门试验验要做两次次。第一次：1、按下开开门按钮，确确认所有车车门打开。2、按下关关门按钮，确确认所有车车门关闭。第二次：3 按下开开门按钮，确确认所有车车门打开。4 按下关关门按钮，在在车门尚未未关闭时按按压再开闭闭按钮，确确认所有车车门打开，松松开再开闭闭按钮，确确认所有车车门关闭。进行车门试试验时，严严禁在车门门未完全打打开时按压压关门按钮钮；严禁左左右车门同同时打开做做试验。确确认车门打打开和关闭闭时要从TTCMS、门门全开灯点点亮、门全全关灯点亮亮、车门外外侧指示灯灯等环节来来确认。
31、14客室检查列车客室客室照明、空空调、窗户户、座椅、灭灭火器、设设备柜、贯贯通道、车车门、紧急急报警装置置、门切除除开关、拉拉手、逃生生锤、乘客客信息显示示器、车门门内部紧急急解锁开关关等是否完完好和工作作状态是否否正常。客室检查前前，先确认认非出场端端客室照明明关闭，关关闭非出场场端司机室室顶灯等负负载，关闭闭主控钥匙匙，门窗，保保持空调正正常开启。15出库端司机机室检查出库端司机机室首先激活本本端司机室室，然后重重复7、9913项项内容操作作16试闸试验出库端司机机室1、按下列列车“停放制动动缓解”按钮，缓缓解列车停停放制动，鸣鸣笛将列车车以355km/hh施加B33制动检查查列车制动动力
32、，应在在2-3米米内停稳。列车鸣笛以以规定速度度动车，须须与信号机机保持100米的距离离。如信号号机防护距距离不够，地地勤司机应应与车场调调度联系开开放前方进进路，再完完成试闸试试验。17关闭负载出库端司机机室1、关闭客客室照明、空空调等负载载，拔出主主控钥匙，到到非出库端端司机室。18联系车场调调度非出库端司司机室司机用列车车无线电台台与车场调调度联系确确认出段进进路和信号号后，鸣笛笛动车，以以规定速度度回到库内内停车位置置，在此过过程中司机机必须认真真确认调车车信号、进进路情况，并并严格执行行“彻底瞭望望、确认信信号、高声声呼唤、手手指眼看”十六字要要求。19非入库端司司机室出、入段线线1
33、、确认列列车客室各各项负载关关闭，开启启司机室照照明。2、将列车车主手柄置置于“0”位，方向向手柄置“0”位，保持持司机室为为激活状态态。3、按住“降弓”按钮3ss以上，确确认网压降降至0伏，受受电弓已降降下。4、利用列列车无线电电台联系车车场调度报报告列车停停放股道并并已降弓，报报告司机姓姓名（或编编号）。5、关闭司司机台，锁锁闭司机室室门窗，按按压蓄电池池断开按钮钮，确认蓄蓄电池电压压表降到00位（技改改前需确认认车下蓄电电池空开已已断开）。车辆零部件件检修管理理办法第一章 总则第一条 为了加强强“三检一验验”的检修程程序，规范范车辆零部部件检修的的管理，杜杜绝故障品品上车，故故障车上线线
34、。根据车车辆段要求求，特制定车车辆零部件件检修管理理办法。第二条 本办法对对车辆各零零部件采取取以编号管管理的形式式进行编号号，一个部部件一个编编号，并采采用专人检检修、专人人检验的管管理方式来来确保检修修质量，以以便今后故故障追踪、分分析及管理理。第三条 本办法适适应于单轨轨车零部件件检修和故故障品修复复的管理。第二章 职责第一条 段技术人员员1、负责制制定车辆辆零部件检检修管理办办法细则则。2、负责制制定零部件件检修管理理范围，并并对零部件件编号。3、负责建建立相关表表格，以电电子文档的的形式进行行数据保存存，并按期期填写、记记录。4、负责编编写相关零零部件检修修工艺。5、负责建建立故障维
35、维修品、修修复品、报报废品的记记录台帐。6、负责对对故障维修修品的故障障现象进行行分析，制制定相应的的防范措施施。并向段段及上级相相关部门提提交故障分分析报告。7、在段责责任范围内内的零部件件出现故障障时，要第第一时间赶赶到现场，确确认现场第第一手资料料，以便故故障的分析析及责任的的认定，并并确定故障障品维修方方案。第二条 段质检人人员1、负责“三检一验验”中的验收收工作，监监督各班组组在检修过过程中工艺艺执行情况况。2、参加故故障维修品品故障分析析，并提出出整改意见见。3、负责对对零部件的的检修质量量进行最终终确认，并并对检修合合格的零部部件开具检检验合格证证。4、负责对对不按检修修工艺要求
36、求、违反操操作规定等等影响产品品质量的情情况提出考考核意见，并并在月底以以书面形式式提交责任任部门，同同时上报车车辆分公司司安技室。5、在质检检责任范围围内的零部部件出现故故障时，要要第一时间间赶到现场场，确认现现场第一手手资料，以以便故障的的分析及责责任的认定定。第三条 段调度职责责1、负责段段内现场作作业的统筹筹安排。2、负责协协调检修作作业和故障障维修品工工作时间的的冲突。3、负责对对故障维修修品的检修修时间提出出意见，特特别是对跨跨部门作业业的故障维维修品要安安排完成日日期，并通通知相关部部门。4、负责安安排相关班班组对故障障维修品进进行检修。第四条 段段库管员职职责1、负责对对故障维
37、修修品进行交交接。2、负责对对故障维修修品、修复复品进行统统一管理。3、负责对对报废品进进行统一管管理。4、负责要要求相关人人员填写故故障维修品品领用记录录台帐。第四条 工班长职职责1、负责“三检一验验”中的复检检工作，对对班组责任任范围内的的检修作业业把关。2、负责监监督班组成成员检修工工艺的执行行情况。3、负责完完成段调度度安排的工工作任务及及故障品维维修任务。4、参加故故障维修品品故障分析析，并在班班组内部制制定考核办办法，对班班组成员违违反操作规规程、影响响产品质量量的现象提提出考核意意见。并在在班组内部部通报，以以供大家借借鉴。5、负责监监督班组成成员认真填填写检修记记录表，并并把产
38、品编编号记录在在案。6、发生异异常现象或或故障情况况时，要第第一时间通通知段质检检员和段技技术员，不不得故意隐隐瞒、销毁毁、破坏故故障现象。第五条 员工职责责1、在检修修过程中，一一定要严格格按照检修修工艺的标标准进行检检修作业。2、要自觉觉完成“三检一验验”中的“自检”和“互检”，并对作作业内容签签字确认。3、认真配配合工班长长完成课室室下达的各各项生产任任务，协助助技术员故故障调查，接接受质检员员的质量检检查。4、要自觉觉使用现有有的车辆检检修记录表表，并附上上产品编号号，记录表表要按ISSO90000的相关关规定填写写。5、发现异异常现象或或故障情况况时，要第第一时间通通知工班长长，不得
39、故故意隐瞒、销销毁、破坏坏故障现象象。第三章 检修管理理办法第一条 车辆零部部件检查范范围的制定定1、根据现现有经验，对对车辆重点点零部件进进行检查。待待后续业务务、工艺、工工装等完善善后，再对对检查范围围进行扩充充。2、对车辆辆零部件制制定车辆辆零部件检检修清单（暂暂定）。（见附件11）第二条 车辆零部部件编号的的制定1、对检修修范围内的的零部件，每每个都该有有相应的编编号。编号号代表零部部件的身份份，以便今今后故障追追踪、分析析及管理。2、本着每每个零部件件都应有独独立的、唯唯一的编号号的原则，我我们就现目目前出现的的两种情况况的零部件件进行编号号。一种是是零部件自自身有编号号的不变，另另
40、一种是零零部件没有有编号的需需要自编号号。（自编编号以车车辆零部件件自编号清清单为准准，方便统统一管理）3、自编号号的标准采采用部件名名称前4位位第一个大大写拼音字字母加数字字，比如：第一台空空调机组的的自编号为为KTJZZ00011，第二台台为KTJJZ00002，以此此类推。如如果部件名名称不足44位的，就就以全名的的第一个大大写拼音字字母加数字字表示，比比如：蓄电电池的自编编号为XDDC00001。4、对自编编号部分制制定车辆辆零部件自自编号清单单（暂定）。（见附件22）5、段技术术员务必对对每个零部部件进行编编号，其余余人员均不不得擅自更更改、删除除、撰写编编号。6、为方便便统一管理理
41、，每一专专业技术员员针对性对对零部件进进行自编号号。第三条 检验合格格证1、各班组组在检修作作业时要通通知质检到到场监督。2、质检人人员在检查查确认后，应应向检验合合格的零部部件开具检检验合格证证，作业业人员对修修复品持有有检验合合格证后后，方能上上车使用。3、检验验合格证。（见见附件3）4、严格禁禁止车辆辆零部件检检修清单（暂暂定）范范围内的零零部件在未未贴检验验合格证的的情况下组组装上车，更更不允许使使用未贴检检验合格证证的零部部件的车辆辆上线运行行。第四条 记录台帐帐的管理1、技术人人员要建立立相关表格格，以电子子文档的形形式进行数数据保存，并并按期填写写、记录。2、以电子子文档的形形式
42、建立的的记录台帐帐不允许删删除、销毁毁。3、制定车车辆零部件件检修管理理信息表。（见附件4）4、制定故故障品报修修单。（见见附件5）第五条 故障维修修品的管理理1、故障维维修品由课课室库管员员统一管理理。2、跨段维维修，报修修部门需出出示故障障品报修单单，连同同故障品一一起送至维维修部门。修修复完毕，维维修部门把把修复品和和报修单一一并交还报报修部门。3、任何人人员在领取取故障维修修品时，都都必须按照照要求填写写领取记录录表。4、对段内内维修的故故障品，领领出时则需需在库管员员处登记，修修复或报废废后交库管管员处销帐帐。第六条 故障维修修品的维修修方案1、段技术术员要对故故障维修品品提出维修修
43、方案，维维修方案分分为段内维维修、跨段段维修、返返厂维修。2、对需要要返厂维修修的故障品品，必须以以书面形式式上报段技技术组，由由段技术员员下达故障障品的维修修方案和返返修程序。3、制定故故障品维修修流程。（见见附件6）第七条 故障品报报废程序1、维修班班组遇到故故障品无法法修复时，必必须通知技技术员，由由技术员签签字确认故故障品是否否报废。2、报废的的故障品由由段库管员员统一保存存，并建立立记录台帐帐。3、制定故故障品报废废单。（见见附表7）第四章 小结第一条 本办法自自公布之日日起执行附件1：车车辆零部件件检修清单单（暂定）附件2：车车辆零部件件自编号清清单（暂定定）附件3：检检验合格证证
44、附件4：车车辆零部件件检修管理理信息表附件5：故故障品报修修单附件6：故故障品报废废单附件7：故故障品维修修流程附件8：故故障修复品品领用登记记表附件9：故故障修复品品入库登记表表附件1：车辆零部件件检修清单单（暂定）一、电气部部分名称 编号1、避雷器器（绝缘阻阻抗试验） 本身2、空压机机电机 本身3、主牵引引电机 本身4、内压检检测装置（以以滑环为主主体） 自定定5、广播主主机 本身6、滤波电电抗器（电电机） 本身7、空调机机组 自定8、司机室室筒灯自定9、单轨车车尾灯自定10、单轨轨车蓄电池池组自定11、轴承承加热器本身12、耐压压测试仪本身8、各类阀阀门：（1）、EEPR2DDB电空转转换中继阀阀 本本身（2）、PPET1压压力传感器器 本身身（3）、MMFC1AA电磁控制制阀 本身（4）、VVM289电磁阀阀 本身身（5）、AASH2型空重重车调整阀阀 本本身（6）、PPD10DFF除湿装置置 本本身（7）、LLV42AL高高度调整阀阀 本本身（8）、DDP3压差阀阀 本身（9）、NNF3压力调调整阀 本本身（10）、停停放制动电电磁阀 本身（11）、停停放制动压压力开关