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1、第一章 总体施工组织布置及规划一、编制依依据及编制制原则（一）编制制依据1、工程施施工招标文文件，国家家部委编制制的标准准施工招标标文件，交交通运输部部编制的公公路工程标标准施工招招标文件。2、中华人人民共和国国交通部颁颁布的现行行公路设计计规范、施施工规范、施施工技术规规程、质量量评定标准准与验收办办法。3、踏勘现现场掌握的的有关资料料及投标人人自行对现现场周围环环境的调查查资料。4、本公司司建设同类类及类似工工程的施工工经验、科科技成果及及用于本合合同段施工工队伍的施施工设备和和技术力量量情况。5、中华人人民共和国国交通部颁颁布的有关关工程预算算定额及本本投标人企企业定额等等。6、及当地地
2、政府和所所属有关部部门在施工工安全、工工地治安、人人员健康、环环境保护及及土地租用用等方面的的具体规定定与技术标标准。（二）编制制原则1、遵循招招标文件的的各项条款款；2、认真贯贯彻执行国国家对基本本建设的方方针政策及及公路建设设强制性标标准；3、根据建建设期限的的要求，科科学地安排排施工顺序序，要重点点突出控制制工期的工工程项目，做做到保证重重点，统筹筹安排，确确保本合同同工程按期期完工；4、尽可能能采用流水水施工方法法和网络计计划技术，制制定出最合合理的施工工组织方案案，以进行行连续、均均衡而紧凑凑的施工；5、采用先先进科学的的技术，努努力提高机机械化、标标准化的施施工水平，实实现快速施施
3、工；6、落实季季节性施工工措施，科科学安排雨雨季施工，确确保全年施施工的连续续性；7、提出确确保工程质质量的技术术措施和施施工安全措措施；8、在满足足施工需要要的前提下下，尽量减减少临时设设施数量，合合理储备物物资，减少少物资运输输量；合理理布置施工工平面图，减减少临时用用地，节约约基建费用用，降低工工程成本。依据以上原原则,从工工程的全局局出发,按按照客观的的施工规律律和当时、当当地的施工工条件，统统筹考虑施施工活动中中所需的人人力、资金金、材料、机机械和施工工方法这五五个施工主主要因素，对对整个工程程的施工进进度和资源源消耗等作作出科学而而合理的安安排，使工工程建设在在一定时间间和空间内内
4、实现有组组织、有计计划、有秩秩序的施工工，以期达达到工程施施工的相对对最优效果果。二、工程概概况（一）工程程概况：1、项目名名称：奈曼曼旗20116年街巷巷硬化工程程七标段2、建设地地点：内蒙蒙古自治区区通辽市奈奈曼旗境内内3、招标法法范围：本本工程施工工分为199个标段。具具体内容详详见公告中中标段划分分表，内容容包括路基基、路面、交交通工程等等4、资金来来源：上级级投资和旗旗县自筹资资金 55、质量要要求：标段段工程交工工验收的质质量评定：合格，竣竣工验收的的质量评定定：优良。 6、计计划工期：153日历历天，计划划开工日期期：20116年 4月10 日日，计划竣竣工日期：20166年9
5、月 10 日。上述述开工时间间仅作为投投标文件的的规定时间间，实际开开工日期按按合同规定定执行。（二）施工工组织机构构及工程任任务划分我公司集中中一切必要要的人力、物物力、财力力保证本项项目顺利实实施，拟派派多年从事事路桥工程程施工，具具有丰富施施工经验的的人员组成成项目经理理部，全面面负责组织织管理本合合同工程施施工，并对对业主负责责。项目经理部部设项目经经理、项目目副经理、项项目总工、路路基防护施施工队、水水泥混凝土土拌合站、试试验室。三、工期计计划安排（一）工期期安排原则则1、根据现现场自然条条件，工程程特点及工工程量，结结合招标文文件及招标标图纸及我我公司的企企业定额、施施工机具设设备
6、及施工工能力，在在确保安全全、质量和和防洪渡汛汛的前提下下，满足业业主对工期期和环保的的要求。2、最大限限度地发挥挥专业优势势，采用先先进充足的的设备，成成熟的技术术、工艺，合合理安排各各施工工序序和施工进进度计划、精精心布置施施工总平面面。3、采用网网络计划技技术，统筹筹兼顾，合合理安排工工期，组织织均衡生产产，提高设设备、器材材利用率，确确保分项工工程工期及及总工期目目标的实现现。（二）总体体计划施工工日期计划工期：计划工期期：1533日历天，计计划开工日日期：20016年 4月10 日日，计划竣竣工日期：20166年9 月 10 日。上述述开工时间间仅作为投投标文件的的规定时间间，实际开
7、开工日期按按合同规定定执行。第二章 主主要工程项项目的施工工方案、方方法与技术术措施一、路基工工程施工方方案1、路基填填筑前，要要根据不同同的填料选选择机械类类型，并在在现场进行行压实工艺艺试验，确确定科学合合理的试验验参数后，在在全合同段段组织实施施，做到样样板开路，一一次成型。2、路基土土方主要采采用推土机机集土，装装载机装土土，自卸汽汽车运输，平平地机整平平，机械碾碾压的施工工方法施工工。（一）路基基施工准备备1、恢复路路基中线，放放出各设计计断面边桩桩，并校核核路基设计计工程量。2、认真进进行调查研研究，全面面搜集沿线线地质、水水文、地形形、地貌、气气象等资料料，进行路路基施工组组织设
8、计。3、根据挖挖、填方各各路线的工工程地质情情况，选择择各种切实实可行的施施工方法。4、严格按按照技术规规范和设计计要求组织织施工，确确保路基宽宽度、高度度、分层厚厚度，平整整度、压实实度、边坡坡坡度等符符合设计要要求。5、对特殊殊不良地质质路段，要要按设计进进行特殊处处理，确保保路基的稳稳定可靠。6、施工过过程中，要要按规定进进行质量检检查，并请请监理工程程师签认工工程师质量量和工程数数量。（二）路基基土方填筑筑施工路基全面填填筑前，根根据设计的的技术标准准、压实机机械性能、填填料类别作作不同填料料压实试验验段。试验验时，路基基填方应分分层平行摊摊铺，填筑筑面沿全宽宽进行纵向向碾压，相相邻两
9、行间间重叠0.4m,全全填筑面碾碾压相同遍遍数,在中中间取样进进行密实度度试验，确确定满足路路基密实度度的各种参参数，即填填料的物理理指标、分分层填筑厚厚度、碾压压遍数、碾碾压速度、机机械组合，尤尤其是确定定好填料的的最佳含水水量。编制制试验段报报告，作为为进一步指指导施工的的依据。1、基底处处理软土地基：在换填石石渣等粗颗颗粒除去之之后，采用用铺设土工工格栅处理理基底。2、分层填填筑(1)填方方路基按路路面平行线线分层控制制填土标高高，填方作作业分层平平行摊铺，其其分层的最最大摊铺厚厚度由试验验确定，填填筑至路床床顶面最后后一层的最最小压实厚厚度不小于于10cmm。每层填填料铺设的的宽度，每
10、每侧应超出出路堤设计计宽度2000mm，以以保证修整整路基边坡坡后的路堤堤边缘有足足够的压实实度，待路路基成型后后削坡。不不同土质的的填料应分分层填筑，且且应尽量减减少层数，每每种填料层层厚度不得得小于5000 mmm。(2)在填填筑透水性性材料前，应应先做本层层包边土，包包边土的宽宽度要保证证削坡后的的净宽和透透水性材料料的净宽满满足施工图图设计的要要求，压实实度应达到到90%以以上，待透透水性材料料摊铺后一一同压实，达达到压实标标准。透水水性材料碾碾压前必须须保证适宜宜的含水量量，如两层层间隔时间间过长，应应对下层透透水性材料料洒水补压压，方可进进行上层摊摊铺。 (3)在在雨季进行行路基填
11、筑筑施工时，每每层路基填填筑完成，经经检验合格格后，进行行包边，包包边土碾压压后，内缘缘浮土清理理干净再进进行正常填填筑。没有有培槽的路路段，不允允许进行路路基填筑。培培完路槽同同时在路基基边坡上每每50m设设一道用砖砖砌筑的临临时泄水槽槽，与包边边土衔接处处形成八字字入口以利利于排水，防防止雨水冲冲刷边坡。包边土人工工整形后，用用推土机单单轨排压，人人工挂线切切齐，待同同层路基填填筑完成后后，同时压压实，再用用平地机刮刮平、振动动夯夯实33遍。包边边土的压实实度与同层层路基标准准一致。3、摊铺整整平(1)使用用不同填料料填筑时,各种填料料不得混杂杂填筑,每每一水平层层的全宽采采用同一种种填料
12、。渗渗水土填在在非渗水土土上时,非非渗水土上上层做成向向两侧4%的横向排排水坡。(2)每层层松铺厚度度不大于试试验段所取取得的松铺铺厚度值。(3)每层层摊铺宽度度按设计预预留沉落量量加宽填筑筑，保证路路基沉落以以后有效宽宽度。(4)推土土机初平，平平地机精平平。4、碾压路基压实采采用振动压压路机沿线线路纵向进进行,第一一遍不振动动静压，然然后先慢后后快，由弱弱振到强振振，碾压时时由两侧路路肩向中间间进行，各各区段交接接处互相重重叠压实，纵纵向搭接长长度不小于于2m，沿沿线路纵向向行与行之之间压实重重叠不小于于0.4mm。碾压时时，运用试试验段所取取得的碾压压参数指导导施工。为为保证路肩肩压实以
13、及及机械的安安全，压实实路肩时，机机械行车方方向要与线线路纵向成成450角角。4、检测签签证用灌砂法等等方式对路路基压实度度进行检测测,检测项项目合格,并经监理理工程师确确认后,方方可进行下下一层填筑筑施工。5、路基整整修路基填筑达达到设计高高程，检测测合格后，恢恢复中线，测测设路基边边线，按照照设计坡度度进行挂线线整修边坡坡，边整修修边夯拍密密实。6、板涵及及其他构造造物处的填填筑台背回填土土工作必须须在隐蔽工工程验收合合格后进行行。按图纸纸和监理工工程师的指指示进行。桥桥涵及其他他构造物处处的填土，适适时分层回回填压实，回回填时圬工工强度的具具体要求及及回填时间间，应按有有关规定办办理。对
14、于于填挖结合合部的回填填，应按设设计要求进进行施工，若若无明确规规定，则在在原地面分分层挖宽22米以上的的台阶，逐逐层进行重重点压实搭搭接。桥台台背后填土土与锥坡填填土同时进进行；涵洞洞缺口填土土，在两侧侧对称均匀匀分层填筑筑，如使用用机械回填填，则桥台台胸腔部分分及检查井井周围先用用小型压实实机械压实实填好后，方方可用机械械进行大面面积回填，涵涵顶面填土土压实厚度度大于500cm时，方方可通过中中型机械和和汽车。回回填土要分分层填筑并并严格控制制含水量，分分层松铺厚厚度小于220cm。当当采用小型型机具时，松松铺厚度不不大于155cm，并并充分压实实。二、道路施施工方案A、施工工工艺流程图图
15、测量放线道路路基检查验收垫层施工砼路面检查验收检查验收 附属工程B、施工准准备1.清理场场地11 清清理本工程程范围内的的农作物（必必须与当地地有关部门门及居民协协商）、杂杂草、杂物物，以达到到施工路基基所要求的的场地为标标准；12 做做好沿线地地下管线（道道）的探测测和保护工工作，为工工程的顺利利进行提供供必要的保保证。2.测量放放样21 复复测沿线的的控制点、水水准点，对对被破坏的的点位进行行修复，以以保证施工工的精度；22 进进行高程复复测和中线线、边线放放样。C、 路基基开挖1、土方开开挖按设计计要求自上上而下进行行，不乱挖挖或超挖，对对沿线村道道口及居民民区范围内内采取有效效的措施，
16、保保证当地居居民及施工工人员的安安全，在必必要的道口口提供便道道或便桥；2、挖方路路基施工标标高应考虑虑因压实而而产生的下下沉值，路路基顶面以以下30ccm压实度度要达到995%。在在施工面内内设置纵向向及横向排排水沟，以以防基槽被被水浸泡；3、已开挖挖路基的各各项指标应应达到表-7所列的的要求：表表-7序号项目压实度（）及允许偏差检查频率检验方法土路床范围点数1压实度951000 m33用环刀法检检验2中线高程20mmm20m1用水准仪具具测量3平整度20mm20m1用3m直尺尺量取最大大值4宽度+200mmm 0040m1用尺量5横坡20mmm且不大于于0.320m2用水准仪具具测量4 、
17、路床床修整：人人工对不满满足上表要要求的地段段进行修整整，直至达达到规范要要求。D、路基填填土1、填筑路路堤宜采用用水平分层层填筑法施施工。即按按照横断面面全宽分成成水平层次次逐层向上上填筑。如如原地面不不平，应由由最低处分分层填起，每每填一层，经经过压实符符合规定要要求之后，再再填上一层层。原野地地面纵坡大大于12%的地段，可可采用纵向向分层法施施工，沿纵纵坡分层，逐逐层填压密密实。2、碾压前前应采用平平路机进行行平整，并并用68t两轮光光轮压路机机预压整平平。3、用10018tt振动式压压路机碾压压，分层填填土的虚铺铺土厚度为为30cm。4、压路机机碾压路基基时应按下下列规定进进行：41
18、碾碾压前应对对填土层的的松铺厚度度、平整度度和含水量量进行检查查，符合要要求后方可可进行碾压压。42 每每层碾压遍遍数应根据据设计要求求的密实度度，回填土土土质及压压路机压实实功能等因因素，在现现场试压取取得数据后后确定不能能少于48遍，要要求轮迹重重叠1/331/22轮宽，碾碾压无明显显轮迹，同同时土壤密密实度要达达到质量标标准方可进进行上一层层土的摊铺铺。如果未未达到质量量标准，则则增加碾压压遍数直至至合乎标准准为止。43 路路基填土压压实采用振振动压路机机进行。使使用振动压压路机碾压压时，第一一遍应不振振动而静压压，宜先慢慢后快，由由弱至强振振动。44 各各种压路机机的碾压行行驶速度开开
19、始时宜用用慢速，最最大速度不不宜超过44km/hh，碾压时时直线段由由两边向中中间，小半半径曲线段段由内侧向向外侧，给给合进退式式进行；横横向接头对对振动压路路机一般重重叠0.440.5mm，应达到到无漏压、无无死角，确确保碾压均均匀。对于于大型压路路机碾压不不到的地方方，采用手手扶振动压压路机或平平板振动器器进行压实实。5、摊铺时时现场测定定回填土含含水量，将将含水量控控制在最佳佳含水量的的2%范围围内，过干干的洒水，过过湿的晾晒晒后方可用用于摊铺。6、回填土土土质不同同时，要分分段分层填填筑，不得得混填，透透水性差的的土壤如粘粘土等填在在下层时，其其表面应做做成4%的的双向横坡坡，以便将将
20、来自上层层填土的水水分排出；同一层次不不同土类填填筑时，做做成斜面或或错台相接接的形式，以以免产生不不均匀变形形，并将透透水性差的的土壤填在在斜面或错错台的下部部。7、地下管管线或构筑筑物顶部550cm范围以以内，宜用用人工夯实实。8、路床0080ccm以内密密实度要求求达到955%以上，路路床80ccm以下密密实度要求求大于900%，人行行道路床密密实度要求求大于855%。9、在强度度达到900%以上方方可分层填填筑，以确确保路基稳稳定性。10、路堤堤边缘往往往压不到，故故在两侧加加长4050cmm，压实工工作完成后后再按设计计宽度和坡坡度予以修修齐整平。11、当路路基填方高高程已达到到设计
21、标高高时，对路路基进行测测试，按规规定填写检检验与质量量评定表，报报业主和监监理，经验验收后方可可进入下一一工序。12、路基基土石方密密实度标准准见下表密实度（重击实）检查频率（每层）检查方法08095每10000 m3检查3点点用环刀法检检查80以下93 EE、砂砾垫垫层施工方方法首先在已完完路基上作作20-550米试验验段，以确确定拌和、压压实方法、压压实机械类类型、工序序、压实系系数、碾压压遍数和压压实厚度、最最佳含水量量、水泥剂剂量等作为为今后施工工现场的控控制依据。1施工准准备工作查路基封封层:对已完工的的路基封层层进行交工工验收，加加强对路基基宽度、标标高、平整整度等项目目的检验，
22、质质量合格后后方可进行行底基层施施工，否则则应采取相相应措施进进行处理。 施工放放样：在准备好的的下承层每每20米断断面准确放放样，标出出基层边缘缘桩，测出出标高，标标明桩号。2施工工工艺1)铲车配配料及摊铺铺确定松铺系系数。砂砾的含水水量 清扫现现场，洒水水湿润保证证良好的连连接性。砂砾的运运输：运砂砾汽车车装好砂砾砾后要检查查后箱板是是否关牢，避避免运输中中后箱松动动而遗失砂砂砾。车辆辆应按运输输选定好的的最佳路线线，快速运运到路槽内内，以减少少砂砾水分分蒸发量，为为压实提供供充足水分分条件。砂砾的装装卸卸砂砾时一一定要听从从施工管理理人员的指指挥，为推推、平、压压提供最优优卸料位置置，加
23、快施施工进度。根据垫层的的设计厚度度和松方系系数测算出出卸料间距距后，开始始用自卸汽汽车卸料。摊铺摊铺时用铲铲车摊铺。然然后按规定定的标高、路路拱，并配配一用的水水车在现场场。碾压砂砾摊铺完完毕后用压压路机全路路压2遍，最最后用拖振振进行终压压，直至表表无轮迹且且潮湿。压路机碾压压速度，两两遍宜采用用1档（11.5-11.7Kmm/h）为为宜,使砂砂砾归位档档(2.00-2.55 Km/h)。压压路机碾压压时，严禁禁“调头”“刹车”，刚开始始要慢些，不不能突然加加速，以保保证垫层表表面不被扒扒起和松散散。在施工过程程中，配备备专用洒水水车，视砂砂砾含水量量情况进行行适当均匀匀的洒水。每一段施工
24、工完毕后，立立即进行厚厚度、压实实度检测。测测量人员进进行标高，路路拱检查，如如有不符合合要求段，应应进行修整整，铲高垫垫低洒水碾碾压、达到到要求标准准为止。接头处理理和交通管管理两工作段搭搭接部分，应应采用对接接直立形式式接缝（头头）处理。砂砂砾垫层已已完成的段段落要绝对对封闭交通通，禁止一一切车辆通通行，以免免伤害表层层，影响平平整度。F、山皮石石垫层施工工施工准备 测量放放样 自卸汽汽车运输 推土机机摊铺、粗粗平 压路机碾碾压找平 精平 振动压压路机碾压压 验收1、施工准准备施工前应对对山皮石进进行检验，材材料最大粒粒径不大于于12cmm，粒径2212ccm的山皮皮石质量大大于50%，含
25、泥量量小于815%，不不均匀系数数Cu5，曲率率系数Ccc=133。为保证证山皮石粒粒径不超过过12cmm，在山皮皮石购买地地对超粒径径的山皮石石进行破碎碎。检查原地面面是否经过过复压、复复检，地基基处理是否否符合要求求；有关控控制桩标记记是否完好好，人工辅辅助工具、机机具是否到到位，施工工人员是否否组织到位位。2、测量放放样根据布设的的测量控制制网，在已已验收后的的垫层上布布设双向控控制桩，形形成20mm20m的控制网网，遇到弯弯道处再进进行加密，用用红油漆标标记出压实实后的标高高和虚铺标标高。松铺铺系数松铺铺系数一般般取1.330，具体体数值根据据试施工确确定，山皮皮石厚度不不得小于220
26、cm。摊铺铺宽度为道道槽、道肩肩宽度加00.8m。3、山皮石石运输山皮石垫层层采用5吨吨自卸汽车车运输，根根据施工计计划进度安安排及本标标段的工程程量，拟配配备30台台自卸汽车车，运输时时必须要注注意对已原原垫层做好好保护，绝绝对不允许许用重型汽汽车运料，机机械不得在在同一条路路线上行驶驶，严禁超超速行驶、急急刹车。根据摊铺用用量计算卸卸车间距，卸卸料按梅花花形布料，由由专人负责责指挥。4、摊铺山皮石由汽汽车从码头头运至施工工现场后，采采用挖土机机平整以及及人工配合合摊铺，碾碾压平整后后用瓜米石石嵌缝填平平，但必须须注意在垫垫层与基层层之间严禁禁出现瓜米米石夹层。摊铺时，设设35人人的配合摊摊
27、铺小组，配配备一辆装装有合格的的混合料的的小车，跟跟在平地机机后面，及及时处理集集料不均现现象。对于于粒径大于于12cmm的，用人人工或机械械进行破碎碎。5、碾压碾压应按先先轻后重、先先路边后路路中、先慢慢后快和轮轮迹重叠的的原则。碾碾压时，配配合人员跟跟班作业，碾碾压轮横向向错半轮。压压路机行走走速度为11.511.7kmm/h，密密实度增大大后，可适适当增大碾碾压速度。往往返一次为为一遍，采采用YZ-18压路路机静压22遍，找出出不平整处处，用人工工补平，然然后用振动动压路机碾碾压566遍，最后后采用YZZ-18压压路机静压压2遍，直直到密实。达到规定遍遍数后，由由施工人员员查看，若若18
28、吨压压路机轮迹迹比较明显显，继续碾碾压直到没没有轮迹为为止，压实实度合格后后，静压一一遍成活。碾压过程中中要求满幅幅碾压，不不得漏压，各各部位碾压压次数应相相同。在各各类管线边边角处，认认真指挥操操作压路机机，不得破破坏成品。边边角处机械械碾压不到到的部位，由由人工夯实实。严禁压压路机在已已成型的或或正在碾压压的路段上上调头、急急刹车，防防止破坏成成品。在各各施工段端端头455m范围内内，压路机机沿道面横横坡由低向向高适当横横向碾压，以以防止纵向向伸张。6、验收山皮石垫层层碾压成型型后，应立立即组织验验收，以书书面形式报报监理工程程师验收，验验收合格后后方可进行行下道工序序施工。山皮石垫层层每
29、100000m2作为1个个验收段。质量要求：山皮石垫垫层的含泥泥量控制在在8155，材料料最大粒径径不大于112cm，粒径径2122cm的山皮皮石质量大大于50%，不均匀匀系数Cuu5，曲率率系数Ccc=133。压实后后山皮石垫垫层的干容容重不得小小于2.005g/ccm3，山山皮石垫层层的表面高高程应按设设计道面分分块高程和和混凝土面面层、基层层的厚度计计算确定，成成形后的山山皮石垫层层的表面高高程和平整整度应满足足民用机机场飞行区区土（石）方方与道面基基础施工技技术规范（MMH50114-20002）对对道面土基基的要求，即即高程允许许偏差+110mm，-20mmm；平整度度用3米直直尺检
30、查最最大间隙不不大于200mm。道面基层、底底基层、垫垫层与道肩肩山皮石冲冲击碾压层层之间的空空隙用山皮皮石垫层材材料压实后后的干容重重不得小于于1.955g/cmm3。7、山皮石石垫层试施施工试施工的目目：验证、调调整、确定定山皮石混混合料的松松铺系数，检检验运输、摊摊铺、碾压压等计划投投放设备的的可靠性；检验山皮皮石混合料料的级配组组成是否符符合质量要要求及各道道工序的质质量控制措措施是否适适当；确定定标准的施施工方法，验验证摊铺方方法和适用用机具；确确定压实机机械的选择择和组合压压实的顺序序、速度和和遍数。试施工的要要求：所有运输输、摊铺、碾碾压、试验验和测量设设备都已准准备就绪。确立施
31、工工组织和人人员，保证证分工明确确、职责分分明。严格按照照相关规范范和拟定方方案进行，达达到工艺性性试验的目目的；试验验过程中应应做好施工工记录，特特别是工艺艺性试验所所需的各项项参数。遵守文明明施工的各各项要求，做做到安全无无事故。试验计划：试验段拟选选定在易于于检测地段段。原材料及成成品的检测测项目、质质量标准、检检查要求按按照相关施施工技术规规程的要求求执行。试验段施工工小结：试验段施工工完成后，以以施工记录录为基础，组织相关人人员及时总总结，提出出施工意见见及注意事事项，并就就各项试验验结果和注注意事项形形成试施工工总结报告告，上报监监理工程师师批复，批批复后作为为正式施工工的依据。G
32、、混凝土土路面结构构施工1、 施工工流程图施工准备测量放样基底验收砼搅拌模板安装机具准备砼浇筑现场试验(坍落度、试件)砼振捣、抹面锯缝、灌缝养护、清场2、模板安安装：使用用槽钢，模模板长3mm（4m），钢模模板应保证证无缺损，有有足够的刚刚度，内侧侧和顶、底底面均应光光结、平整整、顺直，局局部变形不不得大于33mm。振振捣时模板板横向最大大挠曲应小小于4mmm，高度与与砼路面板板厚度一致致，误差不不超过2mm。纵纵缝模板平平缝的拉杆杆穿孔眼位位应准确，企企口缝其企企口舌部或或凹槽的长长度误差钢钢模板为1mm，木模模板为2mm。立模的平面面位置和高高程符合设设计要求，支支撑和立模模板稳固准准确，
33、接头头紧密而无无离缝、前前后错位和和高低不平平等现象。模模板接头处处及模板与与基层相接接处均不能能漏浆。模模板内侧清清洁并涂涮涮隔离剂，支支模时用1850cm铁撅打打入基层固固定，外侧侧铁橛子与与模板要靠靠紧，如个个别有空隙隙处加木块块，并固定定在模板上上。3、 原材材料、配合合比、搅拌拌要求砼浇筑前，将将到场原材材料送检测测单位检验验及配合比比设计，所所设计的配配合比应满满足设计抗抗压、抗折折强度，耐耐磨、耐久久以及砼拌拌和物易和和性能等要要求。砼采采用现场强强制式机械械搅拌，并并有备用拌拌和机，按按照设计配配合比拟定定每槽的拌拌合量。拌拌和过程应应做到以下下几点要求求：31 砂砂、碎石必必
34、须过称量量并满足施施工配合比比要求；32 检检查水泥质质量，不能能使用结块块、硬化、变变质的水泥泥；33 用用水量需严严格控制，安安排专门的的技术人员员负责；34 原原材料按重重量计允许许误差不应应超过水泥泥1%，砂砂、碎石3%，水水1%，外外加剂2%；35 砼的坍落落度控制在在35mm，砼每槽槽搅拌时间间控制在9901220s。4、 砼摊摊铺41 摊铺前检检查模板位位置、高程程、支设是是否稳固和和基层平整整润湿，模模板是否涂涂遍脱模剂剂，检查钢钢筋的安设设和传力杆杆、拉杆等等的设置情情况，合格格后方可摊摊铺。摊铺厚度应应考虑振捣捣密实预留留高度，预预留高度在在砼路面施施工初期试试验确定，一一
35、般在100%左右。42 每车砼的的摊铺、振振捣、整平平、做面应应连续进行行，不得中中断。如因因故中断，应应设置施工工缝，并宜宜设在设计计规定的接接缝位置。摊摊铺砼后，应应随即用插插入式和平平板式振动动器均匀振振实。振捣捣时先用插插入式振动动器振砼板板壁边缘，边边角处初次次振或全面面顺序初次次振捣一次次。同一位位置振动时时不宜少于于20S。插插入式振动动器移动的的间距不宜宜大于其作作用半径的的1.5倍倍，其至模模板的距离离应不大于于作用半径径的0.55倍，并应应避免碰撞撞模板和钢钢筋。然后后再用平板板振动器进进行全面振振捣，同一一位置的振振捣时间，以以不再冒出出气泡并流流出水泥砂砂浆为准。4 3
36、 砼全面面振捣后，再再用振动梁梁进一步拖拖拉振振捣捣实并初步步整平。振振动梁往返返拖拉23遍，移移动速度要要缓慢均匀匀，不许中中途停顿，前前进速度以以每分钟11.211.5m为为宜。凡有有不平之处处，应及时时辅以人工工挖填补平平。最后用用无缝钢管管滚筒进行行滚动推表表面，使表表面进一步步提浆均匀匀调平，振捣完成后后进行抹面面，抹面一一般分两次次进行。第第一次在整整平后，随随即进行。驱驱除稀水并并压下石子子。第二次次抹面须在在混凝土泌泌水基本结结束，处于于初凝状态态但表面尚尚湿润时进进行。用33m直尺检查查砼板表面面。抹平后沿横横方向拉毛毛或用压纹纹器刻纹，使使路面砼有有粗糙的纹纹理表面。44
37、胀胀缝砼路面胀缝缝的间隔按按设计要求求设置，胀胀缝宽2.5cm，两边边相依的砼砼板必须完完全断开，两两边板面保保持齐平顺顺直，胀缝缝应与路面面中心线垂垂直，缝隙隙宽度必须须一致，缝缝中不得连连浆。胀缝缝板采用沥沥青木丝板板，板上面面应预埋用用木板制成成的临时嵌嵌缝条，在在砼面层收收水抹面时时轻轻取出出。砼养护护期满后，缝缝隙应及时时填灌，但但必须将缝缝隙内的砂砂泥、杂物物清除干净净并保持缝缝内干燥。灌灌缝深度为为3cm，填缝缝料与混凝凝土侧壁应应粘附紧密密不能渗水水。4.5锯缝缝应及时，在在砼硬结后后尽早进行行，宜在砼砼强度达到到5100MPa时时进行，也也可以由工工地试验用用锯确定，特特别是
38、在夏夏季和天气气温度骤变变时不可拖拖延，但也也不能过早早，过早会会导致粗集集料从砂浆浆中脱落。灌缝时缝槽槽应洁净干干燥，如灌灌注胀缝，则则缝的侧壁壁内涂一层层冷底子油油，填缝料料要灌填充充实、紧密密。46 砼板做面面完毕后应应及时养护护，养护采采用湿草包包覆盖养生生，养护期期为7天；对于为配配合地铁开开放交通需需要的局部部砼路面则则要采用在在砼中加入入速干剂和和加强剂，养养护时候则则相应控制制在4天左左右。养护护期间禁止止车辆通行行。砼板拆模要要注意掌握握好时间（224小时后后），一般般以既不损损坏砼，又又能兼顾模模板周转使使用为准，可可视现场视视气温和砼砼强度增长长情况而定定，必要时时可做试
39、拆拆试验确定定。拆模时时操作要细细致，不能能损坏砼板板的边、角角。第三章 工期的保保证体系及及保证措施施一、工期保保证体系项 目 经 理设备物资部项目总工计划统计部项目副经理做好工料机等的管理抓住关键、超额完成计划按施组组织生产、协调各部门按规定和制度进行日常工作做好资金使用计划按时提报合理用款计划设备维修保养工作适当储备材料，保证连续施工严把材料关，保证材料质量编制实施性施工组织设计及时进行交底，检查安全施工及时做好隐蔽工程检查工作注意搜集资料，作好竣工文件工程施工队财 务 部公 司 工期保证体系框图二、确保工工期的措施施（一）管理理保证措施施1、接到中中标通知书书后，项目目经理部立立即开展
40、工工作，调遣遣具有丰富富同类工程程施工经验验和责任心心强的工程程技术、经经济、行政政等各类专专业管理人人员和施工工队伍上场场。2、实行项项目法施工工管理方式式，做到统统一组织、统统一管理、统统一计划协协调、统一一物资供应应、统一资资金收付。各各施工队伍伍，在项目目经理部的的统一领导导下，互相相协作配合合共同完成成所承担的的施工任务务。3、发挥整整体优势，对对施工队伍伍实行动态态管理，合合理组合。4、加强现现场的思想想政治工作作，抓住时时机，开展展以比质量量、比安全全、比进度度、比效益益的劳动竞竞赛，使每每一位参加加施工的职职工都充满满责任感。荣荣誉感和紧紧迫感，发发挥出最大大的积极性性。5、正
41、确处处理好与当当地政府、沿沿线群众及及兄弟单位位的关系，取取得各方面面的支持与与配合，为为施工生产产创造一个个良好的外外部环境。6、积极协协助业主做做好征地拆拆迁工作，为为确保工程程按计划开开工创造条条件。（二）施工工组织保证证措施1、坚持一一个“早”字，即早早准备、早早安排、早早进场、早早开工。2、中标后后，项目经经理部立即即按照投标标时的工期期承诺，编编制具体、实实施性的施施工计划和和总体施工工方案。施施工过程中中，不断优优化施工组组织设计和和工序施工工方案，抓抓住关键工工序，展开开交叉、平平行、流水水作业。必必要时增加加投入，增增加作业班班次，在确确保质量的的前提下，确确保分项、分分部工
42、程施施工进度。3、坚持领领导干部跟跟班作业，协协调各工序序间的施工工矛盾，发发现问题及及时处理。技技术干部关关键工序现现场指导，对对出现技术术上的新问问题及潜在在的不良因因素，及时时给予技术术上的纠正正和指导。4、合理安安排施工程程序，积极极探索从施施工方法上上寻求加快快施工进度度的路子，避避免重复作作业和减少少相互干扰扰。充分发发挥机械化化施工的优优势，提高高工作效率率，加快施施工进度。5、有针对对性地进行行技术培训训，提高工工人的技术术熟练程度度和劳动效效率，又快快又好完成成作业任务务。6、提高作作业质量，杜杜绝返工浪浪费。严格格按作业程程序作业，一一次成型，一一次达标。第四章 工程质量量
43、管理体系系及保证措措施一、质量目目标标段工程交交工验收的的质量评定定：合格竣工验收的的质量评定定：优良二、工程质质量管理体体系1、在质量量监督站和和质量监理理的监督、检检查、指导导下，进行行全面管理理。2、建立健健全质量保保证体系，实实行二级管管理，一级级专检的管管理体制，以以及“三检”制的质量量管理制度度。后附质质量保证体体系框图。三、质量方方针公司宗旨：追求卓越越、诚信、构构筑顾客满满意的优质质工程。认真执行法法律法规及及其它要求求，并持续续改进质量量体系。建造自己满满意、顾客客满意、社社会满意的的优秀工程程。1、质量方方针、职业业健康安全全方针是公公司管理总总的宗旨和和方向，代代表了企业
44、业改革、创创新、科学学管理的理理念，表达达了企业坚坚持“质量第一一”、“安全第一一”、“以顾客为为关注焦点点”的宗旨，是是组织全体体员工为之之奋斗的共共同理想和和行为准则则。2、全体员员工必须用用饱满的热热情，积极极向上的精精神，精益益求精的态态度，努力力做到“顾客满意意、相关方方和社会满满意、员工工满意”。四、工程质质量保证措措施项目经理部部实行施工工自检自控控制度。执执行事前控控制、事中中控制、事事后控制，达达到防患于于未然，预预防为主的的原则。认认真落实岗岗位责任制制，实行质质量目标管管理，使责责任到人、项项目经理按按着岗位责责任制定管管理措施，明明确岗位目目标，并将将个人利益益与质量目
45、目标挂钩，奖奖惩严明，从从而保证质质量目标的的贯彻实施施。1、事前质质量控制按按ISO99001-20000质量体系系要求，以以原材料、施施工机械的的性能，施施工人员的的技术素质质，施工方方法、施工工方案、施施工新技术术为主。2、事中质质量控制以以施工现场场的各环节节，各项操操作、各工工序的控制制为主，把把住施工生生产关。质 量 保保 证 体体 系 框框 图质量检查管理手段优质工程规划制质量定期不定期检查制隐敝工程检查签证制工程验工检查计价制质量事故“三不放过”分级检查处理制地方质检部门门监理工程师质量技术管理手段职工质量意识教育设计文件审核制职工培训单位工程开工、竣工报告制技术交底制工程测量
46、双检制工程材料试验制材料合格检验制质量目标：确保本工程质量配合全线创优，目标一次验收合格率达100%，优良率达95%以上。工序质量“三检制”设计代表甲方代表公司IS09001质量体系运行领导小组项目经理部IS09001质量体系运行领导小组质量奖惩兑现制3、事后质质量控制以以质检为主主，成立质质检部，执执行“三检”制度，即即“自检、互互检、交接接检”配备各项项专职质检检员，配置置检测设备备，加大检检测力度。4、工程施施工当中，按按设计文件件、技术规规范、合同同文件的标标准实施工工程项目技技术管理，使使实测误差差控制在允允许范围之之内。5、对关键键工程项目目编写详细细的施工方方案，保证证工程质量量具有可靠靠性的技术术措施。坚坚持科学试试验的原则则，作好试试验段，经经试验取得得技术数据据后，方可可进行组织织施工。6、对工程程质量具有有重大影响响的施工机机械要经常常检修，确确保运行状状态的最佳佳效果。7、开展质质量分析例例会