《鲤鱼沱大桥工程可行性研究报告(桥头广场)85627.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《鲤鱼沱大桥工程可行性研究报告(桥头广场)85627.docx（53页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、四川省都江堰市金马河鲤鱼沱大桥工程可行性研究报告目 录1 概述12 现状、发发展及建设设的必要性性22.1交通通现状与规规划22.2建设设的必要性性33 工程规规模及标准准33.1设计计标准33.2工程程规模64 备选方方案84.1建设设条件84.2备选选方案研究究145 工程环环境影响分分析265.1环境境特征265.2工程程环境影响响265.3减缓缓工程环境境影响的对对策276 投资估估算与资金金筹措296.1投资资估算296.22资金筹措措337 综合评评定347.1方案案选定347.2推荐荐方案主要要控制点357.3推荐荐方案的标标准及主要要技术经济济指标357.4推荐荐方案工程程概况
2、377.5结 论378 实施方方案388.1施工工条件388.2施工工导流398.33施工方法法408.4施工工总布置419 问题、建建议与防治治措施4310 附件件461 概述四川省都江江堰市位于于成都平原原西北边缘缘，成灌高高速公路连连接都江堰堰市区和成成都市区，G213国道横贯都江堰市境东西，东南距成都市48km，辖17镇、2个乡，面积1208km2，总人口60万人，人口密度495人/km2。地势西北高、东南低，山地、平原、水域面积大体为6：3：1。都江堰市属中亚热带湿润气候区，四季分明，夏无酷暑，冬无严寒，雨量充沛，空气清新，气候宜人，拥有国家级森林公园、国家级野生动植物自然保护区，市
3、域林木覆盖率达70%，被评为“国家级生态示范区”。都江堰市城城市总体规规划定位的的城市功能为为：以世界遗产产为特色的的风景旅游游城市，国国家级历史史文化名城城，中国一一流风景旅旅游度假胜胜地；长江江上游岷江江流域生态态屏障,西部重要要休闲度假假城市；川川西能源、旅旅游开发的的生活基地地；成都平平原经济圈圈生态保护护屏障，水水源涵养地地，度假疗疗养基地。都江堰市城区建设应着重突出“依山傍水”、“显山露水”、“亲山近水”的山水园林特色。都江堰市第十一个五年规划确定都江堰市城市建设目标为：依托名堰，保护古城，展现丽水，完成山水历史文化名城的重塑。初步形成生态、文化、旅游新城格局。城乡居民居住、交通、
4、教育、文化、卫生和环境等方面的条件显著改善。把都江堰市初步建成具有最佳创业环境和最佳人居环境的四川经济强市和全国文化强市。岷江流至都都江堰市，经经著名的都都江堰水利利工程分流流为内外二二江穿越都江堰市市区，外江江又称金马河河，都江堰市市城市总体体规划金马马河鲤鱼沱沱至青城大大桥段城市市道路规划划为：金马马河右岸为为沿江外河河街；金马马河左岸为为沿江外江江路，外江江路通过复复兴街、康康复路、观观江街、青青城路与中心城区区相连；在康康复路与外外江路交叉叉处修建跨金金马河的鲤鱼沱大大桥连接右右岸外河街街，形成都都江堰金马马河鲤鱼沱沱至青城大大桥段城市市交通网络络。我院于20008年2月受都江堰堰兴市
5、投资资有限公司委托，依据据现有金马河河鲤鱼沱段段地形测量量资料、都都江堰金马马河鲤鱼沱沱大桥岩土工工程勘察报报告、都江堰市市城市总体体规划、都都江堰市城城市防洪总总体预案、紫紫坪铺水利利枢纽调度度运用计划划，开展四川川省都江堰堰市金马河河鲤鱼沱大大桥工程可可行性研究究设计工作作。都江堰堰兴市投资资有限公司司于20100年2月将四川川省都江堰堰市金马河河鲤鱼沱大大桥工程可可行性研究究报告和和都江堰堰市金马河河鲤鱼沱大大桥防洪评价价报告上上报水利部部长江水利利委员会审审批。根据专家家审查意见见及都江堰堰市规划、重重建、市委委、业主等相关关部门意见见，结合鲤鱼沱沱大桥两岸岸城市规划划建设需要要，我院
6、重重新修改编编制该报告。本次次报告内容容新增大桥桥两岸桥头头市政、建建筑相关配配套工程内内容。鲤鱼沱大桥桥是促进都都江堰市金金马河鲤鱼鱼沱区域城城市开发、改改善区域交交通的瓶颈颈性、关键键性基础工工程。鲤鱼鱼沱大桥桥桥位依据都都江堰市城城市总体规规划道路确确定，通过过鲤鱼沱大大桥沟通金金马河两岸岸外江路（左左岸）、康康复路（左左岸）和外外河街（右右岸）；规规划布置鲤鲤鱼沱大桥桥位于都江江堰市城区区G2133国道青城城大桥上游游约12000m位置，桥长长585m，结合都江江堰市城市市总体规划划和建设中中国一流风风景旅游度度假胜地、国国家级历史史文化名城城、风景旅旅游城市的的发展目标标，考虑都都江
7、堰市城城市规划金金马河鲤鱼鱼沱段公路路桥与廊桥桥相结合的的景观打造造要求，规规划布置大大桥为引桥桥530m预应应力砼连续续梁桥+主主桥1430m预应应力砼框架架刚构桥，桥桥面层为行行车道与人人行道，桥桥面以上为为廊桥建筑筑部分。廊桥第一、二层布置为框框架结构仿仿古景观建建筑及观景景露台，廊廊桥中部升为三三层作设备备层，廊桥在左左、右岸桥桥头分别设设有配套建建筑。左岸桥头规划广场连连接旧城区区康复路与与鲤鱼沱大大桥，广场场由桥头牌牌坊、人行行梯道、平平台以及广广场下方地地下停车场场组成。左左岸外江路路与鲤鱼沱沱大桥轴线线平面正交，故通过下穿穿方式从广广场下方通通过，即形形成桥面层层、广场层层、外
8、江路路下穿层（含地下停车车场）的三三层立体交交通体系。右岸广场连连接新城区区外河街与鲤鱼沱大大桥，广场场由桥头牌牌坊、人行行梯道、平平台、电梯梯等组成。2 现状、发发展及建设设的必要性性2.1交通通现状与规规划岷江流至都都江堰市，经经著名的都都江堰水利利工程分流流为内外二二江穿越都都江堰市区区，外江金马马河呈北南南走向，地地势北高南南低，河床床宽阔，为为行洪主通道道，河道自自然坡降55左右。都江堰市城城区金马河河鲤鱼沱至至青城大桥桥段，金马河两岸沿江设有有防洪大堤堤，G2113国道利利用青城大大桥跨金马马河通过。根据都江堰堰市城市总总体规划，都江堰堰金马河鲤鲤鱼沱至青青城大桥段段道路规划划为：
9、金马河河右岸为沿江外河河街；金马马河左岸为沿江外江江路，外江江路通过复复兴街、康康复路、观观江街、青青城路与中心城区连接；在康复路路与外江路路交叉口修修建跨金马马河鲤鱼沱沱大桥连接接右岸外河河街，形成成都江堰金金马河鲤鱼鱼沱至青城城大桥段交交通网络，规划鲤鱼沱沱大桥位于于都江堰市市城区G2133国道青城大大桥上游约12000m位置。2.2建设设的必要性性目前，金马马河青城大大桥至离堆堆公园约22km河段段无跨河桥桥连接两岸，金马马河鲤鱼沱沱至青城大大桥段两岸岸交通基础础设施落后后，已制约约到都江堰堰市的城市市发展，为为此需尽快快启动都江江堰市城市市总体规划划的金马河河鲤鱼沱至至青城大桥桥段两岸
10、交交通基础设设施项目建建设，以解决城市市交通瓶颈颈，适应城市发发展要求。鲤鱼沱大桥为改善金马河鲤鱼沱至青城大桥段交通的关键性基础工程，且相对独立，宜优先启动，以促进和带动金马河鲤鱼沱至青城大桥段两岸交通基础设施建设和金马河鲤鱼沱至青城大桥段综合整治。根据都江堰堰市城市总总体规划，结合老城区的功能完善、外江西侧新城区的开发，鲤鱼沱大桥不仅是连接外江两岸老城区、新城区的交通枢纽，同时廊桥建筑的商业功能、景观功能可补充完善该区域功能配置，有效提升城市品质，更可把将廊桥打造成为都江堰的新名片。3 工程规规模及标准准3.1设计计标准鲤鱼沱大桥桥是促进都都江堰市金金马河鲤鱼鱼沱至青城城大桥段城城市开发、改
11、改善区域交交通的关键键性基础工工程。需执执行都江堰堰市城市总总体规划道道路标准，满满足都江堰堰市城市防防洪要求，符符合都江堰堰市城市总总体规划和和建设中国国一流风景景旅游度假假胜地、国家级历历史文化名名城、风景旅游游城市的发发展目标和和景观打造造要求。根据鲤鱼沱沱大桥交通通功能要求求和城市景景观打造要要求，大桥规划划布置由下下层交通桥桥和上层廊桥（仿古景观观建筑和露露台）以及及两岸桥头头市政、建建筑相关配配套工程组组成。紫坪铺水利利枢纽工程程建成投入入运行后，通通过紫坪铺铺水利枢纽纽工程的防防洪调度，都都江堰市区区金马河防防洪标准提提高到P=1洪水水（洪峰流流量37448m3/s）；鲤鲤鱼沱大
12、桥桥设计洪水水采用紫坪坪铺水利枢枢纽工程防防洪调度后后都江堰市市区金马河河P=1洪水（洪洪峰流量33748m3/s）。3.1.11 交通桥设计计标准根据都江堰堰市城市总总体规划鲤鲤鱼沱大桥桥所属道路路标准、城城市桥梁设设计准则（CCJJ 111-933）、城城市道路设设计规范（CCJJ 337-900）、城城市桥梁设设计荷载标标准（CCJJ 777-988）、建建筑结构荷荷载标准（GGB 500009-20011），结合合鲤鱼沱大大桥功能要要求，鲤鱼鱼沱大桥设设计标准为为：道路设计等等级：城市市主干路级设计行车速速度：300km/hh汽车荷载：公路-级交通桥面人人群荷载：3.5 kN/m2设计
13、安全等等级：一级交通桥面宽宽度： 225.5mm（全宽）=0.355m（栏杆杆）+2.85m（人行行道）+11.8m（非机动动车道）+7.0 m（机动动车道）+1.5 m（中央央分隔带）+7.0 m（机动动车道）+1.8m（非机动动车道）+2.85m（人行行道）+00.35mm（栏杆）设计洪水: P=1.0（洪水流量量3748m3/s）1/1000设计洪水水位：7222.111m地震动峰值值加速度：0.20g3.1.22 廊桥建筑筑设计标准准廊桥位于鲤鲤鱼沱大桥桥交通桥面面层以上，为为多层仿古古建筑, 功能初拟拟定为商铺铺、餐饮等等商业用途途，后期可可视业主要要求进行调调整。建筑筑一层位于于桥
14、梁通车车层上部，分分为三个相相对独立的的建筑物，依依靠景观平平（露）台相相互联系。根据都江堰堰市城市总总体规划及及对廊桥要要求、民民用建筑设设计通则（JJGJ377-20005）、建建筑设计防防火规范（ GB 550016620006）、商商店建筑设设计规范（JGJ 48-88）、饮食建筑设计规范（ JGJ 64-89）、公共建筑节能设计标准（GB 50189-2005）、建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068-2001）、建筑工程抗震设防分类标准（GB50223-2008）、建筑结构荷载规范(2006年版)（GB5009-2001）、混凝土结构设计规范（GB50010-2002）、建筑抗
15、震设计规范(2008年版)（GB50011-2001）、建筑给水排水设计规范（GB50015-2003）、自动喷水灭火系统设计规范（GB+500842001(2005年版)）、建筑灭火器配置设计规范（GB50140-2005）、民用建筑电气设计规范（JGJ16-2008）、建筑物防雷设计规范（2000年版）（GB50057-94）、供配电系统设计规范（GB50052-2009）、综合布线系统工程设计规范（GB/T50311-2007）、安全防范工程技术规范（GB50348-2004）， 城市绿化和园林绿地用植物材料木本苗（CJ/T34-91）、风景园林图例图示标准（CJJ/T82-99），结合
16、鲤鱼沱大桥及廊桥功能要求，鲤鱼沱廊桥设计标准为：1、廊桥为为商业用仿仿古建筑物物，设计使使用年限为为50年；建筑耐火火等级为二二级；屋面工程程防水等级级为二级；按照夏热热冬冷公共共建筑要求求作节能设设计。2、廊桥建建筑结构的的安全等级为为二级；基本抗震震设防烈度度为8度（加加速度0.2g），设设计地震分分组为第二二组；抗震震设防类别别为标准设设防类（丙丙类）；廊廊桥建筑结结构主体均均采用框架架结构。3、廊桥生生活用水接接市政管网网；消火栓采采用临时高高压消防给给水系统；自动喷水水灭火系统统按中危险险级设置。采采用雨、污污分流的排排水系统，对雨雨、污水分分别有组织织排放，污污水接入市市政管网系系
17、统；消防防系统水源源采用消防防水池提供供。暖通冷冷热源采用用变频多联联机空调系系统。4、廊桥采采用两路3380/2220V电电源供电，配配备柴油机机应急发电电；设置火火灾自动报报警系统、火火灾应急广广播；主要通道道及重要区区域进行摄摄像监控；廊桥外立立面采用景景观灯光照照明。5、廊桥、仿古建筑筑宽度：露（平）台台：27.3m（全宽）=0.3m（栏杆）+26.7m（露台）+0.3m（栏杆）仿古建筑：27.3m（全宽宽）=0.3m（栏杆）+3.05m（走廊）+20.6m（建筑进深深）+3.05m（走廊）+0.3m（栏杆）3.2工程程规模鲤鱼沱大桥桥桥位依据据都江堰市市城市总体体规划确定定，鲤鱼沱沱
18、大桥左岸岸接康复路和和外江路交交叉口，横横跨金马河河连接右岸岸外河街。为为不影响现现有河道行行洪，桥梁梁设计高程程由桥梁主主梁梁底设设计高程控控制，主梁底设计计高程为724.20m，略高于金马马河右岸防洪大堤堤顶高程7724.008m。综合考考虑鲤鱼沱沱大桥标准准、功能、景观打造要求，鲤鱼沱大桥规划布置为下层交通桥和上层仿古景观建筑组成，桥梁全长585m，桥梁下部结构为摩擦桩、圆柱式排架墩、圆端形排架墩、重力式U型桥台，桥梁上部结构为引桥530m预应力砼连续梁桥+主桥1430m预应力砼框架刚构桥，桥梁第一层为交通桥面，上层布置廊桥建筑（两层框架结构仿古景观建筑，局部三层）、景观露（平）台。鲤鱼
19、沱大桥主要技术指标如表3-1。鲤鱼沱大桥桥主要技术术指标表表3-1序号项 目单位数 量备 注11/1000设计洪水水位m722.111P=1.00%洪水流量量3748 mm3/s2交通桥面汽汽车荷载公路-级级3交通桥面人人群荷载kN/m223.54古建筑恒荷荷载+活荷荷载kN/m225.0+55.05桥梁全长m5856桥梁跨度跨m19300引桥5x330+主桥桥14x3307公路桥桥面面宽度m0.35+2.85+1.88+7.0+1.5+7.0+1.8+22.85+0.355栏杆+人行行道+非机机动车道+机动车道+分隔隔带+机动动车道+非非机动车道道+人行道道+栏杆8廊桥仿古建建筑宽度m0.3
20、+226.7+0.3栏杆+露天天休闲平台台+栏杆0.3+33.05+20.66+3.005+0.3栏杆+走廊廊+建筑楼楼面+走廊廊+栏杆9交通桥面设设计高程m726.555主桥桥面10桥梁上部结结构形式预应力砼连连续梁+预应力砼刚刚构引桥：C550砼、梁高1.99m主桥：C550砼、梁高3.00m11廊桥仿古建建筑结构形形式现浇砼框架架结构12廊桥仿古建建筑建筑面面积m29290.72 mm2单体一、二二、三总计计数量13廊桥露（平平）台面积积m25942 m214桥墩形式引桥：圆形形排架墩主桥：圆端端形排架墩墩引桥：C3301.5m主桥：C5501.5m15基础形式摩擦桩基础础引桥：C330
21、水下砼砼1.5mm 主桥：C440水下砼2.2mm 、1.2mm16桥台形式重力式U型型桥台C25砼17桥头广场m29600 18桥头配套建建筑（地下下停车场等等）m24450 4 备选方方案4.1建设设条件4.1.11水文4.1.11.1水文气气象条件岷江发源于于四川与甘甘肃接壤的的岷山南麓麓，自北向向南流经茂茂县、汶川川至都江堰堰市，经著著名的都江江堰水利工工程分流为为内外二江江穿越都江江堰市区和成都平平原，在彭彭山汇合后后，南流至至乐山汇集集大渡河，转转向东南，在在宜宾注入入长江。外外江金马河河呈北南走走向，地势势北高南低低，河床宽宽阔，为排排洪主通道道，河道自自然坡降55左右；内江江经
22、都江堰堰宝瓶口后分分为扬柳河河、蒲阳河河、柏条河河、走马河河、江安河河通过都江江堰市区和成都平原原核心区，提提供工业、农农业及生活活用水，使使成都平原原旱涝保收收，成就了了“天府之国”的美誉。鲤鱼沱大桥桥所处的都都江堰市属属中亚热带带湿润气候候区，四季季分明，夏夏无酷暑，冬冬无严寒，雨雨量充沛，空空气清新，气气候宜人，气温年差差小，据气气象资料统统计，多年年平均降雨雨量为9664.2mmm，历年年最大降雨雨量18220.7mm（19937年），最最大24小小时降雨量量为2733.7mmm（19811年7月113日），年年降雨量主主要集中在在69月月，约占年年总降雨量量的70%。金马河都江江堰市
23、区段年平均气气温为155.2,极端最高高气温为337.3，极端最最低气温为为-5.99，年平均均相对湿度度82%，主主导风向为为NNE，平平均风速11.1m/s，最大大风速122.5m/s。4.1.11.2洪水岷江发源于于四川与甘甘肃接壤的的岷山南麓麓，自北向向南流经茂茂县、汶川川至都江堰堰市，经著著名的都江江堰水利工工程分流为为内外二江江穿越都江江堰市区和成都平平原，在彭彭山汇合后后，南流至至乐山汇集集大渡河，转转向东南，在在宜宾注入入长江。岷岷江干流全全长7111km，流流域面积11358881km22。岷江源源头至都江江堰市流经经的高原和和高山峡谷谷区段为岷岷江上游，河河长3411km，
24、流流域面积2230377km2。外江金马河河呈北南走走向，地势势北高南低低，河床宽宽阔，为排排洪主通道道，河道自自然坡降55左右；内江江经都江堰堰宝瓶口后分分为扬柳河河、蒲阳河河、柏条河河、走马河河、江安河河通过都江江堰市区和成都平原原核心区，提提供工业、农农业及生活活用水，使使成都平原原旱涝保收收，成就了了“天府之国”的美誉。金马河洪水水由暴雨形成，汛期期为5110月，枯枯水期为111月至次次年4月，年最大流流量多出现现在699月，洪水水过程及特特征与洪水水发生季节节和地区密密切相关。66月、9月月洪水，一一般是岷江江上游汶川川以上来水水为主，都都江堰市区区上游9kkm紫坪铺铺水文站洪洪水过
25、程多多为矮胖的的单峰或峰峰距较大的的复峰，涨涨落平缓，历历时较长，紫紫坪铺水文文站洪水一一般不大；7、8月月洪水，一一般是汶川川以下区间间来水为主主，紫坪铺铺水文站洪洪水过程历历时短，涨涨落迅速，多呈尖瘦的双峰或多峰型，常形成紫坪铺水文站大洪水，1964、1966、1887、1890年特大历史洪水均属这种类型。紫坪铺水利利枢纽工程程依据都江江堰市区上上游9kmm紫坪铺水水文站1993711997年年实测洪峰峰流量资料料，加入历历史洪水组组成不连续续系列进行行的频率分分析计算结结果，紫坪坪铺P=00.1洪洪水流量77900mm3/s、PP=0.22洪水流流量72550m3/s、PP=0.55洪水
26、流流量63990m3/s、PP=1洪洪水流量55740mm3/s、PP=2洪洪水流量55090mm3/s、PP=5洪洪水流量44230mm3/s、PP=10洪水流量量35700m3/s。紫坪铺水利利枢纽作为为防洪调度度、水利灌灌溉、发电电的综合性性水利枢纽纽工程，汛期受防防洪调度控控制，其余余时段为水水利灌溉、发发电任务调调度运行。汛期通过过紫坪铺水水利枢纽工工程洪水调调度，提高高下游穿越越都江堰市市区的外江江金马河防防洪标准；水利灌溉溉调度主要要为春季，流流量较小；发电任务务调度运行行则受电网网调度要求控制制，紫坪铺铺水利枢纽纽工程发电电运行下泄泄流量10008556m3/s。根据紫坪铺铺水
27、利枢纽纽工程防洪洪调度任务务，岷江发发生可能最最大洪水（洪洪峰流量1127000m3/s）时时紫坪铺水水利枢纽最最大下泄流流量48558m3/s；紫紫坪铺水利利枢纽P=0.1洪水（洪洪峰流量77900mm3/s）设设计洪水位位时最大下下泄流量33110mm3/s；并并可在确保保紫坪铺水水利枢纽工工程大坝安安全的前提提下，将下下游穿越都都江堰市区区的外江金金马河防洪洪标准由现现状的P=10洪洪水（洪峰峰流量3748m3/s）提高高到P=11洪水，即即白沙河遭遭遇P=11洪水洪洪水时紫坪坪铺水利枢枢纽工程下下泄控制流流量为23393m33/s（基基本对应岷岷江P=11洪水洪洪峰流量55740mm3
28、/s）。依据现有资资料初步分分析计算，紫紫坪铺水利利枢纽工程程的建成投投入运行后后，鲤鱼沱沱大桥所处处的都江堰堰市区金马马河段P=1洪水水洪峰流量量3748m3/s，相应鲤鱼沱大大桥桥位洪洪水位7222.111m。4.1.11.3泥沙金马河泥沙沙主要来源源于上游岷岷江流域暴暴雨造成的的坡面侵蚀蚀、滑坡崩崩塌和泥石石流，岷江江上游汶川川以上为低低侵蚀区、汶汶川以下为为中高侵蚀蚀区。根据都江堰堰市区上游游9km紫坪坪铺水文站站1937719997年实测测泥沙资料料统计分析析，多年平平均推移质质沙量为770万t，多年平均悬移质沙量为792万t，多年平均含沙量为0.572kg/m3，510月汛期沙量7
29、78.9万t，占年沙量的98.3，流量大于1100m3/s所带沙量占年沙量的65，悬移质泥沙颗粒最大2.71mm，中值粒径0.078mm。金马河年平平均9000万t推移移质、悬移移质泥沙量量多来自于于岷江干流流洪水，紫紫坪铺水利利枢纽工程程的建成投投入运行，通通过紫坪铺铺水库拦截截推移质泥泥沙、沉淀淀悬移质泥泥沙，通过过金马河的河河水含沙量量将显著降降低，在发发生大洪水水情况下可可能加剧金金马河河床床冲刷。4.1.22地质4.1.22.1区域地质质鲤鱼沱大桥桥工程建筑场地为为金马河河河床及两岸岸阶地、堤坝，地地形略有起起伏，地貌貌上属岷江江水系级阶地。桥桥位处金马马河河床高高程715.50-7
30、17.50m，右岸河河堤顶高程约720.10m，防洪大堤堤顶高程约7224.08m；左岸河堤顶高程约719.70m，防洪大堤堤顶高程约723.90m。桥位处金马马河两岸场场地开阔。鲤鱼沱大桥桥所在的都都江堰市区区在大地构构造上处于于杨子准台台地和松潘潘甘孜地槽槽之间的构构造过渡带带，在区域域地质构造造位置上地地处成都坳坳陷盆地内内，西距北北东走向的的龙门山褶褶皱带约660多kmm，成都坳坳陷呈北东东35度方方向展布，受受喜山期运运动的内力力地质作用用，龙门山山和龙泉山山构造带相相对上升，而而坳陷盆地地相对下降降，在岷江江水系长期期的搬运和和沉积作用用下，在坳坳陷盆地内内堆积了厚厚度不等的的第四
31、系冲冲洪积地层层，不整合合于白垩系系地层之上上，形成了了当代景观观的冲积平平原。从区区域构造背背景和“5.122汶川特大大地震”近期活动分分析，场地地近期为活跃的地块，区区内断裂构构造和地震震活动频繁繁，按照震后最最新的建筑抗抗震设计规规范和都都江堰市建建设局发布布的关于于我市新建建工程抗震震设防有关关问题的通通知中指指出的，都都江堰交通通枢纽等人人员密集的的公共服务务设施抗震震设防烈度度为度，设计地地震分组为为第二组，设计基本地震加速度为0.20g。4.1.22.2水文地质质（1）地表表水鲤鱼沱大桥桥位于都江堰堰市区金马河河。金马河河上起都江江堰，下至至新津红岩岩子，全长长79.1194km
32、m，流经都都江堰、温温江、崇州州、双流、新新津5区（市市）县，是是岷江进入入成都平原原的主要排排洪河道。河河床宽窄不不均，最宽宽处10110m，一般为为300600mm；河床甚甚浅，横剖剖面呈“U”型，平均均比降3.44；洪枯流流量变幅大大，最大洪洪峰流量66600mm3/s，最枯枯流量5m3/s。金马马河的地势势开阔平坦坦，河水携携带固体物物质的能力力较低，致致使年均约约900万万t的推移质质和悬移质质沿河淤积积，河床逐逐年抬高，河河洲遍布，岔岔濠众多，滩滩沱相间，河河道弯曲，河河床左右摆摆动不定。金金马河是一一条宽、浅浅、散、弯弯的典型平平原游荡性性河流。紫紫坪铺水利利枢纽工程程建成投入入
33、运行，通通过紫坪铺铺水库防洪洪调度、拦拦截推移质质泥沙、沉沉淀悬移质质泥沙，较较大提高了了金马河防洪洪标准，河河水含沙量量将显著降降低，减少少了河床淤淤积，受上上游紫坪铺铺水利枢纽纽工程不定定期放水影影响，金马马河水流量量变化较大。（2）场地地地下水埋埋藏条件场地地下水水赋存于巨巨粒土层中中，为孔隙隙潜水，鲤鲤鱼沱大桥桥勘察期间间测得静止止水位标高高为7155.50717.000m，受受金马河河河水补给，静静止水位随随河水水位位变化而变变化，巨粒粒土层水层层透水性、富富水性好。（3）第四四系全新统统冲洪、积积层透水性性特征根据鲤鱼沱沱大桥钻孔孔ZK1、ZZK2、ZZK3的巨巨粒土层抽抽水试验成
34、成果表明，卵卵石土渗透透系数K=（2.54.0）10-2cm/s，属强强透水层，土土层主要以以密实为主主，局部为为稍密，含含一定中砂砂，在地下下水渗透压压力作用下下可能以管管涌形式产产生渗透变变形和不均均匀沉陷变变形。桥梁基础开挖挖后，必然然存在着基基坑涌水及及边坡稳定定问题，应应采取抽排排水和护坡坡处理措施施（4）场地地水质分析析根据鲤鱼沱沱大桥钻孔孔ZK1、ZZK2、ZZK3及河河水取水样样3件进行行的水质简分分析表明，场地地环境水对对混凝土无无结晶类腐腐蚀性；对混凝土土无一般酸型腐腐蚀性；对混凝土土无碳酸型腐腐蚀性；对混凝土土无溶出型腐蚀蚀性；对混凝土土无硫酸镁镁型腐蚀性性。4.1.22
35、.3工程地质质鲤鱼沱大桥桥工程勘察揭揭露的地层层由第四系系全新统人人工填土层层(Q4mml)、第四系全全新统冲、洪洪积层（QQ4al+pl）组组成。场地地各地层的的分布及特特征由上至至下描述如如下：（1）第四四系全新统统人工填土土层(Q44ml)素填土(Q4mll)：黄褐褐灰褐色色，稍密，稍稍湿饱和和；以卵石石、漂石土土为主，填填充物为粉粉土、砾石石，含少量量植物根茎茎。素填土，土土质不均，稍稍密，为人人工填筑欠欠固结土，力力学性质较较差，不宜宜作为桥闸的的基础持力力层。（2）第四四系全新统统冲洪、积积巨粒土层层（Q4aal+pll）第四系全新新统冲洪、积积巨粒土层层（Q4aal+pll），灰
36、白白灰色，稍稍湿饱和和。卵石成成分以岩浆浆岩和沉积积岩，亚圆圆形圆形形，强风化化未风化化，一般粒粒径2440cm,最大粒径径60cmm，充填约约40%20%中中砂和砾，全全场地分布布。根据钻钻孔取样现现场鉴别和和室内试验验，将其划划分为4个个亚层：-1卵石石混合土：卵石粒径径6155cm，部部分大于220cm，巨巨粒组（66cm以上上）含量小小于50%，砂、砾砾填充，填填充物含量量大于500%，层厚厚0.800-1.110m；-2混合合土卵石：卵石粒径径6200cm，部部分大于220cm，巨巨粒组（66cm以上上）含量550%775%，漂漂石（大于于20cmm）含量小小于50%，砂、砾砾填充，
37、填填充物含量量25%50%，层层厚1.220-3.20m；-3混合合土漂石：卵石粒径径6400cm，巨巨粒组（66cm以上上）含量550%775%，漂漂石（大于于20cmm）含量大大于50%，砂、砾砾填充，填填充物含量量25%50%，层层厚0.880-3.30m；-4漂石石：卵石粒粒径6440cm，部部分达到660cm，巨巨粒组（66cm以上上）含量大大于75%，漂石（大大于20ccm）含量量大于500%，砂、砾砾填充，填填充物含量量小于255%，层厚厚1.500-3.660m。巨粒土载载力较大，变变形模量也也较高，是是良好的地地基基础持持力层，但但抗冲刷能能力低，闸闸下游应采取抗冲冲刷处理措
38、措施。护坦坦和海漫地地基承载力力要求较低低，清除上上部松散表表层即可。土层的主要要工程特性性指标初步步建议值 表4-11地 层编 号土 层名 称重 度(kN/mm3)压 缩模 量Es(MPa)变 形模 量Eo(MPa)粘聚力C（kPa）内 摩擦 角()容许承载力0(MPa)基底摩擦系数-1卵石混合土土21.024.020.00350.320.45-2混合土卵石石22.036.029.000400.500.50-3混合土漂石石24.045.036.00450.750.55-4漂石25.050.040.00500.800.60各土层的允允许水力坡坡降及稳定定坡比初步步建议值表4-2地 层允许水力坡
39、坡降临时边坡比比备 注卵石混合土土0.350.5001:0.7751:1.000混合土卵石石0.100.201:0.5501:0.775混合土漂石石0.100.2001:0.3351:0.50漂石0.100.201:0.3351:0.504.1.33建筑材料料及运输条条件鲤鱼沱大桥桥桥位所在金马河段河床均为为密实的混混合土卵（漂漂）石河床，区区域存在众众多砂石加加工厂，鲤鲤鱼沱大桥桥建设所需需砂石料可可在附近购购买符合要要求的砂石石成品料，也也可利用鲤鲤鱼沱大桥桥施工开挖挖和河床清清理整治混混合土卵（漂漂）石加工；施工工用水采用用城区自来来水，也可可泵提金马河河无污染河水；工程程用水泥购购买周
40、边符符合要求、质质量稳定的的大厂水泥泥。鲤鱼沱大桥桥所处金马马河鲤鱼沱沱至青城大大桥段沿两两岸河堤均均有道路连连接下游约约1.2km的G2213国道道，满足鲤鲤鱼沱大桥桥工程物资资运输要求求。4.1.44社会环境境鲤鱼沱大桥桥工程建筑筑场地为金金马河河床床及两岸阶阶地、堤坝坝，地形略略有起伏，地地貌上属岷岷江水系级阶地。桥桥位处金马马河河床高高程7155.50-717.50m，河床平坦坦开阔、主主河床宽约约220mm，右岸河堤堤顶高程约7220.100m，堤上上阶地为耕耕地和居民民住宅，防洪大堤堤顶高程约7224.08m；左岸阶阶地河堤顶顶高程约7119.700m，防洪洪大堤顶高程约7223.
41、90m，阶地宽约约45m，为为绿化林带带，分布有有临时建筑筑，防洪大大堤内为都都江堰市城城市建筑密密集区。鲤鱼沱大大桥布置需需对工程区区内建筑、居居民拆迁，同时考虑大桥建设期对附近居民的影响。4.1.55鲤鱼沱大大桥与两岸岸交通衔接接鲤鱼沱大桥桥桥位依据据都江堰市市城市总体体规划确定定，鲤鱼沱沱大桥左岸岸接康复路路，横跨金金马河，外外江路从桥桥头广场下下穿通过。右岸延伸伸连接外河河街。为不不影响现有有河道行洪洪，桥梁设设计高程由由梁底设计计高程控制制，梁底设设计高程为为724.20，略略高于金马马河右岸防洪大大堤顶高程程724.008m。左岸通过过6%的降坡坡与现有康康复路路面面高程相接接，右
42、岸通通过引桥33%的降坡坡与外河街街平接。4.2备选选方案研究究鲤鱼沱大桥桥桥位依据据都江堰市市城市总体体规划确定定，大桥桥位位金马河河床床及两岸阶阶地开阔，河河床为密实实的混合土土卵（漂）石，变形模量量较高，是是良好的地地基基础持持力层，适宜布置置梁桥。鲤鱼沱大桥桥是促进都都江堰市金金马河鲤鱼鱼沱至青城城大桥段城城市开发、改改善区域交交通的关键键性基础工工程。需符符合都江堰堰市城市总总体规划道道路标准，满满足都江堰堰市城市防防洪、城市景观打打造要求。综合考虑鲤鱼沱大桥交通功能要求和景观打造要求，大桥规划布置由下层交通桥和上层仿古景观建筑和露台组成。鲤鱼沱大桥左岸接康复路，横跨金马河，外江路从
43、桥头广场下穿通过。右岸延伸连接外河街，梁底设计高程为724.20 m，略高于金马河右岸防洪大堤顶高程724.08m，公路桥面设计高程726.52m。鲤鱼沱大桥桥跨度选择择涉及金马马河行洪、廊廊桥景观要要求、工程程投资等多多方面因素素。跨度大大，对金马马河行洪影影响小，但但整个廊桥桥上部结构构工程量较较大，工程设计计、施工难难度增加；跨度小，桥梁下部结构较多，整个廊桥下部结构工程量较大，同时阻水面积较大，对金马河行洪影响较大。从影响鲤鱼鱼沱大桥跨跨度选择的的各方面因因素出发，认为30m跨度方案案和25mm跨度方案案更具合理理性，故将将鲤鱼沱大大桥规划引引桥530m预应力力砼连续梁梁桥+主桥桥14
44、30m预应力力砼框架刚刚构桥方案案（方案一一）和引桥630m预应力力砼连续梁梁桥+主桥桥1625m预应力砼砼框架刚构构桥方案（方案案二）进行行比较研究究。4.2.11鲤鱼沱大大桥方案一一鲤鱼沱大桥桥方案一规规划布置为为下层交通通桥和上层层仿古景观观建筑组成成，桥梁全全长585m。4.2.11.1公路路桥设计公路桥路面面设计高程程726.55m，桥梁下部部结构为摩摩擦桩基础础、圆柱式排架墩、圆端形形排架墩、重力式U型桥台。桥梁上部结结构采用引引桥530m预应力力砼连续梁梁桥+主桥桥1430m预应力力砼框架刚刚构桥，公路桥桥桥面宽0.35m（栏栏杆）+22.85m（人行行道）+11.8m（非机动动
45、车道）+7.0 m（机动动车道）+1.5 m（中央央分隔带）+7.0 m（机动动车道）+1.8m（非机动动车道）+2.85m（人行行道）+00.35mm（栏杆）=25.5m(全宽)。鲤鱼沱大桥桥桥面以上上规划布置置为廊桥建建筑，具体体设计如下下。4.2.11.2廊桥建筑设设计廊桥为两层层三层仿古古建筑（不不含通车层层）, 建筑一层层位于桥梁梁通车层上上部，功能能初拟定为为商业用途途（商铺、餐餐饮），后后期视业主主要求可进进行调整。廊桥分为三个相对独立的建筑物，依靠景观平台相互联系成为一组建筑群。总建筑面积约9290.72 m2。露（平）台面积总计约为 5942 m2。（1）设计计构思和特特点鲤
46、鱼沱大桥桥集交通、商商业、旅游游观光于一一体，不仅仅连接外江江两岸新、旧旧城区，更更通过其本本身商业功功能、景观观功能进一一步补充完完善该区域域功能配置置，有效提提升城市品品质。廊桥依据下下部桥梁单单孔跨度330m 布置，廊廊桥共有114孔，总长长度为4220m，宽27.3m（20.66m+3.55mxx2），建建筑总高度度为23.85m(含行车层层5.8mm)。 按照桥梁单单孔跨度330m、33柱排距220.6mm的要求，廊廊桥设为110mx10.33m标准建建筑柱网，同同时满足下下部桥梁跨跨度、实现现上部建筑筑功能。标标准建筑柱柱网可将空间精精简优化，除设置楼梯、卫生间等公共空间外，还配备必要的水电管线预留，以满足商业的不同业态及组合。（2）平面面功能左右两岸的的桥头建筑筑（单体一一、单体三三）拟作茶茶楼，为两两进一孔的二层楼楼，层高为为5.1 m +5.22 m +3.755 m；一层为商商铺（设备备用房）；二层为商商铺。每幢幢每层建筑筑面积约7730.223m2，两层总总建筑面积积约14660.466 m2。两幢桥桥头建筑总总建筑面积积约29220.92 m