《汽车运用与维修高级第二章-国家人才网129149.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车运用与维修高级第二章-国家人才网129149.docx（28页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、第二章 底盘故障的诊断第一节 离离合器分离离不彻底的的故障诊断断与排除1实训内内容及目的的1)根据故故障特征分分析离合器器分离不彻彻底的原因因，并确定定故障部位位。2)熟练排排除离合器器分离不彻彻底的故障障。3)正确验验证故障排排除后的效效果。2实训技技术标准及及要求 11)离合器器能够迅速速彻底地切切断发动机机与变速器器之间的动动力传递，并并能平稳可可靠地接合合，且无异异响。 22)摩擦片片厚度不能能超过原厂厂规定的使使用极限。 33)以原车车维修手册册上的技术术参数和要要求作为技技术标准。 33实训器器材和用具具 丰丰田轿车若若干辆。排排除故障时时可供更换换的性能合合格的零部部件若干，拆拆
2、装离合器器芯棒若干干个；扭力力扳手、常常用扳手、钳钳子、旋具具各若干；百分表、游游标卡尺、直直角尺、直直尺各若干干，干净汽汽油、润滑滑脂、棉纱纱若干。 44实训注注意事项1)检查与与排除故障障时，均应应依照丰田田轿车有关关技术参数数和规定进进行拆检与与装调。 22)对双片片周布弹簧簧式离合器器的故障诊诊断与排除除，应另行行增加与其其相关的项项目和内容容。 33)故障的的设置可根根据实际条条件进行选选择。 44)实训与与考核前必必须具备正正确使用离离合器的操操作能力。 5实实训操作步步骤(1)故障障现象离合器踏板板踩到底时时，离合器器处于半接接合状态，其其从动盘没没有完全与与主动盘分分离，换档档
3、困难；挂挂低速档时时，离合器器踏板尚无无完全放松松，有发动动机熄火现现象。故障诊断断先将变速器器处于空档档位，使发发动机高速速运转；再再踩下离合合器踏板，将将变速器挂挂“倒档”或“一档”，看是否否能平稳接接合。若各各齿轮能平平稳啮合，则则判定其工工作状态良良好；若换换档困难并并伴有齿轮轮撞击声，则则说明离合合器分离不不彻底。(3)故障障原因分析析及排除方方法 11)离合器器踏板自由由行程过大大，而离合合器踏板行行程过小，使使离合器分分离不彻底底。应按规规定调整离离合器踏板板行程和自自由行程。 22)离合器器液压传动动系统中有有空气或管管路有渗漏漏，主缸、工工作缸活塞塞密封不良良或储液室室通气孔
4、堵堵塞。检查查泄漏情况况，紧固管管接头，更更换主缸、工工作缸的密密封件。 33)从动盘盘或压盘翘翘曲不平。应应更换从动动盘或压盘盘。4)离合器器操纵机构构中，钢索索磨损严重重或紧固螺螺栓松动。应应重新紧固固或更换钢钢索。5)膜片弹弹簧弹力减减弱或分离离指端磨损损过度。应应更换膜片片弹簧。考核点1考核要要求掌握离合合器分离不不彻底故障障的确诊方方法。熟练排除除离合器分分离不彻底底的故障。用正确方方法验证故故障排除后后的效果，并并得出正确确结论。故障的设设置及选取取原则见表表3-4ll。2考核时时间考核时间330minn。3考核评评分标准离合器分离离不彻底故故障诊断与与排除的内内容和评分分标准见表
5、表3-422。第二节 离离合器打滑滑的故障诊诊断与排除除1实训内内容及目的的1)正确分分析离合器器打滑的故故障原因，确确定故障部部位。2)熟练排排除离合器器打滑的故故障。3)正确进进行故障排排除效果的的验证。2实训技技术标准及及要求1)离合器器能够迅速速彻底地切切断发动机机与变速器器之间的动动力传递，并并能平稳可可靠地接合合，无异响响、无打滑滑现象。2)摩擦片片的厚度不不能超过原原厂规定的的使用限度度。3)从动盘盘摩擦片及及钢片不得得折断、破破裂及铆钉钉松动等。4)技术参参数应符合合原厂规定定。3实训器器材和用具具丰田轿车若若干辆。排排除故障时时可供更换换的性能合合格的零部部件若干；游标卡尺尺
6、、直尺、角角尺、扭力力扳手、扳扳手、钳子子各若干；干净汽油油、容器、棉棉纱及细砂砂布等若干干。4实训注注意事项1)丰田轿轿车可在不不拆卸发动动机的情况况下，利用用专用工具具进行离合合器的拆卸卸。2)拆卸离离合器时，直直先拆下变变速器。安安装时，必必须保持各各部件原来来的位置和和方向，如如从动盘、回回位弹簧、橡橡胶防尘罩罩、分离轴轴承传动臂臂及离合器器盖和飞轮轮壳上的标标记等。3)故障的的设置可根根据实际条条件进行选选择。4)实训与与考核前，必必须具备正正确使用离离合器的操操作能力。5实训操操作步骤(1)故障障现象离合器打滑滑表现为汽汽车起步困困难，汽车车在行驶中中车速不能能随发动机机转速的提提
7、高而提高高，感到行行驶无力，上上坡满载行行驶时深感感动力不足足，还会有有冒烟、烧烧焦味出现现。(2)故障障诊断1)汽车起起步时，离离合器踏板板抬起很高高，汽车不不能起步；加速时，车车速不能随随发动机转转速的升高高而提高，并并感到汽车车无力，说说明离合器器打滑。2)变速器器挂入低速速档，拉紧紧驻车制动动，缓抬离离合器踏板板，使离合合器逐渐接接合，同时时加大节气气门，发动动机无负荷荷感，汽车车不能起步步，发动机机又不熄火火，说明离离合器打滑滑。(3)故障障原因分析析及排除方方法1)离合器器操纵系统统调整不当当，离合器器踏板没有有自由行程程，应检查查并按规定定调整。2)从动盘盘摩擦片严严重磨损时时，
8、则铆钉钉外露。若若铆钉埋头头深度小于于0.300mm，应应更换摩擦擦片。新摩摩擦片应洗洗净并用压压缩空气吹吹干。3)摩擦片片上若有油油污，则应应清除摩擦擦片、压盘盘及飞轮上上的油污。4)膜片弹弹簧弹力不不足、变形形、损坏，应应更换。5)离合器器盖与飞轮轮的连接螺螺栓松动，检检查并重新新紧固。6)压盘有有缺陷或分分离又卡住住，分离轴轴承不回位位，检查排排除发卡或或不回位的的故障。7)从动盘盘摩擦片磨磨损逾限，减减弱了膜片片弹簧的压压紧力，使使发动机应应输出的转转矩不能完完全传递到到变速器，汽汽车上坡、加加速时离合合器打滑，此此时应更换换离合器摩摩擦片。考核点1考核要要求根据现象象判断与查查出离合
9、器器打滑的故故障原因。正确进行行离合器打打滑故障的的检查，并并能熟练排排除故障。验证故障障排除后的的效果，排排除故障后后的离合器器应能正常常工作。故障部位位的设置及及选取原则则见表3-43。2考核时时间考核时间550minn。3考核评评分离合器打滑滑故障诊断断与排除的的内容和评评分标准见见表3-444。第三节 离离合器异晌晌的故障与与诊断1实训内内容及目的的1)分析离离合器产生生异响的原原因，根据据异响特征征查出故障障部位。2)熟练排排除离合器器异响的故故障，并正正确验证故故障排除后后的效果。2实训技技术标准及及要求1)离合器器能够迅速速彻底地分分离，并能能平稳可靠靠地接合，且且无异响。2)摩
10、擦片片厚度不得得超过原厂厂规定的使使用极限。3实训器器材和用具具丰田轿车若若干辆。排排除故障时时可供更换换的性能合合格的零部部件若干；扭力扳手手、常用扳扳手、钳子子、旋具、游游标卡尺、塞塞尺、直尺尺各若干；专用工具具拆装离合合器芯棒若若干个，干干净汽油、CC6润滑油油、棉纱等等若干。4实训注注意事项1)拆装过过程中，必必须按照有有关技术要要求和规范范进行操作作，并使用用专用工具具。2)除上述述异响外，若若其他部位位出现异响响，则应根根据异响部部位及特征征进行相应应的诊断(如紧固件件松脱等)，并予排排除。3)对双片片、周置弹弹簧式离合合器异响故故障的诊断断与排除，应应另行增加加相关的项项目与内容
11、容4)故障的的设置可根根据实际条条件进行选选择。5)实训与与考核前，必必须具备正正确使用离离合器的操操作能力。5实训操操作步骤(1)故障障现象在工作过程程中，有时时离合器会会发出各种种不同的响响声。(2)故障障诊断在发动机怠怠速运转过过程中，当当踩下或抬抬起离合器器踏板时，发发出“沙沙”响声，则则为分离轴轴承响。 (3)故障障原因分析析及排除方方法 11)当离合合器将要分分离或将要要接合的瞬瞬间发出响响声，一般般是因为从从动盘铆钉钉或摩擦片片铆钉松动动，或从动动盘毂花键键齿磨损严严重，或减减振弹簧损损坏造成。应应检查铆钉钉的紧固情情况，齿毂毂的磨损情情况和减振振弹簧有无无松旷、断断裂，进行行修
12、复或更更换部件。 22)离合器器踏板踩到到底，离合合器发出金金属干摩擦擦声。说明明分离轴承承损坏不转转，应更换换轴承。 33)踩下离离合器踏板板时，离合合器前部发发出响声，可可能是变速速器输入轴轴前端轴承承发响。应应检查润滑滑或更换轴轴承。4)抬起离离合器踏板板，离合器器接合时，在在离合器后后部发出响响声。可能能是变速器器有故障引引起的，或或是压盘与与离合器盖盖连接钢片片的铆钉松松动，应重重新铆接。5)离合器器完全接合合时发出响响声，一般般是分离轴轴承与分离离又之间的的间隙小，或或没声间隙隙造成的。应应检查分离离叉和离合合器踏板回回位弹簧的的弹力。如如弹力不足足或弹簧折折断，应换换新件。考核点
13、1考核要要求根据异响响特征确定定故障部位位，查明异异响原因。熟练排除除离合器异异响的故障障。正确进行行离合器的的拆装、调调整、更换换，操作熟熟练。故障设置置与选择原原则见表33-45。2考核时时间考核时间550minn。3考核评评分标准离合器异响响故障与诊诊断的内容容和评分标标准见表33-46。第四节 手手动变速器器自动脱档档的故障诊诊断与排除除1实训内内容及目的的1)根据故故障现象分分析故障原原因，查找找出故障部部位。2)熟练掌掌握排除变变速器自动动脱档故障障的操作技技能。3)正确验验证故障排排除后的效效果。2实训技技术标准及及要求1)变速杆杆操作性能能正常。2)变速器器与发动机机连接紧固固
14、牢靠。3)变速器器齿轮、轴轴、轴承等等零件技术术状态及各各部配合良良好。4)变速又又轴定位槽槽、定位球球、定位弹弹簧等锁止止定位稳定定可靠。3实训器器材和用具具丰田轿车若若干辆。排排除故障时时可供更换换的性能合合格的零部部件若干；扭力扳手手、扳手、钳钳子、旋具具、塞尺、变变速杆量规规各若干，汽汽油、润滑滑油、棉丝丝等若干。4实训注注意事项1)必须正正确使用变变速器，掌掌握正确的的操作方法法，禁止违违规操作。2)必须按按照原厂要要求使用变变速器润滑滑油。 3)故障障的设置可可根据实际际条件进行行选择。5实训操操作步骤(1)故障障现象汽车在行驶驶过程中，变变速器变速速杆自行跳跳到空档位位置。(2)
15、原因因分析及排排除方法1)接合套套或齿轮的的牙齿，由由于长期反反复的挂档档、摘档、相相互撞击、磨磨损，使相相互啮合的的牙齿在齿齿长方向磨磨损不均匀匀而形成锥锥形。磨损损成锥形的的牙齿在传传力过程中中，会产生生轴向分力力。当此轴轴向分力增增大到足以以克服操纵纵机构中定定位弹簧的的张力时，便便会使挂上上档的变速速器自行跳跳回到空档档位置，形形成变速器器跳档。此此时应检查查接合套或或齿轮的牙牙齿磨损情情况。若磨磨损严重，则则须更换接接合套或齿齿轮的牙齿齿。2)变速器器操纵机构构中的定位位装置失效效，如定位位弹簧过软软或折断、换换档又轴上上的定位凹凹槽过分磨磨损或钢球球丢失等，都都会使定位位作用减弱弱
16、或消失，造造成跳档。应应检查并视视情况更换换弹簧。3)变速器器变速杆或或又轴、拨拨又等零件件变形、严严重磨损或或固定螺栓栓松动等，可可能使换挡挡齿轮接合合套的牙齿齿挂不到位位，定位钢钢球不能进进入定位凹凹槽，产生生跳档。此此时应检查查变速器变变速杆或叉叉轴、拨叉叉等零件的的磨损情况况，严重时时更换。4)变速器器中，各轴轴承卡环或或齿轮背面面的推力垫垫圈磨损过过大或配合合尺寸不当当，轴承盖盖或轴承松松动等，应应检查齿轮轮或接合套套的内齿圈圈的牙齿是是否磨成锥锥形或损伤伤。磨损严严重应更换换。5)变速器器轴承松旷旷、变速器器壳体变形形、壳体前前平面翘曲曲等，导致致轴的倾斜斜或变形，破破坏齿轮的的正
17、常啮合合，引起变变速器跳档档。检查并并视具体情情况更换厚厚度适当的的卡环、垫垫圈或轴承承。考核点1考核要要求正确分析析故障原因因，找出故故障部位。熟练排除除故障，并并验证故障障排除后的的效果。正确使用用变速器。故障设置置及选取原原则见表33-47。2考核时时间考核时间550minn。3考核评评分标准手动变速器器自动脱档档故障与排排除的内容容和评分标标准见表33-48。第五节 汽汽车转向沉沉重的故障障诊断与排排除1实训内内容及目的的1)掌握四四轮定位仪仪的使用方方法。2)能够正正确分析汽汽车转向沉沉重的原因因，查出故故障部位。3)熟练排排除汽车转转向沉重的的故障，并并验证故障障排除后的的效果。2
18、实训技技术标准及及要求1)汽车方方向盘应转转动灵活、操操纵方便、无无阻滞现象象；2)前轮定定位参数符符合原厂规规定要求。3实训器器材和用具具丰田轿车、丰丰田机械式式转向器各各若干。四四轮定位仪仪、空气压压缩机、压压杆油枪各各若干；气气压表、弹弹簧秤各若若干，排除除故障时可可供更换的的性能合格格的零部件件若干；扭扭力扳手、扳扳手、旋具具各若干，润润滑油、棉棉丝等若干干。4实训注注意事项1)转向器器装复后，必必须检查齿齿轮与齿条条的啮合间间隙，并进进行调整。2)排除故故障时的操操作顺序可可适当调整整。3)故障的的设置可根根据实际条条件进行选选择。5实训操操作步骤1)做转向向试验，进进行转向沉沉重的
19、故障障确诊。2)检查轮轮胎气压是是否充足，若若充气不足足，则应进进行充气。若若充气后故故障消失，则则表明故障障系轮胎气气压不足(主要是前前轮)。3)检查转转向器及转转向节衬套套、轴承，以以及纵、横横拉杆各连连接处的润润滑情况。若若加注润滑滑油、润滑滑脂后故障障消失，则则表明故障障系润滑不不良。4)检查转转向器有无无故障。若若上述正常常仍感转向向沉重，拆拆下横拉杆杆，转动转转向盘，检检查是否轻轻便灵活。若若有碰擦、卡卡滞现象，则则应拆检转转向器，检检查是否转转向齿轮与与齿条啮合合过紧、轴轴承或衬套套过紧、传传动件损坏坏等。注意意：转向器器各零件不不允许焊接接或校正，只只能更换。5)检查转转向节与
20、主主销。将横横拉杆一端端拆下，用用手扳动前前轮使其偏偏转。若沉沉重阻涩，则则表明转向向节与主销销配合过紧紧；若转动动轻便灵活活，则应进进一步检查查球头销；若过紧，则则应进行调调整。6)检查前前轮定位参参数。用四四轮定位仪仪检查前轮轮定位参数数，并进行行相应调整整。7)动力转转向系统出出现转向沉沉重的故障障时，应先先检查油泵泵传动带的的松紧度和和供油量，必必要时再拆拆检或更换换动力转向向油泵。考核点1考核要要求分析汽车车转向沉重重的故障原原因，确定定故障部位位。运用正确确的方法，熟熟练排除转转向沉重的的故障并进进行验证。故障设置置及选取原原则见表33-49。2考核时时间考核时间550minn。3
21、考核评评分标准汽车转向沉沉重的故障障诊断与排排除的内容容和评分标标准见表33-50。第六节 液液压制动效效能不良的的故障诊断断与排除1实训内内容及目的的1)掌握用用制动试验验台测试汽汽车制动力力的方法。2)正确分分析液压制制动系统制制动效能不不良的故障障原因，找找出故障部部位。3)熟练排排除故障，并并正确地进进行故障排排除后的验验证。2实训技技术标准及及要求1)汽车制制动力总和和与整车重重的百分比比60(空载或满满载)。2)汽车前前轴的制动动力与轴荷荷百分比60。3)进行制制动试验台台试验时，在在制动力增增大的全过过程中，左左、右轮制制动力的差差，与该车车辆左、右右轮中制动动力大者之之比：前轴
22、轴不得大于于20，后后轴不得大大于24。4)进行制制动力检测测时，车辆辆各轮的阻阻滞力均不不得大于该该轴荷的55。3实训器器材和用具具丰田轿车若若干辆。制制动试验台台若干台，排排除故障时时可供更换换性能合格格的零部件件若干；标标卡尺、直直尺、角尺尺各若干，扭扭力扳手、扳扳手、钳子子、旋具各各若干；盛盛制动液的的容器、软软管、干净净汽油、柴柴油及棉纱纱等若干。4实训注注意事项1)制动液液有腐蚀作作用，必须须妥善保管管。2)拆检或或更换制动动器摩擦片片后，必须须对驻车制制动器进行行检查和调调整。3)必要时时，应对真真空增压器器的工作性性能进行检检查，以保保证制动效效能良好。4)故障的的设置可根根据
23、实际条条件进行选选择。5实训操操作步骤(1)试车车确诊汽车行驶制制动时，若若出现制动动减速度小小、制动距距离长，则则表明制动动效能不良良。(2)检查查和调整踏踏板行程1)踏板总总行程的调调整。踏板板总行程若若小于规定定值，应调调整连接叉叉，通过改改变真空助助力器推杆杆长度，使使踏板总行行程达到规规定值。2)踏板自自由行程的的调整。使使发动机熄熄火，踩几几次制动踏踏板，使真真空助力器器失去真空空作用。用用手压下踏踏板，至感感到有阻力力时，此时时压下的距距离为踏板板自由行程程。自由行行程为35mm。若若不符合要要求，则应应首先消除除真空助力力器推杆与与总泵之间间的间隙(旋动推杆杆调整螺栓栓)，然后
24、后放尽系统统内的空气气，再将自自由行程调调至规定值值。(3)检查查制动液液液面高度及及系统有无无渗漏现象象检查制动主主缸、轮缸缸、管路及及接头各部部，若有渗渗漏应予修修复，并向向储液室中中注满规定定制动液。(4)检查查主缸进油油孔、补偿偿孔、通气气孔是否畅畅通若上述各项项均正常，制制动力仍不不足，则对对此项进行行检查。若若被堵塞，应应予以排除除。若各孔孔均畅通，则则应检查主主缸出油阀阀、回油阀阀是否密封封不严，或或是主缸回回位弹簧预预紧力过小小等，若是是，则应更更换。(5)液压压系统的排排气若排除上述述故障后，制制动力仍然然不足，可可在怠速时时连续踩下下制动踏板板2-3次次。若踏板板位置随之之
25、渐次升高高(踩下时时有软绵、似似弹力的感感觉)，则则表明系统统内进入了了空气，应应按下述方方法进行排排气：使发发动机怠转转，旋松轮轮缸放气螺螺钉，以软软管通人容容器内，连连续踩下制制动踏板数数次，使踏踏板位置一一次比一次次增高，直直至踩不动动为止，并并踩住不放放松。由另另一个人旋旋松放气螺螺钉122344圈，待空空气随同制制动液一同同流出后，再再旋紧放气气螺钉。如如此反复数数次，直至至流出的制制动液中无无气泡为止止。各轮缸缸放气顺序序是：右后后轮一左后后轮一右前前轮一左前前轮。流出出的制动液液应收集在在容器内，放放气螺钉拧拧紧力矩为为7100Nm。(6)踩下下制动踏板板感到很“硬”而制动效效能
26、不良这可能是制制动液粘度度过大，或或管路不畅畅，如管路路内壁油垢垢积存过厚厚、油管凹凹瘪等。若若是，则应应予以更换换；若不是是，则应检检查真空助助力器是否否工作不良良或失效。(7)制动动器的检查查若上述部位位及真空助助力器等机机构均正常常，则应检检查制动器器。如出现现制动间隙隙过大、磨磨损过量、油油污、损坏坏等，应予予以拆检、清清洗、更换换。注意：磨损达到到极限必须须更换。考核点1考核要要求能够正确确地利用制制动试验台台测试汽车车的制动力力。能够正确确地查找出出液压制动动系统制动动力不足的的故障原因因和故障部部位。熟练地排排除液压制制动系统制制动力不足足的故障，并并验证效果果。故障设置置及选取
27、原原则见表33-51。2考核时时间：50miin。3考核评评分标准：液压制动动效能不良良的故障诊诊断与排除除的内容和和评分标准准见表3-52。第七节 汽汽车行驶跑跑偏的故障障诊断与排排除1实训内内容及目的的1)能够正正确分析汽汽车行驶跑跑偏的故障障原因，确确定故障部部位。2)熟练地地排除汽车车行驶跑偏偏的故障，并并正确验证证故障排除除后的效果果。3)掌握有有关检测设设备的使用用方法。2实训技技术标准及及要求1)左、右右轮胎气压压、轮胎型型号一致，并并符合原厂厂规定。2)左、右右前轮定位位参数一致致，并符合合原厂规定定。3)左、右右轴距符合合原厂规定定。4)左、右右轮受力一一致，且不不得大于轴轴
28、荷的5。5)左右两两侧悬架、转转向节臂等等工作性能能一致。3实训器器材和用具具丰田轿车若若干辆。四四轮定位仪仪、轮胎拆拆装机、空空气压缩机机各若干；气压表11个、长直直尺各1个个，排除故故障时可供供更换的性性能合格的的零部件若若干；扭力力扳手、扳扳手、钳子子、旋具各各l把，干干净汽油、润润滑脂、棉棉纱等若干干。4实训注注意事项1)路试时时，必须保保证汽车的的制动、转转向等系统统性能良好好、可靠，并并由有经验验的驾驶员员操作，以以防出现安安全事故。2)检查与与排除故障障的过程中中，必须注注意人身与与设备的安安全。3)故障的的设置可根根据实际条条件进行选选择。5实训操操作步骤1)路试确确诊。汽车车
29、直线行驶驶时，必须须紧握转向向盘才能保保持直线行行驶，稍放放松转向盘盘便自动跑跑向一边；转向盘在在中间位置置时，汽车车自动偏离离直线行驶驶方向，必必须经常回回正，才能能保持直线线行驶。若若汽车出现现上述现象象即为行驶驶跑偏。2)汽车行行驶中跑偏偏。可先触触摸跑偏一一侧的制动动鼓和轮毂毂轴承，若若过热，说说明制动拖拖滞或车轮轮轴承过紧紧，应进行行拆检和调调整。3)检查两两侧车轮轮轮胎型号、尺尺寸、气压压是否一致致。型号、尺尺寸不一致致应更换轮轮胎。气压压不符合要要求，必须须严格按标标准进行充充气（尤其其是低压脂脂），不得得过高或过过低。4)若上述述均属正常常，则应用用四轮定位位仪检查和和调整两侧
30、侧前轮定位位参数，使使其保持一一致并符合合要求。5)检查两两侧悬架、减减振器等工工作性能是是否一致。不不一致应予予以更换。6)检查左左右轴距是是否一致、左左右转向节节臂工作是是否正常等等。如有故故障，应予予以排除。考核点1考核要要求分析汽车车行驶跑偏偏的故障原原因，正确确查出故障障部位。熟练地排排除汽车行行驶跑偏的的故障，并并验证排除除故障后的的效果。能够正确确地使用有有关检测设设备。故障设置置及选取原原则见表33-53。2考核时时间考核时间550minn。3考核评评分标准汽车行驶跑跑偏故障诊诊断与排除除内容和评评分标准见见表3-554。第八节 汽汽车行驶时时摆振的故故障诊断与与排除1实训内内
31、容及目的的1)根据故故障现象查查出故障原原因，确定定故障部位位。2)熟练地地排除故障障，并进行行验证。3)掌握减减振器、车车轮等组件件的检验方方法，以及及有关检测测设备的使使用方法。2实训技技术标准及及要求1)转向系系统工作性性能正常，悬悬架、减振振器技术状状态良好。2)车轮符符合动平衡衡要求，万万向节与传传动轴技术术状态良好好。3)汽车在在行驶中无无异常振动动现象。3实训器器材和用具具丰田轿车若若干辆。四四轮定位仪仪、轮胎拆拆装机、空空气压缩机机、轮胎动动平衡检测测仪、减振振器测试仪仪、举升机机各若干，排排除故障时时可供更换换的性能合合格的零部部件若干；直尺、角角度尺、游游标卡尺、塞塞尺、气
32、压压表各若干干；常用工工具若干套套，减振器器及螺旋弹弹簧拆装工工具，干净净汽油、润润滑脂、棉棉纱等若干干。4实训注注意事项1)行驶中中应反复试试验并确定定故障部位位后，再进进行拆检。2)尽量采采用规定的的检验仪器器进行检测测。3)故障的的设置可根根据实际条条件进行选选择。5实训操操作步骤(1)试车车确诊汽车在200kmhh以下行驶驶时，即感感到方向不不稳、摆头头(低速摆摆振)；在在高速或某某一较高车车速行驶时时，出现行行驶不稳、摆摆头，甚至至转向盘抖抖动(高速速摆振)；车轮摆振振、前轮打打摆或颠簸簸。若出现现上述情况况之一则为为汽车摆振振。(2)汽车车出现低速速摆振现象象应主要检查查转向系统统
33、，若转向向器、转向向传动机构构、轮毂轴轴承等零部部件因磨损损、连接、调调整等原因因而造成间间隙过大、松松旷，应做做相应调整整、紧固或或更换。(3)车轮轮的检查与与调整1)车轮偏偏摆的检查查。如图33-1099所示，偏偏摆，使用用极限为112mmm，超限应应更换。用用百分表检检查车轮轮轮辋内侧的的轴向偏摆摆和径向偏偏摆，使用用极限为11.2mmm，超限应应更换。2)车轮动动平衡的检检查与调整整。制动车车轮，待其其自行停下下，用粉笔笔在轮辋最最低点作出出标记。重重复操作223次，确确定其最重重部位。若若每次停止止位置均不不相同，则则表明其平平衡性合格格；若均停停在一点，则则需要用平平衡块进行行调整
34、。调调整时，在在轮辋最高高处(标记记对面)装装上相应的的平衡块，重重复上述操操作，待确确认平衡性性合格后，再再将平衡块块安装牢固固。要求：平衡块小小于1015g，车车轮辋边缘缘的动平衡衡量不大于于80g。3)前轮定定位参数的的检测。用用四轮定位位仪检测前前轮定位参参数，不符符合要求应应做相应调调整。(4)悬架架组件的检检查1)减振器器性能的检检验用40005000N力上下下拉动汽车车头部，当当撤去作用用力后，车车身振动的的次数不超超过3次。路试检验验。汽车缓缓慢行驶过过程中，不不断制动减减速时，若若车身振动动强烈，且且减振器外外壳温度未未见升高(仍与其他他部件相同同)，则说说明减振器器失效。若
35、若行驶中减减振器发出出异响，则则表明其已已损坏。外观检查查。出现漏漏油、损伤伤现象，应应更换(允允许有很小小的渗油现现象)。若用测试试仪检验，其其技术要求求为工作行行程1888mm。若若无设备，也也可采用人人工拉压法法检验。不不符合要求求必须更换换。2)螺旋弹弹簧的检验验。一般用用自由长度度检验方法法，若其自自由长度小小于原长度度的3，应应更换。(5)汽车车后轮驱动动的检查、若汽车为后后轮驱动，应应检查传动动轴和万向向节等。传传动轴的直直线度、动动平衡及万万向节的性性能参数必必须符合技技术要求。考核点1考核要要求掌握四轮轮定位仪、轮轮胎动平衡衡检测仪等等仪器的使使用方法。能够根据据故障现象象，
36、正确查查出故障原原因及部位位。正确排除除存在的故故障，并进进行验证。掌握减震震器和车轮轮组件的检检验方法。故障设置置及选取原原则见表33-55。2考核时时间考核时间220minn。3考核评评分标准汽车行驶时时摆振故障障诊断与排排除内容和和评分标准准见表3-56。第九节 自自动变速器器常见的故故障诊断与与排除1实训内内容及目的的1)了解自自动变速器器常见的故故障，掌握握自动变速速器自诊断断的方法，并并根据诊断断结果查找找原因。2)能顺利利排除故障障，消除故故障码。2实训技技术标准及及要求1)丰田汽汽车自动变变速器故障障代码含义义及故障原原因见表33-57。2)自动变变速器工作作过程中，故故障灯不
37、应应报警。3实训器器材和用具具汽车1辆。常常用工具11套及相关关维修手册册。4实训注注意事项1)在读取取故障代码码之前，应应先检查汽汽车蓄电池池电压是否否正常，以以防止蓄电电池过低而而导致电脑脑故障自诊诊断系统工工作不正常常。2)跨接线线的插孔应应按照维修修手册说明明来接。3)消除故故障码后，一一定要进行行验证，确确保故障码码已被消除除。5实训操操作步骤以丰田汽车车自动变速速器为例。(1)丰田田汽车自动动变速器故故障代码的的读取大部分丰田田汽车的故故障检测插插座位于发发动机附近近，少数位位于仪表盘盘下方。其其故障代码码人工读取取方法如下下：1)打开点点火开关，但但不要起动动发动机。2)按下超超
38、速档开关关，使之置置于“ON”位。丰田田汽车以仪仪表盘上的的“ODOOFF”超速档指指示灯作为为故障警告告灯。若超超速档开关关置于“ON”位时，打打开点火开开关或汽车车行驶中“ODOOFF”指示灯不不停地闪烁烁，说明自自动变速器器的控制系系统有故障障。在读取取故障代码码时，不要要将超速档档开关置于于“OFF”位置，否否则“ODOOFF”指示灯将将一直发亮亮，无法读读取故障代代码。3)打开位位于发动机机附近的汽汽车电脑故故障检测插插座盖，按按照盖内所所注明的各各插孔的名名称，用一一根导线将将T1(故障自自诊断触发发端)和EE1(搭铁)两插孔连连接。4)根据自自动变速器器故障警告告灯的闪亮亮规律，
39、读读出故障代代码。若自自动变速器器控制系统统工作正常常，电脑内内没有故障障代码，则则故障警告告灯以每秒秒2次的频频率连续闪闪亮。若自自动变速器器电脑内存存在故障代代码，则故故障警告灯灯以每秒11次的频率率闪亮，并并将两位数数故障代码码的十位数数和个位数数先后用故故障警告灯灯的闪亮次次数表示出出来。例如如，当故障障代码为223时，故故障警告灯灯先以每秒秒1次的频频率闪亮22次，表示示故障代码码的十位数数为2；然然后停顿55s；再以以每秒1次次的频率闪闪亮3次，表表示故障代代码的个位位数为3。当电脑内储储存有几个个代码时，电电脑按故障障代码的大大小，依次次将储存的的所有故障障代码显示示出来，相相邻
40、2个故故障代码之之间的停顿顿时间为22.5s。当当所有故障障代码全都都显示完毕毕，停顿44.5s，再再重新开始始显示。如如此反复，直直到从故障障检测插座座上拔下连连接导线为为止。5)读取所所有的故障障代码后，从从检测插座座上拔下连连接导线，关关闭点火开开关。(2)根据据故障代码码含义进行行故障排除除下面以车速速传感器无无信号为例例，介绍它它的检修过过程，其他他与此类同同。1)车速传传感器阻值值检测将点火开开关置于OOFF，拔拔下车速传传感器的线线束插头。如图3-1 100所示，用用万用表测测量车速传传感器两接接线柱之间间的电阻，11、2端子子之间的电电阻R122为56006800。如果感感应线
41、圈短短路、断路路或电阻值值不符合标标准，则应应更换传感感器。2)车速传传感器的功功能检测用千斤顶顶将汽车一一侧的驱动动轮顶起，把把变速杆置置于空档位位。用手转转动悬空的的驱动轮，同同时用万用用表测量车车速传感器器两接线柱柱之间有无无脉冲感应应电压。测测量时，应应将万用表表选择开关关转至1VV以下的直直流电压档档。若测量量时万用表表指针有摆摆动，则说说明传感器器有输出脉脉冲，其工工作正常，否否则，应更更换传感器器。也可以如如图3-111l所示示，将车速速传感器拆拆下，用一一块磁棒靠靠近车速传传感器的前前端，然后后迅速移开开，同时检检查传感器器端子1-2之间的的电压。若若有脉冲感感应电压，则则说明
42、传感感器良好；若无感应应电压或感感应电压很很微弱，则则说明传感感器有故障障，应更换换。(3)消除除故障码拔下主继电电器熔丝，给给电脑断电电时间大于于15s，故故障码将自自行消失。考核点1考核要要求能正确地地掌握时滞滞试验的步步骤。能根据试试验的结果果判断故障障。故障设置置及选取原原则见表33-58。2考核时时间考核时间220minn。3考核评评分标准第十节 自自动变速器器时滞试验验1实训内内容及目的的1)熟悉并并掌握自动动变速器的的时滞试验验的方法及及步骤。2)能根据据自动变速速器时滞试试验的结果果，判断故故障原因。2实训技技术标准及及要求大部分自动动变速器NND迟滞时时间小于11.011.2
43、s，NNR迟滞时时间小于11.211.5s。3实训器器材和用具具凌志4000车若干辆辆。垫木若若干，秒表表若干个。4实训注注意事项1)时滞试试验时，使使发动机和和自动变速速器达到正正常工作温温度。2)进行完完一个档位位的试验后后，使发动动机怠速运运转lmiin再做试试验。3)共做33次试验，取取平均值。5实训操操作步骤(1)时滞滞试验的定定义及目的的在发动机怠怠速运转时时，将变速速杆从空档档拨至前进进档或倒档档后，需要要有一段短短暂时间的的迟滞或延延时，才能能使自动变变速器完成成档位的变变换(此时时汽车会产产生一个轻轻微的振动动)，这一一短暂的时时间，称为为自动变速速器换档的的迟滞时间间。时滞
44、试试验就是测测出自动变变速器换档档的迟滞时时间，根据据迟滞时间间的长短，来来判断主油油路油压及及换档执行行元件的工工作是否正正常。(2)自动动变速器时时滞试验步步骤1)行驶汽汽车，使发发动机和自自动变速器器达到正常常工作温度度(5080)。2)将汽车车停放在水水平路面上上，拉紧驻驻车制动。3)将变速速杆分别置置于“N”位和“D”位，检查查其怠速。“D”位怠速略低于“N”位怠速(约低50rmin)。如不正常，应按规定予以调整。4)将自动动变速器变变速杆从“N”位拨至“D”位，用秒秒表测量从从拨动变速速杆开始，到到感觉汽车车振动为止止所需的时时间。该时时间称为NND迟滞滞时间。5)将变速速杆拨至N
45、N位，使发发动机怠速速运转1mmin后，再再做一次同同样的试验验。6)共做33次试验，取取平均值作作为N-DD迟滞时间间。7)按上述述方法，将将变速杆由由“N”位拨至“R”位，测量量N-R迟迟滞时间。自动变速器器时滞试验验过程见图图3-1112。(3)根据据结果判断断故障大部分自动动变速器NND迟滞时时间小于11.011.2s，NN-R迟滞滞时间小于于1.21.5ss。若ND迟滞时时间过长，则则说明主油油路油压过过低、前进进离合器磨磨损过甚，或或超速排单单向离合器器工作不良良。若NR迟滞时时间过长，则则说明倒档档油路油压压过低、倒倒档离合器器或倒档制制动器磨损损过甚，超超速排单向向离合器工工作
46、不良。考核点1考核要要求能正确掌掌握时滞试试验的步骤骤。能根据试试验的结果果判断故障障。2考核时时间考核时间220minn。3考核评评分表自动变速器器时滞试验验内容和评评分标准见见表3-660。第十一节 自动变速速器失速试试验1实训内内容及目的的1)了解并并掌握自动动变速器的的失速试验验方法及步步骤。2)能根据据自动变速速器失速试试验的结果果，判断故故障原因。2实训技技术标准及及要求几种常见车车型自动变变速器的失失速转速标标准见表33-61。3实训器器材和用具具凌志4000车若干辆辆。垫木若若干，转速速表若干个个。4实训注注意事项。1)失速试试验时，时时间不得超超过5s。2)进行完完一个档位位的试验后后，不得立立即进行下下一个档位位的试验，待待油温下降降后才能进进行。3)试验结结束后，不不要立即熄熄火，应将将变速杆投投入空档或或停车档