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1、目 录第一章 汽汽车衡称重重管理系统统简介2第二章 系系统应用案案例分析32.1传统统的业务流流程32.2传统统称重数据据的处理32.3存在在的缺点与与弊端42.4称重重管理系统统建设后业业务流程图图52.5系统统改造后数数据的处理理62.6改造造后的优点点7第三章 汽汽车衡称重重管理系统统通用解决决方案83.1汽车车衡的称重重管理软件件93.1.11称重管理理软件的简简介93.1.22称重管理理软件的功功能列表113.1.3称称重管理软软件的特点点123.1.33称重管理理软件的特特点133.1.44称重管理理软件的应应用模式143.2管理理软件功能能拓展红外线车车辆定位防防作弊系统统183
2、.2.11概述183.2.22作弊行为为分析183.2.33红外线防防作弊的实实现原理203.2.44 设备连连接示意图图213.2.55 加入红红外线防作作弊功能后后的称重界界面示例213.3管理理软件功能能拓展视频抓拍拍和监控系系统223.3.11 系统概概述223.3.22 技术实实现方式243.3.33 红外线线定位系统统和视频监监控系统的的功能比较较及配合使使用253.4管理理软件功能能拓展智能卡技技术的应用用263.4.11 智能卡卡简介263.4.22射频卡在在汽车衡称称重系统中中的应用方方案273.4.33 称重系系统应用智智能IC卡的优优点283.5管理理软件功能能拓展自动语
3、音音报数及提提示功能简简介28第四章 建立称重重管理网络络系统的必必要性和重重要意义30第五章 常常见问题问问答34第一章 汽汽车衡称重重管理系统统简介 针对煤矿、冶金、水泥、化工、港口、电厂等企业，每天都有大量的物质流通需要汽车衡称量，这些需要称量的物质既有出厂的产品，也有进厂的材料，称量的数据是否真实可靠关系到企业的直接经济利益，数据的及时汇总、统计分析也为企业的经营与发展提供第一手的决策信息。目前，轨道道式汽车衡衡都安装称称重仪表系统，但事事实上结合合称重管理理软件、计算机网络络以及红外、视视频、智能能卡等其他他辅助手段段为一体的的称重管理理系统还没没有实施。虽然现有有称重仪表表的使用对
4、对称重数据据的准确性性、操作流流程的规范范化、提高高工作效率率等方面起起到了很大大作用，但但还没有从从真正意义义上起到一一个综合管管理的作用用。例如：1、手手工操作还还是很多，数数据统计查查询也很麻麻烦；2、人人为作弊的的情况还很很容易实现现会给企业业的经济利利益造成较较大的损失失；3、企企业已经建建立起一套套ERP或或MIS管管理系统，而而一手的称称重数据却却无法有效效的纳入系系统中等。因此，作为为每天都有有大量的物物质流通的的企业，如如何将汽车车衡称重有有效的管理理起来，建建设一套符符合自我需需求的、先先进的称重重管理系统统是十分紧紧迫和必要要的。下面一章以以一个钢材材来料加工工业企业的的
5、汽车衡称称重系统实实施前后进进行分析。第二章 系系统应用案案例分析2.1传统统的业务流流程显示仪打印单据 （皮重）人工检查车位是否完全处于称重状态手工填写车号电子称重 车辆装载加工材料核实车号、手工填写物品名称、日期等二次电子检查、称重二次单据打印（毛重）财务核算仓管员核算具体的操作作过程为：保安、仓管管员、地磅磅员、司机机等共同称量量、监督。一般来说保安负责监管物品的装载、称量监查；地磅员负责称量车辆的毛重、皮重，填写车号等并打印单据；仓管员负责对物品数量的统计、核算并监督称量。2.2传统统称重数据据的处理称重数据基基本采用手手工填写，包括车号号、物品名名称、日期期、装载物物（要手工工扣除）
6、。单单据打印，共共需二次打打印，第一一次打印车车辆皮重，第第二次手工工将第一次次称量数据据(皮重)手工输入入与车辆毛毛重一同打打印，目前前单据凭证证：注：23114为车号号 ；废旧旧电缆为物物品名称 ；20004年112月2日日 为称重重时间；木木栅为称重重装载物要要返厂；最后地磅称称量员签字字确认。仪表显示的的称重信息息为：毛重重：26220Kg ；皮皮重：18860Kgg ；净重重 6600Kg。 2.3存在在的缺点与与弊端I很多数数据要手工工填写，出出现错误无无法追溯：目前手工填填写车号等等、二次打打印，且手手工扣除一一些称的装装载物，容容易造成混混淆，且不不方便校对对和查找。II历史史
7、纪录查询询困难：由于单据为为称量直接接打印，无无电脑记录录，一旦打打印单丢失失将无法查查找，并且且也无法追追溯当时的的称量情况况。III人人为因素容容易出现疏疏漏：人工检查称称重车辆是是否完全处处于电子秤秤上，稍有有偏差，将将给公司带带来一定的的经济损失失。IV数据据统计、查查询、核对对困难：相关业务人人员对称重重数据的统统计困难，要要手工对每每张单据进进行累加，并并且核查和和校对也很很麻烦、不不便。V管理人人员无法进进行数据的的监督：由于的单据据为打印机机直接打印印，并有部部分手写，数数据查询时时无法对称称重的原始始数据进行行查询、监监督。2.4称重重管理系统统建设后业业务流程图图系统动检查
8、车位是否完全处于称重状态系统称量数量与显示图像（皮重）输入车号将数据记录于系统中电子称重系统二次称量数量与显示图像（毛重）红外设备自动检查车位是否完全处于称重状态输入物品名称、数据记入系统车辆装载加工材料数据保存在网络服务器上系统打印单据（车号、皮重、毛重、时间等）据仓管员核算相关部门统计、分析财务核算本部门统计、查询管理者员监督、查询具体的操作作过程为：保安仍负责责监管物品品的装载、称称量监查；地磅员可可完全由仓仓管员（或或保安）兼兼任，将车车号输入系系统并打印印单据。仓仓管员仍负负责对物品品数量的统统计、核算算并监督称称量。2.5系统统改造后数据据的处理系统自动显显示称重数数据，手工工无法
9、更改改（净重=毛重-皮皮重重）；车号、物物品名称由由操作员手手工输入（可可与拍摄图图像对照是是否有误）；日期与时时间、操作作员由系统统自动打印印（仓管员员在运行初初期可在单单据上签名名）。其它它数据，如如委外的加加工单位、送送货单位、装装载物的重重量、废料料价格等可可根据公司司的需要，业业务部门的的要求自行行选择。单单据打印，系系统在二次次称量的时时候，显示示第一次称称量的结果果（皮重），供供选择、扣扣除，并与与二次称量量数据（毛毛重）一起起打印出来来。改进后打印印单据凭证证（参考）：2.6改造造后的优点点I电脑打打印数据，不不能手工输输入、修改改和删除本系统可以以自动采集集称重仪表表上的重量
10、量信息，可可自动统计计净重及总总金额，可可以实现计计量单据的的自动打印印，毛重皮重不能能手工输入入，都有计计算机直接接从称重仪仪表采集，杜杜绝人为因因素的干扰扰。II监控控摄像拍录录车辆称重重照片磅房操作人人员可以通通过安装在在秤台周围围的摄像头头实时监控控过磅现场场，保存重重量时可以以把当时的的现场图片片一块保存存下来，二二次称重时时可以调出出第一次称称重时的照照片进行对对照，在操操作的过程程中可以对对过往的车车辆及司机机进行监督督管理，杜杜绝司机的的作弊行为为。 III数数据存放服服务器，方方便领导、相相关人员监监督、查询询由于该系统统具有联网网功能，采采用服务器器、数据库库的存储方方式，
11、安全全可靠。从从而实现数数据和图像像信息的共共享，管理理人员在办办公室里就就能看到各各个磅房称称重时现场场的动态画画面及实时时数据信息息，并可以以对各个磅磅房的数据据进行查询询、 统计计、汇总。IV采用用红外定位位，避免人人为等舞弊弊行为应用红外线线车辆定位位技术，在在车辆不完完全上秤时时（导致了了称量净重重比实际重重量小），系系统自动禁禁止读取称称重数据，终终止称重流流程。从而而有效控制制车辆不法法上秤的作作弊行为，进进而避免了了经济损失失，保护了了企业利益益。V方便对对数据进行行统计分析析及核查校校对采购、物流流、财务等等部门对原原材料、委委外加工、废废品的数量量、金额上上的业务处处理和统
12、计计，同时也也加强对其其监控、核核算功能。VI方便便管理人员员对地磅的的查询、监监管，即时时获取信息息该系统把实实时图像信信息和实时时数据信息息有机地结结合在一起起，实现有有效的监控控管理。在在查询历史史称重记录录时，可同同时调出当当时的现场场图片，并并且有毛重重，确保称称重过程的的准确可靠靠，透明、公公正；同时时可以减少少信息层层层上报的麻麻烦，缩短短领导层获获取信息的的时间，从从而堵塞管管理漏洞，提提高企业的的管理水平平，提高经经济效益。第三章 汽汽车衡称重重管理系统统通用解决决方案由上一章章可以知道道，一个完完整的汽车车衡称重管管理系统是是由软件、计计算机、网网络以及红红外、视频频监控、
13、智智能卡、道道闸、信号号灯、远程程FRIDD车牌识别别等辅助系系统组成的的。但对于一个个企业来说说实现软件件管理、红红外防作弊弊、视频监监控存储原原始记录、智能卡管管理车队及及语音报读读LED显显示等就足足够了，其其余子系统统我们可以以根据企业业的具体情情况出具。以下就是是一个完整整的汽车衡衡称重管理理系统的完完整拓扑图图：3.1汽车车衡的称重重管理软件件3.1.11称重管理理软件的简简介汽车衡的称称重系统管管理软件为为C/S结结构，按功功能可划分分为以下几几个子系统统：称重业业务管理子子系统；图图像采集及及存取子系系统；系统统控制子系系统；管理理及维护子子系统。称重业务管管理子系统统： 在称
14、称重微机上上进行，完完成日常称称重业务，是是整个系统统的核心部部分，称重重数据存储储在Oraacle数数据里。图像采集及及存取子系系统：在监监控微机上上进行，完完成图像的的实时采集集显示、抓抓拍及图像像的存取，接接受并执行行来自系统统控制子系系统发来的的指令。抓抓拍的静态态图片同时时存储到本本地硬盘目目录和图像像检索服务务器的数据据库里。系统控制子子系统：在在称重微机机上和管理理微机上进进行，可设设计为后台台运行，也也可设计为为和称重业业务管理子子系统或管管理维护子子系统一体体化，主要要功能为：监测车位位，根据车车位情况决决定称重业业务是否继继续进行；控制交通通信号灯，当当汽车上秤秤后，控制制
15、红色信号号灯点亮，当当汽车下秤秤后控制绿绿色信号灯灯点亮；向向图像采集集及抓拍系系统发送指指令，控制制图像的实实时显示及及抓拍动作作。管理及维护护子系统：在系统管管理微机上上进行，对对所有称重重数据及图图像进行管管理，可以以进行修改改、删除等等操作；可可以随时查查看任何一一个秤房的的业务进展展场景及各各类数据记记录。几个子系统统的关系图图如下：3.1.22称重管理理软件的功功能列表见下一页3.1.33称重管理理软件的特特点完善安全的的保障机制制l 操作系统级级、数据库库级、应用用程序级三三级安全体体系l 在程序设计计中采用事事物处理安安全机制，避避免因意外外断电、网网络共享冲冲突所造成成的数据
16、损损失轻而易举的的界面操作作l 图形界面，轻轻松点击鼠鼠标或按快快捷键即可可完成各种种操作和统统计查询l 大部分数据据窗口具备备按任意字字段排序功功能，定位位信息方便便快捷简单方便的的统计功能能l 可实现任意意时间段内内的统计查查询、图形形分析查询询、自由组组合条件查查询。l 所有统计报报表均由系系统自动生生成，用户户所要做的的只是点几几下鼠标先进技术的的集成l 先进的Cllientt/Serrver数数据库访问问方式，数数据更安全全，操作更更方便l 实时的数据据采集及处处理功能，随随心所欲的的查询及打打印功能开放式接口口l 为了提高系系统处理速速度和效率率，前台应应用软件通通过专用接接口和后
17、台台数据库服服务器相连连，同时系系统完全支支持ODBBC开放式式接口，具具有全面的的开放性。l 可以进行多多种数据格格式转化，使使系统易于于和其它软软件结合，实实现与其它它系统的数数据共享，充充分利用系系统资源l 支持各种扩扩展应用：红外线车车辆定位技技术、智能能卡技术、视视频监控技技术等管理型功能能体系l 数据不稳定定时禁止称称量，将数数据修改删删除情况记记录在案，每每个功能的的操作都有有日志跟踪踪l 提高企业物物流管理的的效率和效效益，帮助助企业向物物流管理的的科学化、规规范化发展展，给企业业领导进行行科学决策策提供真实实依据汽车衡称称重管理软软件的应用用模式大体体有4种：一机一衡衡式、一
18、机机多衡式、一一衡多机式式、多衡多多机式。一、 一机一衡一台电子衡衡一台微机机，所有业业务都在一一台微机上上办理，适适用于规模模较小、称称重业务量量不大的企企业，如下下图所示：3.1.44称重管理理软件的应应用模式汽车衡称称重管理软软件的应用用模式大体体有4种：一机一衡衡式、一机机多衡式、一一衡多机式式、多衡多多机式。一、 一机一衡一台电子衡衡一台微机机，所有业业务都在一一台微机上上办理，适适用于规模模较小、称称重业务量量不大的企企业，如下下图所示：二、 一衡多机一台电子衡衡多台微机机组成计算算机网络系系统，称重重业务在地地磅室微机机上办理，其其他业务在在其他部门门的微机上上办理，数数据存储在
19、在数据库服服务器上，各各部门共享享数据、协协同工作，整整个业务办办理流程网网络化、一一体化。该该方案适用用于中等规规模、需要要多个部门门协同办理理称重业务务、领导要要求实时监监控业务办办理过程的的企业，如如下图所示示：三、 一机多衡.一台计算机机连接多台台地磅。当当一个企业业多台地磅磅集中在一一个地方，可可在一个计计量室的一一台微机上上管理所有有地磅，所所有称量业业务在一台台微机上进进行，这样样做能更好好的共享数数据资源，便便于数据的的统一维护护和处理，缺缺点是难以以处理称重重业务非常常繁忙时的的情况。四、 多衡多机多台电子衡衡多台微机机组成计算算机网络系系统，称重重业务分别别在各地磅磅室微机
20、上上办理，其其他业务在在其他部门门的微机上上办理，数数据存储在在数据库服服务器上，每每台地磅的的称重数据据都存储在在服务器上上，各部门门、各地磅磅室共享数数据、协同同工作，整整个业务办办理流程网网络化、一一体化，从从一台地磅磅上称皮重重后可以从从任意一台台地磅上称称毛重，车车辆从一个个大门进入入后可以从从任意一个个门出去。该该方案适用用于规模较较大、拥有有多台电子子衡的企业业，如下图图所示：我们一般推推荐1衡11机或多衡衡多机的方方式。3.2管理理软件功能能拓展红外线车车辆定位防防作弊系统统3.2.11概述 虽然有有了管理软软件对汽车车衡的称重重进行管理理，一些初初级的作弊弊手段已经经得到遏制
21、制，但少数数不法分子子的人为作作弊行为仍仍然难以完完全排除。比较典型的的一个作弊弊手段就是是：对于产产品出厂称称重，重车车称重时车车辆不完全全上衡或空空车称重时时前（后）面面的车没有有完全下衡衡，这就导导致了称量量净重比实实际重量小小；对于材材料进厂称称重，空车车称重时车车辆不完全全上衡或重重车称重时时前（后）面面的车没有有完全下衡衡，这就导导致了称量量净重比实实际重量大大；对于厂厂内倒运物物质的称重重，情况就就更复杂，计计量不准确确将影响部部门之间的的内部结算算或生产工工序和生产产成本的失失控。如果果这种行为为得不到有有效遏制，企企业由此遭遭受的经济济损失将是是很大的。利利用红外线线车辆定位
22、位系统和汽汽车衡微机机称量软件件的有机结结合，可以以有效控制制车辆不完完全上衡和和称重时前前（后）车车非法上衡衡的作弊行行为，从而而避免了大大量经济损损失，保护护了企业利利益。3.2.22作弊行为为分析作弊的目的的是通过非非法增大或或减少称重重数量而获获取经济利利益，下面面以产品销销售出厂称称重时的情情形分析如如下：1、 毛重（重车车）时的作作弊手段（1）车辆辆前轮不完完全上衡,造成毛重重比实际重重量小，从从而净重比比实际重量量小；（如如图2示）（2）车辆辆后轮不完完全上衡,造成毛重重比实际重重量小，从从而净重比比实际重量量小。（如如图1示）以上两种作作弊手段很很容易作案案成功，特特别是在夜夜
23、晚天黑，工工作人员不不容易察觉觉的情况下下。2、 称皮重（空空车）时的的作弊手段段(1) 当当空车称重重时，后面面的车的前前轮轧上称称体，从而而导致称量量的皮重数数值比实际际重量大，这这样计量的的净重数值值（净重=毛重-皮皮重）将比比实际重量量小。（如如图3示）(2) 当当空车称重重时，前面面的车的后后轮轧在称称体上，从从而导致称称量的皮重重数值比实实际重量大大，这样计计量的净重重数值（净净重=毛重重-皮重）将将比实际重重量小。（如如图4示）以上两种作作弊行为一一般在几个个人串通作作案的情况况下发生。3.2.33红外线防防作弊的实实现原理在机械秤体体前后两端端各安装一一对红外线线对射器。红红外
24、线设备备的继电器器端子通过过专用线缆缆连接到开开关量输入入/输出卡及及专用直流流电源。当当红外线发发射器端发发出的光束束被阻挡无无法到达红红外线接收收端时，触触发接收端端继电器动动作，有关关接点的开开关状态发发生变化，这这种变化被被采集到开开关量输入入/输出卡卡，汽车衡衡微机称量量管理软件件系统从开开关量输入入卡提取信信号，当检检测到报警警信号后，系系统禁止存存取称重数数据，称重重流程被终终止。3.2.44 设备连接接示意图说明：上上图仅是一一个示意图图，各种设设备的安放放位置应在在考察现场场后决定。应应设计一个个机柜，机机柜内安装装端子排，各各种信号线线和直流电电源线都按按照系统设设计要求连
25、连接到端子子排。3.2.55 加入红外外线防作弊弊功能后的的称重界面面示例下图为称量量时的程序序界面之一一：车辆位置状状态2个“信号灯”的颜色的的几种情况况：（1） 全部为绿色色-正常常，可以进进行称量；（2） 左边为红色色，右边为为绿色-左边车辆辆位置异常常，禁止称称量；（3） 左边为绿色色，右边为为红色-右边车辆辆位置异常常，禁止称称量；（4） 左右都为红红色左右两边边车辆位置置都异常，禁禁止称量。3.3管理理软件功能能拓展视频抓拍拍和监控系系统3.3.11 系统概述在实际中除除了上面介介绍的车辆辆不完全上上衡等作弊弊现象外，还还有如下一一些现象：u 不法分子择择机在秤体体下面的称称重传感
26、器器上加装电电子装置，用用专用无线线设备遥控控仪表的重重量数据显显示，从中中谋取巨额额非法利益益，这种现现象电视报报纸等媒体体都有报道道；u 在车辆驾驶驶室内或秤秤体上有人人的情况下下读取并保保存了重量量数据；u 两辆车在厂厂内倒换车车牌，造成成一个称重重流程中的的重车和空空车不是同同一辆车，从从而导致净净重数量失失实。u 称重记录中中的品名种种类和车上上实际装载载的货物不不同类，比比如可能把把原煤搞成成了精煤。上述这些现现象一旦发发生，将给给企业造成成巨大经济济损失。那那么如何克克服上述现现象的发生生呢？我们们假定现场场司磅员是是认真负责责的，作弊弊行为一旦旦发生就被被立即制止止，那么作作弊
27、现象就就会得到一一定程度的的控制。然然而更多的的情况是，出出于司秤人人员自身视视野的局限限性，很难难依靠人力力做到“洞察秋毫毫”，不法分分子的作弊弊行为也越越来越高明明，即使事事后我们怀怀疑某某在在称重时有有重大作弊弊嫌疑，但但也由于缺缺乏有说服服力的证据据而无法追追究。在这这样的背景景下，具备备视频监控控和抓拍功功能的称重重系统应运运而生。视频监控控系统在汽汽车衡称重重过程的应应用总体可可分为两种种方式：（11）独立的的视频监控控系统；（22）和称重重管理软件件集成到一一体的监控控系统。独立的视视频监控系系统又可分分为不带硬硬盘录像的的简单监控控方式和带带硬盘录像像的复杂应应用方式。带带硬盘
28、录像像的系统需需要一台配配置较高的的计算机，该该系统能够够把实时采采集到的一一路或多路路图像显示示到计算机机屏幕上并并将视频图图像保存到到硬盘上，用用户可随时时播放历史史录像。不不带视频录录像的监控控系统不需需要计算机机设备，配配置成本较较低，但是是由于不能能保存视频频图像，历历史图像信信息也就无无法查看。我公司开开发的视频频监控和称称重管理软软件一体化化的系统，既既能实时显显示视频图图像，又能能将抓拍到到的称重时时的即时图图像保存到到硬盘，保保存到的硬硬盘的图像像和称重记记录是对应应的。其基基本原理是是：视频采采集卡采集集从摄像机机传来的视视频图像，称称重软件从从视频采集集卡读取视视频图像并
29、并将其显示示在计算机机屏幕上，当当用户按下下称重按钮钮同时，系系统将当前前图像保存存到计算机机硬盘。称称毛重和称称皮重分别别对应一幅幅或多幅图图像。在称称重记录明明细查询功功能中可以以查看每一一条记录对对应的图像像。下面是带带2路视频监监控的称重重界面图例例：3.3.22 技术实现现方式利用现有有的计算机机网络系统统，通过增增加硬件设设备，改造造原有称重重软件，开开发监控系系统图像采采集及抓拍拍和消息处处理服务程程序，实现现称重数据据和监控图图像一体化化。增加视频服服务器一台台，安装OOraclle 或SSQL SServeer数据库库，在数据据库库中建建立一个表表格用来存存储来自汽汽车电子衡
30、衡的视频图图片，该表表至少包含含三个字段段：图片的的文件名、图图片文件（大大二进制文文件）、图图片来源（既既来自哪台台电子衡），还还可以设置置图片性质质字段（一一次称重图图片或二次次称重图片片），这里里可将图片片来源和图图片性质合合到文件名名字段中。在在图片上有有抓拍时的的日期和时时间，因此此不必再设设日期和时时间字段。通通过科学设设置索引，提提高图片检检索速度。在秤房分别别安装一台台监控微机机，每台秤秤配备至少少1路摄像像系统。监监控微机安安装视频采采集卡，可可同屏显示示视频图像像。监控微机实实时采集并并动态显示示称重场景景；称重微微机和查询询微机可随随时发送命命令触发监监控微机以以调阅已抓
31、抓拍的图片片（先从本本地搜索，如如果未搜索索到再到视视频服务器器索取），图图片即可在在监控微机机上显示，也也可在称重重微机的称称重界面中中显示，也也可在查询询微机中显显示；当称称重软件保保存采集到到的重量数数据的同时时发送命令令到监控微微机抓拍即即时称重场场景，将图图片保存到到本地监控控微机硬盘盘和远程视视频服务器器图片数据据库，这个个操作是由由系统自动动完成的，不不允许用户户干预；称称重微机和和查询微机机也可发送送命令让监监控微机传传送实时视视频，从而而在称重微微机和查询询微机上也也能实时监监控称重现现场图景。3.3.33 红外线定定位系统和和视频监控控系统的功功能比较及及配合使用用 红外线
32、线车辆定位位系统的优优点是：有有效克服车车辆不完全全上衡的现现象，一旦旦发生车辆辆不完全上上衡现象，称称重流程就就被强行终终止(不可可人为干预预)，即时时阻止作弊弊行为。红外线车辆辆定位系统统的缺点点点是：对其其它作弊行行为无能为为力，比如如称重时车车辆驾驶室室有人的情情况。视频监控系系统的优点点是：对秤秤面上的情情景尽收眼眼底，只要要司称人员员尽职尽责责，作弊行行为就很难难发生。视频监控系系统的缺点点是：如果果司称人员员对作弊行行为“视而不见见”，作弊车车辆已经逃逃逸，尽管管有视频图图像作为证证据，但追追究责任仍仍然费时费费力。红外线车辆辆定位系统统和视频监监控系统配配合使用，再再有司秤人人
33、员及管理理人员的认认真负责，不不法分子就就无机可乘乘。3.4管理理软件功能能拓展智能卡技技术的应用用3.4.11 智能卡简介介目前，应用用于信息处处理的卡片片主要分为为非半导体体卡和半导导体卡两大大类，非半半导体卡主主要有磁卡卡，激光卡卡，凸字卡卡，半导体体卡主要是是IC卡，分分为有触点点卡和无触触点卡， 有触点卡卡分为存储储卡IC卡卡，逻辑加加密卡和带带CPU的的存储卡(智能卡CCPU卡)。 无触触点卡主要要是射频卡卡。IC卡是一一种外形与与信用卡一一样，卡上上含有一个个符合ISSO标准的的集成电路路芯片的卡卡片。与磁磁卡相比它它的优点有有以下几点点：1 安安全性高，很很难仿制。2 具有CP
34、U和大的存储容量。3 具有联机处理和脱机处理能力。4 可作多功能卡。缺点主要是是制造工艺艺比磁卡复复杂，成本本比较高，但但综合考虑虑，性能价价格比较优优于磁卡。由于IC卡卡以上的优优点，因此此IC卡正正在更多的的领域逐步步取代磁卡卡，并进入入许多新的的领域。在汽车车衡称重系系统中可选选用有触点点的IC卡卡（接触式式IC卡）或或非接触式式IC卡（射射频卡）。由由于工业企企业称重现现场灰尘较较多，如果果使用接触触式IC卡卡，时间长长了容易造造成读写失失灵，因此此使用非接接触卡（射射频卡）更更为适合称称重时的环环境条件。3.4.22射频卡在在汽车衡称称重系统中中的应用方方案射频卡（IID卡）系系统必
35、须和和汽车衡称称重管理软软件配合使使用才能在在汽车衡称称重系统中中发挥作用用。现在市市场上的射射频卡读写写器厂家都都提供有开开发接口，供供其它应用用系统调用用。原理：每个个射频卡具具有唯一的的编号，在在称重软件件数据库的的一个数据据表中登记记每一个射射频卡号对对应的信息息（卡号、车车号、车型型、驾驶员员、皮重、货货名、单位位等，用户户可以使用用全部或部部分信息），用用户可以对对该表进行行信息的添添加、修改改、删除等等操作，该该表分为客客户射频卡卡信息、供供应商射频频卡信息、其其它射频卡卡信息，在在产品销售售称重时使使用客户射射频卡，在在材料采购购称重中使使用供应商商射频卡，在在其它称重重中使用
36、其其它射频卡卡。可以一一车一卡，也也可以一车车多卡，比比如车号1123的车车可能对应应两张卡，一一张是A产产品，一张张是B产品品。灵活分分配和配置置智能卡信信息有助于于提高称重重业务操作作的效率。射射频卡和读读写器之间间的距离在在2cm以以内，读取取时间11秒,在实实际使用时时可以直接接将卡放在在读写器上上，当正在在进行读卡卡时，读写写器的显示示窗口显示示“-”,在没有有读卡的时时间显示“000000”。当用户户使用称重重功能时，系系统将每隔隔0.5秒秒从读写器器取一次数数据,一旦旦检测到卡卡就读取卡卡号（只读读取后8位位），系统统提取数据据库中对应应该卡号的的信息，并并将信息填填写到称重重界
37、面的相相应编辑框框。3.4.33 称重系系统应用智智能IC卡卡的优点目前ICC卡在金融融、电信、交交通等行业业的应用已已经很广泛泛，并且实实践证明其其可靠性高高，给人们们的工作生生活带来极极大便利。IC卡在企业称重领域的应用还刚刚起步，随着信息技术在企业的普及应用，IC卡技术必将越来越多地应用于企业称重领域，给企业带来以下好处:（1）进一一步规范称称重业务操操作，堵塞塞各种管理理漏洞；（2）进一一步提高工工作效率，方方便了用户户、客户、供供应商，带带来多方共共赢的局面面；（3）把称称重业务和和企业的其其他部门如如财务、销销售、供应应、运输等等部门的业业务有机地地联系成一一个整体，各各部门通过过
38、IC卡共享享信息、协协同工作。3.5管理理软件功能能拓展自动语音音报数及提提示功能简简介所有语音内内容都可事事先预置和和维护。运运行数据维维护中的“语音内容容维护”功能，弹弹出以下窗窗口：在此窗口中中可以增加加、删除、修修改语音内内容。注意意：所有增增加、修改改、删除的的操作，必必须在按了了存盘按钮钮后才生效效。在产品销售售称重、材材料采购称称重等窗口口均可通过过下拉语音音内容框，点点击选中某某条记录后后实现自动动朗读选取取的内容。也也可直接在在语音框中中输入要朗朗读的内容容，然后按按回车键。下下面是销售售称重的界界面：注意：当用用户按下“称毛重”或“称皮重”按钮时，系系统将自动动朗读重量量数
39、，如果果毛重皮重重数据都有有则同时朗朗读净重数数据。另外，我们们还可以外外接高亮度度的LEDD显示大屏屏，配合语语音报读系系统的应用用，也可单单独使用。第四章 建建立称重管管理网络系系统的必要要性和重要要意义利用现代计计算机网络络和通讯技技术、大型型数据库技技术，实现现电子衡称称量系统和和供应、销销售等相关关业务办理理系统共享享数据资源源，业务办办理过程网网络化、电电子化，能能够进一步步加强企业业内部管理理、有效堵堵塞各种管管理漏洞、大大大提高工工作效率，具具体表现在在以下几个个方面：（1）、信信息技术在在企业的应应用，正在在由单机应应用向网络络应用、由由小型数据据库平台向向大型数据据库平台、
40、由由各部门相相互独立的的管理系统统向企业综综合经营管管理信息系系统方向发发展。因此此，建立电电子衡微机机称量管理理网络系统统是大势所所趋。（2）、我我国已经加加入WTOO，世界经经济一体化化浪潮席卷卷全球，我我国大中型型企业面临临前所未有有的机遇和和挑战。在在这样的大大环境下，利利用高新技技术改造传传统产业，提提升企业的的综合竞争争能力，以以信息化带带动工业化化，我国大大中型企业业才能在激激烈的市场场竞争中站站稳脚跟、实实现可持续续性发展；否则，固固守落后的的生产方式式，企业发发展的后劲劲不足，很很可能会被被市场淘汰汰出局。因因此，建立立电子衡微微机称量管管理网络系系统，不仅仅是企业的的内在要
41、求求，也是应应对外部挑挑战的必然然选择。（3）、称称重计量是是企业物流流管理中的的一个必不不可少的、重重要的环节节，这个环环节和采购购、销售、仓仓储、财务务管理等其其他环节是是紧密相连连的。在物物质进出的的整个过程程中，物质质流、信息息流、资金金流的正常常流动要靠靠各个业务务办理环节节的通力合合作才能完完成，如果果有一个环环节出现问问题，就会会影响到整整个业务办办理过程，而而在传统的的手工条件件下，难以以避免各个个环节不出出现问题，很很难保证业业务办理过过程能够高高效运作，发发生管理漏漏洞和工作作失误在所所难免，而而建立起电电子衡微机机称量管理理网络系统统后，在手手工条件下下存在的问问题将迎刃
42、刃而解。我我们知道，和和手工业务务办理不同同，利用计计算机系统统处理业务务非常客观观，而且由由于是在网网络环境下下工作，各各个业务办办理环节之之间是透明明的、互相相关联的，一一个环节发发生的问题题，马上就就会反映到到另一个环环节，管理理部门足不不出户即可可掌握业务务办理的最最新情况。需需要特别强强调的是,只有建立立起计算机机网络系统统才能很好好的解决上上述问题，这这是单机系系统无能为为力的。（4）、建建立网络系系统后，实实现数据共共享，能够够大幅提高高工作效率率，降低生生产成本。在在单机情况况下，难以以避免大量量信息的重重复录入，不不仅提高了了生产成本本，而且很很容易造成成同一信息息在各个系系
43、统中的不不一致。例例如，在单单机环境下下，电子衡衡称量部门门在称量过过程中，录录入客户名名称、产品品名称等信信息，打印印检斤单，销销售、财务务、仓储等等部门再分分别录入检检斤单内容容，以便各各部门核算算、统计之之用，但有有可能同一一信息在各各部门录入入时内容有有所差别，由由于每天的的信息量非非常之大，各各部门的对对帐工作非非常繁琐。建建立网络系系统后，这这个问题就就很好解决决了，称量量系统产生生的检斤单单通过计算算机网络和和软件系统统直接传递递到销售、采采购、仓库库、财务等等部门，尽尽管不同企企业的业务务办理流程程可能大不不一样，但但建立计算算机网络应应用系统后后，会得到到一个共同同的效果：避
44、免了信信息的重复复录入，从从而减少了了工作失误误，提高了了工作效率率。（5）、自自动优化配配置称重资资源，极大大方便了客客户和供应应商，给之之留下了美美好的企业业形象。建建立网络应应用系统后后，所有业业务信息在在网上流动动，在任何何一个业务务办理点，都都能调出业业务办理情情况，可以以减少在单单机或手工工情况下的的一些办理理环节。对对客户和供供应商来说说，办理一一个业务的的时间将大大大缩短。在在企业拥有有多个电子子衡的情况况下，客户户和供应商商可以自由由选择位于于不同地点点的电子衡衡进行称重重，甚至可可以在一个个电子衡上上称毛重而而在另一个个电子衡上上称皮重。计计算机网络络应用系统统优化配置置了
45、称重资资源，自动动合理地分分配了称重重任务，避避免了个别别称重点业业务繁忙，而而另外一些些点出现空空闲的情况况。（6）、为为司称人员员的灵活配配置和绩效效考核奠定定了基础，有有利于称量量管理部门门加强管理理。在网络络环境下，每每个操作员员都用自己己的用户名名和口令进进入系统，每每一步操作作都计入系系统日志，操操作痕迹是是可以跟踪踪的，这样样就可以利利用这些数数据资源核核算操作人人员的工作作量，发生生操作失误误时，可以以很容易查查出责任者者；在一台台磅工作的的人员可以以随时调配配到另一台台磅工作，不不管在哪台台磅工作，他他的工作过过程对管理理者来说都都是透明的的、可以追追踪的，这这样如果有有的称
46、重点点出现暂时时性的缺员员，管理者者可以从其其它称重点点调配人员员，而不用用担心在管管理方面会会出现问题题。（7）保障障了各种信信息的准确确性，为信信息的进一一步挖掘和和综合利用用奠定了基基础，从而而为领导科科学决策提提供有力支支持。在网网络环境下下，各部门门可以做到到分工明确确而又能协协同工作、通通力合作，具具体到某一一个数据信信息，它的的最初来源源都是唯一一的，如果果信息出现现不实，可可以很容易易的发现，并并追踪到该该信息的制制作者，及及时加以更更正，以免免造成不良良的连锁反反应，最大大限度的减减少由此造造成的损失失；可以充充分利用来来自生产、销销售、采购购、仓库、检检斤等部门门的信息，加
47、加以分析和和综合，为为企业经营营管理和决决策提供真真实可靠的的量化指标标。例如，建建立网络系系统后，检检斤、供应应、财务等等部门共用用一套供应应商档案，供供应商档案案的维护将将由一个部部门来完成成，档案改改变会同时时反映到各各个子系统统，而在单单机情况下下，同一个个供应商在在各个子系系统中可能能有不同的的表示，如如：在采购购管理系统统中名称为为“张三”、编号为为“01”的供应商商可能在称称重管理系系统中写作作“张山”、“02”，而在财财务系统中中可能又表表现为其它它一些名称称，这样当当我们想得得到该供应应商的基本本档案情况况、供货情情况、应付付账款情况况等综合信信息时，就就变的非常常麻烦，甚甚至根本无无法获得全全面的