《汽车检测与维修专业人才需求报告128464.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车检测与维修专业人才需求报告128464.docx(12页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、汽车检测与维修技术专业建设规划(2008820100年)一、汽车检检测与维修修技术专业业人才市场场需求和职职业岗位发发展分析(一)广东东省汽车工工业发展趋趋势汽车工业是是产业关联联度高、规规模效益明明显、资金金和技术密密集的重要要产业,目前在我我国正处于于高速发展展时期。据据中国汽车车工业协会会发布的最最新统计显显示,20007年中中国汽车产产量为8888.244万辆,同同比增长222.022,比上上年净增1160.227万辆;汽车销量量879.15万辆辆,同比增增长21.84,比比上年净增增157.80万辆辆。汽车销销量比20003年的的439万万辆翻了一一番。广东省委、省省政府19998年
2、已已将汽车工工业确定为为广东省三三大潜力支支柱产业之之一进行重重点培育。近近几年,广广东省汽车车工业迅速速崛起,成成为华南地地区最大的的汽车生产产基地。根根据20003年统计计数据,广广东省已拥有汽车车工业企业业430多多家,其中中汽车生产产企业522家(整车车制造类企企业7家),摩托车车生产企业业57家,主主要零部件件生产企业业320多多家。20007年,广广东省汽车车产量达到到88.883万辆,列列居全国第第二。到22010年年,广东省省汽车生产产能力达到到160万万辆(其中中轿车1440万辆,大大中型客车车5万辆),轿车国国内市场占占有率在115%以上上,汽车出出口占总产产量10%以上,
3、摩摩托车产能能达到5000万辆。广东汽车工工业以广州州汽车工业业为核心,目前,广州市政府已将汽车制造作为本市经济发展的支柱产业。目前,广州已形成北有花都东风日产、东有黄埔广州本田和本田出口基地、南有丰田基地的三大整车生产板块并立的格局。在广州南沙开发区,广汽丰田30万台发动机项目也已启动,广州丰田10万辆整车项目也已开始启动。根据广州市市有关部门门预计:22008年年汽车产量量超1000万辆,到到20100年汽车整整车年生产产能力达到到130万万辆,产值值20000亿元左右右。到20010年,广广州汽车整整车与零部部件产值的的比例提高高到1:00.5以上上,汽车零零部件产值值达到8000亿元以
4、以上。广州州将成为全全球主要汽汽车制造基基地之一。(二)广东东省汽车维维修行业基基本情况据广东省交交通厅公路路运输管理理处提供的的数据,广广东省汽车车维修行业业的基本情情况详见表表1。表一广广东省汽车车维修行业业基本情况况类型项目种类单位数量比例(%)汽车维修业业户数一类汽车维维修企业个7121.6二类汽车维维修企业个428018.5三类汽车维维修企业户16312236.7摩托车维修修企业个(户)23153352.1合 计个(户)444577年完成主要要工作量整车大修辆次16597760.9总成大修台次41646652.2二级维护辆次3704006019.2专项修理辆次15015577377.
5、8合 计辆(台)次次193022274检测站检测站数 量A级站个8967.9B级站个4232.1其 它个00合 计个131汽车维修从从业人员人 数2664778人目前广东汽汽车维修行行业的特点点是一类汽汽车维修企企业较少,仅占1.6%,三三类汽车维维修企业和和摩托维修修企业占多多数.分别别达到366.7%和和52.11%.维修修类型以专专项维修为为主,占维维修总量的的77.88%.大修修较少.维维修从业人人数26万万多. (三)汽车车维修岗位位从业人员员的基本情情况据调查,目目前汽车维维修及相关关行业突出出矛盾是人人员素质远远远满足不不了行业发发展需要,由由于经过系系统学习的的汽车维修修专业人
6、员员供不应求求,导致大大量未经任任何培训的的人员进入入汽车维修修行业。据据抽样调查查,主要存存在问题:从业人员员总体素质质较差,导导致劳动生生产效率低低、管理水水平不高、服服务质量不不到位、事事故率高。具具体如下:(1)高等等级技能人人才比例偏偏低 以具备技术术等级证书书的技术工工人为样本本比较,初初级工 中级工 高级工工及以上(含含技师、高高级技师)比比例为300.4%43.11%266.6%( 发达国国家为155%500%355%);抽抽样的一、二二类企业中中,尚有222.4%的从业人人员不具备备任何技术术等级证书书;三类企企业中技术术等级的比比例更远远远低于上述述数据。(2)文化化程度偏
7、低低 初中 高高中 专专科及以上上的比例为为38.55%511.5%10%( 发达国国家为200%400%400%)。(3)工人人技术水平平偏低 具有故障诊诊断能力的的技术工人人仅占200%( 日日本为400%,美国国达到800%);从从抽样样本本看,技师师和高级技技师仅占技技术工人88%,其中中年龄在555岁以上上者占377.5%,且且绝大多数数知识结构构老化,难难以适应现现代汽车维维修新技术术。(4)接受受过系统专专业知识学学习的人员员比例极低低接受过系统统专业知识识学习的人人员比例仅仅占17.8%;占占企业总量量约79%,从业人人员总量约约60%的的三类维修修企业,其其从业人员员仅有25
8、5%参加过过短期技术术培训,775%的人人员未经过过任何培训训。(5)具有有专业技术术职称的人人员比例较较低抽样调查的的技术管理理及经营管管理人员中中,具有专专业技术职职称证书者者占53.35%,没没有专业技技术职称者者高达466.65%。(6)专业业技术管理理及经营管管理人员结结构不合理理具有专业技技术职称证证书者,其其中初级占占46.77%,中级级占40.2,高级级占13.1%;具具有高级职职称人员中中,年龄在在55岁以以上的占223.3%。(四)企业业对人才的的需求情况况(1)企业业对技能人人才的需求求汽车维修企企业内部面面向企业领领导、中层层干部、工工程师、技技术工人进进行发放问问卷统
9、计情情况如下:表二 企业业对各类人人才紧缺程程度项目 百分比所在企业各各类技能人人才在数量量上的缺乏乏程度高级技工%中级技工%初级技工%企业领导244040中层干部27.645.829工 程 师师25.752.124.4技术工人46.943.823.8平 均31.055%45.4%29.3%综合显示,汽汽车维修企企业对中高高级工的需需求量较大大。(2)汽车车维修企业业对技能型型人才综合合素质的需需求表三 企业业对于技能能型人才素素质的要求求对于技术人人才素质最最为看中的的项目项目领导中层工程师技术工人平均排序职业道德1.000.820.890.7787%1文化知识0.380.430.530.0
10、836%10专业知识0.750.570.890.4667%5技术能力0.880.640.740.7375%2法制观念0.130.260.420.0822%12质量意识0.880.500.470.3856%6纪律观念0.500.390.370.1936%9敬业精神1.000.710.630.5472%3合作精神0.630.750.840.5469%4学习精神0.130.250.420.2727%11进取精神0.750.460.680.3155%7创新能力0.380.320.580.2338%8其他0000013通过上表分分析可知企企业对职业业道德和技技术能力比比较看重。不不仅要求学学生有较强强的
11、动手能能力,更要要具备良好好的思想品品德和综合合的职业能能力。资料表明,目前广州4S店的数量已达上百家,如果以每家4S店至少需要1520名汽修人才来计算,仅广州汽车销售企业对汽修人才的缺口就高达数千名。同时,由于各种汽车新款车型不断推出、配置越来越先进,加上汽车配件、汽车用品的更新换代周期越来越短,汽车行业对维修人员的维修水平和素质要求越来越高。因此,目前不仅汽车维修人员十分欠缺,高水平、高素质的汽车维修师更是“一将难求”,汽车业发展迅猛促人才缺口扩大。据广州中为职业培训学校校长卢世安保守估计,目前广东汽修人才的缺口至少高达十万名;而在机动车数量已经超过150万辆的广州,目前“这个数字最少在1
12、万名以上”。随着汽车保保有量的逐逐年上升,据据统计全国国每年汽车车维修工缺缺口在300万,按照照全国汽车车维修行业业从业人员员260万万测算,广广东省每年年需求汽车车维修从业业人员大约约需要3万万人。(五)汽车车检测与维维修技术专专业对应的的职业岗位位分析分析汽车维维修企业岗岗位设置及及结构状况况,从调研研企业设置置的33889个技工工岗位中,机机修(发动动机底盘修修理工)、电电子电器、钣钣金(车身身)、涂漆漆等岗位数数已占822.1%,这这些岗位的的上岗人员员数已占技技工上岗总总数的822.8%以以上,构成成现代汽车车维修的四四大主体生生产岗位。而而为修复旧旧零件设置置的机械加加工职业(工种
13、)岗岗位,仅占占技工岗位位的4.88%和技工工总数的44%,并且且日渐失去去了独立存存在的地位位,汽车维维修业已呈呈现职业岗岗位归并和和重组的趋趋势。上述述四大主体体生产岗位位的设立和和形成就是是这种重组组和归并的的结果。这这种岗位的的重组,一一方面大大大地简化和和减少了企企业岗位类类别,同时时对从业人人员技能的的一专多能能也提出了了更多的要要求。与此同时,现现代汽车结结构的发展展,维修新新技术的广广泛运用和和普及,又又催生出一一些新的智智能型且具具有复合特特征的岗位位,例如:机械维修修与电器维维修两个技技术岗位复复合而产生生的机电一一体化的岗岗位,已呈呈现迅速发发展趋势。在在所抽查的的企业中
14、,共共设有汽车车维修故障障诊断检测测岗位1998个,上上岗人员为为524人人,分别占占到抽样调调查企业总总数的5.8%和66.6%。这这个新型的的职业岗位位,主要对对入厂车辆辆故障情况况进行检测测和诊断,为为确定维修修作业项目目和后续的的生产安排排提供依据据,对修复复竣工出厂厂的车辆进进行检查,确确认故障排排除情况或或鉴定维修修质量。此外,随着着汽车维修修技术的快快速发展,在在维修企业业职业岗位位归并的同同时,又分分化独立出出一些诸如如EFI ,ABSS , GGRS等专专业维修岗岗位或技术术支持岗位位。这一大大批符合现现代汽车维维修技术和和工艺发展展趋势的新新岗位已经经与旧有的的工种概念念有
15、原则的的区别。随随着汽车后后市场的不不断发展和和壮大,汽汽车营销相相关岗位对对服务人才才的需求量量在不断增增加。对人人才的需求求趋势呈现现由单一技技术型向复复合型人才才方向发展展。汽车维维修专业人人才的就业业对应岗位位有:汽车机械维维修工、汽汽车维修电电工、汽车车钣金维修修工、汽车车喷漆维修修工、汽车车检测工、汽汽车前台接接待员(服服务顾问)、汽汽车销售顾顾问、汽车车按揭(保保险投保)员、汽车车上牌办证证员、汽车车整车销售售员(销售售顾问)、汽汽车配件销销售员、二二手车专(销售)员员、汽车保保险理赔员员、质量担担保员、导导车员、服服务专员、汽汽车车间主主管。(六)汽车车检测与维维修技术专专业就
16、业情情况分析我校汽车检检测与维修修技术专业业于20005年开始始招生,现现有20008界毕业业生66人人,一次就就业率为990.322%,专业业对口率为为82.22%。二、汽车检检测与维修修技术专业业师资队伍伍现状分析析和建设计计划(一)师资资队伍现状状目前,汽车车检修与维维修技术专专业共4名专职教教师,其中中具有硕士士以上学位位的有2人,占全全部教师的的50,其他他教师均具具有本科以以上学历;双师素质质教师4人,占全全部教师的的100。根据目前本本专业教师师情况,虽虽基本满足足本专业各各年级专业业课程的教教学需求,但但按评估标标准,师生生比差距较较大。在教教学团队的的整体结构构上并不完完善合
17、理,缺缺乏本专业业高级职称称的学科带带头人。(二)建设设规划教师队伍质质量对专业业的发展和和教学质量量的提高起起着十分关关键的作用用,为了保保证本专业业持续快速速发展,依依托学校师资建建设规划,力力争到20009年,通通过外部引引进、聘请请等途径,至至少引进一一名具备副副高以上职职称的专业业带头人、112名专业业骨干教师师。结合本本院现有的的师资资源源,形成具具备1到2名专业带带头人、556名专业业骨干教师师的学历、职职称、年龄龄结构合理理、素质较较高的专职职师资教学学团队。(三)建设设内容1、制订本本专业“双师型”师资队伍伍建设规划划,完善其其知识、能能力标准评评价体系,建建立使教师师持续跟
18、踪踪行业技术术水平的激激励机制。规规定教师每每2年下企企业锻炼时时间累计不不少于30天,取取得相关职职业资格高高级证书不不少于1项项。对联系系实际、成成绩显著的的教师给予予奖励。2、加强师师资队伍技技能水平的的培养;针对目前前部分教师师实践经验验少的现象象,依托学学校的师资资培训平台台,有计划划的陆续派派送教师赴赴国内外接接受课程教教学培训或或学历提高高。同时,建建立本专业业教师内部部培训机制制,加强教教师间实践践技能的交交流和提高高。依托校校外实训基基地,支持持教师到企企业进行工工作实践,重重点提高教教师的专业业技能能力力和教学能能力。力争争在20009年底将将汽车专业业的骨干教教师轮训一一
19、遍。3、积极跟跟踪汽车维维修行业先先进技术,依托行业,在专业教学委员会的指导下,加强教师的继续教育和技术更新。制订优秀教师培养计划;坚持新教师岗前培训制度、青年教师导师制度和实训室工作制度;另外,通过教师互相听课、优秀教师公开课、教学研讨等途径进行示范,指导教师改进教学、提高教学水平。4、加大兼兼职教师队队伍的建设设;依托学生生实习企业业,聘请生生产和服务务一线技术术人员直接接担任学生生实习、实实训的兼职职教师,同同时建立合合理、规范范的兼职教教师运作机机制,努力力构建具有有双师结构构的教学团团队。5、鼓励教教师积极参参与政府、社社会、行业业协会组织织的各项社社会工作,担担任相关学学会、协会会
20、、研究会会要职,兼兼任政府、企企业或团体体的专家、顾顾问。在为为社会服务务的同时,锻锻炼和提高高教师能力力,扩大专专业影响力力。6、加强教教师教学过过程中的质质量监控体体系建设;本专业将将继续不断断加强教师师道德修养养建设,培培养教师的的爱岗敬业业精神。在在学校各项教教学管理制制度的基础础上,构建建合理的教教学过程质质量监控体体系,督促促教师严格格执行教学学工作规范范。依托本本专业教研研室平台,组组织对授课课教师的讲讲稿、教案案进行检查查、定期组组织召开教教学经验交交流会,通通过观摩示示范课等方方式,全面面提高教师师的教学水水平和教学学质量。三、汽车检检测与维修修技术专业业实训室、实实训基地现
21、现状和建设设计划(一)校内内实践教学学环境建设设1、现状目前,本专专业已投入入使用的校校内实训室室5个,实实训室面积积及设备资资产情况如如下:实训室地点点实验(训)室室名称面积(M22)资产总值(万元)南校区8101汽车底盘实实训室12013.588南校区8111汽车发动机机实训室25037.288整车实训室室100南校区8434汽车构造陈陈列室725.1544南校区8437汽车电器实实训室9024.288合计63280.29942008年年即将投入入使用“CAD/CAM及及汽车仿真真实训室”。虽本专业在在实训室建建设上已进进行了五年年建设规划划的制定,但但因学校设备经经费、实训训室建设进进度
22、实施等等因素,本本专业校内内实训室建建设进度已已无法按照照原有规划划进度进行行。由于本本专业各实实训设备的的使用特点点在功能上上均具有一一定的专用用性,目前前,根据现现有各实训训室运作情情况来看,虽虽尽量挖掘掘现有设备备的使用功功能,但整整体上来看看,实训设设备数量和和类型仍较较为缺乏。在在教学过程程中,虽在在教学大纲纲和教学进进度列出了了应实施的的实训项目目,但因设设备条件,某某些实训项项目在实际际实施中无无法进行,使使得这类实实训项目的的实训环节节流于形式式,某些实实训项目每每组学生数数较多,实实施效果不不明显,严严重影响了了教学效果果,这一特特点随着实实训环节的的加重将会会更加明显显。2
23、、建设规规划为增强学生生的感性认认识,强化化学生的实实践技能训训练,让学学生尽早涉涉及和认识识生产过程程,将工学学结合的教教育内涵落落到实处。根根据学校实实训、实习习基地建设设发展计划划,本专业业在2-33年内,需需进一步加加大校内实实训基地的的建设投入入。具体建建设规划如如下:(1)对已已有汽车实实训室的充充实与完善善目前本专业业已拥有汽汽车发动机机实训室、汽汽车底盘实实训室、汽汽车电器实实训室、整整车实训室室、汽车构构造陈列室室等5个专专业实训室室。20007年重点点建设CAAD/CAAM及汽车车仿真实训训室,20008年对对汽车发动动机实训室室、汽车底底盘实训室室、整车实实训室等进进行充
24、实与与完善,22009年年对汽车电电器实训室室进行充实实与完善,使使其达到功功能齐备,能能实施理论论实践一体体化教学和和模块化教教学的实训训室。(2)建设设具备工学学结合特色色的汽车维维护与保养养实训车间间依托学校内内部场地,计计划20008年建成成小型规模模、具备工工学结合特特色的汽车车维护与保保养实训车车间。按照照企业对外外经营的模模式进行建建设,实训训室建成后后,计划对对学校全体教教师的私家家车开放,让让有经验的的教师带领领学生对教教师汽车进进行维护保保养作业,并并定期邀请请企业技术术骨干进行行技术指导导,解决技技术难题,使使学生亲身身体验汽车车维修、保保养实践,做做到与企业业零距离对对
25、接。同时时,为汽车车社区快修修服务人才才培养方向向的探索奠奠定基础。(3)新建建一批专业业实训室根据学校经经费投入和和实训室建建设进度,力力争到20009年,新新建汽车钣钣金实训室室、汽车涂涂装实训室室、汽车性性能检测维维护实训室室,使本专专业课内实实践环节完完全在校内内实施,降降低实训教教学成本。该该批实训室室建成后,将将初步实现现完整的汽汽车维修与与检测校内内实训基地地建设规划划,除了可可以用于学学生教学,还还可以对外外开展车辆辆检测、车车辆修复、车车辆美容、人人员培训等等服务,使使本专业校校内实训基基地服务于于社会,为为教师和学学生提供一一个产、学学一体的场场所。(4)规范范实训基地地的
26、管理根据实践教教学过程质质量监控的的目标,本本专业将在在现有管理理制度基础础上,制定定全面的各各实训室管管理制度和和管理规范范,加强实实训过程质质量监控体体系的建设设,提高实实训质量和和设备的利利用效率。(二)校外外实践教学学环境建设设目前,本专专业具有广广州宝粤汽汽车维修有有限公司、广州三项项教学仪器器有限公司司、广州市交交通高级技技工学校、广广州市交通通运输中等等学校等已已签订合作作协议的校校外实训基基地4个,有有合作意向向的广州市市电车公司司、广州市第第二公共汽汽车公司第第二修理厂厂校外实训训基地2个个,已多年年为本专业业提供学生生顶岗实习习、课程实实训等业务务,我们将将继续保持持和上述
27、企企业的合作作,并将工工学结合向向深度推进进。同时,进进一步拓宽宽校企合作作渠道,开开发更多的的实习实训训合作企业业。(1)加强强与现有实实习企业的的深度合作作充分利用企企业资源,聘聘请企业技技术人员作作实践教学学的指导教教师、进行行生产过程程的专题报报告、分析析具体生产产案例、共共同研究基基于生产过过程实践教教学环节的的设计。聘聘请具有丰丰富实践经经验的操作作人员到校校内指导教教学实践活活动(2)充分分利用校内内设备资源源推进工学学结合工学结合和和基于生产产过程的实实践教学,其其教学成本本相当高。为为了降低成成本、形成成校企合作作的新模式式,在近年年的建设中中,将进一一步采用引引进企业进进入
28、校园的的建设思路路,由企业业提供必要要的设备、实实际工作任任务以及技技术人员,为为工学结合合创造良好好的条件。同同时也可提提高教师实实践教学水水平和提升升学生的实实际工作能能力。四、汽车检检测与维修修技术专业业课程和人人才培养模模式现状及及改革设想想(一)现状状目前,汽车车检测与维维修技术专专业人才培培养方案所所配置相关关课程已覆覆盖该专业业所涉及工工作岗位,具具体包括:汽车机械械检测与维维修工作岗岗位、汽车车电工工作作哦岗位、汽汽车修复工工作岗位及及汽车售后后服务工作作岗位。课程设置上上,以专业业能力培养养为核心,突突出职业道道德培养和和职业技能能训练,实实践教学环环节比例达达到50以上。实
29、训教学课课程采用模模块化设置置方案,以以汽车检测测与维修技技术专业为为例,初步步建立了该该专业实践践教学体系系,以模块块化的组织织方式进行行实践教学学。在人才才培养计划划上,突出出“双证书”教育模式式,将职业业资格等级级技能鉴定定融合到教教学过程中中。例如:在汽车检检测与维修修技术人才才培养计划划中,专门门设置了“汽车维修修中级工考考证实训”和“汽车维修修高级工考考证实训”教学环节节,提高学学生获取职职业资格证证书的能力力。(二)改革革规划1、加强课课程体系建建设与改革革根据本专业业发展趋势势和实际情情况,今后后几年要进进一步加强强专业课程程体系的建建设的整合合,选择成成熟的教学学模块,尝尝试
30、引进国国外汽车维维修资格认认证模式(如如美国的AASE认证证模式等),参参照国内汽汽车企业售售后技术服服务培训体体系,构建建汽车维修修诊断模块块化的专项项技能课程程体系和教教学标准。不不断探索和和改进教学学方法与技技能训练的的方式,逐逐步建立一一套突出专专业素质培培养的教学学模式。2、加强课课程改革,深入推进基于生产过程的课程改革根据高等职职业教育课课程改革的的基本思路路和观念,在在三年的规规划中,将将进一步加加大课程改改革力度,对对原有的课课程教学大大纲,实验验、实训大大纲等规范范性教学文文件进行重重新修订,制制定新的课课程标准,持持续推进基基于生产过过程的课程程改革和教教学模式。探索通过校
31、企结合完成专业校外实训教学的形式,加大工学结合力度。每年完成本专业30%以上的课程标准的修订,到2010年,全部实施新的课程标准。3、加大精精品课程、合合格课程建建设力度,根据师资力量的具体情况,2009年30%以上的专业课程达到合格课程要求,10%以上的课程达到校级精品课程要求,5%以上的课程达到省、市级精品课程要求。2010年50以上的专业课程达到合格课程的要求,20%以上的课程达到校级精品课程要求,10%以上的课程达到省、市级精品课程要求。力争实现1门国家级精品课程建设目标。4、创新教教学方法与与教学手段段加大教学方方法和教学学手段上的的改革力度度,在课堂堂教学中,积积极推行启启发式、讨
32、讨论式、案案例式等多多种教学形形式,突出出学生的主主体地位,增增强学生的的参与意识识。依靠学学校网络课课程建设平平台,每年年建设2-3门网络课课程,提高高教学效果果。根据实实训室场地地建设规划划和条件,逐逐步过渡到到全面实施施理论实践践一体化教教学的教学学模式。5、推进定定单培养的的人才培养养模式。根根据联系企企业情况,完成本专业订单式培养方案的试点工作,并付诸实施。6、积极开开展教研和和科研活动动,取得11项以上市市级教学改改革项目或或科研成果果,344项院级教教学改革项项目或科研研成果,完完成1项以以上横向科科研课题。五、汽车检检测与维修修技术专业业特色建设设说明本专业建设设发展规划划结合
33、学校校“就业导向向、能力本本位、工学学结合”的高等职职业教育办办学标准要要求,倡导导以学生为为本位的教教育理念和和建立多样样性与选择择性相统一一的教学机机制,通过过综合和具具体的职业业技术实践践活动,帮帮助学生积积累实际工工作经验,突突出职业教教育的特色色,全面提提高学生的的职业道德德、职业能能力和综合合素质。根据我国汽汽车工业和和汽车维修修行业的客客观需求及及劳动力市市场的特点点,重点考考虑服务广广州、服务务社区的职职业教育与与培训的发发展水平和和区域特点点,着力提提高学习者者的操作技技能和技术术服务能力力。在专业业建设特色色如下:1、以工学学结合为基基础,以能能力为本位位。2、以企业业需求
34、为基基本依据,以以就业为导导向。3、适应企企业技术发发展,体现现教学内容容的先进性性和前瞻性性。4、以学生生为主体,体体现教学组组织的科学学性和灵活活性。六、专业建建设目标目前已初步步确立了本本专业的建建设方向和和目标是以以汽车维修修和售后服服务能力的的培养为基基础,突出出学生在汽汽车检测和和故障诊断断方面的能能力培养。使使学生在具具备良好的的基本维修修和保养技技能的同时时,加强检检测和分析析能力的锻锻炼,使学学生首先能能成为一名名优秀的“汽车护士士”,同时具具备“汽车医生生”基础理论论和检测诊诊断技能,促促使学生在在将来的工工作中能尽尽快完成角角色的转变变,从而体体现汽车检检测与维修修专业的
35、高高职内涵。在在该专业面面向社区服服务模式探探索上,基基本确立了了以汽车快快修服务为为主要发展展方向的专专业建设目目标。十一一五期间,将将根据专业业发展的实实际情况,将将以上建设设目标逐步步落实到培培养计划制制定、课程程设置、课课程教学等等各个工作作环节。(一)专业业建设发展展总体规划划1、根据学学校“十一五”专业建设设与发展规规划的内涵涵,力争在在5年内把把本专业办办成广东省省级以上的的示范性专专业。2、立足现现有专业,根根据学校面向汽汽车售后服服务的专业业群建设的的总体思想想,积极配配合其他系系部,建设设与打造有有特色的汽汽车服务专专业群。3、通过223年的建建设,按照照高技能人人才培养的
36、的特点和规规律,进一一步根据本本专业建设设的总体目目标,改革革汽车专业业课程体系系与教学内内容,建成成市级以上上精品课程程3门,56门院级精精品课程,完完成23门有特特色的专业业教材与实实训教材的的编写与出出版。4、到20009年,通通过内部培培养、外部部引进等途途径,使专专业师资队队伍拥有一一到两名副副高职称以以上的专业业带头人、556名专业业骨干教师师,形成一一支学历、职职称、年龄龄结构合理理、素质较较高的专职职师资队伍伍。加强兼兼职教师队队伍的建设设力度,聘聘请具有企企业经验的的一线工作作人员担任任本专业实实训教师,同同时加大师师资培训的的力度,使使教师队伍伍成为一支支高素质、双双师结构
37、的的教学团队队。5、争取取取得1项以以上市级教教学改革项项目或科研研成果,334项院院级教学改改革项目或或科研成果果。6、在现有有设备的基基础上,加加大资金的的投入,围围绕学校汽车检检测与维修修技术校内内实训中心心建设目标标,力争在在几年内把把汽车检测测与维修专专业实训基基地建设成成具备工学学结合特色色的示范性性职业技能能人才教育育培训基地地。7、加大校校外实训基基地建设,在在现有校外外实训基地地基础上,力力争在2-3年内增增加3-44个运作规规范的,具具备一定规规模的校外外实训基地地,为实施施多种模式式的高职人人才培养形形式奠定基基础。8、在现有有汽车专业业教学资源源基础上,力力争到20010年,建建成具备优优质教学资资源共享的的教学资源源平台。建建设完成后后将充分发发挥示范作作用,开展展与附近院院校共享实实训基地,为为周边地区区其他职业业学校或培培训机构开开展实训教教学。汽车检测与与维修技术术专业团队队2008年年2月