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1、施工组织设计内六线K4411+5288-8550哆嗦嗦沟隧道道加固工工程编 制： 复复 核： 桥 路 技 术术 科： 安 全 科：主管副段长长（技术术）： 主管管副段长长（安全全）：六盘水工务务段二一六年年七月目录1 工务部部分11.1编制制依据及及原则11.2工程程概况及及措施21.3施工工组织41.4行车车安全181.5劳动动安全191.6安全全措施211.7雨季季施工措措施及防防洪要求求251.8应急急预案271.9文明明施工292车务部分分313供电部分分33附件：1 工务部部分1.1编制制依据及及原则1.1.11根据内内六线KK4111+5228-8550滑坡增增设防护护设施及及隧道
2、加加固工程程设计图图以及现现场实际际情况，编编制本施施工组织织设计。1.1.22本施工工组织设设计的编编制以现现有的施施工技术术力量和和历年来来施工的的经验作作为参考考，统筹筹考虑整整个工程程的施工工工艺、现现场布置置以及施施工进度度计划。1.1.33本施工工组织设设计的编编制以下下列文件件和资料料为依据据：铁路混凝凝土与砌砌体工程程施工规规范、中中华人民民共和国国铁路技技术管理理规程、普普速铁路路工务安安全规则则、铁路隧道工程施工质量验收标准、混凝土强度检验评定、混凝土工程施工与验收规范、施工现场安全技术规范、建筑工程质量检验评定标准。我单位本着着实事求求是，做做好质量量控制、进进度控制制、
3、成本本控制，做做好合同同管理和和信息管管理以及及组织协协调工作作，保证证安全、缩缩短工期期的原则则下编制制该施工工组织设设计。1.2工程程概况及及措施1.2.11病害概概况1、地质情情况：隧隧址区分分布地层层主要为为石炭系系炭质页页岩与灰灰岩互层层，地层层走向与与隧道走走向近乎乎平行，倾倾角12227，隧道道开挖使使得岩体体内部产产生临空空面，在在长期应应力集中中、地下下水等因因素影响响下，岩岩体沿软软弱层面面发生蠕蠕动挤压压变形，破破坏隧道道混凝土土结构2、病害情情况：内内六铁路路哆嗦沟沟隧道位位于迤那那-老锅锅厂区间间，隧道道全长3322mm，线路路平面为为直线地地段，该该隧道属属于浅埋埋
4、隧道，最最大埋深深约188m。调调查发现现隧道洞洞身+0060-+1228、+1433-+1157、+2000-+2212段段内部混混凝土结结构普遍遍开裂，横横向裂缝缝密布，隧隧道两侧侧沿起拱拱线纵向向变形较较为贯通通，+1143-+1557段起起拱线位位置形成成错台。全全隧道并并有多处处渗水、掉掉块，对对铁路运运营产生生重大安安全隐患患。1.2.22整治措措施1、隧道标标+1443-+1157段：全断面面进行衬衬砌凿毛毛、安设设W钢带带、锚杆杆挂网喷喷浆，局局部进行行裂缝整整治和漏漏水综合合整治；+0660-+1288、+2200-+2112段：拱顶99米范围围内衬砌砌凿毛、安安设W钢钢带、
5、锚锚杆挂网网喷浆。其其余边墙墙部分进进行凿毛毛、挂网网喷浆，局局部进行行裂缝整整治和漏漏水综合合整治。进行W钢钢带纵向向间距11.0mm，AB型型搭配使使用，以以便锚杆杆梅花型型布置。安设完毕毕后挂网网喷C25混凝凝土。对对边墙及及拱顶衬衬砌后方方注浆加加固； 2、隧道标标+0000+0660段及及+2112+3222段：对边墙墙错台裂裂缝采用用压注环环氧浆液液和采取沿沿缝凿槽槽嵌缝+骑缝锚锚杆的方方法进行行综合处处理，对对非错台台裂缝采采取沿缝缝凿槽嵌嵌缝方法法进行处处理。对对边墙及及拱顶衬衬砌后方方注浆加加固；3、全隧道道对渗漏漏水严重重的采用用集中出出水点钻钻孔安设设50PVVC管，钻钻
6、孔深度度进入基基岩不小小于0.5m，边边墙凿槽槽10ccm*110cmm，安设设1000半剖PPVC管管沿墙壁壁引至侧侧沟。1.2.33工程主主要项目目及数量量序号项目单位数量备注1W钢带加固固衬砌W钢带m1008060-1128、2200-1211段拱顶顶9米范范围内挂挂钢带；1433-1557全断断面挂钢钢带。2WTD322锚杆m4046060-1128、1143-1577、2000-1121段段拱顶88.4米米范围每每个断面面施做88根，长长4米长长，锁脚脚锚杆左左右各11根，长长3米；1433-1557段边边墙施做做10根根，长33米，间间距均11米。拱拱顶7776根，边边墙3114根
7、，3凿除混凝土土m151.22凿除5cmm厚420钎钉钉、骑缝缝锚杆m1952 060-1128、2200-1211、1443-1157段段拱顶88.4米米范围间间距500cm，1143-1577边墙间间距1米米，长度度均为660cmm。5喷射C255混凝土土m173.88810cm混混凝土，回回弹率控控制在115%以以内6钢筋网 12t5.7 钢筋网间距距0.33m7衬砌后注浆浆注浆孔 42m9668水泥砂浆m3029裂缝整治砂浆锚杆 22m150010注浆m2011隧道排水凿除混凝土土m1.0512环氧砂浆m0.2313防水胶浆m0.291450PVVC排水水管m701.3施工工组织1.3
8、.11施工等等级本工程安设设W钢带带、注浆浆、锚杆杆施工、挂网喷浆、起拱线以上衬砌凿毛（槽）为级施工，纳入天窗，隧道边墙（起拱线以下）衬砌凿毛（槽）纳入C类监管计划。1.3.22施工时时间及地地点1.3.22.1施施工区间间：内六六线老锅锅厂-迤迤那区间间1.3.22.2施施工影响响里程：内六线线K4111+5528-8500（哆嗦嗦沟隧道道）。1.3.22.3开开工时间间：20016年年8月88日；计计划竣工工时间220177年4月30日。1.3.33人员机机具组织织1.3.33.1人人员组织织：根据据本工程程特点，由由桥路技技术科负负责技术术交底、编编制施工工组织以以及控制制成本等等工作。
9、草海桥路车间负责全面落实施工组织、抓好施工质量、控制施工进度以及日常管理和文明施工工作。工程负责：蒲建国国安全监察：匡清明明车间负责人人：黄伟伟（草海海桥路车车间副主主任）现场负责人人：明先先银 （桥桥路工长长）防 护护：5人民 工工：共335-50名1、劳务用用工：民民工355-50人（必必须保证证相应工工作能够够顺利开开展）年年龄在118-555周岁岁身体健健康的合合法公民民。工地地材料看看守2人人（轮流流值班224小时时看守）。施施工人员员必须经经培训并并考试合合格后才才能上岗岗，现场场有人员员变更时时及时通通知段桥桥路科、安安全科和和职教科科对新增增人员进进行培训训。如遇遇施工负负责人
10、调调整，应应按成铁铁施工【220144】5998号文文件规定定进行变变更。2、按照实实际情况况，隧道道作业按洞洞身标分分为5段段。 1段：+0000-+0600、2段段：+0060-+1228、33段：+1433-+1157、44段：+2000-+2212、55段：+2122-+3322。作业人员分三组进行，4段采用轨道车配合施工，2、3段同时采用拼装脚手架作为作业平台进行施工，在3、4段完成后，集中力量进行2段的施工至完工。1.3.33.2主主要施工工设备配配置数量量表序号机械备品品及规格格单位数量1轨道车（架架子车）台12作业平台个13对讲机台54信号旗付35施工牌块26停车牌块27搅拌机
11、台28喷浆机台2912m3空空压机台110高压风管米35011风镐台812风钎根1013风管米50014氧割设备套115电焊机台116切割机台117组合脚手架架套21820 千瓦瓦发电机机台119照明设备若干1.3.44施工配配合单位位本工程施工工中因安安设W钢钢带、锚锚杆、挂挂网喷浆浆、注浆浆、拱顶顶凿除混混凝土、安安设排水水管等要要在封锁锁点内完完成，需需六盘水水车务、贵贵阳供电电段配合合停电封封锁后施施工。按按照图定定天窗规规定，施施工期间间，每天天停电封封锁900分钟（集集中修按按照大天天窗共用用），要要求六盘盘水车务务段配合合请点，贵贵阳供电电段配合合停电。1.3.55施工工工艺、流
12、流程施工流程：进场准准备搭设作作业平台台2、33、4段段凿槽排排水及起拱线线以下边边墙衬砌砌凿毛3段起拱拱线以下下边墙安安设W钢钢带、锚锚杆、挂挂网喷浆浆，2、44段挂钢钢筋网2、33、4段段拱顶凿凿毛、安安设W钢钢带、锚锚杆、挂挂网喷浆浆1、55段凿槽槽排水、裂缝整整治压浆、封封孔清场验验收点外作业流流程：点点名及安安全讲话话设置“三位一一体”防护确认区区间空闲闲后由施施工负责责人带领领作业人人员进行行作业面面作业临站发发车时由由施工负负责人确确认工具具材料人人员全部部进入避避车洞后后通知关关门防护护已下道道工地防防护记录录下道与与上道时时间，列列车经过过后重复复以上区区间空闲闲后的流流程点
13、内作业流流程：点点名及安安全讲话话设置“三位一一体”防护确定封封锁轨道车车运行就就位、由由施工负负责人与与供电现现场负责责人确定定停电后后搭设作业业平台衬砌凿毛毛、凿槽排排水、安设WW钢带、锚锚杆施工工、挂网喷喷浆、压浆确认天天窗结束束时间，预预留轨道道车运行行时间以以及拆除除作业平平台时间间确认开开通条件件开通1.3.55.1施施工准备备：根据据实际现现场情况况，做好好以下开开工前的的调查及及准备工工作。1、现场核核对：拿拿到设计计图纸后后认真对对现场进进行核对对，如有有和设计计不符之之处，及及时上报报桥路科科；2、按照营营业线施施工相关关规定，开开工前做做好开工工报告、施施组报审审、安全全
14、协议等等手续；3、待开工工报告、施施组审批批、安全全协议等等手续办办理好之之后按既既有营业业线施工工有关规规定组织织施工人人员、劳劳务工学学习有关关安全知知识、管管理制度度、必要要的法制制教育，并并考试合合格； 44、召开开施工协协调会，备备齐施工工所需材材料、机机具及防防护用品品，安排排好施工工人员；5、现场进进行安全全、技术术交底，使使施工人人员掌握握技术要要求、安安全措施施等；6、开工前前将相关关材料取取样送检检测部门门，取得得该工程程的配合合比、钢钢筋强度度等试验验资料。进进场后，现现场施工工负责人人应核实实水泥、钢钢筋等材材料的合合格证；7、开工前前必须准准备足够够的照明明设备，作作
15、业人员员每日一一把头灯灯，作业业面安设设统一照照明设备备，进入入隧道机机具必须须粘贴反反光标识识；8、进场后后在隧道道出口左左侧平地地上搭设设材料棚棚、看守守棚、办办公室、伙伙食团、宿宿舍及机机具棚，将将空压机机摆放在在隧道出出口左侧侧翼墙后后方平地地，用脚脚手架搭搭设雨棚棚，其余余机具、材材料集中中堆码看看守。1.3.55.2搭搭设作业业平台1、由于段段轨道车车数量有有限，所所以隧道道作业利利用轨道道架子车车及拼装装式脚手手架配合合施工，施施工负责责人每天天对架子子车及脚脚手架搭搭设完后后进行检检查并记记录；2、脚手架架搭设必必须按照照规定连连接相应应的连杆杆及锁扣扣，由专专人负责责检查；3
16、、作业开开始前作作业负责责人必须须确定轨轨道台车车和脚手手架的施施工位置置，待轨轨道车停停稳加铁铁鞋之后后进行脚脚手架的的拼装；4、现场由由施工负负责人统统一协调调指挥，每每个作业业面需设设置防护护一名，轨轨道车移移动时必必须由施施工负责责人通知知轨道车车司机移移动方向向及距离离，严禁禁其他人人指挥轨轨道车移移动；5、脚手架架及轨道道架子车车上必须须粘贴能能够辨识识的反光光标识。1.3.55.3隧隧道衬砌砌凿毛1、对2、44段拱顶顶9米范范围及33段全断断面衬砌砌凿毛，凿凿毛深度度10ccm；2、3段边边墙4m以下位置凿毛毛时采用用人力点点外进行行，2、33、4段段拱顶9米米范围衬衬砌凿毛毛必
17、须在在封锁停停电的情情况下进进行；3、凿毛人人员在隧道作作业时必必须佩带带相应的的劳动保保护用品品及相应应的照明明设备。作业机机具上需需粘贴反反光标识识。1.3.55.4凿槽排排水渗漏水严重重的采用用集中出出水点钻钻孔安设设50PPVC管管，钻孔孔深度进进入基岩岩不小于于0.55m，边边墙凿槽槽10ccm*110cmm，安设设1000半剖PPVC管管沿墙壁壁引至侧侧沟；凿槽应尽可可能通过过较多的的出水点点或钻孔孔引流点点，凿槽槽完毕应应用高压压风，水水清洗槽槽身，清清除虚渣渣后安装装1000半剖PPVC管管，后用用防水胶胶浆填实实压浆（防防水胶浆浆应随伴伴随用，操操作不应应超出33分钟，可可将
18、干料料拌匀后后抹前加加水拌和和），224小时时后即可可用普通通砂浆抹抹平封槽槽。1.3.55.5安安设W钢钢带1、根据11米间距距进行实实地放样样，确定定钢带安安设位置置后，进进行W钢钢带弯制制，需和和边墙密密贴；2、先安设设拱顶，再再进行拱拱腰位置置，最后后安设边边墙位置置，安设设时先用用膨胀螺螺栓临时时固定，随随即施做做锚杆与与钢带连连接；3、钢带的的搭接采采用锚杆杆与钢带带加垫板板连接形形式，搭搭接长度度不小于于30ccm；4、安设时时必须要要有接触触网配合合人员在在场协调调统一，以以免下落落砸坏接接触网线线；5、间距为为1m，钢钢带布置置分为AA、B型型间隔设设置（如如图），边边墙锚杆
19、杆为3mm，拱顶顶为4mm，沿钢钢带环向向设置，环环向间距距1.00m，锚锚杆尾部部通过钢钢带中部部的锚杆杆孔与钢钢带加垫垫板连接接； 1.3.55.6锚锚杆施工工1、在进行行锚杆安安装前进进行打点点确定锚锚杆钻孔孔位置；2、锚杆使使用前，应应检查钻钻头、钻钻杆是否否通气，如如有堵塞塞应处理理通畅后后方可使使用；3、连接钻钻头和锚锚杆、凿凿岩机和和钎尾、钻钻机连接接套和钎钎尾、锚锚杆和钻钻机连接接套等；4、对准设设计的锚锚孔位置置，凿岩岩机应先先给风，然然后钻进进，在破破碎岩中中钻进时，应应放慢钻钻进速度度，多回回转，少少冲击，若若有气孔孔堵塞的的现象，应应后撤锚锚杆5000mmm 左右右，并
20、反反复扫孔孔，使气气孔孔畅畅通，然然后慢慢慢推进，直直到设计计深度；5、钻进至至设计深深度，应应用水或或空气洗洗孔，检检查钻头头上的孔孔是否畅畅通，然然后将锚锚杆从钻钻机连接接套上卸卸下，锚锚杆按设设计要求求外露；6、如与卡卡纤时及及时切断断在附件件重新选选择位置置进行钻钻孔；7、锚杆到到位后及及时与钢钢带焊接接连接，然然后进行行注浆，注注浆完成成后进垫垫板和螺螺母安装装；8、普通砂砂浆锚杆杆采用风风枪钻孔孔，然后后用砂浆浆锚固即即可；1.3.55.7挂挂钢筋网网1、钢筋网网采用12钢筋筋，网格格间距为为30ccm*330cmm；2、钢筋网网采用嵌嵌钉连接接，嵌钉钉直径220mmm，每根根长6
21、00cm，拱拱顶间距距50ccm*550cmm，边墙墙间距为为1000cm*1000cm，采采用植筋筋胶固定定。1.3.55.8喷喷射混凝凝土1、减水剂剂按配合合比要求求混合于于喷射用用水中，溶溶液搁置置3小时时以上即即废弃；2、采用人人工在轨轨道平车车上拌合合，使砂砂石混合合料、水水泥、速速凝剂等等拌合均均匀；3、配置水水增压泵泵并调适适至略高高于动力力风状态态；4、喷射时时，应先先开启水水后开启启动力风风，试风风、水压压同时清清洗受喷喷基面，动力风和水水压应匹匹配且动动态调整整，动力力风过大大引起粗粗骨料弹弹射损失失降低混混凝土强强度，过过小不仅仅易堵塞塞且劣化化混凝土土密实度度，由于于作
22、业时时多为向向上喷射射，必然然引起的的自重阻阻力，动动力风压压力、水水压根据据现场实实际情况况优化调调整。5、停止喷喷射时，应应先将喷喷头移离离受喷面面，然后后关闭压压力水再再关闭动动力风；6、供料须须连续、均均匀，避避免拌合合料、水水不匹配配导致的的水灰比比失控、不不当引起起混凝土土强度的的离散；7、喷头与与受喷面面尽量保保持垂直直且喷头头距受喷喷面距离离宜按00.6-1.00m控制制，喷射射路径应应向上而而下呈“S”形运行行后圈压压前圈约约1/33，一次次喷射厚厚度宜按按5-110cmm控制；8、在接触触网瓷瓶瓶及渗漏漏水位置置喷浆前前需布置置钢丝网网，使得得所喷混混凝土更更好的连连接，并
23、并且在点点内对该该处所先先喷，以以免天窗窗结束后后未达到到强度。1.3.55.9隧道裂裂缝整治治1、对于非非错台裂裂缝宽度度小于55mm，采采用沿缝缝凿孔压压浆封堵堵处理。首首先，沿沿缝凿长长、宽、深深为8ccmV型型孔，孔孔顶应正正对裂缝缝，凿孔孔间距330-550cmm；其次次，冲洗洗干净后后埋入10注注浆管，其其周围空空隙用封封缝材料料压实固固管，注注浆管外外漏8-10CCM，以以便与注注浆设备备连接。然然后，对对所需要要注浆的的裂缝涂涂刷环氧氧树脂封封缝，待待封缝砂砂浆固结结后进行行压水实实验，已已检查封封缝、固固管强度度，疏通通裂缝，确确定压浆浆参数，压压水采用用颜色鲜鲜明的有有色水
24、（其其压力维维持在00.4MMP左右右），测测定水压压及进水水量，作作为注浆浆的依据据。2、对于非非错台裂裂缝宽度度大于55mm，采采用沿缝缝凿槽压压浆封堵堵后用环环氧砂浆浆嵌补处处理。首首先，沿沿缝凿倒倒梯形槽槽，槽口口宽度视视裂缝大大小为55-100cm（一一般为缝缝宽+44cm），槽槽底宽度度大于槽槽口，槽槽深8ccm；其其次，正正对裂缝缝按间距距30-50ccm布置置注浆管管并采用用封缝材材料填充充，上面面覆盖环环氧砂浆浆封闭嵌嵌缝槽，封封缝材料料和环氧氧砂浆按按充填槽槽深一半半考虑；然后，待封缝砂浆固结后进行压水实验，已检查封缝、固管强度，疏通裂缝，确定压浆参数，压水采用颜色鲜明的有
25、色水（其压力维持在0.4MP左右），测定水压及进水量，作为注浆的依据。3、对于错错台裂缝缝应设置置22骑骑缝砂浆浆锚杆。砂砂浆锚杆杆每根长长度为33m，沿沿裂缝两两侧交错错布置，距距裂缝550cmm沿裂缝缝间距11m，在在错台裂裂缝的错错动侧设设置两排排砂浆锚锚杆，按按间距11m梅花花型布置置。锚杆杆端头通通过螺母母与垫板板连接，端端头槽在在锚杆的的抗拔力力达到设设计强度度后，需需用膨胀胀砂浆回回填，并并与原衬衬砌打磨磨平整。对对错动侧侧部分应应进行修修凿处理理，且打打磨平整整。4、骑缝锚锚杆设置置范围：针对大大于5mmm的水水平裂缝缝设置，小小于5mmm的裂裂缝或环环形裂缝缝不设置置；对已已
26、设置钢钢拱架范范围内的的靠山侧侧错台裂裂缝按间间距1mm单侧骑骑缝。1.3.55.100注浆1、拱腰以以上锚杆杆注浆时时，不能能以锚杆杆中空孔孔作为浆浆液路径径，采用用杆体外外注浆而而以锚杆杆中空孔孔作为排排气和泄泄浆通道道；2、为避免免终止注注浆时卸卸载而引引起的受受注腔体体内浆液液回流，使使用双球球阀连接接管路；3、为避免免泄（溢溢）浆污污染道床床和节约约资源，将将泄（溢溢）浆管管连接至至储浆桶桶箱且末末端悬于于储浆桶桶箱上方方；4、适当控控制注浆浆速度和和压力，以以避免退退弹管和和密实度度不足；5、终止注注浆标准准为连续续溢浆；6、停注顺顺序为先先关闭远远端球阀阀，再关关闭注浆浆泵，后后
27、解除两两球阀间间管道，待浆液初凝凝后再拆拆除留置置球阀并并清理；7、注浆过过程中不不得中断断储浆桶桶箱的连连续搅拌拌，浆液液沉淀时时应二次次拌合和和清除，严严禁私自自加水改改变配合合比；8、以竖直直向上锚锚杆（灌灌）注终终止压力力作为回回填灌浆浆的压力力控制标标准；9、清洗管管路或转转入下一一根锚杆杆注浆。1.3.55.11工程程验收流流程工程竣工后后对现场场进行清清理，由由现场负负责人组组织施工工队伍进进行初步步验收，达达到现场场负责人人的要求求后报车车间验收收，由车车间主管管副主任任或主任任组织验验收，达达到验收收条件后后报段桥桥路技术术科，由由桥路技技术科组组织相关关人员现现场进行行竣工
28、验验收，并并对施工工单位进进行评价价。1.3.66施工单单位及工工期1.3.55.1本本工程由由六盘水水工务段段负责实实施。1.3.55.2工工期计划划于20016年年8月88日开工工，预计计于20016年年4月30日。如如遇专特特运、暴暴风雨等等特殊情情况影响响，按现现场实际际情况调调整施工工工期可可顺延。1.3.55.3工工期保证证措施工期由桥路路技术科科、车间间施工负负责人和和施工队队伍根据据主要工工序核算算共同确确定，桥桥路技术术科负责责施工进进度横道道图的绘绘制工作作。施工工进度横横道图经经三方签签字后由由施工队队组织实实施，主主体工程程和影响响总进度度的每道道工序必必须在横横道图规
29、规定的时时间内完完成。如如无特殊殊原因延延误工期期，将按按照段相相关文件件考核直直接责任任人。1.3.77技术及及质量保保证措施施1.3.77.1技技术保证证措施、轨道车车上搭设设隧道作作业平台台必须与与轨道平平板车牢牢固联结结，作业业平台不不得超出出铁路机机车车辆辆上部限限界范围围，即宽宽度不得得超过33.4米米，高度度不得大大于4.8米（轨轨面以上上）。、钢筋材材质、大大小、长长度、位位置应符符合设计计要求，并并现场抽抽样试验验合格。纵纵向受力力钢筋焊焊接接长长时，焊焊接强度度不得低低于钢筋筋强度，在在接头处处的355d范围围内，钢钢筋接头头的截面面积不得得超过总总面积的的25%，。钢钢筋
30、进行行绑扎时时，钢筋筋之间应应进行点点焊，使使钢筋骨骨架更为为牢固。设设计需要要帮扎成成束的钢钢筋应加加以点焊焊牢固。 33、喷射射混凝土土施工，先先将表面面凿毛后后冲洗表表面。按按设计钻钻孔埋设设锚杆和和设置钢钢筋网。喷喷射混凝凝土的施施工配合合比按照照送检配配合比进进行拌制制，喷射射混凝土土施工应应自下而而上分层层进行，喷喷头与受受喷面尽尽量垂直直角度不不能小于于70度度，喷射射距离00.61.22米，灰灰体终凝凝后持续续养护77天。 44、各类类混凝土土所使用用的原材材料必须须符合质质量标准准，有相相应的合合格证，水水泥不得得结块、过过期。 55、钢筋筋及锚杆杆锚头的的混凝土土保护层层厚
31、度，不不得少于于2cmm。 66、锚杆杆应按设设计垂直直于隧道道衬砌表表面，其其倾斜度度不得大大于3度度。 77、喷射射混凝土土的时候候，必须须用彩条条布遮盖盖喷射处处所的道道床；在在接触网网瓷瓶前前后1.5米范范围内不不得喷射射，并在在附近施施工时必必须用彩彩条布进进行遮盖盖或者采采用其他他防护措措施防止止混凝土土溅射到到瓷瓶影影响接触触网。8、对结合合部的检检查，必必须会同同供电部部门配合合人员共共同检查查，或者者通知设设备管理理部门，如如无设备备管护单单位确认认，不得得擅自挪挪动或者者在其周周围施工工。9、中空锚锚杆的锚锚固长度度拱顶44米边墙墙3米施施作，间间距1mmx1mm，锚杆杆用
32、水泥泥砂浆锚锚固。 110、喷喷射砼前前对凿毛毛后的衬衬砌表面面用水冲冲洗干净净，以确确保新喷喷砼与既既有衬砌砌结合良良好。 111、施施工时应应严格测测量隧道道建筑限限界，并并据以控控制凿除除既有衬衬砌深度度及喷浆浆厚度，既既要保证证设计厚厚度又不不得侵入入隧道建建筑限界界。1.3.77.2质质量保证证措施、严格执执行质量量交底制制度，各各分项工工程开工工前，实实行质量量交底制制度，就就该分项项的工艺艺流程、质质量要求求等对协协作队伍伍人员及及现场管管理人员员作详细细交底，并并有接收收人签字字。、对工序序实行严严格的“三检”，“三检”即：自自检、互互检、交交接检。如如锚杆长长度，角角度等。施
33、施工时上上道工序序不合格格，不准准进入下下道工序序，确保保各道工工序的工工程质量量。3、严格材材料、成成品和半半成品验验收，对对所有入入场材料料，必须须按技术术规范要要求进行行检查，质质量检查查记录和和试验报报告保存存备查。对对检查验验收不合合格的材材料、成成品、半半成品不不得用于于本工程程中。4、锚杆钻钻孔时应应保持直直线, 与原结结构面垂垂直, 钻杆长长度及直直径要与与锚杆相相匹配。5、要确保保锚杆长长度, 插入深深度不应应小于设设计要求求的 995%, 安装装后抗拔拔力应符符合规范范要求。6、喷射微微纤维砼砼，应严严格按设设计配合合比施工工，湿喷喷法，由由下而上上进行旋旋喷。 7、补强完
34、完成后，检检查该区区域内衬衬砌内净净空 ，不不得冒超超原衬砌砌内轮廓廓。 8、隐蔽工工程检查查验收，对对隐蔽工工程的检检查要及及时，并并且不合合格结构构物严禁禁进行覆覆盖，锚锚杆检查查合格后后再进行行下道工工序施工工。注意事项：1、施工前前，施工工单位应应逐段核核实裂缝缝的现状状及其发发展情况况，如与与设计不不符，应应及时提提出，以以便修正正设计，确确保安全全。2、施工过过程中，施施工单位位认真落落实技术术交底内内容及施施工材料料的检查查、检验验及试验验、调配配工作，严严格遵守守操作规规程和执执行检查查制度，以以确保该该病害整整治的工工程质量量。3、施工工工序严格格按骑骑缝锚杆杆补缝缝W钢钢带
35、锚锚杆注注浆执执行。 4、凡E钢钢带加固固段施工工前必须须进行净净空丈量量，确保保加固后后不会侵侵入隧道道建筑限限界。5、施工中中应确保保施工及及行车的的安全，作作业平台台内净空空及机具具材料的的堆放必须满满足行车车安全的的要求，并并报运营营管理单单位批准准，一经经批准，不不得擅自自更改。6、严禁点点外干点点内项目目，点外外项目严严格执行行防护及及下道避避车制度度。7、作业平平台必须须坚持移移动就位位后的检检查制度度，确认认联接牢牢固，尺尺寸无误误后方可可施工或或撤离施施工人员员。8、施工段段应用遮遮盖物遮遮盖道床床，以免免弃碴等等物污染染道床。9、施工弃弃碴应运运至原弃弃碴场堆堆放，严严禁随
36、意意堆弃，做做好环境境保护措措施。10 、施施工人员员应严格格执行运运营条件件下既有有线施工工安全操操作规程程及劳动动保护的有关关规定。11、交通通运输（1）公路路运输利用乡村公公路通过过汽车将将材料、机机具等运运输至隧隧道进出出口空地地。在运运输时必必须要求求民工负负责人进进行押车车，运输输至施工工地点时时施工负负责人进进行签收收以及索索要合格格证。材料、机具具签收完完后按照照要求分分类存放放，并派派专人224小时时看守。（2）轨道道车运输输既有线隧道道施工，需需轨道车车配合架架子车配配合施工工，在进进行安设设钢拱架架、锚杆杆、喷浆浆等作业时时，利用用轨道车车进行机机具和材材料运输输。（3）
37、四轮轮平车 在在天窗点点内需要要运输材材料时采采用4轮轮平车进进行人力力推送，必必须设置置专人跟跟车。12、水源源、电源源水源：经与与当地供供水部门门和居民民协商接接当地生生活用水水至工地地。电源：经与与当地供供电部门门和居民民协商接接当地供供电电源源至工地地、或与与供电段段联系接接电。1.4行车车安全1.4.11开工前前必须提提报作业业计划，严严禁无计计划施工工。1.4.22施工作作业过程程中应对对施工前前准备、施施工中控控制等关关键环节节进行监监控，并并保存影影像资料料。1.4.33施工作作业须设设置驻站站联络员员、 现现场防护护员、两两端关门门三位一一体防护护，且不不得临时时调换，现现场
38、防护护员应根根据作业业现场地地形条件件、列车车运行特特点、作作业人员员和机具具布置等等情况确确定站位位及移动动路径并并做好自自身防护护。1.4.44作业负负责人、防防护员，必必须携带带列车无无线调度度电话等等通信设设备，现现场防护护员在防防护时，除除掌握驻驻站联络络员通报报信息外外，应以以瞭望防防护为主主。如联联系中断断，现场场防护员员应立即即通知作作业负责责人停止止作业。驻驻站防护护还需携携带录音音笔，工工地防护护需携带带列车接接近报警警仪。1.4.55在区间间线路上上进行不不影响行行车安全全的作业业，不需需要以停停车信号号或移动动减速信信号防护护，应在在作业地地点两端端5000-10000
39、mm处线路路外侧的的路肩上上设置作作业标。1.4.66在隧道两边边堆码材材料时不不得侵限限，且一一日一清清。1.4.77运输钢钢材时，不不得和铁铁轨接触触，以免免短路电电务信号号。1.4.88列车接接近时，所所有作业业人员必必须停止止作业，进避车洞列队迎车。1.4.99跨线运运输材料料时，必必须由施施工负责责人专人人负责现现场盯控控，并设设置关门门防护。1.5劳动动安全1.5.11开工前前必须对对作业人人员进行行培训，并并考试合合格后方方能作业业。作业业人员必必须小于于60周周岁且身身体健康康，无任任何传播播疾病。1.5.22施工负负责人、防防护员必必须由经经培训考考试合格格的人员员担任，并并
40、持铁路路岗位培培训合格格证书上上岗。1.5.33使用电电器、机机械，以以及高空空作业等等，必须须按规定定采取相相关措施施和使用用劳动保保护用品品保证劳劳动者健健康。1.5.44易燃、易易爆及有有毒物品品必须有有专人保保管，储储藏、搬搬运装卸卸及使用用时应严严格按规规定程序序操作，慎慎防起火火、爆炸炸和中毒毒。1.5.55作业人人员必须须保证足足够的睡睡眠时间间，严禁禁班前88小时饮饮酒。1.5.66酷暑季季节，应应采取措措施，防防止中暑暑、溺水水、晒伤伤等。1.5.77横越线线路时应应“手比、眼眼看、口口呼”，做到到“一停、二二看、三三通过”。严禁禁来车时时抢越。1.5.88作业人人员下道道避
41、车时时必须将将作业机机具、材材料移出出线路，并并放置、堆堆码牢固固，不得得侵入建建筑限界界，所有有人员必必须进入入避车洞洞。1.5.99在需停停电配合合的作业业时，施施工负责责人需与与供电负负责人相相互确认认停电后后方可作作业，严严禁提前前进入带带点区域域施工。1.5.110作业业人员必必须戴，穿穿防护背背心，在在地面22m以上上的高处处作业还还需系好好安全带带或安全全绳，不不准穿带带钉或易易溜滑的的鞋，安安全带、安安全绳应应符合现现行国家家标准，安安全带、安安全绳每每次使用用前，使使用人必必须详细细检查，安安全绳必必须挂在在牢固的的物体上上并拴绑绑牢固，安安全绳应应一绳一一人，严严禁在一一个
42、物体体上拴挂挂几根安安全带或或安全绳绳，严禁禁一根安安全带或或安全绳绳上拴挂挂几个人人。1.5.111作业业过程中中轨道车车需要移移动时，作作业平台台上人员员必须站站在平台台中间，且且手要抓抓稳扶牢牢。1.5.112使用用发电机机、空压压机、搅搅拌机等等机电设设备时，应应有良好好的接地地装置，在在可能带带电部位位，应有有有高压压危险、禁禁止攀登登的明显显标志和和防护措措施。1.6 安安全措施施1.6.11施工注注意事项项1.6.11.1施施工前，对对所有参参加施工工作业的的劳务工工进行安安全技术术培训，并并考试合合格，方方可参与与施工。1.6.11.2机机具材料料准备充充分，并并及时运运到现场
43、场堆码整整齐，不不得侵入入限界，并并派专人人进行224小时时看守。1.6.11.3进进入施工工现场必必须按照照作业要要求佩戴戴安全帽帽及劳动动保护用用品，严严禁穿高高跟鞋、硬硬底鞋、带带钉易滑滑的鞋进进入施工工现场。1.6.11.4在在施工现现场行走走应注意意安全，不不得在边边坡下方方休息或或停留。1.6.11.5加加强施工工过程中中信息反反馈，若若地质发发生变化化或其它它特殊情情况应及及时反映映，以便便采取相相应措施施。1.6.11.6本本说明未未详部分分应按设设计图及及有关规规范、规规定执行行，并严严格按既既有线施施工有关关规定办办理，确确保工程程质量和和人身、行行车安全全。1.6.22安
44、全风风险卡控控措施1.6.22.1未未按规定定设齐防防护人员员。风险险发生后后果：无无驻站、工工地防护护，造成成来车无无人通知知施工人人员。采取措施：在每段段施工中中配置经经考试合合格的防防护人员员，配置置合格防防护备品品。同时时组织劳劳务工学学习临近近既有线线施工安安全规定定、规章章，学习习后组织织劳务工工进行必必要的安安全考试试，考试试合格后后方可进进入施工工现场施施工，考考试不合合格的不不能留用用在工地地。1.6.22.2材材料机具具堆放不不规范。风风险发生生后果：材料堆堆码过高高、不稳稳定容易易造成材材料垮塌塌侵限，被被运行中中的列车车撞上，构构成事故故。防范措施：所有施施工机具具必须
45、堆堆放避车车洞，材材料必须须摆放平平稳，堆堆码整齐齐，不得得将材料料堆在隧隧道两边边到床上上。1.6.22.3施施工作业业人员未未经培训训并考试试合格就就上岗作作业风险发生后后果：施施工作业业人员对对施工安安全及施施工作业业标准掌掌握不足足，极易易造成施施工中发发生安全全、质量量事故。防范措施：对参加加施工作作业人员员进行安安全培训训并考试试合格后后方能上上岗作业业，并做做好施工工安全技技术交底底。1.6.22.4施施工现场场无合格格的施工工负责人人风险发生后后果：施施工现场场无施工工负责人人或施工工负责人人不负责责，极易易造成施施工过程程无人监监控，关关键施工工工序失失管失控控，造成成工程质
46、质量事故故。防范措施：严格执执行“施工八八不准”，没有有合格的的施工负负责人不不准施工工。1.6.22.5高高空作业业不戴安安全帽，不不系安全全绳。风险发生后后果：在在高处作作业时，不不戴安全全帽，不不系安全全绳，作作业人员员坠落下下来，会会造成人人身伤害害。防范措施：在地面面2m以以上的高高处及陡陡坡上作作业，必必须戴好好安全帽帽、系好好安全带带、安全全绳，不不准穿带带钉或易易溜滑的的鞋。1.6.22.6材材料运转转不听从从指挥风险发生后后果：运运转材料料时不听听从指挥挥，现场场容易混混乱，存存在人身身安全及及行车安安全。防范措施：材料运运转时，必必须在现现场负责责人的指指挥下，统统一从规规定的路路线搬运运至规定定的位置置。当运运转材料料横跨铁铁路时，必必须在天天窗点内内进行运运转。具具体风险险卡控见见附件二二。1.6.33安全保保证措施施1.6.33.1严严格执行行施工“八不准准”，即11、施工工计划未未经审