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1、Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.目录第一章 编制依依据第二章 工程概概况第三章 试验段段试验的的目的和和范围第四章 施工人人员、机机械设备备及测量量、检测测仪器、设设备投入入情况第五章 路基试试验段的的施工准准备第六章 填筑施施工方法法第七章 试验成成果第八章 施工进进度安排排第九章 质量保保证措施施第十章 安全保保证措施施第十一章章 环保措措施编制依据据、铁道部部颁布新新建时速速2000km客客货共线线铁路设设计暂行行规定；、铁道部部第二勘勘察设计计院改改建铁路路浙赣线线电气化化工程提提
2、速部分分路基设设计对施施工的技技术要求求（初初稿）；、铁道部部颁布铁铁路路基基施工规规范（）; 、铁道部部颁布铁铁路路基基设计规规范（）; 、铁道部部颁布铁铁路工程程土工试试验方法法（）; 、浙赣铁铁路改造造提速工工程施工工图设计计；、建设单单位、设设计单位位、监理理单位的的相关文文件通知知。工程概况况概述浙赣赣铁路电电气化提提速改造造工程（浙浙江段）第第八合同同段有关关单位如如下：建建设单位位：上海海铁路局局浙赣线线电气化化提速改改造工程程建设指指挥部设设计单位位：铁道道部第二二勘察设设计院监监理单位位：上海海铁道学学院建设设监理科科技公司司施工单单位：中中铁四局局集团有有限公司司本标段段起
3、迄里里程,全长333km，管管段内现现有个车车站，改改造后保保留个车车站，封封闭个车车站。本本标段内内共有个个双线绕绕行路段段，均为为新建线线路，改改造后的的路基标标准高(开通时时速达2200kkm/hh), 曲线半半径大，符符合线路路提速要要求。提提速改造造主要项项目为：路基加加宽、绕绕行地段段新建路路基、新新建桥涵涵及改造造、轨道道新铺、换换岔、线线路拨移移及部分分站场房房屋、信信号、通通信、电电力等相相关配套套工程。在在线路开开通且路路基稳定定后，安安排在本本标段工工程竣工工前更换换无缝线线路。本本标段路路基土石石方万，其其中填方方万，挖挖方万。主要技术术标准铁路等级级：级正线数目目：双
4、线线限制坡度度：最小曲线线半径：新建地地段35500mm。困难难地段228000m，个个别地段段22000m。牵引种类类：电力力到发线有有效长度度：8550m、试验段段的设置置根据本标标段目前前施工图图到位情情况以及及征地拆拆迁、取取土场、现现场交通通、水电电情况等等综合分分析比较较，将试试验段定定在，全全长2000m，该该地段原原地貌为为葡萄园园、草莓莓地等经经济作物物区，填填筑范围围内设计计无涵渠渠、通道道等构筑筑物，具具有填筑筑施工时时连续、完完整的优优势。地地质情况况：本标标段基本本位于金金衢盆地地，地质质土层自自上而下下依次为为：种植土土、淤泥泥质黏土土，层厚厚0.55m；黏土，黄黄
5、褐色夹夹灰色，硬硬塑，层层厚3.0m粉砂，黄黄褐色，中中密，饱饱和，夹夹薄层黏黏土；层层厚3.5m黏土，青青灰色，软软硬塑塑地下水水埋深该段路路基的地地质及地地表情况况能代表表本地区区路基填填方施工工的特点点。该段段路基设设计基本本情况为为：路基基顶宽112.11m，平平曲线半半径35500mm，纵坡坡为，平均均填高33.5mm。设计计主要工工程数量量为路堤堤本体填填筑9995m33，基床床底层填填筑3，换填填渗水性性材料33，挖除除松软土土3，总填填方量为为3。试验段试试验的目目的和范范围试验段试试验的目目的确定定本地区区经济合合理的填填料，选选定满足足施工要要求的压压实机具具、所用用填料及
6、及压实条条件下合合理的松松铺厚度度、压实实遍数和和施工最最佳控制制含水量量等工艺艺参数，选选定经济济、合理理、准确确的检测测手段。验证证铁道部部颁布新新建时速速客货共共线铁路路设计暂暂行规定定，为为今后的的铁路建建设积累累施工经经验和现现场检测测数据。试验范围围基床床底层（基基床下部部1.99m范围围内）填填筑的施施工工艺艺（含检检测手段段）；基床床以下部部分路堤堤本体填填筑施工工工艺（含含检测手手段）；路基基基底沉沉降观测测和路基基面沉降降观测。施工人员员、机械械设备及及测量、检检测仪器器、设备备投入情情况参加施工工人员进进场情况况管理、技技术、质质检、检检测人员员已全部部到位，人人员名单单
7、及相关关资料见见表：主要要施工人人员表表序号姓名文化程度度职称职务参加工作作时间刘勃本科高级工程程师指挥长贾本正本科高级工程程师副指挥长长张卫东本科高级工程程师总工程师师应克忠本科工程师工程部部部长（主主管工程程师）高雨本科工程师质检工程程师宁国民中专助理工程程师试验室主主任高琦本科助理工程程师测量主管管范君贤大专技术员测量员古荣城高中测量工宋盛林高中测量工黄发连本科助理工程程师技术主管管吴星大专技术员技术员杨俊鹏初中工班长生产工工人参加加试验段段施工的的生产工工人有工工班长杨杨俊鹏和和名机械械、汽车车司机，均已经到到位。投入试验验段施工工的机械械设备试试验段路路基填筑筑主要采采用挖掘掘机开挖
8、挖土方，自自卸车装装运土方方，推土土机初步平整整，振动动式压路路机碾压压，平地地机修整整填筑表表面。所所需机械械设备见见表。投入试验验段施工工机械表表表序号设备名称称规格型号号单位数量状态备注挖掘机台良好振动压路路机台良好推土机台良好自卸车辆良好平地机180AA台良好洒水车,80000L辆良好测量、检检测仪器器设备的的配备（见见表）测测量检测仪仪器设备备表表序号仪器设备备名称规格型号号单位数量检定状态态备注全站仪瑞士套合格水准仪南京厂台合格水准尺3m木尺尺把合格水准尺5m铝合合金尺把合格平板载荷荷仪,3000mmm套合格核子密度度湿度仪仪日产台合格重型动力力触探仪仪套合格灌砂筒1500mm个合
9、格案秤套合格路基试验验段的施施工准备备测量工作作根据设计计院的钉钉桩资料料进行施施工复测测，恢复复线路中中间桩位位，加密密水准点点，测量量路基横横断面，放放出征地地红线桩桩。开挖排水水沟沿着地界界线挖出出排水沟沟，排出出原地面面积水，沟沟深800cm，并并每隔1100mm在路基基两侧对对称的开开挖集水水井，用用水泵抽抽出积水水。基底处理理根据地质质资料和和基底轻轻型动力力原位测测试结果果（按照照设计文文件松软软土地基基承载力力 ），本本段试验验段路基基在填筑筑前需进进行基底底处理。根根据设计计文件及及现场实实际情况况，需要要挖除原原地面以以下500cm厚厚的种植植土及淤淤泥质黏黏土，然然后换填
10、填合适填填料。填料选择择和室内内试验经过详细细调查，本本标段内内的利用用方主要要为砂黏黏土，属属组填料料，满足足新建建时速客客货共线线铁路设设计暂行行规定、铁铁路路基基施工规规范及及其他相相关规范范、标准准的要求求。（基基床底层层填料选选择、组组填料或或改良土土；路堤堤本体填填筑选择择、组填填料及组组填料中中的块石石、碎石石、砾石石等填料料）根据据土石方方调配方方案，试试验段土土源定于于段路基基挖方。对对填方土土进行取取样后，分分别进行行颗粒筛筛分、土土壤液、塑塑限、自自由膨胀胀率、标标准击实实等试验验以鉴定定土壤类类别并确确定指导导现场施施工的相相关指标标。根据据取样检检测表明明，该土土源为
11、组组填料。（详见编编号为220044-022-0001、20004-002-0002的的土工试试验报告告）弃土场选选择因基底处处理需挖挖除大量量非适用用路基填填料的种种植土及及淤泥质质土，故故需选取取合适的的地点作作为弃土土场地。本本着环保保、经济济、合理理的原则则，经多多次实地地勘察，在在本试验验段方圆圆10kkm范围围内未发发现适用用的弃土土场，只只有在处处的新中中溪大桥桥上游岸岸边有一一个多年年废弃的的水塘适适用，可可以联系系征用，储储量约550000m3，运距距13.5kmm。填前碾压压基底处理理完成后后，进行行路基基基床以下下部分填填筑。基基底经晾晾晒待含含水量适适宜时进进行填前前碾
12、压，达达到规定定的压实实度。本本段填高高均大于于米，填前前碾压要要求达到到重型击击实试验验的。断面复测测填前碾压压完成并并经验收收达规定定的压实实度后，对对原地面面进行断断面测量量，以确确定填方方工程数数量并作作为以后后计量支支付的依依据。断断面经监监理工程程师复核核签字认认可后即即可测设设路基坡坡脚线及及中线。填筑施工工方法本次试验验段施工工内容包包括基底底换填、路路堤本体体填筑和和基床底底层填筑筑。其工工艺流程程如图。填料来源源和挖运运方法本段土源源来自于于线路经经过处的的山坡挖挖方，对对该挖方方段进行行表土清清理、树树根挖除除、清理理非适用用材料的的工作，（该该取土场场已经中中心试验验室
13、取样样试验，试试验结果果表明土土质满足足填方要要求,土源土土样各种种试验记记录、报报告齐全全）。根根据土石石方调配配图方案案，试验验段土石石方开挖挖由往方方向倒退退开挖。施施工便道道利用处处的既有有机耕道道，并用用碎石土土修整既既有路面面。现场场施工用用电采用用自备发发电机一一台，施施工用水水由线路路右侧河河道内接接入。基底原位测试挖除非适用土基底承载力测试埋设沉降观测桩分层填筑碾压检测沉降观测工艺概述述6.2.1基底底换填挖挖掘机挖挖土，自自卸汽车车运送至至弃土场场，推土土机整平平。弃土土场绿化化。6.2.2路基基填筑挖掘机挖挖装，自自卸汽车车运输，按按放样宽宽度及松松铺厚度度控制卸卸土量，
14、检检查含水水量，含含水量适适宜时推推土机摊摊铺整平平，松铺铺厚度及及平整度度符合要要求后用用压路机机按规定定碾压。按按以往施施工经验验，一般般碾压三三遍后开开始检查查压实度度，之后后每增加加碾压一一遍即检检查一次次压实度度，直至至达到要要求的压压实度标标准。卸土控制制填筑前首首先放出出线路中中桩和填填筑边线线，每110m钉钉出边线线木桩，为为保证路路基边缘缘的压实实度，边边线应比比设计线线每边宽宽出300cm。按按自卸汽汽车每车车的方量量和松铺铺厚度计计算每延延长米范范围内的的卸土车车数，以以达到控控制松铺铺厚度的的目地。埋设沉降降桩开挖基底底经碾压压检测合合格后，按按20mm间距在在线路上上
15、埋设沉沉降观测测桩，埋埋设位置置分别为为、中中心处。沉降观测测桩由沉沉降底板板、测杆杆、套管管、套管管接头、套套管盖板板、测杆杆头组成成。沉降降板由钢钢筋混凝凝土制成成，尺寸寸为5000mmm5000mm30mmm，用用混凝土土预制。测测杆采用用40mmm钢管管制成，一一端为外外丝，另另一端为为内丝，每每根长为为50ccm，套套管采用用塑料管管。工作原理理：埋在在地表的的沉降底底板随地地基沉降降而下沉沉，通过过连接在在上面的的测杆的的传递测测量其高高程，测测杆高程程减去杆杆长即为为沉降板板高程，每每次沉降降差就是是地表沉沉降值。摊铺整平平本试验段段中基底底换填渗渗水土、路路堤本体体及基床床底层
16、填填料均采采用同一一种填料料。首先先检查填填料的含含水量，当当填料含含水量与与其最佳佳含水量量之差不不超过时时立即予予以摊铺铺整平，本本次试验验段按松松铺厚度度30ccm、40ccm、50ccm分别别进行试试验。填料的摊摊铺采用用推土机机，保证证每一填填层的平平整度及及层厚的的均匀，摊摊平过程程中不断断用铁锹锹挖洞检检查松铺铺厚度。原原则上每每一层填填筑时均均须形成成的人人字形横横坡，有有困难时时可在基基床底层层逐步形形成。在相邻两两区段上上下两层层填筑接接头处须须错开不不小于33m的距距离。在在沉降观观测桩周周围1mm范围内内的路基基采用人人工填筑筑整平。碾压摊铺整平平后，松松铺厚度度、平整
17、整度和含含水量符符合要求求即开始始碾压。本本试验段段采用(激振力力为)振动压压路机两两台，两两台压路路机以中中线为界界，各压压半辐路路基宽度度，分别别记录各各自的碾碾压遍数数及碾压压速度。碾压时采采取从两两侧向中中心的顺顺序，纵纵向进退退式碾压压，行与与行轮迹迹重叠0.33cm，横横向同层层接头处处重叠00.5mm，相邻邻两区段段纵向重重叠1.5m，以以保证无无漏压、无无死角，确确保碾压压的均匀匀性。碾压方法法为：静静压一遍遍，弱振振碾压一一遍，强强振碾压压遍（同同步检测测结果定定），弱弱振碾压压一遍，最最后再静静压一遍遍消除轮轮迹。即即：静压压弱振强振振弱振静压压。碾压压行驶速速度开始始时用
18、慢慢速（宜宜为-33km/h），最最大速度度不超过过4kmm/h。压实检测测在每一填填层碾压压三遍后后即用平平板载荷荷仪、核核子密度度湿度仪仪检测地地基系数数、孔隙隙率。在在使用核核子密度度湿度仪仪进行检检测的同同时，采采用灌砂砂法（或或灌水法法）进行行平行对对比试验验，以核核准核子子密度湿湿度仪的的测试数数据，检检测频率率为每层层每遍（自自碾压三三遍后开开始）个个点，直直至达到到的压实实度。试验过程程中安排排技术人人员、检检测人员员记录压压路机的的碾压速速度、碾碾压顺序序、碾压压遍数及及压实度度检测等等情况，以以便整理理出指导导大面积积路基填填筑施工工的总结结报告。试验段第第一层达达的压实实
19、度，经经监理工工程师检检查同意意后，在在其上进进行压实实度为和和的压实实试验，从从而确定定填料在在适宜的的含水量量和合适适的松铺铺厚时，不不同吨位位的压实实机械达达到、的的压实度度时相应应的碾压压遍数，最最佳施工工组织。试验成果果、对不同同填层厚厚度，不不同碾压压编数的的检测数数据进行行整理分分析，绘绘出碾压压遍数与与值和孔孔隙率值值变化曲曲线关系系图，确确定出不不同填层层厚度的的海城碾碾压遍数数。、对不同同填层厚厚度的合合理碾压压遍数进进行技术术经济分分析比较较，确定定最优的填层厚厚度和碾碾压遍数数。、根据沉沉降观测测结果计计算整理理观测数数据，绘绘制填筑筑日期与与沉降量量的关系系曲线图图，
20、以评评估工后后沉降是是否能满满足设计计要求。、将以上上各种施施工记录录和检测测数据加加以归纳纳总结，写写出试验验报告，报报监理站站和业主主代表审审查批准准。施工进度度安排详见表施工进度度表表序号工作或作作业内容容月份月份上旬中旬下旬上旬下旬地基原位位测试天基底处理理天埋设沉降降桩天填筑压实实现场检测测天地基原位位测试天质量保证证措施、树立“百年大大计，质质量第一一”思想，贯贯彻执行行系列标标准，加加强对施施工过程程的控制制和记录录。、加强对对施工人人员的专专业技术术培训，健健全岗位位责任制制，由技技术熟练练、经验验丰富的的职工从从事技术术复杂、难难度大、精精度高的的工序或或操作。、根据不不同工
21、艺艺特点和和技术要要求，选选用满足足施工要要求的机机械设备备，健全全各项机机械管理理制度，确确保机械械设备处处于最佳佳使用状状态。、位移技技术人员员应经常常深入现现场，对对施工现现场操作作质量进进行巡视视检查，现现场技术术人员以以施工全全过程跟跟踪检查查。安全保证证措施、本着“安全第第一、预预防为主主”这一原原则，提提高安全全意识，健健全施工工现场意意外伤害害应急预预案，认认真学习习岗位全全职责和和安全操操作规程程，提高高业务水水平和劳劳动技能能，树立立安全生生产、规规模操作作的思想想，以防防患于未未然。、确保机机械设备备安全使使用，机机械设备备操作人人员必须须遵循设设备的操操作规程程，机械械
22、操作人人员机动动车驾驶驶人员必必须有相相应的特特殊工种种上岗证证书，严严禁无证证上岗，严严禁机械械、设备备带病和和违章作作业。环保措施施、在干燥燥季节，土土石方运运输及填填筑施工工时，要要配备洒洒水对施施工便道道、路基基作业区区进行洒洒水固尘尘。在土土石方运运输过程程中，要要跨越地地方沥表表（混凝凝土）路路面时的的，对运运输车辆辆必须限限速行车车；对车车辆碾压压的污迹迹及由车车上散落落路面的的土石，要要派人及及时清除除。、取土场场开挖完完毕，宜宜恢复为为家田，不不能恢复复的则应应整平，并并设有向向外的排排水坡，在在其上种种草皮、树树木等加加以绿化化，以防防造成土土流失。、弃土场场选位时时必须慎慎重，要要综合考考虑对农农田、水水利、河河道、交交通的影影响。弃弃土场的的封闭要要做适当当处理，比比如整平平绿化等等。图库网网址联系：电话：