电动车充电器维修bryi.docx

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1、一.维修修理论基基本阐述述所有的的电子产产品都有有一定生生命周期期,使用用中的不不规范行行为都会会导致产产品的损损坏,电电动车充充电器是是电动车车的重要要的部件件,一旦旦充电器器损坏,电电动车将将“举步步艰难”,继继而“寸寸步难行行”。电电动车充充电器由由于是定定位和价价格竞争争等等问问题造成成其寿命命相对较较短,有有些厂家家为了降降低成本本,不惜惜牺牲产产品的质质量,使使用劣质质器件造造成在使使用过程程当中会会出现这这样那样样的故障障,最严严重的是是出现了了一些影影响深远远的问题题,如:充电过过程中不不转灯,充充电器各各项参数数混乱等等,致使使蓄电池池寿命缩缩短!维维修电动动车充电电器,讲讲

2、究:望望、听、闻闻、问、切切。(实实际应用用中有一一定的次次序排列列)下面面就这些些技巧一一一讲解解其目的的与方法法望:我我们拿到到一个充充电器首首先要看看一看这这个充电电器的外外观,由由此来判判断使用用环境会会对充电电器造成成什么影影响,如如:充电电器外壳壳有发热热变形现现象,表表面比较较脏,或或者进风风口严重重堵塞,我我们在实实际案例例里面发发现有用用户过份份的爱惜惜充电器器,在外外面包裹裹了塑料料袋,充充电时也也不拿下下;又有有些用户户不太注注意充电电器,天天天带在在电动车车后箱,长长期的振振动颠簸簸会使充充电器出出现虚焊焊;更有有用户雨雨天也会会使用充充电器,充充电器进进水出现现的后果

3、果可能会会比较严严重的损损坏充电电器,以以至于直直接报废废。听:拿起充充电器来来,在耳耳边上下下摇晃几几下,初初步的听听一下,充充电器内内部是否否有不应应该有的的异响,主主要是用用来判断断,器件件是否有有掉落,松松动和破破摔,另另外我们们还由此此来断定定里面会会不会有有导电物物体的存存(器件件掉落,小小孩子顽顽皮,都都会有导导电物质质在充电电器内部部存在)闻:顾名思义用我们自己的鼻子去嗅一嗅,这个可以在不拆外壳的情况下,快速的判断充电器故障的大小有极其重要的作用,当然这个需要一些基本的常识,你要学会分辨几种不同气味。问:和客户交流,充电器是在怎样的情况的下面坏掉的,比如,客户告知充电器在一插电

4、的情况下“啪”的一声巨响后损坏的,我们就可以大致的判断,这个会不会由于高压整流部分出问题了?400V电容爆炸了等等,以此获取第一手的资料。切:基本就可以理解为把充电器上电(插电),这个举动最终是来自于以上的4个流程做下来的最后决定,而这里面的风险,直接来自你自己对于插电带来后果评估是否准确直接的考验。经过望、听、闻、问、切、步骤后我们基本就会锁定故障的大致范围,在和客户的短暂沟通以后,我们开始“开膛破肚”。电路部分从外壳分离出来以后,我们就电路部分进行消化。由于电路部分涉及电路理论,结合工作原理我们可以快速判断故障点,但是实际当中,我们可以完全抛开理论知识,使用一些其他手段,也可以对充电器进行

5、维修。处理电路部分,首先一个应该注意自身安全,做好一些防护措施十分的有必要,比如:使220V的隔离变压器,湿手不要去触碰线路板,夏天不要穿拖鞋去操作,地下铺设一块绝缘橡皮等等!电路部分分维修基基本手法法:1.目测法法 2.电阻法法 3.电压法法 4.代换法法 5.对比法法1.目目测法看看,我们们就拿着着充电器器翻来覆覆去的看看,就不不信我们们找不到到哪里坏坏了。由由于不能能一一的的上图我我们就在在这里简简单的描描述一下下部分器器件损坏坏的特点点,电容容:比较较明显的的特征是是电容里里面包含含着一定定溶液,在在超标工工作环境境下,电电容会发发热自爆爆以泻身身心不能能承受的的压力,有有些质量量比较

6、差差的电容容会自爆爆到尸首首也找不不到,号号称无影影无踪小小鞭炮,只只留下一一些细小小的碎纸纸屑。电电阻:发发热和过过载后,会会变色或或冒烟,当当然电阻阻也会自自爆,炸炸断或自自身一部部分飞离离。有相相同特征征器件还还包括:MOSS管(功功率开关关管)、二二极管、保保险丝、集集成块、甚甚至线路路板的铜铜箔都会会由于过过流融化化掉。22.电阻阻法这里里我们使使用数字字万用表表,对怀怀疑部分分的电路路进行测测量,一一般我们们使用二二极管档档进行测测量,就就是短路路2支表表笔,万万用表会会叫的那那个档,测测量电阻阻前我们们会做一一些必要要的放电电行为,在在确认没没有插市市电的情情况下,我我们一一一用

7、镊子子去短路路一些电电容,电电容放电电时会发发出火花花和声响响不要害害怕,然然后进行行我们的的在路阻阻值测量量。例如如:我们们对一只只不开机机的充电电器进行行检查,我我们会从从AC2220VV入线部部分开始始测量,输输入线,保保险丝,整整流二极极管,NNTC、4400VV滤波电电容,到到变压器器,MOOS管,338422等等,这这个方法法十分讲讲究经验验,没事事的时候候,打开开充电器器四处量量一量,这这些都是是积累经经验的方方法。 3.电电压法学学会测量量电压是是维修的的基本技技能之一一,带电电在路测测量是比比较危险险的行为为,必要要的时候候我们还还是需要要这么去去做,这这个行为为不单单单是我

8、们们自身的的安全问问题,还还有由于于操作出出现意外外损坏充充电器的的可能性性十分的的大,如如果出现现把充电电器测量量坏了,我我们不要要沮丧和和难过,最最好的技技工,都都会出现现错误,就就算是大大师也不不能避免免。我们们只要记记得测量量电压有有着明确确的目的的性,千千万不要要盲目的的带电四四处乱量量,这个个是大忌忌。4.代换法法代换就就是把一一些器件件,进行行替换,替替换的器器件可能能是用新新的,或或是从一一个能正正常工作作的充电电器上面面拆下来来的,为为什么要要进行代代换呢?这个方方法一般般我们维维修进入入了相对对来说的的瓶颈,我我们就会会产生这这么的思思路,比比如:我我老是怀怀疑38842坏

9、坏了,那那就换一一个试试试看吧!代换比比较适合合于特定定的器件件如:电电容,集集成块等等一些可可能软性性损坏的的器件,对对于其他他的硬性性器件,我我们不用用也没有有必要去去考虑去去代换它它,比如如:保险险丝,MMOS管管等,因因为这些些器件我我们用电电阻法测测量出来来坏了,就就是坏了了。5.对比法法所谓的的对比法法,就是是找一个个一模一一样的或或者相似似的充电电器我们们以它作作为一个个模板,进进行比较较,多方方面的去去排除和和缩小故故障的范范围,这这其中包包括:电电阻法,电电压法,替替换法!综合上上述的各各种方法法,也还还会用到到其他的的一些方方法,如如果我们们不是出出于对电电路有了了解的情情

10、况下,这这些方法法显得有有些笨拙拙,在外外行的眼眼中我们们可能是是十分的的专业的的在使用用一些仪仪器在进进行对充充电器的的诊疗行行为,其其实我们们也知道道我们在在瞎搞,期期待瞎猫猫会碰到到死老鼠鼠。要想想成为一一个维修修充电器器的高手手,那十十分有必必要去了了解充电电器的基基本工作作原理,我我们从它它的工作作流程入入手,用用相对合合理的理理性思维维来找到到故障解解决问题题。题外外:一日日只见那那某高手手拆开一一只充电电器,瞄瞄了几眼眼静思了了3秒,拿拿起万用用表那么么的一测测量,拿拿起电烙烙铁那么么的一焊焊,拆下下某个器器件,用用无与伦伦比的熟熟练手法法换上新新器件,那那一刻他他仿佛集集合了多

11、多种神的的灵魂在在身,然然后潇洒洒的装壳壳、上电电、灯亮亮、检测测、完成成。那顾顾客呆了了片刻:太快了了,短短短不到33分钟的的时间,充充电器又又恢复了了昔日的的活力.二二、认识识电动车车充电器器首先就就目前市市场上面面常见的的几款充充电器我我们来认认识一下下:西普普尔内部部电路结结构图:正面反面特能充电电器 :正面反面首先我们们把充电电器内部部的电路路基本结结构部件件进行了了分割和和注解,电电动车充充电器其其实还有有另外的的电路结结构,大大致可以以分成22个大的的板块,TTL4994芯片片组成的的半桥电电路,UUC38842芯芯片组成成反激式式电路,各各自都有有自己的的特点。目目前市场场上面

12、绝绝大部分分的充电电器都是是38442电路路。我们就用用38442作为为我们主主要讲解解例子。 1.输入入线2.NTTC3.输入入保险丝丝4.整流流管445.4000V滤滤波电容容6.PWWM芯片片384427.38842供供电部分分8.启动动电阻9.MOOS管10.开开关变压压器11.光光耦12.输输出整流流管13.输输出滤波波电容14.控控制部分分供电15.运运放LMM3244/355816.电电流采样样电阻17.输输出保险险丝18.输输出线补充:119.输输出电压压控制部部件(4431)三、充电电器工作作基本原原理基本的工工作方框框图 注:图片片里面的的电流基基准其实实和电流流检测存存在

13、比较较关系,为为了画的的方便和和直观,连连到了一一起!还还是简单单的说说说由38842芯芯片构成成的充电电器工作作原理:首先AAC2220电压压经由保保险丝,NNTC和和EMII滤波整整流滤波波变换的的3000V左右右的直流流电压,经经启动电电阻提供供给38842(77脚)初初始工作作电压,驱驱动MOOS管开开关动作作,开关关变压器器在MOOS管的的开关作作用下,会会不断的的储存-释放放,而使使输出绕绕组感应应到的电电能经过过整流滤滤波输出出的直流流电压,通通过采样样到4331或运运放控制制光耦把把信号反反馈至338422的1脚脚或2脚脚,控制制38442的输输出(66脚)的的占空比比,以达达

14、到稳定定的输出出电压值值。几个个要点和和重点着着重的说说一下: (11)38842稳稳定工作作的条件件:1. 起始始的工作作电压,由由启动电电阻从3300VV降压得得到;22. 88脚有输输出稳定定的5vv基准电电压,内内部振荡荡电路才才会工作作。3. 6脚脚输出驱驱动MOOS管打打开后,33脚检测测到的电电流反馈馈电压没没有超过过1V。4. 原边供电是否在下一个周期工作开始前提供到3842的7脚,否则由启动电阻提供过来的电能已经不能维持3842工作了。(2)输出电压保持稳定的条件:1. 副边绕组是否感应到电能。2. 副边整理和滤波器件是不是都完好。3. 采样电阻以及431,是否完好。4. 光

15、耦是否完好工作。5. 3842是否接收到光耦的信号,确定信号没有在进入3842芯片前被阻断或过滤了。 3842各个引脚电压值的问题:3842的供电脚7,和8脚5v基准都是固定的稳定电压值。3脚,4脚,6脚的电压值一般来说没有多少参靠价值,除非使用示波器去看波形!,1和2脚,属于控制脚。除7脚和5脚外其他脚一般不要用万用表去带电测量,可能会引起干扰而炸机!而5脚是接地的。常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。 第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。 工作原理:220v交流电经T0双向滤波抑制干扰,D1整流为脉动直流,再经C11滤波形成稳

16、定的300V左右的直流电。U1 为TL3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极,7脚为电源正极,6脚为脉冲输出直接驱动场效应管Q1(K1358) 3脚为最大电流限制,调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈,可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1,和振荡电容C1。T1为高频脉冲变压器,其作用有三个。第一是把高压脉冲将压为低压脉冲。第二是起到隔离高压的作用,以防触电。第三是为uc3842提供工作电源。D4为高频整流管(16A60V)C10为低压滤波电容,D5为12V稳压二极管, U3(TL431)为精密基准电压源,配合U2(光耦合器4N35) 起到自动调节

17、充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电器的电压。D10是电源指示灯。D6为充电指示灯。 R27是电流取样电阻(0.1欧姆,5w)改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流(200300 mA)通电开始时,C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。第二路经R5,C8,C3, 达到U1的第7脚。强迫U1启动。U1的6脚输出方波脉冲,Q1工作,电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压,经D3,R12给U1提供可靠电源。T1输出线圈的电压经D4,C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7(D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用)给电池充电。第二路经R14,D5,C

18、9, 为LM358(双运算放大器,1脚为电源地,8脚为电源正)及其外围电路提供12V工作电源。D9为LM358提供基准电压,经R26,R4分压达到LM358的第二脚和第5脚。正常充电时,R27上端有0.150.18V左右电压,此电压经R17加到LM358第三脚,从1脚送出高电压。此电压一路经R18,强迫Q2导通,D6(红灯)点亮,第二路注入LM358的6脚,7脚输出低电压,迫使Q3关断,D10(绿灯)熄灭,充电器进入恒流充电阶段。当电池电压上升到44.2V左右时,充电器进入恒压充电阶段,输出电压维持在44.2V左右,充电器进入恒压充电阶段,电流逐渐减小。当充电电流减小到200mA300mA时,

19、R27上端的电压下降,LM358的3脚电压低于2脚,1脚输出低电压,Q2关断,D6熄灭。同时7脚输出高电压,此电压一路使Q3导通,D10点亮。另一路经D8,W1到达反馈电路,使电压降低。充电器进入涓流充电阶段。12小时后充电结束。 充电器常见的故障有三大类: 1:高压故障 2;低压故障 3:高压,低压均有故障。 高压故障的主要现象是指示灯不亮,其特征有保险丝熔断,整流二极管D1击穿,电容C11鼓包或炸裂。Q1击穿,R25开路。U1的7脚对地短路。R5开路,U1无启动电压。更换以上元件即可修复。若U1的7脚有11V以上电压,8脚有5V电压,说明U1基本正常。应重点检测Q1和T1的引脚是否有虚焊。

20、若连续击穿Q1,且Q1不发烫,一般是D2,C4失效,若是Q1击穿且发烫,一般是低压部分有漏电或短路,过大或UC3842的6脚输出脉冲波形不正常,Q1的开关损耗和发热量大增,导致Q1过热烧毁。高压故障的其他现象有指示灯闪烁,输出电压偏低且不稳定,一般是T1的引脚有虚焊,或者D3,R12开路,TL3842及其外围电路无工作电源。另有一种罕见的高压故障是输出电压偏高到120V以上,一般是U2失效,R13开路所致或U3击穿使U1的2脚电压拉低,6脚送出超宽脉冲。此时不能长时间通电,否则将严重烧毁低压电路。低压故障大部分是充电器与电池正负极接反,导致R27烧断,LM358击穿。其现象是红灯一直亮,绿灯不

21、亮,输出电压低,或者输出电压接近0V,更换以上元件即可修复。另外W2因抖动,输出电压漂移,若输出电压偏高,电池会过充,严重失水,发烫,最终导致热失控,充爆电池。若输出电压偏低,会导致电池欠充。高低压电路均有故障时,通电前应首先全面检测所有的二极管,三极管,光耦合器4N35,场效应管,电解电容,集成电路,R25,R5,R12,R27,尤其是D4(16A60V,快恢复二极管),C10(63V,470UF)。避免盲目通电使故障范围进一步扩大。有一部分充电器输出端具有防反接,防短路等特殊功能。其实就是输出端多加一个继电器,在反接,短路的情况下继电器不工作,充电器无电压输出。还有一部分充电器也具有防反接

22、,防短路的功能,其原理与前面介绍的不同,其低压电路的启动电压由被充电池提供,且接有一个二极管(防反接)。待电源正常启动后,就由充电器提供低压工作电源。 第二种充电器的控制芯片一般是以TL494为核心,推动2只13007高压三极管。配合LM324(4运算放大器),实现三阶段充电。 220V交流电经D1-D4整流,C5滤波得到300V左右直流电。此电压给C4充电,经TF1高压绕组,TF2主绕组,V2等形成启动电流。TF2反馈绕组产生感应电压,使V1,V2轮流导通。因此在TF1低压供电绕组产生电压,经D9,D10整流,C8滤波,给TL494,LM324,V3,V4等供电。此时输出电压较低。TL494

23、启动后其8脚,11脚轮流输出脉冲,推动V3,V4,经TF2反馈绕组激励V1,V2。使V1,V2,由自激状态转入受控状态。TF2输出绕组电压上升,此电压经R29,R26,R27分压后反馈给TL494的1脚(电压反馈)使输出电压稳定在41.2V上。R30是电流取样电阻,充电时R30产生压降。此电压经R11,R12反馈给TL494的15脚(电流反馈)使充电电流恒定在1.8A左右。另外充电电流在D20上产生压降,经R42到达LM324的3脚。使2脚输出高电压点亮充电灯,同时7脚输出低电压,浮充灯熄灭。充电器进入恒流充电阶段。而且7脚低电压拉低D19阳极的电压。使TL494的1脚电压降低,这将导致充电器最高输出电压达到44.8V。当电池电压上升至44.8V时,进入恒压阶段。当充电电流降低到0.3A0.4A时LM324的3脚电压降低,1脚输出低电压,充电灯熄灭。同时7脚输出高电压,浮充灯点亮。而且7脚高电压抬高D19阳极的电压。使TL494的1脚电压上升,这将导致充电器输出电压降低到41.2V上。充电器进入浮充。

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