《某特大高架桥施工组织设计方案112031.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某特大高架桥施工组织设计方案112031.docx（105页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、实施性施工工组织设计1.编制依依据、编制制原则1.1编制制依据1.1.33公路工程程技术标准准 （JTJ000197）1.1.44公路桥桥涵施工技技术规范 JTTJ041200001.1.55公路桥桥涵施工质质量验收标标准 1.1.66市政桥桥梁工程质质量检验评评定标准1.1.77铁路工工务安全规规则1.1.88公司历年年来积累的的施工技术术与管理经经验，以及及各类专业业人才、先先进的技术术装备和材材料物资设设备等资源源。1.1.99本单位对对现场进行行全面踏勘勘和调查所所掌握的情情况。1.2编制制原则科学组织施施工，合理理安排工期计划。充分分利用有利利的季节和和条件，避避免各种不不利因素引引
2、起的劳动动力、机具具、材料在在使用方面面的不平衡衡现象；减减少不必要要的工程费费用开支；根据本桥桥的施工特特点，在施施工方案上上充分发挥挥本企业施施工方面的的特长；积极慎重重地采用和和推广新技技术、新工工艺、新材材料、新设设备，提高高施工效率率和工程安安全质量，确保保工期目标标的完成。2.工程概概述2.1工程程概况2.2工程程地质、气气象、水文文情况2.2.11地形、地貌貌。2.2.22工程地质质2.2.33气象、水水文本工程属于于暖温带半半湿润季风风气候，受受海洋影响响较大，夏夏季多雨，冬冬季明朗干干燥。年均均温度133.9，年最高高温度377.4，年最低低温度110.2；年平均均降雨量66
3、59.665mm，年年最大降雨雨量8566mm，年年最小降雨雨量4644.3mmm，全年降降水量的557733集中于于夏季，多多暴雨，日日最大降雨雨量1733.3mmm；最大风风速21.8m/ss，盛行南南风；年平平均降雪日日数10.6天，最最大积雪深深11cmm，最大电电线结冰厚厚度5mmm，最大电电线结冰日日数0.44天；年均均绝对湿度度13.11hpa，年年均相对湿湿度71%；年平均均蒸发量11262.9mm。2.3主要要技术标准准设计基准期期：桥梁设设计基准期期为1000年；结构设计安安全等级：一级，重重要性系数数1.1；设计汽车荷荷载标准：城A级级；场区地震动动峰值加速速度系数为为0
4、.055g，按照照0.1gg设防，重重要性修正正系数取11.3；建筑界线：竖向净空空：不小于于5m；侧向向净空：不不小于0.25m；环境类别：类。2.4主要要工程量近期主要工工程数量表表项目名称数量土石方开挖挖1179mm3填方440m33挖孔桩48m钻孔桩32m砼4396mm3水质涂料2322mm2钢筋600t钢绞线83t远期主要工工程数量表表项目名称数量土石方开挖挖2202mm3填方820m33钻孔桩621m钢箱梁1167tt砼8023mm3水质涂料6370mm2钢筋1120tt钢绞线152t2.5工程程特点本工程桥梁梁上部结构构除SA44#、SBB3#桥为为钢箱梁，其其余采用CC50预应
5、力混凝凝土连续箱箱梁；下部部结构为YY型桥墩，扩扩大基础、挖挖孔桩基础础或钻孔桩桩基础。桥桥梁横断面面采用流线线型结构，小小悬臂形式式，单箱两两室。由于于箱梁顶板板面积大，易因混混凝土内外外温差较大大、表面失失水等造成成混凝土表表面裂缝。本工程位于于青岛市，施施工场地狭狭小，地下下管线多，施施工前探明明管线位置置及走向，并有针对性地进行管线或设计变更。桩基嵌岩较深，部分桩基持力层为微风化花岗岩，施工难度大，对施工进度及周围环境保护有很大影响。本桥采用现现浇预应力力连续梁，横横跨胶济铁铁路三条线线。由于铁铁路线路及及接触网的的影响，施工工净空高，施工难度大大、投入高高，施工作作业条件艰艰苦。本工
6、程前期期施工工期期主要处于于冬期，给给施工人员员作业带来来一定的困困难，对施施工质量提提出了挑战战。青岛属属于华北温温暖带沿海海湿润季风风区气候，根据气象资料，年平均受台风侵袭或受台风外围影响达13次，对后期工程施工会造成一定程度的不利影响。3.施工场场地平面布布置4.工期安安排近期工程根据施工进进度的要求求，本工程程拟于20007年111月11日开工工，20008年4月30日完工。各桥工工序工期计计划安排如如下：（1）SAA4#桥SA11、SSA12、SSA13基基础施工：20077年11月20日20077年12月19日，工期330天。桩基检测；SA111、SA112、SAA13墩柱柱施工：
7、2007年12月20日2008年1月13日，工期225天。SA4#桥支架搭搭设及模板板安装：2008年1月14日2008年3月1日，工期448天。箱梁钢筋、预预应力安装装、砼施工工：2008年3月2日2008年3月21日，工期220天。砼养护：22008年3月21日2008年4月5日，工期115天。预应力施工工：2008年4月6日2008年4月14日，工期99天。拆除支架：2008年4月15日2008年4月22日，工期88天。防撞体：22008年4月23日2008年4月30日，工期88天。（2）SBB3#桥SB5、SSB6基础础施工：20077年11月20日20077年12月19日，工期330
8、天。桩基检测；SB5、SSB6墩柱柱施工：2007年12月20日2008年1月8日，工期220天。SB3#桥支架搭搭设及模板板安装：2008年1月9日2008年2月7日，工期330天。箱梁钢筋、预预应力安装装、砼施工工：2008年2月8日2008年2月27日，工期220天。砼养护：22008年2月28日2008年3月20日，工期222天。预应力施工工：2008年3月21日2008年3月30日，工期110天。拆除支架：2008年3月31日2008年4月9日，工期110天。防撞体：22008年4月10日2008年4月22日，工期113天。（3）SCC1#桥SC3、SSC4基础础施工：20077年1
9、1月11日20077年12月10日，工期330天。桩基检测：SC3、SSC4墩柱柱施工：2007年12月11日2007年12月30日，工期220天。SC1#桥梁支架搭设设及模板安安装：2007年12月31日2008年1月29日，工期330天。支架预压：2008年1月30日2008年2月12日，工期114天。箱梁钢筋、预预应力安装装、砼施工工：2008年2月13日2008年3月5日，工期222天。砼养护：22008年3月6日2008年3月27日，工期222天。预应力施工工：2008年3月28日2008年4月6日，工期110天。拆除支架：2008年4月7日2008年4月16日，工期110天。防撞体
10、：22008年4月17日2008年4月29日，工期113天。（4）SDD4#桥SD7SSD11基基础施工：20077年11月20日20077年12月19日，工期330天。桩基检测；SD7SD111墩柱施工工：2007年12月20日2008年1月13日，工期225天。SD4#桥桥支架搭设设及模板安安装：2008年1月14日2008年2月16日，工期334天。箱梁钢筋、预预应力安装装、砼施工工：2008年2月17日2008年3月11日，工期224天。砼养护：22008年3月12日2008年3月31日，工期220天。预应力施工工：2008年4月1日2008年4月10日，工期110天。拆除支架：200
11、8年4月11日2008年4月20日，工期110天。防撞体：22008年4月21日2008年4月30日，工期110天。远期工程：桥号施工项目开始时间结束时间持续时间SA4扩大基础2009-11-112009-11-555 墩柱施工2009-11-772009-11-22216 钢箱梁加工工2009-11-112010-3-311151 钢箱梁安装装2010-4-12010-4-30030 钢箱梁混凝凝土灌注2010-5-12010-5-77 防撞墙施工工2010-5-1002010-5-1667 桥面铺装2010-5-1882010-5-1992 SB2扩大基础2010-3-2992010-4-
12、25 墩柱施工2010-4-72010-4-1448 地基处理2010-4-1552010-4-1773 支架搭设2010-4-1882010-4-2447 支架预压2010-4-2552010-4-2995 箱梁模板2010-4-3002010-5-67 箱梁钢筋及及钢绞线安安装2010-5-72010-5-1004 箱梁混凝土土2010-5-1112010-5-1111 预应力张拉拉压浆2010-5-1882010-5-2003 支架拆除2010-5-2112010-5-2222 防撞墙施工工2010-5-2112010-5-2777 桥面铺装2010-5-3002010-5-3001 S
13、B3扩大基础2010-3-12010-3-55 墩柱施工2010-1-2332010-2-716 钢箱梁加工工2010-11-112011-3-311151 钢箱梁安装装2010-4-1552010-5-14430 钢箱梁混凝凝土灌注2010-5-1552010-5-2117 防撞墙施工工2010-5-2442010-5-3007 桥面铺装2010-5-3112010-5-3111 SB4桩基施工2010-2-1112010-3-13331 承台施工2009-12-222009-12-665 墩柱施工2010-1-32010-1-18816 地基处理2010-1-1002010-1-1223
14、支架搭设2010-1-2662010-2-17 支架预压2010-2-12010-2-55 箱梁模板2010-2-82010-2-1447 箱梁钢筋及及钢绞线安安装2010-2-1332010-2-1664 箱梁混凝土土2010-2-2002010-2-2001 预应力张拉拉压浆2010-2-2442010-2-2663 支架拆除2010-3-12010-3-22 防撞墙施工工2010-3-42010-3-1007 桥面铺装2010-3-62010-3-61 SB5桩基施工2010-3-1332010-4-12231 承台施工2009-12-332009-12-775 墩柱施工2009-12-
15、1102009-12-22516 地基处理2009-12-2262009-12-2283 支架搭设2010-1-12010-1-77 支架预压2010-1-82010-1-1225 箱梁模板2010-1-1332010-1-1997 箱梁钢筋及及钢绞线安安装2010-1-2002010-1-2334 箱梁混凝土土2010-1-2442010-1-2441 预应力张拉拉压浆2010-1-3002010-2-13 支架拆除2010-2-22010-2-32 防撞墙施工工2010-2-22010-2-87 桥面铺装2010-2-1112010-2-1111 SC1桩基施工2010-2-12010-2
16、-15515 承台施工及及扩大基础础2010-2-1772010-2-26610 墩柱施工2010-3-12010-3-16616 地基处理2010-3-1772010-3-1993 支架搭设2010-3-2002010-3-2667 支架预压2010-3-2772010-3-3115 箱梁模板2010-4-12010-4-77 箱梁钢筋及及钢绞线安安装2010-4-82010-4-1114 箱梁混凝土土2010-4-1222010-4-1221 预应力张拉拉压浆2010-4-1992010-4-2113 支架拆除2010-4-2222010-4-2332 防撞墙施工工2010-4-22220
17、10-4-2887 桥面铺装2010-5-1112010-5-1111 SD1桩基施工2009-7-12009-8-30061 承台施工2009-9-12009-9-55 墩柱施工2009-9-72009-9-1448 地基处理2009-9-1552009-9-1773 支架搭设2009-9-1992009-9-2557 支架预压2009-9-2662009-9-3005 箱梁模板2009-10-112009-10-777 箱梁钢筋及及钢绞线安安装2009-10-882009-10-1114 箱梁混凝土土2009-10-1122009-10-1121 预应力张拉拉压浆2009-10-11820
18、09-10-2203 支架拆除2009-10-2212009-10-2222 防撞墙施工工2009-10-2212009-10-2277 桥面铺装2009-10-2282009-10-2281 SD2桩基施工2009-7-12009-8-30061 承台施工2009-9-12009-9-55 墩柱施工2009-9-1552009-9-2228 地基处理2009-9-2332009-9-2553 支架搭设2009-9-2662009-10-227 支架预压2009-10-332009-10-775 箱梁模板2009-10-882009-10-1147 箱梁钢筋及及钢绞线安安装2009-10-11
19、52009-10-1184 箱梁混凝土土2009-10-1192009-10-1191 预应力张拉拉压浆2009-10-2262009-10-2283 支架拆除2009-10-2292009-10-3302 防撞墙施工工2009-10-2292009-11-447 桥面铺装2009-11-552009-11-662 SD3桩基施工2009-7-12009-7-31131 承台施工2009-8-22009-8-65 墩柱施工2009-8-82009-8-1558 地基处理2009-8-1662009-8-1883 支架搭设2009-8-1992009-8-2557 支架预压2009-8-2662
20、009-8-3005 箱梁模板2009-9-12009-9-77 箱梁钢筋及及钢绞线安安装2009-9-82009-9-1114 箱梁混凝土土2009-9-1222009-9-1221 预应力张拉拉压浆2009-9-1882009-9-2003 支架拆除2009-9-2112009-9-2222 防撞墙施工工2009-9-2112009-10-227 桥面铺装2009-10-332009-10-551 具体的施工工工期安排排见附表：施工网络络计划图。5.总体施施工方案本桥施工方方案的总体体思路是：利用有限限的时间，优优化资源配配置，采用用先进施工工工艺方法法，均衡组组织生产，确确保实现工工期、
21、安全全、质量等等各项目标标。施工顺序：根据现场场实际情况况，首先施施工SC1#桥（不受拆拆迁影响），待拆迁完成具备施工条件后，集中劳力、机械设备进行SD4#桥施工，SB3#桥，SA4#桥施工。近期施工完完毕后施工工远期工程程。各桥的具体体施工方案案为：1. SA4#桥：SA4#桥跨为330+344.5m预预应力砼梁梁，SA111、SAA13墩为为扩大基础础，SA112墩为挖挖孔桩基础础，桩长8m。扩大大基础采用用挖掘机开开挖，挖孔孔桩基础采采用人工开开挖。墩柱施工采采用整体钢钢模,混凝凝土采用商商品混凝土土进行灌注注.上部梁施工工:箱梁模板采采用大块竹竹胶板,混混凝土采用用商品混凝凝土现浇法法
22、施工,一一次灌注。其中30mm梁跨济南南路、市场场三路，考虑安全全因素，联联系交通部部门，将济济南路、市市场三路封封闭施工，采用碗扣式脚手架作上部支撑.34.5mm梁跨胶济济铁路三股股线，铁路路轨顶标高高10.007m，梁梁底标高226.422m。与铁路相关关部门签订订接触网停停电协议及及安全协议议，为方便便青岛客站站改造施工工，留一股股线路作为为施工通道道，采用30ccm30cmm碗扣式脚脚手架搭临临时支墩，支支墩宽1.2m，长12mm，高15mm，采用H型型钢或工字字钢横跨胶胶济铁路，间间距0.3m，支架法现浇浇施工。支支架图见SSA4#支架示示意图。2.SB33#桥：SB3#桥跨为335
23、m预应应力砼梁，SSB5墩为为挖孔桩基基础，桩长长8m，SBB6墩为扩扩大基础。扩扩大基础采采用挖掘机机开挖，挖挖孔桩基础础采用人工工开挖。墩墩柱施工采采用整体钢钢模,混凝凝土采用商商品混凝土土进行灌注注.箱梁模板采采用大块竹竹胶板,混混凝土采用用商品混凝凝土现浇法法施工,一一次灌注梁跨胶济铁铁路三股线线，铁路轨轨顶标高110.144m，梁底底标高199.44mm。净9.33m。采用30ccm30cmm碗扣式脚脚手架搭临临时支墩，方方法同SAA4#桥跨铁路路段。其余余部分采用用支架法施施工。支架架图见SSB3#支架示示意图。铁路电气化化支架与箱箱梁有冲突突，需拆除除并迁移。3. SSC1#桥：
24、SC1#桥跨为333m预应应力砼梁，SSC3、SSC4墩为为挖孔桩基基础，桩长长8m。挖孔孔桩基础采采用人工开开挖。墩柱柱施工采用用整体钢模模,混凝土土采用商品品混凝土进进行灌注.箱梁模板采采用大块竹竹胶板,混混凝土采用用商品混凝凝土现浇法法施工,一一次灌注梁跨胶济铁铁路三股线线，铁路轨轨顶标高110.188m，梁底底标高199.3m。采用30ccm30cmm碗扣式脚脚手架搭临临时支墩，方方法同SAA4#桥跨铁路路段。其余余部分采用用支架法施施工。支架架图见SSB3#支架示示意图。支架图见SSC1#支架示示意图。铁路电气化化支架与箱箱梁有冲突突，需调整整。4 .SDD4#桥：SD4#桥桥跨为3
25、55+43+20+27m预应应力砼梁，SSD7墩为为钻孔桩,桩长8m;SD8、SSD9墩为为挖孔桩基基础，桩长长8m;SD100、SD111墩为扩扩大基础。钻钻孔桩基础础采用冲击击钻成孔，扩扩大基础采采用挖掘机机开挖，挖挖孔桩基础础采用人工工开挖。墩墩柱施工采采用整体钢钢模,混凝凝土采用商商品混凝土土进行灌注注.箱梁模板采采用大块竹竹胶板,混混凝土采用用商品混凝凝土现浇法法施工,一一次灌注.其中27mm梁跨济南南路，为确保安安全施工，联系青岛市公安交通部门将济南路封闭施工，采用碗扣式脚手架作上部支撑，现浇法施工。42米梁跨跨越铁路段段采用30ccm30cmm碗扣式脚脚手架搭临临时支墩，方方法同
26、SAA4#桥跨铁路路段。其余余部分采用用支架法施施工。21m和335m梁，采采用满堂支支架法施工工，见SSD4#梁梁满堂支架架示意图。42m梁支架图见SD4#42m梁支架示意图。近期工程施施工结束后后施工远期期工程，远远期工程总总体施工方方案如下：SD1#-SD3#桥施工：钻孔桩基础础采用冲击击钻成孔，承台采用挖掘机开挖。墩柱施工采用整体钢模,混凝土采用商品混凝土进行灌注.箱梁模板采采用大块竹竹胶板,混混凝土采用用商品混凝凝土现浇法法施工,一一次灌注.SD3#桥桥在SD77#墩处与与铁路挡墙墙相交，横横向相交11.27mm，需要与与铁路部门门签订安全全施工协议议，铁路回回流线需要要迁移。其中4
27、4mm梁跨河北北路，采用30ccm30cmm碗扣式脚脚手架搭临临时支墩，方方法同SD4#桥跨铁路路段。其余余部分采用用满堂支架架法施工，见见SD11#-SD33#梁满堂堂支架示意意图。444m梁支架架图见SSD4#444m梁支架架示意图。SB2#、SSB4#-SB5#桥施工：钻孔桩基础础采用冲击击钻成孔，承台与扩大基础采用挖掘机开挖。墩柱施工采用整体钢模,混凝土采用商品混凝土进行灌注.箱梁模板采采用大块竹竹胶板,混混凝土采用用商品混凝凝土现浇法法施工,一一次灌注.其中SB22#桥梁跨跨济南路与与中山路，SSB4#桥桥梁跨河北路，SB55#桥跨河河北路，采用30ccm30cmm碗扣式脚脚手架搭临
28、临时支墩，方方法同SD2#桥跨河北路路段段。其余部部分采用满满堂支架法法施工。SC1#桥桥施工：挖孔桩基础础采用人工工挖孔成孔孔，扩大基基础采用挖挖掘机开挖挖。墩柱施施工采用整整体钢模,混凝土采采用商品混混凝土进行行灌注.箱梁模板采采用大块竹竹胶板,混混凝土采用用商品混凝凝土现浇法法施工,一一次灌注.其中SC11#墩与SSC2#墩墩处跨堂邑邑路，采用用30cmm30cmm碗扣式脚脚手架搭临临时支墩，方方法同SD2#桥跨河北北路段段。其其余部分采采用满堂支支架法施工工。SB3#与与SA4#桥为钢箱箱梁：SA4#桥桥跨为300+44.5m钢箱箱梁，SAA9、SAA10墩为为扩大基础础。SB33#桥
29、跨为为44.55+35+30m钢箱箱梁，SBB7、SBB8墩为为为扩大基础础，SB99为钻孔桩桩基础。钢钢箱梁，按按设计图纸纸分段加工工，完成后后由专用运运输机械运运至现场并并采用横向向焊接及纵纵向栓接的的办法使钢钢梁整孔拼拼接为连续续整体结构构。钢箱梁梁架设采用用万能杆件件搭设临时时支墩，用用2台4000t吊车车先把第一一片吊至临临时及永久久支墩上，再再吊起第二二片钢箱梁梁，与第一一片联结好好后，再吊吊装下一片片与之联结结，直至整整跨钢箱梁梁全部联结结完成。施施做桥上砼砼桥面板及及防撞体。防防撞体施工工采用现浇浇施工，采采用专门加加工制作的的大块护栏栏钢模分段段浇注，并并按设计预预埋好各种种
30、预埋件和和预留孔道道。施作铺铺设防水层层和桥面铺铺装。最后后拆除临时时支墩，完完成钢箱梁梁施工。挖孔桩采用用人工挖孔孔，岩层采采用风镐开开挖并配合合浅孔爆破破开挖，慢慢速卷扬机机提升排碴碴，潜水泵泵排水。护护壁砼采取取现浇施工工，钢筋笼笼在现场制制作绑扎成成型，汽车车吊吊放就就位，砼采采用商品砼砼，砼运输输车运送到到现场，砼砼输送泵输输送，导管管法灌注。由由于位于市市区施工，爆爆破时，孔孔口覆盖炮炮被，并做做好疏导和和警戒工作作。部分挖孔桩桩与铁路挡挡墙有冲突突需拆除，完完成后需恢恢复。扩大基础采采用挖掘机机开挖，坚坚硬岩石采采用风稿配配合开掘或或松动爆破破。在基坑坑内设集水水坑，用水水泵抽至
31、基基坑外侧排排水沟内排排除。基坑开挖至至设计标高高，清除虚虚岩。模板板使用组合合钢模支立立，砼采用用商品砼，砼砼运输车运运输，泵送送入模，插插入式振捣捣器振捣密密实。当砼砼达到一定定强度后，对对与墩台身身接茬面进进行凿毛处处理。拆模模后经监理理工程师检检查合格后后，按照水水平分层、对对称的原则则，对工作作坑进行及及时回填，使使用小型打打夯机夯实实。钻孔桩基础础安排3台冲击钻钻钻孔，钢钢护筒进入入硬土层00.5m。钢钢筋骨架在在钢筋加工工场地制作作，平车运运至现场，利利用汽车吊吊配合安装装就位，孔孔口对接；水下砼采采用砼输送送泵输送至至井口的灌灌注平台储储料斗，导导管法灌注注施工。承台土方采采用
32、挖掘机机开挖，自自卸汽车运运，人工清清底，采用用风镐配合合人工凿除除桩头。基基底设汇水水沟及积水水井抽排基基坑积水。模模板采用组组合式钢模模板拼装，基基础钢筋人人工基坑内内绑扎，混混凝土采用用输送泵输输送。插入入式振捣器器捣固。墩柱模板采采用工厂制制作定型大大钢模板，模模板与加固固背带焊接接为一体，按按墩身高度度确定每节节高2米、2.5米米或3米，采用用汽车吊进进行拼装，墩墩身对称设设钢丝绳拉拉紧锚定，泵泵送混凝土土一次浇筑筑成型。砼连续梁第第一联底模模铺设完毕毕，采用袋袋装砂砾石石对支架支支撑体系进进行预压。预预压荷载按按恒载的1100%，预预压期不小小于14天天。直线段段箱梁底模模、侧模和
33、和内模均采采用竹胶板板与小方木木加工成的的大块模板板，内模利利用可调式式杆件加方方木支撑，并并在内模底底板处预留留浇筑孔。曲曲线段梁为为保证外观观质量，外外模采用大大块模板,施工时确确保定位准准确。钢筋筋在现场加加工，人工工抬运绑扎扎。泵送混混凝土进行行浇筑，分分一次全断面面浇注，。在在全断面内内斜向分段段、水平分分层的连续续浇筑。浇浇筑时自两两梁体端部部向中部对对称进行，每每次砼浇注注前，认真真研究施工工组织，合合理制定浇浇捣工作面面和位置,在砼初凝凝前完成,施工前做做好砼防冻工作作。梁体支架拆拆除在混凝凝土强度达达90%并张张拉完后进进行，内模模利用箱体体顶板预留留的人孔进进行拆除。桥梁箱
34、梁施施工时，按按设计做好好流水坡，混混凝土强度度达标后，及及时施工桥上8cm厚的砼桥桥面板及防防撞体。防防撞体施工工采用现浇浇施工，采采用专门加加工制作的的大块护栏栏钢模分段段浇注，并并按设计预预埋好各种种预埋件和和预留孔道道。每联伸伸缩缝处均均断开，保保证伸缩缝缝上下贯通通，缝隙均均匀。混凝凝土采用混混凝土运输输车运输，分分层浇注，振振捣棒振捣捣，保证混混凝土表面面光洁、无无麻面气泡泡等现象。最最后铺设防防水层和桥桥面铺装。防防护网及排排水设施在在防撞体及及桥面施工工完后进行行施工。远期施工根根据现场实实际条件及及正式设计计图纸另行行安排。6.施工组组织机构6.1施工工组织机构构根据本工程程
35、的特点，投投标人将组组建本工程程项目经理理部，实行行项目管理理。项目经经理部设置置施工技术术科、安全全质量科、物物资设备科科、财务科科、综合计计划科。项项目经理部部配置桥梁梁作业一队队、桥梁作作业二队。6.2施工工组织机构构各部门职职责项目经理：本项目施施工生产的的全权负责责人，承担担与建设单单位所签订订合同中规规定的各项项责任及合合同中明确确的各项承承诺，对工工程项目的的工期、质质量、安全全、成本盈盈亏负全责责。主持本本项目施工工生产，落落实上级各各类计划以以及各项标标准和政策策，保证各各项任务的的按时完成成，负责项项目质量、安安全体系的的管理和运运行；主持持项目质量量、安全工工作会议，审审
36、定或签发发对外的重重要文件，组组织“项目质量量计划”的实施及及修改工作作；组织审审批安全措措施及方案案，并督促促落实；组组织安全生生产委员会会会议，分分析安全生生产情况；进行工期期责任的分分解，组织织制定工期期计划；负负责对安全全、质量、工工期等进行行定期检查查、考核及及奖罚，负负责项目成成本管理经经济核算，定定期对工程程实施的经经济状况进进行分析；负责工地地文明施工工，并协调调施工中各各方面的关关系。项目副经理理：协助项项目经理负负责日常施施工生产管管理工作，协协调施工生生产各类关关系，协调调调度、生生产任务安安排，负责责质量管理理的日常工工作，统筹筹项目质量量保证计划划及有关工工作安排，开
37、开展质量教教育，保证证各项质量量措施和制制度的正常常落实和运运行；负责责质量事故故的处理和和防范方案案的组织编编制及实施施；其它由由项目副经经理担负的的职责。项目总工：项目的技技术负责人人，负责审审定工程施施工组织设设计和特殊殊工程的施施工方案，对对本项目的的工程质量量和质量管管理负全面面技术责任任；对应用用新技术、新新工艺进行行试验、指指导和技术术交底；参参与质量事事故的调查查、分析，审审定事故处处理方案，制制定纠正和和预防措施施；负责技技术文件和和有关质量量文件的批批准、发布布和更改的的审批等工工作；参加加工程组织织验收、开开通、交付付等工作；负责本项项目的QCC小组活动动。施工技术科科：
38、项目施施工技术管管理技术标标准实施机机构，施工工进度计划划的编排，计计划完成的的监督，各各类材料计计划的确定定，负责工工程的各项项技术管理理与施工，编编制实施性性的施工组组织设计、作作业指导书书、工程竣竣工文件，施施工调度、科科技推先、技技术标准的的贯彻实施施。根据工工程技术质质量要求，制制定特殊工工程的质量量控制方法法和手段。安全质量科科：负责工工程的安全全管理监控控，监督检检查各施工工作业单位位各项安全全措施的落落实，审查查并参与制制定施工组组织、方案案中的安全全措施，检检查安全生生产情况，消消除事故隐隐患，查处处违章、违违纪，参与与事故的调调查、分析析、处理；负责工程程的质量管管理和监控
39、控，监督检检查各种质质量保证措措施以及质质量标准的的落实，及及质量保证证体系是否否正常运行行。进行施施工各阶段段质量检验验以及材料料的质量检检验监控，负负责细化创创优措施及及特殊工种种的技术培培训工作，协协助监理部部门共同对对质量负责责把关，针针对工程质质量问题的的潜在原因因，组织制制定预防措措施。物资设备科科：负责本本工程项目目的物资、材材料的选购购和对料库库的管理，以以及施工所所需设备的的调剂、配配备、管理理，制定物物资采购、运运输、保管管、标识、发发放制度并并定期检查查物质保管管环境、标标识情况及及发放制度度的执行情情况。财务科：负负责工程的的财务管理理及内部成成本管理核核算。试验计量室
40、室：负责工工程的试验验和检验工工作。对现现场使用的的原材料进进行材质检检验，对砂砂浆、混凝凝土配合比比和试件强强度进行试试验，以及及土工试验验，外来料料进行理化化试验，并并出具报告告。配合有有关部门做做好新材料料、新工艺艺、新技术术的开发应应用工作。负负责强制检检定计量工工具、器具具的定点送送检关系的的建立，并并按时将强强制检定计计量器具送送检。综合计划科科：负责文文秘，征地地拆迁、对对外接待与与联系工作作，项目部部的党群活活动等日常常业务，以以及施工场场地的各类类保卫工作作。负责计计划统计管管理、验工工计价、内内部成本管管理核算。7.施工方方法及工艺艺桩基部分根根据现场情情况，直径径较大，地
41、地质条件较较好的桩基基采用人工工挖孔，到到强风化、中中风化后采采取爆破成成孔。根据据施工图设设计，结合合现场条件件部分采用用冲击钻钻钻孔。7.1钻孔孔桩7.1.11施工准备钻孔桩施工工采用钢护护筒作为桩桩基施工的的防护，钢钢护筒施工工工艺见下下：1）钢护筒筒制作护筒采用55-10mmm厚的钢钢板卷制，护护筒内径大大于设计桩桩径30ccm，长度度为8m，护护筒底口11米、顶口口80cmm范围内加加设加劲箍箍，接缝处处夹橡皮条条防止漏水水。顶节护护筒上部留留有高4000mm宽宽200mmm的进出出浆口2个个并焊有吊吊环，底节节护筒下部部设刃脚。桩基护筒应应高出地面面约30cmm。2）护筒定定位为保
42、证护筒筒位置准确确，护筒的的下沉接长长采用定位位导向架。定定位导向架架由型钢焊焊接而成，导导向定位架架固定在桥桥雷架平台台上，具体体位置由测测量放线确确定，底口口四角焊接接一吊耳，通通过8t汽汽车吊调整整定位架垂垂直度。通通过定位导导向架沉放放接高护筒筒，同时由由测量仪器器采用前方方交会法不不断的调整整护筒的垂垂直度，保保证沉放垂垂直度在11/2000范围内。3）护筒沉沉放首先在桩基基位置清理理河底乱石石，单个护护筒重约11.8t，拟拟采用8tt汽车吊作作为护筒起起重设备，DDZ60AA振动锤作作为下沉设设备沉放护护筒。为避免护筒筒在起吊运运输过程中中变形，在在每节护筒筒的两端用用型钢焊接接“
43、+”字内撑一一道，待起起吊接长后后入水前割割去，护筒筒接长完成成后安装振振动锤振沉沉护筒，振振沉时采用用减压振沉沉，以确保保垂直度。震震动下沉时时注意震击击时间与顶顶口标高，不不宜过震防防止底口变变形。7.1.22钻孔钻孔采用正正循环冲击击钻，泥浆浆池和沉淀淀池设在施施工场地内内。钻孔前前需要准备备造浆材料料，钻孔材材料优先选选用膨胀土土，其次选选用粘土。钻孔前首先先由技术人人员放出桩桩位，并由由监理复核核后开挖护护筒坑，埋埋设护筒，孔孔口护筒采采用钢板制制作，内径径为120cm。护护筒底部与与土层相接接处用粘土土夯实，护护筒外面与与原土之间间也要用粘粘土填满、夯夯实。顶部部高出钻机机平台面3
44、30cm。埋埋设要求准准确竖直，护护筒中心轴轴线位置与与设计桩中中心偏差应应小于2ccm，护筒筒竖向的倾倾斜度不得得大于1%。护筒埋埋设完毕后后安放钻机机，钻机就就位要做到到“两点一线线”，即桩中中心、机架架吊滑轮中中线成一线线，精确定定位后，挖挖除护筒内内的填土，加加入造浆用用粘土和水水开始钻进进工作。泥浆指标控控制范围为为：相对密密度1.221.44；粘度222-300；含砂率率小于等于于4%。钻钻进过程中中要按规定定做好泥浆浆指标的测测定，并根根据规定及及时进行调调整。钻孔过程中中要安派专专职人员做做好钻孔记记录，并且且对钻进过过程中的取取样做好标标记，当钻钻进速度明明显减慢，并并且从出碴碴来判断进进入中风化化时，要及及时与监理理和地质部部门联系，增增加现场的的取样频次次，最终由由地质部门门确认