《关于国际海事组织经修正的《1974年国际海上人命安全公约》修.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《关于国际海事组织经修正的《1974年国际海上人命安全公约》修.docx（25页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、关于国际际海事组组织经修修正的119744年国际际海上人人命安全全公约修修正案和和所有有类型船船舶专用用海水压压载舱和和散货船船双舷侧侧处所保保护涂层层性能标标准生生效的公公告交通运输输部公告告20008年年第155号20008年年07月月14日日国际海事事组织海海上安全全委员会会第822届会议议于20006年年12月月8日分分别以MMSC.2166(822)号决决议和MMSC.2155(822)号决决议通过过了经修修正的119744年国际际海上人人命安全全公约(以下简简称“安全公公约”)和所所有类型型船舶专专用海水水压载舱舱和散货货船双舷舷侧处所所保护涂涂层性能能标准(以下简简称“标准”)的
2、修修正案。根据安全公约第VIII(b)(vii)(2)条关于修正案默认接受程序的规定，上述安全公约的修正案已于2008年7月1日生效。根据该修正案，上述标准为强制性要求，并与该安全公约的修正案同日生效。我国是安全公约的缔约国，在上述修正案和标准通过后未对其内容提出任何反对意见，因此修正案和标准对我国具有约束力。现将修正案和标准的中文译文予以公告，请遵照执行。中华人民民共和国国交通运运输部(章)二二八八年七月月三日主题词：国际 公约约 修修正案 生生效 公告告附件所有类类型船舶舶专用海海水压载载舱和散散货船双双舷侧处处所保护护涂层性性能标准准1目的的本标准规规定了对对由海安安会第MMSC.216
3、6 (82)号决议议通过的的安全全公约第II-1/3-2条所述日期或以后签订合同、安放龙骨或交船的不小于500总吨的所有类型船舶专用海水压载舱和船长为150米及以上的散货船双舷侧处所内保护涂层的技术要求。2定义义下列定义义适用于于本标准准：2.1压载舱舱为专用用海水压压载舱防防腐系统统的选择择、涂装装和维护护指南(第A.7798(19)号决议议)和散货货船和油油船检验验期间加加强检验验程序指指南(经修正正的第AA.7444(18)号决议)所界定的的那些压压载舱；2.2露点为空空气被所所含潮气气饱和时时的温度度；2.3DFTT为干膜膜厚度；2.4灰尘为呈呈现在准准备涂漆漆的表面上上的、由由于喷砂
4、砂清理或或其它表表面处理理工艺产产生的，或或由于环环境作用用产生的的松散的的颗粒性性物质；2.5边缘打打磨系指指二次表表面处理理前对边边缘的处处理；2.6“良好”状况系指指第A.7744 (18) 号决议界定的有有少量点点锈的状状况；2.7硬涂层层系指在在固化过过程中发发生化学学变化的的涂层或或非化学学变化、在在空气中中干燥的的涂层。硬硬涂层可可用于维维护目的的，类型型可以是是无机的的也可以以是有机机的；2.8NDFFT为名名义干膜膜厚度。990/110规则则意指所所有测厚厚点的990%测测量结果果须大于于或等于于NDFFT，余余下100%测厚厚结果均均须不小小于0.9NDFFT；2.9底漆系
5、指指车间底底漆涂装装后在船船厂涂装装的涂层层系统的的第一道道涂层；2.100车间底底漆系指指加工前前涂在钢钢板表面面的底漆漆，通常常在自动动化车间间喷涂(在涂层层系统第第一道涂涂层之前前)；2.111预涂系指指对关键键区域边边缘、焊焊缝、不不易喷涂涂区域等等位置的的预先涂涂刷，以以保证良良好的涂涂料附着着力和恰恰当的涂涂层厚度度；2.122目标使使用寿命命为涂层层系统设设计寿命命的目标标值，以以年计；2.133技术规规格书为为涂料生生产商的的产品规规格书，包包含与涂涂料及其其涂装有有关的详详细技术术性说明明和资料料。3总体体原则3.1涂层系系统达到到其目标标使用寿寿命的能能力取决决于涂层层系统
6、的的类型、钢钢材处理理、涂装装和涂层层检查及及维护。所所有这些些方面对对涂层系系统的优优良性能能都有影影响。3.2表面处处理和涂涂装过程程的检查查须该由船船东、船船厂和涂涂料生产产商达成成一致，并并提交给给主管机机关审查查。如有有要求，主主管机关关可参与与到协议议过程中中。须报告这这些检查查的明确确证据并并包括在在涂层技技术档案案中(CTFF)(见第第3.44段)。3.3关于第第4节所所列的标标准，应应考虑下下列因素素：.1为为了防止止涂层系系统过早早老化和和(或)退化，船船厂有必必要在涂涂装作业业中严格格执行涂涂装技术术规范、程程序和各各种不同同的步骤骤(包括，但但不限于于表面准准备)；.2
7、在在船舶设设计阶段段可采取取措施以以提高涂涂层的性性能，如如减少挖挖孔、采采用圆顺顺的外形形、避免免复杂的的几何结结构，保保证结构构形状使使工具容容易进入入，方便便涂装部部位的清清洁、排排水和干干燥；和和.3本本文件规规定的涂涂层性能能标准是是基于制制造商、船船厂和船船舶经营营人的经经验；并并不意味味着排斥斥其它合适的的涂层系系统，只只要证明明该涂层层的性能能至少不不低于本本标准规规定的性性能。替替代涂层层系统的的验收标标准见第第8节。3.4涂层技技术档案案3.4.1用于船船舶专用用海水压压载舱和和双舷侧侧处所的的涂层体体系的技技术规范范、船厂厂和船东东的涂装装工作记记录、涂涂层系统统选择的的
8、详细标标准、工工作说明明书、检检查、维维护和修修补报告告均须形成文文件记入入“涂层技技术档案案”，涂层技技术档案案须由主主管机关关审查。3.4.2新造阶阶段涂层技术术档案至至少须包括与与本标准准相关的的下列项项目，并并在新船船建造阶阶段由船船厂提交交：.1符符合规定定证明或或型式认认可证书书的副本本；.2技技术规格格书副本本，包括括：.2.11产品名名称，识识别标记记和/或编号号；.2.22涂层系系统的材材料、成成份和组组成，颜颜色；.2.33最小和和最大干干膜厚度度；.2.44涂装的的方式、工工具和/或机械械；.2.55涂装前前的表面面状况(除锈等等级、清清洁度、粗粗糙度等等)；和.2.66
9、环境限限制条件件(温度和和湿度)；.3船船厂的涂涂装作业业工作记记录，包包括：.3.11每个舱舱室涂装装的真实实空间和和面积(以平方方米计)；.3.22涂装的的涂层系系统；.3.33涂装的的时间、厚厚度、道道数，等等等；.3.44涂装时时的周围围环境条条件；和和.3.55表面处处理的方方式；.4船船舶建造造期间涂涂层系统统的检查查和修补补程序；.5涂涂层检查查人员签签署的涂涂装日志志声明明涂层按按照规范范涂装，已已得到涂涂料供应应商代表表的认可可，并详详细说明明与规范范的差异异(检查日日志和不不符合规规定报告告格式，见附件2)；.6船船厂核实实过的检检查报告告，包括括：.6.11检查的完成日日
10、期；.6.22检查结结果；.6.33备注(如有时时)；和.6.44检查人人员签名名.7营营运期内内涂层系系统的保保养和修修补程序序。3.4.3营运中中的维护护、修补补和局部部重涂营运中的的维护、修修补和局局部重涂涂事项须须按照涂涂层维护护和修补补指南中中有关章章节要求求记录在在涂层技技术档案案中。3.4.4重涂如果全面面重涂，须将第3.4.2段规定的条目记录在涂层技术档案中。3.4.5在船船舶寿命命期内，涂涂层技术术档案须须保存在在船上并并及时补补充有关关材料。3.5健康和和安全船厂负责责执行国国家规定定，确保保劳动者者的健康康和安全全，减少少火灾和和爆炸的的危险。4涂层层标准4.1性能标标准
11、本标准基基于这样样的技术术条件和和要求，即即为使涂涂层达到到15年年的目标标使用寿寿命，这这是从最最初的涂涂装开始始，涂层层系统维维持“良好”状态的的持续时时间。涂涂层的实实际使用用寿命可可能有异异，取决决于很多多的变化化因素，包包括在使使用中遇遇到的真真实条件件。4.2标准适适用范围围所有类型型船舶的的专用海海水压载载舱和船船长为1500米或以上上散货船船的双舷舷侧处所所内的保保护涂层层须至少符符合本标标准的要要求。4.3特殊应应用4.3.1本标准准覆盖了了船体钢钢结构保保护涂层层的要求求。注意意到安装装在涂有有防腐涂涂料的舱舱内的一一些其它它独立构构件。4.3.2建议在在尽可能能的范围围内
12、，对对永久性性检验通通道部分分，如扶扶手、独独立平台台、梯子子等非结结构整体体部分，应应用本标标准。对对非船体体结构整整体部分分的构件件也可以以使用其其它防腐等等效方法法，只要要这些方方法对周周围结构构的保护护涂层性性能没有有影响。和和船体结结构成为为一体的的通道，如如作为步步道的纵纵向加强强肋、纵纵梁等，应应完全符符合本标标准。4.3.3建议管管子、测测量装置置等支撑撑件参照照第4.3.22段所述述对非结结构整体体构件的的要求涂涂装。4.4涂层的的基本要要求4.4.1表1中列列出了所所有类型型船舶专专用海水水压载舱舱和船长长为1550米或以上上的散货货船双舷舷侧处所所保护涂涂层在建建造时的的
13、涂装要要求，作作为满足足第4.1段所所规定的的性能标标准的要要求。4.4.2涂料生生产商应应提供满满足表11所列要要求的保保护涂层层系统的的规范。4.4.3主管机机关须核实保保护涂层层的技术术规格书书和符合合规定证明明或型式式认可证证书。4.4.4船厂须依据核核实的技技术规格格书和工工厂自己己查证的的涂装程程序涂装装保护涂涂层。表1所所有类型型船舶的的专用海海水压载载舱和船船长不小小于为1500米或以上上的散货货船双舷舷侧处所所涂层系系统的基基本要求求特点/参参考标准准要求1涂层层系统的的设计.1涂层系统统的选择择涂层系统统的选择择须由各有有关方面面结合涂涂层的使使用条件件和有计计划的保保养加
14、以以考虑。其中须考虑下列事项：.1与与受热表表面相关关舱室的的位置;.2压压载和排排压载作作业的频频率;.3要要求的表表面条件件;.4要要求的表表面清洁洁度和干干燥度;.5辅辅助阴极极保护装装置，如如果有的的话。(如果涂涂层有辅辅助的阴阴极保护护，涂层层须与辅辅助阴极极保护系系统相兼兼容)。涂层生产产商应提提供成文文的、有有令人满满意的性性能记录录和技术术规格书书的产品品。生产产商应具具有提供供适当技技术帮助助的能力力。性能能记录、技技术规格格书和技技术帮助助(如有有的华)须记录录在涂层层技术档档案中。在阳光曝曝晒甲板板下面或或在加热热舱室周周围的舱舱壁上应应用的涂涂料须具有耐耐反复加加热和(
15、或)冷却而而不变脆脆的性能能。.2涂层类型型环氧基体体系其它涂层层系统的的性能要要通过附附件1的的试验程程序。建议多道道涂层系系统，每每道涂层层的颜色色要有对对比。面涂层须须为浅色色，便于于营运中中检查。.3涂层合格格预试验验在本标准准生效日日之前，依依据附件件1的试试验程序序或等效效的方法法进行实实验室试试验的环环氧基系系统，如如至少满满足对锈锈蚀和鼓鼓泡的要要求或有有文件记记录，或或经现场场暴露试试验5年年后涂层层的最终终状况不不低于“良好”，可以以接受。所有其它它系统，要要求按照照附件11的试验验程序或或等效的的试验程程序进行行试验。.4工作规范范须至少进进行两道道预涂和和两道喷喷涂。仅
16、仅在焊缝缝区能证证明涂层层可满足足名义总总干膜厚厚度(NDFFT)要求的的范围内内，可减减少第二二道预涂涂，以避避免不必必要的涂涂层过厚厚。任何何减少第第二道预预涂的范范围都须须详细地地全部记记录在土土层技术术档案中中。预涂须采采用刷涂涂或辊涂涂的方法法。辊涂涂仅用于于流水孔孔、老鼠鼠洞等部部位。须根据涂涂料生产产商的建建议，使使每一道道主涂层层在下一一道主涂涂层涂装装前适当当固化。表表面污染染物如锈锈、油脂脂、灰尘尘、盐、油油等须在在涂装前前根据涂涂料生产产商的建建议采用用适当的的方法去去除。须须去除埋埋在涂层层中的磨磨料嵌入入物。工工作规范范须包括括涂料商商规定的的涂层覆覆涂时间间间隔和和
17、可踩踏踏时间间间隔。.5NDFTT(名义义总干膜膜厚度)对环氧类类涂层为为在900/100原则下下达到NNDFTT 320mm，其其它系统统应满足足涂料生生产商的的规范。总干膜厚厚度最大大值应符符合涂料料生产商商的详细细规范。须小心避避免涂膜膜过厚。涂涂装中须须定期检检查湿膜膜厚度。稀释剂须须限于使使用涂料料商推荐荐的类型型和用量量。2初次次表面处处理.1喷砂处理理和粗糙糙度Sa 22 级级，粗糙糙度介于于30-775 mmm。在下列情情况下不不得进行行喷砂：.1相相对湿度度超过885%；或.22钢板的的表面温温度不到到露点温温度以上上3CC。在表面处处理结束束时，在在进行底底漆涂装装前，须须
18、依据涂涂料商的的建议检检查钢板板表面的的清洁度度和粗糙糙度。.2水溶性盐盐限制(相当于于氯化钠钠)50 mg/m2氯化钠钠.3车间底漆漆无缓蚀剂剂的含锌锌硅酸锌锌基涂料料或等效效的涂料料。车间底漆漆与主涂涂层系统统的相容容性须由由涂料生生产商确确认。3二次次表面处处理.1钢板状况况钢板表面面须加以处处理，去去除毛边边，打磨磨焊道，去去除焊接接飞溅物物和任何何其它的表面面污染物物，以使使选择的的涂层能能够均匀匀涂布，达达到所要要求的名名义总干干膜厚度度(NDFFT)和有足足够的附附着力。涂装前边边缘须处处理成半半径至少少为2mm的圆圆角，或或经过三三次打磨磨，或至至少经过过等效的的处理。.2表面
19、处理理被破坏的的车间底底漆和焊焊缝处达达到Saa2；如车间底底漆按第第1.3项项所述试试验程序序未通过过涂层合合格证明明预试验验，完整整底漆至至少要去去除700%，达达到Saa 2。如果由环环氧基的的主涂层层和车间间底漆组组成的整整体涂层层系统按按第1.3项项的试验验程序通通过了合合格证明明预试验验，则当当使用同同样的环环氧涂层层系统时时，可保保留完整整的车间间底漆。保保留的车车间底漆漆须用扫扫掠式喷喷砂、高高压水洗洗或等效效的方法法清洁。如果一种种硅酸锌锌车间底底漆作为为环氧涂涂层系统统的一部部分已通通过第11.3项项的涂层层合格预试试验，该该底漆可可和其它它的通过过第1.3项涂涂层合格格预
20、试验验的环氧氧涂层组组合使用用，只要要该底漆漆的兼容容性得到到生产商商的确认认，并通通过附件件1的附附录1第第1.77段所述述的无浪浪运动条条件下的的试验。.3合拢后的的表面处处理对大接缝缝为Stt 3，或或更好，或或可行时时为Saa 2。小面积积破坏区区域不大大于总面面积的22%时为为St33。相邻邻接的破破坏区域域的总面面积超过过25 m2或超过过舱室总总面积22%，须须为Saa2。涂层搭接接处表面面要处理理成斜坡坡状。.4粗糙度要求全面或局局部喷砂砂处理，30-75 mm，其它的处理按照涂料生产商的建议。.5灰尘颗粒大小小为“3”、“4”or“5”的灰尘尘分布量量为1级级。在不用放放大镜
21、时时在待涂涂表面可可见的更更小颗粒粒的灰尘尘应去除除。.6喷砂/打打磨后水水溶性盐盐限制(相当于于氯化钠钠)50 mg/m2氯化钠钠.7油污无油污。4其它它.1通风为使涂料料适当地地干燥和和固化，必必需予以以充足的的通风。应应根据涂涂料生产产商的建建议，在在整个涂涂装过程程中和涂涂装完成成后的一一段时间间内保持持通风。.2环境条件件须按照生生产商的的规范，在在控制湿湿度和表表面的条条件下进进行涂装装。此外外，下述述情况下下不得进进行涂装装：.1相相对湿度度超过885%，或或.2钢材表表面温度度不到露露点温度度以上33。.3涂层检验验须避免破破坏性检检验。为了质量量控制，每每道涂层层干膜厚厚度都
22、要要进行测测量。最最后一道道涂层涂涂装后须须使用适适当的测测厚计确确定总干干膜厚度度。.4修补任何缺陷陷区域，如如针孔，气气泡，露露底等，须须做标记记，并适适当修复复受影响响的区域域。所有有这类修修补须再再次检查查并以文文件记录录。5涂层层系统认认可涂层系统统合格预预试验(表1，第第1.33项)的结结果须以文件件记录。如如结果令令人满意意，须由独立立于涂料料生产商商的第三三方签发发一份符符合规定定证明或或型式认认可证书书。6涂层层检查要要求6.1通则6.1.1为保证证符合本本标准，下下列事项项须由具有有NACCE检查查员2级级、FRROSIIO检查查员IIII级资格或或主管机机关承认认的同等等
23、资格的的涂层检检查人员员完成。6.1.2涂装检检查人员员须检查整整个涂装装过程的的表面处处理和涂涂装施工工，作为为最低要要求，应应至少进进行第66.2节节中的检检查项目目，保证证符合本本标准。检检查重点点须放在表表面处理理和涂装装施工各各阶段的的起始，因因为不恰恰当的工工作在以以后的涂涂装过程程中很难难纠正。须采用非破坏性的方法检查代表性结构件的涂层厚度。检查人员须证实所进行的全部测量过程是恰当的。6.1.3检查的的结果须须由检查查人员进进行记录录，并须须放入涂层层技术档档案(CTFF)中(参考附附件2 - 检查查日志和和不符合合报告的的样本)。6.2检查项项目建造阶段段检查项目目初次表面面处
24、理1在喷砂开开始前和和天气发发生突变变时，须须测量钢钢板表面面温度、相相对湿度度和露点点，并记记录。2须测量钢钢板表面面的可溶溶性盐分分并检查查油、油油脂和其其它污染物物。3车间底漆漆涂装过过程中须须监控钢钢板表面面的清洁洁度。4须确认车车间底漆漆的材料料满足表表1第2.33项的要求求。厚度如证明硅硅酸锌车车间底漆漆与主涂涂层体系系相兼容容，则应应确认车车间底漆漆厚度和和固化情情况与规规定值一一致。分段组装装1分段建造造完成后后，二次次表面处处理开始始前，须须目视检检查钢板板表面处处理，包包括检查查边缘的的处理。去除任何何油、油油脂或其其它可见的的污染物物。2喷砂/打打磨/清清洁后，在在涂装前
25、前须目视检检查处理理好的表表面。完成喷砂砂、清洁洁后，系统统第一道道涂层涂涂装前，须检查钢板表面残留可溶性盐水平，每个分段至少取一点。3在涂层涂涂装和固固化阶段段，须监监测钢板板表面温温度、相相对湿度度和露点点，并记记录。4须按表11中的涂涂装过程程步骤进进行检查查。5须按附件件3的规规定和列列出的要要求进行行干膜厚厚度(DDFT)测量，验验证涂层层达到了了规定的的厚度。合拢1目视检查查钢板表表面状况况，表面面处理情情况，验验证表11中其它它要求是是否达到到，商定定的规范范是否得得到执行行。2涂装前测测量和涂涂装中定定期测量量钢板表表面温度度、相对对湿度和和露点，并并做记录录。3须按表11中的
26、涂涂装过程程步骤进进行检查查。7验证证要求在审核执执行本性性能标准准船舶的的涂层技技术档案案之前，须须由主管管机关进进行下列列各项工工作：.1核核查技术术规格书书和符合合规定证明明或型式式认可证证书符合合本涂层层性能标标准；.2核核查代表表性包装装桶上的的涂料标标识与技技术规格格书和符符合规定定证明或或型式认认可证书书标识的的涂料一一致；.3按按第6.1.11段的资资质标准准核查检检查员的的资质；.4核核查检查查员关于于表面处处理和涂涂层的涂涂装报告告，表明明符合涂涂料商的的技术规规格书和和符合规规定证明明或型式式认可证证书一致致；和.5监监督涂层层检查要要求的执执行。8替代代系统8.1所有根
27、根据本标标准表11涂装的的非环氧氧基涂层层系统都都定义为为替代系系统。8.2本性能能标准是是基于公公认的和和常用的的涂层系系统。这这并不意意味着排排斥其它它证明具具有等效效性能的的可供选选择的系系统，如如非环氧氧基的体体系。8.3接受其其它涂层系系统将需需要有材材料证明明其耐腐腐蚀性能能至少与与本标准准要求相相当。8.4文件证证明材料料须至少包包括涂层层系统具具有相当当于符合合第4节节涂层标标准的令令人满意意的性能能，目标标使用寿寿命为115年，或或者经实实际场地地暴露试试验5年年后涂层层状况不不低于“良好”或者通通过实验验室试验验。实验验室的试试验须按照本本标准附附件1规定定的试验验程序进进
28、行。附件1所有类型型船舶专专用海水水压载舱舱和散货货船双舷舷侧处所所的涂层层的合格性性试验程程序1范围围本程序提提供了本本标准第第5和88.3段段所涉及及的试验验程序的的详细步步骤。2定义义涂层规范范系指涂涂层系统统的规范范，它包括涂涂层系统统类型、钢钢板处理理、表面面处理、表表面清洁洁度、环环境条件件、涂装装程序、验验收标准准和检查查。3试验验涂层规范范的须该通过过下列试试验加以以验证。试试验程序序须遵守本本附件的的附录11(模拟压压载舱条条件试验验)和附录2(冷凝舱舱试验)：.1附附录1和附附录2适用用于专用用海水压压载舱的的保护涂涂层。.2附附录2适用用于船长长为1500米及以上上散货船
29、船的双舷舷侧处所所(非专用用海水压压载舱)的保护护涂层。附录1模拟压载载舱条件件试验1试验验条件模拟压载载舱条件件试验须须满足下下列各项项条件：.1试试验期为为1800天。.255块试验验样板。.3每每块样板板尺寸为为2000mm4000mm3mm。其其中的两两块样板板(样板33和44)焊上UU型条，UU型条距距一条短短边1220mmm，距长长边各880mmm。试板按本本标准的的表1.1、1.22和1.3处理理，涂层层系统的的涂装按按表1的的第1.44和1.5项进行。车车间底漆漆露天老老化至少少2个月并用用低压水水清洗或或其它温和的的方法清清洁。不不应采用用扫掠式式喷射或或高压水水清洗，或或其
30、它去除底底漆的方方法。露露天老化化方法和和程度须须考虑底底漆是115年目目标使用用寿命系系统的基基础。为为了鼓励励创新，替替代的处处理方法法、涂层层系统和和干膜厚厚度经明明确说明明后可以以采用。.4试试验样板板的背面面须适当涂涂装，以以避免对对试验结结果产生生影响。.5为为模拟真真实压载载舱的条条件，一一个试验验循环为为二个星星期装载载天然或或人工海海水，一一个星期期空载。海海水温度度保持在在大约335。.6样样板1：模拟上上层甲板的的状况，试试板500加热112小时时，200冷却112小时时。周期期性地用用天然或或人工海海水泼溅溅试验样样板，模模拟船舶舶纵摇和和横摇运运动。泼泼溅间隔隔为3秒
31、秒或更短短，板上上有横贯贯试板宽宽度，深深到底材材的划线线。.7样样板2：固定锌锌牺牲阳阳极以评评估阴极极保护效效果。试试验样板板上距离离阳极1100mmm处开开有直径径8mm的至至底材的的圆形人人工漏涂涂孔，以以评估阴阴极保护护的效果果。试验验样板循循环浸泡泡在天然然或人工工海水中中。.8样样板3：背面冷冷却，形形成一个个温度梯梯度，以以模拟一一个顶边边压载舱舱的冷却却舱壁；用天然然或人工工海水泼泼溅，模模拟船舶舶纵摇和和横摇运运动。温温度梯度度大约为为20，泼溅溅间隔为为3秒或或更短。板板上有划划破涂层层至底材材的、有有一定长长度的横横向横贯贯宽度的的划线。.9样样板4：天然或或人工海海水
32、循环环泼溅，模模拟船前前后颠簸簸和摇摆摆的运动动，泼溅溅间隔为为3秒或或更短，板板上有横横贯试板板宽度且且深至底底材的的的划线。.10样板55：应在在干燥且且温度为为70条件下下暴露1180天天，模拟拟双层底底加热的的燃料舱舱和压载载水舱之之间的隔隔板。图1压载载舱涂层层试验的的波浪舱舱2试验验结果2.1试验前前，须报告涂涂层系统统的下列列测量数数据:.1该该涂料的的基料和和固化剂剂组分的的红外鉴鉴定.2该该涂料的的基料和和固化剂剂组分的的比重，和和.3针针孔数量量，以990V低低电压探探测器。2.2试验后后，须报告下下列测量量数据：.1起起泡和锈锈蚀；.2干干膜厚度度(DFTT)(比较样样块
33、法)；.3附附着力；.4按按板厚调调整后的的柔韧性性 (3mmm板，3000mm涂层，1150mmm圆柱柱轴有22%延伸伸)，仅仅作为一一种参考考数据；.5阴阴极保护护的重量量损失/电流需需要/人人工漏涂涂处的剥剥离；.6划划痕附近近的腐蚀蚀蔓延。测测量每块块样板沿沿划痕两两边的腐腐蚀蔓延延并确定定腐蚀蔓蔓延的最最大值，三三个最大大值的平平均值作作为验收收值。3验收收衡准3.1第2节节的试验验结果须须满足下下列衡准：项目依据本标标准表11涂装的的环氧基基体系的的验收衡衡准替代系统统的验收收衡准样板起泡泡没有没有样板锈蚀蚀Ri 00级 (0%)Ri 00级 (0%)针孔数量量00附着力3.55
34、MPPa基材和涂涂层间或或各道涂涂层之间间的脱开开面积在在60%或以上上。5.00 MPPa基材和涂涂层间或或各道涂涂层之间间的脱开开面积在在60%或以上上。内聚力3.00 MPPa涂层中的的内聚破破坏面积积在400%或以以上5.00 MPPa涂层中的的内聚破破坏面积积在400%或以以上按重量损损失计算算的阴极极保护需需要电流流5mAA/m225mAA/m22阴极保护护；人工漏涂涂处的剥剥离8mmm5mmm划痕附近近的腐蚀蚀蔓延8mmm5mmmU型条若在角上上或焊缝缝处有缺缺陷、开开裂或剥剥离都将将判定系系统不合合格。若在角上上或焊缝缝处有缺缺陷、开开裂或剥剥离都将将判定系系统不合合格。3.2
35、在本标标准生效效前，受受试环氧氧基系统统只要满满足上表表中的鼓鼓泡和锈锈蚀标准准。3.3按本标标准表11涂装的的受试环环氧基系系统须满足上上表对环环氧基体体系的标标准。3.4不一定定是环氧氧基的替替代系统统和(或)不一定定按本标标准表11涂装的的替代系系统须满足上上表对替替代系统统的要求求。4试验验报告试验报告告须包括下下列内容容：.1生生产商名名称；.2试试验日期期；.3涂涂料和底底漆的产产品名称称/标识识；.4批批号；.5钢钢板表面面处理的的数据，包包括：.5.11表面处处理方式式；.5.22水溶性性盐含量量；.5.33灰尘；和.5.44磨料嵌嵌入物；.6涂涂层体系系的涂装装数据，包包括下
36、列列数据：.6.11车间底底漆；.6.22涂层道道数；.6.33涂装间间隔；.6.44试验前前的干膜膜厚度；.6.55稀释剂剂；.6.66湿度；.6.77气温；和.6.88钢板温温度；.7按按第2节节试验的的试验结结果；和和.8按按第3节节判断的的结果。附录2冷凝舱试试验1试验验条件冷凝舱试试验依据据适用标标准进行行。.1暴暴露时间间为1880天。.2具具备两块块试板。.3每每块试板板尺寸为为1500mm1500mm3mmm。试板板的处理理应按性性能标准准表1第第1、22和3段段，涂层层系统的的涂装按按照表11第1.44和1.5段，车间间底漆至至少露天天老化22月并用用低压水水清洗或或其它温和
37、的的方法清清洁。不不应采用用扫掠式式喷射或或高压水水清洁，或或其它的底漆漆去除方方法。须须考虑露露天老化化方法和和程度，因因为底漆漆是155年目标标使用寿寿命体系系的基础础。为了了鼓励创创新，替替代的处处理方法法、涂层层系统和和干膜厚厚度清楚楚详细说说明后可可以采用用。.4试试板的反反面须适当涂涂装，以以避免对对试验结结果产生生影响。图2冷凝凝舱试验验2试验验结果依据附录录1的第第2节(2.22.5 和 22.2.6除外外)。3验收收衡准3.1基于第第2节试试验的结结果须满足下下列衡准：项目依据本标标准表11涂装的的环氧基基系统的的验收衡衡准替代系统统的验收收衡准样板起泡泡没有没有样板锈蚀蚀R
38、i 00级 (0%)Ri 00级 (0%)针孔数量量00附着力3.55 MPPa基材和涂涂层间或或各道涂涂层之间间的脱开开面积在在60%或以上上。5.00 MPPa基材和涂涂层间或或各道涂涂层之间间的脱开开面积在在60%或以上上。内聚力3.00 MPPa涂层中的的内聚破破坏面积积在400%或以以上5.00 MPPa涂层中的的内聚破破坏面积积在400%或以以上3.2在本标标准生效效前，受受试环氧氧基系统统仅需满满足上表表对鼓泡泡和锈蚀蚀的标准准。3.3按本标标准表11涂装的的受试环环氧基系系统须满足上上表对环环氧基系系统的标标准。3.4不一定定是环氧氧基和(或)不一定定按本标标准表11涂装的的替
39、代系系统须满足上上表所示示的对替替代系统统的要求求。4试验验报告依照附录录1第44节。附件2检查日志志和不符符合规定定报告样样本检查日志志编页号号：船名：舱/柜柜编号：数据库库：结构部位位：表面处理理处理方法法：面积(m2)磨料：颗粒度度：表面温度度：大气温温度：相对湿度度(最大大值)：露点：达到的标标准：边缘圆度度：检查意见见：工号：日期：签名：涂装：方法：涂料号系统批号日期气温表面湿度度相对湿度度露点干膜厚度度*规定值*测得得的最小小和最大大干膜厚厚度，干干膜厚度度的读数数应附在在检查日日志后检查意见见：工号：日期：签名：不符合规规定报告告编页号号：船名：舱/柜柜编号：数据库库：结构部位位
40、：检查发现现应纠正正问题的的描述发现情况况的描述述：参考文件件(检查查日志)：采取的行行动：工号：日期：签名：附件3干膜厚度度测量1干膜膜厚度(DFTT)验证检检查点的的选取方方式：.1平平板区域域每5 平方米米测量一一个数据据；.2223米米间隔测测量一个个数据，尽尽可能地地靠近压压载舱边边界，但但距压载载舱边界界的边缘缘不少于于15mmm；.3纵纵向和横横向扶强强材：一组测量量点如下下所示进进行取点点，每223米米测量一一组数据据，在主主支撑构构件间不不得少于于2组；图3注：图示示箭头指指示关键键区域，应应理解为为指示两两侧。.4每每组主支支撑构件件测三个个数据，其其它的每组组构件如如图中箭箭头所示示测二个个数据；.5主主支撑构构件(纵桁和和横材)每23米(如图33)所示示进行一一组数据据的测量量，但不不得少于于3组；.6开开口周围围每一边边测一个个数据；.7每每平米测测五个数数据，但但复杂区区域测量量不得少少于三个个数据(如主支支撑构件件的大肘肘板)；和.8涂涂层检查查员可对对认为必必要的任任何区域域额外取取点以，验证涂涂层厚度度。*