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1、 北宽扎省东渡市乡村联络道路施工方案1 编制说明1.1 编制范围本方案编制制包括路路基土石石方及防防护工程程、路面面工程、桥涵工程。线路共5条，总长103km。1.2 编编制依据据1.根据业业主的要要求和道道路功能能。2.施工现现场踏勘勘及调查查情况。3.公司现现有技术术水平、施施工队伍伍及机械械设备情情况。4.公司以以往公路路施工积积累的经经验、科科研成果果。1.3 编编制原则则1.确保工工期的原原则。根根据一年年工期要要求编制制本工程程的施工工计划，并并以此为为前提配配备施工工队伍、机机械设备备、劳动动力、材材料等，确确保工期期目标的的实现。2.优化施施工方案案的原则则。严格格遵照业业主及
2、监监理方的的要求，结结合本工工程的实实际，优优化施工工方案。积积极推进进技术与与管理创创新，确确保工程程质量，确确保施工工安全，控控制好工工程成本本。3.合理安安排工期期、搞好好工序衔衔接的前前提下，以以保障路路基施工工为前提提，5条条道路平平行流水水作业均均衡生产产，科学学组织原原则。加加强现场场组织管管理、施施工技术术和物资资材料供供应支持持保障。4.统筹兼兼顾，合合理安排排的原则则。结合合施工现现场的实实际，合合理安排排施工顺顺序和施施工场地地，优化化施工方方法，正正确处理理工程建建设与环环境保护护、水土土保持及及交通畅畅通的关关系，最最大限度度地减少少施工对对当地交交通、水水利排灌灌设
3、施以以及给百百姓生产产、生活活的影响响。认真真保护当当地的自自然景观观和生态态环境，并并做好紧紧急事故故预案演演练等工工作，抓抓好标准准化管理理，搞好安安全文明明施工，树树立企业业良好形形象。5.因地制制宜，灵灵活机动动的原则则。根据据季节特特点，从从实际出出发，采采取相应应的施工工措施，合合理组织织土石方方施工，优优化土石石方施工工队伍的的配置，旱旱季连续续施工，保保持高峰峰施工状状态；雨雨季在必必要时进进行间断断施工，确确保工期期。6.科学组组织路机机组，按按照工程程款支付付情况，动动态科学学的增加加或减少少路机组组。2工程概况况2.1项目目地理位位置该公路项目目在安哥哥拉北宽宽扎省东东渡
4、市共共5条1103kkm，其中Caassuulalla-CCangguerrne道道路255km、CCasssulaala-Novva CCeiaas道路路16kkm、CCasssulaala-Laggoa do Ngrrlomme道路路31kkm、PPeriimettro Irrrigaado do Muccosoo道路66km、CCamooma/Saiim道路路25kkm。项项目地理理位置如如下图：道路平面示示意图22-12.2工程程自然条条件2.2.11地形地地貌项目属于安安哥拉中中部地区区的高原原地形，主主要通过过一处延延伸的沉沉降断裂裂带。该该路段所所处Kwwangga NNovtt
5、e RRiveer(北北宽扎河河流)域内，但但施工的的道路没没有被这这条河流流切断。公路沿线区域均有植被覆盖，种类以乔木林为主，线路穿越香蕉林、芒果林、蔬菜基地（外国公司）、村庄、宽扎湖标段内主要有氧化性含铁粘土。2.2.22气象特特征工程所处地地区属于于热带潮潮湿气候候，年平平均气温温在188C和222C之间间。全年年可分为为两个明明显的季季节： 雨季和和旱季。 相关的气候候特点是是： 气候类型:随着海海拔高度度变化的的气候年度平均气气温:21雨季:111月至次次年4月年降雨量:1,2200 mm1,4400mmm之间间年平均湿度度:55%65%之间2.2.33水文本地区位于于亚热带带雨林气
6、气候，全全年有雨雨季和旱旱季，日日照充足足。每年年的111月次年4月为为该地区区雨季，55月到110月为为旱季。雨雨季道路路两侧雨雨水湍急急，冲刷刷严重。施施工应做做好防水水措施，雨雨季应定定期检查查冲刷情情况并及及时处理理问题。2.2.44工程地地质项目所穿过过的路段段地形和和地貌几几乎都是是丘陵地地形。材材料为含含铁砂质质土，基基本满足足次基层层及以下下材料施施工要求求。全线可用作作基层的的天然砾砾料源位位于东渡渡市，后后续进场场后应积积极寻找找天然砾砾料。2.2.55现场施施工条件件运输：拟修修建的55条道路路为土路路，Caamomma/SSaimm和Casssullalaa-Laago
7、aa doo Nggrloome既既有路况况已经非非常差，旱旱季小车车可保持持约200km的时时速，大大车无法法通行；雨季积积水严重重车辆基本无无法通行行。水源：施工工道路沿沿线5kkm内有有水源，可可作为施施工用水水。电：沿线有有部分民民用系统统用电，无法法满足施施工生产产的需要要。通讯信号：沿线基基本无通通讯信号号网络。土源：沿线线道路两两侧基本本为乔木木丘陵，遍布填料用的铁质红色粘土，但该材料作为路基填料时用水量较大，可采用深挖法以减少路基施工作业时需水的运输量。砂、石料：距离最远远道路CCasssulaala-Laggoa do Ngrrlomme 442kmm处的东渡市市天然砾砾料可
8、用用于施工工。2.2.66主要技技术标准准道路等级：乡村泥泥结石道道路线路总长: 55条道路路共1033km设计时速：70 Km/h双向车道宽宽度：77m单侧路肩宽宽度：11m最小曲线半半径：1170mm最大纵坡：9%2.7主要要工程数数量现有的1003kmm道路宽度度为34m的的土路，改改造为99m宽的的泥结石石道路，填填土高度度为12.55m。3工程特点点、重点点及难点点3.1工程程特点该泥结碎石石路面是是以碎石石作为骨骨料、粘粘土作为为填充料料和粘结结料，经经压实修修筑成的的一种结结构。泥泥结石面面层（瓜瓜米石）厚厚5cmm，泥结结石（石石料粒径径2cmm4cmm）下层厚330cmm，路
9、基基采用砾砾料填筑。泥泥结碎石石路面的的力学强强度和稳稳定性不不仅有赖赖于碎石石的相互互嵌挤作作用，同同时也有有赖于土土的粘结结作用。泥泥结碎石石路面虽虽用同一一尺寸石石料修筑筑，但在在使用过过程中由由于行车车荷载的的反复作作用，石石料会被被压碎而而向密实实级配转转化。3.2 工工程重点点以及难难点项目所在地地区属于于北宽扎扎省东渡渡市原始始村落，对对施工进进度有一一定影响响。材料购买运运距远，运运输途中中被警察和和移民局局罚款概概率大，材材料运输输对施工工进度有有很大影影响。项目机械设设备从罗罗安达或或是国内内采购，采购周期长，对于机械修理和材料使用造成了一定的困难。项目所在区区域人烟烟稀少
10、、交通运输条件差、无通讯信号、灌木杂草丛生、蚊虫多、蛇类、野猪等动物出没，容易得疟疾等疾病。4 总体部部署1.总思路路本工程拟设设一个项项目经理理部，55个工区，采采用平行行流水作作业，以以Perrimeetroo Irrriggadoo doo Muucosso 66km道道路和CCasssulaala-Novva CCeiaas 116kmm道路为为突破口口，充分分考虑人人、料、机机的充分分合理利利用，实实现效益益最大化化。2.工期:本项目目工期计计划122月。3.进度：详见ff. PPlanno dde ttrabbalhho。4.人员：详见dd. PPlanno dde MMo dde
11、 OObraa。5.机械设设备：详详见j. Pllanoo dee Eqquippameentoos。5施工方案案本工程所设设计的泥泥结石道道路施工工包括桥桥涵、路路基填筑及泥结结碎石路路面层和和路肩。泥结石面层（瓜米石）厚5cm，泥结石（石料粒径2cm4cm）下层厚30cm，路基采用砾料填筑。路基横断面面图5-15.1管涵涵施工方方案管涵从专业业生产厂厂家购买买，并提提供满足足要求的的试验强强度和尺尺寸证书书。5.1.11 施工工准备1.熟悉设设计图纸纸，进行行施工现现场踏勘勘，根据据现场和和具体情情况，编编制施工工方案。2.放出涵涵洞中心心十字线线、里程程及护桩桩。3.拆除障障碍物，清清除
12、地表表的腐植植土、草草皮土、杂杂填土等等软弱土土层。5.1.22 基础础施工1.详细测测量定位位，标出出开挖基基坑边线线和开挖挖深度。2.基础挖挖至设计计标高后后，如果果地基承承载力低低于设计要要求，则则进行基基底处理理，经自自检合格格后，报报请监理理工程师师检查签签认后进进行基础础施作。施施工时按按规范要要求用沥沥青木板板或沥青青浸制麻麻筋等其其它具有有弹性的的材料施施作沉降降缝。基础开挖符符合图纸纸及规范范要求。基基槽开挖挖后，紧紧接着进进行垫层层铺设、涵涵管敷设设及基槽槽回填等等作业。如如果不能能及时进进行，采采取必要要的措施施，保证证基槽的的暴露面面不被破坏。圆管涵采用用砂砾垫垫层，严
13、严格按规规范施作作。混凝凝土基座座应按混混凝土施施工规范范进行，基基座尺寸寸及接缝缝符合图图纸要求求，接缝缝位置应应与管节节的接缝缝位置相相一致。5.1.33 管节节施工1.当管涵涵运至营营地后，进进行吊运运拼装。在在运输、装装卸过程程中防止止碰撞，避避免管节节损坏或或产生裂裂纹。2.除沉降降缝外，两两管节间间尽量顶顶紧，内内外侧均均用水泥泥砂浆填填塞，保保证其密密实无隙隙。管节节沉降缝缝与基础础沉降缝缝的端面面必须严严格一致致，避免免犬牙交交错现象象。沉降降缝按设设计要求求施作，每每46节管管节设置置一道，涵涵洞洞身身管节与与出入口口管节间间亦设置置。 管接缝缝宽度不不应大于于10mmm22
14、0mmm，并用用监理工工程师批批准的防防水材料料嵌缝塞塞密实，形形成一不不漏水接接缝，禁禁止用加加大接缝缝宽度来来满足涵涵洞长度度要求。 管节接接头按设设计图，用用两层1150mmm宽的的油毛毡毡在现场场用热沥沥青分层层粘缠在在接缝部部位上。 如图纸纸无规定定，在管管节接缝缝填塞好好后，在在其外部部设置CC20混混凝土箍箍圈。箍箍圈环绕绕接缝浇浇筑好后后给予充充分养生生，防止止混凝土土产生裂裂缝、脱脱落现象象。3.管节安安装从下下游开始始，接头头面向上上游；每每节涵管管应紧贴贴于已铺铺设好的的基座上上，使涵涵管受力力均匀。当当管身直直接搁置置在天然然地基上上时，基基座的顶顶部弧形形面应与与管身
15、紧紧密贴合合，管底底土层按按设计要要求夯实实，并做做成与管管身弧度度密贴的的弧形管管座，安安装管节节注意保保护完整整。4.涵管端端部在安安放到基基座或垫垫层上之之前，应应仔细清清理，并并避免在在基座或或垫层上上作不必必要的移移动。在在敷设过过程中，要要使各管管节顺水水流坡度度成平顺顺直线，如如管节壁壁厚不一一致，使使内壁齐齐平。管管节必须须垫稳坐坐实，并并保持管管内清洁洁无脏物物，无多多余的砂砂浆及其其它杂物物。任何何管节如如位置设设置不准准确，应应拆除掉掉重新设设置。5.1.44 端翼翼墙施工工端翼墙按设设计和有有关规范范施作。5.1.55回填及及河床加加固1.在防水水层敷设设后，且且填塞水
16、水泥砂浆浆强度达达到700%后，才才能进行行回填。2.涵洞两两侧填土土必须对对称、分分层水平平夯填，采采用机械械填筑时时，不能能从单侧侧偏推、偏偏填。当当涵顶上上方夯填填土方厚厚度超过过0.55m后方方能允许许机械通通过。3. 按照照设计施施作进出出口河床床。5.1.66施工工工艺流程程图施工准备基坑开挖管座设置管节安装制作防水层回填及河床加固施工八字墙取样强度试验施工工艺流流程图55-25.2 桥桥梁施工工方案5.2.11 施工工准备1.技术准准备（1）施工工资料是是否齐全全，图纸纸和设计计资料有有无遗漏漏或错误误，发现现问题及及时向设设计单位位提出，及及时得到到补充和和更正。（2）认真真研
17、究图图纸资料料并与现现场校对对，必要要时补充充调查内内容。（3）开工工前，根根据设计计图纸、合合同文件件要求编编制施工工组织设设计的内内容。（4）组织织技术人人员对图图纸所给给原始点点、水准准点现场场测设，若若有问题题向上级级单位提提出，请请有关部部门复核核，消除除隐患。（5）做好好技术交交底，使使施工人人员熟悉悉和理解解设计意意图、技技术要求求、质量量标准、施施工程序序和有关关技术操操作规程程并掌握握好施工工规范。2.人员配配备根据工程需需要按流流水施工工方案进进行施工工任务。主主要施工工人员配配置：领领工员11人、测测量员11人、木木工2人人、钢筋筋工2人人、砼工工2人、当当地民工工152
18、0人人3.机械设设备准备备机械设备配配置情况况见下表表：序号机械设备名名称型号单位数量备注1砼搅拌机50强制拌拌合机台22挖掘机ZX1700W-33F台1经理部安排排3发电机200KWW台14压路机BW2133D-44台1经理部安排排5洒水车CBV.IIA.440台1经理部安排排 6自卸汽车40t台2经理部安排排7东风平板辆1其他机具如如水泵、振振捣器、导导管、手手推车、标标准和非非标准模模板、手手电钻、氧氧炔焊及及气瓶、可可调长度度顶撑、模模板扣件件、钢管管及钢管管扣件、电电焊机等等。4.试验准准备工作作开工前做好好各项进进场材料料的试验验工作和和不同砼砼强度等等级的配配合比组组成设计计（2
19、88天强度度）。5.材料准准备（1）规划划好各种种材料存存放地点点及占地地面积，用用白灰线线画出。（2）按照照施工进进度计划划，合理理组织各各种材料料的批量量进场。（3）袋装装水泥储储存时，要要防潮，垛垛高不要要超过110袋，存存储时间间不要超超过三个个月。（4）材料料进场前前必须经经过试验验，合格格进场，否否则会造造成不必必要的浪浪费。 6.施工场场地布置置的基本本原则（1）施工工场地尽尽量布设设在地势势较高处处，并注注意做好好排水、防防水措施施。（2）根据据场内运运输要求求，合理理修建临临时便道道。（3）根据据图纸确确定的占占地面积积，准确确丈量划划出占地地边线。（4）做好好场地平平整工作
20、作。7.施工放放样（1）现场场复核设设计单位位所交付付的涵洞洞中线位位置，基基准点及及水准点点等和测测量有关关的资料料，如有有桩位变变化或移移动或精精度达不不到要求求，应补补测、加加固并将将结果通通知监理理单位。（2）自行行补测的的桩位，需需经2人以上上联测并并互相检检查核对对，并做做检查和和记录。（3）凡是是控制桩桩位都要要设法引引至路外外加固保保护，直直至施工工结束。（4）补充充施工中中需要的的中线桩桩。（5）补充充施工中中基础及及基础桩桩位置。（6）补充充施工中中桥台放样样所需桩桩位。（7）补充充施工中中所需水水准点。（8）丈量量距离时时，应对对尺长、温温度、风风力及和和垂度进进行改正正
21、设计。（9）由设设计单位位提供或或补测的的点每隔隔一定时时间要进进行校核核。（10）根根据现场场实际情情况，采采用不同同测量方方法。5.2.22 施工工程序桥梁施工程程序见流流程图：回填各种材料试验砼配合比设计拌制砼基础施工基础回填养护钢筋绑扎墩身支模混凝土浇筑养护梁板钢筋绑扎沉降缝安置外模支立模板支架卸落挡墙施工河床处理支内侧模架设支架支顶模试块制作压试块混凝土浇筑养护准备工作桥梁施工流流程图55-35.2.33桥梁施工工方法1.便道施施工本项目暂定定一座1000延米中中桥，首首先考虑虑改河道道，保证证施工时时的位置置干燥无无水。2.基础开开挖本项目的开开挖考虑虑采用机机械和人人工开挖挖相结
22、合合的方式式进行基基础开挖挖。挖基基要注意意做好排排水工作作。挖基基距设计计标高330cmm时停挖挖，采用用人工挖挖至设计计标高，开开挖过程程中用水水准仪跟跟踪测量量，不得得超挖。基基坑开挖挖完成后后，基底底不宜长长时间暴暴露，及及时检测测，及时时进行下下一道工工序施工工。机械械开挖比比设计尺尺寸稍大大，开挖挖完成后后，人工工修整边边坡，如如土质较较差可适适当放大大边坡。3.基坑检检底换填填基坑开挖完完成至设设计标高高后（考考虑到压压实系数数，标高高应比设设计标高高搞5ccm），立立即用压压路机碾碾压，压压实度达达到规范范要求。如如若基底底为淤泥泥等其他他情况的的软基，则则需要根根据设计计换填
23、不低低于500cm以上上，换填填土分层层填筑，分分层压实实，压实实度达到到规范要要求。4.垫层砼砼施工（1）基底底合格后后，方可可以进行行垫层砼砼施工。（2）测量量放样并并支立侧侧模。（3）请监监理工程程师验收收。（4）砼浇浇筑，浇浇筑之前前用水将将基底表表面润湿湿。（5）待养养护期后后将表面面清扫干干净方便便下步工工序进入入。5.基础及及墩身钢钢筋绑扎扎（1）钢筋筋制作，可可现场制制作也可可预制，集集中制作作的钢筋筋在运输输中避免免钢筋弯弯曲变形形，按设设计尺寸寸制作完完的钢筋筋如不能能短时间间使用，做做好防潮潮防锈工工作。（2）在砼砼垫层上上测设出出底板位位置，底底板四周周焊接钢钢筋骨架架
24、，用卷卷尺在水水平筋上上画出每每根钢筋筋的位置置，每隔隔2-44m架设一一根立筋筋并与水水平筋相相连成一一固定结结构，然然后绑扎扎所有钢钢筋。（3）墙身身两层钢钢筋间的的支立钢钢筋要足足够，否否则两层层钢靠得得太近，对对构造受受力产生生不良影影响。（4）用铁铁丝绑扎扎的钢筋筋交叉点点要结实实，必要要时点焊焊连接。（5）用铁铁丝绑扎扎完成，加加砼垫块块，保证证保护层层的厚度度。6.支立模模板（1）将支支立模板板的边线线四周清清理干净净，在底底模下，垫垫层上设设置一层层厚约22cm砂砂浆或22.5ccm海棉棉条，以以免漏浆浆。（2）将模模板内面涂刷刷好机油油或隔离离剂。（3）模板板背楞用用钢管或槽
25、钢钢加固连连成一体体，在模模板中部部设置一一端带丝丝扣的螺螺杆，内内侧焊在在钢筋上上，外侧侧带上螺螺母，加加固模板板。（4）测设设并校正正模板，并并将点位位用双面面胶条每每隔11.55m粘贴在在立筋上上。7.砼浇筑筑（1）施工工前调整整好砼配配合比，计计算砼用用量，安安置沉降降缝板。（2）浇筑筑方式采采用强制制式拌和和机就地地拌合，吊吊车配合合浇注混混凝土。底底板砼振振捣，整整平工作作主要由由人工来来完成。（3）砼初初凝前，木木工在靠靠近内侧侧2530ccm每隔隔23m预理一一钢筋头头，以利利于内模模支撑使使用。（4）初凝凝前靠近近墙身处处砼凿毛毛以利于于新旧砼砼结合。8.梁侧模模及顶模模支立
26、（1）支模模前，画画出各块块模板的的位置，设设置螺栓栓孔的位位置，异异型模板板使用位位置及数数量，并并将各种种型号模模板码放放在有利利于施工工位置。（2）支模模顺序：侧模异型模模 顶模（3）模板板连接，大大模板用用螺丝连连接，小小模板用用卡扣连连接，顶顶模用螺螺丝连接接。（4）侧模模支立：两侧模模板同时时支立，在在侧模底底部砼表表面铺厚厚2cmm2.55cm海海棉条，模模板侧楞楞粘贴胶胶条的位位置要一一致，在在两块模模板安装装时，要要轻放，轻轻贴，以以防胶条条错开正正确的位位置。（5）模板板一边安安放一边边涂刷机机油或隔隔离剂，涂涂刷要用用抹布以以保证每每个部位位均匀涂涂刷上。（6）模板板一边
27、支支立一边边做加固固措施，保保证安全全，两侧侧模板间间用螺旋旋承或槽槽钢支撑撑，单侧侧模板，可可通过螺螺杆一侧侧带螺母母，另一一侧与钢钢筋相连连做临时时加固。（7）到顶顶部标高高后，安安装异型型模，通通过螺丝丝与侧模模相连。（8）顶模模安装前前，要设设支架，顶顶板距地地面高度度较大时时，在适适当位置置搭设架架跳通过过架跳将将模板运运到指定定地方，与与异模连连接。9.顶部模模板支撑撑及加固固（1）顶部部模板支支撑布设设根据施施工荷载载决定，施施工荷载载主要有有以下几几种a、模板、支支架的重重量 b、砼砼、钢筋筋的重量量 cc、施工工人员和和施工机机械的重重量 d、砼砼振捣时时对模板板产生的的力
28、e、卸卸砼时产产生的冲冲击力（2）采用用钢管支支撑顶板板，支撑撑密度应应考虑能能承受以以上的施施工荷载载。（3）为保保证支架架稳定，纵纵横向加加设斜拉拉杆，为为保证顶顶板平整整，顶板板做0.51cmm预拱度度。10. 侧侧模加固固（1）加固固可用钢钢管、方方钢或槽槽钢配合合对拉螺螺栓、重重型扣腕腕使用。（2）根据据加固材材料不同同、受力力不同，对对拉螺栓栓间距也也不同，钢钢管一般般纵横间间距为770cmm，方管管槽钢88090ccm，对对于小箱箱涵只需需底部设设一道钢钢管，上上部用卡卡具卡死死即可。（3）两侧侧模间设设横支撑撑，并用用导链相相互拉紧紧加固。（4）模板板重量较较大部位位的螺栓栓采
29、用双双螺母。11.顶板板钢筋绑绑扎（1）明涵涵注意预预埋筋和和预埋件件安置。（2）钢筋筋绑扎同同底板钢钢筋。12.沉降降缝设置置（1）按图图纸要求求选择符符合要求求的材料料，施工工中一般般采用厚厚度为22cm的的木板。（2）将所所有沉降降缝板两两侧涂刷刷沥青并并安放在在正确位位置（3）沉降降缝材料料沿高度度方向每每隔500cm1000cm钻钻个孔，孔孔中穿入入拉筋，拉拉筋两端端焊在钢钢筋上，并并在沉降降缝两侧侧加焊钢钢筋加固固沉降缝缝。13.外侧侧模板支支立加固固（1）外侧侧与内侧侧模板通通过对拉拉螺栓相相连接。（2）模板板支立、加加固方式式同内侧侧模板。14. 砼砼浇筑墩身和梁板板一起浇浇注
30、时，砼砼一次浇浇筑数量量较大，时时间较长长，工作作量大。15. 养养护砼浇筑完成成后，连连续洒水水覆盖，一一般不少少于144天。16.拆卸卸支架模模板（1）以同同条件养养护砼试试块强度度为依据据，砼强强度一般般达到770%时时，进行行拆卸。（2）拆卸卸顺序由由上到下下，从顶顶到底拆拆除并码码好。（3）对钢钢筋砼承承重模板板、支架架，应在在砼强度度达到能能承受自自重及其其他可能能的外加加荷载时时拆除。 17.挡墙墙施工挡墙为C225的钢筋混凝凝土，可可考虑基基础、墩墩身、梁梁板衔接施工工。18.台背背回填施工完成后后，应及及时进行行回填，两两侧不小小于规定定范围内内，同时时采用次次基层填填料分层
31、层回填，对对两侧填填料特别别注意厚厚度控制制，推土土机或反反挖推平平配合人人工整平平，并用用压路机机分层压压实，达达到规范范要求的的压实度度。先清除杂质质，松铺铺20ccm回填填一层并并捣碎、摊摊平、夯夯实，严严禁沟槽槽内带水水回填土土，与路路基连接接处开挖挖台阶。5.3路基基土石方方施工5.3.11施工工工艺路基填筑包包括路堤堤填筑、软软基换填填等；路路基挖方方包括路路基开挖挖、排水水沟开挖挖等。土土方按照照“三阶段段、四区区段、八八流程”组织施施工，包包括挖、装装、运、摊摊、平、压压等工序序。流程：施工工准备基底处处理分层填填筑摊铺整整平碾压密密实检验签签证路基整整修边坡修修整。5.3.2
32、2 施工工准备 1.技术准准备施工前，首首先对设设计文件件进行现现场调查查与核对对，恢复复线路中中线，复复核横断断面。进场后及时时清理现现场，做做好截排排水设施施，永临临结合设设计排水水系统。开开工前，先先调查原原有路基基在自然然状态下下的稳定定状况，分分析施工工期间边边坡的稳稳定性，发发现问题题及时加加固处理理。 2. 路基基基底处处理 根据现场实实际情况况按设计计要求对对基底进进行处理理，铲除除树根、草草皮、腐腐植土和和淤泥。对对于有坡坡地面视视情况挖挖台阶要要自上而而下进行行，随挖挖随填筑筑压实，保保持台阶阶的稳定定，密实实度要符符合设计计要求。对对软土地地基及其其它不良良地质段段基底的
33、的处理，按按设计要要求进行行处理。3. 试验验段路基基施工 路基施工前前先进行行填方路路基试验验。通过过现场填填筑压实实工艺试试验，确确定最适适宜的碾碾压机械械、最有有效的填填层厚度度、最经经济的压压实遍数数、最佳佳的控制制含水量量以及最最合理的的施工控控制方法法等。确确定这些些参数作作为实施施科学填填筑压实实工艺的的依据。 5.3.33施工方方法1.路基填填筑路基填方采采用水平平分层填填筑法施施工，挖挖、装、运运、摊、平平、压、检检测，机机械化一一条龙作作业。施施工采用用推土机机摊铺、平平地机整整平、重重型振动动压路机机碾压。 新老路基基衔接当既有路基基的宽度度不够需需加宽帮帮填，以以及当地
34、地面横坡坡陡于115时，为为保证路路基填筑筑质量和和新老路路基的衔衔接紧密密，应按按图纸要要求或工工程师指指令将原原地面挖挖成台阶阶，并遵遵守下列列规定：清除地基基和旧路路边坡上上的杂草草、杂物物和松散散材料。沿旧路边边坡挖成成向内倾倾斜的台台阶，台台阶宽度度应不小小于1mm。选用与旧旧路相同同或透水水性较好好的土料料，纵向向分层填填筑、碾碾压成型型。填筑应由由最低一一层台阶阶填起，并并分层夯夯实，然然后逐台台向上填填筑，分分层夯实实，所有有台阶填填完之后后，即可可按一般般填土进进行。土石方填填筑施工顺序序路基中线桩桩放线复复测测原地地面高程程计算后后放边坡坡线清除表表土、草草皮、树树根等填土
35、前前碾压运土、分分层摊铺铺、分层层碾压检测密密实度分层填填筑、分分层摊铺铺、分层层检测直直至标高高修整边边坡防护工工程施工工交工验验收。测量放线线路基填筑测测量包括括路基坡坡角测放放、设立立控制桩桩、填筑筑过程中中的标高高和宽度度检查等等工作。A 根据设设计资料料，恢复复线路中中心控制制点，并并进一步步测设出出中心桩桩。B 用GPPS按直直线地段段每200m，曲曲线地段段每100m一整整桩号，测测设中心心桩，曲曲线起讫讫点也应应测放出出来。中中心桩采采用打埋埋水泥钉钉方式标标示。C 施工前前应根据据设计图图表、线线路中桩桩准确钉钉出路基基坡脚点点，并在在每一设设计断面面左右侧侧各设立立一控制制
36、桩，控控制桩上上标明桩桩号、道道路中心心填筑高高度、分分层线。D 施工中中每一层层填筑都都应根据据控制桩桩和填筑筑层数检检查路基基宽度和和填筑高高度，并并且每填填筑5层层需用仪仪器复测测线路中中线，测测定路基基标高和和宽度，以以保证路路基准确确收坡。E 路基填填筑至路路基面层层顶范围围后，在在路基两两侧设立立标高控控制桩，并并在控制制桩上标标明线路路中心标标高，然然后以此此标高为为依据，采采用拉横横线、用用钢卷尺尺量的办办法控制制标高和和道路横横坡。基底平整整和碾压压A 场地清清理完成成后，用用平地机机平整原原地面，压压路机碾碾压密实实。在深深耕地地地段，必必要时，应应用平地地机耙将将土翻松松
37、，土块块破碎，然然后补水水拌和、平平地机摊摊铺平整整、压路路机碾压压。B 对既有有道路坑坑槽应进进行回填填压实。备料A 取土前前应将表表面的杂杂草、灌灌木、树树木及其其它异物物应清理理干净，不不适合作作填料的的表层土土也应清清除掉。在在取土过过程中应应尽量减减少对地地面植被被的破坏坏，避免免恶化沿沿线环境境。B 在挖方方段取土土时，在在开挖过过程中需需严格按按工程师师批准的的用土方方案取土土，不同同土质的的土料要要分开挖挖装，不不能混装装，不合合格材料料要清除除掉。C 在填料料天然含含水不足足时，要要在取土土坑补水水，补水水应提前前一天进进行，使使土料有有一定浸浸润时间间。来自自挖方段段的土料
38、料，应在在填筑现现场补水水，采用用洒水车车洒水，然然后用拖拖拉机或或装载机机机拌和和均匀。摊铺A 路基填填筑用平平地机摊摊铺和平平整土料料，配以以洒水车车用于填填筑前底底面洒水水和填料料补水，碾碾压成型型用振动动压路机机。如若若填料为为细粒土土，需在在振动压压路机上上加上钢钢凸轮。B 路基填填筑要分分层进行行，各层层的铺设设要作到到保持表表面平整整和厚度度均匀，填填土压实实厚度根根据试验验段确定定，一般般则不大大于300cm。上一一层填筑筑完成后后，需通通过密实实度检测测和工程程师批准准，方可可进行下下一层填填筑，直直到填至至面层顶顶面。C 不同性性质填料料分层填填筑，不不得混填填。沿纵纵向同
39、层层次改变变填料种种类时，将将做成斜斜面衔接接；填方方相邻作作业若非非同时同同一水平平面填筑筑，产生生高低接接头，先先填地段段将按11：1坡坡度分层层留好台台阶，后后填地段段将逐层层将松土土挖平一一并碾压压密实。D 每层填填土均应应设置自自中心向向两边倾倾斜2%4%的的横坡。为为保证路路堤边缘缘的填筑筑和压实实质量，填填筑时路路基宽度度每侧各各加宽00.5mm。E 台阶填填筑完成成进入路路基全断断面填筑筑后，为为保证与与旧路基基的紧密密衔接，在在进行第第一层全全断面施施工之前前，用平平地机将将既有路路面整理理平整和和刮去松松散材料料，并进进行洒水水养护，直直至开始始进行第第一层路路基填筑筑。图
40、5-4 推土机机整平及及推土碾压A 为保证证碾压密密实，碾碾压时填填土均应应在该种种土的最最佳含水水量2%范范围内。当当土料实实际含水水量不在在其最佳佳含水量量2%范范围内，应应采取补补水拌和和均匀或或将土摊摊开、晾晾晒。B 压实应应按从外外到内，先先慢后快快，先静静压后振振动的操操作程序序进行。碾碾压运行行路线按按直线段段由两侧侧向中间间，曲线线超高地地段由内内侧往外外侧，纵纵向进退退式进行行，钢轮轮的碾压压轮迹横横向搭接接0.44m，前后后相邻两两区段纵纵向重叠叠1.55m，两幅幅接头处处错开11m，达达到无漏漏压，无无死角，确确保碾压压均匀。C 压路机机碾压最最大时速速不宜超超过4kkm
41、/hh。碾压压次数应应根据现现场压实实试验提提供的控控制压实实遍数进进行，不不得少于于控制压压实遍数数。对检检测不合合格处应应进行补补压，并并重新做做试验检检测，直直到压实实度合格格为止D 碾压完完成后，由由技术人人员带领领有关人人员进行行自检，检检查内容容有：宏观要求：表面平平顺光洁洁，无明明显的轮轮迹，无无松软起起皮、起起皱现象象，表面面给人以以平顺坚坚实的感感觉。实测、实量量检验：试验员员按规定定进行压压实度和和含水量量的测试试。由测测量员负负责测设设中心桩桩、高程程、丈量量路基两两侧压实实宽度、测测量路基基面平整整度和横横向坡度度等。压实度应满满足技术术规范要要求：路路基填方方压实度度
42、要求最最小900%。路基整修修土质路基基采用平平地机或或挖掘机机，配以以人工的的方法修修整成型型。路堑边坡坡按设计计要求，自自上而下下进行削削坡整修修，不得得在边坡坡上以土土补贴，填土路基基两侧超超填宽度度予以切切除，如如边坡缺缺土，采采用挖成成台阶，分分层填补补夯实。修整边坡坡当路基成型型(或填填筑到一一定高度度)后，用用挖掘机机收坡并并配合人人工找平平以达到到设计要要求。2.路堑开开挖本项目的开开挖深度度都较小小，采用用纵挖法法，沿路路堑全宽宽以开挖挖深度纵纵向挖掘掘前进，测测量人员员控制标标高。挖挖方土均均弃至公公路沿线线，距离离公路2200mm以外。施工顺序序路线中线桩桩放线、复复测测
43、放边边坡桩机械开开挖土方方弃土外外运至指指定地点点边沟、排排水沟开开挖超挖部部分填平平、碾压压压实度度检测防护工工程施工工交工验验收。土方开挖挖开挖前，应应根据设设计和现现场进行行的土工工试验提提出弃土土方案并并报工程程师批准准。现场场条件发发生变化化而使方方案改变变时，应应报工程程师复查查。路堑开挖均均应自上上而下进进行，不不得乱挖挖超挖。无无论工程程量多大大，土层层多深，均均严禁用用爆破法法施工或或掏洞取取土。土土方开挖挖采用挖挖掘机挖挖，自卸卸车运的的施工方方法。边坡开挖挖边坡修整采采用平地地机配合合挖掘机机，及人人工辅助助的方法法施工。正确标出边边桩连接接线，经经常检查查边坡开开挖坡度
44、度，纠正正偏差。坡面平顺，无无明显的的局部高高低差。边边坡上出出现的坑坑穴，凹凹槽应嵌嵌补平整整。土方地段的的挖方路路基施工工标高，将将考虑因因压实而而产生的的下沉量量，其值值由试验验确定。如如下层土土质满足足设计要要求，开开挖后应应按规范范和设计计要求，将将基底碾碾压至规规定压实实度。如如下层土土质不能能满足设设计要求求，应根根据设计计和监理理工程师师指示进进行相应应处理。开开挖中如如发现土土层性质质和设计计有变化化时，应应及时通通知监理理工程师师。非适用材料料的处理理：路基基挖方挖挖至完工工断面后后，如留留有非适适用材料料，按监监理工程程师要求求的深度度和宽度度继续开开挖，用用批准的的材料
45、回回填，并并进行压压实；暴暴露出的的挖方是是适用材材料和非非适用材材料相混混杂的地地方，把把适用材材料独立立地挖出出来以供供填方使使用；被被挖出的的非适用用材料均均按弃方方处理。5.3.44土方路路基质量量标准1.基本要要求路基挖方方施工中中，首先先做好截截水沟、排排水沟等等以及临临时排水水设施。土方开挖挖自上而而下，不不采用爆爆破法施施工或掏掏洞取土土。分层压实实符合要要求，层层面平整整，路拱拱适度。2.外观鉴鉴定路基表面面平整，边边线直顺顺。路基边坡坡坡面平平顺稳定定、不得得亏坡，曲曲线圆滑滑。取土坑、弃弃土堆的的位置适适当，外外形整齐齐、美观观，防止止水土流流失。3.压实度度必须达达到技
46、术术规范的的要求。施工放样样：开工工前，先先进行导导线、中中线、水水准点的的复测，根根据现场场情况增增设必要要的导线线点、水水准点，同同时复核核设计横横断面。测测量成果果经监理理工程师师核准后后，再按按图纸放放出路基基中线、坡坡脚、边边沟等位位置。 基底处理理：根据据现场实实际情况况按设计计及技术术规范要要求对基基底进行行认真处处理。对对路基基基底范围围内的垃垃圾、障障碍物以以及原地地面以下下10003000mmm 内的的草皮、农农作物根根系和表表土要予予以清除除。 基底清理理完后进进行原地地面压实实，一般般地段原原地面压压实度不不得小于于90%，零填填挖路床床顶面以以下04000mm 范围内内的压实实度不得得小于996%。基基底土质质达不到到压实标标准，要要采取换换填或改改良土等等措施，并并压实至至规定的的压实度度。 摊铺：摊摊铺采用用推土机机初平，平平地机精精平，使使平面无无显著的的局部凹凹凸。平平整时先先两侧后后中间，中中间稍高高，形成成向两侧侧的横向向排水坡坡；初平平时用水水平仪检检测控制制每层厚厚度。摊摊铺时从从路基最最低处开开