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1、卷烟商商品营销销员之之卷烟商商品分拣拣与配送送运输第三节卷烟商商品分拣拣与配送送运输 一、卷卷烟商品品的分拣拣作业（一一）分拣拣作业的的含义及及功能分拣拣作业是是依据顾顾客的订订货要求求或配送送中心的的送货计计划，尽尽可能迅迅速、准准确地将将商品从从其储位位或其他他区域拣拣取出来来，并按按一定的的方式进进行分类类、集中中，等待待配装送送货的作作业过程程。在配配送作业业的各环环节中，分分拣作业业是非常常重要的的一环，它它是整个个配送中中心作业业系统的的核心。在在配送中中心搬运运成本中中，分拣拣作业搬搬运成本本约占990；在劳动动密集型型配送中中心，与与分拣作作业直接接相关的的人力占占50；分拣拣
2、作业时时间约占占整个配配送中心心作业时时间的33040。因此此，合理理规划与与管理分分拣作业业，对配配送中心心作业效效率具有有决定性性的影响响。（二）分分拣作业业的基本本过程分拣拣作业是是配送中中心作业业的核心心环节。从从实际运运作过程程来看，分分拣作业业是在拣拣货信息息的指导导下，通通过行走走和搬运运拣取货货物，再再按一定定的方式式将货物物分类、集集中。因因此，分分拣作业业的主要要过程包包括以下下四个环环节。1拣贷信信息的产产生拣货作作业必须须在拣货货信息的的指导下下才能完完成。拣拣货信息息来源于于访销员员取得顾顾客的卷卷烟订单单或配送送中心的的送货单单，因此此，有些些配送中中心直接接利用访
3、访销员的的访销订订单或配配送中心心的送货货单作为为人工拣拣货指示示，即拣拣货作业业人员直直接凭订订单或送送货单拣拣取货物物。这种种信息传传递方式式无法准准确标示示所拣货货物的储储位，使使拣货人人员延长长寻找货货物时间间和拣货货行走路路径。在在国外大大多数配配送中心心一般先先将订单单等原始始拣货信信息经过过处理后后，转换换成“拣拣货单”或或电子拣拣货信号号，指导导拣货人人员或自自动拣取取设备进进行拣货货作业，以以提高作作业效率率和作业业准确性性。2行行走和搬搬运拣货时时，拣货货作业人人员或机机器必须须直接接接触并拿拿取货物物，因此此形成拣拣货过程程中的行行走与货货物的搬搬运，缩缩短行走走和货物物
4、搬运距距离是提提高配送送中心作作业效率率的关键键。拣货货人员可可以步行行或搭乘乘运载工工具到达达货物储储存的位位置，也也可以由由自动储储存分拣拣系统完完成。3拣取无论论是人工工拣取还还是机械械拣取货货物，都都必须首首先确认认被拣货货物的品品名、规规格、数数量等内内容是否否与拣货货信息传传递的指指示一致致。这种种确认既既可以通通过人工工目视读读取信息息，也可可以利用用无线传传输终端端机读取取条码由由电脑进进行对比比，后一一种方式式往往可可以大幅幅度降低低拣货的的错误率率。拣货货信息被被确认后后，拣取取的过程程可以由由人工或或自动化化设备完完成。通通常少批批量、搬搬运重量量在人力力范围内内，且出出
5、货频率率不是特特别高时时，可以以采取手手工方式式拣取；对于批批量大、重重量大的的货物可可以利用用搬运机机械辅助助作业；对于出出货频率率很高的的可以采采用自动动分拣系系统。4分类与与集中配送送中心在在收到多多个客户户的订单单后，可可以形成成批量拣拣取，然然后再根根据不同同的客户户或送货货路线分分类集中中。多品品种分货货的工艺艺过程较较复杂，难难度也大大，容易易发生错错误，必必须在统统筹安排排形成规规模效应应的基础础上，提提高作业业的精确确性。卷卷烟商品品可以采采取人力力分货，也也可以采采取机械械辅助作作业，或或利用自自动分类类机自动动将拣取取出来的的货物进进行分类类与集中中。分类类完成后后，经过
6、过查对、包包装便可可以出货货、装运运和送货货了。从分分拣作业业的四个个基本过过程我们们可以看看出，整整个分拣拣作业所所消耗的的时间主主要包括括以下四四大部分分（11）订单单或送货货单经过过信息处处理过程程，形成成拣货指指示信息息的时间间；（2）准准确找到到货物的的储位并并确认所所拣货物物及其数数量的时时间；（33）行走走与搬运运货物的的时间；（44）拣取取完毕，将将货物分分类集中中的时间间。因此，提提高分拣拣作业效效率，主主要应缩缩短以上上四个作作业时间间，以提提高作业业速度与与作业能能力。此此外，防防止分拣拣错误的的发生，提提高配送送中心内内部储存存管理账账物相符符率，以以及顾客客满意度度，
7、降低低作业成成本也是是分拣作作业管理理的目标标。（三）分分拣作业业管理的的基本流流程分拣作作业在配配送作业业环节中中不仅工工作量大大，工艺艺过程复复杂，而而且作业业要求时时间短，准准确度高高，服务务质量好好，因此此，加强强对分拣拣作业的的管理非非常重要要。在对对分拣作作业的管管理中，根根据配送送的业务务范围和和服务特特点，具具体来说说就是根根据顾客客订单所所反映的的商品特特性、数数量多少少、服务务要求、送送货区域域等信息息，对分分拣作业业系统进进行科学学地规划划与设计计，并制制定出合合理高效效的作业业流程是是分拣作作业系统统管理的的关键。在在此基础础上确定定分拣作作业方式式，设计计分拣信信息传
8、递递的单据据，安排排拣货作作业人员员和作业业路径，将将所订不不同种类类和数量量的商品品从储位位或其他他作业区区域拣出出，然后后分类集集中，完完成分拣拣作业。分分拣作业业管理的的基本程程序如图图1-77所示。（四）拣货方式卷烟商品配送拣货作业最简单的划分方式，可以将其分为按订单拣取、批量拣取及复合拣取三种方式。 按订单拣取是分别按每份订单来拣货；批量拣取是多张订单累积成一批，汇总数量后形成拣货单，然后根据拣货单的指示一次拣取商品，再进行分类；复合拣取是充分利用以上两种方式的特点，并综合运用于拣货作业中。1按订单拣取按订单拣取是针对每一份卷烟需求订单，作业人员巡回于仓库内，按照订单所列卷烟品种及数
9、量，将客户所订购的卷烟逐一由仓库储位或其他作业区中取出，然后集中在一起的拣货方式。（1）按订单拣取方式的特点作业方法单纯，接到订单可立即拣货、送货，所以作业前置时间短；作业人员责任明确，易于安排人力；拣货后不用再进行分类作业，适用于配送批量大的订单的处理；品类多时，拣货行走路径加长，拣取效率较低；拣货区域大时，搬运系统设计困难。（2）适用条件按订单拣取的处理弹性比较大，临时性的生产能力调整较为容易。适合订单大小差异较大，订单数量变化频繁，季节性强的商品配送。2批量拣取批量拣取是将多张订单集合成一批，按照品种类别汇总后再进行拣货，然后依据不同客户或不同订单分类集中的拣货方式。按订单拣取与批量拣取
10、的基本流程如图1-8所示。（1）批量拣取方式的特点适合配送批量大的订单作业；可以缩短拣取货物时的行走时间，增加单位时间的拣货量；必须当订单累积到一定数量时，才做一次性的处理，因此，会有停滞时间产生。（2）适用条件批量拣取型方式通常在系统化、自动化设置之后，作业速度提高，适合订单变化较小，订单数量稳定的配送中心。3复合拣取为克服按订单拣取和批量拣取方式的缺点，配送中心也可以采取将按订单拣取和批量拣取组合起来的复合拣取方式。复合拣取即根据订单的品种、数量及出库频率，确定哪些订单适应于按订单拣取，哪些适应于批量拣取，分别采取不同的拣货方式。二、分货作业与出货检查（一）分货作业分货即拣货作业完成后，将
11、所拣货物根据不同的顾客或配送路线进行分类，分货作业方式可分为人工分货和利用自动分类机分货两种主要方式。1人工分货所有分货作业过程全部由人工根据订单或其他方式传递过来的信息进行，即不借助任何电脑或自动化的辅助设备。拣货作业完成后由人工将各客户订购的商品放入已标示好的各区域中，等待出货。这种将需要配送的商品集中搬运到理货场，将商品分配到各区域或容器中的方式，我们称为“播种方式”；而根据顾客订单，按订单类别拣取商品，然后按订单直接将商品集中的方式，我们称为“摘果方式”。2利用自动分类机分贷自动分类机利用电脑和自动分辨系统完成分货工作。这种方式不仅快速省力，而且准确，尤其适应于多品种业务繁忙的配送中心
12、。利用自动分类机分货的主要过程如下：首先必须将有关货物及分类信息通过自动分类机的信息输入装置，输入自动控制系统；当货物通过移载装置移至输送机上时，由输送系统运送至分类系统；分类系统是自动分类机的主体，这部分的工作过程为先由自动识别装置识别货物，再由分类道口排出装置，按预先设置的分类要求将货物推出分类机。分类排出方式有推出式、浮起送出式、倾斜滑下式、皮带送出式等，同时为尽早使各货物脱离自动分类机，避免发生碰撞而设置有缓冲装置。（二）出货作业的基本流程及检查1出贷作业的基本流程完成货物的拣取工作之后，先将所拣取的商品按订单或配送路线进行分类，再进行严格的出货检查，装入合适的容器或进行捆包，有些还需
13、刷制或贴印相应的标志，然后按不同客户或行车路线将商品运至出货区，最后装车配送。这一过程构成出货作业的基本内容，其主要流程如图1-9所示。2出货检查（1）出货检查的意义出货检查作业是将拣取的卷烟商品依客户、车次等与商品号码的核对，以及根据有关信息对商品质量和数量进行核对，并对产品状态及质量进行检查。出货检查是保证单、货相符，避免差错，提高配送服务质量的关键；同时出货作业也是对拣货作业是否产生错误的确认，所以必须认真查对，找出产生错误的原因，采取措施防止错误的产生。出货检查必须以顾客订单及其他出货凭据为依据进行查对。出货检查的目的是保证出库配送的商品数量准确、质量完好、包装完善，杜绝差错的发生。出
14、货检查主要包括对出货商品数量的核对，发货目的地、客户名称的查对等内容。（2）出货检查的方法人工检查法 人工检查法是由人工将货物逐个点数，查对条码、货号、品名，并逐一核对出货单，进而检验出货质量及出货状况的方法。 条码检查法条码检查法必须先导入条码，让条码始终与货物同行。在出货检查时，只需将所拣货物进行条码扫描，电脑自动将拣货资料输出进行对比，查对是否有数量和号码上的差异。然后在出货前再由人工进行整理和检查。三、卷烟商品配送运输1卷烟商品配送运输的概念卷烟商品配送运输是指将客户需要的卷烟商品使用汽车或其他运输工具从配送中心（供应点）送至客户手中的活动。配送运输通常是一种短距离、小批量、高频率的运
15、输形式。如果单从运输的角度看，它是对干线运输的一种补充和完善，属于末端运输、支线运输。它以服务为目标，以尽可能满足客户要求为优先。从日本配送运输的实践来看配送的有效距离最好在50km半径以内，国内配送中心、物流中心，其配送经济里程大约在30km以内。因此，卷烟商品的配送，应根据当地实际情况确定配送范围，不能盲目追求配送率而使配送成本过高。2影响配送运输的因素影响配送运输效果的因素很多。动态因素，如车流量变化、道路施工、配送客户的变动、可供调动的车辆变动等；静态因素，如配送客户的分布区域、道路交通网络、车辆运行限制等。各种因素互相影响很容易造成送货不及时、配送路径选择不当、贻误交货时间等问题。因
16、此，对配送运输的有效管理极为重要，否则不仅影响配送效率和信誉，而且将直接导致配送成本的上升。3配送运输的特点（1）时效性快速及时，即确保在客户指定的时间内获取其所需要的卷烟商品是客户最重视的因素，也是配送运输服务性的充分体现。配送运输是从客户订货到交货的最后环节，也是最容易引起时间延误的环节。影响时效性的因素有很多，除配送车辆故障外，所选择的配送线路不当、中途客户卸货不及时，以及货款结算延时等，均会造成时间上的延误，因此，必须在认真分析各种因素的前提下，用系统化的思想和原则，有效协调，综合管理，合理选择配送线路、配送车辆、送货人员，使每位客户在其所期望的时间能收到所期望的卷烟商品。（2）安全性
17、配送运输的宗旨是将货物完好无损地送到目的地。影响安全性的因素有货物的装卸作业，运送过程中的机械振动和冲击及其他意外事故，客户地点及作业环境，配送人员的素质等，这些都会影响配送运输的安全性，因此，在配送运输管理中必须坚持安全性的原则。（3）沟通性配送运输是配送的末端服务，它通过送货上门服务直接与客户接触，是与顾客沟通最直接的桥梁，配送人员的配送服务代表着公司的形象和信誉，在沟通中起着非常重要的作用，所以，必须充分利用配送运输活动中与客户沟通的机会，巩固和提高公司的信誉，为客户提供更优质的服务。（4）方便性配送以服务为目标，以最大限度地满足客户要求为优先，因此，应尽可能地让顾客享受到便捷的服务。通
18、过采用高弹性的送货系统，如紧急送货、顺道送货与退货，为客户提供真正意义上的便利服务。（5）经济性实现一定的经济利益是企业运作的基本目标，因此，对合作双方来说，以较低的费用，完成配送作业是企业建立双赢机制，加强合作的基础。所以客户的要求不仅是高质量、及时方便的配送服务，还必须提高配送运输的效率，加强成本控制与管理，为客户提供优质、经济的配送服务。4配送运输的基本作业流程配送运输的一般作业流程如图1-10所示。（1）划分基本配送区域为使整个配送有一个可循的基本依据，应首先将客户所在地的具体位置作一系统统计，并将其作区域上的整体划分，将每一客户包括在不同的基本配送区域之中，以作为下一步决策的基本参考
19、。如按行政区域或依交通条件划分不同的配送区域，在这一区域划分的基础上再作弹性调整来安排配送。（2）车辆配载 由于配送货物品种、特性各异，为提高配送效率，确保货物质量，必须首先对特性差异大的货物进行分类。在接到订单后，将货物依特性进行分类，以分别采取不同的配送方式和运输工具。其次，配送货物也有轻重缓急之分，必须初步确定哪些货物可配于同一辆车，哪些货物不能配于同一辆车，以做好车辆的初步配装工作。（3）暂定配送先后顺序在考虑其他影响因素，做出确定的配送方案前，应先根据客户订单要求的送货时间将配送的先后作业次序作一概括的预订，为后面车辆积载做好准备工作。计划工作的目的，是为了保证达到既定的目标，所以，
20、预先确定基本配送顺序可以既有效地保证送货时间，又可以尽可能提高运作效率。（4）车辆安排车辆安排要解决的问题是安排什么类型、吨位的配送车辆进行最后的送货。一般企业拥有的车型有限，车辆数量亦有限，当本公司车辆无法满足要求时，可使用外雇车辆。在保证配送运输质量的前提下，是组建自营车队，还是以外雇车为主，则须视经营成本而定，具体如图1-11所示。曲线1表示外雇车辆的运送费用随运输量的变化情况；曲线2表示自有车辆的运送费用随运输量的变化情况。当运输量小于A时，外雇车辆费用小于自有车辆费用，所以应选用外雇车辆；当运输量大于A时，外雇车辆费用大于自有车辆费用，所以应选用自有车辆。但无论自有车辆还是外雇车辆，
21、都必须事先掌握有哪些车辆可供调派并符合要求，即这些车辆的容量和额定载重是否满足要求。其次，安排车辆之前，还必须分析订单上货物的信息，如体积、重量、数量等对于装卸的特别要求等，综合考虑各方面因素的影响，做出最合适的车辆安排。（5）选择配送线路知道了每辆车负责配送的具体客户后，如何以最快的速度完成对这些货物的配送，即如何选择配送距离短、配送时间短、配送成本低的线路。这需根据客户的具体位置、沿途的交通情况等作出优先选择和判断。除此之外，还必须考虑有些客户或其所在地点环境对送货时间、车型等方面的特殊要求，如有些客户不在中午或晚上收货，有些道路在某高峰期实行特别的交通管制等。（6）确定最终的配送顺序 做
22、好车辆安排及选择好最佳的配送线路后，依据各车负责配送的具体客户的先后，即可将客户的最终配送顺序加以明确的确定。（7）完成车辆积载 明确了客户的配送顺序后，接下来就是如何将货物装车，以什么次序装车的问题，即车辆的积载问题。原则上，知道了客户的配送顺序先后，只要将货物依“后送先装”的顺序装车即可。但有时为了有效利用空间，可能还要考虑货物的性质、形状、体积及重量等作出弹性调整。此外，对于货物的装卸方法也必须依照货物的性质、形状、重量、体积等来做具体决定。在以上各阶段的操作过程中，需要注意的要点有：明确订单内容；掌握货物的性质；明确具体配送地点；适当选择配送车辆；选择最优的配送路线；充分考虑各作业点装卸货时间。来源：中国烟草在线摘自卷烟商品营销员11.23.202201:3101:31:4522.11.231时31分1时31分45秒11月. 23, 2223 十一月 20221:31:45 上午01:31:452022年11月23日星期三01:31:45