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1、公路养护护安全生生产基本本知识养护安全全设施的的设置是是为了保保护养护护维修作作业人员员和设备备安全，警警告、提提醒和引引导车辆辆和行人人通过养养护维修修作业控控制区域域加强安安全防范范意识。一公路路养护作作业安全全设施主主要有： 1交通通标志与与标线：用于养养护维修修的标志志标线属属于临性性安全设设施，交交通标志志与标线线应组合合使用。2隔离离墩和防防撞桶（墙墙）：在在养护维维修作业业中，可可用作渠渠化交通通的安全全设施有有锥形交交通路标标、安全全带、路路栏、施施工墩和和防撞桶桶等。3 移移动式移移动标志志车：带带有动力力装置或或可移动动装置（拖拖车） 的的安全防防护设施施，颜色色应为醒醒目
2、黄色色，装有有黄色施施工警告告灯，其其后部有有醒目的的标志牌牌，使用用时其尾尾部应向向交通流流方向，设设置于上上游过渡渡区内或或换冲区区内。4 施工警告告灯号：应符合合道路路交通标标志和标标线（GGB57768-19999）规规定。5夜间间照明设设施：当当夜间进进行养护护维修作作业时，应应设置照照明设施施，照明明设施必必须满足足作业要要求，并并覆盖整整个工作作区域。6 养护护安全设设施的设设置与撤撤除：当当进行养养护维修修作业时时，应顺顺着交通通流方向向设置安安全设施施。当作作业完成成后，逆逆着交通通流向撤撤除为养养成护作作业而设设置的有有关安全全设施，恢恢复正通通。公路养护护安全作作业规程程
3、2 术语语与符号号21 术语211 养养护维修修作业控控制区（TTraffficc Coontrral Zonne ffor Maiinteenannce Worrk）为公路养养护维修修作业所所设置的的交通管管理区域域，分为为警告、上上游过渡渡、缓冲冲、工作作、下游游过渡和和终止等等六个区区域。212 警警告区（WWarnningg Arrea）从作业控控制区起起点设置置施工标标志到上上游过渡渡区之间间的路段段，用以以警告车车辆驾驶驶员已经经进入养养护维修修作业路路段，按按交通调调整行车车状态。213 警警告区最最小长度度（Miinimmum Lenngthh off Waarniing Ar
4、eea）保证驶入入警告区区的车辆辆减速至至工作区区规定的的限速所所需要的的警告区区路段的的最短长长度。214 上上游过渡渡区（UUpsttreaam TTrannsittionn Arrea）保证车辆辆平稳地地从封闭闭车道的的上游横横向过渡渡到缓冲冲区旁边边非封闭闭车道的的路段。215 缓缓冲区（BBufffer Spaace）上游过渡渡区和工工作区之之间的路路段。216 工工作区（AActiivitty AAreaa）养护维修修作业的的施工操操作区域域。217 下下游过渡渡区（DDownnstrreamm Trranssitiion Areea）保证车辆辆平稳地地从工作作区旁边边的车道道横向
5、过过渡到正正常车道道的路段段。218 终终止区（TTermminaatioon AAreaa）设置于工工作区下下游调整整车辆行行车状态态的路段段。219 养养护安全全设施（MMainntennancce SSafeety Devvicees）警告、提提醒和引引导车辆辆和行人人通过养养护维修修作业控控制区域域，保护护养护维维修作业业人员和和设备安安全的设设施。2110 渠化装装置（CChannnelliziing Devvicees）警告、提提醒和引引导车辆辆和行人人通过养养护维修修作业控控制区域域，隔离离车流、人人流与工工作区的的设施。2111 临时性性交通标标志（TTempporaary T
6、raaffiic SSignns）为了满足足养护维维修作业业安全需需要而临临时设置置的交通通标志。2112 临时性性路面标标线（TTempporaary Siggns）为满足养养护维修修作业安安全需要要而临时时施划的的交通标标线。22 符号S-警告告区长度度；LS-车车道封闭闭上游过过渡区长长度；LJ-路路肩封闭闭上游过过渡区长长度；H-缓冲冲区长度度；G-工作作区长度度；LX-下下游过渡渡区长度度；Z-终止止区长度度；v-车辆辆行驶车车速；W-封闭闭车道宽宽度。3 养护护维修作作业控制制区301 养养护维修修作业控控制区应应由警告告区、上上游过渡渡区、缓缓冲区、工工作区、下下游过渡渡区及终终
7、止区组组成302 警警告区的的最小长长度S（单单位：mm）位置 公公路等级级 设计计速度（kkm/hh） 警警告区最最小长度度（m）路段 高高速公路路、一级级公路 1200，1000 11600080，660 110000二、三级级公路 80 1000060 880040 660030 4400各类平面面交叉口口 20003.0.3 当当需要封封闭车道道或路肩肩(紧急急停车带带)时,必须设设置过渡渡区。过过渡区的的设置应应使车流流的变化化平缓。1车道道封闭上上游过渡渡区的最最小长度度应按表表3.00.3-1选取取，当在在隧道内内时，车车道封闭闭上游过过渡区的的最小长长度按该该表数值值的1.5倍
8、选选取。2路肩肩封闭上上游过渡渡区的最最小长度度应按33.0.3-22选取。3下游游过渡区区的最小小长度宜宜取300m。限制车速速（kmm/h） 车道封封闭上游游过渡区区的最小小长度（mm） 封封闭车道道宽度(m) 3.00 3.5 33.75560 770 990 99040 330 440 44020 110 限制车速速（kmm/h） 车道封封闭上游游过渡区区的最小小长度（mm） 封封闭车道道宽度(m) 1.55 1.75 2.55 3.0 33.560 220 220 330 440 55040 22020 1103.0.4 缓缓冲区的的最小长长度宜取取50mm。3.0.5 工工作区长长
9、度应根根据养护护维修作作业的需需要确定定。3.0.6 终终止区最最小长度度宜取330m。4 养养护安全全设施4.0.1 用用于养护护的标志志标线属属于临时时性安全全设施，交交通标志志与标线线应组合合使用。4.0.2 在在养护维维修作业业中，可可用作渠渠化交通通的安全全设施有有锥形交交通路标标、安全全带、路路栏、施施工隔离离墩和防防撞桶（墙墙）等。1锥形形交通路路标 宜宜由橡胶胶等柔性性材料制制成，底底部应有有一定的的摩阻性性能。形形状为圆圆锥形，其其顏色、尺尺寸和形形状应符符合道道路交通通标志和和标线（GGB 557688）规定定。布设设间距宜宜为100m20mm。用于于夜间作作业时应应有反光
10、光功能，并并配施工工警告灯灯号2安全全带 宜宜由布质质等柔性性材料制制成，宽宽度为110cmm20ccm,带带上有红红白相间间色，用用于夜间间作业应应有反光光功能。宜宜与其它它设施一一起组合合使用。3路栏栏 应由由刚性材材料制成成，用于于夜间作作业时应应有反光光功能，基基顏色、尺尺寸和形形成应符符合道道路交通通标志和和标线（GGB 557688）规定定。4施工工隔离墩墩 宜为为由线性性低密度度聚乙烯烯等高强强合成材材料制成成的空心心半刚性性装置。其其上有黄黄、黑色色和反光光器，使使用时内内部应放放置水袋袋或灌水水，并由由连杆相相连接，参参见附录录二图22和图66。5 防撞撞桶（墙墙） 应应为半
11、刚刚性装置置，由线线性低密密度聚乙乙烯长期期等高强强合成材材料制成成的空心心装置，其其上有黄黄色相间间色，项项部可安安装黄色色施工警警告灯号号，使用用时内部部应放置置水袋或或灌水。防防撞墙还还应两个个为一组组组合在在一起使使用，参参见附录录二图33和图44。4.0.3 移移动式标标志车带有动力力装置或或可移动动装置（拖拖车）的的安全防防护设施施，顏色色应为醒醒目黄色色，装有有黄色施施工警告告灯号，其其后部有有醒目的的标志牌牌，图案案和显示示形式可可按实际际需要改改变，参参见附录录二图55，使用用时其尾尾部应面面向交通通流方向向，设置置于上游游过渡区区内或缓缓冲区内内。4.0.44 施工工警告灯
12、灯号应符合道道路交通通标志和和标线（GGB 557688）规定定。施工工警告灯灯号宜与与其它安安全设施施一起使使用。4.0.5 夜夜间照明明设施当夜间进进行养护护维修作作业时，应应设置照照明设施施。照明明必须满满足作业业要求，并并覆盖整整个工作作区域。4.0.6 养养护安全全设施的的设置与与撤除当进行养养护维修修作业时时，应顺顺着交通通方向流流方向设设置安全全设施。当当作业完完成后，应应逆着交交通方向向撤除为为养护维维修作业业而设置置的有关关安全设设施，恢恢复正常常交通。5 高速速公路及及一级公公路养护护维修作作业控制制区布置置5.1.1养护护维修作作业控制制区布置置应考虑虑养护维维修作业业的
13、内容容与要求求、时间间和周期期、交通量、经经济效益益等因素素，控制制区的内内交通标标志的设设置必须须合理、前前后协调调，起到到引导车车流平稳稳变化的的作用。5.1.2 工工作区应应设置工工程车辆辆专门的的进口和和出口，出出入口应应设在顺顺行车方方向的下下游过渡渡区内。5.1.3 同同一方向向不同断断面的不不同车道道不宜同同时维修修作业，下下游工作作区距上上游工作作10000m以以上时，应应在下游游工作区区前端设设置施工工标志。5.1.4 同同一方向向不同断断面的不不同车道道不宜同同时维修修作业；当必须须同时维维修作业业时，其其控小于于10000m,一级公公路应不不小于5500mm。5.1.5当
14、单单三车道道及以上上公路的的中间车车道养护护维修作作业时，应应与相邻邻一侧车车道同时时封闭。5.1.6 应应利用作作业区上上游的可可变信息息板显示示“前方公里封封闭车道道施工，请请谨慎驾驾驶”的信息息。5.2 养护维维修作业业控制区区布置5.2.1 在在警告区区内应设设置施工工标志、限限制速度度标志和和可变标标志牌或或线形诱诱导标等等；在上上游过渡渡区起点点至下游游过渡区区终点之之间放置置锥形交交通路标标；在缓缓冲区与与工作区区交界处处应布设设路标栏栏。控制制区内其其它安全全设施可可以视具具体情况况而定。5.2.2 当当需要布布置改变变交通流流方向的的作业控控制区时时，可与与中央分分隔带开开口
15、位置置相结合合，利用用非作业业控制区区一侧的的车道。作作业控制制区布置置示例参参见附录录三图33至图88。当警警告区范范围内有有入口匝匝道时，应应在匝道道右侧路路肩外设设置施工工标志。5.2.3 立立交区进进出口匝匝道养护护维修作作业控制制区的布布置，应应根据工工作区在在匝道上上的具体体位置和和匝道的的长度而而定5.2.4 在在同一位位置的作作业时间间在半天天以内时时，可适适当减少少交通标标志，但但应设置置施工标标志以及及锥形交交通路标标，并应应在上游游过渡工工内设置置移动式式标志或或配备交交通指挥挥人员。临临时定点点养护维维修作业业控制区区布置示示例 参参见附录录三图114至图图15。5.2
16、.5 养养护维修修作业位位置移动动时，可可按实际际条件作作适当简简化。4 养养护安全全设施401 养养护安全全设施的的设置是是为了保保护养护护维修作作业人员员和设备备安全，警警告、提提醒和引引导车辆辆和行人人通过养养护维修修作业控控制区域域加强安安全防范范意识。402 施施工隔离离墩和防防撞桶（墙墙）的内内部必须须要旋转转水袋或或灌水，这这样才能能有消能能的作用用。如果果是灌水水，一般般所设置置的水袋袋或灌的的水应达达到其内内部窖的的90%。施工隔离离墩在设设置时用用连杆两两两相相相联。用用这样的的联接可可以将整整个工作作区围起起来。403 移移动式标标志车。道道路交通通标志和和标线（GGB
17、557688）规定定的移动动性施工工标志，仅仅对标志志牌作了了规定，但但对标志志车却没没有作任任何规定定。根据据养护维维修作业业的实际际情况，对对于悬挂挂标志牌牌的车辆辆的颜色色也应当当作任何何规定。根根据标志志牌的形形式也不不仅限于于一种。本本条文根根据公路路养护维维修作业业的要求求与特点点，规定定标志车车的颜色色必须是是醒目的的黄色，这这样具有有警示作作用。而而且，增增加了可可变信息息标志牌牌，即其其图案和和显示形形式可按按实际需需要改变变。可变变信息标标志牌显显示方式式可以采采用高亮亮度发光光三极管管、灯炮炮矩阵、磁磁翻板、字字幕式或或光纤式式等来改改变显示示图案。这这种显示示方式不不仅
18、比普普通的交交通标志志更醒目目，而且且可以在在不同的的养护维维修情况况下改变变显示内内容，具具有较强强的适应应性。所所以移动动式标志志车可以以为作业业内容和和地点经经常变化化的养护护维修作作业提供供更为方方便的安安全防护护。404 近近年来，施施工警告告灯号也也已经出出现了多多种形式式，特别别是在高高速公路路上，除除了道道路交通通标志和和标线（GGB 557688）规定定的以外外，还可可以采用用施工警警告频闪闪灯，参参见附录录二图77。使用用这样形形式的施施工警告告频闪灯灯时，可可以将它它固定在在公路路路侧的竖竖杆上，车车辆驾驶驶员在较较远的距距离就可可以清楚楚地看到到它，而而且，为为了较好好
19、地起到到警示作作用，还还可以将将它们沿沿路设置置，达到到更好的的警示效效果。405 夜夜间养护护维修作作业时，必必须设置置照明灯灯，其照照明必须须满足作作业要求求，并覆覆盖整个个工作区区域。夜夜间作业业的作业业控制区区布置必必须设置置施工警警告灯号号，所设设置的交交通标志志必须具具有反光光功能。养养护维修修作业期期间和结结束以后后应派专专人看护护照明设设施。406 根根据养护护作业的的情况，为为养护维维修作业业而临时时设置的的交通标标志，主主要有警警告标志志、禁令令标志、指指示标志志和施工工区标志志。交通通标志的的设置除除应符合合道路路交通标标志和标标线GGB 557688）规定定的以外外，在
20、养养护维修修作业时时，还应应根据具具体情况况设置于于专门的的位置，并并尽可能能利用公公路可变变信息板板，配以以图案或或文字说说明。在在弯道、纵纵坡处进进行养护护维修作作业时，应应根据实实际情况况增设交交通标志志。当工工作区在在道路右右侧时，交交通标志志宜设在在车道右右侧或工工作区上上游车道道上。当当工作区区在道路路靠中央央分隔带带一侧时时，交通通标志宜宜设在中中央分隔隔带护栏栏外侧或或绿化带带上。（1） 禁止通通行标志志的设置置。设在在禁止通通告的道道路入口口附近。（2） 禁止驶驶入标志志的设置置。设在在禁止驶驶入的路路段入口口，或单单行路的的出口处处。（3） 禁止超超车标志志的设置置。设在在
21、禁止超超车路段段的起点点。（4） 解除禁禁止超车车标志的的设置。设设在禁止止超车路路段的终终点。（5） 限制速速度标志志的设置置。设在在需要限限制车辆辆速度的的路段的的起点。（6） 解除限限制速度度标志的的设置。设设在限制制车辆速速度的路路段的终终点。（7） 限制质质量标志志的设置置。设在在需要限限制车辆辆质量的的路桥两两端。（8） 限制轴轴重标志志的设置置。设在在需要限限制车辆辆轴重的的路桥两两端。（9） 窄路标标志的设设置。设设在车行行道变窄窄或车道道数减少少的路段段。（10） 双向交交通标志志的设置置。设在在由双向向分离行行驶、因因某种原原因出现现临时性性、永久久不分离离双向行行驶的路路
22、段或由由单向行行驶进入入双向行行驶的路路段以前前适当位位置。（11） 施工标标志的设设置。通通常设置置于作业业控制区区的最前前端。（12） 车辆慢慢行标志志的设置置。设置置于作业业控制区区内需要要车辆车车速减慢慢的路段段。（13） 车道封封闭标志志的设置置。设在在封闭车车道貌岸岸然上游游的适当当位置。（14） 改道标标志的设设置。设设在车流流方向发发生京华华的路段段上游适适当位置置。（15） 线形诱诱导标或或灯泡矩矩阵标志志的设置置。设在在车流方方向发生生变化的的路段上上游适当当位置。（16） 车道合合流标志志的设置置。设在在因一条条车道被被封闭而而要求车车辆合流流到另一一车道的的路段上上游适
23、当当位置。因养养护维修修作业的的需要，还还可重新新布置车车道，使使用临时时性路面面标线。临临时性路路面标线线应使用用与原路路面标线线不同的的颜色加加以区分分，本条条规定统统一使用用黄色路路面标线线作为临临时性路路面标线线。养护护维修作作业期间间，原先先与临时时性标线线有矛盾盾的路面面标线在在不能用用其它方方式加以以区分时时，必须须除去或或覆盖。5 高高速公路路及一级级公路养养护维修修作业控控制区布布置513 对对于同一一方向上上的相同同车道内内，如果果在不同同断面要要同时进进行维修修施工，若若断面的的间距比比较近，一一般在110000m以内内，可以以作为同同一个作作业控制制区来布布置；若若维修
24、施施工的断断面间距距比较远远，大于于10000m，这这时应在在下一个个工作区区前端设设置施工工标志。由由于在同同一车道道上连续续布置了了作业控控制区，所所以，除除了第一一个作业业控制区区必须按按规定的的要求布布置外，后后续的作作业控制制区可以以作适当当简化。5.1.4 对对应于55.1.3条的的情况，如如果是在在同一方方向不同同断面的的不同车车道内进进行维修修施工，就就会给车车辆行驶驶造成困困难，特特别是维维修施工工的断面面间距比比较小时时，车辆辆在通过过不同的的断面时时需要不不断改变变车道，行行驶轨迹迹变成了了“S”形，这这很容易易发生车车祸，所所以一般般不建议议这样做做。如果果必须要要同时
25、维维修施工工，作业业控制区区的布设设间距要要足够大大，至少少要让车车辆有一一个平稳稳过渡的的距离，本本条规定定了最小小间距，高高速公路路必须不不小于110000m，一一级公路路须不小小于5000m。515 单单向多车车道的中中间车道道需要养养护维修修作业，如如果单独独封闭中中间车道道，开放放两边车车道，会会给在作作业控制制区内的的作业人人员造成成心理压压力，由由于活动动范围较较小，不不安全的的隐患较较多，所所以这不不是一种种较好的的作业控控制区布布置方案案。521 在在作业控控制区内内必须设设置两块块施工标标志，一一块设置置在作业业控制区区的最前前端，另另一块设设置在警警告区的的中间断断面。警
26、警告区最最小距离离S按照照表3。00。2选选取。在在警告区区内的其其它断面面处要设设置禁止止超车标标志、限限速标、窄窄路标志志以及线线形诱导导标。在在上游过过渡区内内要设置置移动式式标志车车，上游游过渡区区的距离离按照表表3。00。3-1选取取。在工工作区的的前端要要设置护护栏，护护栏上要要安装施施工警告告灯号。从从上游过过渡区到到终止区区必须用用锥形交交通路标标按4。00。1条条规定的的间距围围起来。522改变变义勇流流的作业业控制区区布置，因因为要借借用对向向车道，所所以除了了本向车车道要按按规定的的要求布布置作业业控制区区外，对对向车道道也要按按规定的的要求布布置作业业控制区区。523
27、在在匝道上上布置养养护维修修作业控控制区时时，无论论工作区区的位置置在匝道道的哪个个断面上上，都应应当先在在匝道的的起始位位置处设设置施工工标志，提提前告诉诉车辆驾驾驶员前前方有养养护维修修作业控控制区。524 临临时定点点养护维维修作业业是日常常养护维维修作业业的一种种。日常常养护维维修作业业是为保保持公路路的正常常使用而而进行的的经常性性保养、维维修作业业。在同同一地点点作业成成绩时间间多于半半天而当当日能够够完工的的养护维维修作业业应按临临时定点点养护维维修作业业来布置置作业控控制区。临临时定点点养护维维修作业业主要有有路面裂裂缝修理理、路面面油包或或拥包修修理、路路面坑槽槽修理、路路面
28、接缝缝修理等等。525 移移动养护护维修作作业也是是日常养养护维修修作业的的一种。移移动养护护维修作作业的特特点是其其作业的的地点是是随着维维修操作作而改变变的，这这类的作作业主要要有绿化化浇水、路路面清扫扫等。6 二二三级公公路维修修作业控控制区布布置由于于二三级公公路的养养护维修修作业的的情况比比较复杂杂,本章章规定了了在各种种条件下下作业控控制区的的布置方方法,对对于本章章没有规规定的情情况,可可参照本本章规定定的相近近的条件件布置.6.2.1 在在设置交交通标志志牌时,警告区区距离应应按表33.0.2取值值.与高高速公路路及一级级公路为为同的是是,由于于在二、三三级公路路上车速速不高，
29、又又有平面面交叉口口，当出出现交叉叉口间距距较近的的情况时时，警告告区的长长度就很很难有一一个统一一的标准准，应根根据交叉叉口间距距的实际际情况来来设置临临时性交交通标志志牌，当当交叉口口间距小小于规定定的警告告区长度度时，应应在上游游交叉口口的出口口处设置置施工标标志牌。622 当当由于施施工作业业仅允许许单车道道通行车车辆时，为为了保证证车辆的的通行安安全，需需要指挥挥车辆交交替通行行。指挥挥交替通通行可以以采用人人工指挥挥和信号号灯指挥挥。但无无论采用用何种指指挥方式式，都需需要现场场指挥人人员配合合。623 当当作业控控制区处处于弯道道的下游游时，必必须要将将警告区区最前面面的施工工标
30、志牌牌前移至至弯道的的上游，使使车辆驾驾驶员在在到达弯弯道前就就能够知知道前方方有养护护维修作作业控制制区。625 路路肩养护护维修作作业时，因因工作区区不在车车道上往往往会轻轻视交通通安全问问题，因因此本条条款除给给出了作作业控制制区的布布置方式式外，还还有相应应的规定定。626 日日常养护护一般时时间较短短，可控控制在半半天之内内。7 特特大桥桥桥面和隧隧道养护护维修作作业控制制区布置置711 桥桥梁作为为连接两两岸的交交通通道道，一旦旦封闭，将将会对周周围的交交通产生生不便，而而特大桥桥更是如如此，所所以不宜宜进行全全封闭交交通的养养护维修修作业。但但在开放放交通条条件下的的养护维维修作
31、业业，由于于特大桥桥的交通通流量大大、车速速快，养养护维修修作业时时的安全全防护尤尤为重要要，必须须要有作作业控制制区的交交通控制制方案。721 特特大桥通通常是整整个交通通网络中中的重要要节点，为为了不致致产生交交通拥挤挤，在进进行养护护维修作作业控制制区的布布置时，要要尽量少少封闭车车道，至至少要保保持一条条车道的的交通畅畅道。其其作业控控制区的的布置方方法与高高速公路路及一级级公路作作业控制制区的方方法是相相类似的的。731 隧隧道也是是交通网网络中的的重要节节点，单单洞双向向交通的的隧道一一旦全封封闭，整整个交通通网络将将会出现现堵塞。因因此，此此类隧道道是不能能采用全全封闭养养护维修
32、修作业的的。而且且，由于于隧道内内光线较较差，无无论在洞洞内哪个个断面设设置作业业控制区区，在洞洞口都必必须设置置交通标标志，而而且要配配备交通通指挥人人员或设设置交通通信号灯灯。8 平平面交叉叉口养护护维修作作业控制制区布置置803 平平面交叉叉口养护护维修作作业时，对对交通的的影响非非常大。由由于养护护维修作作业的情情况变化化多端，也也导致了了在夹击击交叉口口进行作作业控制制区布置置时有各各种布置置的方式式。本条条列举了了18种种情况的的作业控控制区的的布置方方式。通常常情况下下平面交交叉口作作业控制制区的警警告区最最小长度度S应按按表3。00。2取取值。但但在有些些交叉口口间距小小于S的
33、的情况下下，S可可按实际际的交叉叉口间距距取值。对于于进口道道只有一一条车道道且该车车道被封封闭养护护维修的的作业控控制区的的具体布布置方式式。它要要求该进进口道貌貌岸然左左侧的出出口道要要临时作作为双向向车道，所所以，要要指派专专门的交交通指挥挥人员。当当交叉口口流量较较大时，不不宜采用用本方法法。对于于只有一一条出口口道而被被封闭的的情况，养养护维修修作业区区的具体体布置方方式是该该封闭车车道右侧侧的进口口道不作作临时双双向车道道的布置置方式，因因此，在在另外三三个进口口道的上上游入口口处应考考虑设置置路线引引导标志志，使车车辆驾驶驶员提前前采取改改道措施施，避免免在养护护维修作作业的交交
34、叉口因因车道封封闭而发发生拥挤挤。如果果交通量量较小，封封闭车道道的右侧侧进口道道也可以以布置为为临时的的双向车车道。对于于车道数数多于11条的情情况，当当一条车车道被封封闭时，另另一条车车道仍然然可以通通行，一一般不会会对另一一方向的的交通产产生较明明显的影影响。当当半个路路幅被封封闭时，需需要借用用对向车车道通行行本向车车辆，所所以不仅仅会对本本向交通通，而且且也会对对对向交交通产生生影响。作作业控制制区布置置时要特特别注意意分离临临时的双双向交通通。环形形交叉口口养护维维修作业业区的具具体布置置方式。在在我国的的公路交交叉口中中，环形形交叉口口是最常常见的形形式。在在环形交交叉口布布置养
35、护护维修作作业控制制区时，有有进口道道、出口口道和环环道三个个不同的的位置，除除了在进进口道上上的养护护维修作作业控制制区对其其余车道道上的交交通没有有影响外外，在出出口道和和环道上上的养护护维修作作业控制制区对其其余车道道上的交交通都有有影响到到。9 收收费广场场养护维维修作业业控制区区布置902 在在有过渡渡段的收收费广场场，由于于原有的的交通管管理措施施与一般般路段有有所不同同，譬如如限速、停停车缴费费等，所所以在布布置养护护维修作作业控制制区时，可可以采用用关闭收收费通道道等措施施对养护护维修作作业控制制区作适适当的简简化。10 养护维修修安全作作业10.11 公路路养护维维修安全全作
36、业10.11.1 凡在公公路上进进行养护护维修作作业的人人员必须须穿着带带有反光光标志的的桔红色色工作装装(套装装),管管理人员员必须穿穿着带有有反光标标志的桔桔红色背背心.10.11.2 公路路路面养护护维修作作业必须须按作业业控制区区交通控控制标准准设置相相关的渠渠化装置置和标志志,并指指派专人人负责维维持交通通.10.11.3 在高速速公路和和一级公公路上养养护维修修作业时时,应用用车辆接接着养护护维修作作业人员员.养护护维修作作业人员员不得在在控制区区外活动动或将任任何物体体置于控控制区以以外.10.11.4 在山体体滑坡塌方泥石流流等路段段养护维维修作业业时,应应设专人人观察险险情.
37、10.11.5 在高路路堤路肩肩陡边坡坡等路段段养护维维修作业业时,应应采取防防滑坠落落措施,并注意意防备危危岩浮石滚滚落.10.11.6 坑槽修修补应当当天完成成，若不不能完成成须按本本规程规规定布置置养护维维修作业业控制区区。1022 桥梁梁、隧道道养护维维修安全全作业10221 公路桥桥梁、涵涵洞、隧隧道养护护现场要要专门设设置养护护维修作作业时的的交通标标志。桥桥面养护护应按作作业控制制区布置置要求设设置相关关的渠化化装置和和标志，并并设专人人负责维维持交通通。10222 桥梁养养护维修修作业时时，应首首先要了了解架设设在桥面面上下的的各种管管线，并并应注意意保护公公用设施施（煤气气、
38、水管管、电缆缆、架空空线等），必必要时应应与有关关单位联联系，取取得配合合。10223 在桥梁梁栏杆外外进行作作业须设设置悬挂挂式吊篮篮等防护护设施，作作业人员员须系安安全带。10224 桥墩、桥桥台维修修时，应应在上、下下游航道道两端设设置安全全设施，夜夜间须设设置警示示信号。必必要时应应与有关关单位取取得联系系，取得得配合。10225 在养护护维修明明洞和半半山洞前前，应及及时清除除山体边边坡或洞洞若观火火顶危石石。10226 在隧道道内进行行登高堵堵漏作业业或维修修照明设设施时，登登高设施施的周围围应设醒醒目的安安全设施施。10227 对隧道道衬砌局局部坍塌塌进行养养护维修修作业时时，应
39、采采取措施施保证养养护人员员安全。10228 当实测测的隧道道内一氧氧化碳浓浓度或烟烟尘浓度度高于规规定的允允许浓度度时，作作业人员员应及时时撤离，度度开启通通风设备备进行通通风。10229 隧道内内不准存存放易燃燃易爆物物品，严严禁明火火作业或或取暖。1022100 隧道道洞口周周围1000m范范围内，未未经隧道道养护机机构许可可，不得得挖砂、采采石、取取土、倾倾倒废弃弃物，不不得进行行爆破作作业及其其他危及及公路隧隧道安全全的活动动。1022111 养护护作业宜宜选择在在交通量量较小时时段进行行。在进进行养护护作业前前，应做做好以下下工作：1 检测测隧道内内CO、烟烟雾等有有害气体体的浓度
40、度及能见见度是否否会影响响施工安安全；2 检测测隧道结结构状况况是否会会影响作作业安全全，如有有危险，应应先处理理后作业业；3 检查查施工道道信号灯灯是否准准确、明明显，施施工标志志设置是是否规范范；4 对养养护机械械、台架架应进行行全面的的安全检检查，并并应在机机械上设设置明显显的反光光标志，在在台架周周围设置置防眩灯灯，以反反映作业业现场的的轮廓。1022122 在隧隧道内进进行养护护作业时时，应遵遵守以下下规定：1 养护护维修作作业控制制区经划划定后不不得随意意变更；2 作业业人员不不得在工工作区外外活动或或将任何何施工机机具、材材料置于于工作区区以外；3 养护护施工路路段内的的照明应应
41、满足要要求。1022133 电力力设施等等有特别别要求维维护的，应应按有关关部门的的安全操操作规程程执行。1022144 隧道道内发生生交通事事故时，应应通知并并配合交交通安全全管理部部门到现现场处理理交通事事故。1022155 事故故发生后后，应尽尽快清理理现场，排排除路障障，恢复复隧道正正常行车车，并登登记相关关损失，应应认真分分析事故故原因，恢恢复或改改善隧道道的防灾灾能力。1033 冬季季除雪安安全作业业10331 除雪作作业时应应加强交交通管制制。10332 除雪应应以机械械为主，在在机械除除机械除除雪不能能操作的的地方可可辅之以以人工除除雪。10333 除雪作作业人员员和除雪雪机械
42、作作业时除除按本章章有关规规定执行行外，应应做好防防滑措施施。1044 雨季季安全作作业10441 现场道道路应加加强维护护，斜道道和脚手手板应有有防滑措措施。10442 暴雨台台风前后后，应检检查工地地临时设设施、脚脚手架、机机电设备备、临时时线路，发发现倾斜斜、变形形、下沉沉、漏电电、漏雨雨等现象象，应及及时修理理加固。10443 在雨季季养护维维修作业业时，作作业现场场应及时时排除积积水，人人行道的的上下坡坡应挖步步梯或铺铺砂，脚脚手板、斜斜道板、跳跳板上应应采取防防滑措施施。加强强对排架架、脚手手架和土土方工程程的检查查，防止止华侨和和坍塌。10445 长时间间在雨季季中作业业的工程程
43、，应根根据条件件搭设防防雨棚。作作业中遇遇有暴风风雨应停停止施工工。1055 雾天天养护维维修安全全作业10551 雾天不不宜进行行养护维维修作业业。10552 雾天需需要进行行抢修时时，宜会会同有关关部门，封封闭交通通进行作作业，所所有安全全设施上上均须设设置黄色色施工警警告灯号号。1066 山区区养护维维修安全全作业10661 在视距距条件较较差或坡坡度较大大的路段段进行养养护维修修作业时时，应设设专人指指挥交通通，作业业控制区区应增加加有关设设施。10662 控制区区的施工工标志应应与急弯弯路标志志、反向向弯路标标志或连连续弯路路标志等等并列设设置。10663 在同一一弯道不不得同时时设
44、置两两个或两两个以上上养护维维修作业业控制区区。1077 清扫扫、绿化化养护及及道路检检测安全全作业10771 严禁要要能见度度差（如如夜晚、大大雾天）的的条件进进行人工工清扫。10772 凡需占占用车道道进行绿绿化作业业时，必必须按作作业控制制区布置置要求设设置有关关标志。10773 遇大风风、大雨雨、下雪雪、雾天天等特殊殊气候时时必须停停止绿化化养护维维修作业业。10774 高速公公路、一一级公路路中央分分隔带绿绿化浇水水作业时时，浇水水车辆尾尾部必须须安装发发光可变变标志牌牌或按移移动养护护维修作作业控制制区布置置。10775 道路检检测车在在调整公公路、一一级公路路进行道道路性能能检测
45、时时，凡行行进速度度低于550kmm/h时时，均应应按临时时定点或或移动养养护维修修作业控控制区布布置，或或应在检检测设备备尾部安安装发光光可变标标志牌。1088 养护护维修机机具安全全操作10881 养护机机械应按按其技术术性能要要求正确确使用，不不得使用用缺少安安全装置置或安全全装置已已失效的的机械作作业，不不得操作作带故障障的机械械作业。10882 操作人人员必须须执行有有关工作作前的检检查制度度、工作作中的观观察制度度和工作作后的检检查保养养制度。10883 养护机机械进入入施工现现场前，应应查明行行驶路线线上的隧隧道、跨跨线桥的的通行净净空，必必要时应应验算桥桥梁的承承载力，确确保机械械设备安安全通行行。10884 养护机机械在作作业时，操操作人员员应熟悉悉作业环环境与施施工条件件。10885 养护机机械在靠靠近架空空输电线线路作业业时，必必须采取取安全保保护措施施，养护护机械工工作装置置运动轨轨迹范围围与架空空导线的的安全距距离必须须符合相相关规定定。10886 养护机机械应按按时进行行保养，严严禁养护护机械带带故障盍盍或超负负荷运转转。10887 禁止在在养护机机械盍中中进行保保养、修修理作业业。各种种电气设设备的检检查维修修，应停停电作业业。 养护维维修作业业控件制制区，必必须执行行道路路施工安安全设施施设置图图例要要求，设设置施工工标志牌牌。