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1、溆浦连接线A1标K0+000K2+219.38段路基土石方工程程施工组织织设计第一章 工程概况一、工程简简介邵怀高速公公路溆浦连连接线起于于溆浦县城城西溆水北北岸的水田田垅村，与与省道S3308相接接，往南跨跨溆水，经经马田坪、茅茅坪坳、牛牛儿渡、统统溪河、丫丫吉坳、小小横垄、分分水界、合合田、过黄黄茅园、西西坪进入洪洪江市境，经经洗马，终终于塘湾顺顺接3200国道。路路线全长约约80.4445kmm，二级公公路标准。AA1合同段段起于K00+K0000，止于于K6+5500，路路线总长66.5Kmm。其中KK0+0000K22+2199.38路路段为新建建公路，路路线长度为为22199.38
2、mm；K2+219.38KK2+8660.622路段为溆溆水大桥，桥桥梁长度为为641.24 mm； K22+8600.62K5+5550路段段为新建公公路，路线线长度为22689.38m；K5+5550KK6+5000路段为为利用现有有S2244公路改建建，路线长长度为9550m；本本合同段共共有大桥11座，小桥桥1座。、工程自自然条件1、气候、水水文条件气候本项目区属属亚热带季季风湿润气气候区，四四季分明，气气候温和，热热量丰富，降降水适中，雨雨热基本同同季，立体体气候明显显，小气候候多样。但但气候地域域差异显著著、时空变变化大、季季节分配不不匀，灾害害天气比较较频繁。年平均气温温16.9
3、9分左右，一一月份最冷冷，平均气气温4.335，最低气气温达到零零下12.6，七月份份最热，平平均气温228.255，最高气气温达到440.5，无霜期期255323天天。年平均降水水量15339mm，春春、夏两季季为雨季，降降水量约占占全年的770，其其中的春季季降水量多多，秋、冬冬两季水量量最少；年年蒸发量6675mmm，历年平平均相对湿湿度81，全年主主导风向为为偏北风。水文特征征路线主要分分展于溆水水及溆水支支流二都河河两岸低丘丘或山体裙裙部，依山山伴河而行行。在雨季或暴暴雨时，山山水汇集，河河水暴涨，水水流冲刷极极强，水位位随季节变变化大；枯枯水期一般般为8月至至翌年4月月，枯水期期为
4、桥梁基基础良好的的施工时期期。沿线地下水水主要分为为两种类型型，一类为为第四系孔孔隙水，赋赋存于地势势较低平河河流，山沟沟冲积阶地地及谷地第第四系土层层中及花岗岗岩地段的的风化残积积土中，主主要靠地表表水补给，渗渗透排泄，水水量、水位位随季节变变化。另一一类为岩石石裂隙水，多多分布于砂砂岩板岩地地段，水量量小，由大大气降水或或异地补给给。对钢筋筋混凝土无无侵蚀性。2、地形、地地貌本合同段线线路所经区区域属低山山-丘陵区区，地表植植被发育，地地势总体上上北高南低低，海拔高高度14007800m，以分分水界一带带地势最高高，合同段段范围内地地形、地貌貌如下：K0+000K6+1100段为为溆水河床
5、床及一级阶阶地，地势势平缓，相相对高差小小，高程为为148168mm。K6+100K15+700段段为溆水河河支流二都都河的二、三三级阶地，地地势起伏较较大，场地地相对高差差较大，高高程约16682220m之间间。3、地质及及地震地质所经区域位位于云贵高高原东部边边缘，属雪雪峰山山脉脉群，为山山岭重丘地地区，山体体陡峭，地地质构造发发育，主要要构造形迹迹为黄茅园园叙浦大大断裂，走走向为近南南北向，为为压扭性逆逆断层，为为非活性断断裂构造；次要构造造为黄茅园园叙浦大大断裂派生生、次生小小断层，褶褶曲构造；无新构造造活动迹象象。以单斜斜构造为主主。发育次次一级的小小断层、褶褶皱。断裂裂错动带类类地
6、势相对对高差较小小，地势较较平坦。底底层岩性按按新到老顺顺序为第四四系全新统统松散层、冲冲积层、坡坡积层，更更新统洪冲冲积层，白白垩系地层层，寒武系系地层，震震旦系地层层为主，能能满足公路路建筑路基基、路堤的的要求；路路堑边坡的的稳定性相相对较差，易易产生滑坡坡、滑塌等等病害。地震根据20001年8月月1日实施施的中国国地震动参参数区划图图（1/400万万），叙浦浦县的震动动峰值加速速度为0.05g，设设计地震特特征周期为为0.355s（相当当于地震基基本烈度小小于度区）。依依据公路路工程抗震震设计规范范（JTTJ0044-89）规规定，大中中型构造物物可考虑简简易防震设设施，其他他可不设防防
7、。二、 主要要工程数量量1、 本合同段主主要工程量量：路基挖土方方：25.52万mm3 路基挖挖石方：44.3万mm3路基填方：25.998万m33（由于开开工典礼场场地在本标标段，实际际工程量大大约减少112.4万万m3）2、本路段段主要工程程量：挖土方：55642 m3 借土方：317447 m33 填土土方：333937 m3挖石方：3357488 m3 填填石方：4463366 m3 第二章 设备、人人员、材料料准备情况况、项目部部组织机构构1、组织机机构的设置置根据本合同同段工程的的实际情况况，结合我我公司的管管理经验，在在本项目成成立了湖南南路桥长江江公司邵怀怀高速公路路（溆浦）连
8、连接线A11合同段项项目经理部部作为一级级管理机构构，代表湖湖南路桥建建设集团公公司和长江江公司全权权负责本工工程项目的的施工管理理。并在湖湖南路桥建建设集团公公司和长江江公司的统统一领导下下，组建人人员组合合合理、技术术过硬、经经验丰富、效效率高、强强有力的项项目管理领领导班子，对对本项目进进行严密的的施工组织织，严格的的生产管理理和科学的的现场施工工；服从业业主的组织织管理，接接受监理工工程师的监监督和指导导，确保本本合同段工工程按期优优质、安全全建设完成成。2、组织机机构框图本合同段项项目部设有有经理、副副经理、总总工，职能能部门设有有5科1室室2队，即即工程技术术科、质检检科、合同同计
9、划科、机机料科、财财务科、综综合办公室室、桥梁施施工队和路路基施工队队。经理各各领导成员员及各科室室、部门成成员按工程程业务性质质和能力既既明确分工工、各负其其责，又相相互配合，统统一协作。组组织机构框框图如下：机加车间机修车间拌 和 站电 工 班材 料 组项目总工 工程技术科质 检 科试 验 室测 量 组质 检 组工 会对外协 调政 宣劳 资安 保项目经理部项目经理 综合办公室财 务 室合同计划科项目副经理 机务材料科桥梁施工队路基施工队食 堂、项目部部人员配备备及分工序号姓名职务配合人员备注1莫伏奇项目经理2王巧良项目副经理理3谢 臣项目副经理理4吴初平项目总工5万 华工程科长1人6杨文志
10、合同科长1人7于建敏质检科长2人8欧阳强机料科长3人9胡 宁财务科长1人10金 勇办公室负责责人1人11周格民试验室主任任3人12朱其志测量队队长长3人13付金龙施工一区负负责人2人14谢臣兼施工二区负负责人2人、施工用用材料供应应计划1、本合同同段路基土土石方施工工用材主要要是：汽油油、柴油、电电雷管、炸炸药。2、由于本本标段位于于怀化市溆溆浦县附近近，交通便便利，油料料供应充足足，可就近近定点采购购。3、石方施施工所用雷雷管、炸药药通过溆浦浦县公安局局签发爆破破许可证、办办理安全证证后可在溆溆浦购买。现现我部手续续已齐全，在在进行安全全培训后即即可进行石石方爆破施施工。、施工用用设备计划划
11、主要配套设备名称额定功率（kw）容量（m 3）吨位（t）规格型号产地设备数量（台台）用途*推土机160kww长沙1推运土石方方*挖掘机1.1m33大宇2588韩国2挖土方*破碎锤装载机5TZL50厦门3挖运土石方方*平地机180kwwPY-1880天津1平整路基*潜孔钻内燃空压机机3m3衡阳4开炸石方电动空压机机自卸汽车8T后八轮重庆8运土石方洒水车8T长沙1洒水*振动压路路机18TYZ-188天津2碾压路基*拖式羊足足碾长沙2碾压路基第三章 路路基土石方方施工组织织与计划一、任务划划分根据本标段段特点将路路基土石方方工程以溆溆水大桥为为界划分为为两个工作作段。施工工一队负责责K0+0000K
12、2+2219.338(溆水水大桥0号号桥台台尾尾)以及SS308改改线GK00+1800GK0+650范范围内的分分项工程施施工；施工工二队负责责K2+8860.662(溆水水大桥244号桥台台台尾)K6+5500范围围内的分项项工程施工工。二、路基土土石方施工工顺序根据土石方方调配的特特点，先施施工K0+000K1+7700段的的路基清表表、清淤，再再开挖K11+7400K2+0040段以以及K6+220K2+4400段土土石方，然然后再把剩剩余路段的的清表、清清淤后借土土填筑路基基。k0+0000-k22+2199.38路路段路基土土方施工安安排作业队伍负责施工区区 段主要工程数数量作业时
13、间主要机械设设备劳动力备注土方作业一一队K0+0000-K22+2199.38(溆水大桥桥0号桥台台台尾)以以及S3008改线GGK0+1180-GGK0+6650挖土方 4489355m3 填土方7783222m32006.4 22006.8挖掘机2台台、振动压压路机2台台、PD-6推土机机拖式羊足足碾 2台台、TY2230推土土机1台、自自卸汽车88台、平地地机1台、洒洒水车1台台70人1、土方施施工顺序优优先特殊路路基处理段段施工（如如：软基），并并尽可能短短的时间内内完成该路路段的填筑筑。2、土方填填筑与结构构物相配合合，为结构构物施工提提供作业面面，施工场场地等。3、路基施施工与圆管
14、管涵施工同同步进行，尽尽量保证原原有水系畅畅通。三、进度安安排1、安排原原则路基部分施施工首先拉拉通纵向施施工便道，再再进行清表表覆盖并填填筑出地面面12mm高。在纵纵向便道拉拉通后即同同步进行结结构物和土土石方填筑筑的施工。第一工作段段需从借土土场借方填填筑，其原原则为：按按照施工规规范，综合合考虑土质质、土源、以以最经济最最合理为宗宗旨进行土土石方调配配设计。2、工期安安排本段路基土土石方工程程从20006年4月月1日至22004年年8月300日，工期期5个月，我我们将通过过优化施工工组织设计计采取流水水作业和平平行交叉作作业的施工工方法，以以满足工程程质量和施施工工期要要求。3、分项工工
15、程进度安安排施工准备：3 个月月，20006 年11 月22006年年3月底，软土地基处处理：2个个半月，22006年年4月22006年年6月中旬旬，路基土石方方：3个半半月，20006年66月中旬20066年 8月月底。四、施工便便道本段路基施施工便道主主要利用原原有机耕道道，局部可可开挖便道道施工。起起点K0+000处处树立明显显交通标示示牌，保证证S3088省道的安安全畅通。第四章 施工工方案和施施工方法一、普通路路段施工安安排和施工工方案、方方法（附路路基土石方方调配图）本合同段有有较少量软软基存在，分分别采取清清淤换填、抛抛石挤淤施施工，挖土土方采用挖挖掘机配自自卸汽车，石石方爆破后
16、后用挖掘机机装车，自自卸汽车运运输，填方方采用推土土机加平地地机平整，洒洒水车洒水水，羊足碾碾加光轮振振动压路机机碾压成型型。、施工准准备1、开工前前会同监理理工程师进进行现场恢恢复和固定定路线,导线、水水准点复测测与增设，测测量路基横横断面，并并绘制成图图，计算土土石方数量量，报监理理工程师审审批。按图图纸要求，现现场设置用用地界桩和和坡脚，路路堑顶截水水沟，边沟沟护坡道。弃弃土场、借借土场具体体位置标明明轮廓线并并且报请监监理检查批批准。2、开工前前，将用做做路基填方方的土样按按规范要求求送试验室室进行标准准击实试验验，计算最最佳含水量量和最大干干密度，并并进行液塑塑限、CBBR等试验验，
17、编写开开工报告，报报监理审批批。3、在路基基占地范围围内和取土土场范围内内，进行场场地清理，清清除表土、杂杂草、树根根、淤泥、拆拆除障碍物物。清场后后填土区的的地表用压压路机及时时碾压，达达到规范规规定的密实实度，报监监理批准，方方可填土。4、在借土土场、弃土土场及路基基两侧的红红线范围内内沿线开挖挖临时排水水沟渠，修修建临时排排水设施。始始终保持施施工场地处处于良好的的排水状态态，以防工工程或附近近农田受冲冲刷、淤积积。、试验路路段路基的的施工1、在开工工28d前前，制定明明确的技术术保障方案案，尤其是是填石路堤堤要对填筑筑的方法、检检测手段、频频率要做详详细说明，并并报监理工工程师审批批，
18、用路堤堤填料铺筑筑长度不小小于1000m的试验验路段，红红砂岩填料料必须单独独铺筑试验验段，并将将试验结果果报监理工工程师审批批。2、将试验验室所做的的试验结果果以及试验验路堤施工工方案、施施工位置、设设备及人员员组织、各各种记录表表格的格式式报监理工工程师审批批。3、试验路路长均不小小于1000m（全幅幅），填筑筑时须有监监理工程师师在场，并并做好各种种原始数据据的记录，为为最后试验验路资料的的整理提供供数据。4、将试验验路所得的的压实系数数、压实遍遍数、方法法、施工现现场的最佳佳含水量、各各工序的组组合形式、合合理的机械械配备方式式等数据整整理成文，报报监理工程程师批准，作作为以后进进行全
19、面施施工的依据据。、路基填填筑施工1、土方填填筑施工（见见路基土方方填筑施工工工艺框图图）、用于路路基填筑的的各种填料料应进行试试验路试验验，以确定定土石方工工程的正确确压实方法法、为达到到规定压实实度所需要要的压实设设备类型及及其组合,各类压实实设备最佳佳组合下的的各自压实实遍数，以以及能被有有效压实的的压实层厚厚等。、清理场场地后的地地面，横坡坡不陡于11:5时，可可直接填筑筑，当地面面横坡陡于于1:5时时，将原地地面挖成宽宽度不少于于2m的台阶，台台阶顶面用用推土机做做成2%的的内倾斜坡坡。、每层松松铺厚度应应不大于330cm，不同同土质的填填料分层填填筑，每种种填料层总总厚度不得得小于
20、500cm，土方方路堤填筑筑至路床顶顶面最后一一层的压实实厚度不应应小于155cm。、每层填填料铺设的的宽度，每每侧超出路路堤的设计计宽度500cm，然后后修去300cm，保保留20ccm，以保保证修整路路基边坡后后的路堤边边缘有足够够的压实度度。、在路基基半填半挖挖或填切交交界处开挖挖不小于22m内倾的的台阶。、路基填填筑压实时时，先用振振动压路机机初压。平平地机精确确整平后再再用振动压压路机压实实。压实时时土的含水水量应控制制好，必要要时应调整整土的含水水量，填土土层在压实实前应先整整平，并做做成2%-4%的横横坡，以利利排水，碾碾压时，要要遵循“先边后中中，先内侧侧后外侧，先先静后振”的
21、原则，相相邻轮迹须须重叠至少少30cmm，并特别别注意均匀匀。、路基每每一层验收收合格后，方方可进行下下一层的填填筑。、在施工工中，应优优先安排高高路堤的施施工，一般般应保证高高路堤有不不少于122个月的沉沉降期。、路堤基基底及路堤堤每层施工工须打格上上土，严格格控制松铺铺厚度。土方填筑施施工工艺框框图测量放样清理场地场地平整压实进料平整（中线、高程控制）压实检测验收打石灰点放样 合合格2、石方填填筑施工、石料分分层填筑，必必须分层压压实，细料料嵌缝。卸卸料后，先先用推土机机摊铺经过过履带的初初压，便于于压路机工工作。、压实时时，首先用用重型羊足足碾碾压，使使石块相互互嵌压稳定定。然后用用40
22、t以以上的振动动压路机压压实时，当当压实层顶顶面稳定，不不再下沉（无无轮迹），则则可判断为为密实状态态。、填石路路堤边坡用用粒径大于于30cmm的大块石石码砌，在在码砌时，不不大面平铺铺，石块彼彼此交错搭搭接，码砌砌，空隙用用小石块填填塞密实。3、红砂岩岩填筑施工工、在红砂砂岩填筑路路堤开工前前，经监理理工程师批批准后，填填筑长度不不小于1000m的全全幅试验路路段，将成成果报监理理工程师批批准后方可可用于工程程施工。、红砂岩岩路堤采用用包心填筑筑施工。、红砂岩岩运至填方方路段后，采采用2200马力以上上推土机摊摊平，履带带初压后，再再用后挂齿齿钩松，来来回“耙压”。在料场场经过预崩崩解的红砂
23、砂岩填料，“耙压”遍数按试验路段的结果采用，且不少于三遍；未经预崩解处理的红砂岩运至填方段后，相应的“耙压”遍数增加一倍。、施工中中严格控制制填料的最最大粒径和和每层松铺铺厚度，经经耙压后的的红砂岩填填料最大粒粒径控制在在25cmm以内，每每层松铺厚厚度不大于于40cmm。、施工中中避免将不不同类型红红砂岩混杂杂填筑路基基,以确保保路基压实实的均匀性性。对于填填料中存在在的少量大大块硬质岩岩，剔除或或通过人工工或机械破破碎。、压实时时，首先用用振动羊足足碾初压，使使石块破碎碎解小并相相互嵌压稳稳定，然后后用平地机机进行整平平，再用118t以上上的振动压压路机压实实。当压实实层顶面稳稳定，不再再
24、下沉（无无轮迹），则则可判断为为密实状态态，经监理理工程师检检测合格后后，方可进进行上一层层的填筑。、红砂岩岩填料在碾碾压前的含含水量控制制在最佳含含水量1%的范范围内。、红砂岩岩路基施工工中填方的的路拱横坡坡采用4%。、类红砂岩岩施工做好好现场排水水工作，及及时完成排排水、防护护系统。类红砂岩岩填筑同填填石路堤。、遇雨及及雨后，路路基施工表表面未干时时，不开放放交通，当当雨后继续续进行路基基填筑时，下下层填方经经监理工程程师重新检检测压实度度合格后，方方可进行。4、土石混混合料填筑筑施工、利用卵卵石土、块块石土、红红砂岩等天天然土石混混合材料填填筑的路堤堤称为土石石混填路堤堤。在土石石混和填
25、料料中不得采采用倾填法法施工，应应进行分层层填筑，分分层松铺厚厚度宜为00.300.4m（经经试验后确确定），石石料最大粒粒径不得超超过压实厚厚度的2/3。、当土石石混合填料料中石料含含量小于770时，应应将土、石石混合分层层铺填，但但应避免尺尺寸较大的的石块集中中，并整平平压实，当当石料含量量大于700时，应应先铺大块块石料，且且大面向下下，防治平平稳，再铺铺小块石料料、石渣或或石屑缝找找平，然后后碾压。、在路床床顶面以下下0.5mm的范围内内，应填以以有适当级级配的土石石混合料，最最大粒径不不超过1000mm。、路基挖挖方施工1、土方路路堑开挖、土方开开挖采用推推土机、挖挖掘机施工工，若运
26、距距在50米米以内，采采用推土机机挖运，若若运距大于于50米，则则采用挖掘掘机配合自自卸汽车开开挖运输。、土方开开挖时应按按不同的土土质分层开开挖，当挖挖至不同的的土质时，应应取样做试试验，确定定其最大干干密度、最最佳含水量量等指标，以以保证填筑筑时的压实实度，对不不能达到规规范要求的的填料坚决决废弃。、借土区区开挖前须须提前做好好土工试验验，清表后后开挖，借借方完毕后后应做好防防护、绿化化、复垦等等工作。2、石方爆爆破作业方方案、方法法、石方开开挖将采用用爆破方法法进行，按按施工要求求，不采用用大、中型型爆破方案案，在石方方开挖接近近边坡时，将将采用光面面爆破来保保证边坡平平顺，尽量量避免扰
27、动动和损坏边边坡岩体，以以利于边坡坡稳定和边边坡修整的的工作量。爆爆破后的石石方坡面，凿凿成平整度度不大于1150mmm的表面。、石方路路堑的路基基顶面标高高，将按要要求挖至设设计标高下下15cmm，并将用用最大粒径径不超过77.5cmm有适当级级配的砂石石混合料填填平压实至至设计标高高。、石方爆爆破技术方方案如下：为确保边坡坡的稳定，不不产生超挖挖和欠挖，边边坡采用光光面爆破，节节理裂隙较较发育地段段及某些特特殊地段采采用预裂爆爆破。采用用低密度，低低爆速，高高体积威力力炸药，以以减少炸药药爆轰波的的破碎作用用和延长爆爆破气体的的膨胀作用用时间，使使爆破作用用呈静态状状态。拟采采用国产岩岩石
28、专用光光爆炸药，以以获得预期期效果。3、类红砂岩岩石方爆破破作业方案案、方法用作填料的的、类红砂岩岩爆破采用用小型及松松动爆破，炮炮眼孔距与与深度可通通过试验确确定，一般般孔距与深深度不大于于2m。当当、类红砂岩岩开挖施工工时，要作作好排水工工作，尤其其是开挖接接近设计标标高时，严严防场地积积水。、类红砂岩岩路堑上路路床03300mmm范围内使使用CBRR值不小于于8的密密实性较好好的路基填填料封面，以以避免大气气、雨水对对红砂岩的的侵蚀；其其路床底部部300800mmm的范围围内必须为为新鲜岩层层，应避免免超挖、挠挠动、以及及被水浸泡泡，如岩层层破坏则按按填土的要要求重新换换填压实并并达到规
29、定定的压实度度。二、深挖路路段施工安安排和施工工方案方法法本段路基挖挖方集中在在K1+7740KK2+0333范围内内， K11+8000K1660+9000开挖深深度都大于于8m，按按深挖路段段施工。第第一段挖方方K1+7740KK2+0333，本段段最大切方方K1+8880处，路路基中心处处最大挖方方高度133.4m，路路堑边坡最最大高度为为17.777m，此此处上部为为亚粘土00.733.0m，下下部为红砂砂岩，岩石石完整、稳稳定，主要要为类硬土和和类软石。为为保证土质质填筑要求求及边坡稳稳定，采用用如下方案案施工：1、在施工工前详细复复查深挖路路堑地段的的工程地质质资料，编编制详细的的
30、施工组织织设计，报报监理工程程师实施。2、设计横横断面的边边坡坡率，台台阶宽度，精精确计算，路路堑的堑顶顶的开挖线线采用全站站仪放样，根根据现场坡坡口标高放放出路堑坡坡口桩。3、根据坡坡口桩放出出路堑开挖挖线，清表表、清杂。4、全断面面开挖施工工、对于全全断面开挖挖路段，考考虑到开挖挖的土石方方基本上需需要利用，不不能横向废废弃，以免免在用地范范围外阻塞塞河道、侵侵占农田、损损害民房等等。就必须须考虑开挖挖(开炸)的土石方方的合理调调配，尽量量开挖一段段，即填筑筑、压实一一段。在进进场开始施施工时，选选择一段填填挖分界处处开工，以以便能尽快快开出一个个工作面，进进行土方的的运输，向向前推进施施
31、工。、在进行行横向顺坡坡开挖前，必必须首先做做好排水工工作，在离离坡顶开挖挖线5m外外做好截水水沟，拦截截地面水。对对于易滑坡坡、坍塌地地段，及时时做好防护护措施，如如坡顶卸载载等。开挖顺序为为：首先进进行第、部分的开开挖，为土土方运输开开出一施工工平台，再再从上至下下按、的顺顺序施工。深挖路堑开开挖示意图图5、深挖路路堑施工工工艺框图测量放样施工准备砍树、清除表土坡底开挖施工平台从上至下依次分级开挖（炸）石料运输石方填筑坡顶第一级光面爆破坡面观测边坡防护分级光面爆破分级防护路基整修开挖截水沟6、半填半半挖段施工工、半填半半挖段施工工工艺流程程如图所示示挖台阶上边坡开挖砌、码挡墙填筑墙背路堤、
32、半填地地段地面横横坡15时，将将原地面挖挖成台阶，台台阶宽度满满足压实设设备操作需需要，且不不小于2mm，台阶顶顶修成2-4%的反反向倾斜坡坡。、上边坡坡开挖：石石方自上而而下采用爆爆破开挖，机机械和人工工清渣。开开挖一级后后及时按设设计图纸的的要求进行行防护。、码砌挡挡墙。利用用上边坡爆爆破岩石中中精选块、片片石在设计计坡脚处进进行码砌，码码砌厚度为为2m，码码砌完后，即即可进行路路基填筑和和上边坡继继续开挖（见见全断面开开挖）。爆爆破一定数数量的石方方后，及时时填筑，压压实、码砌砌，再爆破破开挖。、对于下下边坡防护护为挡土墙墙的半填半半挖地段，等等到砌筑砂砂浆强度达达到70%以上才能能回填
33、及上上边坡开挖挖。挡土墙墙砌筑一定定高度，即即回填一定定高度，再再砌，再回回填。三、高填路路堤及填石石段施工安安排和施工工方案方法法、高填方方路堤本段路基最最大填方高高度为9.3m (桩号K11+6822)，安排排在早期开开工，施工工时间20006年44月20066年5月。在在路基改良良土及路面面基底层施施工前有超超过12个个月的自然然沉降，并并在雨季到到来之前完完工。为了保证高高填路基的的填筑质量量及边坡稳稳定，特制制订如下施施工方案：1、根据设设计横断面面及规范要要求的超填填宽度，精精确放出路路堤坡脚。2、清除表表土后，及及时进行压压实，设计计有换土的的地方，先先换土。使使其压实度度达到9
34、00%以上，如如地基强度度达不到规规范要求，请请示监理工工程师及时时进行处理理。3、地面横横坡陡于115时，将将原地面挖挖成内向倾倾斜2-44%的不小小于2m宽宽的台阶，以以防止路基基填筑产生生纵向裂缝缝。4、在填筑筑时，严格格控制好每每层的松铺铺厚度不大大于30ccm，控制制最佳含水水量偏差为为2%，严严格按照试试验路得出出的压实方方式进行压压实。如填填料来源不不同，其性性质相差较较大时，分分层填筑，不不分段或纵纵向分幅填填筑，且不不同材料的的填筑层厚厚不小于550cm。5、严格控控制填料质质量，对于于透水性不不良的材料料不用于路路基填筑，且且严禁用于于路基底部部填筑。6、填筑时时，全断面面
35、分层填筑筑，采用440t的羊羊足碾，连连续压实，强强振碾压，以以防止路基基不均匀沉沉降、开裂裂。下层经经监理工程程师验收合合格后，方方可进行上上一层填筑筑。7、根据坡坡比变化，每每填筑好一一级后，及及时修坡防防护，以防防止雨水对对边坡的冲冲刷。在雨雨季施工时时，注意排排水工作，在在路基顶面面做成2-4%的双双向横坡，防防止积水，边边坡上做临临时泄水槽槽，排泄路路基顶面积积水，防止止冲刷边坡坡。在填挖挖交界处，挖挖一些临时时排水沟，以以便雨水集集中排出，避避免雨水对对整个边坡坡的冲刷，雨雨季过后，对对于被水冲冲毁的部分分边坡，及及时填土夯夯实，以避避免边坡进进一步坍塌塌。8、高填路路堤施工工工艺
36、框图见见下图:高填路堤施施工工艺框框图施工准备测量放样清除表土原地面碾压处理挖台阶分层填筑分层压实分层检测验收挖方或借土开挖码砌、分级防护、填石路路堤1、在填石石路堤开工工前，经工工程师批准准后，填筑筑长度不小小于1000m的试验验路段，试试验内容包包括不同石石料的压实实方法、压压实机具、压压实度控制制标准与检检测方法，将将成果报监监理工程师师批准后方方可用于工工程施工。2、石料分分层填筑，分分层压实，细细料嵌缝。卸卸料后，先先用推土机机摊铺经过过履带的初初压，可以以得到比较较均匀的填填筑，形成成一个较密密实平整表表面，便于于压路机工工作。石料料分层松铺铺厚度不大大于40ccm，强度度不宜小于
37、于15Mppa，最大大粒径不超超过厚度的的2/3。3、在石方方爆破时，用用小爆破和和压渣爆破破的方法将将开挖爆破破后的石块块尺寸尽量量控制在规规范要求的的范围内。大大于规范要要求的用人人工破碎或或解炮处理理。在填筑筑时，对于于石块间的的空隙用人人工填塞，密密实后进行行碾压。4、压实时时，首先用用重型羊足足碾碾压，使使石块相互互嵌压稳定定。然后用用40t以以上的振动动压路机压压实时，当当压实层顶顶面稳定，不不再下沉（无无轮迹），则则可判断为为密实状态态，经监理理工程师检检测合格后后，方可进进行上一层层的填筑。5、路床顶顶面以下880cm范范围内填筑筑符合要求求的土并分分层压实。6、填石路路堤边坡
38、用用粒径大于于30cmm的大块石石码砌，石石料强度不不小于200Mpa，在在码砌时，不不大面平铺铺，石块彼彼此交错搭搭接，码砌砌，空隙用用小石块填填塞密实。7、在填筑筑和压实过过程中，如如外侧码砌砌的石块有有所松动，及及时纠正。每每填筑完一一级后及时时修坡防护护。在防护护时，先将将上层的松松散石块清清除掉，以以防落石砸砸伤人员。8、在雨季季施工时，注注意做排水水工作，路路基顶面做做成2-44%的双向向横坡，防防止雨水对对整个坡面面的冲刷。对对于被雨水水掏空、冲冲刷的边坡坡，雨后及及时填土夯夯实。石方填筑施施工工艺框框图测量放样推松石方装运石方整 平羊足碾压实光轮压路机碾压验收解 碎石方爆破四、
39、石方爆爆破作业方方案、方法法石方开挖将将采用爆破破方法进行行，按施工工要求，不不采用大、中中型爆破方方案，在石石方开挖接接近边坡时时，将采用用光面爆破破来保证边边坡平顺，尽尽量避免扰扰动和损坏坏边坡岩体体。石方路路堑的路基基顶面标高高，将按要要求挖至设设计标高下下15cmm，并将用用最大粒径径不超过77.5cmm有适当级级配的砂石石混合料填填平压实至至设计标高高；所采用用的爆破材材料将严格格遵守我国国有关炸药药装卸、运运输、储存存、使用以以及人身和和财产安全全的法令、规规章和条令令。石方爆破技技术方案如如下：、石方爆爆破方案1、本标段段石方爆破破工程量本路段需爆爆破开挖次次坚石及坚坚石共422
40、956mm3。爆破岩岩石为红砂砂岩。2、石方爆爆破施工特特点本路段石方方爆破施工工具有如下下特点：安安全要求高高，工期短短，任务紧紧，工程量量集中等特特点，具体体体现如下下：、安全要要求高石方爆破在在安全施工工中难度较较大，石方方爆破处于于溆水北岸岸水田垅村村，民居较较密集，要要保证施工工安全，使使得爆破的的条件变得得相当艰巨巨，这是施施工中必须须重点考虑虑的。、质量要要求高a、块度要要求高，因因开挖的石石方要作为为填方，块块度要求控控制在300-40ccm，必须须严格控制制大块率。b、路堑的的石方开挖挖严禁用大大、中型爆爆破施工。当当开挖至接接近边坡面面时，必须须采用光面面或预裂爆爆破，保证
41、证边坡整齐齐。、边坡控控制方案为确保边坡坡的稳定，不不产生超挖挖和欠挖，边边坡采用光光面爆破，节节理裂隙较较发育地段段及某些特特殊地段采采用预裂爆爆破。为获得良好好的光面效效果，宜采采用低密度度，低爆速速，高体积积威力炸药药，以减少少炸药爆轰轰波的破碎碎作用和延延长爆破气气体的膨胀胀作用时间间，使爆破破作用呈静静态状态。拟拟采用国产产岩石专用用光爆炸药药，以获得得预期效果果。 、光面爆破破参数的确确定参照国内外外岩石光面面爆破施工工经验，光光面炮孔参参数确定如如下：a、最小抵抵抗线WW=（200-70）*D孔=0.660-2.1米本工程中取取W=1.5米，式式中D孔为炮孔孔直径，00.03米米
42、。b、炮孔间间距a=（0.6-0.8）*WW=(0.6-0.8)*11.5=00.9-11.2米；本工程取取a=1mmc、光面炮炮孔装药量量 Q=q*a*w=0.6*1.5*1=0.900kg/mm；式中qq-松动爆爆破单位炸炸药消耗量量，取0.6kg/m光面爆破示示意图如下下图所示。W最终边坡轮廓线a光面爆破示示意图 、光面爆破破装药结构构不偶合系数数采用3.0a、药包制制作：为保保证在光面面爆破时，不不使药包冲冲击破碎炮炮孔壁，有有必要在现现场施工中中采取措施施使药包位位于炮孔中中心，如下下图，将药药卷捆绑于于竹竿上，各各药卷尖用用导爆索相相连，药包包一端绑上上起爆雷管管即成。操操作时将药
43、药包置于孔孔内，上部部填塞好。堵塞竹竿药卷起爆线炮孔光面爆破装装药结构图图b、堵塞：良好的堵堵塞是保持持高压爆炸炸气体所必必须的堵塞塞长度，取取炮孔直径径的12-20倍，现现场根据孔孔间距和光光面层厚度度适时调整整。 、预裂爆破破参数炮孔间距根根据国内外外经验取aa=1.00m，装药药密集系数数取为3.5，装药药量Q=2.7750.533r0.388 =2.75*12000 0.53*4450.338=5000g/mm式中: _岩石石极限抗压压强度,取取12000kg/ccm2；r为炮炮眼半径445mm；装药结构构与光面爆爆破相同，但但预裂缝一一定要比主主爆区超长长4.5-9m，比比主爆孔提提
44、前75-150mms起爆，硬硬岩取小值值，松软岩岩石取大值值。、爆破块块度控制因石方爆破破后必须作作为填方材材料，爆破破块度要求求控制在330-400cm，为为了达到良良好的块度度要求，可可采用如下下措施： 、根根据实地岩岩石性情况况，不断优优化炮孔参参数； 、采采取压碴挤挤压爆破：如图111示，即在在施爆岩体体前面依次次留下2-4m厚前前次爆破的的岩碴，这这样有利于于阻止施爆爆岩体前移移和岩体充充分破碎； 、采采用孔内微微差爆破技技术，可加加强孔底爆爆破作用，改改善爆破效效果,且减减震效果好好。 、工作面开开阔地带,可采用格格式布孔,对角微差差起爆,如如图12所所示，这种种起爆方式式，岩石抛抛掷距离双双排间微差差减小300%左右，大大块率可下下降到0.9%以下下，并可大大幅度地降降低地震效效应。压碴爆破最最终效果图图 格式布孔孔、对角微微差起爆、爆破安安全、爆破震震动 根根据爆破破安全规程程规定：对于一般般砖房，非非抗震的大大型砖砌块块建筑物，震震速V2300m/s，建建筑物距爆爆破不小于于50m，以以此计算：V=K（33Q/R）式中Q最最大装药量量，kg；R