《巴南立交改造工程施工专项方案培训资料6310.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《巴南立交改造工程施工专项方案培训资料6310.docx（82页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、第一章 工程概况一、工程概况巴南立交为内环快速路与渝南大道、龙洲大道(渝南分流道)之间的六路立体交叉，现状为单喇叭立交，本次设计充分利用原有立交，除了界石至渝南大道方向匝道废除外，其他匝道均利用，且不进行改造。渝南大道为南北走向，城市主干道I级，设计行车速度60Km/h，双向六车道，路幅宽度为54m；龙洲大道为南北走向，为城市主干道I级，设计行车速度50Km/h，双向六车道，路幅宽度为44m；内环快速路为东西走向，设计行车速度80Km/h，路幅宽度为32m，双向六车道，K0+000K1+266.995为本次改造范围，快速路两侧设置集散车道，分别为A匝道、B匝道。本项目新建匝道全长3584.70
2、6m，挖方246609m3，填方148796m3，路面26354m2，桥梁5座,下穿通道2座。本工程加固固施工内内容范围围为盖梁梁加固、H桥防倾倾覆加固固施工及内环快快速拼宽宽桥桥墩墩防护。1、盖梁加加固本次盖梁加加固范围围为：AA匝道AA1、CC匝道CC2、BB匝道BB2和BB3墩柱柱盖梁。1.1、原原盖梁构构造图1.2、盖盖梁型钢钢支承、增增大截面面加固立立面构造造2、H桥防防倾覆加加固2.1、凿凿除桥台台原钢筋筋砼挡块块，端横横梁翼缘缘板下方方进行凿凿毛处理理2.2、增增设大体体积砼挡挡块，极极限梁体体转角位位移。3、内环快快速拼宽宽桥桥墩墩防护新增路缘石石及波形形护栏二、工程特特点1、
3、本工程程内环快快速路与与渝南大大道、龙龙洲大道道(渝南南分流道道)之间间的六路路立体交交叉，施施工难度度大，社社会关注注度高，工工期紧。2、工程地地处城区区主干道道，安全全文明施施工措施施要求高高。3、本工程程连接内内环快速速公路，交交通量大大，不能能停运，交交通协调调难度大大，施工工期间安安全风险险高，交交通安全全措施费费用高。4、本工程程跨越重重庆市轨轨道交通通三号线线，作业业难度大大。三、施工要要求1、严格遵遵守施工工技术规规范及质质量检验验评定标标准的要要求。施施工时，对对照原桥桥盖梁施施工图及及工程实实物掌握握原有结结构的准准确几何何尺寸及及构造，熟熟悉场地地状况，更更好地组组织施工
4、工。2、顶升梁梁体施工工时必须须全过程程进行监监控监测测。3、搭设临临边防护护栏杆及及安全用用电系统统布置。4、设立完完善的安安全警示示标志，保保证施工工安全。5、本次加加固所选选用的材材料必须须符合国国家规范范及设计计要求。四、技术保保证条件件1、建立以以项目经经理为首首的安全全管理组组织架构构，层层层落实安安全责任任。2、严格执执行经过过安全专专家论证证并审批批完善的的专项方方案搭设设顶升支支撑支架架系统。3、遵守现现行安全全技术规规范，特特别是强强制规定定和构造造要求。4、支模架架施工前前对现有有的施工工人员进进行支模模架技术术及安全全交底，并并严格执执行班前前安全喊喊话制度度。5、重点
5、作作好临边边防护及及工人上上下通道道的安全全防护和和邻近交交通要道道的交通通安全防防范措施施。第二章 编制原原则及依依据一、编制原原则贯彻执行国国家及重重庆市对对工程建建设的各各项方针针政策，严严格执行行工程建建设管理理程序。遵守设计和和施工规规范的原原则，确确保工程程质量和和安全。坚持实事求求是的原原则，根根据我方方的综合合施工生生产能力力组织施施工，坚坚持科学学组织、合合理安排排，确保保高质量量、高效效率、高高速度完完成工程程建设。坚持施工全全过程严严格管理理的原则则，各工工序施工工时，严严格执行行监理工工程师的的指令。遵守合同条条款的原原则，编编制施工工组织设设计，严严守合同同和标书书要
6、求。二、编制依依据盖梁加固固施工图图设计及及H匝道道桥防倾倾覆加固固施工图图设计混凝土结结构设计计规范建筑工程程抗震设设防分类类标准钢结构设设计规范范钢结构焊焊接规范范钢结构工工程施工工质量验验收规范范混凝土结结构加固固设计规规范公路桥梁梁抗震设设计细则则公路桥梁梁加固设设计规范范自密实混混凝土应应用技术术规程建筑施工工扣件式式钢管脚脚手架安安全技术术规范（JJGJ1130-20111、JJ84-20111）建筑施工工碗扣式式脚手架架安全技技术规范范(JJGJ1166-20008)建筑施工工高处作作业安全全技术规规范（JJGJ 80-91）钢结构设设计规范范GB5500117-220033建筑
7、施工工临时支支撑结构构技术规规范JJGJ3300-20113建筑地基基基础设设计规范范GBB500007-20111公路桥涵涵施工技技术规范范（JJTG/T FF50-20111）城镇桥梁梁工程施施工与质质量验收收规范（CCJJ22-20008）建筑施工工模板安安全技术术规范 JGJJ1622-20008建筑施工工安全检检查标准准(JJGJ559-220111)施工现场场机械设设备检查查技术规规范(JT/G1660-220088)建筑机械械使用安安全技术术规程JJGJ333-220122施工现场场临时用用电安全全技术规规范（JJGJ 46-20005）安全帽(GB228111-20007)安全
8、网(GB557255-20009)安全带(GB660955-20009)生产经营营单位安安全生产产事故应应急预案案编制导导则(GBTT296639-20113)高处作业业分级(GD/T36608-20008)企业职工工伤亡事事故分类类GBB/T664411-866工程建设设标准强强制性条条文（城城市建设设部分）（220022年版）建设工程程高大模模板支撑撑系统施施工安全全监督管管理导则则建质质【20009】254号危险性较较大分部部分项工工程安全全管理实实施细则则渝建发发【20014】116号房屋建筑筑与市政政基础设设施工程程施工模模板支撑撑体系安安全技术术规范(DBJJ50-1688-200
9、13)建筑施工工作业劳劳动防护护用品和和各级使使用标准准(JJGJ1184-20009)重庆市建筑筑工地文文明施工工标准，重重庆市环环境保护护的有关关规定。我司在类似似线路结结构工程程施工中中的施工工技术及及施工管管理经验验。我司司ISOO90001质量量体系、IISO1140001环境境管理体体系、OOHS1180001职业业健康安安全管理理体系。现现有的技技术力量量、资金金能力、机机具设备备、施工工管理水水平、施施工经验验等综合合生产能能力。现场地理位位置、交交通条件件、地上上建筑、标标线、地地下管线线、环境境条件及及工程材材料条件件等。 第三章 施工计计划一、进度计计划按建设单位位工期要
10、要求，结结合本工工程特点点所需时时间，经经公司和和项目部部认真编编排本工工程加固固施工按以以下步骤骤进行：根据盖梁加加固施工工图设计计及H匝匝道桥防防倾覆加加固施工工图设计计施工总总体安排排，施工工进度计计划如下下：1、A-11、B-2、BB-3、CC-2独独柱墩盖盖梁加固固（1）施工工准备、交交通及组组织（2）操作作架搭设设及支撑撑体系（3）墩柱柱凿毛植植筋（4）预埋埋螺栓、粘粘贴钢板板并与螺螺栓连接接（5）浇筑筑C500砼（6）砼达到设设计强度度后，拆拆模焊接接45cc工字钢钢。（7）植筋筋、凿毛毛并浇筑筑剩余部部分C550砼。（8）拆除除操作架架及支撑撑体系2、H桥防防倾覆加加固（1）施
11、工工准备、交交通管制制及组织织（2）操作作架搭设设（3）桥台台原钢筋筋砼挡块块凿除及及桥台部部分凿毛毛（4）植筋筋、钢筋筋绑扎、模模板支付付（5）C440砼浇浇筑（6）拆除除操作架架总工期约990天，见见后附图图：巴南南立交改改造工程程盖梁加加固施工工进度计计划横道道图。二、材料、设设备计划划1、材料计计划本改造加固固工程施施工操作作平台采采用碗扣扣式满堂堂支架、内模板采用竹胶板外模采用定型钢模板、方木等作周转材料。主要材料供供应计划划序号材料名称型号与规格格单位数量备注1碗扣支架48kg24800002密目式安全全网m250003普通钢管48kg2000004工字钢45Ckg70005自密实
12、混凝凝土C50m31006模板钢模m24507预埋钢板Q345CC钢材225mmm厚kg90008钢筋3级12mmmkg20009钢筋3级16mmmkg15000010植筋胶A级L10011螺栓M12套93612竹跳板m245013彩钢板1.8米高高m2300安全围挡14混凝土C40m33515机制路缘石石C30，1150360010000m2516混凝土C25m3317波形护栏桩桩单根长1.15米米根818波形护栏m2019橡胶板5cm厚m25020钢楔块盖梁上顶箱箱梁或钢钢箱梁个1621钢管柱直径6100mm，壁壁厚166mmm450Q34522混凝土C30，钢钢管柱基基础m34723工字
13、钢56Cm46Q34524槽钢25#m100Q2352、设备计计划根据施工组组织设计计的需要要，施工工机具的的需要量量计划和和进出场场时间表表为组织织运输和和确定机机具的储储备提供供详实依依据。主要机械设设备计划划序号机械或设备备名称型号与规格格数量备注1汽车吊QW252台2钢板（调平平）0.133cm2M3柴油空压机机1台4电锤5把5配电箱4个6柴油发电机机2台200KWW7钢筋切割机机1台8钢筋弯曲机机1台9全站仪TOPCOON1台10经纬仪J21台11水准仪DS31台12数码摄像机机1台13混凝土振动动棒3台14千斤顶400T8台15电焊机2台三、劳动力力计划1、劳动力力保障措措施根据我
14、单位位在以往往工程中中行之有有效的经经验，为为能按时时完成工工期要求求，需要要投入大大量人员员、设备备，实行行多班组组平行作作业，才才能有效效进行管管理，明明确工作作责任，完完成施工工任务。2、劳动力力计划管理人员配配备计划划表序号职务证书编号备注1项目经理2技术负责人人3专职安全员员4质检员5材料员6资料员7施工员8造价员9测量员作业人员（含含特种作作业人员员）配备备计划表表序号工种人数（名）备注1架子工402指挥工23电工14焊工25起重工46钢筋工207杂工108吊车司机29木工30特种作业人人员证书书附后。第四章 施工工艺技技术一、测量施施工1、测量准准备工作作流程编制测量方方案配配置
15、并检检校测量量仪器建立施施工首级级控制网网提出出控制测测量成果果复核核设计坐坐标及标标高计计算施测测点位的的坐标及及标高。2、建立施施工测量量控制网网根据业主提提供的控控制点位位、工程程特点和和现场实实际情况况，按工工程测量量规范（GGB5000266-933）要求求，建立立二级导导线平面面控制网网和四等等水准线线路，将将控制测测量成果果以图、表表形式提提交监理理审核，作作为施工工放样或或加密控控制的依依据。2.1、平平面控制制导线（网）布布设选点点时，根根据本工工程平面面形状，利利用业主主提供的的点位，将将导线布布设成环环形网，导导线边长长尽可能能相等，且且不宜相相距太近近，一般般80100
16、0m；相相邻点之之间通视视良好，避避开障碍碍物及高高压线强强电磁场场干扰；为保证证施工期期点位不不被破坏坏，采用用埋石设设点。2.2、高高程控制制首级高程控控制网应应布设成成环形网网。当加加密时，宜宜布设成成附合路路线或结结点网。水水准点应应选择在在土质坚坚硬、便便于长期期保存和和使用方方便的地地点，并并埋设水水准石，作作好编号号。根据据本工程程特点，首首级高程程控制布布设为四四等水准准线路，高高程测量量采用水水准测量量。二、操作平平台支架架施工1、支架地地基处理理支架采用碗碗扣式落落地脚手手架，搭搭设在现现有人行行道或车车行道上上。施工工人员上上下操作作平台的的通道采采用工具具式钢管管人形塔
17、塔梯。清理平平整人行行道或车车行道，并对软弱处采用C25砼补强承载力，同时要做好排水工作。探明地下管网布置图，采取必要的加固措施防护管线的安全。坚决杜绝因雨水或地表水对支架的浸泡而造成支架的不均匀沉降。2、支架搭搭设支架搭设应应按照施施工图、建建筑施工工碗扣式式钢管脚脚手架安安全技术术规范以以及建建筑施工工扣件式式钢管脚脚手架安安全技术术规范的的要求实实施。支架采用483.55碗扣式式钢管架架，立杆杆间距为为30，步步距30。剪剪刀撑按按加强型型布设，采采用脚手手钢管和和扣件，立立面每55跨设置置剪刀撑撑。为保证行人人通行安安全，设设置人行行道支架架防护棚棚（详见见：人行行通道支支架布置置图）
18、。2.1、施施工准备备1）脚手架架搭设前前，应按按施工方方案向施施工人员员进行交交底。2）应按规规范的规规定和施施工方案案要求对对碗扣钢钢管、扣扣件、脚脚手板、可可调托撑撑等进行行检查验验收，不不合格产产品不得得使用。3）经检验验合格的的构配件件应按品品种、规规格分类类，堆放放整齐、平平稳，堆堆放场地地不得有有积水。应应清除搭搭设场地地杂物，平平整搭设设场地，并并应使排排水畅通通。2.2、支支架搭设设1）要求a. 模板板支撑架架搭设应应与模板板施工相相配合，利利用可调调底座或或可调托托撑调整整底模标标高。b. 按施施工方案案弹线定定位，放放置可调调底座后后分别按按先立杆杆后横杆杆再斜杆杆的搭设
19、设顺序进进行。应应保证上上下层支支撑立杆杆在同一一轴线上上。c. 支架架全高的的垂直度度应小于于L/5000；最最大允许许偏差应应小于1100mmm。d. 支架架搭设到到顶时，应应组织技技术、安安全、施施工人员员对整个个架体结结构进行行全面的的检查和和验收，及及时解决决存在的的结构缺缺陷。2）支架搭搭设施工工工艺流流程基础处理测量放放样安安装竖杆杆安装装纵、横横向横杆杆安装装上托设置剪剪刀撑铺设横横向方木木铺设设纵向方方木安安装钢模板设置安安全密目目网调调整支架架高度。3）支搭排排架a. 根据据组架方方案和尺尺寸，测测定框架架底脚位位置，安安放可调调支座，保保证同一一块阵中中的柱脚脚位于同同一
20、水平平面上。b. 从一一端开始始，按横横向、纵纵向均为为30cmm间距安安装底层层立杆和和横杆，调调整立杆杆垂直度度和位置置后并将将碗扣稍稍许扣紧紧，一层层立杆、横横杆安装装完后再再进行第第二层立立杆和横横杆的安安装，直直至最顶顶层，支支架完成成后，安安装支座座。c. 在上上托座调调整好后后铺设横横向100100cm方方木，铺铺设时注注意使其其纵向方方木接头头处于上上托座上上，接着着按 220cmm和255间距距铺设纵纵向510ccm方木木，选用用钢模做做为底模模。d. 为了了确保满满堂支架架的整体体强度、刚刚度和稳稳定性，支支架立面面横向剪剪刀撑每每5跨设设置一道道，连续设设置，剪剪刀撑接接
21、头搭接接长度不不小于11m，剪剪刀撑拉拉杆斜度度控制为为45-600，必必须用扣扣件扣紧紧，确保保空间网网架结构构的稳定定性。三、盖梁加加固施工工1、施工工工艺流程程1.1、施施工准备备、交通通管制及及组织。1.2、碗碗扣式支支撑架及及操作平平台搭设设，并设设置专用用上下通通道和密密目式安安全网立立面全封封闭；1.3、在在盖梁顶顶顶升上上部结构构横梁，每每个顶升升点的顶顶升力为为2t；1.4、在在墩顶位位置对桥桥墩凿毛毛、植筋筋；1.5、钢钢板开孔孔，与植植入桥墩墩的钢筋筋进行塞塞焊；1.6、浇浇筑第一一部分CC50自自密实混混凝土；1.7、在在盖梁两两侧底板板植入螺螺栓并粘粘贴钢板板；1.8
22、、将将切割好好的工字字钢与钢钢板进行行满焊；1.9、在在盖梁前前后表面面位置植植筋，形形成表面面钢筋网网；1.10、浇筑第二部分C50自密实混凝土。1.11、拆除支架等防护，现场清理，恢复交通。2、梁体顶顶升支撑撑系统施施工梁体顶升支支撑系统统如下图图：立面图平面图2.1、施施工工艺艺流程测量定位浇筑CC30混混凝土基基础安装钢钢管柱，并并焊接剪剪刀撑及及连接225#槽槽钢焊接445#工工字钢每个盖盖梁设置置两台千千斤顶，并并顶升，顶顶升荷载载为20000KKN在设计计图要求求设置千千斤顶的的位置安安放钢楔楔块。2.2、基基础施工工基础采用条条形基础础形式，纵纵向4.7m，宽宽3.22m，高高
23、1.55m，采采用C330混凝凝土浇筑筑成型。2.3、钢钢管墩搭搭设一个盖梁顶顶升支撑撑系统需需要4根根钢管墩墩，外径为为610mm、壁壁厚166mm无无缝钢管管，材料料选用QQ3455钢材。钢管墩柱底部与C30混凝土基础法兰连接，方便安装与拆卸。如下图：设置两道横横向系梁梁，间距距为8m，采采用255#槽钢钢焊接，四四根钢支支撑成为为整体连连接，上下两两道横向向系梁设设置剪刀刀撑，呈呈45角焊接接成型。2.4、搭搭设支撑撑横梁采用2根II56cc工钢组组合，上上铺钢板板，焊接接成型作作为顶升升支撑横横梁，与与钢管墩墩焊接成成型。材材料选用用Q3445钢材材。2.5、千千斤顶布布置在两根455
24、工钢上上按设计计图纸要要求分别别布置1台千斤斤顶，顶顶升荷载载为20000KKN。并并设置位位移传感感器，以以便更好好的监控控监测顶顶升过程程。3、顶升施施工3.1、施施工准备备3.1.11 顶升升前在桥桥面上布布置若干干标高和和中线观观测点，精精确测量量各点的的标高值值及桥梁梁偏移情情况，并并做好记记录，在在取得设设计认可可的基础础上，确确定各点点的精确确顶升高高度。并并作好如如下准备备工作:顶升系统可可靠性检检验。成立顶升指指挥系统统。顶升液压系系统布置置。顶升系统测测试。确定观测点点。检查桥梁是是否存有有连接现现象。3.1.22 顶升升系统可可靠性检检验元件的可靠靠性检验验：元件件的质量
25、量是系统统质量的的基础，为为确保元元件可靠靠，本系系统选用用的元件件均为EEnerrpacc的优质质产品或或国际品品牌产品品。在正正式实施施顶升前前，将以以70-900%的顶顶升力在在现场保保压5小小时，再再次确认认密封的的可靠性性。液压油的清清洁度：液压油油的清洁洁度是系系统可靠靠的保证证，本系系统的设设计和装装配工艺艺，除严严格按照照污染控控制的设设计准则则和工艺艺要求进进行外，连连接软管管在工厂厂进行严严格冲洗洗，封口口后移至至现场，现现场安装装完毕进进行100次空载载运行，以以排除现现场装配配过程中中，可能能意外混混入的污污垢。力闭环的的稳定性性：所谓谓力闭环环就是当当系统设设定好一一
26、定的力力后，力力的误差差在5%内，当当力超过过此范围围后，系系统自动动调整到到设定值值的范围围；力闭闭环是本本系统的的基础，力力闭环的的调试利利用死点点加压，在在工厂内内逐台进进行。位置闭环环的稳定定性：所所谓位置置闭环就就是当系系统给位位移传感感器设定定顶升高高度后，当当顶升高高度超过过此高度度系统自自动降至至此高度度，当顶顶升高度度低于此此高度系系统自动动升至此此高度，保保证系统统顶升的的安全性性与同步步性。3.1.33成立顶顶升现场场指挥部部对顶升结构构的混凝凝土强度度和质量量进行确确认；顶顶升方案案的确定定；对顶顶升机械械进行调调试及校校验和对对参加顶顶升的技技术人员员和工人人进行安安
27、全技术术交底等等。由于整体顶顶升工程程是一个个技术难难度高，有有一定风风险的工工程，必必须成立立一个现现场总指指挥部对对每个顶顶升作用用点在顶顶升过程程中有可可能出现现的各种种技术和和安全问问题以及及突发事事情进行行综合协协调和应应急处理理。总指指挥部下下设一个个安全指指挥分部部和一个个技术指指挥分部部，安全全指挥发发部主要要负责顶顶升过程程的治安安、交通通、人员员疏散等等安全问问题的处处理；技技术分部部主要负负责顶升升的方案案编制、顶顶升过程程的参数数确定及及应急措措施的制制定和启启动应急急措施等等技术问问题。现场指挥组组设总指指挥1名名，全面面负责现现场指挥挥作业，指指挥组下下设4个个职能
28、小小组：分分别是监监测组、控控制组、液液压组和和作业组组，负责责相关的的工作，各各职能小小组设组组长一名名，与总总指挥共共同组成成现场指指挥组。各职能小小组的功功能分别别是：a、监测测组：负负责监测测桥梁的的整个运运动轨迹迹、整体体姿态等等，定期期将监测测结果汇汇总后报报现场总总指挥，当当出现异异常情况况或监测测结果超超出报警警值时，则则应及时时向总指指挥汇报报，并提提出建议议。b、控制制组：根根据总指指挥的命命令对液液压系统统发出启启动、顶顶升或停停止等操操作指令令。对于于启动、顶顶升或停停止指令令，只听听从总指指挥的指指令，当当出现异异常情况况需紧急急停止时时，应在在得到信信息的第第一时间
29、间对系统统发出停停止指令令，而不不管这一一信息是是否自总总指挥发发出。c、液压压组：负负责整个个液压系系统的安安装与形形成，维维护与保保养，检检查与维维修等。根根据总指指挥的要要求调整整液压元元件的设设置。d、作业业组：负负责顶升升期间的的劳力配配置，在顶升升的整个个过程中中提供劳劳务作业业。其工工作内容容包括施施工准备备时的场场地清理理、顶升升时的垫垫铁安装装等。各职能小组组受总指指挥统一一指挥，向向总指挥挥汇报工工作，总总指挥汇汇总领导导组其它它成员的的意见后后做出决决策，并并由总指指挥向各各职能小小组发出出指令，进进入下一一道工序序工作。3.2、试试顶升为了观察和和考核整整个顶升升施工系
30、系统的工工作状态态以及对对称重结结果的校校核，在在正式顶顶升之前前，应进进行试顶顶升，试试顶升高高度200mm。试顶升结束后，提供整体姿态、结构位移等情况，为正式顶升提供依据。3.3、正正式顶升升试顶升后，观观察若无无问题，便便进行正正式顶升升，千斤斤顶最大大行程为为60mmm，每每一顶升升标准行行程为55mm，最最大顶升升速度110mmm/miin。3.3.11顶升须须按下列列程序进进行并作作好记录录操作：按预预设荷载载进行加加载和顶顶升；观察：各个个观察点点及时反反映测量量情况。测量：各个个测量点点认真做做好测量量工作，及及时反映映测量数数据；校核：数据据报送至至现场领领导组，比比较实测测
31、数据与与理论数数据的差差异；分析：若有有数据偏偏差，有有关各方方认真分分析并及及时进行行调整。决策：认可可当前工工作状态态，并决决策下一一步操作作。3.3.22顶升注注意事项项1）每次顶顶升的高高度应稍稍高于垫垫块厚度度，能满满足垫块块安装的的要求即即可，不不宜超出出垫块厚厚度较多多，以避避免负载载下降的的风险2）顶升关关系到主主体结构构的安全全，各方方要密切切配合；3）整体顶顶升过程程中，认认真做好好记录工工作；4）顶升过过程中，应应加强巡巡视工作作，应指指定专人人观察整整体个系系统的工工作情况况。若有有异常，直直接通知知指挥控控制中心心；5）结构顶顶升空间间内不得得有障碍碍物；6）在施工工
32、过程中中，要密密切观察察结构的的变形情情况；7）顶升过过程中，未未经许可可不得擅擅自进入入施工现现场。8）顶升过过程中若若出现异异常情况况应立即即停止顶顶升，并并及时告告知设计计、监理理和建设设单位，顶顶升过程程中应对对顶升处处桥面、架架体结构构进行监监控，便便于发现现异常。9）顶升过过程控制制整个顶升过过程应保保持位移移传感器器的位置置同步误误差小于于2mmm，一旦旦位置误差大大于2mm或或任何一一缸的压压力误差差大于55%，控控制系统统立即关关闭液控控单向阀阀，以确确保梁体体安全。每一轮顶顶升完成成后，对对计算机机显示的的各油缸缸的位移移和千斤斤顶的压压力情况况，随时时整理分分析，如如有异
33、常常，及时时处理。顶顶升并固固定完成成后，测测量各标标高观测测点的标标高值，计计算各观观测点的的抬升高高度，作作为工程程竣工验验收资料料。3.4、安安装钢楔楔块支撑撑顶升力达到到设计要要求20000KKN时，按设设计要求求位置安安装钢楔楔块支撑撑桥梁。钢楔块大样样图如下下：3.5、钢钢楔块安安装完成成后，卸卸载千斤斤顶，传传感器观观察桥梁梁下沉情情况，确确保设计计要求。4、盖梁增增大截面面施工4.1、新新老混凝凝土结合合面凿毛毛新老混凝土土结合面面处，老老混凝土土表面应应凿成凹凹凸差不不小于66mm的的粗造面面。在浇浇筑前，应应在老混混凝土表表面涂刷刷一层界界面处理理材料，其其粘结强强度必须须
34、高于次次层混凝凝土。4.2、钢钢筋制作作与安装装1）原材料料的技术术要求及及存放钢板的质质量必须须符合相相关国家家标准的的规定，具具有抗拉拉强度、伸伸长率、屈屈服强度度、冷弯弯试验和和碳、硫硫、磷含含量的合合格保证证书；普普通钢筋筋的力学学性能必必须符合合国家标标准的规规定，并并有工厂厂质量保保适盘(或捡验验合格证证)。钢钢板和普普通钢筋筋应按设设计技术术指标和和型号进进行采购购，并按按有关质质量检验验标准进进行严格格的检验验，遵照照施工技技术规范范及有关关要求进进行施工工。所有钢板板不得采采用表面面原始锈锈蚀等级级低于BB级的钢钢板。钢筋进场场前应由由厂家提提供出厂厂质量证证明书和和试验报报
35、告单。进进场后钢钢筋应检检测试验验。严禁禁采用改改制钢材材。施工工时任何何钢筋的的替换，均均应经设设计单位位同意后后方可进进行。钢筋堆放放应架空空，并用用彩条布布或雨篷篷布覆盖盖以防锈锈蚀。钢钢筋存放放应分类类，并设设置标示示标牌。2）钢材制制作及连连接钢筋下料料前，应应经过认认真的研研究，计计算出各各种不同同直径的的钢筋最最优的下下料长度度，下料料过程中中要考虑虑到钢筋筋接头位位置应错错开，以以及钢筋筋的预埋埋长度，并并要求在在保证满满足规范范要求的的基础上上，做到到充分利利用原材材料，降降低损耗耗，统筹筹安排，采采用连续续配料法法下料以以减少钢钢筋的损损耗。钢筋成型型应事先先放出钢钢筋大样
36、样，根据据大样试试弯三根根，监理理及技术术人员检检查合格格后方可可大批成成型。凡因施工工需要，断断开的普普通钢筋筋和钢板板再次连连接时，必必须进行行焊接，并并应符合合施工技技术规范范的有关关规定。3）钢筋安安装钢筋安装装采用225吨汽汽车吊。安装的钢钢筋品种种、级别别、规格格和数量量必须符符合设计计要求。钢筋保护护层垫块块位置和和数量应应符合设设计要求求，且保保护层的的分布均均匀，数数量足够够。4）植筋施施工植筋主要工工艺流程程：定位位钻孔清孔钻孔注注胶插入钢钢筋养护。在原结构上上钻孔，植植入连接接钢筋，植植入钢筋筋采用16 、12的螺纹纹钢筋，植入深度分别为260mm、200mm。植筋胶采用
37、优质威士邦A级改性环氧树脂类植筋结构胶，应具有良好的触变性，且具有足够的粘结强度和耐久性，其性能应符合公路桥梁加固设计规范(JTG/T J22-2008)第4.6.6条的要求。详见植筋胶力学性能指标：植筋胶力学学性能指指标:性能项目性能指标试验方法标标准胶体性能劈裂抗拉强强度(MMPa)8.5GB503367-20006附录录G抗弯强度(MPaa)50GB/T 25770抗压强度(MPaa)60GB/T 25669粘结能力钢-钢(钢钢套筒法法)拉伸伸抗剪强强度标准准值(MMPa)f Bv,k16GB503367-20006附录录J约束拉拔条条件下带带肋钢筋筋与混凝凝土的粘粘结强度度(MPPa)
38、C30、225L=1500mm11.00GB503367-20006附录录KC60、225Q345L=1255mm17.00不挥发物含含量(固固体含量量)(%)99GB/T 27793对照原盖盖梁施工工图，掌掌握植筋筋位置附附近的受受力主钢钢筋和结结构钢筋筋的分布布情况，精精确放出出需植筋筋的具体体位置，并并尽量与与受力主主钢筋、结结构钢筋筋错开布布置，必必要时采采用钢筋筋定位仪仪测量原原有钢筋筋位置，确确保钻孔孔不会损损伤原结结构主筋筋。植筋筋孔位与与设计位位置最大大偏移量量不大于于5cmm；钻孔前用用相应的的标尺表表示出钻钻孔的深深度来控控制钻孔孔深度，尽尽量采用用专用电电锤或振振动小的的
39、施工工工艺，以以保证不不损伤结结构，钻钻孔施工工垂直于于植筋部部位的结结构混凝凝土，避避开原结结构受力力主筋和和结构钢钢筋；成孔后，首首先检查查钻孔深深度和直直径，并并用需要要植入的的钢筋或或螺栓试试插，当当满足要要求再用用压缩空空气吹出出孔内积积灰，用用毛刷檫檫刷孔壁壁，然后后用压缩缩空气吹吹灰，如如此反复复几次，确确保孔中中清洁、干干爽，禁禁止用水水清洗孔孔洞；将植筋胶胶安装在在专用注注射胶枪枪中，抠抠动扳机机，使药药胶在通通过前端端混合器器后自动动混合，前前端的药药剂舍去去不用。在在确保混混凝土孔孔洞干燥燥清洁的的情况下下，将混混合嘴伸伸入孔的的底部，扳扳动注射射器扳机机，当孔孔内压入入
40、一定量量植筋胶胶时，注注胶枪有有355cm埋埋在已注注胶中间间后，慢慢慢抽出出混合嘴嘴，在向向外退出出的时候候注胶枪枪沿孔壁壁旋转退退出，以以防孔内内塞有空空气，药药剂不密密实将影影响钢筋筋与混凝凝土的粘粘接强度度。当植植筋胶注注入孔内内达孔深深的2/3时，停停止注射射植筋胶胶；将已制作作好的植植筋材料料运至现现场，逐逐根检查查钢筋或或螺栓有有无油污污、锈蚀蚀以及植植筋的一一端是否否有弯头头等。同同时保证证钢筋的的搭接长长度大于于35dd；保证证螺栓的的预留长长度，确确保螺母母紧固后后，螺栓栓外露丝丝扣不小小于3扣扣；植入植筋筋材料时时，应对对准孔洞洞插入，在在插入植植筋材料料时应旋旋转，尽尽
41、量排除除注胶时时堵塞在在孔内的的空气，以以确保植植筋材料料表面与与植筋胶胶充分结结合，植植筋材料料植入完完成时，植植筋材料料与孔壁壁之间的的空隙完完全由植植筋胶填填满才能能保证质质量，最最好的效效果是植植筋材料料插入时时药剂刚刚好溢出出；严格遵守守植筋胶胶的化学学凝固时时间，植植好植筋筋材料后后，在粘粘合胶固固化前，不不得使植植入的钢钢筋或螺螺栓有任任何移位位，否则则将降低低种植钢钢筋或螺螺栓的粘粘界强度度，待粘粘合胶完完全固化化后方可可进行其其它施工工操作；根据国家家相关规规范、设设计图纸纸和监理理细则要要求，按按其规定定的取样样频率对对植入的的钢筋和和螺栓进进行拉拔拔试验，试试验结果果达到
42、规规范和设设计要求求时方可可进行下下一步工工作。除除了对锚锚固用胶胶粘剂安安全性能能指标进进行检测测外，植植筋（螺螺栓）还还应按GGB 5503667附录录N的要要求进行行锚固承承载力的的现场破破坏性检检验和现现场非破破损检验验，其中中现场破破坏性检检验抽检检量为总总数的11，且且不小于于5件；现场非非破损检检验抽检检量为总总数的33。锚锚固件连连接的轴轴向受拉拉承载力力设计值值Nt详详设计图图。4.3、445C工工字钢及及预埋钢钢板安装装盖梁底面先先预埋螺螺栓，再再粘贴钢钢板与预预埋螺栓栓进行栓栓接，粘粘贴钢板板均采用用Q3445.cc制作，在盖梁梁底面植植入8号号锚筋及及构造钢钢筋；布布置
43、100号钢筋筋并与55号钢筋筋进行焊焊接。4.4、模模板的制制作与安安装模板安装和和拆除采采用255吨汽车车吊。1) 模板板的制作作侧模板采采用新购购15mmm厚的的A类木木胶模板板，57cmm方木为为水平横横楞，竖竖向用脚脚手钢管管为竖向向次梁。底底模板采采用新购购15mmm厚的的A类木木胶模板板，510ccm方木木为纵向向水平分分配梁，横横桥向采采用100100cm方方木分配配次梁。模模板应始始终保持持其表面面平整、形形状准确确，不漏漏浆，有有足够的的强度和和刚度。盖梁模板板，既要要易于控控制梁体体形状和和尺寸的的准确性性，又要要便于梁梁体钢筋筋的安装装及混凝凝土浇筑筑。模板结构构有足够够
44、的强度度、刚度度和稳定定性，并并能够承承受泵送送混凝土土的重量量、侧压压力和施施工中可可能产生生的荷载载。2）模板的的安装在支架顶顶上铺设设方木作作为底模模支承，以以钢管支支架作为为侧模支支架，用用钢管架架可调顶顶托来调调节底模模标高。先先铺设110110cmm方木主主横带后后铺设55100cm方方木，最最后铺钉钉木胶模模板。模板安装装前要涂涂抹脱模模剂，涂涂抹要均均匀，不不准使用用废机油油替代，立立模过程程中注意意检查模模板的垂垂直度及及整体平平整度。模板安装装应稳固固牢靠，拉拉杆、撑撑杆上足足，尺寸寸误差满满足规范范要求。安安装完毕毕后工班班先自行行检查，符符合要求求后再由由测量组组检查验验收。3)模板的的拆除拆除前应应进行拆拆除安全全技术交交底。先治后采采，后支支先拆，拆拆除模板板时，严严禁损伤伤梁体及及模板。模板拆完完后，应应及时检检修将灰灰浆清理理干净，若若脱膜剂剂表面又又沾有泥泥砂及其其他污物物时亦应应擦洗干干净。模板拆除除后，要要平整存存放，防防止变形形。4.5、混混凝土浇浇筑施工工盖梁加固均均采用CC50自自密实混混凝土。1）准备工工作施工前必须须做好配配合比试试验（强强度、弹弹性模量量、收缩缩率、初初凝时间间等），综综合考虑虑施工程程序、工工期安排排、环境境影响等等各种因因素，通通过试验验，保证证混凝土土强度，减减