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1、五、施工组织设计1 总体施施工组织布布置及规划划1.1工程程概况1.1.11设计标准准及主要工工程量本项目位于于某某地方方。A段由由两条平行行道路组成成，北侧为为主道路，南南侧为县内内村道。主主道路西接接沿海大通通道（隧道道北，ZKK126+060），东东至刺窄尾尾海堤。起点桩号号 K0+000，终终点 K00+9444.571，全全长 9444.5771m；主车道采采用双向22车道，车车道宽度112.0mm，两侧各各有1.55m硬路肩肩，路基总总宽15mm；道路等等级：二级级公路，双双向 2 车道，设设计速度采采用 600Km/hh。县内村村道全长3324.6625m，道路车车道宽度66.5
2、米，路基宽宽7.5米。主要工程量量为：1）路基工工程：路基基挖方166677 m3（其中清清淤泥166278 m3）；路基填填方2955586mm3（其中填石石2069910 mm3）；软基基处理：抛抛石挤淤11081009 m3，底部换填填碎石130222m3；排水沟沟等9055m；浆砌片片石护坡33997mm3；植物护护坡252224m2。2）路面工工程：15cmm厚级配碎碎石基层1133444 m2，20cmm厚泥结碎碎石临时路路面123322 mm2；15cmm厚3%水水泥稳定碎碎石底基层层108774 m22，15、220cm厚厚5%水泥泥稳定碎石石基层128868 mm2，22、1
3、18cm厚厚混凝土面面板123332 mm2。3）桥涵工工程：小桥116m/2座，中桥桥325m/1座；涵涵洞20m/1道（1-1.0mm钢筋砼圆圆管涵）。4）交通安安全设施工工程：沿线线交通标志志3个，路路面标线4655.43 m2。1.1.22气候环境境工作区属南南亚热带季季风气候，四四季如春，冬冬无严寒，夏夏无酷暑。年年平均气温温20.88C，2月平平均气温112.9C，8月平平均气温227.6C。区内雨雨量充沛，年年降雨量为为10555mm。常常年风大，全全年8级大风风104天天，为福建建强风区之之一。1.1.33地形地貌貌及水文工工程地质条条件1）地形地地貌特征本工程厂址址附近地貌貌
4、单元主要要为低山丘丘陵和海岸岸，主厂区区所在刺仔仔尾山体呈呈近东西向向伸展，向向东延伸入入海，绝对对标高 225.000131.664m，山山体坡度一一般为 11545，山顶浑浑圆或平坦坦，山谷间间分布有冲冲沟、洼地地，山顶及及山脊处地地形宽缓，多多数被第四四系覆盖，厚厚度大小不不一。拟建场地貌貌属山前平平原，地势势较低。进进厂道路场场地平坦开开阔，标高高一般为00.04.0mm，场地西西侧主要为为农田，东东侧为养殖殖塘，区内内沟渠纵横横。应急道道路紧邻山山麓，地势势稍有起伏伏，标高一一般为 22.513.0mm，场地内内零星分布布民房、池池塘和养殖殖棚等。2）工程地地质特征工作区上部部为第四
5、系系地层，包包括人工堆堆积、冲洪洪积和残坡坡积等，其其下为中生生代形成的的岩石，主主要为早白白垩世形成成的中粗粒粒黑云母二二长花岗岩岩和中细粒粒正长花岗岗岩早侏罗罗世形成的的中细粒花花岗闪长岩岩。3）水文地地质特征工作区地下下水类型主主要有两种种类型：松松散岩类裂裂隙水和基基岩裂隙水水；补给源源主要为大大气降水，辅辅以基岩裂裂隙水侧向向补给和地地表水补给给；地下水水排泄方式式有蒸发、少少量的人工工开采及向向下渗入基基岩裂隙中中。地下水水流向同地地形倾斜方方向一致，最最终流入大大海。根据现场勘勘探及调查查，本场地地地下水位位整体较高高，一般在在 0.551.5m。1.1.44交通环境境及水电条条
6、件本工程有某某某地方疏疏港公路、沿沿海大通道道、境内村村道等道路路可利用，为为项目建设所需材料及及设备的运运输提供便便利条件。施工用水、电可从从附近电网就近接接入。1.1.55主要工程特特点1）本项目目土石方工工程几乎为为借土（石石）填方（2955586mm3），桥涵工程程量（其中中3座中小小桥）在全全线占有相相当的比重重。2）项目施施工前期管管线拆迁工工作量较大大，施工过过程中需维维护施工场场地内现有有两条道路路的正常交交通，且施施工场地临临近村庄，给给施工组织织带来一定定的困难。3）土石方方施工路段段大部分需需进行软基基处理（主主要为抛石石挤淤），严严重制约着着路基土石石方的施工工。4）在
7、3000天内完成软软土路堤填填筑（填高高一般911m）、3座桥桥梁及砼路路面的施工工，对施工工组织及质质量提出了了较高的要要求。5）土石方方及材料的的运输需经经过南山村，并并使用其村村道，易发发生扰民和和民扰的问问题。1.2施工工组织1.2.11组织机构构形式为了对本项项目进行全全面、高效的施施工组织管管理，成立立“*工程程名称施工工项目经理理部”。并选派派具有丰富富高速公路路施工管理理经验的项项目经理担担任本工程程的项目经经理，由单单位法人委委托，全权权代表我单单位行使对对业主的承承诺，并带带领项目部部全体管理理人员，围围绕本工程程的质量目目标和工期期计划，采采用项目法法组织施工工。项目经经
8、理部下设设6部2室，并并配备相应应的专业技技术人员和和通讯、办办公器材，以以及试验、检检验仪器设设备。组织机构见见下图：路基施工队桥涵施工 队路面施工队交通设施施工队绿化 施工队项目经理项目副经理项目总工试验室办公室物机部计划部安环部财务部工程部质检部1.2.22 各部门门及主要岗岗位职责1）工程部部：全面负负责施工技技术指导及及技术管理理工作，包包括工程调调度、施工工技术、工工程测量、施施工监测、工工程资料和和施工图纸纸管理等。2）质检部部：负责测测量、实验验抽检工作作及工程实实物质量验验收、报检检工作。3）计划部部：负责项目目的单价分分割、成本本核算，做做好合同的的制定与管管理工作。掌掌握
9、工程进进展情况，做做好施工进进度计划、计计量支付、变变更、索赔赔工作，编编制预算、概概算，并做做好月、季季、年度报报表。4）物机部部：负责物物资的采购购、运输、保保管、贮存存、控制发发放及机械械调配、维维修、保养养等。5）财务部部：按照国国家财务制制度的规定定，认真编编制并严格格执行财务务计划、预预算、遵守守各项收入入制度费用用开支范围围和开支标标准，分清清资金渠道道，合理使使用资金，保保证完成财财务上交任任务。6）安环部部：负责施施工现场及及驻地的安安全、保卫卫及环境保保护工作。 7）办公室室：负责工工会、纪检检监督、精精神文明、办办公用品、生生活设施、后后勤保障、劳劳动力调配配、对外协协调
10、等工作作。8）试验室室：认真贯贯彻国家有有关质量检检测标准，严严格控制施施工现场质质量，严格格按照国家家标准和试试验规程进进行试验，严严把进场材材料质量关关，作出的的试验数据据保证准确确无误，使使监理业主主满意。9）项目经经理：按照合同同条款，全全面具体地地组织工程程项目的施施工，满足足业主的合合同要求。制定项目目管理目标标和创优规规划，建立立完整的管管理体系，保保证既定目目标的实现现。组建精干干高效的项项目管理班班子，搞好好项目机构构设置、人人员选调、具具体职责分分工。科学组织织施工，及及时正确地地组织做出出项目实施施方案、进进行计划安安排、重大大技术措施施、资源调调配方案，提提出合理化化建
11、议与设设计变更等等重要决策策。建立严格格的经济责责任制，强强化管理、推推动科技进进步，搞好好工期、质质量、安全全、成本控控制，提高高综合经济济效益。沟通项目目内外联系系渠道，及及时妥善处处理好内外外关系。接受建设设单位和上上级业务部部门的监督督指导，及及时向建设设单位汇报报工作。参与质量量事故的调调查处理，组组织落实纠纠正和预防防措施，并并有权对事事故直接人人进行经济济惩罚。10）项目目总工程师师：对工程项项目质量负负责。负责有关关施工技术术规范和质质量验收标标准及ISSO90000标准的的有效实施施。主持编制制实施性施施工组织设设计（含质质量计划），并并随时检查查、监督和和落实。积积极推广应
12、应用“四新”科技成果果和工法。协助项目目经理协调调与建设单单位、设计计、监理的的配合，保保证工程进进度、质量量、安全、成成本控制目目标的实现现。组织制定定质量保证证措施，掌掌握质量现现状，对施施工中存在在的质量问问题，组织织有关人员员攻关、分分析原因，制制定整改措措施和处理理方案，并并责成有关关人员限期期改进。组织定期期工程质量量检查和质质量评定，领领导有关人人员进行QQC小组攻攻关活动和和创优活动动，搞好现现场质量控控制。根据现场场实际情况况，积极进进行设计优优化，协助助项目经理理制定保证证工程成本本不突破报报价的主要要措施并组组织落实。组织制定定质量通病病预防措施施，组织质质量事故的的调查
13、处理理，原因分分析及制定定整改措施施。11）项目目副经理：配合项目目经理具体体组织工程程项目的施施工，负责责施工方案案、进度计计划、重大大技术措施施、资源调调配方案等等的实施，提提出合理化化建议与设设计变更等等重要决策策。并对项项目经理负负责。12）质检检工程师：质检工程程师直接对对项目经理理和总工程程师负责，行行使监督权权、检查权权和工程质质量否决权权。13）隧道道工程师：负责剑石石岩隧道施施工技术，并并编写隧道道施工方案案，同时组组织有关人人员进行监监控量测与与分析等。14）测量量工程师：负责本合合同段工程程复测及定定位测量；负责全施施工过程中中的控制测测量，并做做好内业、外外业和原始始资
14、料的复复核检查；负责提出出测量仪器器的配置、校校准、送检检计划。15）试验验工程师：负责本项项目计量、检检测、试验验设备的管管理校正和和标识工作作；负责本本项目工程程材料的试试验；负责责现场混凝凝土及土工工试验。1.2.33施工组织织目标1）质量目目标：符合合公路工工程质量检检验评定标标准JTTGF800/1-22004合合格及以上上标准。2)安全目目标：确保保工程施工工中无较大大、重大伤伤亡事故，死死亡零指标标。3)工期目目标：2999个工作作日。4)文明施施工目标：创文明标标化工地。5)环保目目标：弃方弃碴，弃弃前做好防防护堤坝，弃弃后并绿化化；取土场边坡坡稳固，场场地平整，全全面绿化；施
15、工污水先先净化再排排放；桥梁桩基施施工泥浆均均排入泥浆浆池，不外外泄。注重环保，使使本合同段段线路的水水土保持、绿绿化环境与与周围环境境与自然景景观相协调调。1.2.44施工任务务安排 根据本工工程的特点点、工期要要求计划投投入5个施工队队：施工队名称称施工范围工作内容路基施工队队本标段负责路基清清表、土石石方、软基处理理、排水及现现场临时道道路的施工工。桥涵队本标段负责桥梁、涵涵洞的施工工。路面队本标段负责路面（包包括底基层层、基层、面面层）的施施工。交通设施队队本标段负责交通安安全设施的的施工。绿化施工队队本标段负责路基及及取土场绿绿化防护的的施工。1.3施工工总平面布布置1.3.11施工
16、平面面布置原则则施工平面布布置坚持节节约用地、少少占耕地、满满足施工、方方便并利于于生产管理理的原则，临临时工程设设施尽量布布置在征地地规划红线线内，且尽尽量集中设设置，减少少重复建设设。结合现场既既有条件，充充分利用当当地水、电电、路资源源。临时工程布布置需注重重环保和生生态平衡，尽尽量减少对对当地群众众的生产、生生活的干扰扰，以创建建标准文明明工地的原原则布置施施工总平面面。项目经理部部、施工队队尽量租用用民房，机机械设备停停放、维修修等生产设设施一般搭搭设临时房房屋。取、弃场应充分分利用山地地，少占或或不占农田田。1.3.22驻地建设设1)项目经经理部是整整个工程项项目实施的的指挥中心心
17、。为方便便工程管理理及与各施施工队联系系，项目经经理部计划划租用闲置置的南山小学学（拟建道路路右侧约200m处）。该处处可安排项项目管理所所需的办公、生生活用房，以以及实验室室、食堂、餐餐厅、浴室室、厕所等等设施。2) 施工工队既是施施工现场的的管理机构构，又是施施工作业层层，所有参参与人员必必须昼夜在在作业现场场，经现场场考察，施施工队驻地地选址方案案是：各作业队驻地位置征地面积(m2)用 途桩号左(m)右(m)路基施工队队南山村200桥涵施工队队村100路面施工队队村200交通设施施施工队村200绿化施工队队村200其他作业分分别在施工工现场附近近设置，详详见“附表表六 临时时占地计划划表
18、”。1.3.33施工便道道本工程位于于X5311县道及沿沿海大通道道旁，交通通非常便利利，而且现有有村道纵惯惯施工区。工工程进场后后，只需稍稍加整理即即可满足施施工对便道道的需求。1.3.44施工供水水、供电方方案1)工地用用水根据现场情情况，本工工程计划在在拟建临时时设施附近近向有关部部门申请一一处用水接接驳点以提提供生产和和生活用水水，并通过过铺设供水水管道引至至各用水点点。路基、路路面施工用用水由洒水水车进行供供水。2)施工用用电本项目主要要用电负荷荷为桥涵施施工期间的的各种机械械设备。根根据现场考考察，本标标段内沿线线均有高压压电力线，电电力供应非非常充足，施施工用电容容易解决，拟拟同
19、当地供供电部门进进行协商。综合合考虑到本本工程的用用电特点和和施工方案案，计划设设置一台变压器器并入当地地电网，该该变压器设设在隧道进进口约AK0+220左侧侧，其容量量为3255kw。同时配备一一台2000 KW移动动式柴油发发电机组以以供停电或或线路问题题及非正常常时期应急急供电。1.3.55预制场等等平面布置置1)预制场场考虑到工作作区内临时时用地租用用较困难，根根据总体施施工部署，计计划将桥梁梁预制场设设于AK00+14002400的路基右边，场地内内分制梁区区、存梁区区；制梁区内内设25米米箱梁预制台台座2个、16米空心心板梁预制制台座2个个。为确保充充分利用场场地，预制制场建设前前
20、需将该范范围内的路路基（包括括待建村道道）按要求求填至现有有村道路面面标高。2)钢筋加加工场计划设一个个钢筋加工工场，该加加工场面积积约200 mm2，计划设于于AK0+190230的的路基左边，用于桥涵涵钢筋的加加工。钢筋等物质质仓库设于AAK0+11501185的路路基左边。预制场、钢钢筋加工场场及料场的的建设均按按照标准化化施工要求求进行建设设，地面采采用混凝土土硬化，并并做好排水水系统等。其它详见“附附表五施工总平面面图”。1.4施工工总进度安安排1.4.11施工总工工期安排按照招标文文件要求本项目目施工工期期为299个工工作日，根据我方方施工计划划安排，计计划开工期期为2014年3月
21、1日，计划划完工期为为2014年12月25日（具体开开工时间以以监理人通通知为准）。1.4.22主要分项项工程施工工计划安排排主要工程项项目开工时间完成时间历时天数1、施工准准备2014.3.12014.3.20202、软基处处理2014.3.212014.5.20613、路基土土石方2014.4.12014.9.151684、涵洞2014.4.202014.5.15265、桥梁工工程2014.4.12014.10.202036、路面工工程2014.9.12014.12.1101017、路基防防护及排水水2014.5.12014.12.202348、交通设设施工程2014.12.12014.1
22、2.20209、交工准准备2014.12.212014.12.2551.4.33主要分项项工程实施施计划的说说明1）软基处处理的施工工将影响路路基土石方方的施工进进度，具备开工工条件后即开始组织织施工，海产产品养殖区区的抛石挤淤淤施工尽可可能安排在在前期进行行，为本项项目按期完完工创造条条件。2）由于大大部分路基基填方用料料为石方，为为合理利用用填料，路路基土石方方的填筑施施工拟先安安排在非抛抛石挤淤施施工区中进进行。3）桥梁工工程是本项项目的控制制性工程，进进场后应尽尽快安排桥桥梁桩基及及预制场的的建设施工工，确保本本工程按期期完工。其开工时时间暂安排排在20114年4月1日。4）考虑到到路
23、基工后后沉降，路路面施工应应待路基稳稳定后进行行，其开工工时间初步步安排在22014年年10月1日日。1.5施工工机械计划划1）若我单单位有幸中中标，在机机械设备的的选型上，将将严格按照照招标文件件中所安排排的施工总总进度计划划和月峰强强度进行制制定，同时时考虑特殊殊情况下的的应急设备备、配用设设备，以确确保施工工工期和施工工质量，满满足工程施施工的需要要。2）机械设设备以新好好设备为主主，部分施施工设备需需新购。3）确保进进场的机械械设备性能能完好、数数量充足，满满足施工需需要。1.6施工工材料计划划1）路堤填填筑及砌筑筑材料：本本项目全线线均为填方段段，路基填填筑主要来来自取土场场。2)水
24、泥、砂砂、钢材、木木材等主要要材料均由由市场采购购。主要材料计计划如下：材料名称规格型号单位计划量时 间第一月第二月第三月第四月第五月第六月第七月第八月第九月第十月混凝土C15m3284618C20m3602535C30m3158021045361023077C30水下下m34055611816764C35水下下m35217014722678C40m340642809247145C50m35287615022082路面m327602208552钢筋t420166912210849828155钢绞线s15.2t2236941.7施工工人员计划划详见附表六六：劳动力力计划表 2 主要工工程项目的的
25、施工方案案、方法与与技术措施施根据本工程程的特点，将将工程项目目划分为：1）路基基工程：软软基处理、路路基土石方方、防护排排水工程等等；2）涵洞洞工程：圆管管涵；3）桥梁梁工程：桩桩基、台帽帽、梁板预制与安安装、桥面面系及附属属工程；44）路面工工程:底基基层、基层层、混凝土土面层等；5）交通安安全设施工工程：标志、标标线等。2.1路基基工程2.1.11路基土石石方2.1.11.1施工工方案本项目路基基挖方共166777m3（其中清淤淤162778 m33），填方共2955586m3（其中填石石2069910m3，最大填高高约11.22m），抛石挤挤淤1088109.91 mm3。本项目路基基
26、土石方施施工基本上上为填方施施工，尤其其是路基填填石及抛石石挤淤工程程量较大，进场后后，首先必须在最短短的时间内内确定借土土地点，为路基土石石方的全面面施工创造造条件。路基土方施施工采用机机械作业，取土开挖采用横向全宽纵向梯段自上而下分台阶开挖，开挖时对于土方、软石采用挖机开挖，自卸汽车运输；对于坚石采用梯段控制爆破技术分层开挖，以毫秒微差松动爆破为主。爆破后计划用于路基填筑及砌筑的石料粒径超标时，集中进行二次爆破，直至石料满足施工规范要求。爆碴用挖掘机或装载机挖装，自卸汽车运载。填方路基按按照横断面面全宽水平平分层逐层层填筑，路路基填筑正正式施工前前先取一段段长大于1100m的的路段进行行试
27、验段施施工，采用用推土机粗粗平，平地地机精平，振振动压路机机碾压。涵涵洞区等缺口采用用蛙式打夯夯机分层压实。填筑筑的平整度度、宽度、密密实度、横横拱度均符符合有关规规定。路基基施工达到到一定的规规模长度后后，按照“四区段，八八流程”工艺组织织施工，努努力提高功功效，保证证工程质量量。路基压压实度检测测采用灌砂砂法、沉降降差法、固固体体积率率法等。鉴于AK00+14002400段需用作作桥梁预制制场地，进进场后应尽尽快组织该该段路基土土石方的施施工，及时时为预制场场的建设提提供场地。2.1.11.2施工方法法及技术措措施1）场地清清理路基工程开开工前的首首要工作是是清理路基基红线范围围内的树木木
28、及沟渠的的填实，即即清表。将将原地面330厘米内的的原状土用用挖掘机挖挖掘表土，用用装载机装装土，自卸卸汽车装土土运至指定定地点。最最后平整表表面，以使使压路机能能确保原状状地面的压压实度达到到填前压实实标准。同时在征地地边线内侧侧挖出临时时排水沟，排排水沟的深深度和宽度度要满足当当地雨水季季节畅通，路路基不被水水浸，施工工场地流水水不得排入入农田，或或污染自然然水源，也也不应引起起淤积，阻阻塞和冲刷刷。此外，场场地清理时时必须注意意以下几点点：a）当路基基填筑高度度小于1.5m时，用用推土机或或挖掘机将将路基范围围内的树根根、草丛全全部挖掉，如如果基底的的表层土是是腐植土，必必须用挖掘掘机或
29、人工工将表层土土清除30cm后予予以换填并并压实，压压实度必须须达90%以上上；高度小小于80ccm的路堤堤、零填及及挖方路床床应将清表表后原土翻翻松，并分分层压实，确确保压实度度达95%以上。b）路堤通通过耕地时时，在填筑筑施工之前前，预先将将基底填平平压实，碾碾压时弹性性过大不易易压实的土土，更换填填土。c）作好路路基范围内内地下水、地地表水的排排放工作，可可用人工挖挖沟排水，机机械抽水以以及几种方方式的组合合方式排水水。d）若部分分路基部位位穿入池塘塘或水池时时，可采用用草袋围堰堰的的办法法切断水路路进行抽水水、排水等等施工。在清理拆除除完成后，必必须将形成成的坑穴回回填，同时时进行填前
30、前碾压并达达到压实标准，经监监理工程师师现场检查查和验收，合合格后才能能进行下道道工序的施施工。2)取土场场土石方开开挖开挖前，做做好现场伐伐树除根等等清理工作作和坡顶截排水水工作，引引走一切可可能影响边边坡稳定的的地表水和和地下水，保持开挖区排水畅通。由于施工所所需填料大大部分为片片石，因此此需进行爆爆破作业。开挖过程中遇土及软石计划采用挖掘机开挖，其施工方法与常规土方开挖方法相同；遇坚硬岩石计划采用爆破+挖掘机工艺进行施工。爆破采用风风钻成孔，孔孔径为488mm，并配用空压压机进行。采用用横段面开开挖，梯段的主主体开挖采采用深孔、多排微差差爆破，以以使前后排排或两相邻邻孔内的药药包以毫秒秒
31、的时间（一一般为15575mms）依次次起爆，并并扩大自由由面，有利利于应力波波的迭加，增增加岩块间间的碰撞挤挤压作用，加加强了岩石石的破碎效效果，减少少飞石，降降低多排孔孔一次爆破破的堆积高高度，进而而有利于挖挖掘机作业业。各梯段段边坡一排排采用深孔孔光面爆破破，使爆裂裂面光滑平平整，不用用防护。靠靠近边坡的的12排排炮孔，采采用缓冲控控制爆破，以以起到控制制正面方向向和减小振振动波强度度，保证边边坡稳定及及周围建筑筑物不受损损伤，减弱弱深孔爆破破对周围环环境的影响响。3)路堤填填筑根据本项目目的填料来来源，填料料分土料、土土石混合料料、石料三三种。填筑筑前对这几几种类型的的填筑都需需先进行
32、至至少100米的试试验段施工工，以确定定施工参数数。施工过过程中在路路基两侧用用花杆挂线线控制边线线。（1）土方方填筑的施施工土方路堤根根据路段地地形情况的的不同分别别采用水平平分层填筑筑法或纵向向分层填筑筑法两种形形式。水平平分层填筑筑法，即按按设计断面面分成水平平层次逐层层向上填筑筑，每填一一层，需经经压实符合合规定后，再再填上一层层。纵向分分层填筑法法，当原地地纵坡大于于12%的的路段，沿沿纵坡分层层，逐层填填压密实，采采用机械碾碾压时，分分层最大松松铺厚度不不超过300cm。挖掘机在取取土场挖土土，自卸汽汽车拉运至至施工场地地，摊铺前前现场技术术人员严格格控制其松松铺厚度，一一般土方路
33、路基最大松松铺厚度：自行式振振动压路机机为25厘厘米至30厘米米，拖式压压路机为335厘米至至40厘米米。采用推推土机摊平平，平地机机进行平整整，再用压压路机按照照试验路段段获取的压压实遍数进进行碾压。碾碾压完成后后，技术人人员通知试试验室对压压实度进行行检验，检检验合格后后通知监理理抽验，待待抽验合格格后，即可可进行下一一层土方的的填筑施工工。到3分分区域层次次时，一般般92区每五层层终了、994区和95区顶面最最后一层的的填筑中，测测量人员对对路面必须须控制填筑筑标高与填填筑宽度，以以免超宽或或宽度不够够，或超厚厚填筑等原原因造成工工程质量问问题。（2）土石石混合料填填筑施工a）填料基基本
34、要求：土石混合合料中所含含石料强度度大于200Mpa时，石石块的最大大粒度不得得超过压实实厚度的22/3，超超过的应清清除；当所所含石料为为软质岩（强强度小于115Mpa）时，石石块的最大大粒度不得得超过压实实厚度，超超过的应打打碎。b）主要施施工工艺：路堤混合合填料中石石料含量70时时，土石可可混合摊铺铺；当填料料中石料含含量70时时，应先铺铺填大块石石料，且大大面向下，放放置平稳，再再铺小块石石料、石碴碴整平后碾碾压。土石路提不不得采用倾倾倒法，填填筑材料水水平分层摊摊铺，若地地面不平时时，应从最最低处分层层填起。采采取推土机机进行摊铺铺土石混料料，块石粗粗细颗粒尽尽量均匀分分布，避免免出
35、现粗或或细粒集中中块区，当当块石含量量较多时，石石块间隙应应以土或石石屑铺撒填填充。对于于填料中超超过粒度要要求的石块块，必须在在料场进行行解理，解解理可以采采用人工敲敲碎或较大大的用小炮炮爆破。路路基填筑时时，每层松松铺厚度，根根据现场试试验确定。每每层填料铺铺设宽度超超出设计330cm，以以此来保证证路基边缘缘有足够的的机械碾压压宽度，确确保边缘的的压实效果果。当填至至路床顶面面以下80cm范围围内应该填符合合设计要求求的细粒填填料（最大大粒度不超超过10ccm），并并分层压实实。（3）填石石路堤筑施施工a）填料基基本要求：石料强度度不应小于于15Mppa（用于于护坡的不不应小于220Mp
36、a），最最大粒径不不宜超过层层厚的2/3。b）主要施施工工艺：（a ）边边坡码砌在填石路堤堤倾填前，填填石路堤进进行边坡码码砌，边坡坡码砌应采用用强度大于于30Mppa的不易风化化的石料，且且其石块尺寸应应大于30ccm，路床底面面以下400cm范围围内，填料料粒径应小小于15ccm，石块要规规则，码砌砌石块紧贴贴、密实、无无明显空洞洞、松动现现象，砌块块间承力接接面微向倾倾斜。本路路段填高均小于6米，码砌砌厚度不小小于1米。（b）填石石上料根据填筑厚厚度及作业业面积，计计算上料数数量，用自自卸车将填填筑料按梅梅花形均匀匀推放在路路基上，填填料的最大大粒径2/3的的填厚，石石强度不小小于20M
37、Mpa，松松铺厚度不不大于4000mm，填填石路堤顶顶面与细粒粒土填土层层之间应按按设计要求求设置过度度段（采用用0.155m厚的砂砂砾石）。（c ）整整平采用大吨位位推土机整整平摊料，经经推土机的的整平稳压压，加强了了填料颗粒粒的相互挤挤压，根据据以往的施施工经验，整整平过程中中有意识地地将粗细填填料混合均均匀，填石石路堤有较较好的平整整度，做到到没有坑槽槽，低洼或或凸起的石石块。（d） 碾碾压整平后的路路堤适当洒洒水使石块块之间有一一层润滑，易易于碾压时时石块移动动、嵌琐，振振动碾压采采用自行式式重型压路路机碾压,压实速度度在366km/hh之间。压实时的操操作要求，先先压两侧（即即靠路肩
38、部部分）后压压中间，压压实路线对对于轮碾应应纵向互相相平行，反反复碾压。以试验路段段确定的填填筑厚度、压压实机型、允允许下沉量量的压实遍遍数为检测测依据。当当压实至表表面不再下下沉，表面面无轮迹、无无松石、无无坑洼、无无大的石块块存在时，方方可停止碾碾压。其余余施工方法法与前相同同。压实标标准同上。（4）路基基填筑中确确保“五度”为确保路基基压实度、宽宽度、厚度度、纵横坡坡度、平整整度符合技技术规范要要求，从路路基填筑最最底一层开开始，路堤堤放坡要进进行超填，两两侧超填宽宽度一般多多为2030厘米米从而使压压路机碾压压能尽量到到边，以保保证路基有有效边缘能能达到压实实标准。每每层填筑前前要采用
39、灰灰点控制点点（即在中中线、1/4宽度线线、边线上上按桩号或或每10米米筑有土堆堆、撒上白白灰，其高高度等于该该层摊厚度度）以确定定卸料密度度和厚度。推推土机大致致摊料后，在在平地机粗粗平前，要要根据卸土土前每桩号号的摊铺厚厚度，用钢钢钎预插法法确定摊铺铺厚度，用用白灰标出出，以便平平地机整平平。以控制制路基的平平整度和纵纵横坡度。路路基填筑中中93区每五层层，94区、95区终了，每每一层都必必须恢复路路基中线边边坡测量以以及纵横坡坡标高和宽宽度的复测测，从而保保证路基“五度”达到技术术要求。5)桥涵台台背填筑施工为保证台背背处路堤质质量，选用用监理工程程师同意的的材料进行行回填。台台背与路基
40、基接壤处，为为保证连接接质量，路路基留斜坡坡，斜坡坡坡度不大于于1:1。严严格按有关关施工规范范施工，控控制每层填填筑厚度(一般不超超过15cm)，并并对每层填填筑质量进进行检测。桥涵以及其其他建筑物物地段的填填筑，是指指路基填方方和桥涵等等刚性结构构物连接地地段的填筑筑，是一个个过渡段，要要进行特殊殊的处理。（1）桥涵涵及其他结结构物的回回填，在结结构物完成成以后，按按照设计的的规定，一一般采用透透水性材料料或砂砾土土填筑。（2）结构构物地段的的回填要在在结构物的的强度达到到规定的要要求以后进进行。桥涵涵填筑的范范围：顶部部为距翼墙墙尾端不小小于台高加加2m，底部部距基础内内缘不小于于2m，
41、涵洞洞填土长度度每侧不得得小于2倍倍孔径长度度。（3）结构构物处的填填土要分层层进行，每每层的松铺铺厚度不得得超过1550mm，结结构物处的的回填土方方压实度要要达到966%。（4）桥台台背后填土土宜与锥坡坡填土同时时进行。当当采用石灰灰土等半刚刚性材料进进行回填时时，半刚性性材料的性性能要满足足有关规定定的要求。（5）涵洞洞缺口填方方，在涵洞洞的两侧平平行涵洞边边墙对称填填筑，利用用小型机具具分层夯实实，只有在在涵洞胸腔腔部分及洞洞口周围的的填土完成成以后，才才能够利用用机械进行行大面积的的回填。（6）涵顶顶面填土压压实厚度大大于50ccm时，方方可通过重重型机械。2.1.22特殊路基基处理
42、2.1.22.1抛石挤挤淤根据设计，为为确保路基基的稳定性性，AK00+34009444.5711路基填筑筑前需采用用抛石挤淤淤的方法进进行特殊处处理。抛填片石的的粒径大小小不宜小于于300mmm，且小小于3000mm粒径径的片石含含量不得超超过20%；抛填顺序序：先从路路堤中部开开始，中部部向前突进进后再渐次次向二侧展展开，以使使淤泥向二二侧挤出。片片石抛出水水面后宜用用重型压路路机反复碾碾压，以使使抛石密实实。2.1.22.2稳定性性观测本工程在桩桩号AK00+3400-AK00+9444.5711 属在软软土地区的的高路堤，在在此路段需需要在施工工阶段加强强沉降观测测，以控制制路堤填筑筑
43、质量，道道路全线进进行路基沉沉降观测，每每隔1000m设置沉沉降观测断断面。桥台台处设置沉沉降观测点点。监测标准：路堤中心心沉降量每每昼夜不大大于1015mmm，边桩位位移量每昼昼夜不大于于5mm。填筑时间不不小于路基基抗剪强度度增长所需需要的时间间；每一级级加载完成成后继续观观测，直到到达到稳定定标准后方方可进行下下一级加载载。填筑期末沉沉降速率连连续两个月月小于5mmm/月，同时时推算的工工后沉降量量小于设计计容许值之之后，方可可铺筑路面面结构层（不不包括过渡渡路面）。工后沉降：道路全线线进行路基基沉降观测测，一般路路段每隔2200m，软软土路段每每隔1000m，设置置沉降观测测断面。桥桥
44、台和涵洞洞及通道处处设置沉降降观测点，路路堤工后沉沉降的控制制标准如下下：（1）桥台0.2mm；（2）涵洞（通通道）0.3mm； 3）路段段0.5mm。2.1.33路基防护及排水水工程施工工本项目排水水工程主要要有边沟、排排水沟、急流槽等工工程；防护护及支挡工工程包括植植草、护面面墙等内容。排水防护工工程相对点多线线长，宜铺铺开多点施施工。防护护工程应随随路基土石石方的施工工及时跟进进。挖方量量小的地方方主要安排排人工挖槽槽，方量大大的地段用用挖掘机挖挖槽。砌筑筑材料主要要通过汽车车运至适当当地点，然然后用人工工进行二次次转运；砂砂浆由各工工点用砂浆浆搅拌机在在现场搅拌拌，砼由搅搅拌站拌制制，
45、并用砼砼运输车运运至施工地地点。（1）排水水沟施工，待待路基清表表后，就应应及早安排排施工；截截水沟施工工应在路堑堑土石方开开挖前进行行；急流槽槽待路基基基本成型后后，要突击击安排施工工，施工要要注意衔接接。排水沟沟分段施工工时要注意意与附近排排水泄涝的的桥涵结构构物结合起起来，做到到排水通畅畅，不阻水水，淹没桥桥涵洞口，形形成壅水。（2）排水水及防护工程程砌体要保保证砂浆强强度，座浆浆饱满，墙墙面平整和和勾缝美观观，还要突突出一个“线型”。保证砂砂浆强度的的条件除按按要求备料料外，还必必须具备砂砂斗，必须须在铁皮上上拌浆，方方量大时，要要用砂浆拌拌合机拌浆浆，必须做做到干三湿湿四拌浆工工艺。不具具备上述三三个条件可可视为不符符合规范，必必须下令停停工。保证证座浆饱满满的条件是是：先座浆浆，后座石石，大面朝朝下，石与与石之间不不得少于11-2cm的浆缝缝，严禁采采用灌浆法法、围墙法法、层铺法法砌筑。保保证墙面平平整的条件件是：必须须做到拉线线砌筑，选选料凿面嵌嵌砌恰当，沉沉降缝垂直直，缝宽一一致。保证证勾缝美观观的条件是是：必须严严格按规定定，洞口八八字墙、桥桥梁锥坡、勾勾凹缝要有有棱在角，凸凸缝