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1、路面工程施工方案1概述本合同标段段公路路面面设计全线线均采用水水泥混凝土土路面，路路面设计弯弯拉强度ffcm=55.0Mppa，土基基回弹模量量45.00Mpa。线线路总长55343mm（起点桩桩号K0+300.00、终终点桩号KK5+3443.000），其中中隧道长33883mm（入口桩桩号K1+065.00、出出口桩号KK4+9448.000）。土路路基路段设设计路基宽宽度12mm，非隧道道段路面宽宽度11mm、隧道内内路面宽度度10.55m，路拱拱横坡2%，级配碎碎石底基层层厚20ccm，水泥泥稳定碎石石层厚300cm，水水泥混凝土土面层厚336cm；岩石路基基路段采用用15cmm厚水泥
2、稳稳定碎石基基层，不设设底基层。两侧路肩宽宽度为0.5m，路路肩横坡与与路拱横坡坡一致（22%）。全全线路肩均均进行硬化化处理，硬硬化路肩上上层采用厚厚15cmm的C200混凝土、下下层采用MM7.5砂砂浆砌片石石。填方路段在在其两侧坡坡脚或内侧侧靠山侧坡坡脚以外11.0m位位置设深00.6m，底底宽0.66m的梯形形浆砌边沟沟，挖方路路段在路基基两侧或内内侧设深00.6m，底底宽0.66m的梯形形浆砌路堑堑边沟，排排出边坡水水及路面水水（路面水水沿路拱横横坡以漫流流形式直接接排入边沟沟或路基外外），路堑堑边沟纵坡坡与路线纵纵坡一致（平平坡段路堑堑边沟纵坡坡采用0.3%，并并适当加深深边沟），
3、边边沟水排至至涵洞或通通过排水沟沟引至天然然沟渠。挖挖方边坡坡坡顶外缘视视需要设置置截水沟（距距坡顶距离离不小于55.0m），拦拦截地面水水以防冲刷刷边坡。路面工程中中级配碎石石底基层、水水泥稳定碎碎石基层、水水泥混凝土土面层采用用错段平行行作业法施施工，即水水泥稳定土土基层滞后后于级配碎碎石底基层层1个月开开始施工，水水泥混凝土土面层滞后后于水泥稳稳定土基层层1个月开开始施工，三三层平行施施工。2级配碎石石底基层施施工（1）材料料路面施工中中所需块石石在开挖石石料中选取取，砂、碎碎石、石屑屑由开挖石石料在砂石石加工场集集中生产。所所有集料在在使用前先先通过抽样样试验，各各项检测指指标符合招招
4、标文件和和规范要求求，报送监监理工程师师认可同意意后才能使使用到施工工中。用于底基基层的碎石石最大粒径径不超过337.5mmm(方孔孔筛)，石料过过大易发生生离析情况况，也不利利于机械摊摊铺、拌和和及整平。碎石的压压碎值不大大于30%。碎石中不不含有粘土土块、植物物等有害物物质，针片片状颗粒含含量不应超超过20%。级配碎石石底基层的的颗粒组成成和塑性指指数符合表表16的规规定，同时时级配曲线线接近圆滑滑，没有同同一种尺寸寸的颗粒过过多或过少少的情况。表16 级级配碎石底底基层的颗颗粒组成范范围结构层通过下列筛筛孔(方孔筛，mmm)的质质量百分率率(%)液限塑性37.531.5199.54.75
5、2.360.60.0755(%)指数高速、一级级公路1008510005274429544173778200728小于6或99（2）级配配碎石底基基层施工准备下承承层A承层表面面平整、坚坚实、具有有规定的路路拱，没有有任何松散散的材料和和软弱地点点。B下承层的的平整度和和压实度符符合规范和和招标文件件的规定。C用YZ114振动压压路机对土土基进行碾碾压检验（压压34遍遍）。在碾碾压过程中中如发现土土过干、表表层松散则则适当撒水水，如土过过湿、发生生“弹簧”现象则采采取挖开晾晾晒、换土土、掺石灰灰或粒料等等措施进行行处理。D逐一断面面检查下承承层标高是是否符合设设计要求。下下承层标高高的误差符符
6、合规范和和招标文件件要求。E新完成的的土基先按按规范和招招标文件规规定进行验验收，验收收不合格的的路段采取取适当措施施，达到标标准后方能能在上铺级级配碎石底底基层。测量A在下承层层上恢复中中线。直线线段每15520mm设一桩，平平曲线段每每10115m设一一桩，并在在两侧路面面边缘外00.300.5m设设指示桩。B进行水平平测量。在在两侧指示示桩上用红红漆标出底底基层边缘缘的设计高高。拌制级配碎石混混合料采用用集中拌和和法施工，采采用不同料料级的单一一尺寸碎石石和石屑按按预定配合合比在布置置于料场的的BWC-300稳稳定土拌和和站内拌制制。在正式拌制制级配碎石石混合料之之前先调试试所有厂拌拌设
7、备，使使混合料的的颗粒组成成和含水量量都达到规规定的要求求。在采用未筛筛分碎石和和石屑时，如如未筛分碎碎石或石屑屑的颗粒组组成发生明明显变化，则则重新调试试设备。摊铺、整整平级配碎石混混合料的摊摊铺采用PPY1600自动平地地机进行。摊摊铺工作分分两层进行行下层铺料料厚度为112cm，上上层铺料厚厚度为8ccm。摊铺、整平平施工步骤骤为：A摊铺层的的厚度和要要求达到的的压实干密密度计算每每车混合料料的摊铺面面积。B混合料均均匀地卸在在施工的半半边路幅的的中央。用用PY1660平地机机将混合料料按松铺厚厚度铺摊均均匀。C设一个三三人小组跟跟在平地机机后面，及及时消除粗粗细集料离离析现象。对对于粗
8、集料料窝和粗集集料带添加加细集料并并拌和均匀匀；对于细细集料窝添添加粗集料料并拌和均均匀。D混合料用用平地机按按规定的路路拱进行整整平和整形形，然后用用平地机在在已初平的的路段上快快速碾压一一遍，以暴暴露其潜在在的不平整整。再用平平路机进行行最终的整整平和整形形。整形过过程中，禁禁止任何车车辆通行。碾压整形后的基基层当混合合料的含水水量等于或或略大于最最佳含水量量时，立即即用1820T轮轮胎式压路路机稳压，然然后采用115188T振动压压路机进行行碾压。直直线段由两两侧路肩开开始向路中中心碾压；在有超高高的路段上上，由内侧侧路肩开始始向外侧路路肩进行碾碾压。碾压压一直进行行到压实度度大于966
9、%以上。最最佳碾压遍遍数通过现现场试验路路段试验确确定。级配配碎石底基基层碾压的的注意事项项：A路面的两两侧多压223遍。B碾压全过过程中做到到随碾压随随撒水以保保持混合料料的最佳含含水量。C开始时用用相对较轻轻的1820T轮轮胎式压路路机稳压，稳稳压两遍后后即时检测测、找补，同同时如发现现砂窝或梅梅花现象即即将多余的的砂或砾石石挖出，分分别掺入适适量的碎砾砾石或砂，彻彻底翻拌均均匀并补充充碾压。D碾压中局局部出现“软弹”、“翻浆”现象立即即停止碾压压，待翻松松晒干或换换含水量合合适的材料料后再进行行碾压。E压路机严严禁在已完完成的或正正在碾压的的路段上掉掉头或急刹刹车。接缝处理理A横向接缝缝
10、两作业段的的衔接处进进行搭接拌拌和，第一一段铺料后后留588m不进行行碾压，第第二段施工工时将前段段留下未压压部分补充充撒水待与与新摊铺的的混合料一一起整平碾碾压。B纵向接缝缝摊铺前一幅幅的时候在在靠后一幅幅的一侧用用方木或钢钢模板做支支撑，方木木或钢模板板的高度与与级配碎石石层的压实实厚度相同同，在摊铺铺后一幅前前将方木或或钢模板除除去。如在摊铺前前一幅时未未用方木或或钢模板支支撑，靠边边缘的300cm左右右难于压实实而且形成成一个斜坡坡。在摊铺铺后一幅时时，先将未未完全压实实部分和不不符合路拱拱要求部分分挖松并补补充撒水，待待后一幅混混合料摊铺铺后一起整整平碾压。（3）质量量检查基本要求求
11、石料质地坚坚韧、无杂杂质，颗粒粒级配符合合要求。配料必须准准确，塑性性指数应符符合规定。混合料拌和和均匀，无无粗细颗粒粒离析现象象。碾压达到要要求的密实实度。检查项目目级配碎(砾砾)石底基层层和基层检检查项目及及检验标准准见表177。表17 级配碎石石底基层检检查项目 项次检查项目规定值或允允许偏差检 查 方方 法底基层高速、一级级公路1压实度(%)98按JTJ 07198附录录B每2000m每车道22处2平整度(mmm)83m直尺：每2000m测2处10尺3纵断高程(mm)+5,-110水准仪:每每200mm测4个断断面4宽度(mmm)不小于设计计值尺量：每2200m测4处5厚度(mmm)-
12、28按JTJ 07198附录录H检查,每2000m每车道11点6横坡(%)0.3水准仪：2200m测4个断断面外观鉴定定表面平整密密实，边线线整齐，无无松散现象象。（4）冬季季施工冬季进行级级配碎石底底基层施工工，在摊铺铺、碾压等等工序上的的注意事项项如下：摊铺缩短工作面面，保证当当日摊铺段段当日碾压压成形。严格控制摊摊铺虚厚，每每层摊铺虚虚厚不大于于30cmm，并保持持集料均匀匀，无粗细细料离析现现象。冻块应破碎碎分散，避避免大冻块块集中。摊铺平整后后立即洒盐盐水，并随随洒随压。碾压成形形冬季碾压前前仔细找平平，避免过过多的找补补延长工作作时间。碾压时注意意前轻后重重，压路机机碾轮重轮轮在前
13、，避避免推移。碾压成形后后保持干燥燥，避免冷冷冻使表层层疏松。3水泥稳定定碎石基层层施工（1）材料料水泥采用强度等等级不小于于32.55级的普通通硅酸盐水水泥。稳定碎石石A最大粒径径,对高速速公路和一一级公路不不超过311.5mmm，对其他他公路不超超过37.5。B水泥稳定定土中碎石石的压碎值值,对高速速公路和一一级公路的的基层不大大于30%,其他公公路不大于于35%。C有机质含含量超过22%以及塑塑性指数偏偏高（大于于46）的的碎石不做做水泥稳定定。D硫酸盐含含量超过00.25%的碎石，不不做水泥稳稳定。水水保证洁净净，不含有有害物质。来来自可疑水水源的水按按照公路路工程水质质分析操作作规程
14、(JTJ 056-84)要求进行行试验，未未经监理人人批准的水水源不使用用。石灰A石灰采用用磨细生石石灰粉并符符合有关规规范及招标标文件的要要求。B石灰在用用于工程之之前7d，充充分消解成成能通过110mm筛孔的的粉状，并并尽快使用用。C石灰设棚棚存放并能能防风避雨雨，在用于于工程之前前按公路路工程无机机结合料稳稳定材料试试验规程(JTJ 057-94)进行试验，不符合要求的不使用。（2）混合合料组成设设计混合料组组成设计符符合公路路路面基层层施工技术术规范(JTJ003420000)的有关规规定。试验A用于基层层的原材料料进行标准准试验，试试验项目见见表18。B混合料按按设计掺配配后，应进进
15、行重型击击实试验、承承载比试验验及抗压强强度试验。 表18 水泥稳稳定土基层层原材料的的试验项目目 试验项目材料名称频 度含水量土、砂砾、碎碎石等集料料每天使用前前测2个样样品颗粒分析砂砾、碎石石等集料每种土使用用前测2个个样品，使使用过程中中每20000m3测2个样样品液限、塑限限土、级配砾砾石或级配配碎石中00.5mmm以下的细细土每种土使用用前测2个个样品，使使用过程中中每20000m3侧2个样样品相对密度、吸吸水率砂砾、碎石石等使用前测22个样品，砂砂砾使用过过程中每22000mm3侧2个样样品，碎石石种类变化化重做2个个样品压碎值砂砾、碎石石等同上有机质和硫硫酸盐含量量土对土有怀疑疑
16、时做此试试验水泥标号和和终凝时间间水泥做材料组成成设计时测测一个样品品，料源或或标号变化化时重测重型击实土每种土使用用前进行C水泥稳定定混合料的的设计考虑虑气候、水水文条件等等因素，按按公路工工程无机结结合料稳定定材料试验验规程(JTJ005794)规定进行行试验，通通过试验选选取最适宜宜于稳定的的材料，确确定最佳的的水泥剂量量和最佳含含水量。工工地实际采采用的水泥泥剂量可比比室内试验验确定的剂剂量适当增增加，根据据拌和方法法不同，最最多不超过过0.5%1.0%，并并事先取得得监理人的的批准。D采用水泥泥和石灰综综合稳定时时，如水泥泥用量占结结合料总量量的30%以上，则则按招标文文件要求进进行
17、组成设设计，并且且确定石灰灰剂量。E水泥稳定定土的7dd浸水抗压压强度符合合图纸要求求。F水泥的最最小剂量符符合表199的规定。 表19水水泥最小剂剂量 拌和和方法土 类类集中拌和法法中粒土和粗粗粒土3%细 粒 土4%（3）水泥泥稳定碎石石基层施工工水泥稳定碎碎石基层施施工时采用用流水作业业法，使各各工序紧密密衔接。特特别是尽量量缩短从拌拌和到完成成碾压之间间的延迟时时间。在施施工时做延延迟时间对对强度影响响的试验，以以确定合适适的延迟时时间，并使使此时水泥泥稳定碎石石的强度仍仍能满足设设计要求。水泥稳定碎碎石层采用用分层摊铺铺、分层碾碾压的办法法，两层压压实厚度均均为15ccm，其松松铺厚度
18、和和最佳碾压压遍数通过过现场试验验路段试验验确定。施施工采用流流水作业，一一般按400m一段，气气温较高时时可适当缩缩短距离。准备工作作A准备底基基层a.根据压压实度检查查和弯沉测测定的结果果，凡是不不符合设计计要求的路路段，根据据具体情况况，分别采采用补充碾碾压、加厚厚底基层、换换填好的材材料、挖开开晾晒等措措施，使其其达到标准准。b.底基层层上的低洼洼和坑洞仔仔细填补及及压实，达达到平整。底底基层上的的搓板和车车辙进行刮刮除；松散散处进行耙耙松撒水并并重新碾压压。c.逐一断断面检查底底基层标高高是否符合合设计要求求，平整度度、压实度度、路拱是是否符合规规定，且清清除所有松松散材料和和软弱地
19、点点。测量A在底基层层上恢复中中线。直线线段每15520mm设一桩，平平曲线段每每10115m设一一桩，并在在对应断面面路肩外侧侧设指示桩桩。B进行水平平测量。在在两侧指示示桩上用红红漆标出水水泥碎石稳稳定基层边边缘的设计计高。拌制水泥稳定碎碎石在中心心站集中拌拌制。在正式拌制制水泥稳定定碎石混合合料之前先先调试所有有厂拌设备备，使混合合料的颗粒粒组成和含含水量都达达到规定的的要求。集集料的颗粒粒组成发生生变化时，重重新调试设设备。根据据集料和混混合料的含含水量及时时调整向拌拌和室中添添加的水量量，拌和均均匀。运输已拌成的混混合料尽快快运送到铺铺筑现场。如如运距远、气气温高，则则车上的混混合料
20、加以以覆盖，以以防水分过过多蒸发。摊铺、整整平级配碎石混混合料的摊摊铺采用PPY1600自动平地地机进行。摊摊铺工作分分两层进行行下、下层层铺料厚度度均为155cm。摊摊铺时混合合料的含水水量宜高于于最佳含水水量0.55%1.00%，以补补偿摊铺及及碾压过程程中的水分分损失。摊铺、整平平施工步骤骤为：A摊铺层的的厚度和要要求达到的的压实干密密度计算每每车混合料料的摊铺面面积。B混合料均均匀地卸在在施工的半半边路幅的的中央。用用PY1660平地机机将混合料料按松铺厚厚度铺摊均均匀。C设一个三三人小组跟跟在平地机机后面，及及时消除粗粗细集料离离析现象。对对于粗集料料窝和粗集集料带添加加细集料并并拌
21、和均匀匀；对于细细集料窝添添加粗集料料并拌和均均匀。D摊铺完毕毕后首先用用平地机初初步整平和和整形。在在直线段，平平地机由两两侧向路中中心进行刮刮平。在平平曲线段，平平地机由内内侧向外侧侧进行刮平平。然后用用平地机快快速碾压112遍。在在用平地机机整平前先先用齿耙把把低洼处表表层5cmm以上耙松松，避免在在较光滑的的表面产生生薄层找补补的情况。用用平地机进进行整形后后再碾压一一遍。对于于局部低洼洼处用齿耙耙将其表层层耙松5ccm以上，并并用新拌的的水泥混合合料进行找找补平整，再再用平地机机整形一次次。每次整整形都按照照规定的坡坡度和路拱拱进行。E分层摊铺铺时，先摊摊铺的一层层经过整型型和压实，
22、在在监理人验验收合格后后，将先摊摊铺的一层层表面拉毛毛后再继续续摊铺上层层。碾压整形后的基基层当混合合料处于最最佳含水量量1%时，立立即用18820TT轮胎式压压路机稳压压，然后采采用1518T振振动压路机机进行碾压压。侧面有有方木或钢钢模板做支支撑的路段段，靠方木木或钢模板板部位的混混合料采用用蛙式打夯夯机碾压密密实。直线线段由两侧侧路肩开始始向路中心心碾压；平平曲线段由由内侧路肩肩向外侧路路肩进行碾碾压。碾压压一直进行行到要求的的密实度为为止。碾压压过程中水水泥稳定碎碎石的表面面始终保持持湿润，如如水分蒸发发得快，则则及时补洒洒少量的水水。如有“弹簧簧”、松散、起起皮等现象象则及时翻翻开重
23、新拌拌和或用其其他方法处处理，使其其达到质量量要求。在碾压结束束之前，用用平地机再再终平一次次，使其纵纵向顺适，路路拱和超高高符合设计计要求。终终平仔细进进行，将局局部高出部部分刮除并并扫出路外外，对于局局部低洼之之处不再进进行找补，留留待浇筑面面层时处理理。压路机严禁禁在已完成成的或正在在碾压的路路段上掉头头或急刹车车，以保证证水泥稳定定碎石层表表面不被损损坏。施工中，从从加水拌和和到碾压终终了的延迟迟时间不超超过水泥初初凝时间，按按试验路段段确定的合合适的延迟迟时间严格格施工。接缝和“调头”处理A工作缝和和“调头”处理：在在已碾压完完成的水泥泥稳定碎石石层末端沿沿稳定碎石石挖一条宽宽约30
24、ccm的槽，直直挖到下承承层的顶面面。此槽与与路的中心心线垂直，靠靠稳定碎石石的一面切切成直线并并垂直向下下。将两根根方木（长长度为水泥泥稳定碎石石层宽的一一半，厚度度与其压实实厚度一致致）放在槽槽内并紧靠靠着已完成成的稳定碎碎石，以保保护其边缘缘。用原挖挖出的碎石石回填槽内内其余部分分。如机械械必须到已已压成的水水泥稳定碎碎石层上“调头”，采取适适当措施保保护“调头”部分。可可在准备用用于“调头”的约810cmm长的稳定定碎石层上上，先覆盖盖一张厚塑塑料布（或或油毡纸），然然后在塑料料布上盖约约10cmm的一层土土。第二天天，除去顶顶木用混合合料回填，靠靠近顶木未未能拌和的的一小段采采用人工
25、补补充拌和。整整平时，接接缝处的水水泥稳定碎碎石较已完完成断面高高出约5ccm，以便便于将“调头”处的土除除去后能刮刮成一个平平顺的接缝缝。整平后后用平地机机将塑料布布上的大部部分土除去去，然后人人工除去余余下的土并并收起塑料料布。在新新混合料碾碾压过程中中将接缝修修整平顺。B纵缝处理理：摊铺前前一幅的时时候在靠后后一幅的一一侧用方木木或钢模板板做支撑，方方木或钢模模板的高度度与级配碎碎石层的压压实厚度相相同，然后后整形碾压压。在铺砌砌另一幅时时或在养生生结束之后后，拆除支支撑方木。第第二幅混合合料摊铺结结束后，靠靠近第一幅幅的部分人人工进行补补充拌和，然然后进行整整平和碾压压。养生水泥稳定碎
26、碎石层每一一段碾压完完成并经压压实度检查查合格后立立即开始养养生。水泥泥稳定碎石石层分层施施工时，下下层水泥稳稳定碎石碾碾压完毕后后，过一天天就可以铺铺筑上层水水泥稳定碎碎石，不需需经过7dd养生期。单单在铺筑上上层水泥稳稳定碎石前前须保持下下层表面湿湿润。为增增加上下层层之间的粘粘结性，在在铺筑上层层水泥稳定定碎石时在在下层表面面撒少量水水泥或水泥泥浆。水泥稳定碎碎石层的养养生采用潮潮湿的草帘帘或其它材材料覆盖，养养生时间不不少于7dd。养生结结束后将覆覆盖物清除除干净。养养生期间除除洒水车外外应封闭交交通。不能能封闭时，须须监理人批批准，并将将车速限制制在30kkm/h以下，且且禁止重型型
27、车辆通行行。气候条件件工地气温低低于5时，不进进行施工，并并在重冰冻冻之前一个个月结束。雨雨季施工时时特别注意意天气变化化，不使水水泥和混合合料受雨淋淋；降雨时时停止施工工，已摊铺铺的混合料料尽快碾压压密实。取样和试试验水泥稳定碎碎石在施工工现场每天天进行一次次或每20000m22取样一次次，检查混混合料的级级配是否在在规定的范范围内；按按公路工工程无机结结合料稳定定材料试验验规程(JTJ005794)标准方法法进行混合合料的含水水量、水泥泥含量和无无侧限抗压压强度试验验；在已完完成的铺筑筑层上按公公路路基路路面现场测测试规程(JTJ05995)进行压实度试验，每一作业段或不超过2000m2检
28、查6次以上。基层取钻件(路面芯样)检验其整体性（水泥稳定基层的龄期达710d时,应能取出完整的钻件）。对于所有试验结果，均报监理人审批。4水泥混凝凝土面板施施工（1）材料料水泥：采采用散装普普通硅酸盐盐水泥，水水泥的物理理性能和化化学成分符符合图纸要要求和硅硅酸盐水泥泥、普通硅硅盐水泥(GB 1751999)和道路硅酸盐水泥（GB 13693-1992）的规定,并符合公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F302003）中表3.1.2的规定。水泥进场时，附有产品合格证及化验单，我局负责对品种、强度等级、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，并报监理人审批。粗集料A粗集料使使用质地坚坚硬、耐久久
29、、洁净的的卵石或碎碎石。粗集集料技术指指标应符合合图纸要求求及招标文文件的有关关规定。粗粗集料按技技术要求分分为I、级。本标标段公路混混凝土路面面的粗集料料不低于级。B粗集料的的级配范围围符合招标标文件的相相关要求。C路面混凝凝土粗集料料不使用不不分级的统统料,按公公称最大粒粒径的不同同采用24料级集集料进行掺掺配,并符符合图纸要要求及招标标文件合成成连续级配配的要求。卵卵石公称最最大粒径不不大于199.0；碎卵石公公称最大粒粒径不大于于26.55；碎石石公称最大大粒径不应应大于311.5。贫贫混凝土基基层粗集料料公称最大大粒径不应应大于311.5；钢纤维混混凝土粗集集料公称最最大粒径不不宜大
30、于119.0。碎卵石石或碎石粒粒径小于775m的石粉粉含量不宜宜大于1%。D当怀疑有有碱活性集集料或夹杂杂有碱活性性集料时，进进行碱集料料反应检验验，确认无无碱集料反反应后，方方可使用。E当粗集料料中含有活活性二氧化化硅或其它它活性成分分时，水泥泥中碱的含含量不应大大于0.66%，并按按照公路路工程集料料试验规程程(JTJ 05820000)的规定进进行试验，确确认对混凝凝土质量无无有害影响响方可施工工。F在含碱环环境中(如盐碱地地、含碱工工业废水侵侵蚀)的混凝土土，不使用用含有活性性成分的集集料。细骨料A细集料采采用质地坚坚硬、耐久久、洁净的的天然砂、机机制砂和混混合砂，细细集料的技技术指标
31、符符合图纸要要求及招标标文件的有有关规定。细细集料按技技术要求为为分级、级、级。本标标段公路混混凝土路面面使用的砂砂类别不低低于级。B细集料级级配要求符符合图纸要要求及招标标文件的相相关规定。砂砂按细度模模数分为粗粗砂、中砂砂、细砂。路路面用天然然砂为中砂砂，使用偏偏细粗砂或或偏粗细砂砂，细度模模数在2.03.5之间。同同一配合比比用砂的细细度模数变变化范围不不超过0.3,否则则分别堆放放并调整配配合比中的的砂率后使使用。C路面和桥桥面混凝土土所使用的的机制砂除除符合招标标文件的规规定外,还还保证砂浆浆磨光值大大于35,不使用抗抗磨性较差差的泥岩、页页岩、板岩岩等水成岩岩类母岩品品种生产机机制
32、砂。配配制机制砂砂混凝土同同进掺高效效引气减水水剂。D当怀疑有有碱活性集集料或夹杂杂在碱活性性集料时，进进行碱集料料反应检验验，确认无无碱集料反反应后，方方投入使用用。掺合料A混凝土路路面可掺用用质量指标标答合图纸纸要求及招招标文件规规定电收尘尘的、级干排或或磨细粉煤煤灰，不使使用级粉煤灰灰。贫混凝凝土、碾压压混凝土基基层或复合合式路面下下面层掺用用招标文件件规定的级及级以上的的粉煤灰，不不使用等外外粉煤灰。B路面和桥桥面混凝土土中可使用用硅灰或磨磨细矿渣等等掺合料,但使用前前必须经过过试配对弯弯拉强度、工工作性、抗抗磨性、抗抗冻性等技技术指示进进行检验,并报请监监理人批准准后方可使使用,以确
33、确保路面和和桥面混凝凝土的质量量。C粉煤灰采采用散装粉粉煤灰，进进货必须有有等级检验验报告。确确切了解所所用水泥中中已经加入入的掺合料料种类和数数量。外加剂外加剂的产产品质量及及掺量符合合图纸要求求及公路路水泥混凝凝土路面施施工技术规规范(JJTGF33020033)表3.6.1的的规定。供供应商提供供有相应资资质外加剂剂检测机构构认定的品品质检测报报告，检验验报告须说说明外加剂剂的主要化化学成分，对对钢筋无锈锈蚀、对混混凝土无腐腐蚀和对人人员无毒副副作用。在在施工中经经配合比试试验确定外外加剂品种种质量和剂剂量。所有有外加剂的的使用均事事先得到监监理人批准准。水混凝土搅拌拌和养护用用水保证清
34、清洁，采用用饮用水。使使用非饮用用水时进行行检验，并并符合下列列规定：A硫酸盐含含水量(按SO442-计)不超过22700mmg/L。B含盐量不不超过50000mgg/L。C PH值值不小于44。D不含有油油污。钢筋A钢筋符合合图纸及钢钢筋混凝土土用热轧带带肋钢筋(GB149998)和钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB1301391)的要求。B钢筋顺直直，没有裂裂缝、断伤伤、刻痕、表表面油污，颗颗粒状或片片状锈蚀使使用前清除除。传力杆杆钢筋加工工时采用锯锯断而不采采用挤压切切断，断口口垂直、光光圆，用砂砂轮打磨掉掉毛刺并加加工成23mm圆圆角。接缝材料料A胀缝板选选用能适应应混凝土面面板膨胀收收缩
35、、施工工时不变形形、弹性复复原率高、耐耐久性良好好的材料。例例如杉木板板、纤维板板、沥青纤纤维板、泡泡沫橡校板板或泡沫树树脂板等材材料。其技技术要求符符合图纸及及公路水水泥混凝土土路面施工工技术规范范（JTTG F33020033）中表33.9.11的要求。B填缝料选选用具有与与混凝土板板壁粘结牢牢固，回弹弹性好，不不溶于水、不不渗水，高高温时不挤挤出、不流流淌，抗嵌嵌入能力强强，耐老化化龟裂，负负温拉伸量量大，低温温时不脆裂裂，耐久性性好等性能能的材料。本本标段公路路路面混凝凝土的填缝缝材料采用用树脂类、橡橡胶类的填填缝材料及及其制品。其其技术要求求符合公公路水泥混混凝土路面面施工技术术规范
36、（JJTG FF3020033）中表33.9.22-1及表表3.9.2-2的的规定。其他材料料用于混凝土土路面养护护的养生剂剂、用于防防裂缝修补补材料和传传力杆套（管管）帽、沥沥青及塑料料薄膜等材材料的技术术性能及物物理力学性性能符合公公路水泥混混凝土路面面施工技术术规范（JJTG FF3020033）第3.10的规规定。（2） 配配合比设计计普通混凝凝土配合比比设计适用用于滑模摊摊铺机施工工方式。普通混凝凝土路面的的配合比设设计在兼顾顾经济性的的同时满足足弯拉强度度、工作性性、耐久性性等三项技技术要求。三三项技术要要求符合图图纸要求及及公路水水泥混凝土土路面施工工技术规范范（JTTG F33
37、020033）中第44.1节的的有关规定定。路面混凝凝土满足耐耐久性要求求的最大水水灰比和最最小水泥用用量符合招招标文件的的有关规定定。外加剂的的掺量由混混凝土试配配试验确定定。在夏季季高温下施施工时，混混凝土拌和和物的初凝凝时间不小小于3h，小小于3h时时采取缓凝凝或保塑措措施；低温温和负温施施工时的终终凝时间不不大于100h，大于于10h时时采取必要要的促凝工工早强措施施。水泥混凝凝土路面普普通混凝土土配合比参参数的计算算和配比计计算及配合合比调整等等均按公公路水泥混混凝土路面面施工技术术规范（JJTG FF3020033）中第44.1节及及第4.55节的有关关规定进行行。计划用于于铺筑水
38、泥泥混凝土面面层的各种种材料，至至少在用于于工程之前前28d，通通过试验进进行混合料料组成配合合比设计，这这些设计包包括材料标标准试验、混混凝土弯拉拉强度、集集料级配、水水灰比、坍坍落度、水水泥用量、质质量控制等等，及时提提供所有设设计、试验验报告单和和详细说明明，报监理理人批准。混混凝土的试试配强度按按设计强度度提高100%155%。按上述混混合料的设设计通过混混凝土的试试拌，检验验混凝土混混合料的配配合比，报报监理人审审批。在整个施施工过程中中，对混凝凝土的质量量和混合料料配合比按按照质量管管理要求进进行自检。已批准了了的混凝土土混合料的的生产方法法和材料，未未经监理人人的同意不不进行改变
39、变。如需改改变时，重重新做试拌拌试验并报报监理人审审批。（3）混合合料拌和、运运输根据图纸纸、机械设设备、施工工条件及摊摊铺方式拟拟定混凝土土路面施工工方案及施施工工艺流流程，编制制详细的施施工组织计计划，在开开工前288d报请监监理人批准准。水泥混凝凝土路面板板的拌和、运运输，按照照水泥混混凝土路面面施工技术术规范(JTG F3020033)第5章及及第6章的的有关规定定办理。在浇筑水水泥混凝土土面层前，将将监理人认认可的基层层表面上的的浮土及杂杂物予以清清除干净，并并进行必要要的修整。水泥混凝凝土路面施施工开始前前对进场的的材料进行行检验，其其检验项目目及检验频频率按招标标文件的规规定进行
40、。施工前对对机械设备备、测量仪仪器、基准准线或模板板、机具工工具及各种种试验仪器器等进行全全面地检查查、调试、标标定、维修修和保养。对对主要施工工机械的易易损零部件件有适量储储备。搅拌楼最最小生产容容量满足滑滑模摊铺机机施工速度度1m3/minn的要求。搅搅拌楼设置置2台，每台台搅拌楼的的最小生产产能力不小小于50mm3/h，搅搅拌楼的规规格和品牌牌尽可能统统一。搅拌拌站配备适适量的装载载机供应砂砂石料。搅拌楼的的配备符合合公路水水泥混凝土土路面施工工技术规范范（JTTG F33020033）中表55.5.11的规定选选配间歇式式搅拌楼。每台搅拌拌楼在投入入生产前，进进行标定并并试拌正常常。在
41、标定定有效期满满或搅楼搬搬迁安装后后，均重新新标定。施施工中每115d校验验一次搅拌拌楼计量精精确度。搅拌过程程中，拌和和物质量检检验与控制制符合招标标文件的规规定。低温温或高温天天气时施工工，拌和物物出料温度度宜控制在在 1035。并测定定原材料温温度、拌和和物的温度度、坍落度度损失率和和凝结时间间等。混凝土运运输过程中中防止漏浆浆、漏料和和污染路面面。自卸车车上的混凝凝土在烈日日、大风、雨雨天和冬季季加以遮盖盖。运输车车辆在每一一次装混凝凝土前均将将车厢清洗洗干净并洒洒水湿润。 运输输到现场的的拌和物具具有适宜摊摊铺的工作作性。滑模模摊铺工艺艺的混凝土土拌和物从从搅拌机出出料到运输输、铺筑
42、完完毕的允许许最长时间间符合招标标文件的规规定。不满满足时通过过试验、加加大缓凝剂剂或保塑剂剂的剂量。（4）滑模模摊铺水泥泥混凝土路路面施工滑模摊铺铺的机械设设备根据规范要要求，高速速公路、一一级公路主主车道施工工，选配能能一次摊铺铺23个个车道宽度度（7.5512.5m）的滑模摊摊铺机；二二级及以下下公路路面面的最小摊摊铺宽度不不小于单车车道设计宽宽度。根据据本工程实实际情况，选选择GHPP28000型滑模摊摊铺机摊铺铺，不便该该设备摊铺铺地段，辅辅以人工采采用三辊轴轴机组摊铺铺，并根据据施工要求求配齐运输输车辆、布布料设备、抗抗滑构造施施工设备、切切缝设备等等。基准线设设置A拉线敷设设时严
43、防出出现差错，保保证拉线精精度并对其其进行必要要的测量复复查。B基准线桩桩钉牢，桩桩之间的间间距在平面面直线不大大于10mm，圆曲面面段加密到到5m一根根，平面缓缓和曲线段段和纵断面面竖曲线段段为5110m。C基准线长长度不大于于450mm，超过此此长度需要要继续摊铺铺时，续接接方式为通通过同一个个过渡桩的的夹线臂口口平顺连接接。每个拉拉线在两端端设专用紧紧线器，拉拉线张拉力力不小于11KN。D基准线设设置好后严严禁扰动，摊摊铺时严禁禁碰撞和振振动。一旦旦碰撞变位位立即重新新设定。滑模摊铺铺准备A滑模摊铺铺混凝土路路面开始前前，所有施施工设备和和机具全部部就位，且且处于良好好状态。基基层、封层
44、层表面及履履带行走部部位清扫干干净。摊铺铺面板位置置洒水湿润润并没有积积水。B横向连接接摊铺时，前前次摊铺路路面纵缝的的溜肩胀宽宽部位切割割顺直。侧侧边拉杆校校正扳直，缺缺少的拉杆杆钻孔锚固固置入。纵纵向施工缝缝的上半部部缝部满涂涂沥青。混凝土布布料A滑模摊铺铺机前的正正常料位高高度在螺旋旋布料器叶叶片最高点点以下，亦亦不缺料。卸卸料、布料料与摊铺速速度相协调调。B采用布料料机施工，松松铺系数视视坍落度大大小由试铺铺确定。当当坍落度在在 1050时时，布料松松铺系数宜宜控制在11.081.155之间；坍坍落度300时,松松铺系数宜宜控制在11.1左右右。布料机机与滑模摊摊铺之间施施工距离控控制
45、在 5510mm。C摊铺钢筋筋混凝土路路面时，严严禁任何机机械开上钢钢筋网。滑模摊铺铺A对滑模摊摊铺机所有有的机构工工作部件进进行正确施施工位置的的初步设定定，并将正正确的施工工参数通过过试铺调整整固定下来来，正式摊摊铺时根据据情况变化化进行微调调。B滑模摊铺铺机首次位位置校准：首次摊铺铺前在直线线路段采用用基准线法法校准滑模模摊铺机挤挤压底板44角点高程程和侧模前前进方向。令令滑模摊铺铺机挂线自自动行走，再再返回校核核12遍遍，正确无无误后方开开始摊铺。C初始摊铺铺路面参数数校正：在在开始摊铺铺的5m内内对所摊铺铺出的路面面标高、边边缘厚度、中中线、横坡坡度等技术术参数进行行校核。D滑模摊铺
46、铺机操作要要领：机手手操作滑模模摊铺机缓缓慢、匀速速，连续不不断的摊铺铺；摊铺中中机手随时时调整松方方高度控制制板进料位位置；滑模模摊铺机以以正常摊铺铺速度施工工时，振捣捣频率在66000110000r/mmin之间间调整，防防止混凝土土过振、漏漏振或欠振振；摊铺纵纵坡较大的的路面，上上坡时挤压压底板前仰仰角适当调调小同时适适当调小抹抹平板压力力，下坡时时挤压底板板前仰角适适当调大同同时适当调调大抹平板板压力；摊摊铺弯道和和渐变段路路面时使摊摊铺机跟线线摊铺，随随时观察并并调整抹平平板内外侧侧的抹面距距离，防止止压垮边缘缘；连接摊摊铺时，滑滑模摊铺机机一侧履带带上前次水水泥混凝土土路面的时时间控制在在养护7dd以后，同同时钢履带带底部铺橡橡胶垫；纵纵向连接摊摊铺路面时时对连接纵纵缝部位人人工进行修修补。抹面、修修整滑模摊铺过过程中采用用自动抹平平板装置进进行抹面。对对少量局部部麻面和明明显缺料部部位，应在在挤压板后后或搓平梁梁前补充适适量拌和物物，由搓平平梁或抹平平板机械修修整。抹面面完成后采采用压纹机机进行压纹纹，辅以人人工拉槽对对混凝土面面层进行处处理。滑模模摊铺的混混泥土面板板在下列情情况下，可可用人工进进行局部修修整。A用