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1、我国冷藏物流市场现状及发展趋势二四年年六月物流管理研研究室目 录一、冷藏物物流概述述11、冷藏链链和冷藏藏物流12、食品冷冷藏链的的价值构构成2二、我国冷冷藏食品品现状和和发展趋趋势3三、我国冷冷藏物流流现状和和发展趋趋势4（一）我国国冷藏物物流现状状41、冷藏运运输基础础设施落落后，运运输损耗耗大42、冷藏物物流技术术有待提提高，管管理有待待加强43、第三方方物流服服务难到到位，发发展缓慢慢5（二）我国国冷藏物物流的发发展趋势势51、公路冷冷藏运输输潜力巨巨大52、第三方方物流将将成为供供应商首首选5四、综合第第三方物物流企业业切入冷冷藏物流流业务分分析6（一）开展展冷藏物物流业务务正当其其
2、时6（二）进入入冷藏物物流市场场优劣势势分析7（三）切入入冷藏物物流的业业务选择择71、冷饮物物流8冷饮市场场分析8开展冷饮饮物流业业务分析析92、肉制品品冷藏物物流9肉类制品品市场分分析9开展肉类类制品冷冷藏物流流业务分分析113、开展冷冷藏物流流业务的的组织模模式11整合资源源，成立立独立的的冷藏物物流运作作部门11在重点地地区，开开展冷藏藏物品区区域内配配送12与生产商商结盟，按按条块开开展冷藏藏运输服服务12我国冷藏物物流市场场现状及及发展趋趋势一、冷藏物物流概述述1、冷藏链链和冷藏藏物流冷藏链（ccoldd chhainn）是易腐物品品在加工工制作、贮贮藏、运运输、分分配等流通各个个
3、环节中中和过程中中，始终终处于规规定的低低温状态态和环境进行行，保证物品品质量、减减少物品品损耗的的一项系系统工程程。冷藏物流是是随着科科学技术术的进步步、制冷冷技术的的发展而而建立起起来的，是以以冷冻工工艺学为为基础，以以制冷技技术为手手段，在在低温条条件下的的物流现现象，是是需要特特别装置置，要需要注注意运送送过程、时时间掌控控、运输输型态、物物流成本本所占成成本比例例非常高高的特殊殊物流形形式。本本文这里里主要讨讨论冷藏藏食品物物流。以冷藏运输输为主要要环节的的冷藏物物流供应应链概念念图：冷 库配送中心销售商消费者全程温度控制产品长、短途运输配送流通加工一次运输二次运输销售包装材料处理产
4、品包装回收与逆向物流图1： 冷藏物流供应链(Cold Chain)概念图冷藏物流应应遵循“3T原原则”：产品最最终质量量取决于于在冷藏藏链中贮贮藏和流流通时间间（Tiime）、温温度（TTempperaaturre）和和产品耐耐藏性（TToleerannce）。“3T原则则”指出了了冷藏食品品品质保保持所允允许的时时间和产产品温度度之间存存在的关关系。由由于冷藏藏食品在在流通中中因时间间温度度的经历而而引起的的品质降降低的累累积和不不可逆性性，因此对对不同的的产品品品种和不不同的品品质要求求，有相应的的产品温温度控制制和贮藏藏时间的的技术经经济指标标。2、食品冷冷藏链的的价值构构成食品冷藏链链
5、主要包包括生产产、加工工、贮藏藏、运输输、配送送和销售售等环节节（图22）。产品生产产：冷藏藏食品生生产企业业生产产产品。冷藏加工工：包括肉肉类、鱼鱼类的冷冷却与冻冻结；果果蔬的预预冷与各各种速冻冻食品的的加工等。控温贮藏藏：包括食食品的冷冷藏和冻冻藏，也也包括果果蔬的气气调贮藏藏。主要要涉及各各类冷藏库、冷藏柜柜、冻结结柜及家家用冰箱箱等等。冷藏运输输及配送送：包括括冷藏食品品的中、长长途运输输及区域域配送等等。主要要涉及铁路冷藏车车、冷藏藏汽车、冷冷藏船、冷冷藏集装装箱等低低温运输输工具。在在冷藏运运输过程程中，温温度的波波动是引引起食品品质量下下降的主主要原因因之一，因因此，运运输工具具
6、必须具具有良好好的性能能，不但但要保持持规定的的低温，更更切忌大大的温度度波动，长长距离运运输尤其其如此。生产产品 冷藏加工冷藏运输冷藏配送冷藏销售图2：食品冷藏链的价值链构成第三方物流的主要业务 控温贮藏目前最主要的物流业务冷藏销售售：包括冷冷冻食品品的批发发及零售售等，由由生产厂厂家、批批发商和和零售商商共同完成。早早期，冷冷冻食品品的销售售主要由由零售商商的零售售车及零零售商店店承担，近近年来，城城市中大大量涌现现的超市市成为冷冷冻食品品的主要要销售渠渠道。二、我国冷冷藏食品品现状和和发展趋趋势目前我国的的肉类食食品厂有有25000多家家，年产产肉类660000万吨，产产量以每每年5左右
7、的的速度递递增；速速冻食品品厂20000多多家，年年产量超超过8550万吨吨；冷饮饮业40000多多家（其其中具有有一定规规模的有有1944家），年年产量1150多多万吨，产产量以每每年7左右的的速度递递增；乳乳品业115000多家，年年产量8800万万吨，乳乳品业以以每年330%的的速度增增长；水水产品年年产量444000万吨，并以4%速度增长。 近年来，随随着我国国经济的的发展，人们生活水平不断提高，生活节奏不断加快，人们花在厨房里的时间越来越少，对冷冻冷藏食品的认知度越来越高，迅速拉动了冷冻冷藏食品的消费，冷藏冷冻食品每年增产约10，其中市场份额最大、发展最迅速的是预制食品，2002年预
8、制食品销售额占冷冻食品销售总额42.44。冷冻肉制品和鱼类的销售额也强劲增长，在我国收入较高的发达城市，冷却肉已占到人均年消费肉量的10%15%。冷藏蔬菜的发展也很快，尽管目前冷藏蔬菜的消费总量仍较小，但是随着保鲜技术水平和产品质量的提高，会有越来越多的消费者接受这种产品。上述食品均均属于易易腐食品品，大都都需要冷冷藏物流流，随着着产销量量的快速速增长，我我国的冷冷藏物流流业将进进入快速速增长时时期。资料来源：媒体综综合数据据三、我国冷冷藏物流流现状和和发展趋趋势（一）我国国冷藏物物流现状状1、冷藏运运输基础础设施落落后，运运输损耗耗大铁路方面：在全国国总运行行的33.8万铁铁路车辆中，冷冷藏
9、车只只占2%左右，不不足70000辆辆，而且且大多是是陈旧的的机械式式速冻车车皮，规规范保温温式的保保鲜冷藏藏运输车车厢缺乏乏，冷藏藏运量仅仅占易腐腐货物运运量的225%，不不到铁路路货运总总量的11。公路方面：现代化化的冷藏藏卡车严严重不足足，20000年我我国冷藏藏保温汽汽车拥有有量约4400000辆，而而同期美美国和日日本分别别拥有冷冷藏保温温汽车220和112万辆辆，我国国冷藏保保温汽车车占货运运汽车比比例仅为为0.33%，而而发达国国家中，美国为1%，英国为2.6%，德国达到3%。目前，我国国易腐物品品装车大大多在露露天而非非在冷库库和保温温场所操操作，80%90%左右的的水果，蔬蔬
10、菜，禽禽肉，水水产品大大多是用用普通卡卡车运输输，至多多上面盖盖一块帆帆布或者者塑料布布。冷藏运运输率（即即易腐货货物采用用冷藏运运输所占占的比例例）约110%20%，而欧、美美、日等等发达国家均达到到80%90%。由于于运输过过程中损损耗高，整整个物流流费用占占到易腐腐物品成本本的700%，而按按照国际际标准，易易腐物品品物流成成本最高高不超过过其总成本本的500%。我国每年的的冷藏物物流损失失超过7750亿亿元人民民币。2、冷藏物物流技术术有待提提高，管管理有待待加强我国的冷藏藏保温技技术有待待发展，有有效的温温度控制制设施投投入有限限，训练练有素的的冷藏物流流供应链链管理和和操作人人员严
11、重重缺乏，先先进的全全程冷藏藏控温运运行管理理制度亟亟待建立立，导致致各个环环节信息息阻塞，易易腐物品品在运输输途中发发生无谓谓耽搁，风风险增多多。3、第三方方物流服服务难到到位，发发展缓慢慢虽然冷藏物物流具有有很大的的发展潜潜力，但但是由于于专业人人员缺乏乏和基础础设施严严重滞后后，我国国的冷藏藏物流业业尚处于于初级阶阶段，市市场规模模还不大大，区域域性特征征比较强强，缺乏乏有影响响力的、全全国性的的第三方方冷藏物物流行业业领袖。现在绝大多多数的冷冷藏物流流供应商商只能提提供冷藏藏运输服服务，并并非完全全意义上上的冷藏藏物流服服务。与与普通物物流相比比较，冷冷藏物流流体系除除了服务务价格和和
12、分销渠渠道控制制因素外外，生产产商更多多的要从从控制产产品质量量角度考考虑。当当前，很很少有供供应商能能保证对对整个供供应链环环节的温温度控制制，使得得多数生生产厂家家不愿也也无法放放心地将将冷藏物物流业务务外包，只只能是自自行经营营，即使使外包，也也是区域域性部分分配送和和短途冷冷藏运送送。这在在一定程程度上也也阻碍了了第三方方冷藏物物流的发发展。（二）我国国冷藏物物流的发发展趋势势1、公路冷冷藏运输输潜力巨巨大从冷藏运输输结构分分析，目目前公路路冷藏运运输运量量不到225%，铁铁路冷藏藏运输运运量占555%左左右，而而欧美国国家公路路冷藏运运输的运运量占66080%，公路路冷藏运运输在食食
13、品运输输总量中中更是占到到90以上。我我国已将将建设高高速公路路和高等等级公路路作为“十五”期间的的交通发发展战略略，这将将使易腐腐货物公路路冷藏运运输所占占比例快快速提高高。根据据有关预预测，220055年公路路冷藏运运输率将将发展到到30%，运量量将增长长到18800万万吨，平平均递增增率将超超过7%。由此此可见中中国公路路冷藏运运输行业业潜力巨巨大。数据来源：童军茂茂，唐明明翔：我国食食品冷藏藏链建设设存在的的问题及及发展对对策2、第三方方物流将将成为供供应商首首选运输易腐货货物不同同于普通通货物，想要有效运作冷藏物流，达至保存货物至最佳质素目的，必须要建立一套完整的冷冻物流链，严格P2
14、P（点到点）的温度控制包装，货物由一个地方移到另一个地方，不应暴露在空气中，亦不应承受温度转变环境。同时，货物放置在一个地方上也要严格控制温度。这些都需有构造精良的冷藏运输装备和专业的运输管理机制，才能有效完成货物的保鲜质量和运输的经济效益。越来越专业业的第三三方物流流将逐步步承担起起冷藏物物流的重重任。作作为非核核心业务务，如果果生产商商自营冷冷藏物流流，高投投入的基基础设施施和设备备、网络络及庞大大的人力力成本只只服务于于自身项项目，并并不是生生产商的的明智选选择，越越来越多多的生产产商愿意意选择能能提供完完整冷藏藏链的第第三方物物流来外外包自身身冷藏物物流业务务现实实却很难难满足市场场需
15、求必必将催生生第三方方冷藏物物流企业业的快速速发展。通过调查分分析，乳乳制品对对温度的的控制要要求很高高，厂商商出于产产品质量量控制的的考虑，更更愿意自自营冷藏藏物流业业务；冷冷饮、速速冻食品品厂商大大部分希希望部分分和全部部外包物物流业务务；肉制制品厂商商为了适适应高速速发展的的行业要要求，更更愿意全全部外包包其冷藏藏物流业业务（图图5）。资料来源：市场调调查四、综合第第三方物物流企业业切入冷冷藏物流流业务分分析（一）开展展冷藏物物流业务务正当其其时综上所述，冷冷藏物流流作为物物流业务务中基础础设施、技技术含量量和操作作要求都都很高的的高端物物流，其其利润回回报也是是非常可可观的，随随着我国
16、国经济的的进一步步发展，冷冷藏物流流的需求求市场会会越来越越大，作作为一个个技术密密集型和和资金密密集型行行业，冷冷藏物流流的专业业化、高高难度以以及基础础设施的的高投入入，进入入的门槛槛很高，一一般物流流企业很很难切入入，以至至于市场场上还没没出现足足以引领领行业发发展的企企业领袖袖，这为为有实力力的企业业进入该该市场创创造了有有利条件件（图66）。导入期成熟期衰退期成长期目前所处阶段图6：冷藏物流行业发展过程冷藏物流行行业即将将进入高高速发展展的快速速成长期期，当前前正是进进入冷藏藏物流的的最佳时时机。作作为有着着相当影影响力并并正在向向国内一一流物流流企业迈迈进的中中海物流流，切入入冷藏
17、物物流市场场正当其其时。中中海物流流进入冷冷藏物流流市场，对对中海物物流的品品牌塑造造将起到到一定推推动作用用，同时时，冷藏藏物流的的高利润润，也将将为公司司带来较较高的经经济收益益回报。（二）进入入冷藏物物流市场场优劣势势分析虽然冷藏物物市场具具有很强强的发展展前景，也也应该清清醒地认认识到，中中海物流流自身依依然存在在很多不不足：基础设施施不足：现在几几乎所有有的综合合第三方方物流企企业都面面临现代代化的运运输车、冷冷藏库等等冷链基基础设施施缺乏的的窘境。人才严重重短缺：现在物物流人才才缺乏是是不争的的事实，懂懂冷链技技术和管管理、冷冷藏物流流操作熟熟练的专专业物流流人才更更是严重重不足，
18、而而且在很很长一段段时间内内无法克克服。运作经验验缺乏：现有的的冷藏物物流项目目多是冷冷藏运输输，仅为为冷藏物物流链的的一个环环节（见见图2）。没没有完整整的冷藏藏供应链链管理和和技术指指标体系系，缺乏乏完整的的冷藏物物流链操操作经验验。业务开展展困难：由于行行业特殊殊性，对对产品质质量控制制要求高高，生产产企业对对外包持持相当怀怀疑态度度，大多多自营其其物流；目标客客户群区区域性集集中度较较高，市市场上现现有供应应商易形形成专一一性和排排他性。面对困难，物物流企业业只有充充分利用用自己在在普通物物流运作作中整合合社会资资源的能能力和方方法，弥弥补基础础设施不不足和运运作经验验缺乏等等问题，同
19、同时有意意识的积积累项目目运作管管理经验验，培养养自己的的冷藏物物流人才才。（三）切入入冷藏物物流的业业务选择择目前市场主主要的冷冷藏业务务：冷饮饮、肉制制品、乳乳制品、生生鲜配送送、蔬菜菜瓜果等等食品的的运输业业务，据据图3，肉肉制品和和冷饮以以及速冻冻食品的的生产商商物流外外包的意意愿相对对较高，下下面对冷冷饮和肉肉制品进进行分析析。1、冷饮物物流冷饮市场场分析图8：1990-2002年国内冷饮市场总消费变化(单位：万吨) 我国冷饮市市场规模模不断扩扩大，消消费总量量从19990年年的555万吨增增长到220022年的1447万吨吨。消费费的季节节性差异异逐步消消失，目目前国内内人均消消费
20、量已已达到11.1kkg，但与世世界平均均水平和和发达国国家相比比，差距距很大，市市场潜力力也很大大。（图图8、图图9）图9：国内冷饮人均消费量与国际比较（单位：Kg/人年）图10：我国冷饮产量预测(单位：万吨)据预测20005年年全国冷冷饮产量量计划达达到2000万吨吨，20010年年可达到到2600万吨，人人均消费费量可达达到2公斤/年。到到20115年产产销量将将达到3310万万吨，人人均消费费量可达达到2.4公斤斤/年。随着着人们对对冷饮消消费习惯惯的改变变、人均均收入的的增加、消消费群体体的不断断扩大以以及我国国城市化化的发展展，一段段时间内内，冷饮饮的生产产销售仍仍将呈现现上升趋趋
21、势。（图图10）我国冷饮生生产企业业主要集集中在经经济较为为发达的的华东、华华北和中中南三个个大区，广东、北京、上海、东北是目前产销量最集中的四大地区。冷饮生产企业规模不断扩大，2002年，冷饮行业销售超亿元的大型企业只有9家，中型企业也不过18家，其中内蒙古“伊利”全国产销量超过10万吨，实现销售额将近9亿元，为全行业第一。“伊利”、“和路雪”“光明”、“美怡乐”、“雀巢”、“蒙牛”和“美登高”等品牌在主流市场的占有率超过80%，已初步形成寡头垄断局面。虽然国内冷冷饮产销销稳步上上升，但但是由于于冷饮生生产进入入微利时时代，市市场竞争争十分激激烈，统统计资料料显示，食食品工业业年平均均销售利
22、利润率最最低就是是冷冻饮饮品行业业，目前前行业整整体处于于亏损状状态。 开展冷饮饮物流业业务分析析基于以上分分析，开开展冷饮饮物流业业务，应应该：锁定大客客户，重重点开拓拓象蒙牛牛、伊利利、光明明等国内内龙头企企业。立足重点点地区，分分别以上上海、北北京及广广州、深深圳为中中心，在在华东、华华北、及及华南区区域开展展业务。实施精细细化运作作，降低低物流成成本。开展冷饮物流业务的优劣优点： 技术要求不是很高，业务操作相对简单 冷饮产量稳步上升，物流需求持续增加 有一定的基础设施、操作经验和客户渠道缺点： 增值服务需求少 承担生产厂家转嫁的物流成本风险 收入随需求增加，利润却逐渐降低 行业处于盘整
23、期，前景一般 必须考虑淡季运输资源如何充分利用2、肉制品品冷藏物物流肉类制品品市场分分析随着经济发发展和居居民生活活水平的的提高，食食品产业业链中的的分割肉肉及其延延伸制品品，属于于一个超超长持久久行业，由由于国人人的饮食食习惯，在在相当长长的一个个时期内内，该行行业几乎乎没有被被替代的的可能性性。该行行业具有有的超长长久性和和超低风风险性以以及其超超大规模模的顾客客群体，是是其他行行业所不不能比拟拟的。近年来，国国内肉类类及其制制品的市市场规模模不断扩扩大。据据预测，国内肉类消费将由2001年的6373万吨增长到2010年的10000万吨左右，继续保持稳步上升趋势。国内肉制品消费将由目前的2
24、50万吨增长到2010年的1300万吨左右，未来增长空间巨大。（图11）图11：国内肉制品消费未来需求预测导入期成长期成熟期衰退期生产量时间我国肉制品加工业正值成长期 图12：肉制品加工业发展阶段我国肉制品品加工业业已经历历市场启启动阶段段，目前前正值成成长期。此此阶段的的特点是是消费群群体迅速速壮大，产产量与销销售额持持续增长长，工业业增加值值增长率率高于GGDP的的增长，主主要肉类类人均占占有量处处在世界界平均水水平，肉肉类制品品人均占占有量远远低于发发达国家家。经济济持续增增长，国国内有效效需求充充足、国国际实际际需求大大是肉类类消费增增长的主主要驱动动因素。在未来10年内，肉类加工业将
25、进入一个新的高速发展期。（图12）国内2002年4-5%30-40%目前发达国家图：肉制品占肉类总产量比重的比较13%国内2010年20-27%8%肉类食品的的消费除除在城市市仍有扩扩展的余余地外，在在农村有有着更大大的增长长潜力。随随着我国国农村城城市化进进程的加加快和农农民收入入水平的的提高，肉肉类食品品消费数数量会持持续增长长一个较较长的时时间。到20110年，国国内肉制制品人均均年消费费量将达达10公斤斤，肉制制品占肉肉类总产产量比重重将上升升到133%左右右，但也也只达到到目前发发达国家家肉类转转化率11/3的的水平。肉制品加工工业的利利润率为为2.993%，经经济效益益比较好好。2
26、0002年年肉制品品企业中中，销售售收入超超过500亿元的的有2家，分分别是河河南双汇汇实业集集团公司司和山东东金锣企企业集团团总公司司。超过过20亿元元的有22家，分分别是山山东大龙龙实业公公司和山山东华盛盛集团总总公司。超超过100亿元的的有4家，有有近1/2的产产品销售售收入集集中在大大型企业业。山东、河南南两省丰丰富的原原料资源源和独特特区位优优势，使使其成为为国内肉肉类加工工业的集集中地。220022年山东东省肉类类加工企企业1662家，占占全行业业总数量量的166%，其其次是河河南省有有1399家。220022年山东东省占全全国总销销售额的的40%，达2663.664亿元元，位居居
27、第一；河南省省约占220%，为为1266.966亿元，两两省合计计超过全全行业660%，行行业集中中度比较较高。开展肉类类制品冷冷藏物流流业务分分析综合以上情情况，如如果以肉肉制品物物流作为为冷藏物物流主营营业务，应应该：锁定大客客户，重重点开拓拓销售收收入过亿亿元的大大企业，如如：双汇汇、金锣锣、华等等。立足重重点地区区：肉制制品行业业集中度度高，应应使国内内肉类加加工业的的集中地地山东、河南成为企企业冷藏藏物流的的控制中中心和肉肉制品集集散中心心。实施业务务创新，开开展多方方位增值值服务：冷鲜肉肉制品增增值服务务较多，要要充分挖挖掘，开开展多形形式、全全方位的的业务创创新，增增加除冷冷藏运
28、输输以外的的冷藏物物流收益益。开展肉制品物流业务的优劣优点： 物流业务外包意愿较高 可以整合生产企业现有的基础设施 产量稳步上升，物流需求持续增加 增值服务需求较多 行业利润较高，风险相对较小 行业处于成长期，潜力巨大缺点： 技术要求相对较高，业务操作要求复杂 操作经验和客户渠道缺乏 增值服务需要一定的前期投入3、开展冷冷藏物流流业务的的组织模模式冷藏物流与与普通第第三方物物流一样样，只有有专业化化和集约约化才可可能创造造价值，获获取利润润。综合合第三方方物流企企业若要要在冷藏藏物流业业务上有有所发展展，应采采取相应应的组织织模式：整合资源源，成立立独立的的冷藏物物流运作作部门成立冷藏物物流事
29、业业部，统统筹管理理全系统统冷藏物物流业务务，实行行垂直一一体化管管理模式式，并采采取多种种方式加加强市场场营销和和资源整整合，如如采取和和生产企企业建立立战略联联盟甚至至合资合合作等形形式，充充分发挥挥其现有有冷藏车车、冷库库等资源源，向客客户提供供全方位位的冷藏藏物流服服务。在业务逐渐渐成熟时时，成立立独立的的专业第第三方冷冷藏物流流企业。该模式优势势主要是是能较好好实施统统一、专专业的冷冷藏供应应链全程程服务，实实施有针针对性的的营销策策略，容容易成长长为行业业领袖。缺缺点主要要是前期期投入大大、前期期收益不不明显，还还要打破破现有的的管理和和运作模模式，各各方面素素质要求求较高。在重点
30、地地区，开开展冷藏藏物品区区域内配配送鉴于冷藏物物流市场场区域性性和时效效性特点点明显，可可以考虑虑在沿海海发达城城市，面面向连锁锁超市、卖卖场等企企业，以以已经运运做的普普通物流流项目为为基础，实实施专业业冷藏物物流区域域配送服服务。该模式优势势主要是是具有一一定的运运作经验验，满足足现实市市场需求求，操作作和技术术要求相相对简单单，不打打乱现有有操作和和管理模模式，切切入市场场容易。缺缺点主要要是各自自为政，难难以形成成统一品品牌和规规模效益益。 冷藏分拨中心冷藏货品销售商销售商销售商生产商图7： 区域性冷藏货品配送模型图与生产商商结盟，按按条块开开展冷藏藏运输服服务与各类生产产商结成成联
31、盟，按按条块提提供冷藏藏运输环环节的冷冷藏链分分割功能能服务。如如：冷藏藏食品运运输、冷冷饮运输输以及冷冷藏乳品品运输等等。现在在从事冷冷藏运输输的多数数企业，都都是采用用的此种种方式。该模式优势势是易于于进入，客客户容易易锁定，能能充分利利用现有有车辆资资源，可可以获得得明显短短期收益益等。但但缺点很很明显：无法提提高操作作和组织织水平，无无法形成成企业品品牌，基基础设施施建设和和业务开开展受制制于生产产商，对对企业长长期发展展不利。当前物流企企业开展展冷藏物物流业务务时，可可以综合合以上三三种方式式，从而而有效避避免每种种模式的的缺点，有有效发挥挥各自的的优势。从冷藏物流流行业的的发展趋趋势、市市场的需需求导向向以及企企业长期期发展来来看，专专业的第第三方冷冷藏物流流企业是是未来参参与冷藏藏物流市市场竞争争的主要要方式。