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1、重庆隆鑫集集团摩托托车事业业部生产产与物流流管理信信息系统统初步设计方方案窗体底部窗体底部一、总论 初步设计思思想1.1 初初步设计计的出发发点生产与物流流管理信信息系统统是隆鑫鑫集团公公司摩托托车事业业部计算算机信息息管理系系统的核核心和信信息平台台。该系系统开发发的目的的是：（1） 实现要货计计划、生生产计划划、采购购计划、财财务计划划的一体体化运行行；（2） 实现多品种种、多批批次、小小批量的的混批作作业方式式，支持持混线生生产；（3） 实现准时制制供货逻逻辑的物物流管理理；（4） 实现产品配配置、技技术变更更等产品品工程管管理；（5） 实现整车质质量从生生产过程程到配套套厂商的的追溯性
2、性；（6） 实现财务与与业务的的一体化化；（7） 支持CKDD作业；（8） 支持COPP管理；（9） 支持集团公公司集中中式财务务管理；（10） 支持企业未未来发展展电子商商务；隆鑫集团摩摩托车事事业部生生产与物物流管理理系统通通过实现现摩托车车总装厂厂级计划划、生产产、采购购、物流流、财务务、质量量和产品品工程的的信息化化来提升升管理，通通过推行行准时制制的生产产模式，实实现混批批生产，进进而实现现物流、资资金流与与信息流流的一体体化运作作，达到到提高产产品市场场响应速速度、降降低成本本、提高高质量的的目的，从从而增强强企业的的核心竞竞争力，大大幅度提提高经济济效率。 同时，为满满足将来来公
3、司实实施电子子商务平平台建设设的需要要，系统统应可以以实现对对电子商商务的支支持，具具有可持持续发展展性，隆隆鑫集团团摩托车车事业部部生产与与物流管管理系统统将是一一个能适适应电子子商务时时代需求求的工厂厂级信息息管理系系统。系系统将具具有兼容容性、软软件技术术先进性性、功能能适应性性和灵活活性、系系统开放放性。1.2 整整体的管管理解决决方案隆鑫集团摩摩托车事事业部生生产与物物流管理理系统的的成功实实施，关关键在于于是否可可以获得得全过程程优质的的咨询服服务、先先进可靠靠的软硬硬件产品品和实际际可行的的实施方方案。因因此，整整体解决决方案不不仅仅是是一套满满足摩托托车生产产与物流流管理需需求
4、并且且功能先先进的企企业管理理应用软软件系统统和硬件件系统，更更重要的的是融合合了为用用户提供供管理咨咨询服务务、培训训和项目目管理的的、适用用的、针针对性强强的整体体管理解解决方案案。1.3 系系统技术术平台隆鑫集团摩摩托车事事业部生生产与物物流管理理系统的的可持续续发展性性和对将将来电子子商务的的需求决决定了必必须采用用先进的的技术平平台来开开发其中中的软件件系统，而而不是普普通的或或个人级级软件语语言和工工具。可可持续发发展性需需求包括括软件系系统必须须能保证证支持对对未来新新技术的的吸纳，必必须对隆隆鑫集团团未来可可能发生生的系统统规模的的变化能能持续支支持，以以最大限限度地保保护隆鑫
5、鑫集团在在应用系系统上的的投资。对对电子商商务应用用的支持持需求确确定了技技术平台台不再是是局部的的网络范范围，而而必须考考虑更广广泛的资资源。 初步设计依依据重庆隆鑫鑫项目调调研原始始文档 初步设计任任务隆鑫集团生生产与物物流管理理系统初初步设计计的主要要任务是是：（1） 生产与物流流管理系系统体系系结构总总体设计计和模块块设计；（2） 生产与物流流管理系系统网络络系统及及系统硬硬软件平平台设计计；（3） 生产与物流流管理系系统软件件系统各各子系统统功能设设计；（4） 生产与物流流管理系系统实施施计划、投投资规模模和开发发策略。二、系统体体系结构构及主要要功能 系统体系结结构模块块设计系统采
6、用高高速以太太网总线线的混合合三层体体系结构构，采用用以C/S结构构体系为为主的结结构体系系，但是是又要考考虑到电电子商务务发展的的需求，系系统必须须能够支支持Brrowsse/SServver结结构体系系，因此此它应当当是一个个混合体体系结构构，系统统体系结结构如图图1所示示。该体系结构构采用具具有高度度技术成成熟度与与安全性性的clliennt/sseveer的三三层体系系结构，并并充分考考虑未来来的电子子商务发发展的需需求，有有利于实实现生产产与物流流管理信信息系统统软硬件件资源的的充分利利用，使使系统具具有更高高的兼容容性与开开放性。现现场设备备，工业业数据库现场工业设备 应 用 服
7、务 器管理控制工作站以太网以太网WEB 服 务 器图1 系统体体系结构构控制工作站站、Weeb服务务器（未未来对电电子商务务需求的的增加模模块）、应应用服务务器的用用户之间间通过通通信协议议实现信信息的传传输与共共享。现现场设备备数据通通过应用用服务器器进行分分析处理理后存储储到数据据库。数数据库中中的数据据只有通通过服务务器才能能够与用用户，现现场设备备之间进进行信息息的交流流。用户户不直接接控制现现场设备备与数据据库，既既保证了了数据的的安全性性与底层层设备的的健壮性性，也保保证了用用户与系系统之间间的交互互界面的的透明性性与友好好性。三、网络系系统及系系统硬软软件平台台设计 网络系统体体
8、系结构构设计网络系统对对整个生生产与物物流管理理系统提提供网络络支持。根根据ITT行业的的发展情情况与系系统的实实际的信信息的实实时性以以及传输输信息量量的需求求，决定定选用能能通性，可可靠性，经经济性好好的1000M以以太网。通过这个系系统，我我们既能能够通过过计算机机实现计计划、采采购、财财务、质质量和产产品工程程等厂级级管理，又又能实现现生产、物物流等车车间级管管理；既既支持部部门级单单位作业业，也支支持各部部门协同同作业。 网络布线系系统设计计整个网络将将采用星星型拓扑扑结构，信信息插座座分别连连到工作作站与有有关现场场工业设设备。每每个工作作区的信信息插座座都要和和管理系系统相连连，
9、其信信息插座座的位置置与数量量根据生生产系统统、物流流设施和和办公区区布置的的具体设设计而定定，办公公区水平平布线线线缆选用用AMPP阻燃1100oohmss非屏蔽蔽双绞线线（UTTP）电电缆。信信息插座座安装由由其位置置而定，办办公区域域按工作作区基本本型设计计，即每每9平方方米一至至两个信信息点。信信息插座座是PCC与水平平子系统统连接的的接口，每每个4对对线电缆缆必须都都终接在在工作区区的一个个8脚（针针）的模模块化插插座（插插头）上上。通信信接线盒盒按照TT5688B标准准布线的的8针模模块化II/O，引引针与线线对的分分配按照照T5668B标标准端接接。其拓拓扑结构构见图22所示：交
10、换机服务器.采购计划生产电子看板系统质量技术财务库存管理条码扫描条码打印合格证打印 EMBEED VVisiio.DDrawwingg.5 车架刻字图2系统网网络拓扑扑结构布线点的构构成：投料：设立立车架、发发动机、杂杂件等电电子看板板（带录录入功能能）布线线点若干干，具体体数量根根据现场场设备确确定后再再确定。库房：零件件库房，设设立零件件库房管管理工作作站、质质检管理理工作站站信息插插座接口口，具体体数目根根据零件件入库点点交点的的数目留留适当冗冗余；成成品库房房，设立立成品出出入库管管理工作作站，具具体数量量根据生生产线的的具体实实际情况况配置并并留有一一定冗余余。生产线：在在车架号号打
11、印工工位，下下线检验验，包装装工位设设置管理理控制工工作站，具具体数量量根据生生产线的的设施规规划，生生产节拍拍以及生生产线数数量与工工位的设设立情况况具体确确定。管理用计算算机：计计划、财财务、采采购、技技术管理理、总经经理查询询等管理理计算机机的数量量及其位位置工作作需要和和工作区区位置确确定，并并留有一一定冗余余。 系统平台设设计考虑的现实实需求与与市场情情况，本本系统选选用部门门级的SSUN 2500小型机机或者是是国产同同档次服服务器作作为系统统服务器器。小型型机采用用UNIIX系统统，原则则上选用用ORAACLEE数据库库系统作作为数据据库系统统，具体体数据库库系统的的确定要要考虑
12、数数据库的的经济性性、安全全性与速速度等，更更重要的的是要与与隆鑫集集团公司司的数据据库系统统一致，使使系统具具有高度度的开放放性，安安全性和和良好的的性能。并并配置相相应的前前端开发发工具。各各个管理理控制工工作站建建议采用用Winndowws20000或或是采用用Winndowws NNT操作作系统，使使用户具具有良好好的操作作界面与与稳定的的性能与与高度的的安全性性。四、生产与与物流管管理信息息系统的的软件功功能模块块分析1成车生生产线生生产与物物流管理理信息系系统功能能分析1.1 生生产与物物流管理理信息系系统业务务流程图图隆鑫摩托车车事业部部总装厂厂各部门门之间信信息流程程图如图图3
13、所示示：算结款付 配 套 部 物 资 部 生 产 部 财 务 部品技部开发部库存信息成品库存信息销售公司 价格中心生产工艺、作业指导书、质量计划技术状态文件成品入库单价格信息产品质量技术信息要货计划供应商领料单采购计划定货合同物资送检单付款比例产品BOM生产作业计划图3信息流流程图隆鑫摩托车车事业部部计划业业务流程程如图44所示（从从销售计计划到物物料采购购计划）注：销售公公司计划划按周、按按日滚动动调整，且且计划周周期不确确定预测订单库存其它生成要货计划配套部月计划周计划日计划（次日）配套计划检查批缺件检查周缺件检查日缺件分解供货比例配套供应商销售公司产能平衡根据市场随时调整要货计划归纳整理
14、，生成次日生产计划图4 计计划流程程图隆鑫集团摩摩托车事事业部作作业流程程如图55所示：次日生产计划作业计划（）计划下达/分解生产领料单2领料检验换件单组批/准时制置场准时制投料装配/检验合格生产日报表产量周报表次日生产计划班组生产计划生成补料单入库成车入库单图5 作作业流程程隆鑫集团事事业部总总装厂总总装线物物流管理理流程如如图6所所示。库存报表发动机条码产生产品工程盘存管理生产日报合格证和外包装条码标签产生车架刻字车架条码产生销售要货生产作业计划库存管理在线入库出库管理盘存管理零部件库存管理非正常入库库存定额管理库龄分析库存定额管理图6 物流流管理流流程1.3产与与物流管管理信息息系统主主
15、要活动动的IDDEF00图（1）隆鑫鑫集团摩摩托车事事业部摩摩托车总总总装生生产线生生产与物物流管理理信息系系统功能能模型如如图7所所示：图7 系系统功能能模型(2)隆鑫鑫集团摩摩托车事事业部生生产线生生产与物物流管理理信息系系统的计计划功能能模型IIDEFF0如图图8所示示图8 计计划功能能模型(3)隆鑫鑫集团摩摩托车事事业部生生产线生生产与物物流管理理信息系系统的物物流功能能模型如如图9所所示。图9 物流流功能模模型（4）隆鑫鑫集团摩摩托车事事业部生生产线生生产与物物流管理理信息系系统的资资金流功功能模型型如图110所示示。图10 资资金流功功能模型型2成车生生产线生生产与物物流管理理信息
16、系系统软件件模块根据通过隆隆鑫集团团摩托车车事业部部生产与与物流管管理信息息的设计计目标与与需求分分析，以以及通过过以上对对关键业业务流程程图的分分析与功功能模型型的分析析，我们们可以得得出系统统功能模模块如图图11所所示：隆鑫集团成车生产与物流管理信息系统系统管理总经理查询质量管理财务管理供应管理采购管理库存管理准时制生产计划条码跟踪产品工程图11 系系统功能能模块五、成车生生产线生生产与物物流管理理信息系系统条码跟跟踪子系系统1.1 系系统设计计目标（） 实现成车库库房、销销售部门门、生产产部门和和技术部部门的数数据信息息共享。（） 实现从上线线装配到到下线入入库及销销售出库库的条码码跟踪
17、管管理。（） 条码扫描完完成对库库房的入入库、出出库和盘盘存的条条码管理理，实现现查询库库房的入入库、出出库和结结存等信信息的实实时查询询。（） 支持质量管管理系统统的质量量追溯功功能。（） 支持准时制制投料管管理。（） 支持生产动动态和成成品库库库存动态态管理。（） 支持采用“倒倒冲法”进进行应付付帐款管管理。 1.2 系系统功能能设计1.2.11车架条条码产生生和打印印管理（） 根据作业计计划在车车架刻号号处生成成VINN代码和和条码，刻刻车架号号并打印印VINN码条码码，条码码标签可可随摩托托车流转转卡移动动。（） 同一种车型型在300年内车车架号不不能有重重码出现现。当产产生重码码时系
18、统统给予提提示，并并显示重重码信息息。（） 按车型或时时间查询询已产生生和使用用过的车车架号。1.2.22发动机机条码产产生和打打印管理理（可选选作）由于发动动机没有有条码，可可在本地地产生和和打印发发动机条条码，贴贴在发动动机侧盖盖上，或或随摩托托车流转转卡走。1.2.33合格证证和外包包装条码码标签打打印管理理（） 扫描流转卡卡上的发发动机号号和车架架号、确确认产品品名称、状状态、颜颜色、生生产日期期等信息息后，产产生合格格品摩托托车完整整文件，打打印出合合格证和和外包装装箱用条条码标签签，对出出口车可可选择打打印中英英文标签签。此项项信息作作为成车车入库的的依据，系系统可自自动产生生入库
19、单单。（） 对出口车可可打印出出英文摩摩托车清清单。（） 按生产日期期或班次次查询已已装配合合格的摩摩托车信信息。（） 按车型和状状态查询询已装配配合格的的摩托车车信息。产品工工程子系系统2.1 系系统设计计目标本系统的设设计目标标是实现现对物料料资源计计划与准准时制生生产基础础数据的的支持即即产品基基础数据据的生成成与维护护，生成成制造BBOM，实实现对产产品配置置的变更更，修改改，产品品技术状状态的修修改与变变更等功功能，还还要实现现对产品品工程的的管理。2.2 系系统功能能设计2.2.11 产品品数据管管理模块块（） 产品标准数数据录入入。按国国家规定定VINN码编制摩摩托车标标准代码码
20、，建立立VINN码与摩摩托车名名称、车车型、类类别和状状态等信信息的对对应关系系，并且且随时把把更改的的信息录录入计算算机，作作为系统统共用数数据。（） 产品装配BBOM的的录入与与维护。（） 实现产品配配置与装装配修改改与变更更和产品品版本号号的管理理控制。2.2.22 产品品工程模模块（） 可选件的定定义：定定义整个个产品可可选件可可能的特特征和价价格（可可选作）。（） 工程限制：从技术术的角度度定义可可选件的的组合约约束与可可能性。（） 市场限制：从市场场的角度度定义可可选件的的组合约约束与可可能性。（） 产品结构：在考虑虑到可选选件与约约束情况况下的得得出原始始产品结结构。（） 产品结
21、构的的确认：从工程程、财务务、采购购考虑等等不同的的方面确确认产品品结构。（） 完整性校验验：校验验产品结结构的完完整性，特特别是对对于不同同的部件件。（） 定制工程：可行性性检查和和对于特特殊的用用户要求求的认可可过程（可可选作）。计划子子系统3.1 系系统设计计目标根据销售部部门的要要货计划划、装配配BOMM、零部部件库存存信息，供供应状况况，采用用物料资资源计划划与准时时制生产产逻辑原原则，生生成主生生产计划划和作业业计划，总总装线队队列以及及缺件采采购计划划，指导导供应部部门在适适当的时时间采购购适当数数量的零零部件。与与准时制制管理子子系统构构成MRRP/JJIT混混合运行行的生产产
22、计划管管理。逐逐步降低低最小批批量数，最最终实现现混线生生产。 3.2 系系统功能能设计（1） 销售部门的的要货计计划的输输入，修修改与维维护。（2） 输入集团下下达的年年度排产产计划。（3） 根据销售部部门的要要货计划划与年排排产计划划进行生生产预测测（可选选作）。 （4） 根据销售部部门的要要货计划划、年排排产计划划、生产产预测、物物料清单单、库存存信息与与装配生生产能力力，进行行粗能力力计划平平衡和产产品工程程生成主主生产计计划（可可简化）。（5） 根据主生产产计划生生成作业业计划与与缺件采采购计划划。（6） 根据作业计计划以及及零部件件库存信信息进行行零件组组批，在在组批过过程中要要能
23、够根根据摩托托车的技技术状态态要求以以及配套套厂家等等的不同同状态进进行调整整，支持持单车为为一批的的最小批批次管理理，最终终支持混混线生产产，并根根据组批批结果生生成生产产序列；（7） 可以提供周周采购计计划与日日作业计计划的不不同时间间段层次次的计划划能力。（8） 与库存、采采购与准准时制生生产系统统紧密集集成。4准时制制生产子子系统4.1 系系统目标标实现对总装装线的准准时制投投料，跟跟踪条码码的产生生，生产产工艺流流程，质质量文件件等的生生成，完完成总装装线生产产、检验验、包装装的信息息管理功功能，实实现混批批生产与与条码质质量追踪踪，支持持混线生生产。4.2 系系统功能能（1） 根据
24、生产作作业计划划，生成成加工装装配工艺艺流程文文件与质质量文件件(可选选作)。（2） 根据生产计计划制订订生产通通知单，根根据产品品结构，生生产工艺艺等制订订作业指指示书（领领料单、技技术要求求等）；（3） 记录生产过过程中的的领料单单、入库库单等原原始生产产数据；（4） 编制最终作作业计划划。考虑虑混线产产品下线线的均衡衡率、连连续性和和短的时时间周期期，生成成混线生生产批次次队列。（5） 提供准时制制置场计计划出库库量和生生产线各各工位送送料计划划量，并并对生产产线各工工位实际际领料量量确认。用用倒冲法法维护在在制品数数据，提提供生产产线在制制品数据据盘点，自自动生成成库存流流水帐。（6）
25、 提供支持由由工废、料料废和下下线检测测与路试试残次品品引起的的实时缺缺件补充充计划看看板管理理(可选选作)。（7） 实时动态刷刷新装配配入库完完成情况况。（8） 提供成车生生产线工工厂日历历的生成成与维护护功能。5库存管管理子系系统5.1 系系统目标标为了实现生生产线的的MRPP与JJIT的的联合运运行，整整个库存存管理必必须实现现高度的的自动化化和准确确度，并并根据生生产实际际情况不不断地动动态刷新新零部件件的库存存状况与与成车的的入库信信息，自自动地产产生零部部件库存存的补货货和缺货货报警，并并与生产产计划系系统与财财务系统统紧密地地集成，从从而支持持混线生生产的业业务与财财务管理理的一
26、体体化运行行。5.2 系系统功能能（） 实现仓储位位管理，将将出/入入库业务务与储位位紧密联联系起来来，通过过计算机机系统实实现对仓仓库的“透透明”管管理；（） 实现零部件件的配套套厂商管管理，可可以实时时跟踪各各零部件件的各配配套厂商商的库存存状况；（） 出入库业务务的自动动化管理理，实现现出入库库管理业业务的自自动化，根根据生产产系统生生成的生生产计划划与领料料单自动动地打印印库存管管理业务务单据与与库存情情况报表表；（） 根据辅助项项目,形形成库存存辅助帐帐,从而而实现各各种零星星复杂要要求物料料编号的的仓库管管理；（） 批次供料管管理,能能够根据据生产作作业计划划以及生生产系列列的车间
27、间排序,提供物物料批次次管理与与按批次次追踪出出入库物物料信息息,支持持电子看看板系统统的准时时制投料料；（） 与生产计划划、准时时制生产产、采购购管理、财财务管理理子系统统高度集集成,实实现与生生产作业业计划的的限额领领料紧密密衔接,与准时时制生产产的电子子看板投投料系统统，采购购管理的的入库单单紧密连连接,与与财务管管理的原原始单据据与底层层业务高高度有机机的实现现起来，实实现数据据共享与与信息集集成。（） 实现各种仓仓库的盘盘存，呆呆废料的的管理功功能以及及实现各各种仓库库预警功功能；（） 实现各种库库存分析析功能，包包括库存存余额分分析，库库存收发发汇种表表，物料料库龄分分析以及及各配
28、套套厂商领领部件领领用汇总总，并可可以实现现对各种种原始单单据的定定义与打打印功能能；（） 不仅提供现现有库存存量同时时还提供供已分配配量、可可用量、以以及指定定时段的的月初库库存量，月月累计入入库量，月月累计出出库量、下下线合格格成品对对冲月累累计使用用量、工工损和料料损月累累计量。6采购管管理子系系统6.1 系系统目标标根据销售售部门的的要货计计划与市市场预测测、生产产系统生生产作业业计划以以及库存存信息，生生成采购购作业计计划，实实现准时时制采购购与供货货，支持持混线生生产。6.2 系系统功能能（1） 采购计划管管理功能能，根据据生产计计划生成成建议的的采购计计划，并并能合并并其他需需求
29、（如如供应比比例、指指定供应应商等），形形成采购购计划。（2） 采购业务控控制管理理，实现现采购定定单，采采购入库库单，采采购发票票的三单单合一化化管理，并并与库存存管理系系统的入入库管理理系统紧紧密集成成，可以以实现采采购计划划实行状状况以及及采购进进度进行行的实时时动态管管理控制制。（3） 采购业务员员控制功功能，实实现对采采购员采采购物料料清单进进行管理理和优先先级分配配采购的的管理。（4） 采购付款限限制，根根据各配配套厂家家的付款款比例限限制策略略，实现现对配套套厂家的的付款提提供限制制以及对对不合格格品的以以及质量量责任罚罚款等管管理。（5） 提供库存AABC 分类管管理制度度，便
30、于于用户采采取对不不同物资资采用不不同重点点的管理理方式，实实现该管管理方式式下物料料的短缺缺超储报报警。（6） 提供中长期期物料需需求核算算，指导导制定季季度（如如KD件件）的采采购计划划。（7） 采购允许生生产多个个交货期期,允许分分批交货货。提供供采购、进进货、退退货等异异动作业业处理功功能。各各种作业业都采用用在线实实时更新新方式，以以备随时时查询之之需。（8） 实现供应厂厂商的管管理，对对供应商商进行按按种类划划分管理理，供应应商资信信管理，记记录供应应商档案案息及来来往函件件信息，并并提供各各种方式式的查询询和清单单打印，以以便掌握握最新的的供方信信息，及及时处理理供应商商反馈信信
31、息。（9） 提供支持基基础电子子商务的的电子供供应功能能，建立立通过与与供应商商的电子子邮件形形成的电电子报表表进行信信息交换换的功能能，信息息交换内内容：配配件的定定货计划划与发货货单（三三联单）、供供货确认认、所供供库存查查询、用用货确认认、供应应核算等等。(9) 提供根根据质量量状况、交交付状况况实现对对供应比比例、财财务条件件的调整整功能。7供应管管理子系系统7.1 系系统目标标采用先进的的供应链链的管理理思想，建建立有效效合理的的配套供供应体系系，并对对供应商商实施有有效的管管理，降降低采购购成本与与库存，推推行准时时制采购购与供货货策略。7.2 系系统功能能（1） 进行配套体体系的
32、建建立与维维护管理理，包括括配套厂厂家的基基本情况况。（2） 建立配套厂厂家目录录与厂家家的配套套产品目目录，进进行市场场分析与与新零件件采购能能力的预预测。（3） 建立配套厂厂家的配配套能力力，供货货速度与与供货质质量，供供货价格格档案。（4） 实现新的零零部件与与配套厂厂商的引引入管理理，以及及零部件件市场价价格的跟跟踪管理理功能。（5） 实施对供货货比例的的限制，付付款比例例限制，供供货量价价限制功功能，便便于形成成有效的的配套供供应体系系。（6） 预测交货进进度表：根据供供应商的的交货历历史记录录的预测测交货进进度表。 财务管理子子系统8.1系统统目标实现业务与与财务管管理的一一体化与
33、与自动化化管理，支支持准时时制生产产机制的的顺利运运行与财财务管理理功能的的实现。8.2 系系统功能能（） 实现与采购购系统，生生产系统统和库存存系统的的高度集集成，实实现资金金流，物物料流的的高度统统一。（） 实现帐务管管理功能能，即实实现一般般企业所所需要的的帐务管管理，财财务报表表打印与与合并等等功能。（） 实现对隆鑫鑫集团和和摩托车车事业部部内部其其他单位位之间的的内部结结算功能能。（） 根据用料情情况自动动的生成成各配套套厂商的的用料情情况,并并以采购购管理系系统配套套件的价价格实现现对供应应厂家的的外部结结算功能能,同时时根据不不同付款款控制策策略以及及付款比比例、付付款进度度实现
34、手手动/自自动的付付款结算算功能,也可以以对付款款比例进进行人为为干预。（） 实现存货核核算功能能。（） 成本核算功功能，根根据成车车生产入入库以及及用料情情况，自自动的核核算零部部件成本本与单车车成本。（） 预算平衡，实实现对应应收应付付帐款的的管理，制制定资金金收支平平衡计划划，实现现对企业业现金流流的有效效管理控控制与协协调。9质量管管理子系系统9.1 系系统设计计目标对摩托车生生产装配配过程的的质量信信息进行行全面的的管理，并并对所采采集的质质量信息息进行统统计分析析，实现现对从采采购供应应到顾客客反馈质质量信息息的全过过程控制制。9.2 系系统功能能设计（1）质量量原因，检检测内容容
35、，检测测标准，检检测单类类型等基基础数据据进行定定义，以以便适应应大多数数变化的的质量管管理方式式（可选选作）。（2）支持持计量检检测管理理，可以以跟踪每每批产品品质量检检测的实实际检测测值，以以便进行行对比分分析（可可选作）。（3）支持持计数检检测管理理，通过过抽检，可可以计算算出每批批产品的的质量检检测合格格情况（可可选作）。（4）按不不同的统统计分析析条件，分分析质量量问题的的原因，并并以图形形显示（可可选作）。 （5）可列列出不同同查询条条件的质质量检测测汇总数数据及质质量问题题的原因因汇总数数据，可可列出质质量废品品的汇总总情况及及原因（可可选作）。（6）可跟跟踪摩托托车生产产装配过
36、过程整车车质量反反馈信息息和售后后质量反反馈的信信息，并并做统计计分析。（7）建立立摩托车车质量追追溯数据据库，支支持单机机质量档档案的建建立，同同时跟踪踪到有关关的零部部件的配配套厂商商情况记记录。实实现对摩摩托车质质量问题题的追溯溯，并支支持公司司对配套套厂商的的质量索索赔。（8）建立立供应商商往来函函件，往往来人员员的档案案，以便便了解关关于质量量问题，双双方相互互交涉的的过程及及处理结结果（可可选作）。10.总经经理查询询子系统统10.1系系统设计计目标我们设计系系统的目目标不仅仅仅是要要解决企企业底层层自动化化的问题题，更重重要的是是要解决决管理信信息化问问题，在在实现充充分信息息共
37、享的的基础上上，为管管理者实实现数字字化管理理提供有有利的支支持，使使管理者者能够动动态的掌掌握工厂厂的生产产实际情情况，为为企业管管理者的的经营决决策提供供有力的的支持。10.2系系统功能能设计（1）工厂厂的实时时生产情情况,计计划执行行完成情情况查询询。（2）各要要货计划划的计划划以及执执行状况况查询。（3）零部部件成本本查询，整整车成本本查询。（4）配套套厂商质质量，付付款、罚罚款查询询，配套套价格，配配套比例例查询。（5）零部部件库存存查询。（6）产品品标准数数据查询询。（7）产品品质量查查询。（8）按生生产日期期、班次次、车型型、VIIN码查查询已装装配合格格的摩托托车整车车信息。（
38、9）查询询入库、出出库、现现有库存存和资金金占用情情况等信信息。（10）应应收应付付帐查询询。11系统统管理11.1系系统设计计目标可定义成成车生产产线生产产与物流流管理信信息系统统用户，执执行功能能的权限限，用户户使用功功能授权权。并对对各子系系统共用用的基础础数据进进行维护护，完成成数据的的备份作作业。11.2系系统功能能设计（1）进行行用户定定义，用用户组定定义和组组用户定定义。（2）进行行功能定定义，用用户功能能定义和和组功能能定义。（3）对用用户使用用功能进进行授权权，完成成对用户户作业日日志的记记录与管管理。（4）对系系统进行行标准化化设计，维维护共用用的基础础数据。（5）完成成数
39、据的的备份作作业。（6）支持持与公司司其它业业务系统统的集成成。特别别是与集集团公司司将来的的销售，财财务等系系统的集集成。六、实施计计划及开开发策略略1、实施计计划根据公司的的成车生生产线的的设计与与组织设设计的进进度与公公司的进进度要求求，隆鑫鑫集团生生产及物物流管理理系统实实施进度度如下：（1）20001年年9月220日以以前完成成初步方方案设计计。（2）20001年年10月月112月完完成，完完成软件件系统各各模块详详细设计计评审，提提出整改改意见，开开始应用用软件的的编制与与定制；完成网网络与硬硬件平台台的详细细设计评评审和网网络布线线系统详详细设计计评审，提提出整改改意见，部部分模
40、块块投入试试运行。 （3）20002年年1月11日4月331日，进进行应用用软件的的设计与与系统选选点调试试，完成成网络布布线与硬硬件设备备的安装装，并对对系统进进行试运运行，并并对投入入运行的的软件系系统进行行技术测测试和评评审，提提出整改改意见。（） 2001年年5月11日进行行系统的的正式上上线运行行，并进进行系统统整体评评审验收收；（） 培训自20001年年11月月开始，分分三个层层次，领领导层、管管理层、操操作层，间间周1次次，预计计安排88100次，详详细培训训内容和和培训计计划待定定2、投资预预算鉴于所需设设备的具具体数量量需根据据生产线线的实际际组织机机构，生生产设施施规划、生
41、生产线的的数量等等而定，其其中集线线器的数数量、型型号与端端口数目目需根据据建筑的的实际分分布状况况以及建建筑内的的信息插插座的数数量而定定。目前前难于给给出科学学合理的的预算，只只能根据据以往实实施的经经验进行行估算。分分项价格格为：（1）信息息标准化化编码 100万元（2）业务务流程再再造和系系统设计计 8-10万万元（3）系统统硬件和和结构化化布线与与集成 400-600万元（4）系统统平台软软件与数数据库 155-200万元（5）应用用软件系系统 800-1000万元元（6）系统统实施管管理与培培训 110万元元合计： 1163-2100万元 3、实施策策略3.1 实实施的指指导思想想
42、为了保证系系统的集集成性与与有效性性，各个个子系统统之间的的相互联联系紧密密，各部部分之间间是一个个有机的的统一整整体，因因此实施施的指导导思想将将采用总总体规划划、模块块化开发发，分步步实施的的指导方方针，保保证生产产与物流流管理信信息系统统的按时时有效运运行。3.2成功功的关键键在于科科学的实实施由于生产线线生产模模式将由由现在采采用的单单品种轮轮番转变变为混批批生产，将将导致从从采购供供应、生生产作业业计划与与过程控控制、测测试下线线、仓储储等生产产经营活活动产生生不同程程度的改改变，导导致部分分流程发发生改变变，因此此对员工工的培训训和组织织的重构构亦需要要在实施施中完成成。因此此，必
43、须须重视实实施工作作，强化化实施工工程项目目的管理理，只有有这样才才能获得得成功。特特别应该该注意的的是实施成功关关键在于于企业领领导的支支持和参参与和对对员工进进行有关关的技术术培训。 3.3 项项目管理理是科学学实施的的基础为了确保系系统开发发的成功功，并同同时考虑虑到质量量、成本本、时间间、人力力等因素素，必须须采用严严格的项项目管理理方法进进行系统统开发的的管理，因因此在实实施过程程中应坚坚持以下下原则：（1）用分分阶段的的生命周周期计划划严格管管理；（2）坚持持进行阶阶段评审审；（3）实行行严格的的产品控控制；（4）采用用现代程程序设计计技术；（5）承认认不断改改进软件件工程实实践地必必要性。在应用软件件开发涉涉及的概概念和计计划阶段段、开发发阶段、测测试阶段段、准备备交付阶阶段和支支持阶段段等全过过程中，有有效地确确定各项项工作的的里程碑碑，及时时调整和和协调项项目的各各方面问问题，确确保了开开发的顺顺利进行行。3.4应用用系统平平台选择择原则本系统采用用的应用用软件可可以进行行整体开开发保证证系统运运行的整整体集成成性，当当然在保保证系统统功能与与系统集集成的前前提条件件下，如如果已经经有适应应于本系系统需要要的成熟熟商业化化软件，应应考虑购购买现成成的商业业软件进进行定制制。如此此以达到到降低开开发成本本，加快快