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1、机场高架桥施工组织设计工程概况 第第一章工工程概况况 11.1工工程简述述 xxxx高高架桥_位于xxxx，全全长xxxx_mm，由主主桥（66_车道道）、引引桥（22_车道道）、引引道三部部分组成成，桥面面两侧为为人行道道，外侧侧设置栏栏杆，设设计车速速：300_Kmm/h。设设计荷载载：汽车车?0_KN/m，人人群?.5_KKN/mm。 主主桥分为为主桥II、主桥桥II两两部分，均均为811_（长长）28.7_(宽)mm，顶标标高655.0337_mm(主桥桥设计线线处)。引引桥分为为引桥II、引桥桥II、引引桥IIII、引引桥IVV四_部部分，尺尺寸分别别为122610mm、90010m
2、m、90010mm、54410mm_。引引道分为为引道II、引道道II两两_部分分，尺寸寸分别为为1433.710mm、1001.8810mm_，底底标高分分别为555.55m、559.11m_。各各部分之之间均设设有伸缩缩缝，共共7_道道，采用用仿毛毛勒伸伸缩缝。附录一 土土建主要要工程实实物量.xlss主要人员计计划进场场计划.xlss桥梁上部结结构形式式一桥梁上上部结构构形式 11主桥桥为3_跨（277_m跨跨径）一一联的现现浇预应应力箱型型连续梁梁，共两两联1662_mm长，梁梁高1.2_mm，每联联设中横横梁两道道、边横横梁两道道，横断断面共77_个箱箱室。 22桥为为4_联，分分别
3、为7718.0m，518.0m，518.0m，318.0m_，共3660_mm长。 33桥面面铺装880mmm厚C400防水混混凝土。桥梁下部结结构形式式二桥梁下下部结构构形式 11桥台台为U形钢筋筋砼桥台台，设于于引道与与引桥交交接处，共共两_个。桥桥台顶面面设有支支座垫石石。 22墩：主桥、引引桥均为为钢筋砼砼圆柱形形桥墩，直直径均为为1.55m。 33承台台：厚度度均为11.5_m，分分为4.54.55m、5.225.22m、8.22334.55m、7.554.55m_四四_种。 44桩基基：均为为钻孔灌灌注桩，主主桥桩径径1.22_m，引引桥桩径径1.00_m。桩桩长分为为25mm、3
4、0mm_两_种。 55引道道：混凝凝土道面面及混凝凝土悬臂臂式挡土土墙。工程特点 11.2工工程特点点该工程工期期短，而而有效工工期更短短，且工工作量大大，个别别工序占占用工期期时间长长，工序序交叉时时互相干干扰。 22.预应应力钢筋筋混凝土土连续现现浇梁长长度xxx_m，属属超长预预应力体体系，张张拉控制制要求严严。 33.该工工程桩基基数量较较大，共共xx_根，桩桩长分别别为300m、25mm_，共共约45500_m长，砼砼量约440000_m。该该工序做做为关键键工序对对整个工工程的进进度、质质量影响响较大。 44.由于于该工程程砼浇筑筑量较大大，而且且多为清清水砼，工工程质量量要求高高
5、。 55.箱型型梁箱室室成型难难度大，需需采取相相应技术术措施，保保证成型型质量。 66.桥体体高度较较大，架架体支撑撑局部可可达8.5m，架架体底部部基础须须做处理理并应进进行支撑撑设计计计算。 77.桥面面铺装层层平整度度、外观观要求严严，面层层只有880mmm厚，但但长度很很大。根据以上工工程特点点，其土土建结构构施工技技术重点点为：桩桩基施工工；圆柱柱桥墩及及桥梁的的清水砼砼的模板板设计施施工；箱箱室成型型；超长长混凝土土防裂；超长预预应力施施工技术术。施工现场平平面布置置 11.4施施工现场场平面布布置办公楼、临临设、搅搅拌站、施施工用水水用电、道道路围墙墙等根据据xxxx_高架架桥
6、现场场情况进进行平面面布置，详详见高架架桥施工工现场平平面布置置图。施工组织及及施工部部署-土土建施工工组织体体系第二章施工工组织及及施工部部署 22.1土土建施工工组织体体系根据高架桥桥工程的的实际情情况，设设置xxxx高架架桥工程程组织机机构如下下：经理部下设设工程技技术科、质质量安全全科、物物资设备备科、综综合科等等四个职职能部门门，各个个部门职职责如下下：工程技术科科：负责责工程的的施工管管理，编编制工程程进度总总计划、月月计划、周周计划，负负责施工工、生产产调度，负负责临时时水电，施施工现场场总平面面管理，填填写施工工日记，负负责技术术方案和和措施的的编制、审审核和交底，负负责试验验
7、和检验验资料档档案等技技术管理理工作。质量安全科科：控制制项目施施工质量量，安全全检查验验收，材材料设备备进场质质量控制制。负责责文明施施工物资设备科科：负责责施工材材料、设设备、机机械的采采购、供供应和管管理，并并保证周周转料具具的供应应、运转转与保管管，后勤勤管理工工作。综合科：负负责工程程投标报报价、合合同管理理、工程程预结算算、工程程量统计计、工程程成本管管理、项项目财务务管理，做做好成本本控制与与管理。为保证工作作质量，详详细制订订管理人人员和作作业层职职责，职职责如下下： 11）项目目部（1）经理理经上级任命命，根据据承包合合同，对对整个项项目的经经营管理理负总的的责任。审核各部门
8、门的工作作计划、工工作进展展，处理理各方面面紧急事事务。主持项目每每区间工工作会议议，阅读读或听取取下属报报告，作作出指示示。根据合同，签签署对业业主报告告。阅读业主指指令、分分包方报报告，提提出处理理意见。特特别地，根根据下属属总工程程师、安安全员、各各分包方方每日及及其他每每期报告告，指示示经理秘秘书起草草对业主主报告，并并确保内内容全面面真实，传传输及时时准确。合理安排施施工生产产，对工工程质量量、安全全、工期期进行控控制。保持同业主主、工程程监督和和当地各各政府部部门的友友好接触触。（2）副经经理在经理领导导下，根根据有关关规章制制度，对对管理人人员和经经理部其其他工作作人员作作包括出
9、出勤、服服装、礼礼仪等非非工作事事务的日日常考核核。组织协调并并考核各各助理的的工作，使使尽各自自职责，确确保信息息系统畅畅通。接待外来人人员。购买、维护护各种办办公家具具、办公公机械、办办公耗材材。调度管理办办公车辆辆，维持持对管理理司机的的日常管管理、考考核。安排服务员员的工作作并负责责对服务务员的日日常管理理、考核核。组织管理项项目管理理和其他他人员的的住宿、饮饮食等日日常生活活事务。完成项目经经理交给给的其他他项目管管理工作作和事务务。（3）总工工程师受项目经理理委托，对对整个工工程的设设计、技技术、进进度、质质量总负负责。安排、监督督各下属属工作，确确定下属属的工作作程序。编制每期施
10、施工计划划。向经理提交交每日和和其他每每期报告告。编制总进度度、质量量战略。编制桥梁、道道路及附附属工程程的穿插插施工方方案，对对施工进进行总体体协调。对未按期或或按质量量完成工工作以至至对全局局造成影影响者进进行调查查。保持同业主主、监督督政府质质检部门门的友好好联系。布置和协调调施工中中有关穿穿插、场场地分配配等方案案或纠纷纷。向经理部其其他部门门和人员员提供其其工作需需要的关关于工程程技术、进进展等情情况查询询。（4）道路路工程师师全面负责道道路工程程的施工工技术，根根据总调调度和总总工程师师的安排排合理安安排道路路工程的的施工，协协助质量量工程师师严格控控制工程程质量，整整理施工工资料
11、。（5）质检检工程师师根据验收规规范要求求，在施施工前协协助各专专业工程程师提出出合理的的施工方方法，在在施工过过程中及及施工完完毕后，控控制各分分项分布布工程的的质量，并并协助试试验工程程师做好好各项相相关试验验。（6）机械械工程师师认真贯彻执执行国家家和上级级颁发的的技术装装备政策策和设备备管理制制度，努努力做好好设备管管理工作作。按照项目施施工组织织设计的的要求，负负责机械械设备的的进场，使使用管理理和退场场等各项项具体业业务。建立各种机机械设备备台帐，负负责报表表填报、分分析工作作。做好职工技技术培训训和操作作证发放放工作。掌握机械设设备的技技术状况况，做好好机械设设备的保保修工作作。
12、贯彻执行安安全操作作规程，监监督、指指导机械械设备的的正确使使用，组组织机械械事故的的分析和和处理。严格配件、油油料发放放手续。收集资料，作作出机械械成本分分析。（7）试验验工程师师现场试验室室的管理理并全面面负责本本工程的的各项试试验。（8）预算算统计工工程师学习和掌握握的施工工图纸、施施工方案案，编制制施工预预算。按部位、规规格、品品种提出出各种材材料数量量交给总总调度。按时办理分分段、分分部位的的结算，年年终结算算、竣工工决算。根据现场签签证做补补充预算算。负责审查施施工队的的预算和和用料计计划。按时上报有有关报表表及资料料，建立立预算台台帐。统计各种经经济技术术资料，做做好成本本核算。
13、向项目其他他部门提提供所需需的有关关资料和和数据。（9）测量量工程师师全面负责和和本工程程相关的的测量定定位放线线工作。（10）安安全监督督受项目经理理委托，对对施工安安全、文文明施工工、环境境保护、环环卫卫生生、治安安保卫等等施工外外围保障障工作负负总的责责任。撰写和向经经理提交交每日报报表及其其他每期期报表，以以及其他他需向经经理、经经理部其其他部门门和人员员、业主主及工程程监督、劳劳务单位位和分包包人提交交、下发发的报告告、资料料和指令令并进行行备份、保保存。安排、考核核施工安安全助理理、文明明施工助助理、治治安保卫卫助理的的工作。保持同政府府交警、治治安、环环保等部部门以及及工地和和职
14、工生生活区周周围社区区的良好好接触，疏疏通关系系，减少少对工程程的干扰扰。（11）财财务主管管根据经理、经经营经理理指令，审审查、签签批付款款。根据工程进进度，协协助项目目经理全全面项目目资金的的运用。依据合同向向业主催催要工程程款、赔赔款和其其他应收收款项。保持同业主主财务总总监、银银行、税税务部门门的友好好关系。根据财务发发生情况况作帐。（12）出出纳银行存取，现现金保存存。（13）材材料主管管根据施工进进度及材材料数量量编制材材料供应应计划，整整理材料料计划报报与物资资公司。充分了解工工程进度度，工程程需用材材料，督督促专业业施工队队及时报报需用计计划，实实现有预预见性的的管理，确确保材
15、料料供应满满足施工工生产的的需要。建立材料台台帐，办办理各种种材料进进出场手手续。进场材料的的检查检检验工作作。周转材料的的管理工工作。零星材料的的市场采采购工作作。材料样品整整理、保保送。做好项目部部自身的的后勤保保证工作作。（14）材材料员每日进料统统计，材材料帐的的薄记。购料合同、材材质单等等文件保保存，文文件传输输。根据材料经经理意图图，向经经营经理理提交每每日进料料情况、付付款申请请、每期期进料统统计及与与计划对对比，每每期进料料计划与与付款计计划、合合同草稿稿等必要要的报告告和文件件。接待材料室室来访客客人，对对推销者者分门别别类留下下材料和和样品，并并予以保保存。根据材料主主管和
16、副副经理的的指示，催催促各供供货人向向其传达达材料主主管和副副经理要要向其表表达的其其他信息息；接听听电话，并并将供货货人的信信息传达达给材料料主管和和相关助助理。 22）作业业层作业层选用用我单位位的具有有较高的的施工技技术水平平和丰富富的施工工经验路路桥公司司施工队队。根据该工程程的特点点，施工工力量安安排设置置：两个个桥梁作作业队、一一个钢筋筋加工厂厂、一个个模板加加工厂、两两座砼搅搅拌站。（1）桥梁梁作业队队负责全全线的桥桥梁下部部结构及及上部结结构钻孔孔灌注桩桩，钢筋筋绑扎及及砼浇筑筑，张拉拉等工序序的施工工。桥梁梁作业队队又分为为钢筋作作业组、木木工组、混混凝土作作业组。（2）道路
17、路作业队队负责路路基路面面挡土墙墙及附属属构造物物等工序序的施工工。（3）钢筋筋加工厂厂负责加加工本合合同段立立交桥的的钢筋加加工半成成品及钢钢绞线的的下料工工序的作作业。（4）模板板加工工工厂负责责加工制制做本合合同段立立交桥外外侧模板板及箱梁梁内模板板的制备备。（5）砼搅搅拌站负负责供应应全部砼砼工序的的施工作作业。施工组织及及施工部部署-工工程施工工进度计计划 22.2工工程施工工进度计计划我方承诺的的工期目目标是：开工日期：2xxxx年xx月xx日_（以业业主开工工令为准准）；竣工日期：2xxxx年xx月xx日_；总工期：xxx_日日历天，比比业主要要求的22xxxx年xx月xx日竣竣
18、工达到到通车标标准的时时间提前前10_天。为了确保上上述目标标的实现现，设置置五_个进度度控制点点。第一进度控控制点：2xxxx年xx月xx日_桩基完完工；第二进度控控制点：2xxxx年xx月xx日_桥墩完完工；第三进度控控制点：2xxxx年xx月xx日主主桥、引引桥结构构完工；第四进度控控制点：2xxxx年xx月xx日引引道结构构完工；第五进度控控制点：2xxxx年xx月xx日桥桥面铺装装、栏杆杆、伸缩缩缝等完完工。详见工程施施工进度度计划图图。施工分段 22.3施施工分段段及施工工顺序 22.3.1.施施工分段段由于本工程程规模大大，结构构复杂，科科技含量量高，技技术要求求高，工工期要求求
19、紧，周周转材料料投入量量大，故故在施工工安排上上采取平平面流水水，立体体交叉作作业的施施工部署署。本工工程共划划分为两两个施工工段，以以主桥II、II交接接伸缩缝缝为界，分分为两个个工区，分分别组织织两个土土建施工工队，承承担土建建部分施施工。一一工区负负责：主主桥I、引桥桥II、引引桥I、引道道I施工；二工区区负责：主桥III、引引桥IIII、引引桥IVV、引道道II施工工。施工顺序 22.3.2施工工顺序根据工期及及施工工工艺要求求，施工工顺序安安排原则则：以主主桥部分分为重点点，结构构施工由由中间向向两边，铺铺装、栏栏杆、伸伸缩缝由由两边向向中间。施施工顺序序见上页页。劳动力和周周转工具
20、具计划 22.4劳劳动力和和周转工工具计划划 11劳动动力计划划：木工工xx_人，钢钢筋工xxx人，砼砼工xxx人，普普工xxx_人；桩基施施工xxx_人；预应力力施工xxx_人人；安装装工xxx_人，共共xx人。主主要人员员进场计计划如下下表： 22周转转工具：钢模xxx_mm2，圆圆柱钢模模xxmm2，钢钢管xxx_T，扣扣件xxx万个。施工机械的的选择 22.5施施工机械械的选择择 22.5.1垂直直运输机机械考虑航站楼楼主体现现已封顶顶，高架架桥紧靠靠航站楼楼，而高高架桥顶顶标高不不到xxxm，计计划采用用ZLQQ?0AA型自立立式起重重机两台台，提升升高度220m，提提升重量量1t；
21、再再配合一一台166吨汽车车吊进行行垂直运运输。 22.5.2混凝凝土拌制制与输送送机械本工程砼总总量约xxx万m3，混混凝土施施工期间间日浇筑筑量平均均为x_m3，为为缓解砼砼浇筑高高峰，达达到均衡衡生产，I、II工区间砼浇筑采用交叉流水施工，砼浇筑时日最大需求量为xxm3（按主桥考虑），为此做如下安排： 11.砼采采用现场场集中搅搅拌，设设置HZZS500搅拌站站xx_座，搅搅拌站日日最大供供应量可可达xxxm3，能能够满足足要求。搅搅拌站设设置位置置见总平平面布置置图。 22.JCC6混凝凝土搅拌拌输送车车:xxx_台 33.DCC-1115B混混凝土汽汽车泵:xx_台(一台备备用) 2
22、2.5.3桩基基施工主主要机械械根据本工程程工期要要求和现现场情况况,采用xxx_台R1661钻斗斗旋挖钻钻机。主要机械进进场计划划： 22台R1661钻斗斗旋挖钻钻机2xxxx年年xx月xx日_进场 HHZS550搅拌拌站二座座2xxxx年xx月xx日进进场 ZZLQ?0A型型自立式式起重机机两台22xxxx年xx月xx日进进场一台16吨吨汽车吊吊2xxxx年xx月xx日进进场 33台JC66混凝土土搅拌输输送车22xxxx年xx月xx日进进场 22台DC-1155B混凝凝土汽车车泵2xxxx年年xx月xx日进进场施工准备-施工临临时用电电第三章施工工准备 33.1施施工临时时用电 33.1
23、.1概述述现场临时供供电按工工业与民民用供电电系统设设计规范范和施施工现场场临时用用电安全全技术规规范设设计并组组织施工工，供配配电采用用TN桽接接零保护护系统，按按三级配配电两级级保护设设计施工工，PEE线与N线严格格分开使使用。接接地电阻阻不大于于4欧姆，施施工现场场所有防防雷装置置冲击接接地电阻阻不大于于30欧姆姆。开关关箱内漏漏电保护护器额定定漏电动动作电流流不大于于30毫安安，额定定漏电动动作时间间不大于于0.11秒。 33.1.2用电电负荷计计算施工用电设设备功率率（容量量）计划划：钢筋弯曲机机4台?KWW=122KW钢筋切断机机2台?.55KW=11kkW卷扬机2台台?.55KW
24、=15KKW园盘锯2台台?.55KW=11KKW打夯机4台台?KWW=122KW砼搅拌站22座1400KW自立型起重重机2台?.55KW=15KKW插入式振捣捣器4台16KKW平扳式振捣捣器2台2KWW圆刨2台66KW汽车泵一台台90KKW錚1=2660KWWP1电电动机额额定功率率交流电焊机机8台?3.4KVVA=1187.2KVVA錚2=1887.22KVAA宿舍：5KKW食堂：6KKW办公室：44KW厕所：1KKW仓库：2KKW搅拌站：55KW木工加工场场：4KKW錚3=277KWPP3室内内照明錚4=400KWPP4室外外照明：总用电量：錚=11.100（K1錚1/CCoSjj+K22
25、?P22+K33?P33+K44?P44）取K1=00.5KK2=00.5KK3=00.8KK4=11.0KK5=11.0CCoSjj=0.75则P=1.10（0.55?600/0.75+0.55?877.2+0.88?7+1.00?0）=1.10?28.6=3362.5KWW根据临时用用电负荷荷计算，本本工程已已安装的的二台5500KKVA变变压器，能能满足使使用要求求。高架架桥施工工采用原原有配电电房、总总闸，根根据高架架桥工程程的实际际情况，按按照新航航站楼总总包单位位的总体体布置和和现场施施工用电电管理办办法，采采用电缆缆埋地敷敷设接分分闸箱供供施工使使用，施施工配电电箱采用用统一制制
26、作的标标准铁质质电箱，箱箱、电缆缆编号与与供电回回路对应应，确保保安全不不间断供供电。 33.1.3施工工现场临临时用水水日最大用水水量计算算： 11）现场场施工用用水量搅拌普通砼砼2500L/mm3?880m33=14450000L砼养护（自自然养护护）300L/mm3?7700mm3=8810000L搅拌机、泵泵车、砼砼运输车车等清洗洗50000L模板冲洗55?1880m22=60000LL qq1=22.755L/ss 22）现场场生活用用水 qq2=4473?5L?.3/3?6000s=00.4LL/s qq1+qq2=33.155L/ss 33）现场场消防用用水量： qq3=110L
27、/s总用水量QQ=100L/ss现场用水采采用新航航站楼原原有总管管线，航航站楼原原有2000上水管管可满足足用水量量要求。用用水管网网布置详详见总平平面布置置图。施工准备-技术准准备 33.2技技术准备备 11.组织织工程技技术人员员学习施施工图纸纸，了解解设计意意图，进进一步弄弄清工程程特点，会会审图纸纸，消除除错、漏漏、碰、缺缺问题，解解决设计计与施工工技术之之间的矛矛盾。 22.编制制施工组组织设计计时要兼兼顾全面面，突出出重点。以以施工图图、施工工规范、质质量标准准、操作作规程作作为组织织施工的的指导文文件。 33.编制制施工预预算，计计算出各各分项工工程的工工程量，分分析劳动动力和
28、技技术力量量，建立立施工技技术，机机械管理理机构，成成立安全全体系，制制定详细细网络活活动计划划。施工准备-临时设设施 33.3临临时设施施各设施面积积如下： 11办公公室：xxm2 22宿舍舍：xxx_m22 33工具具库：xxx_mm2 44食堂堂：xxxm2 55厕所所：xxxm2合计：xxx_m22 66三大大料具堆堆场：xxx_mm2其中：钢管管堆场xxxm22、模板板堆场xxx_mm2 77钢筋筋加工场场地：xxxm22成品堆场：xx_m2 88预应应力筋加加工场地地：xxxm2 99钢筋筋堆场：xx_m2 110砼砼搅拌站站：xxx_m22 111其其它：xxx_mm2合计：xx
29、x_m22测量方案-控制网网布设 44.1测测量方案案 44.1.1控制制网布设设 11.桥梁梁控制精精度分析析桥梁施工阶阶段的主主要测量量工作是是建立施施工控制制网和进进行施工工放样。控控制网应应以合适适的精度度来建立立，才能能即保证证工程施施工的精精度要求求而又不不会造成成不必要要的浪费费，我们们从桥长长和放样样桥墩两两方面进进行分析析。 11）根据据桥轴线线长度的的误差来来确定控控制网精精度。根据施工规规范，设设桥墩支支座中心心点位的的放样限限差为L，则其其中误差差为L/22。根据据李青岳岳主编的的工程程测量学学中桥桥梁控制制网必要要精度确确定中提提出的“要使测测量误差差不致于于影响工工
30、程质量量，可取取测量误误差为桥桥梁架设设误差的的1/以求求得控制制网在桥桥轴线上上边长的的相对中中误差”。控制制网取最最弱边相相对中误误差作为为相对中中误差。 22）根据据桥墩放放样的容容许误差差分析控控制网的的精度。工程上对放放样桥墩墩位置的的要求是是：桥墩墩中心在在桥轴线线方向上上的位置置中误差差不大于于1.552.0cmm。我们以桥墩墩中心在在桥轴线线方向上上的位置置中误差差不大于于1.55cm作作为确定定控制网网的必要要精度起起算数据据。按测测量规范范的要求求，当控控制点所所引起的的误差mm为总误误差M的0.44倍时，由由它使放放样点的的总误差差仅增加加10%，这一一影响实实际可忽忽略
31、不计计。也就就是说为为使控制制网的误误差对桥桥墩定位位精度不不发生显显著影响响，要求求m00.4M=00.415=6mmm。考虑虑到边长长误差对对桥墩定定位的最最大影响响等于边边长误差差，因此此，在定定位时，控控制网边边长误差差在数值值上应小小于6mmm。按按此值计计算，控控制网最最弱边的的相对中中误差不不大于66/D（D为控制制网最弱弱边长度度）。为安全可靠靠起见，我我们取11）、2）两项项中精度度较高这这作为控控制网的的精度要要求。 22.平面面网布设设布设桥梁控控制网的的目的是是为了求求出桥轴轴线的长长度及放放样桥墩墩的位置置，因此此控制网网布设遵遵循以下下几点： 11）控制制点之间间视
32、野应应开阔，通通视良好好。 22）控制制点布设设在安全全地点，尽尽量防止止有外来来损害的的威胁。 33）控制制网图形形要简单单，控制制点基础础具有足足够的强强度。为保证控制制网的精精度，我我们分两两步进行行布设。第一步：粗粗测，根根据甲方方提供的的控制点点和控制制网最弱弱边的最最大相对对中误差差，进行行控制网网的优化化设计，得得出控制制点的设设计坐标标值。采采用日本本产GTTS3001D全全站仪先先进行点点位放样样，得各各控制点点。控制制点采用用钢筋砼砼桩（如如图一所所示），在在砼桩顶顶面的铁铁板上标标出点位位位置。第二步：精精测，经经过粗测测过程，将将控制点点的点位位基本测测设在其其设计位位
33、置。由由于存在在测量误误差，点点位并不不是严格格在其理理论设计计位置。需需要通过过再次测测量、平平差，将将其改正正到其正正确位置置。仍旧旧采用全全站仪按按边角网网平差的的要求测测边、量量角，将将数据输输入微机机，利用用边角网网平差程程序，进进行严密密平差，得得出各控控制点的的平差坐坐标，与与设计值值比较，得得点位改改正值，进进行点位位改正，得得到平面面控制网网。为防止基准准点在施施工过程程中遭受受损坏，需需对各主主要基准准点进行行拴桩保保护（如如图二所所示）。万万一基准准点损坏坏，可通通过拴桩桩点迅速速恢复。 33.水准准网布设设在桥梁施工工阶段，除除了建立立平面控控制网，还还要建立立高程控控
34、制网。作作为施工工阶段高高程放样样及桥梁梁营运阶阶段沉降降观测的的依据。考考虑精度度要求，水水准网布布设成一一闭合网网。为施工方便便，我们们再在基基点的基基础上设设立若干干施工水水准点。基基点是永永久性的的，既要要满足施施工要求求，又要要满足变变形观测测时永久久使用。而而施工水水准点仅仅用于施施工阶段段，尽量量靠近施施工点。本工程既有有桥又有有路。桥桥梁水准准点高程程同道路路线路高高程采用用同一系系统。按按规范，我我们道路路部分按按四等水水准测量量的精度度施测。对对于桥梁梁部分，为为保证桥桥梁各部部高程放放样的相相对精度度，我们们采用三三等水准准测量施施测。对对基准点点及沉降降观测点点采用二二
35、等水准准测量法法进行测测量。测量方案-墩台定定位、细细部放样样 44.1.2墩台台定位、细细部放样样 11.墩台台定位该桥的墩台台定位，采采用直角角坐标放放样法定定位。测测设前，先先根据施施工坐标标系，求求出各墩墩台的施施工坐标标。再由由控制点点的坐标标和各墩墩台的坐坐标反算算出距离离和方位位角，用用全站仪仪测设出出墩台的的中心点点位置。墩台中心测测设定位位完成后后，再测测设墩台台的纵横横轴线，以以此作为为墩台细细部放样样的依据据。对于于直线桥桥，墩台台的横轴轴线与桥桥轴线重重合，而而且各墩墩台一致致，可利利用桥轴轴线两端端控制桩桩来标志志横轴线线方向，测测设墩台台纵轴线线时，将将经纬仪仪设在
36、墩墩台中心心上，盘盘左、盘盘右以桥桥轴线方方向为后后视，转转90度，取取其平均均位置即即为纵轴轴线方向向。如图图三所示示。 22.细部部放样 11）桩基基础的施施工放样样根据墩基础础的中心心及纵横横轴线，以以纵横中中心线为为坐标轴轴，用支支距法放放样各桩桩的中心心位置，其其限差为为2cmm。放出出的桩位位经符合合后进行行基础施施工。 22）桥梁梁墩台的的细部放放样根据墩台的的中心、轴轴线，在在模板的的外面用用墨线弹弹出其110cmm控制线线，用卷卷尺和垂垂球控制制模板的的位置和和垂直度度。当墩墩身筑高高后，用用激光经经纬仪架架设在护护桩上控控制模板板的位置置。 33）现浇浇桥梁的的模板支支设当
37、墩柱浇筑筑完成后后,利用护护桩在其其顶面上上定出中中心和轴轴线,搭设梁梁的模板板时,将激光光经纬仪仪架设在在墩柱顶顶的中心心上，后后视相邻邻墩柱顶顶的中心心，定出出梁的中中心线。由由于墩柱柱比较高高，在架架设仪器器时一定定要注意意人身及及仪器的的安全。砼砼浇筑前前再复核核模板位位置，保保证梁的的位置准准确无误误。梁模模板支设设时，要要考虑砼砼浇筑后后的沉降降量，需需预留一一定的高高度，试试压前，用用水准仪仪或全站站仪测一一格网点点，试压压过程中中及试压压完成后后，再在在同一位位置施测测，比较较沉降值值，确定定模板的的沉降预预留量。 44）标高高控制通过施工水水准点将将高程传传递到墩墩、台、柱柱
38、上的临临时水准准点，然然后由临临时水准准点用钢钢尺向上上或向下下量取所所需距离离以放出出所需的的高程。标标高传递递如图五五所示。 33.道路路测量将桥轴线点点引测到到桥面,利用全全站仪利利用桥中中心轴线线点,控制桥桥面道路路中心线线及砼面面层的标标高、厚厚度、路路面坡度度以及两两边防撞撞护栏的的位置。桥下道路的的修筑，借借用桥梁梁控制网网点，用用全站仪仪采用极极坐标法法控制道道路中线线、各层层的厚度度、坡度度及标高高。测量方案-竣工测测量及变变形观测测 44.1.3竣工工测量及及变形观观测在墩、台等等建筑完完毕后，需需对墩距距、墩台台各部分分尺寸及及支承垫垫石和墩墩帽的高高程、梁梁的直线线性、
39、拱拱度及立立柱的垂垂直性等等进行峻峻工测量量。检查查施工质质量是否否满足设设计要求求，也作作为变形形观测资资料的对对比数据据。在桥梁营运运过程中中，由于于受外力力及其它它外界因因素的影影响，墩墩、台会会产生位位移、下下沉及倾倾斜，所所以需要要定期地地观测墩墩台及上上部结构构的垂直直位移、倾倾斜和水水平位移移以及上上部结构构的扰曲曲，掌握握其随时时间的推推移而发发生的变变形规律律，以便便在未危危及行车车安全时时采取补补救措施施。同时时，也为为以后的的设计提提供参考考数据。变形观测的的观测周周期，在在建造初初期同砼砼的浇筑筑周期，当当变形逐逐步稳定定后可以以长些。测量方案-依据规规范及使使用仪器器
40、 44.1.4依据据规范及及使用仪仪器 11.依据据规范： 11）公公路桥涵涵施工技技术规范范。 22)城城市测量量规范 33）公公路桥位位勘测设设计规范范 22.所用用仪器： 11）日本本产GTTS3001D全全站仪测角精度：2红外测距：30000m（单单棱镜），精精度2mmm+22ppmm激光测距：80mm（无反反射棱镜镜），3300mm（反射射板）， 550000m（单单棱镜），精精度3mmm+22ppmm 22）苏州州第一光光学仪器器厂生产产J2激光光经纬仪仪测角精度：2 33）苏州州第一光光学仪器器厂生产产J2经纬纬仪测角精度：2 44）天津津赛特公公司产DDS32200自自动找平平
41、水准仪仪测量精度：1mmm/Kmm 55）北京京测绘仪仪器厂产产DSZZ-244水准仪仪测量精度：2.55mm/km（每每公里往往返测标标准偏差差）桥梁工程施施工-桩桩基工程程 44.2桥桥梁工程程施工 44.2.1桩基基工程本航站楼高高架桥采采用xxx桩，桩桩径分别别为12000_、10000_，桩桩长分别别为300_m、25_m，共共xx_根，砼砼方量约约xx_m3。 44.2.1.11施工方方案分析析高架桥桩基基根据设设计采用用钻孔灌灌注桩，直直径分别别为12000、10000，长长度为LL=300m、L=225m，共共xxxx根。该桩基属于于大直径径长桩，并并且有八八个承台台在桁架架下
42、或紧紧临桁架架，因此此，这八八个承办办台的桩桩基不能能用高于于桁架距距地面119m的的机械设设备。根根据以上上分析，对对目前国国内采用用大直径径施工方方法进行行比较，以以便阐明明我方施施工方法法的优点点。方法一、螺螺旋钻孔孔灌注桩桩：该施施工方法法优点，振振动小、噪噪音小、无无污染，但但设备高高，长330m桩桩，设备备必须在在35mm长上。并并且用电电动机作作为动力力，对于于长300m、12000的桩桩施工有有很大的的局限性性，扭矩矩不易走走到，并并且安全全性不好好。方法二、正正反循环环法：用用配制的的浆液护护壁、返返土、振振动小、噪噪音小，但但必须在在现场挖挖一大浆浆池，施施工时，现现场不可
43、可避免的的造成泥泥泞，同同时，针针对机场场地质条条件，用用此方法法对护壁壁及成桩桩不好控控制，对对该工程程也不易易采用。方法三、钻钻斗钻成成孔灌注注桩：采采用钻斗斗钻成孔孔无套管管施工方方法，振振动小，噪噪音低，场场内移动动机械方方便，工工地边界界到桩中中心的距距离较小小，300m桩可可采用机机械设备备18mm高的设设备，我我单位建建议采用用此法施施工高架架桥桩基基。 44.2.1.22旋挖钻钻成灌注注桩工艺艺简介本工程桩基基是在机机场附近近施工，根根据场地地特点和和施工要要求采用用无污染染、无噪噪音、施施工速度度较快的的“旋挖钻钻成灌注注桩”施工。成孔原理是是在伸缩缩钻杆旋旋转驱动动下，利利
44、用旋挖挖钻斗旋旋转切削削挖掘土土层，同同时使切切削挖掘掘下来的的土渣进进入钻斗斗内，钻钻斗装满满后提出出孔外卸卸土，如如此循环环形成桩桩孔。旋旋挖钻成成孔施工工具有低低匝音、低低振动、扭扭矩大、成成孔速度度快、无无泥浆循循环等优优点。该该施工法法适用于于填土、硬硬土、粉粉土、砂砂性土、砂砂卵砾石石层、软软中硬基基岩等地地层，桩桩孔沉渣渣少，孔孔壁无泥泥皮，桩桩侧摩阻阻力发挥挥更好。本工艺是日日本于119455年从美美国CAALWLLD公司司引进的的一种施施工法，我我国只是是近一、二二年才开开始使用用，用来来带替“正、反反循环法法”在桩径径大、桩桩身长的的桥梁工工程的施施工。此此种工艺艺振动小小
45、、噪音音低；最最适宜于于在硬质质粘土中中干钻；可用比比较小型型的机械械钻成大大直径（2m）、深度（约35m）的桩孔；机械安装比较简单；施工场地内移动机械方便；钻进速度快；工地边界到桩中心的距离较小；采用稳定液能确保孔壁不坍塌。 44.2.1.33采用主主要机械械性能本工程建议议采用钻钻机型号号为R-1611，主要要由主机机、钻杆杆和钻斗斗三部分分组成。主主机是意意大利产产的履带带式底盘盘；钻杆杆是伸缩缩性方型型钻杆，一一节9mm长；钻钻头采用用锅底式式钻头。即即在此孔孔径略小小的铲头头斗下部部安装有有外切削削刀，它它可使桩桩孔略为为增大，以以防止上上提铲斗斗时孔底底产生真真空状态态，造成成孔壁坍坍塌。在在铲斗的的上部装装有打孔孔刀，以以便插入入表层套套管。施施工时配配一台116T的的吊车，以以便吊钢钢筋笼子子。一套套砼灌注注导管，根根据桩长长而定。 44.2.1.44施工准准备 11.认真真阅读设设计图纸纸和工程程地质勘勘察资料料。根据场地地地基土层层性质和和地质环环境条件件，确定定钻进工工艺，要要特别注注意分析析工程地地质勘察察资料，分分析有无无可能引引起流沙沙、流土土、涌水水等影响响旋挖成成孔施工工的不良良因素，并并