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1、第四章 交通物流中心建设布局和规模 4.1项目目经济服务务区域与设设计服务年年限 44.1.11 经济服服务区域 44.4.22 设计服服务区域 4.2 交交通物流中中心类型与与功能定位位4.2.11 交通物物流中心的的类型4.2.22 交通物物流中心的的功能定位位 4.3 交交通物流中中心服务内内容 44.3.11 主要物物流服务内内容 44.3.22 更加完完善的物流流服务 4.4 主主要物流服服务流程 44.4.11 存储转转运服务流流程 44.4.22 流通加加工服务流流程 44.4.33 配送服服务流程 44.4.44 配载与与信息服务务流程 4.5 功功能分区域域建设规模模 44.
2、5.11 仓储区区规模测算算 44.5.22 配送加加工区规模模测算4.5.33 停车场场规模测算算 44.5.44 物流信信息大楼 4.6 交通物流流中心方案案设计第四章 交通物物流中心建建设布局和和规模根据中华人人民共和国国国家标准准GB/TT18355420011物流术术语标准，物流中心 logistics center的定义是：从事物流活动的场所或组织，应基本符合下列要求：a) 主要面向社社会服务；b) 物流功能健健全；c) 完善的信息息网络；d) 辐射范围大大；e) 少品种、大大批量；f) 存储、吞吐吐能力强；g) 物流流业务统一一经营、管管理。4.1 项项目经济服服务区域与与设计服
3、务务年限4.1.11 经济服服务区域马鞍山物流流中心直接接经济辐射射区为马鞍鞍山市所辖辖的马鞍山山市总面积积16866平方公里里，现辖当当涂县、花花山区、雨雨山区、金金家庄区，人人口1222万人。间间接经济辐辐射区为临临近的巢湖湖市的和县县、芜湖市市、宣城市市和南京市市。4.1.22 设计服服务年限马鞍山交通通物流中心心预计于22004年年9月开工工，20005年底完完工。主要要进行物流流商务区、物物流信息大大楼、大型型物资仓储储及加工区区、配送中中心、货运运配载停车车区、小型型车停车区区、大型物物资转运作作业区、驾驾驶员之家家等3大区区5大建筑筑的建设。 设计服务务年限：115年。4.2交通
4、通物流中心心类型与功功能定位4.2.11交通物流流中心的类类型马鞍山交通通物流中心心为公共型型物流中心心，与自用用型物流中中心相比，公公共型物流流中心面对对的客户更更加广泛，供供应链中的的任何成员员均可成为为客户，供供应链中不不同的成员员的物流服服务需求是是很不相同同的，并且且无论从物物流服务需需求方来说说还是从提提供方来说说，对提供供的每一项项物流服务务都要用专专业水准来来衡量，因因此马鞍山山交通物流流中心经营营管理有其其一定的复复杂性。故故交通物流流中心的经经营运作将将分阶段，有有重点的发发展。供应链是指指在生产及及流通过程程中，为将将货物或服服务提供给给最终消费费者而创造造价值，联联结上
5、游与与下游而形形成的组织织网络。马马鞍山交通通物流中心心在供应链链中所处的的位置和主主要扮演的的角色1.交通物物流中心的的客户主要要是马鞍山山市和周边边地区各工工商企业特特别是马鞍鞍山钢铁公公司，处理理的对象主主要是生产产商品所需需的原材料料、零部件件及产成品品，该部分分强调对原原材料的配配套储存、分分拣、及时时配送、加加工和预处处理等功能能要求。2.交通物物流中心又又为马鞍山山市及周边边地区各工工商企业的的产成品分分销提供支支持，该部部分强调市市场信息的的收集与传传递要及时时，在短时时间内在区区域市场上上运输和配配送商品的的能力要很很强、需求求预测及订订单处理功功能要完善善。马鞍山交通通物流
6、中心心同时也是是公铁水货货运枢纽型型物流中心心。它不仅仅具有公共共型物流中中心的设施施和服务功功能，还独独具交通运运输枢纽的的特色。能能通过信息息处理中心心将铁路货货站、公路路货站、港港口码头集集约在一起起，快速高高效的集散散货物，成成为一个有有综合职能能和高效率率的物流设设施。由于于该交通物物流中心具具有天时地地利的交通通优势，公公铁水路均均汇聚于此此，从而能能有效地使使公路、铁铁路、水路路运输实现现无缝式衔衔接，方便便快捷地运运用现代化化物流装卸卸、搬运设设备，统筹筹缜密地进进行物流组组织和设计计物流流程程。同时又又灵活有效效地实现了了干线运输输和配送的的转换，进进而极大地地减少了传传统物
7、流系系统中各环环节繁杂的的搬运、装装卸、储存存所造成的的时间和效效益的损耗耗。4.2.22交通物流流中心的功功能定位 交交通物流中中心的功能能定位需与与建设交通通物流中心心的决策思思想相符合合，由市场场来决定的的，也可以以说取决于于外围环境境的条件，因因此交通物物流中心的的功能定位位从以下几几方面的考考虑： 11）满足马马鞍山及周周边地区的的制造业的的需求，对对原材料供供应物流和和产品销售售物流进行行合理组织织，形成生生产资料的的供应和配配送基地。 22）满足马马鞍山及周周边地区的的商业系统统的需求，对对其供应物物流进行合合理组织，形形成商业系系统共同的的货品储存存基地和综综合配送中中心。 3
8、3）满足加加强国际物物流的需要要。马鞍山山是安徽东东部地区的的对外通商商口岸，其其海关负责责马鞍山地地区的报关关业务。交交通物流中中心在远期期发展中将将考虑和海海关合作，组组织好出、人人境物流以以减轻海关关负担，成成为出境物物资集散货货基地、进进口物资的的转运基地地。 44）满足物物资转运的的需要。作作为安徽东东部的物资资集散地，水水路铁路路、水路公路、公公路铁路路之间的转转运量较大大；交通物物流中心进进行有效衔衔接，形成成安徽东部部地区物流流信息处理理中心。 55）由于是是综合性、地地区性物流流中心，为为了增强服服务性，需需要考虑部部分流通加加工能力，如如包装器材材的生产、重重新包装等等功能
9、。 66）为了增增强商业对对物流的引引导功能，物物流中心可可以而且应应该具有一一定的商业业活动，但但是这些活活动要服从从于交通物物流中心的的总体规划划，根据交交通物流中中心外部环环境的具体体条件来设设定。4.3 交交通物流中中心服务内内容交通物流中中心为消费费者提供的的物流服务务功能如下下：4.3.11 主要物物流服务内内容（1）运输输功能将消费者的的订货送到到消费者指指定的地点点是物流中中心一项基基本服务。工工商企业可可以简单地地购买或租租用车辆送送货，但这这样由于没没有利用整整合整个社社会的资源源，物流成成本很高，理理想的方案案是将该业业务外包给给第三方经经营物流者者，如物流流中心，物物流
10、中心作作为专业服服务公司，拥拥有或掌握握有一定规规模的运输输工具以及及特殊的专专业运输装装备，特别别是有与全全国、全球球相关公司司的联系网网络，提供供的物流服服务不仅仅仅局限在一一个点上，而而是一个覆覆盖全国或或一个大的的区域，因因而具有竞竞争优势。交通物流中中心首先可可以为客户户设计最合合适的物流流系统选择择满足客户户需要的运运输方式，然然后具体组组织网络内内部的物流流作业，在在规定的时时间内将客客户的商品品运抵目的的地，除了了在交货点点交货需要要客户配合合外，整个个物流过程程，包括最最后的市内内配送都由由物流中心心完成，以以尽可能方方便客户。（2）储存存功能交通物流中中心的主要要设施之一一
11、就是仓库库及附属设设备。但是是，建立仓仓储设施的的目的不是是要简单地地在交通物物流中心的的仓库中储储存商品，而而是要通过过仓储保证证市场分销销活动的开开展，同时时尽可能降降低库存占占用的资金金，减少储储存成本。因因此，提供供社会化物物流服务的的马鞍山交交通物流中中心将配备备高效率的的分拣、传传送、储存存、拣选设设备。另外，在电电子商务时时代，交通通物流中心心将充分利利用电子商商务的信息息网络，尽尽可能地通通过完善的的信息沟通通，将实物物库存暂时时用信息代代替，即将将信息作为为虚拟库存存，办法可可以是建立立需求端数数据自动收收集系统(ADC：Autoomateed Daata ccolleect
12、ioon)，在在供应链的的不同环节节采用EDDI即电子子数据交换换技术，建建立基于IInterrnet平平台的基础础上，为用用户提供wweb服务务器便于数数据实时更更新和浏览览查询，一一些生产厂厂商和下游游的经销商商、物流服服务商共用用数据库，共共享库存信信息等等，目目的都是尽尽量减少实实物库存水水平但并不不降低供货货服务水平平。只有将将供应链上上各环节的的信息系统统有效集成成，并能取取得以尽可可能低的库库存水平，而而又能满足足营销需要要的物流管管理方案提提供商才是是竞争的真真正领先者者。（3）装卸卸搬运功能能为了加快商商品的流通通速度必须须具备的功功能，第三三方物流服服务提供商商还将提供供更
13、加专业业化的装载载、卸载、提提升、运送送、码垛等等装卸搬运运机械，以以提高装卸卸搬运作业业效率，加加快货物周周转率，减减少作业对对商品造成成的破损。（4）包装装功能物流的包装装作业目的的不是要改改变商品的的销售包装装，而在于于通过对销销售包装进进行组合拼拼配、加固固，形成适适于物流和和配送的组组合包装单单元。这是是交通物流流中心能够够比较方便便开展的物物流增值服服务之一。（5）流通通加工功能能专业化的物物流中心常常常与固定定的制造商商或分销进进行长期合合化为制造造商或分销销商完成一一定的加工工作业，主主要目的是是方便生产产或销售。交交通物流中中心必须具具备的基本本加工职能能有贴标签签、制作并并
14、粘贴条形形码等。（6）物流流信息处理理功能由于现代物物流系统的的运作现在在已经离不不开计算机机，因此将将各个物流流环节各种种物流作业业的信息进进行实时采采集、分析析、传递，并并向货主提提供各种作作业明细信信息及咨询询信息，这这是相当重重要的。4.3.22 更加完完善的物流流服务以上是普通通物流中心心在普通流流通领域活活动中典型型的物流作作业，但随随着用户对对物流高质质量服务的的要求，物物流中心不不但要具备备这些功能能，还可以以提供更加加完善的物物流服务。交通物流中中心可以提提供的其它它物流服务务包括以下下几层含义义和内容：（1）增加加便利性的的服务一切能够简简化手续、简简化操作的的服务都是是增
15、值性服服务。在提提供电子商商务的物流流服务时，推推行一条龙龙“门到门”服务、提提供准确的的操作或作作业提示、免免培训、免免维护、省省力化设计计或安装、代代办业务、一一张面孔接接待客户、224小时营营业、自动动订货、传传递信息和和转账、物物流全过程程追踪等都都是对电子子商务销售售有用的增增值性服务务，也是物物流中心努努力发展的的方向。（2）加快快反应速度度的服务快速反应(Quicck Reesponnse)已已经成为物物流发展的的动力之。传统观观点和做法法将加快反反应速度变变成单纯对对快速运输输的一种要要求，但在在需求方对对速度的要要求越来越越高的情况况下，单纯纯对运输的的改进已经经不能满足足用
16、户需求求，更大的的时间空间间在于物流流组织。交通物流中中心可以利利用自己点点多面广，掌掌握的信息息量大的优优势，重新新设计适合合的流通渠渠道，以此此来减少物物流环节、简简化物流过过程，提高高物流系统统的快速反反应性能。（3）结算算功能物流中心的的结算功能能是物流中中心对物流流功能的一一种延伸。物物流中心的的结算不仅仅仅只是物物流费用的的结算，在在从事代理理、配送的的情况下，交交通物流中中心还可以以替货主向向收货人结结算贷款等等。（4）需求求预测功能能。物流需求预预测应该及及时的修正正物流中心心商品进货货数量和时时间。出货货信息来预预测未来一一段时间内内的商品进进出库量，进进而预测市市场对商品品
17、的需求，从从而指导订订货。（5）物流流系统设计计咨询功能能。公共型物流流中心要充充当货主的的物流专家家，因而必必须为货主主设计物流流系统，代代替货主选选择和评价价运输商、仓仓储商及其其他物流服服务供应商商。国内有有些专业物物流公司正正在进行这这项尝试，这这是一项增增加价值、增增加公共物物流中竞争争力的服务务。（6）物流流教育与培培训功能。物流中心的的运作需要要货主的支支持与理解解，通过向向货主提供供物流培训训服务，可可以培养货货主与物流流中心经营营管理者的的认同感，可可以提高货货主的物流流管理水平平，可以将将物流中心心经营管理理者的要求求传达给货货主，也便便于确立物物流作业标标准。4.4 主主
18、要物流服服务流程4.4.11 存储转转运服务流流程储存中心不不仅仅是用用来堆存商商品，而应应该尽可能能使仓储中中心高效节节约成本以以及方便货货物的进出出，使得货货物分销合合理化。储储存作业要要考虑以下下几点因素素：最大限限度地利用用空间、有有效利用人人员设备、按按照货物特特性合理储储存、对所所有货物能能做到及时时存取、经经济而安全全地移动货货物、确保保物品的货货量、良好好的管理环环境和工作作条件。储储存作业区区是物流中中心面积较较大而且最最主要的储储区，在一一定的储放放容量的条条件下，对对储区内货货物的摆放放方式、摆摆放位置、存存量的变更更等进行合合理、有效效地管理，可可分发挥物物流中心的的作
19、用。管管理储区的的规划布置置应考虑以以下几点：1） 地面承载能能力 在在建设物流流中心时，应应根据储存存总量，处处理好地基基，保证其其承载能力力。马鞍山山市矿业发发达，矿藏藏丰富，所所以应足够够考虑其承承载能力的的问题。2） 货物状况 根据据储存货物物的品种、规规格、数量量、重量、尺尺寸、形状状等确定储储存方式等等。3） 出入口以及及通道 应根据据货物、运运输工具等等的状况，确确定出入口口大小、位位置、数量量以及通道道的宽度、走走向等。通通道与储区区应以不同同的颜色示示出。4） 其他 如消防设设施、非储储区等。货物存放形形式有以下下几种：大批储存 一般般指3个托托盘以上的的存量。大大批储存以以
20、托盘为单单位，多采采用地面积积存或自动动仓库储存存形式。中批储存 中批批储存一般般指133个托盘的的储存量。其其发货拣取取单位是箱箱或托盘。储储存形式多多为托盘货货架或地面面堆积的方方式。小批储存 小批批储存一般般指小于一一个托盘的的储存量，通通常是以箱箱为单位发发货拣货单单位。其存存放形式多多为托盘货货架、棚架架和储物柜柜等。零星储存 零星星物品存于于零星区或或拣货区的的储物柜或或棚架中。零零星拣货区区一般包括括检查和打打包的空间间，为了安安全，与大大量储区分分开。零星星储区宜设设在低楼层层和居中位位置，从而而降低等待待拣取时间间，减少发发货理货的的工作量。就储存设备备而言，又又地板堆积积储
21、存，货货架储存，贮贮物柜和自自动仓库四四种。所谓谓地板堆积积法是用地地板支撑储储物，即是是把货物放放在托盘上上，而托盘盘置于地板板上，也有有把货物直直接置于地地板上的。堆堆积方法有有行列堆积积法和整区区堆积法两两种。所谓谓行列堆积积法是在堆堆积的托盘盘之间留有有足够的空空间，以便便提取托盘盘货物时畅畅通无阻。整整区堆积是是指每一行行与每一列列之间的托托盘堆积没没有空间，节节约用房。这这种方法适适用于储存存大量产品品的情况。马鞍山市的的货物大部部分为大批批储存货物物，建议采采用大批储储存的货物物存放形式式为主，兼兼以其他的的货物储放放形式，如如小批储存存和零星储储存方式，即即采用地板板堆积储存存
22、和整区堆堆积的方法法，这样可可以兼顾个个体客户的的需求。4.4.22 流通加加工服务流流程以利于物流流组织，必必要时还可可在加工区区对产品如如钢材进行行加工如切切割、包装装等增值服服务后，该该交通物流流中心还可可以开展的的流通加工工服务如下下：（1）拆箱箱作业：根根据单品捡捡货需求的的拆箱作业业；（2）包裹裹：根据客客户需求将将物品另行行包裹；（3）多种种物品包裹裹：根据客客户需求将将数件数种种物品集成成小包装或或附赠品包包装；（4）外部部外箱包装装：根据运运输配送需需求将物品品装箱或用用其它方式式外部包装装；（5）发货货物品称重重：根据运运输配送需需求或运费费计算时所所需之发货货物品称重重；
23、（6）附印印条码文字字：根据客客户需求在在发货物品品外箱或外外包装印制制有关条码码文字；（7）印贴贴标签：根根据客户需需求印制条条码文字标标签并贴附附在物品外外部。4.4.33 配送服服务流程整个配送服服务就是利利用配送车车辆把用户户订购的物物品从制造造厂、生产产基地、批批发商、经经销商或物物流配送中中心，送到到用户手中中。主要作作业流程如如下图4-2：图4-1 配送服务务流程图4.4.44 配载与与信息服务务流程（1） 配载服务配载服务包包括配货和和装载两个个程序。配配载服务在在物流信息息中心的调调配下，对对排队等待待的空车实实行有效的的货物装载载及指定发发货路线。总总流程如图图4-2：发货
24、日程决定拣货方法输出拣货清单安排拣货路线货品集中拣 货分派拣货人员图4-2 配载总流流程图配货首先需需要进行订订单处理，所所谓订单处处理就是以以用户订单单开始一直直到拣选货货品为止的的工作，其其中好包括括有关用户户和订单的的资料确认认，存货查查询和单据据处理等内内容。接着着就是拣货货，拣货作作业是物流流配送中心心内部所涵涵盖的作业业范围内极极为重要的的一环，其其重要性相相当于人体体的心脏部部分。拣货货作业的目目的在于正正确而迅速速地把用户户所需商品品集中起来来。拣货作作业是物流流中心最为为复杂的一一项作业。想想要提高其其效率效益益，必须对对人员、设设备、策略略、时间、成成本和品质质进行分析析。
25、把拣取取分类完成成的货品经经过发货检检查，装入入容器，做做好标本。根根据车辆趟趟次把商品品运到发货货准备区，待待装车配送送。这一过过程叫做发发货作业。最最后一个环环节就是装装载，在拣拣货发货完完成之后，就就是对货物物的装载了了，现代化化的物流中中心应该体体现在设备备的先进上上，而不能能像原来的的货物站装装货那样用用的是人工工丢货方式式。（2）信息息服务1）接受订订货，通过过来自商场场的电话、传传真或电脑脑。2）指示发发货：处理理各种订货货信息，向向该配送中中心的终端端传送发货货指令。3）组织拣拣选、分拣拣、配送计计划并发出出作业指令令，控制相相关的物流流设备和设设施，包括括编制最优优化的拣选选
26、作业单、计计算装载效效率、选定定运输配送送车辆、发发出配送指指令等。4） 反馈作业信信息、结算算费用。5） 配送中心日日常业务管管理，如库库存管理，依依照订货信信息进行预预测，根据据发或信息息进行实际际库存管理理。6） 补充库存、提提出要货计计划。7）与外系系统联网（联联机），进进行信息交交流，包括括将销售信信息及时向向生产企业业反馈，对对系统外物物流企业提提出运输、储储存方面的的要求。4.5 功功能分区与与建设规模模根据交通物物流中心的的该交通物物流中心的的建设分为为物流商务务区（附一一个露天堆堆场）、物物流信息大大楼（附一一个小型车车停车区）、大大型物资作作业区（含含大型物资资仓储及加加工
27、区、大大型物资转转运作业区区）、配送送中心、货货运配载停停车区、驾驾驶员之家家等，各区区所承担的的功能：（1） 物流商务区区物流商务区区主要承担担物流交易易功能，即即在物流商商务区设置置物流交易易平台，负责处理各各种客户定定单及客户户服务，并并将定单中中的数据发发送到物流流信息大。在在资源过剩剩的情况下下，将部分分门面出租租给其他中中小型物流流服务运输输公司，实实现交通物物流中心的的市场化、功功能化。（2）物流流信息大楼楼 11）物流信信息处理功功能。由于于物流中心心现在已经经离不开计计算机，因因此将在各各个物流环环节的各种种物流作业业中产生的的物流信息息进行实时时采集、分分析、传递递，并向货
28、货主提供各各种作业明明细信息及及咨询信息息。2）提供各各类增值性性物流服务务，如物流流系统设计计咨询服务务、结算服服务、需求求预测服务务、物流教教育与培训训服务等。（3）驾驶驶员之家驾驶员之家家主要提供供住宿、餐餐饮、休闲闲等服务。目目的是为了了方便客户户及驾驶员员的工作和和休闲，进进而实现客客流与物流流的相互促促进。（4）货运运配载停车车区 11）货物配配载、运输输、功能。交交通物流中中心负责为为客户选择择满足客户户需要的运运输方式，组组织覆盖全全国的运输输网络的运运输作业，在在规定的时时间内将客客户的商品品运抵目的的地。 22）装卸、储储存功能。调调配市场物物资供应，进进行公路运运输货物的
29、的装卸、贮贮存及社会会仓贮等货货场业务，对对车辆及所所载货物进进行保管。3）为社会会车辆提供供停车、洗洗车、维修修等服务功功能。该交交通物流中中心的建设设将一定程程度缓解城城市交通及及环卫压力力。货运配载主主要为个体体小型的客客户提供服服务，因为为鉴于马鞍鞍山市的工工业区布局局以及丰富富的矿藏资资源，本物物流中心的的规划设计计主要考虑虑的是大型型的物资转转运，如马马钢那样的的大型企业业。但是一一个完善的的物流中心心还应该兼兼顾一些个个体零散的的货物配载载，所以货货运配载就就能满足这这方面的需需求。从而而为马鞍山山市的物资资流通创造造了条件。（5）大型型物资转运运作业区和和大型物资资仓储及加加工
30、区大型物资转转运作业区区和大型物物资仓储加加工区是本本中心的重重头戏，在在前面第三三章中，从从各个方面面预测了本本中心吸引引直接和间间接经济辐辐射区的货货物量，其其中本交通通物流中心心在20006年可能能承担的总总货物周转转量729942.332万吨，22006年年适站量总总量为277.1088万吨。再再考虑到马马鞍山市的的钢、钢材材和生铁产产量的逐年年上升，基基于这个原原因，物流流中心的规规划重在大大型物资转转运和仓储储加工（如如钢材切割割等增殖服服务）方面面，而且从从第三章的的物流中心心物流量预预测表中发发现集装箱箱运量发展展较快，这这就需要在在规划时充充分考虑以以后可能的的集装箱运运输服
31、务。1）储存功功能。建立立仓储设施施，此设施施主要不是是在交通物物流中心储储存商品，而而是要通过过仓储环节节保证市场场分销活动动的开展，同同时尽可能能降低库存存占压的资资金，减少少储存成本本。交通物物流中心将将配备高效效率的设备备，实现分分拣、传送送、储存、拣拣选自动化化。2）装箱运运输、装卸卸功能。 功能11：进行集集装箱的装装卸、储存存、拼拆相相等货场业业务和运输输业务。 功能22：为对外外贸易的国国际集装箱箱就地办理理外贸口岸岸有关手续续。 功能33：进行保保税业务，其其保税模式式按如下设设置：由非非保税仓进进入保税仓仓或由保税税仓进入非非保税仓的的货物视同同货物进出出口处理，海海关在进
32、口口货物出售售前保留关关税的征收收权。3）设置内内陆口岸机机构，为马马鞍山市及及其周边地地区的外贸贸进出口货货物，办理理外贸进出出口有关手手续，并提提供保税服服务。4.5.11仓储区规规模测算该交通物流流中心的仓仓储区指大大型物资转转运作业区区大型物资资仓储及加加工区的面面积、，其其中主要测测算方法如如下：A库、场场面积 EE库、场场容量(tt)q单位有有效面积货货物堆存量量 KKk面积利利用率 QQ年货运运量 KKBK库、场场不平衡系系统 KKr最大入入库、场百百分比用该方法确确定大型物物资转运作作业区、大大型物资仓仓储及加工工区的建筑筑面积。4.5.22配送加工工区规模测测算配送加工区区指
33、配送中中心，占地地面积为1120000平方米。配配送中心又又有多层作作业区，主主要包括装装卸平台、进进货暂存区区、理货区区、库存区区、拣货区区、补货区区、分类区区、流通加加工区、发发货暂存区区、退货称称重区、退退货处理区区、废品暂暂存区、废废料处理区区、调拨仓仓储区等区区域平均货货物堆砌面面积和机械械占地面积积计算总面面积为122000平平方米。4.5.33停车场规规模测算该交通物流流中心共有有两个大型型的停车场场，一为物物流信息大大楼后面的的小车停车车区可容纳纳200多多辆小车同同时停车；二位配送送中心前面面的大型物物资转运作作业区，可可同时容纳纳200多多辆大型货货车进行停停车配载，根根据
34、每辆小小车和大型型货车的占占地面积加加上车辆过过道面积总总和计算出出两个停车车场的规模模。4.5.44物流信息息大楼物流信息大大楼拟建为为六层占地地面积为33000平平方米，建建筑面积为为180000平方米米的建筑物物。该楼内内主要是办办公地、数数据交换中中心和交通通物流中心心的信息处处理中心；为工作人人员的主要要集中地。按按第五章的的人员安排排决定办公公室的数量量和通讯设设备用房计计算占地面面积和楼层层数。4.6交通通物流中心心方案设计计按目前国内内外物流中中心设施配配备与场地地利用方式式，本报告告结合交通通物流中心心选址的具具体情况（地地形、地貌貌、公路网网的现状布布局、专用用铁路线的的地
35、理位置置、工业区区的布置等等）和马鞍鞍山市运输输枢纽站场场规划，特特拟订以下下交通物流流中心场景景布局方案案。工程中各区区及所设建建筑物、构构筑物规模模见表4-1：建筑物、构构筑物规模模表 表4-1序号工程项目单位建筑规模1区内道路m21500002物流商务区区m2100000,占地335003物流信息大大楼m2180000,占地330004大型物资仓仓储及加工工区m21500005配送中心m21200006货运配载停停车区m260007小型车停车车区m220008大型物资转转运作业区区m21800009驾驶员之家家m2100000,占地3350010绿化m216000011堆场m26000用地指标见见表4-22：用地指标表表表4-2序号名 称单 位数 量 1总用地面积积m210000002建筑物总用用地面积m23绿化面积m21600004总建筑面积积m212800005绿化率16%注：总用地地面积为实实际使用面面积以上方案布布局合理，功功能划分明明确，利于于货物集散散，有利于于提高整个个物流园区区的货物周周转量。物流中心园园区各项建建筑设施及及物流功能能区见附图图物流园区区布局图。4-13