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1、北京理工大学珠海学院2020届本科生毕业论文深圳市三运物流公司仓储管理优化研究学 院：商学院专 业：物流管理姓 名：吴晓婷学 号：160810104780指导老师：姜美莲职 称：副教授中国珠海二二年五月诚信承诺书本人郑重承诺：本人承诺呈交的毕业设计深圳市三运物流公司仓储管理优化研究是在指导教师的指导下，独立开展研究取得的成果，文中引用他人的观点和材料，均在文后按顺序列出其参考文献，论文使用的数据真实可靠。本人签名： 日期： 年 月 日深圳市三运物流公司仓储管理优化研究摘 要仓储作为物流与供应链系统中的重要节点与调控中心，是现代流通中商流、物流、信息流融合的联结点，仓储得到有效的管理，能加快整个
2、物流作业的速度。如何优化仓储管理，使仓储活动与企业发展的实际情况相匹配，对企业拓展新业务起着非常重要的作用。深圳市三运物流公司（以下简称三运公司）坐落于深圳前海湾保税区，之前仓储工作的开展较为顺利，但随着三运公司有新业务拓展的需求，在员工数量不增加的情况下业务量倍增，仓储管理工作出现了诸多问题，已经影响公司的日常经营。本文通过运用文献研究法、案例研究法、图表法和ABC分类法，从仓储业务流程、仓储人员、仓储设备、仓库布局、货物分配及仓储信息化管理分析了三运公司的管理现状，发现仓储管理中存在仓储管理制度不健全、缺乏专业的仓储管理人才、仓储设备利用率低、仓库布局不合理，仓位分配不科学和仓储信息化建设
3、滞后的问题，提出了相对应的优化措施，如完善仓储管理制度体系、加强仓储人才团队建设、优化仓储设备配置、合理规划仓库，科学管理货物、优化仓储信息化建设等措施。优化仓储管理后能顺应业务量增加的经营状况，提高服务质量和运作效率，为打造良好的企业氛围，建立可持续发展的仓储管理体系提供指导意见与支持。关键词：物流公司、仓储管理、ABC法Research on Warehouse Management Optimization of Mitex Shenzhen Logistics CompanyAbstractWarehousing is an important node and control cen
4、ter of the logistics and supply chain system which is the connection of the integration of business, logistics and information in modern circulation. Effective management of warehousing can accelerate the speed of the whole logistics operation. How to optimize the warehouse management and make the a
5、ctivities match the situation of enterprise development plays an important role in expanding new business. Mitex Shenzhen Logistics Company (hereinafter referred to briefly as Mitex) has located in Qianhaiwan Free Trade Zone and the work has smoothly. With the increasing of demand of new business, t
6、he business volume doubled without the increase of employees that many problems appeared and affected the daily operation of the company. By using the methods of literature research and ABC classification etc., this paper analyzes the situation of Mitex including business process, warehouse personne
7、l, equipment, warehouse layout, distribution of goods and information management. There are a lot of problems. For example, the management system is unsound, the professional is lack, the utilization rate of equipment is low, the allocation of location is unreasonable and the information constructio
8、n lags behind. In order to solve the above problem, this paper puts forward a series of measure. Such as improve the management system, strengthen the construction of talent team, improve the distribution of facilities, program warehouse scientifically and allocate cargo reasonably, optimize the inf
9、ormation construction. The adoption of the above measures can comply with the business volume and improve service quality and operation efficiency which will provide guidance and support for create a good corporate atmosphere and establish a sustainable management system.Key words: Logistics Company
10、; Warehouse Management; ABC Classification目录一、绪论1（一）研究背景1（二）国内外研究现状21.文献综述22.综述小结3（三）研究方法和研究内容41.研究内容42.研究方法4二、深圳市三运物流公司仓储管理现状6（一）仓储业务流程61.仓储业务模式62.入仓管理73.库内管理74.出仓管理8（二）仓储人员现状91.人员流动性大92.仓储人员平均学历低103.仓库人员的年龄普遍偏大10（三）仓储设备现状10（四）仓库布局及仓位分配现状11（五）仓储信息化管理现状13三、深圳市三运物流公司仓储管理存在的问题14（一）仓储管理制度不健全141.管理制度没有及
11、时更新142.仓储人员管理权限不清晰153.仓库异常报告提交滞后15（二）缺乏专业的仓储管理人才15（三）仓储设备利用率低16（四）仓库布局不合理，仓位分配不科学171.仓库布局规划不合理172.货物仓位分配不科学17（五）仓储信息化建设滞后18四、深圳市三运物流公司仓储管理优化措施19（一）完善仓储管理体系19（二）加强仓储人才团队建设201.加强分支机构的交流合作202.优化员工激励机制203.加强对仓储人员的培训20（三）优化仓储设备配置21（四）合理规划仓库，科学管理货物211.增加仓库标识212.仓位管理优化策略223.EIQ分析法224.ABC分类法25（五）优化仓储信息化建设30
12、五、结论31参考文献32谢 辞331、 绪论（一） 研究背景近年来，随着我国“一带一路”、“自贸区建设”等一系列战略的实施，以及电子商务、“互联网”的飞速发展，我国的物流行业得到了质的飞跃，其中仓储业的发展规模最为壮大1。物流是供应链中的一部分，而仓储是物流中的一个重要部分，所以仓储效率影响着整个供应链。仓储得到有效的管理，会加快整个供应链的响应速度和流通速度，减少时间成本及资源浪费，最终降低整个供应链的成本，增加利润。因此如何快捷、准确、全面地掌握货物在仓储过程的信息，提高仓储效率，对企业发展起着非常重要的作用。我国物流业发展迅猛。从图1.1全球物流绩效指数排名可知，我国排在第26位，绩效指
13、数为3.61。东亚地区国家的平均物流绩效指数得分3.15，从数据对比来看中国在东亚地区或发展中国家中已经处于相对领先的位置。但与发达国家之间仍有较大差距，其中德国高达4.2，位列全球第一。图1.1 全球物流绩效指数排名在经济全球化的国际环境下，世界各国经济依赖增强，带动着我国物流仓储业的发展，三运公司便成立于这样一个较为宽松的市场环境中。三运公司隶属日本三井仓库集团，三井仓库集团创建于1909年，以日本为基地经营着仓储业及货运业，凭借着百年经验现已发展成为日本码头营运业的领导者，在全球的15个国家和地区建立了28个分支机构，旗下的分支机构建成庞大的全球运输网络，能为客户提供专业的全球集运服务2
14、。三井仓库集团在我国各地都设有分支机构，货运服务网络覆盖我国各地区及海陆空各系统，能为客户提供路路畅通的货运服务。三运公司成立于2004年，坐落于深圳市前海湾保税港区。三运公司在港区内经营着两层仓库，共四万平方米。仓库配有基本的仓储设备，采用WMS信息系统管理仓库作业。三运公司根据三井仓库集团的要求和按照国际质量管理标准建立管理体系，竭力为客户提供全球性、全方位、高标准、高效率的第三方物流服务，主要经营海运进出口货物的运输代理业务，包括收货、订舱、仓储（保税仓储）、结算运杂费、报关报验、国际国内运输业务3。随着越来越多的物流企业发展起来，市场竞争的状况也变得激烈，三运公司在这样的市场环境下仍然
15、能吸纳到新客户，但三运公司的仓储服务质量和效率停滞不前，物流成本居高不下，同时在仓储管理方面还存在着诸多问题，这种状况下无法快速响应客户的需求，存在着流失客户的风险。如仓储管理制度不健全、缺乏专业的仓储管理人才、仓储设备利用率低、仓库布局不合理，仓位分配不科学以及仓储信息化建设滞后等都影响着仓储服务的质量与效率。三运公司的管理状况无法跟进市场的脚步，处于固步自封的状态。所以当前来研究三运公司仓储管理问题，优化仓储管理，突破当前的发展困境，是必须且迫切的。（二） 国内外研究现状1. 文献综述Francisco和Sacramento Quintanilla提出仓库是物流和供应链的重要组成部分，整个
16、链条的效率受仓库运作表现的影响，尤其是货物的储存和进出效率；考虑到不同类型的叉车对仓库作业的影响，他们建立一个仿真计算，计算出一个总使用时间最小化的叉车搭配公式，为提高仓库作业效率提供了一个实验依据4。Makusee认为订单拣选是仓储作业中最耗费人力和时间的作业之一，为了减少拣选订单的时间成本，设计了一个拣选路由器5。mer ztrkolu同样针对拣选作业，建立了一个双目标数学模型和一个构造性的启发式算法，计算出了一个较高的拣选设备利用率，有效地提高了拣选效率6。刘丹炀提出我国物流业正在飞速发展,但存在物流成本高、能源消耗严重、物流设施使用率低等问题，在共享经济的商业环境下，传统物流如何转型升
17、级是企业应该思考的重要问题之一7。张玫钊提出仓储管理作为物流管理的重要组成部分，优化仓储管理是公司降低生产成本，满足市场差异化需求的重要方法，是公司提高竞争力的重要工作之一8。刘田也认为仓储管理系统是现代供应链的重要组成部分,是决定企业成败的关键角色9。刘田利用计算机仿真和比较性实验提出了两个双指令循环优化行走时间模型，能有效解决供应链中的各种仓储问题。胡燃认为随着企业的发展仓储所承载的业务量也越来越重，单纯依靠人工作业容易出错，为了更好地迎合市场需求，需加强企业仓储信息化建设10。李赞澄围绕“移动穿梭的技术”，设计出穿梭式搬运机器人，可以实现立体仓库空间的高效利用和货物的智能化、信息化管理，
18、从而提高作业效率、节省人工成本11。2. 综述小结综上所述，国内外的专家学者在仓储管理方面的研究有很多。国外的专家学者偏向实践，致力于模型设计，为优化仓储管理提供模拟的实验成果，增加优化仓储管理的可行性，能更好地指导企业进行仓储管理优化；国内的专家学者的研究主要集中在理论方面，通过理论层面的分析来研究实际情况，为优化仓储管理提供理论依据。国内外专家学者研究的内容、角度、运用的方法各不相同，但最终都得出了优化仓储管理是提高物流和供应链运作效率的重要方法之一的结论。以上专家学者的研究成果让本人深刻意识到优化仓储管理的重要性和必要性，为本文的研究提供了研究方向和理论基础。本人将借鉴以上专家学者的研究
19、成果，结合三运公司的仓储管理现状，运用相关研究方法，对三运公司存在的仓储管理问题提出针对性、可行性的优化方案。（三） 研究方法和研究内容1. 研究内容本文的研究内容如表1.1所示：表1.1 研究内容绪论介绍本文的研究背景、国内外研究现状和研究内容与方法，引入仓储管理优化的重要性和必要性，提升本文的研究价值。现状分析针对三运公司的仓储管理现状，包括业务流程、仓储人员、仓储设备、仓库布局、仓位分配和仓储信息化等情况进行详细的阐述。问题分析分析现状，发现三运公司存在许多问题，如仓储管理制度不健全、缺乏专业的仓储管理人才、仓储设备利用率低、仓库布局不合理，仓位分配不科学以及仓储信息化建设滞后等问题。优
20、化对策针对其存在的问题，提出了完善仓储管理制度体系、加强仓储人才团队建设、优化仓储设备配置、合理布局仓库，科学管理货物、优化仓储信息化建设等对策，为提高三运公司仓储管理水平和服务质量提供了支撑。结论对本文的研究进行归纳整理，从发展角度分析未来三运公司及我国物流业需要研究的方向，展望未来。2. 研究方法本文通过课上所学习的理论知识结合国内外专家学者的研究成果，分析了三运公司的仓储管理现状，发现了其存在的问题，针对性提出了优化方案，本文主要采用了以下研究方法：(1) 文献研究法文献研究法主要是借助互联网的资源阅读大量与本文研究内容有关的文献，为本文研究提供可行性依据和理论指导，进一步提高本文的理论
21、价值和研究意义。通过文献研究法，本人了解到相关仓储管理的概念，以国内外专家学者的研究成果为基础，结合本文研究对象三运公司的实际情况，最终形成本文研究的观点及指导本文研究的理论基础。(2) 案例研究法案例法主要是围绕三运公司，收集与仓储管理相关的资料与数据，展开仓储管理现状分析，发现三运公司存在的仓储管理问题，结合三运公司的实际情况，提出针对性的优化对策。(3) 图表分析法通过案例研究法收集了不少的资料与数据，利用统计图表的展示方式，提高读者对三运公司仓储管理数据的理解能力，将三运公司的仓储管理数据以简洁明了的形式展示出来，直观地说明三运公司仓储管理现状及仓储管理中存在的问题。(4) EIQ分析
22、法和ABC分类法针对优化措施中的第三条：合理规划仓库，科学管理货物，运用了EIQ分析法和ABC分类法，对货物的仓位、数量、金额等历史数据进行分类分析，分别提出了根据货物的出货规律等因素划分仓位及重点货物与一般货物区别管理的结论，为科学管理货物，合理分配仓位提供了数据依据。2、 深圳市三运物流公司仓储管理现状（一） 仓储业务流程1. 仓储业务模式常见的仓储业务模式有城市配送中心、保税仓、中转分拨仓以及统仓共配（VMI）服务模式，而三运公司的业务模式主要为保税仓储模式。保税仓储是指使用海关核准的保税仓库存放保税货物的仓储行为，货物进出境只需向海关备案，客户可以利用保税区境内关外的政策优势，实现整批
23、入境，分批入关的延迟纳税优惠，或反之提前退税的好处12。三运公司的主要客户为日本船井、东芝、索尼、良品计划等企业，根据客户指令安排货物入仓、备货、出仓管理等。三运公司的仓储业务流程包括入仓管理、库内管理和出仓管理，如图2.1所示。仓库的主要工作人员是仓库主管、仓管员、叉车司机和装卸工人。图2.1 三运公司仓储流程图2. 入仓管理三运公司的入仓流程如图2.2所示：图2.2 三运公司入仓流程图从入仓流程来看，主要的工作内容有核对货物信息和安排货物仓位，并且要求货物堆放标准。在这一环节中，货物的核实与仓位的安排是关键。第一，做好货物核对工作，确保这批货物是客户指示入仓的货物以及货物没有损坏现象，以免
24、到达货物目的港后出现问题。第二，合理安排仓位，出货量大且频繁的货物摆放在一楼，出货量小且不常的货物摆放在二楼，有效利用仓库的空间，提高备货效率。3. 库内管理库内管理的工作主要是盘点货物，检查仓库设备。货物盘点主要为定期盘点，每六个月进行一次。对在库货物的仓位进行更新，检查货物外箱是否有破损现象,清点并核查在库库存是否与WMS管理系统的数量一致，检查设备是否存在损坏状况，以免造成人员受伤。盘点流程如图2.3所示：图2.3 三运公司盘点流程图4. 出仓管理三运公司的出仓流程如图2.4所示：图2.4 三运公司出仓流程图在出仓管理环节，首先必须要按照客户的出货指令数据录入系统，并按照系统导出的备货单
25、进行备货。其次，在装卸过程中要保持规范性，杜绝暴力装卸的情况发生。最后装柜完成后，要整理好出仓单据并保存归档。这是仓库日常管理工作的记录，同时一旦货物到达目的港后出现货物数量不正确的现象，出仓单据能够快速的找出原因，判断是仓库出货出少了，还是运输途中出现丢失的情况，可以帮助区分责任。（二） 仓储人员现状三运公司的组织架构如下所示：图2.5 仓储组织架构三运公司的仓储组织架构由办公室和仓库组成，其中办公室员工共有8人，有1名经理、1名主管，入仓组、出仓组和财务组分别有2名员工共同负责。仓库目前有1名仓库主管、1名仓管员、4名叉车司机和4名装卸工人，共10人，能够满足日常的仓储作业。但目前的人手无
26、法在客户需求量激增的时候正常工作，因此在旺季时会招聘临时搬运工，解决人手不足，装卸效率低的问题。1. 人员流动性大目前仓库人员的流动性较大。一方面是因为目前三运公司仓储组织架构较稳定，员工难以晋升。另一方面，仓库人员的薪酬较低，仓库主管和仓管员的基本工资为4000元左右，而装卸工人没有基本工资，以50元/m来计算工资。因此仓库人员想得到更高的薪酬，只能选择辞职。这样容易造成人员流动性大，影响仓库作业的快捷、熟练、高效。2. 仓储人员平均学历低图2.6 仓储人员学历结构如图2.6所示，三运公司仅有22%的员工的学历为本科或本科以上，剩下78%的员工的学历为大专或大专以下，其中大专以下学历的员工占
27、50%。说明目前三运公司的员工素质偏低，不具备专业的物流管理知识，在面对较复杂的危机状况无法独立完成，同时也容易出现失误，影响公司的工作效率。3. 仓库人员的年龄普遍偏大据了解仓库人员的平均年龄在40岁左右，这样的年龄结构难以应对自动化、智能化管理的需求。虽然目前三运公司购入了不少较为先进的设施设备，但是大多数仓库人员难以适应新型技术，从而导致设施设备的闲置与资源浪费。如今物流业发展迅猛，公司业务量也在增加，仓储自动化智能化已是当今的发展趋势，而企业的员工不具备与时俱进的自动化操作水平，这就容易影响仓库作业的效率，导致企业的发展停滞不前。（三） 仓储设备现状三运公司虽然配置了不少自动化设施设备
28、，如巷道堆垛机、自动封箱机和自动缠膜机等，但仍然是人工与机械结合的传统仓储模式，尚未过渡到自动化仓储模式。传统仓储模式下三运公司的仓储设备数量如表2.1所示，设备使用现状如下：(1)叉车：叉车是仓库人员应用最广泛的设备之一。无论是收货上架，还是备货装柜都要用到叉车。其中电动叉车是使用量最大的叉车设备，电动叉车易操作，高效便捷，能大大加快收货上架和备货作业的速度，同时仓库较大，从头走到尾则需要不少时间，驾驶电动叉车能够减少走路的时间，保持仓库人员的体力。(2)巷道堆垛机：巷道堆垛机为三运公司购入的新设备，主要用于高层货架的巷道，来回穿梭以存入或取出货物。但巷道堆垛机较为笨重，操作复杂，从而导致其
29、运作效率受到很大限制，目前主要用于进出库频率不高的货物。(3)自动封箱机和自动缠膜机：封箱机和缠膜机在日常的仓库工作中使用较少。因自动封箱机使用较为复杂，在使用过程中还需要搭配人工使用，所以仓库员工在封箱作业时，仍然选择人工封箱。而自动缠膜机主要是货物堆码后进行围膜，以增加对货物的保护，方便运输和装卸。但三运公司较少打板出货，所以使用率也不高。表2.1 仓库主要设备清单序号设备名称数量（台）1电动叉车52手动叉车23高叉24液压手推车25巷道堆垛机16自动封箱机17自动缠膜机18办公电脑29打印机1（四） 仓库布局及仓位分配现状三运公司在前海湾保税港区内经营着约4万平方米的仓库，仓库为轻钢及钢
30、筋混凝土结构，配有坡道上二层仓库，库内净高为7-8.5m，一层仓库地面荷载5.0T，二层仓库地面荷载为3.0T，仓库内配用全自动消防报警器、喷淋灭火系统、红外线探测系统以及24小时CCTV监控系统13。图2.7 三运公司仓库平面图据图2.7可知，仓库一层设有8个货台用于装卸。在不用的位置分别设置了收货区、出货区、备货区和查验区四大功能区，四大区域各自有不同的作用，收货区和出货区起到货物进出仓的中转作用，备货区用于放置准备出仓的货物，验货区则放置有异常现象的货物，等待客户前来查验。但是四个功能区相邻，没有明显的划分标志，容易产生交叉作业，影响收货和出货的准确性。图2.8 三运公司货架平面图如图2
31、.8所示，三运公司的仓库货架有五层八列，所运用的仓位编号法是五位数编号法，即用五个数字或字母编码来确定仓库货架的地址。第一个字母代表货架号，第二个字母代表列数号，后面的三个数字依次代表层数和储位，如AA101指A号货架第一列第一层的左边储位。每个储位都有自己独特的号码，仓储人员根据备货单上的指定仓位进行拣货作业。（五） 仓储信息化管理现状目前，三运公司所使用的管理系统为WMS综合管理系统，WMS综合管理系统的界面如图2.9所示。图2.9 WMS综合管理系统界面在WMS系统中可进行客户基本资料管理、报关管理、收货管理。出仓管理、财务管理、报表管理、系统信息管理等基本操作。WMS系统主要有六个操作
32、模块，如表2.2所示：表2.2 三运公司WMS系统操作模块客户基本资料管理此模块主要是录入客户或供应商的基本信息，以便后续的操作开展。报关管理此模块与前海湾保税港区的海关系统相关联，能够查询到入仓报关。出仓报关和海关放行等信息。收货管理应用于入仓操作，完成入仓信息登记，包括收货资料录入、分配仓位、入仓确认等操作。出仓管理应用于出仓操作，根据客户订单完成出仓的操作，包括出货管理。船名航次管理。报表管理每天需要从此模块导出入仓货物明细、出仓货物明细、库存明细等资料文档发送给客户。系统信息管理此模块具有模块管理、角色管理、基本权限、基本操作项、专有功能项、用户管理、系统初始管理等功能，能够满足更改系
33、统设置的需要，进一步完善系统的模块，更好的协助入仓出仓等工作的完成。3、 深圳市三运物流公司仓储管理存在的问题（一） 仓储管理制度不健全1. 管理制度没有及时更新三运公司隶属于日本三井仓库集团，整体的仓储管理制度是由总部制定，各分支机构按照总部的要求严格执行，这样有利于统一管理，提升集团的整体管理水平。但三井仓库集团在全球都设有分支机构，管理制度的背景也大多数以日本为主，各国的工作环境不同，采用“一刀切”的管理制度没有与各国国情相匹配，没有针对客户的需求及各分支机构内部运营的需求而调整管理制度，制约着仓储效率的提高。三运公司成立于2004年，仓储管理制度按总部制定的管理制度严格执行，仅在某些细
34、节问题进行了调整。如图3.1仓储管理制度更新记录所示，三运公司在仓储管理制度优化过程中的步伐非常缓慢，2004-2019年以来仅因为上班作息时间的调整或小问题而更新了五次，共更新了19条仓储管理制度。随着客户的数量及需求的不断增加，仓储服务的工作量也在不断增加，部分仓储管理制度已经落后。仓储管理制度应及时更新，以适应工作量的增长，提高响应客户需求的速度。图3.1 仓储管理制度更新记录2. 仓储人员管理权限不清晰根据三运公司仓储管理制度可知，三运公司仅针对日常作息时间与相应的责任管理进行了规定，但公司客户较多，同一个客户的业务完成往往需要三至四人的协作方可完成，而不同客户项目的业务流程都在某些节
35、点有着不一样的处理方式，而仓储人员管理权限没有划分清晰，在工作交接或出现紧急状况时，需要流经多人或反复确认才可进入下一个流程节点，这样易造成节点交接不清楚，增加工作量，仓储效率低下。因此，根据不同客户需求，仓储人员在某些节点管理上是否具有一定的权限，是否可以自行处理紧急状况，在目前的管理制度是没有明确说明，这也是急需改进的地方。3. 仓库异常报告提交滞后三运公司每天的货物进出量较大，但仓储人员有限，卸货、盘点、拣货都依赖人工，因此在仓库作业中出错是不可避免的。但因为没有及时发现问题、及时提交异常报告，从而导致加班作业的情况常常发生。例如在出货作业时常常会发现货物破损或货物数量不相符的情况，这是
36、因为在收货作业时没有及时检查和盘点，没有及时提交异常报告，导致到了出货作业时才发现这一问题，这时为了后续能够顺利出货，需要紧急开展盘点工作，这样便增加了员工的工作量，长期加班会影响员工的健康和工作状态，后续的工作积极性不高。总之，结合目前三运公司的管理制度情况可知，公司的管理制度没有与时俱进已影响了公司人员的积极性和组织架构的灵活性，在实际的日常工作中出现了诸多问题，制约着仓储效率的提高，影响着公司管理水平的提升。（二） 缺乏专业的仓储管理人才从三运公司的仓储人员现状可知，三运公司的人员流动性大，几乎每两年仓储组织架构就会更新。人员流动能增加企业的工作活力，但是人员流动过于频繁则会影响公司的运
37、营。员工间重新建立工作关系，重新培养工作默契，是非常影响公司仓储业务流程的开展。仓储管理对学历要求不高，但随着公司的客户业务量增加，物流自动化水平越来越高，公司对于员工专业素质的要求也越来越高。仓储人员的平均专业素质水平较低，在遇到紧急状况时无法独立解决，在工作的交接上需要多人协作，这样导致某些员工的工作量较大较复杂，而某些员工仅停留在处理简单问题的层面上，没有得到能力的提升。长期以往，某些员工在遇到问题时只会选择帮助，无法独立面对问题和客户。仓库作业同样也不讲究学历，但是仓库作业人员年龄较大，对物流自动化、智能化的接受程度低，不利于公司从人工与机械结合的传统仓储模式过渡到自动化仓储模式，制约
38、着公司的发展。（三） 仓储设备利用率低从三运公司的仓储设备现状可知，三运公司的仓储工作依旧是依赖人工操作为主，机械辅助完成的。虽然购入了部分自动化设备，但自动化仓储设备利用率低，还无法过渡到自动化仓储模式。随着国际贸易往来交往的增加，客户对货物出货量的需求也增加了。三运公司为满足客户的需求，购入了一些自动化仓储设备，如巷道堆垛机、自动封箱机和自动缠膜机等，能够提高仓库的工作效率和加快出货速度和货物周转率。但是由于部分设施设备操作程序复杂，中间部分环节需要工人衔接，再加上部分工人不具备仓储管理的知识，对设备操作不熟练，因此仓库人员放弃使用这些设备，导致这些设备处于闲置状况。设备利用率=全部设备实
39、际工作时数同期设备日历工作时数100%设备利用率是指每年度设备实际使用时间占计划用时的百分比，是考核运输、装卸搬运、加工、分拣等设备利用程度的指标，设备利用率越大说明设备的利用程度越高14。常用的计算公式为图3.2 仓储设备利用率从图3.2可知，除了电动叉车和高叉的设备利用率高于50%，其他设备的利用率均低于50%，自动封箱机的利用率甚至在30%以下，仓储设备平均利用率为46%，设备利用率较低说明设备没有得到充分利用。公司增加了购入设备的成本投入，但是仓储设备没有得到充分利用，运营成本增加的同时还无法提高仓库运作效率和服务质量，给公司经营带来负担，间接地影响了公司的市场竞争力提升。（四） 仓库
40、布局不合理，仓位分配不科学1. 仓库布局规划不合理根据三运公司仓库布局现状可知，收货区、装柜区、备货区和查验区这个四个区域相邻，但是没有明显的间隔。收货作业与装柜作业有时会同时进行，货物的包装都是牛皮纸箱，外观除了型号不同而大小不同之外，入仓与出仓的货物并无明显差异。在同一片区域作业，若装卸工人不留意便容易混淆货物，最终导致收货核对出现错误，甚至需要将已装好货的集装箱卸下，重新装柜，造成大量工作的重复与时间成本的增加。有时仓管员会将备货后准备出货的货物放置在查验区，如果查验区与备货区的货物相混淆，装卸工人误将查验区中有问题的货物装进集装箱送到抵运港, 客户经检查发现货物存在问题，若需要返厂返工
41、，同样会造成工作量的增加与重复，同时还导致许多不必要的费用增加，影响与客户之间的良好合作。2. 货物仓位分配不科学首先，仓管员不具备仓位优化意识，分配仓位是根据就近原则上架货物，不是根据货物的出货频率分配仓位。这就造成许多的仓位没有得到合理的使用，例如某种货物出货数量多、频率高，但该货物的仓位在较远处或者在二楼，那么在拣选该货物时仓管员就会增加备货作业的工作量，同时也容易出现失误，备错货，降低了备货作业的效率。其次，三运公司的仓位分配是依赖人工分配，仓管员凭借自己的经验上架货物，然后将仓位表送至入仓组，入仓组的同事依据仓位表手动录入系统。人工分配的优点是设备投入费用少，但是效率低，出错率高。仓
42、位表由仓管员填写，再由入仓组的同事手动录入系统，在这个环节中，仓管员可能会写错仓位，入仓组的同事可能会因为仓管员的字迹而混淆仓位或者输入仓位时输入错误，最后系统录入的仓位是错误的，导致出货时导出的备货单上的仓位是错误的，这时仓管员就需要停下备货作业，核对仓位找出正确的仓位，这样降低了备货速度，增加了工作量。（五） 仓储信息化建设滞后三运公司目前所使用的信息化系统仅有WMS系统，此系统涵盖了入仓管理、库内管理、出仓管理等流程，能较好的协助仓储作业。但是该系统仅仅是管理在库货物，没有与供应商和客户之间建立信息系统。与供应商和客户之间的工作交流依靠邮件，这样子的沟通容易造成信息滞后，其中三运公司的客
43、户都为外国客户，邮件往来的语言为英文或日文，这种情况下除了容易造成信息滞后外，还容易因为用词不当造成信息传递错误，那么在传递货物信息时效率非常低。三运公司的供应商较多，每个供应商生产的货物所出口的国家也有区别。由于三运公司无法得知供应商的生产计划，入仓的货物也没有一个固定的量和日期，经常存在追加货物入仓的情况。那么在仓库已经安排好进出仓的作业量以及人手的情况下，供应商追加货物入仓，导致仓库的作业量突然增加。若与供应商之间建立信息系统，三运公司能及时了解供应商的入仓计划，而供应商也能清楚地知道货物的在库状况，能够有计划地安排生产。若与客户之间建立信息系统，客户能同时了解供应商的生产计划和在库状况
44、，不需要通过邮件往来便能清晰随时地掌握货物的情况。减少邮件往来的错误传递，增加与供应商和客户的有效沟通，便于公司业务的发展。仓储信息传递是业务开展的基础，因此加强仓储信息化建设是非常有必要的。4、 深圳市三运物流公司仓储管理优化措施（一） 完善仓储管理体系从三运公司的仓储管理现状出发，可从以下三个方面完善仓储管理制度。第一，结合公司的实际操作情况，用科学的管理模式取代僵化的管理模式，用全新的思维定期更新和完善仓储管理制度。公司在不同的时期对于仓储管理的需求不同，所以需要根据不同时期的实际状况，相应的增加或减少制度规范及操作，让仓储管理制度完美适应公司的管理流程，促进仓储管理细节化。第二，调整仓
45、储业务流程，明确仓储人员的管理权限。三运公司一次完整的业务流程包括入仓作业、库内管理和出仓作业，每一个流程节点由不同的员工负责，例如入仓组的同事主要与供应商和工厂联络，安排货物进仓；出仓组的同事根据客户的出货指示与船公司联系，安排订舱出货。但是入仓组的同事与供应商联络需要经由经理的提示，同样地客户的出货指示也由经理传达，若将由进出仓的同事直接与供应商或客户联系，能减少经理的工作量，加快响应供应商与客户的速度，同时还可以培养进出仓组员工独立面对业务的能力，为加强人才团队建设奠定基础。第三，应增加定期盘点的频率。仓库较大，每日的工作量也较大，有时难免会出错，但是因为定期盘点的周期较长，或者到盘点时
46、期，仓库人员不想增加工作量而取消盘点，导致在发现问题时才紧急开展盘点工作，在原本工作量就较大的基础上增加压力，造成经常加班的现象，导致休息不足，工作积极性下降，影响后续的作业。所以可以将定期盘点的周期缩短至三个月或两个月一次，定期进行盘点检查并填写仓库异常报告，如图4.1仓库异常报告，填写相关报告并提交领导审核。通过异常报告可以及时的发现问题，并提出解决对策，最终解决问题，总结出错原因，避免以后再出错，这样能够提高仓库作业的效率与质量。图4.1 仓库异常报告（二） 加强仓储人才团队建设1. 加强分支机构的交流合作三井仓库集团在全球各地都设立了不少的分支机构，三运公司是三井仓库集团旗下的子公司。
47、全球的分支机构的仓储管理制度基本由总部统一制定，但不同国家和地区的子公司的实际情况不同，因此仓储管理制度也会有些不同。因此三运公司可以加强与其他分支机构的沟通，互相了解公司的运营状况，借鉴其他分支机构的优秀仓储管理制度，改进公司的仓储管理制度。如果有机会，各国各地的子公司可以开展参观活动，促进全球子公司的交流。2. 优化员工激励机制为稳固仓储组织结构，进一步提高仓储管理的质量，公司应优化激励机制，例如为工作表现优异的员工适当地提高薪酬，在节假日为员工派发额外的假日福利，在工作比较空闲的时候组织公司团建等活动，以激发员工的积极性。营造出劳动光荣、团结合作、相互尊重的工作氛围。3. 加强对仓储人员的培训目前三运公司的仓储人员学历较低，仓库作业人员年龄较大。那么在不辞退员工的情况下可