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1、第 1 页 共 14 页暑期客运站社会理论报告暑期客运站社会理论报告 1今年我利用暑期来到了_客运站进展实习。初来客运站我就被它亮丽的色彩，清新的空气，优雅的环境所深深吸引，为能有时机在这里实习而感到庆幸。一上班我就被分到客运天使班，听天使班的姐姐们说，客运天使班是一个品牌班组。能在这样班组工作我感到很荣幸，同时也学习到了许多东西，领会到了天使效劳这一称谓的使命感！在工作过程中，我觉得自己不单纯是在出卖自己的劳动力去换取报酬，而是当自己是天使班其中的一员，每天在大厅做车站文明的传播者劝阻不文明行为，为需要帮组的旅客提供我力所能及的效劳和天使班的姐姐们亲密合作为客运形象和企业利益创造最大的效益。
2、每天上班看到了天使班的姐姐们面对工作的认真和负责的态度，时刻想到为旅客效劳，遇到需要帮助的旅客主动上前帮助他们，从未有过任何怨言，用微笑传递温暖、用行动表达爱心。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这期间的感受也像五味瓶-酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过一个多月的实习期，回首这第 2 页 共 14 页一个多月的实习期，内心充满着冲动，也让我有着无限的感慨，就业环境的不容乐观，竞争形式的日益剧烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会理论工作，时间虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会
3、经历和工作经历，这些经历是一个大学生所拥有的“无形财产”真正到了关键时刻，它们的作用就会显现出来。就这样，我走过了一个多月的社会理论活动，它深深的印在我的心里，无法表达出来，埋藏在心灵的最深处，也许这就是人生吧！让我有一种从所未有，不同寻常的心去品味“人生”。暑期客运站社会理论报告 2今年我利用暑假时间进展了实习，在这段时间期间使我受益匪浅！有许多的感受同时也明白了工作的艰辛！我于今年暑假在客运站和工作人员学会了很多东西！知道了道路养护的方法等！道路养护的定义是对道路的保养和维护。维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能的保护道路使用性能。即使恢复破损部分。保证行车平安、舒适、通畅。节约运输费用
4、和时间。采取正确的技术措施，进步工程质量。延长道路的使用年限，推延重建时间！对原有技术标准过低的道路和构筑物沿线设施进展改善和添建。逐步进步道路的使用性能和效劳程度！不断满足全社会对道路的要求！第 3 页 共 14 页道路的工作条件非常恶略！不到药反复承受荷载，而且还要受到严格的气候作用，养护维修是复杂而辛苦简单乏味的工作很容易无视，但随着社会的开展对道路提供的效劳要求越来越高。为了使道路保持良好状态及机型经济的运行。要求对道路进展经常的养护维修。防止道路的损耗和老朽就成为一项重要的工作。养护工程分为一般养护和大修两类。一般养护室属于经常性和预防性的工作，大修时属于改善性和坚强性的工作。一般养
5、护工程包括路面、路肩、路边、人行道、桥梁和交通效劳设施等的养护。以及排水、冰雪的控制。路面养护道路养护随着等级的进步、交通量大量增加和材料价格的增长，养护费用大量用于路面上，因此路面养护占重要位置。养护工作内容随路面的种类不同而异！对于低级的沙砾！碎石路面，主要是平整度和路拱的维持、磨耗曾的刮扫和材料的补充，对于低级沥青路如沥青外表处置等，主要是补坑、封面、松散材料的重半或重补等、对于高级路面如沥青混凝土路面那么有坑洞裂缝的挖补。外表的封层及防护措施等。水泥混凝土路面，主要是接缝的填缝，板底掏空的添实和部分板梯的更换等。路面养护工作的特点是量小而分散，因此所需要材料的加工和处理要取用方便，施工
6、工具要小巧灵敏。最好一机多用噪声要低！路肩养护路肩养护工作随其外表的性质而异，如草皮路肩，需要按时修剪，不积水，必要时需要施肥、补植、浇水等第 4 页 共 14 页养草工作；硬质路肩是和一样的路面养护一样办理，至于土路肩和沙砾质路肩，要在天气良好时用工具或平路机及时修整并具有一定横向排水坡度，如产生车辙和沉陷应随时平整以防发生交通事故。路边养护两旁路边的养护如有草皮侧和路肩一样维护，干草随时去除以防火灾；阻碍视距的树丛应加修剪；边坡防冲可用植草或表层处理等方法；岩石松动之处，必要时刻用水泥混凝土铺补或设立金属网以防坠落到路面上；路旁行道树、绿化的修整、喷药、补栽等均有专有专用的机械以增加成效。
7、人行道养护道路的人行道，应经擦经擦经常维修，保持平整，无坑洞不积水和防滑。排水包括维持边沟，管道，涵管，进水口和集水池的情节畅通，消除沉积物和树枝，修理被冲毁的构筑物，用铺砌，植草，石块护坡和护岸等以抵抗水流的冲刷破坏。进展路肩和路边养护，注意防水和排水，都是为了防止路基病害，保持路基稳定，也就是路基养护工作。冰雪控制在寒冷地带，除雪是冬季的主要养护工作通讯网络对于除雪工作非常重要。防雪的措施，如在适当诶是装设防雪墙，防雪廊，树木特别是针叶树或其他植物也对积雪有消弱作用，在郊区公路上常用的除雪机具有，平路机，翼型雪梨等，在市区道路上一般是铲在卡车上运走，在雨雪后易行成冰第 5 页 共 14 页
8、面或暗冰可以使路面摩阻系数降低，对行车非常危险，尤其是在急转弯陡坡地段，常用清洁的粒沙，石屑或煤渣等物铺洒防滑，有时用盐水或粒盐防止冻结，也是行之有效的措施，但大量长期使用，往往对水泥混凝土路面起侵蚀破坏的作用。交通效劳设施养护包括标志和标线的清洁和养护维护更新，照明和信号灯的维护，以外交通事故的抢救等。桥梁养护包括定期检查油漆桥面维修上下部构造的加固及修理河道控制等。城镇道路养护工作不可防止地会对过往交通造成影响，通过对养护施工方案进展优化，可以实现养护效果最大化、养护本钱最低化、交通影响最小化，既有利于施工方，又有利于道路使用者和管理者，具有重要的现实意义。我们首先从道路养护作业区的通行才
9、能、交通效率、交通事故以及作业区优化设置四个方面，对国内外的相关研究进展了综述。接着对我国城镇道路养护工作的根本情况进展了总结，对养护作业区对交通的影响进展了分析p，并对养护作业区的交通组织原那么与方法作了归纳。在此根底上，提出了城镇道路养护总本钱模型。道路养护总本钱模型由养护施工本钱、交通延误本钱和交通事故本钱三部分构成，为使模型可以准确反映工程实际，在模型构建时参加了夜间施工调整系数、不同养护类别调整系数、夜间交通事故系数，同时考虑了第 6 页 共 14 页不同出行方式和不同出行类别在本钱上的差异性。计算交通延误是求解总本钱模型的关键，本文首先通过建立数学模型来求解混合交通条件下的出行延误
10、，研究说明，该模型具有一定意义，但用来准确计算交通延误是非常困难的。因此，本文尝试利用交通仿真的方法来解决这一难题。古人曰：“逝者如斯夫，不舍昼夜”。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而这其间的感受也像五味瓶酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个月的实习期，回首这一个月的实习期，内心充满着冲动，也让我有着无限的感慨。就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋剧烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会理论工作。打工理论理论虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经历和工作经历。这些经历是一个大
11、学生所拥有的“无形资产”，真正到了关键时刻，它们的作用就会显现出来。大学生除了学习书本知识，还需要参加社会理论。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。工作量比例的大小而去抱怨，因为抱怨是没有用的。我们更要做的是不要把事情想的太糟糕，而是要保持好的心态面队第 7 页 共 14 页每一天。因为快乐的心态会使我们不觉的工作的 疲惫与乏味。工作中我刻苦学习业务知识，在领班的培训指导下，我很快的熟悉了酒店的根本情况和收银的岗位流程，从理论知识到实际操作，从前台到接待为客效劳，一点一滴的学习积累，在很短的时间内我就掌握了收银员应具备的各项业务技能。实习占
12、用了我们暑假的时间，但是这和以往打的暑期工不同，在工作过程中，我们不是单纯地出卖自己的劳动力去换取报酬，而是当自己是其中的一员，和各部门同事亲密合作维客运站形象和创造最大的利益。实习过程中，我们不会因为还是本科在读生而受到特别的礼遇，和其他心员工一样，从根本知识和本职工作开场理解，偶然做错事，也不会有人偏袒。作为站里的一员，穿上了制服，就要处处维护站里的权益，要把自己客运站严密联络起来，要熟悉客运站的信息，要另自己的一言一行都要代表客运站的利益，时刻为酒店做宣传，进步客运站和自己的形象。实习过程中，让我提早接触了社会，认识到了当今的就业形势，并为自己 不久后的就业方案做了一次提早筹划。通过这次
13、实习，我发现了自己与社会的契合点，为我的就业方向做了一个指引。另外，客运站的人才培养制度为我们提供了大量的学习时机，为我 们提供了就业时机。实习实际上就是一次就业的演练，在实习中，我发现，其实学习不光充满在课堂上，社会上给你提供的学习时机更第 8 页 共 14 页多。只不过，这个学习资需要你的挑选。不象 我们课堂上，教师永远教给我们的都是实实在在的真理性的知识。但是，社会上提供的学习资料更及时，利用效率更高。学习的时机时刻充实在生活中，学习中。暑期客运站社会理论报告 3今年我利用暑假时间进展了实习，在这段时间期间使我受益匪浅!有许多的感受同时也明白了工作的艰辛!我于今年暑假在客运站和工作人员学
14、会了很多东西!知道了道路养护的方法等!道路养护的定义是对道路的保养和维护。维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能的保护道路使用性能。即使恢复破损部分。保证行车平安、舒适、通畅。节约运输费用和时间。采取正确的技术措施，进步工程质量。延长道路的使用年限，推延重建时间!对原有技术标准过低的道路和构筑物沿线设施进展改善和添建。逐步进步道路的使用性能和效劳程度!不断满足全社会对道路的要求!道路的工作条件非常恶略!不到药反复承受荷载，而且还要受到严格的气候作用，养护维修是复杂而辛苦简单乏味的工作很容易无视，但随着社会的开展对道路提供的效劳要求越来越高。为了使道路保持良好状态及机型经济的运行。要求对道路进展
15、经常的养护维修。防止道路的损耗和老朽就成为一项重要的工作。养护工程分为一般养护和大修两类。一般养护室属于经常性和预防性的工作，大修时属于改善性和坚强性的工作。第 9 页 共 14 页一般养护工程包括路面、路肩、路边、人行道、桥梁和交通效劳设施等的养护。以及排水、冰雪的控制。路面养护道路养护随着等级的进步、交通量大量增加和材料价格的增长，养护费用大量用于路面上，因此路面养护占重要位置。养护工作内容随路面的种类不同而异!对于低级的沙砾!碎石路面，主要是平整度和路拱的维持、磨耗曾的刮扫和材料的补充，对于低级沥青路如沥青外表处置等，主要是补坑、封面、松散材料的重半或重补等、对于高级路面如沥青混凝土路面
16、那么有坑洞裂缝的挖补。外表的封层及防护措施等。水泥混凝土路面，主要是接缝的填缝，板底掏空的添实和部分板梯的更换等。路面养护工作的特点是量小而分散，因此所需要材料的加工和处理要取用方便，施工工具要小巧灵敏。最好一机多用噪声要低!路肩养护路肩养护工作随其外表的性质而异，如草皮路肩，需要按时修剪，不积水，必要时需要施肥、补植、浇水等养草工作;硬质路肩是和一样的路面养护一样办理，至于土路肩和沙砾质路肩，要在天气良好时用工具或平路机及时修整并具有一定横向排水坡度，如产生车辙和沉陷应随时平整以防发生交通事故。路边养护两旁路边的养护如有草皮侧和路肩一样维护，干草随时去除以防火灾;阻碍视距的树丛应加修剪;边坡
17、防冲可用植草或表层处理等方法;岩石松动之处，必要时刻用水泥混凝第 10 页 共 14 页土铺补或设立金属网以防坠落到路面上;路旁行道树、绿化的修整、喷药、补栽等均有专有专用的机械以增加成效。人行道养护道路的人行道，应经擦经擦经常维修，保持平整，无坑洞不积水和防滑。排水包括维持边沟，管道，涵管，进水口和集水池的情节畅通，消除沉积物和树枝，修理被冲毁的构筑物，用铺砌，植草，石块护坡和护岸等以抵抗水流的冲刷破坏。进展路肩和路边养护，注意防水和排水，都是为了防止路基病害，保持路基稳定，也就是路基养护工作。交通效劳设施养护包括标志和标线的清洁和养护维护更新，照明和信号灯的维护，以外交通事故的抢救等。桥梁
18、养护包括定期检查油漆桥面维修上下部构造的加固及修理 河道控制等。城镇道路养护工作不可防止地会对过往交通造成影响，通过对养护施工方案进展优化，可以实现养护效果最大化、养护本钱最低化、交通影响最小化，既有利于施工方，又有利于道路使用者和管理者，具有重要的现实意义。我们首先从道路养护作业区的通行才能、交通效率、交通事故以及作业区优化设置四个方面，对国内外的相关研究进展了综述。接着对我国城镇道路养护工作的根本情况进展了总结，对养护作业区对交通的影响进展了分析p，并对养护第 11 页 共 14 页作业区的交通组织原那么与方法作了归纳。在此根底上，提出了城镇道路养护总本钱模型。道路养护总本钱模型由养护施工
19、本钱、交通延误本钱和交通事故本钱三部分构成，为使模型可以准确反映工程实际，在模型构建时参加了夜间施工调整系数、不同养护类别调整系数、夜间交通事故系数，同时考虑了不同出行方式和不同出行类别在本钱上的差异性。计算交通延误是求解总本钱模型的关键，本文首先通过建立数学模型来求解混合交通条件下的出行延误，研究说明，该模型具有一定意义，但用来准确计算交通延误是非常困难的。因此，本文尝试利用交通仿真的方法来解决这一难题。古人曰：“逝者如斯夫，不舍昼夜”。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般，飞速而逝，而 这其间的感受也像五味瓶酸甜苦辣咸一应俱全，在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个月的实习期，回首这
20、一个月的实习期，内心充满着冲动，也让我有着无限的感 慨。就业环境的不容乐观，竞争形式的日趋剧烈，面对忧虑和压力，于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会理论工作。打工理论理论虽然很短，但是在这段时间里，我们却可以体会一下工作的辛苦，锻炼一下意志品质，同时积累一些社会第 12 页 共 14 页经历和工作经历。这些经历是一个大学生所拥有的“无形资产”，真正到了关键时刻，它们的作用就会显现出来。大学生除了学习书本知识，还需要参加社会理论。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会理论中培 养独立考虑、独立工作和独立解决问题才能。通过参加一
21、些理论性活动稳固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的才能要依靠理论的经历和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经历的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会理论才能。如今的招聘单位越来越看重大学生的理论和动手才能以及与别人的交际才能。作为一名大学 生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的时机，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的认识时间是一个开场，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢 慢走向成熟。作为一名在校学生，能在大一期间参加社会实
22、习，是一次难得的机遇。使我们在掌握根本理论知识后，迅速的加以理论第 13 页 共 14 页运用。稳固学习成果。同时，在大三学年，能对所学知识有了更进一步的深化理解，便于更好的学习。这是学业上的优势。更为可贵的是，我们在实习中成长的更加成熟，无论是思想还是心理上。由于我们一贯生活在校园中，时刻有教师、家长和同学关爱，生活可以说用无忧无虑来形容，很少接触社会，也很少吃苦。在这次客运站实习中，困难时刻严峻的考验着我们。通过这次实习，我比拟全面地理解了客运站的组织架构和经营业务，接触了形形色色的客人，同时还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深入地理解了社会，他们拓宽了我的视野，也了我如何去适应社会
23、融入社会。而作为一名还未走出校园的学生，我深知自己要学的东西有很多很多，对即将踏入的工作岗位又有着太多的生疏和神秘，在这种矛盾心理的促使下，我满怀着信心和期待去迎接它。初来客运站我就被它神秘的色彩、清新的空气、幽雅的环境所深深吸引，为能有时机在这个地方实习而感到庆幸。实习占用了我们暑假的时间，但是这和以往打的暑期工不同，在工作过程中，我们不是单纯 地出卖自己的劳动力去换取报酬，而是当自己是其中的一员，和各部门同事亲密合作维客运站形象和创造最大的利益。实习过程中，我们不会因为还是本科在读生而受到特别的礼遇，和其他心员工一样，从根本第 14 页 共 14 页知识和本职工作开场理解，偶然做错事，也不
24、会有人偏袒。作为站里的一员，穿上了制服，就要处处维护站里的权益，要把自己客运站严密联络起来，要熟悉客运站的信息，要另自己的一言一行都要代表客运站的利益，时刻为客运站做宣传，进步客运站和自己的形象。实习过程中，让我提早接触了社会，认识到了当今的就业形势，并为自己不久后的就业方案做了一次提早筹划。通过这次实习，我发现了自己与社会的契合点，为我的就业方向做了一个指引。另外，客运站的人才培养制度为我们提供了大量的学习时机，为我们提供了就业时机。实习实际上就是一次就业的演练，在实习中，我发现，其实学习不光充满在课堂上，社会上给你提供的学习时机更多。只不过，这个学习资需要你的挑选。不象我们课堂上，教师永远教给我们的都是实实在在的真理性的知识。但是，社会上提供的学习资料更及时，利用效率更高。学习的时机时刻充实在生活中，学习中。